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2321/2024

Planfeststellungsverfahren für das Vorhaben "Ultranet - Höchstspannungsleitung Osterath-Philippsburg, Abschnitt E1"

Beschlussvorlage Ausschuss 07.08.2024

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Anlage 3 - Erläuterungsbericht

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Anlage 1 - Übersichtsplan 1

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Anlage 2 - Übersichtsplan 2

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Anlage 5, Auszug BV 3 (Lindenthal) 23.09.2024

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Beschlussvorlage Ausschuss

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Anlage 4 - Stellungnahme

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Anlage 3 - Erläuterungsbericht

442532 Zeichen

Amprion GmbH
Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom
Unterlagen gemäß § 21 NABEG für das Planfeststellungsverfahren
für den Abschnitt Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP
Erläuterungsbericht Register 1 Seite 1 von 161

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024

Höchstspannungsleitung
Osterath – Philippsburg; Gleichstrom
Vorhaben gemäß Nr. 2 der Anlage zu § 1 Abs. 1
BBPlG („Ultranet“)
Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungstechnik
(HGÜ)

Hier:
Unterlagen gemäß § 21 NABEG für das Planfeststel-
lungsverfahren für den Abschnitt Rommerskirchen –
Landesgrenze NRW / RLP

Erläuterungsbericht

Anlage 3

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Inhaltsverzeichnis
0 Abkürzungsverzeichnis ................................................................................................................ 6
1 Antragsgegenstand ....................................................................................................................... 9
1.1 Vorhaben im Abschnitt Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP .................................. 9
1.2 Nebenanlagen ........................................................................................................................ 11
1.3 Erforderliche Provisorien ........................................................................................................ 11
1.4 Sonstige integrierte Entscheidungen ..................................................................................... 11
2 Veranlassung ............................................................................................................................... 14
2.1 Gesamtvorhaben Osterath – Philippsburg; Gleichstrom ....................................................... 14
2.2 Vorhaben von gemeinsamem Interesse (Project of Common Interest, „PCI“) - Anforderungen
gemäß TEN-E VO .................................................................................................................. 16
2.2.1 Status als PCI-Projekt ................................................................................................... 16
2.2.2 Planungsrechtliche Auswirkungen der hervorgehobenen Bedeutung des Vorhabens . 16
2.2.3 Zuständige Behörde ...................................................................................................... 17
2.3 Abschnittsbildung ................................................................................................................... 18
2.3.1 Rechtliche Vorgaben ..................................................................................................... 20
2.3.2 Begründung der vorgenommenen Abschnittsbildung ................................................... 20
2.4 Planrechtfertigung .................................................................................................................. 23
2.5 Planungsziele ......................................................................................................................... 25
2.6 Pflicht zur Planfeststellung und zur Umweltverträglichkeitsprüfung ...................................... 26
2.6.1 Planfeststellung ............................................................................................................. 26
2.6.2 Umweltverträglichkeitsprüfung ...................................................................................... 26
2.6.3 Zielsetzung der vorliegenden Unterlagen ...................................................................... 26
2.7 Ablauf und Ergebnis der Bundesfachplanung ....................................................................... 28
2.7.1 Bundesfachplanung Abschnitt E.................................................................................... 28
2.7.2 Konformität mit Raumordnung und Bauleitplanung ....................................................... 29
2.7.3 Beachtung der Maßgaben und Hinweise der Bundesfachplanung ............................... 30
2.8 Antrag auf Planfeststellungsbeschluss, Antragskonferenz und Untersuchungsrahmen für die
Planfeststellung ...................................................................................................................... 32
2.9 Kommunikation und frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung .................................................... 32
2.10 Zeitplan................................................................................................................................... 32
3 Alternativenprüfung .................................................................................................................... 33
3.1 Prüfschema ............................................................................................................................ 33
3.2 Rechtliche Einschränkungen des Prüfungsumfangs ............................................................. 36
3.3 Großräumige Trassenalternativen ......................................................................................... 39
3.3.1 Neue Trassenführung im festgelegten Trassenkorridor ................................................ 39
3.3.2 Nutzung anderer Freileitungen im festgelegten Trassenkorridor .................................. 39
3.4 Kleinräumige Trassenalternativen ......................................................................................... 73
3.4.1 Variation der Alternative Pulheim/Geyen ...................................................................... 73
3.5 Ergebnis Alternativenprüfung ................................................................................................. 82
4 Trassenverlauf des Vorhabens .................................................................................................. 83
4.1 Trassierungsgrundsätze......................................................................................................... 83
4.2 Beschreibung des geplanten Trassenverlaufes (Feintrasse) ................................................ 84
4.2.1 Teilabschnitt „Rommerskirchen – Sechtem“ ................................................................. 85
4.2.2 Teilabschnitt „Sechtem – Landesgrenze NRW / RLP“ .................................................. 88
5 Angaben zum Bau und Betrieb des Vorhabens ....................................................................... 92
5.1 Technische Regelwerke ......................................................................................................... 92
5.2 Netzplanerisches Konzept ..................................................................................................... 93
5.2.1 Gleichstrombetrieb......................................................................................................... 93

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
5.2.2 Sonstige Nebenanlagen ................................................................................................ 93
5.2.3 Temporärer Drehstrombetrieb ....................................................................................... 94
5.2.4 Netzskizzen ................................................................................................................... 95
5.3 Technische Elemente ............................................................................................................. 98
5.3.1 Mastgründungen und Fundamente ............................................................................... 98
5.3.2 Masten ........................................................................................................................... 98
5.3.3 Berechnungs- und Prüfverfahren für Maststatik .......................................................... 101
5.3.4 Beseilung, Isolatoren, Blitzschutzseil .......................................................................... 102
5.3.5 Erforderliche Provisorien ............................................................................................. 104
5.4 Bauausführung und Bauablauf ............................................................................................ 107
5.4.1 Zuwegung .................................................................................................................... 109
5.4.2 Baustelleneinrichtungsflächen ..................................................................................... 111
5.4.3 Mastmontage ............................................................................................................... 114
5.4.4 Isolatorentausch und Montage der Feldsteuereinheiten ............................................. 115
5.4.5 Auflegen der Seile/ Seilzug ......................................................................................... 116
5.4.6 Qualitätskontrolle der Bauausführung ......................................................................... 120
5.5 Betrieb der Freileitung .......................................................................................................... 121
5.5.1 Übertragungstechnik (Gleichstrom/ Drehstrom) .......................................................... 121
5.5.2 Betriebliche Maßnahmen ............................................................................................. 125
6 Sicherungs- und Schutzmaßnahmen beim Bau und Betrieb des Vorhabens ..................... 127
7 Angaben zu den Notwendigen Folgemaßnahmen ................................................................. 129
8 Immissionen beim Bau und Betrieb des Vorhabens.............................................................. 130
8.1 Elektrische und magnetische Felder .................................................................................... 130
8.1.1 Das elektrische Feld von Hochspannungsfreileitungen .............................................. 130
8.1.2 Das magnetische Feld von Hochspannungsfreileitungen ........................................... 131
8.1.3 Gesetzliche Vorgaben und ihre Grundlage ................................................................. 131
8.1.4 Einhaltung der Anforderungen der 26. BImSchV ........................................................ 132
8.2 Betriebsbedingte Schallimmissionen (Koronageräusche) ................................................... 134
8.3 Baubedingte Lärmimmissionen ............................................................................................ 137
8.4 Störung von Funkfrequenzen ............................................................................................... 137
8.5 Ozon und Stickoxide ............................................................................................................ 137
9 Inanspruchnahme von Grundstücken / Rechten Dritter für den Bau und Betrieb des
Vorhabens .................................................................................................................................. 139
9.1 Private Grundstücke ............................................................................................................. 139
9.1.1 Dauerhafte Inanspruchnahme für die technischen Bestandteile und den Schutzstreifen
139
9.1.2 Anfahrtswege (Zuwegungen) zu den Maststandorten und Arbeits-/Gerüstbauflächen
141
9.1.3 Temporäre Arbeits-/Gerüstbauflächen und Zuwegungen ........................................... 142
9.1.4 Sonstige Betroffenheiten ............................................................................................. 144
9.2 Grundstücke/ Rechte Träger öffentlicher Belange: Klassifizierte Straßen .......................... 146
9.2.1 Anbauverbot bzw. Zustimmungserfordernis nach § 9 FStrG, §§ 25,StrWG NRW, §§ 22,
23 LStrG RLP .............................................................................................................................. 146
9.2.2 Vertragliche Vereinbarungen zur Straßennutzung ...................................................... 147
9.2.3 Ausnahme- und Zustimmungserfordernis ................................................................... 148
9.3 Grundstücke/ Rechte Träger öffentlicher Belange: Bahngelände ....................................... 150
9.4 Erläuterung zum Rechtserwerbsverzeichnis (Bestandteil von Register 7) .......................... 151
9.5 Erläuterungen zum Kreuzungsverzeichnis (Bestandteil von Register 8) ............................. 154
10 Angaben zu bestehenden Höchstspannungsfreileitungen die im Rahmen des Vorhabens
geändert werden ........................................................................................................................ 155
10.1 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215 .............. 156
10.2 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197 ................... 156

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
11 Verzeichnis über Literatur / Gesetze / Verordnungen / Vorschriften / Gutachten zum
Erläuterungstext ........................................................................................................................ 157

Abbildungsverzeichnis
Abbildung 1: Übersicht zum Gesamtvorhaben „Ultranet“ (Quelle: Amprion GmbH) ..............14
Abbildung 2: Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ .............................. 19
Abbildung 3: Übersicht der Freileitungen der Amprion GmbH und anderer Eigentümer des
Abschnittes Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP (schematische Darstellung einer
Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). ................................ ..........................40
Abbildung 4: Alternative Nutzung der Bl. 4560 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......46
Abbildung 5: Alternative Nutzung der Bl. 4515 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......51
Abbildung 6: Alternative Nutzung der Bl. 4513 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......54
Abbildung 7: Alternative Nutzung der Bl. 4511 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......59
Abbildung 8: Alternative Nutzung der Bl. 4189 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......63
Abbildung 9: Alternative Nutzung der Bl. 4101 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......66
Abbildung 10: Alternative Nutzung der Bl. 4115 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise). .......70
Abbildung 11: Bestandssituation und vorgeschlagene kleinräumige Trassenalternative im
Bereich Pulheim-Geyen mit der Bl. 4215, welche für die Gleichstromverbindung genutzt wird
und der parallel verlaufenden Bl. 4513 ................................ ................................ .................74
Abbildung 12: Bestandssituation der Bl. 4215 und Bl. 4513 sowie die betrachtete
kleinräumige Trassenalternative im Bereich Pulheim-Geyen mit der Gleichstromverbindung
in neuer Trasse ................................ ................................ ................................ ....................77
Abbildung 13: Netzskizze Ist-Zustand (Quelle: Amprion GmbH) ................................ ...........95
Abbildung 14: Netzskizze Plan-Zustand (Gleichstrombetrieb) (Quelle: Amprion GmbH) .......96
Abbildung 15: Netzskizze Plan-Zustand (temporärer Drehstrombetrieb) (Quelle: Amprion
GmbH) ................................ ................................ ................................ ................................ .97
Abbildung 16: Isolatorketten mit (rechts) und ohne (links) Feldsteuereinheit (Quelle: Amprion
GmbH) ................................ ................................ ................................ ............................... 103
Abbildung 17: Fertiges Provisorium (Quelle Amprion) ................................ ....................... 105
Abbildung 18: Auflastprovisorium - Mastfuß mit Schotterbetten (Quelle Amprion) .............. 105
Abbildung 19: Temporäre Zuwegung über Fahrplatten (Quelle: Amprion GmbH) ............... 110
Abbildung 20: Typische Nutzung der Mastarbeitsfläche für Masterhöhung (Quelle: Amprion
GmbH) ................................ ................................ ................................ ............................... 111
Abbildung 21: Typische Nutzung der Seilwindenplätze (Quelle: Amprion GmbH) ............... 112
Abbildung 22: Schema der Baustelleneinrichtungsfläche (Quelle: Amprion GmbH) ............ 113
Abbildung 23: Mastmontage (Einbau Zwischenschuss) (Quelle: Amprion GmbH) .............. 115
Abbildung 24: Prinzipdarstellung eines Seilzuges (Quelle: Amprion GmbH) ....................... 116
Abbildung 25: Windenplatz eines Viererbündel-Seilzuges (Quelle: Amprion GmbH) .......... 117

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Abbildung 26: Montage der Feldbündelabstandhalter mit Fahrwagen (Quelle: Amprion
GmbH) ................................ ................................ ................................ ............................... 118
Abbildung 27: Stahlrohrschutzkonstruktion mit Netz über einer Autobahn (Quelle: Amprion
GmbH) ................................ ................................ ................................ ............................... 119
Abbildung 28: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-
Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215; Dreh- und Gleichstrom
auf einem Mast; kein 110-kV-Stromkreis auf diesem Mastgestänge; Blickrichtung
Rommerskirchen nach Sechtem (Quelle: Amprion GmbH) ................................ ................. 121
Abbildung 29: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-
Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215; Dreh- und Gleichstrom
auf einem Mast; Blickrichtung Rommerskirchen nach Sechtem (Quelle: Amprion GmbH) .. 122
Abbildung 30: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-
Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197; Dreh- und Gleichstrom auf
einem Mast, kein 110-kV-Stromkreis auf diesem Mastgestänge; Blickrichtung Sechtem nach
Weißenthurm (Quelle: Amprion GmbH) ................................ ................................ .............. 123
Abbildung 31: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-
Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197; Dreh- und Gleichstrom auf
einem Mast; Blickrichtung Sechtem nach Weißenthurm (Quelle: Amprion GmbH) ............. 124
Abbildung 32: Darstellung Anfahrtswege (Zuwegungen) (Quelle: Amprion GmbH) ............ 141
Abbildung 33: Darstellung Arbeitsflächen (Quelle: Amprion GmbH) ................................ ... 143
Abbildung 34: Arbeitsfläche außerhalb eines durch die geplante Freileitung gesicherten
Flurstückes (Quelle: Amprion GmbH) ................................ ................................ ................. 143
Abbildung 35: Arbeitsflächen innerhalb und außerhalb des Schutzstreifens (Quelle: Amprion
GmbH) ................................ ................................ ................................ ............................... 144

Tabellenverzeichnis
Tabelle 1: Maßnahmen des Vorhabens und Betriebsarten ................................ ...................10
Tabelle 2: Gegenüberstellung der Kriterien zwischen der Bestandstrasse und der
Trassenalternative „Variation der Alternative Pulheim/Geyen“ ................................ ..............79
Tabelle 3: Bundesländer, Landkreise und Gemeinden im geplanten Trassenverlauf des
Vorhabens im Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW /RLP“ .............................84
Tabelle 4: Bundesländer, Landkreise und Gemeinden im weiteren Umfeld des Vorhabens .84
Tabelle 5: Maststandorte je Gemeinden im geplanten Trassenverlauf des Vorhabens im
Teilabschnitt „Rommerskirchen – Sechtem“ ................................ ................................ .........88
Tabelle 6: Maststandorte je Gemeinden im geplanten Trassenverlauf des Vorhabens im
Teilabschnitt „Sechtem – Landesgrenze NRW/RLP“ ................................ ............................91
Tabelle 7: Winkelgruppen ................................ ................................ ................................ ... 100
Tabelle 8: Übersicht zum Bauablauf (Arbeitsschritte, Zeitdauer, Geräte, Maschinen, Material,
Stoffe) ................................ ................................ ................................ ................................ 107
Tabelle 9: Arbeitsschutzvorschriften ................................ ................................ ................... 127
Tabelle 10: Grenzwerte für 0-Hz- und 50-Hz-Anlagen ................................ ........................ 132
Tabelle 11: Immissionsrichtwerte ................................ ................................ ....................... 134

Anhang
Anhang 1 zum Erläuterungsbericht – Übersichtskarten großräumige Trassenalternativen
Anlage

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
0 Abkürzungsverzeichnis
€ Euro
T Mikrotesla (10-6 Tesla)
Abs. Absatz
AC Alternating Current (Drehstrom)
Art. Artikel
AtG Atomgesetz
AVV Allgemeine Verwaltungsvorschrift
Az. Aktenzeichen
BBodSchV Bundes-Bodenschutz- und Altlastenverordnung
BBPlG Bundesbedarfsplangesetz
BGB Bürgerliches Gesetzbuch
BGV berufsgenossenschaftliche Vorschriften
BImSchG Bundes-Immissionsschutzgesetz
BImSchV Verordnung zum Bundes-Immissionsschutzgesetz
Bl. Bauleitnummer
BNatSchG Bundesnaturschutzgesetz
BNetzA Bundesnetzagentur
BRPHV Verordnung über die Raumordnung im Bund für einen länderübergreifenden
Hochwasserschutz
BVerwG Bundesverwaltungsgericht
bzw. Beziehungsweise
ca. Zirka
CEF „continued ecological functionality“ – vorgezogene Ausgleichsmaßnahmen
bei FFH-relevanten Eingriffen
cm Zentimeter
dB Dezibel
DB AG Deutsche Bahn Aktiengesellschaft
DC Direct Current (Gleichstrom)
DGVU Deutsche gesetzliche Unfallversicherung
d. h. das heißt
DIN Deutsches Institut für Normung e.V.
EMF Elektrische und magnetische Felder
EN Europa-Norm
ENV Europäische Vornorm
EnWG Energiewirtschaftsgesetz
EOK Erdoberkante
etc. et cetera
EU Europäische Union

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
ff. fortfolgende
FFH Fauna-Flora-Habitat
FNP Flächennutzungsplan
FStrG Bundesfernstraßengesetz
ggf. gegebenenfalls
GHz Gigahertz (109 Hertz)
GmbH Gesellschaft mit beschränkter Haftung
GW Gigawatt
HGÜ Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragung
Hz Hertz
ICNIRP International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection
IRPA International Radiation Protection Association
i. d. F. in der Fassung
i. S. im Sinne
i. V. m. in Verbindung mit
Kap. Kapitel
kHz Kilohertz (103 Hertz)
km Kilometer
kV Kilovolt (103 Volt)
LAI Länderausschuss für Immissionsschutz
LEP Landesentwicklungsplan
LSG Landschaftsschutzgebiet
LStrG Landesstraßengesetz
LWL Lichtwellenleiter
m Meter
m² Quadratmeter
MHz Megahertz (106 Hertz)
MVA Megavoltampere (106 Voltampere)
NABEG Netzausbaubeschleunigungsgesetz Übertragungsnetz
NEP Netzentwicklungsplan
NOVA Netzoptmierung, -verstärkung, -ausbau
Nr. Nummer
NRW Nordrhein-Westfalen
NSG Naturschutzgebiet
Offshore Die Windenergienutzung durch im Meer errichtete Windparks
o.g. oben genannten
ONr. Objektnummer
Onshore Die Windenergienutzung durch an Land errichtete Windparks

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
PCI Project of Common Interest
Pkt. Punkt
ppb part per billion (1 : 109)
rd. rund
RLP Rheinland-Pfalz
S. Satz
SKR Stromkreuzungsrichtlinien
StrWG Straßen- und Wegegesetz
T Tragmast
TA Technische Anleitung
TEN-E-VO Verordnung zu Leitlinien für die europäische Energieinfrastruktur
(TEN-E VO, EU 347/2013)
TöB Träger öffentlicher Belange
TRBS Technische Regeln für Betriebssicherheit
TYNDP Ten-Year Network Development Plan
UA Umspannanlage
UBB umweltfachliche Baubegleitung
UKW Ultrakurzwellen
ÜNB Übertragungsnetzbetreiber
UVP Umweltverträglichkeitsprüfung
UVPG Gesetz über die Umweltverträglichkeitsprüfung
Uw. Unterwerk
VDE Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V.
VDEW Verband der Elektrizitätswirtschaft e. V.
vgl. vergleiche
VPE Vernetztes Polyethylen
VwVfG Verwaltungsverfahrensgesetz
WA Winkel-/Abspannmast
WE Winkel-/Endmast
WHG Wasserhaushaltsgesetz
WSG Wasserschutzgebiet
z.B. zum Beispiel
Ziff. Ziffer

Anlage

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
1 Antragsgegenstand
Die Amprion GmbH hat am 25. Mai 2022 den Antrag nach § 19 NABEG [1] auf Planfeststel-
lungsbeschluss für die Errichtung und den Betrieb einer ±380 -kV-Freileitung in Hochspan-
nungs-Gleichstrom-Übertragungstechnik (HGÜ) sowie den temporären Drehstrombetrieb in
dem ca. 62,7 km1 langen Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ des Ge-
samtvorhabens „Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom“ gemäß Nr. 2
der Anlage zu § 1 Abs. 1 BBPlG [2] bei der Bundesnetzagentur gestellt (vgl. Kapitel 2.6.1).
1.1 Vorhaben im Abschnitt Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP
Antragsgegenstand sind die Errichtung und der Betrieb einer ±380 -kV-Freileitung in Hoch-
spannungs-Gleichstrom-Übertragungstechnik (HGÜ) sowie der temporäre Drehstrombetrieb
in dem 62,7 km langen Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ des Gesamt-
vorhabens „Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom“.
Innerhalb dieses Abschnitts ist geplant und beantragt, zwischen der Umspannanlage (UA)
Rommerskirchen und der Landesgrenze NRW / RLP die folgenden bestehenden Anlagen (Be-
standsleitungen) bzw. jeweils einen auf diese n aufliegenden Drehstromkreis zukünftig als
±380-kV Gleichstromkreis zu nutzen und die dafür notwendigen technischen Anpassungen
vorzunehmen (vgl. nachfolgend Kapitel 4.2):
• die bestehende 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sech-
tem, Bl. 4215, und
• die bestehende 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl.
4197.
Der ±380-kV Gleichstromkreis soll im gegenständlichen Abschnitt alternativ auch temporär als
380-kV Drehstromkreis betrieben werden (vgl. Kapitel 5.5.1).
Antragsgegenstand ist damit insgesamt die Änderung bestehender Leitungen im Sinne des §
3 Nr. 1 NABEG, § 18 Abs. 3b Satz 4 NABEG.
Darüber hinaus gehören folgende Bestandteile bzw. Maßnahmen zum antragsgegenständli-
chen Vorhaben:
• Gemäß § 18 Abs. 3 Satz 2 NABEG i. V. m. § 43 c) EnWG, § 75 Abs. 1 Satz 1 VwVfG
wird durch die Planfeststellung die Zulässigkeit des Vorhabens (hier: des Abschnitts
„Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“) einschließlich der notwendigen Fol-
gemaßnahmen an anderen Anlagen im Hinblick auf alle berührten öffentlich -rechtli-
chen Belange festgestellt. Vorliegend sind jedoch keine Folgemaßnahmen an anderen
Anlagen notwendig.
• Weiterhin sind auch (ggf. vorgezogene) landschaftspflegerische und naturschutzfach-
lich erforderliche Kompensationsmaßnahmen (Ausgleich/Ersatz, Schadensbegren-
zung/Kohärenzsicherung) als Ergebnis der durchzuführenden Ermittlung von Eingriffs-
folgen Bestandteil des zur Planfeststellung beantragten Vorhabens (vgl. Register 18).
• Auch die für die Umbauphase erforderlichen Provisorien sind Bestandteil des zur Plan-
feststellung beantragten Vorhabens (vgl. Kapitel 1.3).
Eine detaillierte Darstellung der Trasse des gegenständlichen Vorhabens kann Register 2
(Übersichtspläne), Register 6.1 (Lagepläne der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung

1 Konkretisierte Angabe im Vergleich zu dem Antrag gemäß § 19 NABEG

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215) und Register 6.2 (Lagepläne der 110-/380-kV-Höchst-
spannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197) entnommen werden.
Zur besseren Übersicht sind die genannten Bestandteile der Hauptanlage sowie die beantrag-
ten Betriebsarten in Tabelle 1 aufgeführt. Hinweis: Sind Portale von Umspannanlagen als An-
fangs- oder Endpunkt der Teilabschnitte in der Tabelle 1 genannt, sind diese nicht Gegenstand
des Antrages. Sie wurden bzw. werden im Rahmen der Genehmigungsverfahren der Um-
spannanlagen zugelassen. Dies gilt ebenso für Mast Nr. 29B der Bl. 4207 an der nördlichen
Abschnittsgrenze. Dieser Mast ist hier nur nachrichtlich dargestellt, da er Gegenstand des an-
grenzenden Genehmigungsabschnittes „Osterath - Rommerskirchen“ ist.
Tabelle 1: Maßnahmen des Vorhabens und Betriebsarten
Maßnahmen des
Vorhabens:
Anzahl der Masten
Bestand/ Änderung
Abschnittslänge
Bestand/ Neubau
Betriebsart
Änderung der 110-/380-
kV-Höchstspannungsfrei-
leitung Rommerskirchen -
Sechtem, Bl. 4215, zwi-
schen Mast Nr.29B der Bl.
4207 (Mast Nr. 29B der Bl.
4207 gehört zum nördlich
angrenzenden Abschnitt
„Osterath – Rommerskir-
chen“) und UA Sechtem
(Portal 014)
103 5 33,3 km 0,3 km
±380-kV
Gleichstrom-
betrieb/ bei
Bedarf tempo-
rär 380-kV
Drehstrombe-
trieb2

• Errichtung Spannfeld
zw. Mast Nr. 29B (Bl.
4207) und Mast Nr. 2
(Bl. 4215)
- - - 0,3 km
• Isolatorentausch (Mast
Nr. 2 – 104, hier nur
Feldsteuereinheiten)
103 33,3 km -
• Mastumbau
(Mast Nr. 2 und 28) - 2 -
• Masterhöhung
(Mast Nr. 95, 96 und
99)
- 3 - -
• Seilregulage
(Mast Nr. 91 – 97 und
Mast Nr. 97 – 103)
- - 4,2 km -
Änderung der 110-/380-
kV-Höchstspannungsfrei-
leitung Weißenthurm –
Sechtem, Bl. 4197, zwi-
schen UA Sechtem (Por-
tal 007) und Mast Nr. 99
91 5 29,1 km -

2 Für die bestehende der 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl.
4215, liegt die Genehmigung zum 380 -kV Drehstrombetrieb vor, aufgrund der Änderungen an der Be-
standsleitung wird der temporäre Drehstrombetrieb des geplanten Gleic hstromkreises hier erneut mit
beantragt (vgl. Kapitel 5.5.1).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
• Isolatorentausch (Mast
Nr. 189 – 99, hier Isola-
torketten und Feldsteu-
ereinheiten)
91 - 29,1 km -
±380-kV
Gleichstrom-
betrieb/ bei
Bedarf tempo-
rär 380-kV
Drehstrombe-
trieb 3
• Masterhöhung
(Mast Nr. 176, 180,
181, 183 und 184)
- 5 - -
• Seilregulage
(Mast Nr. 188 - 178 und
Mast Nr. 178 - 170
- - 5,8 km -
• Seilarbeiten (Mast Nr.
122 – 122A) - - 0,2 km -
1.2 Nebenanlagen
Die Errichtung und der Betrieb von Nebenanlagen (z.B. Umspannanlagen, Konverterstatio-
nen) im Sinn von § 18 Abs. 2 NABEG sind im vorliegenden Abschnitt „ Rommerskirchen –
Landesgrenze NRW /RLP“ nicht vorgesehen.
1.3 Erforderliche Provisorien
Das für die Umbauphase erforderliche Provisorium ist Bestandteil des beantragten Vorhabens.
Das Auflastprovisorium wird zeitlich befristet erstellt, um die Seilauflage zwischen Mast Nr.
29B der Bl. 4207 und Mast Nr. 2 der Bl. 4215 im spannungsfreien Zustand durchführen zu
können. Dafür werden vier freizuschaltende 380-kV Stromkreise vor der UA Rommerskirchen
miteinander verbunden und umführt, soda ss die überregionale Transportfunktion zur Erhal-
tung der Versorgungssicherheit erhalten bleibt. Die beiden 380-kV Stromkreise der Bl. 4513
werden mit den beiden 380-kV-Stromkreisen der Bl. 4560 hierbei verbunden.
Im Detail ist das erforderliche Provisorium im Kapitel 5.3.5 beschrieben.
Eine detaillierte Darstellung des notwendigen Provisoriums kann dem Register 2 (Übersichts-
pläne) und dem Register 6.3 (Lagepläne) entnommen werden.
1.4 Sonstige integrierte Entscheidungen
Gemäß § 18 Abs. 5 Satz 2 NABEG i. V . m. § 43 c) EnWG, § 75 Abs. 1 Satz 1 VwVfG wird
durch die Planfeststellung die Zulässigkeit des Vorhabens (hier: des Abschnitts „Rommerskir-
chen – Landesgrenze NRW / RLP “) im Hinblick auf alle berührten öffentlich -rechtlichen Be-
lange festgestellt. Neben der Planfeststellung sind andere öffentlich -rechtliche Genehmigun-
gen, Zulassungen oder Planfeststellungen nicht erforderlich.
Demgemäß umfasst der gemäß § 19 NABEG gestellte Antrag auf Planfeststellungsbeschluss
auch alle sonstigen öffentlich-rechtliche Entscheidungen und Fachgenehmigungen, die zur Er-
richtung, Betrieb und Unterhaltung des Vorhabens erforderlich sind. Vorliegend handelt es sich
um:

3 Für die bestehende 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197, liegt
die Genehmigung zum 380-kV Drehstrombetrieb vor, aufgrund der Änderungen an der Bestandsleitung
wird der temporäre Drehstrombetrieb des geplanten Gleichstromk reises hier erneut mit beantragt (vgl.
Kapitel 5.5.1).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
• Zustimmung für die Errichtung in der Anbaubeschränkungszone (§ 25 Abs. 1 StrWG
NRW [54]): Die hierfür erforderlichen Unterlagen sind Bestandteil der vorliegenden Un-
terlagen (siehe Register 14, Kapitel 3.5.2 Landes- und Kreisstraßen).
• NSG „Waldville“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird eine Befreiung für die Ver-
bote Nr. 1, 4, 10, 11 und 22 des Landschaftsplanes Meckenheim -Rheinbach-Swisttal
(2005) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.2.1.2).
• NSG „Swistbach und Berger Wiesen“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird eine
Befreiung für das Verbot Nr. 22 des Landschaftsplanes Meckenheim-Rheinbach-Swist-
tal (2005) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.2.1.3).
• NSG „Swistbachaue“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird eine Befreiung für das
Verbot Nr. 15 der R echtsverordnung Ahrweiler (1986) beantragt (siehe Register 21,
Kapitel 3.2.2.1).
• LSG „Ingendorfer Tal“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vorsorglich
eine Befreiung für die Verbote Nr. 4, 7, 11, 13, 14, 15 und 16 des Landschaftsplanes
Rommerskirchener Lössplatte (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.1).
• LSG „Fliestedener Bach / Ommelstal“: Aufgrund der Nutzung einer bestehenden Zu-
wegung wird höchst vorsorglich eine Befreiung für das Verbot Nr. 4 des Landschafts-
planes Rommerskirchener Lössplatte (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel
3.5.1.2).
• LSG „Geyener-Pulheimer Bach“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vor-
sorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 4, 7, 11, 13, 14, 15 und 16 des Landschafts-
planes Rommerskirchener Lössplatte (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel
3.5.1.3).
• LSG „ Haus Vorst und Neu -Hemmerich“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird
höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 4, 7, 11, 13, 14 und 16 des
Landschaftsplanes Rommerskirchener Lössplatte (1980) beantragt (siehe Register 21,
Kapitel 3.5.1.4).
• LSG „Äußerer Grüngürtel Müngersdorf bis Marienburg und verbindende Grünzüge “:
Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vorsorglich eine Befreiung für die Ver-
bote Nr. 1, 2, 5, 6 und 11 des Landschaftsplanes Köln (2021) beantragt (siehe Register
21, Kapitel 3.5.1.5).
• LSG „Freiräume um Lövenich und Widdersdorf“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen
wird höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 2, 5, 6 und 11 des Land-
schaftsplanes Köln (2021) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.6).
• LSG „Grünzug Königsdorf Weiden“: Aufgrund der Nutzung einer bestehenden Zuwe-
gung wird höchst vorsorglich eine Befreiung für das Verbot Nr. 4 des Landschaftspla-
nes Rheinterrassen (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.7).
• LSG „ Gleueler Bach “: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vorsorglich
eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 4, 7, 11, 13, 14, 15 und 16 des Landschaftsplanes
Rheinterrassen (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.8).
• LSG „Stotzheimer Bach“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vorsorglich
eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 4, 7, 11, 13, 14, 15 und 16 des Landschaftsplanes
Rheinterrassen (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.9).
• LSG „Abgrabungsflächen bei Brühl und Wesseling“: Aufgrund der baulichen Maßnah-
men wird höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 4, 7, 11, 13, 14, 15

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
und 16 des L andschaftsplanes Rheinterrassen (1980) beantragt (siehe Register 21,
Kapitel 3.5.1.10).
• LSG „Palmersdorfer Bach“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vorsorg-
lich eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 4, 7, 11, 13, 14 und 16 des Landschaftsplanes
Rommerskirchener Lössplatte (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.11).
• LSG „„Dickopsbach“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst vorsorglich eine
Befreiung für die Verbote Nr. 4, 7, 11, 13, 14 und 16 des Landschaftsplanes Rheinter-
rassen (1980) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.13).
• LSG „ Mittelterrassenkante Keldenich“ : Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird
höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 4, 7, 11, 13, 14 und 16 des
Landschaftsplanes Rommerskirchener Lössplatte (1980) beantragt (siehe Register 21,
Kapitel 3.5.1.14).
• LSG „Freiräume um Meschenich, Immendorf und Rondorf“: Aufgrund der baulichen
Maßnahmen wird höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 1, 2, 5, 6, 8 und
11 des Landschaftsplanes Köln (2021) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.15).
• LSG „LP Bornheim“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird eine Befreiung für die
Verbote Nr. 1, 8, 9 und 11 des Landschaftsplanes Bornheim (2005) beantragt (siehe
Register 21, Kapitel 3.5.1.16).
• LSG „In den Gemeinden Alfter und Wachtberg im Rhein-Sieg-Kreis“: Aufgrund der bau-
lichen Maßnahmen wird höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 3, 6b, 11
und 13 der Ordnungsbehördlichen Verordnung über die Landschaftsschutzgebiete in
den Gemeinden Alfter und Wachtberg im Rhein-Sieg-Kreis (2006) beantragt (siehe Re-
gister 21, Kapitel 3.5.1.17).
• LSG „Gewässersystem Swistbach“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird höchst
vorsorglich eine Befreiung für die Verbote N r. 5, 9, 11 und 14 des Landschaftsplanes
Meckenheim-Rheinbach-Swisttal (2005) beantragt (siehe Register 21, Kapitel
3.5.1.18).
• LSG „ Swistsprung-Waldville-Kottenforst“: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird
höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote N r. 6, 8, 9, 11 und 14 des L and-
schaftsplanes Meckenheim-Rheinbach-Swisttal (2005) beantragt (siehe Register 21,
Kapitel 3.5.1.19).
• LSG „ Kappesland und Messdorfer Feld “: Aufgrund der baulichen Maßnahmen wird
höchst vorsorglich eine Befreiung für die Verbote Nr. 3, 7, 13 und 15 des Landschafts-
planes Kottenforst (2013) beantragt (siehe Register 21, Kapitel 3.5.1.20).
• Gesetzlich geschützte Biotope: Aufgrund der erforderlichen baulichen Maßnahmen
werden Ausnahmen gem. § 30 Abs. 3 BNatSchG [61] beantragt. Die hierfür erforderli-
chen Unterlagen sind Bestandteil der vorliegenden Unterlagen (siehe Register 21, Kap.
3.9).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2 Veranlassung
2.1 Gesamtvorhaben Osterath – Philippsburg; Gleichstrom
Die Amprion GmbH und TransnetBW GmbH planen zur Erfüllung ihrer gesetzlichen Verpflich-
tungen einer sicheren, preisgünstigen, verbraucherfreundlichen, effizienten und umweltver-
träglichen Energieversorgung als Gemeinschaftsprojekt die Errichtung und den Betrieb der
±380-kV-Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom“ (Vorhaben Nr. 2 der
Anlage zu § 1 Abs. 1 BBPlG), auch als „Ultranet“ oder „Korridor A (Süd)“ bezeichnet.

Abbildung 1: Übersicht zum Gesamtvorhaben „Ultranet“ (Quelle: Amprion GmbH)

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Trägerinnen des Gesamtvorhabens sind die:
Amprion GmbH und die TransnetBW GmbH
Robert-Schuman-Str. 7 Pariser Platz, Osloer Str. 15 – 17
44263 Dortmund 70173 Stuttgart
www.amprion.net www.transnetbw.de
Die insgesamt ca. 340 km lange Leitung wird in Nordrhein -Westfalen, Rheinland-Pfalz und
Hessen von der Amprion GmbH und in Baden-Württemberg von der TransnetBW GmbH ver-
antwortet.
Zweck des Gesamtvorhabens ist eine Erhöhung der großräumigen Übertragungskapazität von
Nordrhein-Westfalen in den Nordwesten Baden -Württembergs. Es dient – auch mit Blick auf
das gesetzlich angeordnete Erlöschen der Berechtigung zum Leistungsbetrieb des Kernkraft-
werks Philippsburg 2 mit Ablauf des 31. Dezembers 2019 (§ 7 Abs. 1a S. 1 Nr. 4 AtG [5], sog.
Atomausstieg) – dem Ausgleich von Stromangebot und -nachfrage zwischen den verbunde-
nen Gebieten.
Das Gesamtvorhaben hat eine Übertragungsleistung von 2 Gigawatt (GW) und soll als ±380-
kV-Freileitung in Hochspannungs -Gleichstrom-Übertragungstechnik (HGÜ) umgesetzt wer-
den. Dabei kann es weitestgehend auf bestehenden Drehstromleitungen durch Umstellung
eines Stromkreises von Drehstrom (AC)- auf Gleichstrom (DC)-Technologie realisiert werden.
Zukünftig soll das Gesamtvorhaben „Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleich-
strom“ durch das Vorhaben „Höchstspannungsleitung Emden Ost – Osterath; Gleichstrom“
(Vorhaben Nr. 1 der Anlage zu § 1 Abs. 1 BBPlG), auch „Korridor A (Nord)“ genannt, nach
Norden verlängert werden (vgl. Abbildung 1). Somit kann dann in Norddeutschland aus rege-
nerativen Energiequellen erzeugter Strom direkt in die Bedarfsregionen Süd - und Südwest-
deutschlands transportiert werden.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.2 Vorhaben von gemeinsamem Interesse (Project of Common Interest, „PCI“) - An-
forderungen gemäß TEN-E VO
2.2.1 Status als PCI-Projekt
Das Gesamtvorhaben Osterath – Philippsburg; Gleichstrom hat einen europarechtlichen Hin-
tergrund und ist als sog. PCI-Projekt prioritär im Rahmen der Planung zu behandeln. Es ist in
der "Unionsliste" in Anhang VII, B. der TEN-E VO [6] unter der Nr. 2.9 als "Inländische Verbin-
dungsleitung zwischen Osterath und Philippsburg (DE) zur Erhöhung der Kapazität an den
westlichen Grenzen" als Vorhaben von gemeinsamem Interesse (Project of Common Interest,
"PCI") aufgenommen. Es gelten damit die Vorgaben dieser Verordnung.
Diese Verordnung vom 17.04.2013 betrifft Netzausbauprojekte aus den Bereichen Strom,
Gas, Öl und CO2 und schafft die Basis dafür, dass Vorhaben von gemeinsamem Interesse aus
diesen Sektoren ermittelt und besonders privilegiert werden. Die Verordnung enthält Leitlinien
für die rechtzeitige Entwicklung und Interoperabilität vorrangiger transeuropäischer Energiein-
frastrukturkorridore und -gebiete. Sie behandelt die Identifizierung von Vorhaben von gemein-
samem Interesse, die für die Realisierung von vorrangigen Korridoren und Gebieten erforder-
lich sind. Zudem erleichtert sie die rechtzeitige Durchführung von PCI durch die Straffung,
engere Koordinierung und Beschleunigung der Genehmigungsverfahren. Ziel der Verordnung
ist die Verwirklichung eines funktionierenden Energiebinnenmarktes in Europa und die Schaf-
fung einer hierfür erforderlichen und zuverlässigen leistungsstarken Infrastruktur. Projekte
werden nur dann in die Unionsliste aufgenommen, wenn sie in einem bestimmten Energieinf-
rastrukturkorridor gem. Anlage 1 zur Verordnung gem. Art. 4 Abs. 1a erforderlich sind und
einem spezifischen Kriterium gem. Art. 4 Abs. 2a TEN-E VO zuträglich sind. Das beantragte
Vorhaben entspricht den Kriterien der Versorgungssicherheit und Nachhaltigkeit.
Der rechtliche Mechanismus der Verordnung besteht insbesondere darin, den PCI besondere
Privilegien in den Bereichen Planung, Genehmigung und Regulierung zu gewähren.
Vor allem im Hinblick auf das Funktionieren des Energiebinnenmarktes und die Versorgungs-
sicherheit der Europäischen Union begründet zudem Art. 7 Abs. 1 TEN-E VO für Entscheidun-
gen im Rahmen des Genehmigungsverfahrens die zwingende Erforderlichkeit des vorliegen-
den PCI-Vorhabens in energiepolitischer Hinsicht. Hiermit erhalten diese Projekte auch im na-
tionalen Recht den höchstmöglichen Status und werden vor allem in den Genehmigungsver-
fahren entsprechend bevorzugt behandelt.
Mit der Aufnahme des Projekts in den Bundesbedarfsplan und den Netzentwicklungsplan so-
wie die Unionsliste und den Ten-Year Network Development Plan ist das Vorhaben als ener-
giewirtschaftlich zwingend notwendig ausgewiesen.
2.2.2 Planungsrechtliche Auswirkungen der hervorgehobenen Bedeutung des Vorha-
bens
Die Aufnahme in den Bundesbedarfsplan und die Unionsliste weist dem beantragten Vorhaben
bundesrechtlich wie auch europarechtlich den höchstmöglichen Status zu und unterstreicht
die überragende Bedeutung des Projekts, was sich nicht zuletzt in den sehr engen Terminvor-
gaben der TEN-E VO äußert. Das sog. PCI-Verfahren ist kein eigenständiges Verfahren, son-
dern stellt an das nationale Genehmigungsverfahren darüberhinausgehende europarechtliche
Anforderungen auf, denen die Vorhabenträgerin und die Genehmigungsbehörde nachzukom-
men haben.
Grundsätzlich sieht die TEN-E VO zwei Abschnitte vor, in denen sich das Vorhaben im euro-
päischen Planungsprozess befinden kann. Der erste Abschnitt (Vorantragsabschnitt) ist in Art.
10 Abs. 1 a) TEN-E VO normiert – in Art. 10 Abs. 1 b) TEN-E VO der sich anschließende

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
formale Genehmigungsabschnitt. Im Rahmen des Vorantragsabschnitts sind die erforderli-
chen Antragsunterlagen und die Um weltstudie durch die Vorhabenträgerin zu erstellen. Es
sind zudem verschiedene Abstimmungen mit der Genehmigungsbehörde und weiteren be-
troffenen Behörden durchzuführen. Darüber hinaus sind Vorgaben der TEN-E VO zur Öffent-
lichkeitsbeteiligung von der Vorhabenträgerin umzusetzen. Gemäß Art. 10 Abs. 1 a) TEN-E
VO ist für den Vorantragsabschnitt des PCI-Vorhabens eine maximale Dauer von zwei Jahren
vorgesehen – für den sich anschließenden formalen Genehmigungsabschnitt ist eine maxi-
male Dauer von einem Jahr und sechs Monaten vorgesehen (vgl. Art. 10 Abs. 1 b) TEN-E
VO).
2.2.3 Zuständige Behörde
Die zuständige Behörde gem. Art. 8 Abs. 1 der TEN-E VO ist ebenfalls die Bundesnetzagentur
(BNetzA) als „One-Stop-Shop“, erreichbar unter „onestopshop@netzausbau.de“. Gemäß Art.
10 Abs. 4 b) erstellt sie einen detaillierten Plan für das Genehmigungsverfahren nach Anhang
VI Nr. 2 TEN-E VO. Für das gegenständliche Vorhaben ist das Referat 801 der Bundesnetza-
gentur zuständig.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.3 Abschnittsbildung
Der Antrag nach § 19 NABEG kann gemäß § 19 S. 2 NABEG auf einzelne angemessene
Abschnitte der Trasse beschränkt werden. Von dieser Möglichkeit hat die Vorhabenträgerin
Gebrauch gemacht. Der Antrag nach § 19 NABEG und die vorliegenden Unterlagen gemäß
§ 21 NABEG beschränken sich auf den 62,7 km langen Abschnitt „ Rommerskirchen – Lan-
desgrenze NRW / RLP“ (vgl. Abbildung 2). Eine detaillierte Darstellung der Trasse des gegen-
ständlichen Vorhabens kann dem Register 2 (Übersichtspläne) und de m Register 6 (Lage-
pläne) entnommen werden.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024

Abbildung 2: Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.3.1 Rechtliche Vorgaben
Die Zulässigkeit einer planungsrechtlichen Abschnittsbildung ist in der Rechtsprechung des
Bundesverwaltungsgerichts allgemein anerkannt (vgl. z.B. BVerwG, Urteil vom 14.06.2017,
4 A 11.16, juris Rn. 31).
Dem liegt die Erwägung zugrunde, dass angesichts vielfältiger Schwierigkeiten, die mit einer
detaillierten Streckenplanung verbunden sein können, die Plan feststellungsbehörde ein pla-
nerisches Gesamtkonzept häufig nur in Teilabschnitten verwirklichen kann. Dadurch soll ins-
besondere eine Unübersichtlichkeit vermieden werden, die durch eine Betrachtung des Ge-
samtvorhabens zwangsläufig einträte. Dritte haben deshalb grundsätzlich kein Recht darauf,
dass über die Zulassung eines Vorhabens insgesamt, vollständig und abschließend in einem
einzigen Bescheid entschieden wird (vgl. BVerwG, Urteil vom 15. Dezember 2016, 4 A 4/15 ,
juris Rn. 26).
Rechtlicher Maßstab für die Zulässigkeit eines Vorhabens in Teilabschnitten ist das Abwä-
gungsgebot. Dieser Maßstab wird verfehlt, wenn eine Abschnittsbildung den durch Art. 19 Abs.
4 Satz 1 GG gewährleisteten Rechtsschutz faktisch unmöglich macht oder dazu führt, dass
die abschnittsweise Planfeststellung dem Grundsatz umfassender Problembewältigung nicht
gerecht werden kann, oder wenn ein dadurch gebildeter Abschnitt der eigenen sachlichen
Rechtfertigung vor dem Hintergrund der Gesamtplanung entbehrt. Zudem dürfen nach einer
summarischen Prüfung der Verwirklichung d es Gesamtvorhabens auch im weiteren Verlauf
keine von vornherein unüberwindlichen Hindernisse entgegenstehen (vgl. BVerwG, Urteil vom
14.06.2017, 4 A 11.16, juris Rn. 31).
2.3.2 Begründung der vorgenommenen Abschnittsbildung
Diesen Maßstäben entspricht die hier gewählte Abschnittsbildung (Abschnitt „ Rommerskir-
chen – Landesgrenze NRW / RLP“).
Die vorgenommene Abschnittsbildung vereitelt nicht den Rechtsschutz der von der Planung
Betroffenen, da diese im Rahmen der gesetzlichen Voraussetzungen auch Rechtsmittel in an-
deren Planungsabschnitten einlegen können. Die Wahrnehmung ihrer Interessen in mehreren
Beteiligungsverfahren und die Gefahr der Kostentragung im Unterliegensfall führt ebenfalls
nicht zu einer Vereitelung des Rechtsschutzes.
Der Leitungsabschnitt wird auch dem Grundsatz umfassender Problembewältigung gerecht,
da der beantragte Abschnitt sich insbesondere vor dem Hintergrund der angestrebten Reduk-
tion der verfahrensrechtlichen Komplexität als angemessene Abschnittsbildung darstellt.
Das nördliche Ende des Abschnitts liegt auf Höhe der UA Rommerskirchen, Mast Nr. 29B der
Bl. 4207. Der Mast Nr. 29B gehört zum nördlich angrenzenden Abschnitt „Osterath – Rom-
merskirchen“ und stellt zugleich den Übergang zu eben diesem dar.
Aus technischen Gesichtspunkten war bei der Abschnittsbildung die Lage der UA Rommers-
kirchen zu berücksichtigen. Diese Umspannanlage bildet zwar aus technischer Sicht keinen
Zwangspunkt, jedoch werden hier die zur Nutzung vorgesehenen Freileitungen aus dem Ab -
schnitt „Osterath – Rommerskirchen“ und dem antragsgegenständlichen Abschnitt „Rommers-
kirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ elektrotechnisch miteinander verbunden, sodass sie so-
weit wie möglich auf ihrer ganzen Länge genutzt werden können. Dies ist insbesondere bei
der Umsetzung des antragsgegenständlichen Vorhabens von Bedeutung, da die zur Nutzung
vorgesehenen Leitungen so unabhängig voneinander freigeschaltet werden können. Dadurch
können bei Realisierung der Änderungsmaßnahmen die Versorgungssicherheit im Übertra-
gungsnetz beibehalten und verschiedene Zeiträume für die Bauphase genutzt werden.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Das südliche Ende des Abschnitts bildet die Landesgrenze der Bundesländer Nordrhein-West-
falen und Rheinland-Pfalz, konkret der Mast Nr. 99 der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreilei-
tung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197. Der Mast Nr. 99 gehört zum antragsgegenständlichen
Vorhaben und stellt den Übergang zum südlich angrenzenden Abschnitt „Landesgrenze NRW
/ RLP – Pkt. Koblenz“ dar.
Der Grund der gewählten Abschnittsbildung ist die Lage der Landesgrenze der Bundesländer
Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz. Hier ergibt sich zum einen eine sachlich/technisch
sinnvolle Abschnittslänge. Zum anderen lässt sich dadurch grundsätzlich der Kreis der zu be-
teiligenden Träger öffentlicher Belange reduzieren und in den Planunterlagen übersichtlicher
auf landesrechtliche Vorgaben für die Zulässigkeit des Vorhabens eingehen.
Aus technischen Gesichtspunkten wurde bei der Abschnittsbildung der zur Landesgrenze
nächstgelegene Abspannmast gewählt. Bei der Umsetzung des Vorhabens werden die Seil-
arbeiten (Seilzug oder Regulage) immer zwischen zwei Abspannmasten durchgeführt. Im Ge-
gensatz dazu eignen sich Tragmasten dafür aus statischen Gründen nicht, da sie für solche
Zugkräfte nicht ausgelegt sind.
Darüber hinaus kann durch eine Verkürzung des ursprünglichen Bundesfachplanungsab-
schnittes E („Rommerskirchen - Weißenthurm“) von ca. 100 km auf ca. 62,7 km die Komplexi-
tät sowie der Umfang der Planunterlage für diesen Genehmigungsabschnitt deutlich verringert
werden, wodurch das Verfahren sowohl für die Behörde als auch für die Beteiligten übersicht-
licher und handhabbarer wird.
Auch aus übergeordneten naturschutzfachlichen Gesichtspunkten (z.B. die der potenziellen
Betroffenheit von NATURA 2000-Gebieten) drängt sich keine andere Abschnittsbildung auf.
Somit ist sowohl die nördliche als auch die südliche Begrenzung des Abschnitts als sachge-
recht anzusehen.
Darüber hinaus fehlt auch nicht die eigene sachliche Rechtfertigung des beantragten Pla-
nungsabschnittes vor dem Hintergrund der Gesamtplanung (Gesamtvorhaben; vgl. Kapitel
2.1). Das ergibt sich bereits daraus, dass das Gesamtvorhaben in den Bedarfsplan der Anlage
zum Bundesbedarfsplangesetz aufgenommen ist, sodass für seine Verwirkli chung nach § 1
Abs. 1 BBPlG die energiewirtschaftliche Notwendigkeit und der vordringliche Bedarf zur Ge-
währleistung eines sicheren und zuverlässigen Netzbetriebs festgestellt ist . Die Realisierung
dieser Stromleitung ist nach § 1 Abs. 1 S. 3 NABEG aus Gründen eines überragenden öffent-
lichen Interesses erforderlich. Weitere Anforderungen an die sachliche Rechtfertigung der Pla-
nungsabschnitte sind im Energieleitungsrecht nicht zu stellen. Insbesondere kann nicht ver-
langt werden, dass jeder Abschnitt eine selbständige Versorgungsfunktion aufweist (BVerwG,
Urteil vom 15. Dezember 2016, 4 A 4.15, juris Rn. 28).
Schließlich stehen der Verwirklichung des Gesamtvorhabens nach summarischer Prüfung
auch im weiteren Verlauf keine von vornherein unüberwindlichen Hindernisse entgegen. Bei
einer prognostischen Betrachtung der Verwirklichung der übrigen Planungsabschnitte nach
Art eines vorläufigen positiven Gesamturteils ist nicht ersichtlich, dass dem Gesamtvorhaben
in den einzelnen Leitungsabschnitten unüberwindliche Hindernisse (z.B. NATURA 2000, Ar-
tenschutz) entgegenstehen könnten. Der hier gegenständliche Abschnitt „Rommerskirchen –
Landesgrenze NRW / RLP“ liegt vollumfänglich in dem Trassenkorridor des Abschnittes E der
Bundesfachplanung. Dieser und auch alle weiteren Abschnitte des Gesamtvorhabens wurden
gem. § 12 Abs. 2 NABEG durch die Bundesfachplanungsentscheidungen festgelegt. Darüber
hinaus sind schon zwei Planfeststellungsbeschlüsse für die Abschnitte „Pkt. Ried – Pkt.
Wallstadt“ (Amprion GmbH) und „Pkt. Wallstadt – Pkt. Philippsburg“ (TransnetBW GmbH) er-

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
gangen. Im Übrigen werden alle weiteren Abschnitte von der Bundesnetzagentur als zustän-
diger Genehmigungsbehörde in sachlicher Abstimmung untersucht und sukzessive zeitnah
planfestgestellt.

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2.4 Planrechtfertigung
Die Amprion GmbH und TransnetBW GmbH sind als Übertragungsnetzbetreiber verpflichtet,
ein sicheres, zuverlässiges und leistungsfähiges Energieversorgungsnetz zu betreiben und
nach Bedarf auszubauen, um damit zu einer sicheren Energieversorgung beizutragen (§§ 11,
12 EnWG). Die Umsetzung des Gesamtvorhabens Osterath – Philippsburg; Gleichstrom und
des hier verfahrensgegenständlichen Abschn itts „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW /
RLP“ dienen der Erfüllung dieser gesetzlichen Aufgabe . Es liegt im überragenden Interesse
und dient der öffentlichen Sicherheit, § 1 Abs. 2 NABEG. Sowohl das Gesamtvorhaben wie
auch der hier antragsgegenständliche Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW /
RLP“ sind somit „vernünftig geboten“.
Zum einen:
Den an die Übertragungsnetzbetreiber gerichteten Auftrag hat der Gesetzgeber zudem im
Bundesbedarfsplangesetz (BBPlG), Art. 1 des Gesetzes vom 23. Juli 2013 (BGBl. I S. 2543),
zuletzt geändert durch Art. 7 des Gesetzes vom 20. Juli 2022 (BGBl. I S. 1325), konkretisiert
und die energiewirtschaftliche Notwendigkeit und den vordringlichen Bedarf für das Gesamt-
vorhaben „Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom“ (Vorhaben Nr. 2 der
Anlage zu § 1 Abs. 1 BBPlG) festgestellt.
Darüber hinaus wird durch § 1 Satz 3 NABEG das überragende öffentliche Interesse an der
Realisierung des Gesamtvorhabens gesetzlich festgelegt. Es ist als länderübergreifende Lei-
tung in der Anlage des BBPlG mit -A1- und als Pilotprojekt für verlustarme Übertragung hoher
Leistungen über große Entfernungen mit -B- gekennzeichnet.
Ferner begründet Art. 7 Abs. 1 der TEN-E VO die Erforderlichkeit des vorliegenden PCI-Vor-
habens in energiepolitischer Hinsicht. Es dient als inländische Verbindungsleitung zwischen
Osterath und Philippsburg (DE) der Erhöhung der Kapazität an den westlichen Grenzen (vgl.
Kapitel 2.2.1).
An die gesetzliche Bedarfsfestlegung ist die Vorhabenträgerin gebunden. Ein Verzicht auf das
geplante Vorhaben stellt vor diesem Hintergrund keine Option dar. Maßnahmen der Netzopti-
mierung werden bereits ausgeschöpft. Diese Maßnahmen allein reichen nicht für die notwen-
dige Kapazitätserhöhung und können damit die Systemsicherheit und folglich Versorgungssi-
cherheit langfristig nicht sicherstellen. Eine Nichtrealisierung des Vorhabens („Null-Variante“)
stellt daher - bezogen auf die Planrechtfertigung - keine Alternative dar.
Schließlich geht auch die Bundesnetzagentur in ihrer Bundesfachplan-Entscheidung gemäß §
12 NABEG vom 28.05.2021 zur Korridorfestlegung für den Abschnitt E (Rommerskirchen -
Weißenthurm) von der wirtschaftlichen Notwendigkeit und einem vordringlichen Bedarf des
Vorhabens aus.
Zum zweiten:
In der Sache wird die gegebene Planrechtfertigung im Sinne von „vernünftig geboten“ durch
folgende Tatsachen belegt:
Die Entwicklung von energiewirtschaftlichen Vorhaben und die anschließende Umsetzung fol-
gen einem festgelegten mehrstufigen Ablauf. Der oben genannten Feststellung der energie-
wirtschaftlichen Notwendigkeit im BBPlG geht die netzplanerische Bedarfsermittlung voraus.
Sie umfasst im ersten Schritt die Erstellung des Szenariorahmens durch die Übertragungs-
netzbetreiber nach § 12a EnWG, der durch die Bundesnetzagentur unter Berücksichtigung der
Ergebnisse einer Öffentlichkeitsbeteiligung zu genehmigen ist. Dort sind mindestens drei Ent-
wicklungspfade darzustellen, welche die Bandbreite der wahrscheinlichen Entwicklungen der

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Stromerzeugung und des -verbrauchs im Rahmen der mittel - und langfristigen energiepoliti-
schen Ziele der Bundesregierung abdecken.
Auf Grundlage des genehmigten Szenariorahmens wird im zweiten Schritt von den Übertra-
gungsnetzbetreibern gemäß § 12b und c EnWG ein gemeinsamer nationaler Netzentwick-
lungsplan erstellt und konsultiert, in dem u.a. alle wirksamen Maßnahmen zur bedarfsgerech-
ten Optimierung, Verstärkung und zum Ausbau des Netzes enthalten sind, die für einen siche-
ren und zuverlässigen Netzbetrieb erforderlich sind. Der bestätigte Netzentwicklungsplan bil-
det sodann die Grundlage für die Verabschiedung des Bundesbedarfsplangeset zes nach
§ 12e EnWG.
Aktuell ist der NEP Strom 2037/2045 (Version 01.04.2024) [10] maßgeblich. Dort ist das Ge-
samtvorhaben Nr. 2 „Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom“ erneut
enthalten und wie folgt begründet:
Süddeutschland ist, insbesondere in Folge des Kernenergieausstiegs, zur Gewährleistung der
Versorgungssicherheit auf Energietransporte aus anderen Regionen angewiesen. Hierfür
müssen über den regionalen Lastbedarf hinausgehende, gesichert verfügbare Erzeugungska-
pazitäten in Anspruch genommen werden. Gleichzeitig schreitet der Ausbau der erneuerbaren
Energien (vor allem Photovoltaik, aber auch Windenergie) in Baden -Württemberg weiter vo-
ran. Das nördliche Rheinland ist heute noch durch große konventionelle Erzeugungskapazitä-
ten gekennzeichnet, im Rahmen der Energiewende werden diese sinken und NRW mit dem
Lastschwerpunkt Ruhrgebiet zu einem Energieimporteur.
Zur Wahrung der Versorgungssicherheit in den Ballungsräumen in Südwestdeutschland wird
zusätzliche Transportkapazität aus der Mitte Deutschlands benötigt, die u. A. durch dieses
Projekt realisiert wird. Darüber hinaus erfordert der absehbare massive Zubau an Offshore-
Windleistung in der Nordsee einen Netzausbau zur Abführung des Leistungsüberschusses
aus dem nordwestlichen Niedersachsen, welcher durch die Erweiterung in Richtung Nordsee-
küste realisiert wird (Vorhaben Nr. 1 des BBPlG).
Mit der HGÜ-Verbindung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom wird die Kapazität des Über-
tragungsnetzes wesentlich erhöht und die vorgenannte Anforderung (Gewährleistung der Ver-
sorgungssicherheit Süddeutschlands aus gesichert verfügbaren Erzeugungskapazitäte n und
Übertragung des Leistungsüberschusses aus erneuerbaren Energiequellen in Norddeutsch-
land) erfüllt.
Im Zusammenhang mit dem Vorhaben Nr. 1 transportiert die geplante HGÜ -Verbindung den
aus regenerativen Energiequellen in Norddeutschland erzeugten Strom in die Bedarfsregionen
Süddeutschlands. Sie stärkt das gemeinsame deutsche Marktgebiet durch gezielten Energie-
transport. In einigen Jahren ist zeitweilig in Abhängigkeit des Dargebots auch mit Phasen einer
Überdeckung des Lastbedarfs im Süden alleine aus erneuerbaren Energien zu rechnen. In
diesen Zeiten des Leistungsüberschusses an erneuerbaren Energien, z. B. aus Photovoltaik,
ist es auch möglich, Leistung vom Süden in den Norden zu transportieren.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.5 Planungsziele
Mit der Umsetzung des Gesamtvorhabens Osterath – Philippsburg; Gleichstrom und des hier
verfahrensgegenständlichen Abschnitts „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ wer-
den folgende Planungsziele im Sinn eines Zielbündels verfolgt:
Wesentliches vorhabenbezogenes Planungsziel ist die Nutzung bestehender Freileitungen
durch Umbau/Ertüchtigung ( vgl. Amprion GmbH , 2015 [7]). Dieses Planungsziel ergibt sich
bereits aus dem Netzentwicklungsplan 2012 (ÜNB, 2012 [8]) und findet sich auch im zweiten
Entwurf des NEP Strom 203 5 (Version 20 21; bestätigt durch NEP 2023 -2037/2045 am
01.03.2024 [10]) wieder in der Einordnung in das NOVA -Prinzip als Maßnahme zur Netzver-
stärkung: Neubau in bestehender Trasse und Stromkreisauflage / Umbeseilung (ÜNB, 2021
[9]). Gleichwohl soll der geplante Gleichstromkreis so ausgestaltet werden, dass er temporär
mindestens abschnittsweise auch als Drehstromkreis betrieben werden kann. Der temporäre
Drehstrombetrieb ist nur für außergewöhnliche Netzsituationen und dann im Zusammenspiel
mit weiteren systemtechnischen Maßnahmen (wie z.B. Kraftwerks-Redispatch) vorgesehen
(vorhabenbezogenes energiewirtschaftliches Planungsziel temporärer Drehstrombetrieb; vgl.
Amprion GmbH, 2015 [7] und 2019 [11]).
Weitere Ziele sind:
• Gewährleistung einer möglichst sicheren, preisgünstigen, verbraucherfreundlichen,
effizienten und umweltverträglichen Energieversorgung für Deutschland (nationale
Versorgungssicherheit) (vgl. § 1 Abs. 1 EnWG)
• Schaffung einer inländischen Verbindungsleitung zwischen Osterath und Philipps-
burg zur Erhöhung der Kapazität an den westlichen Grenzen (europäischer PCI -
Status)
• Erhöhung der großräumigen Übertragungskapazität von Nordrhein -Westfalen in
den Nordwesten Baden-Württembergs (BBPlG Projekt – A1 - länderübergreifender
Netzausgleich Stromangebot/-nachfrage)
• Verlustarme Übertragung hoher Leistungen über große Entfernungen (Pilotprojekt
BBPlG Projekt –B -)
• Nutzung bestehender Freileitungen durch Umbau bzw. Ertüchtigung als kombinierte
Drehstrom-/Gleichstromleitung (Hybridtechnik AC/DC)
• Ausgestaltung des geplanten Gleichstromkreises für einen (zumindest abschnitts-
weisen) temporären Drehstrombetrieb (Umschaltoption)

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.6 Pflicht zur Planfeststellung und zur Umweltverträglichkeitsprüfung
2.6.1 Planfeststellung
Die Errichtung und der Betrieb sowie die Änderung von im BBPlG als länderübergreifend oder
grenzüberschreitend gekennzeichneten Höchstspannungs leitungen bedürfen der Planfest-
stellung durch die zuständige Behörde (§ 18 Abs.1 i. V. m. § 2 Abs. 1 NABEG).
Das Planfeststellungsverfahren für das beantragte Vorhaben richtet sich nach den § § 18 ff.
NABEG sowie den nach Maßgabe des § 18 Abs. 3 Satz 2 NABEG anwendbaren Vorschriften
in EnWG und Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG).
Zuständig für die Durchführung des Planfeststellungsverfahrens nach dem NABEG ist die Bun-
desnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen (Bundesnetz-
agentur; im Folgenden: BNetzA; vgl. §§ 31 Abs. 1, 2 Abs. 2 NABEG, § 1 Planfeststellungszu-
weisungsverordnung (PlfZV) [12]). Eine Zuständigkeit der nach Landesrecht zuständigen Be-
hörden für Planfeststellungsverfahren im Anwendungsbereich des NABEG ist nicht begründet.
Da die Anhörungs - und Planfeststellungsbehörde bei Planfeststellungen nach dem NABEG
identisch ist, werden beide Funktionen von der BNetzA erfüllt.
Zuständigkeiten:

Planfeststellungsbehörde

Bundesnetzagentur für Elektrizität, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen
Behördensitz: Bonn
Tulpenfeld 4
53113 Bonn

Vorhabenträgerin

Amprion GmbH
Robert-Schuman-Str. 7
44263 Dortmund

2.6.2 Umweltverträglichkeitsprüfung
Innerhalb des antragsgegenständlichen Abschnittes soll auf einer Länge von ca. 62,7 km ein
bestehender Drehstromkreis zukünftig als ±380-kV Gleichstromkreis umgenutzt und die dafür
notwendigen technischen Anpassungen an den Bestandsleitungen vorgenommen werden.
Die Pflicht zur Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP-Pflicht) richtet sich bei
Neubauvorhaben nach den §§ 6 und 7 des Gesetzes über die Umweltverträglichkeitsprüfung
(UVPG) [13]. Für Änderungsvorhaben bestimmt sich die UVP-Pflicht nach § 9 UVPG.
Der seitens der Vorhabenträgerin zu erstellende UVP -Bericht und die dort integrierte allge-
meinverständliche Zusammenfassung kann Register 17 entnommen werden.
2.6.3 Zielsetzung der vorliegenden Unterlagen
In den vorliegenden Unterlagen – Plan und Unterlagen gemäß § 21 NABEG – hat die Vorha-
benträgerin das Vorhaben, seinen Anlass sowie die betroffenen Grundstücke und Anlagen
durch Erläuterungen und Pläne dargestellt.
Die Unterlagen dienen der Durchführung des Anhörungsverfahrens (§ 22 NABEG) durch die
Planfeststellungsbehörde.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Träger öffentlicher Belange, Vereinigungen und jede Person, deren Belange vom beantragten
Vorhaben berührt we rden, können im Rahmen des Anhörungsverfahrens Stellungnahmen
bzw. Einwendungen bei der Planfeststellungsbehörde oder zur Niederschrift bei einer Ausle-
gungsstelle abgeben.
Nach Durchführung des Anhörungsverfahrens einschließlich des Erörterungstermins stellt die
Planfeststellungsbehörde den Plan bei Vorliegen sämtlicher Voraussetzungen nach § 24 Abs.
1 NABEG fest.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.7 Ablauf und Ergebnis der Bundesfachplanung
2.7.1 Bundesfachplanung Abschnitt E
Der Planfeststellung geht die Bundesfachplanung voraus. Sie dient nach § 4 NABEG dazu, für
die Vorhaben im Anwendungsbereich des NABEG Trassenkorridore als Grundlage für die
nachfolgende Planfeststellung zu bestimmen. Gemäß § 15 Abs. 1 NABEG ist die Entsch ei-
dung der Bundesfachplanung für das Planfeststellungsverfahren verbindlich.
Vorliegend hat die Bundesnetzagentur am 28.02.2022, AZ. 6.07.00.02/2 -2-5/25.0, die Bun-
desfachplanung für den Abschnitt E (Rommerskirchen – Weißenthurm) des Gesamtvorhabens
Osterath - Philippsburg; Gleichstrom abgeschlossen und den Verlauf eines raumverträglichen
Trassenkorridors festgelegt, der den hier zur Planfeststellung beantragten Abschnitt „ Rom-
merskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ vollumfänglich enthält.
Sie hat für den Abschnitt E (Rommerskirchen – Weißenthurm) einen ca. 100 km langen und
1.000 m breiten, raumverträglichen Trassenkorridor zwischen dem Umspannwerk Rommers-
kirchen bei der Stadt Bergheim und dem Umspannwerk Weißenthurm in der Gemeinde Kettig
mit Verlauf durch Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz über Pulheim – Frechen – Wes-
seling und Bornheim – Bonn - Meckenheim – Bad Neuenahr-Ahrweiler festgelegt.
Die Festlegung des Trassenkorridors erfolgte mit folgenden Maßgaben:
• Maßgabe 1: Im festgelegten Trassenkorridor gelegene Gebiete, die mit für die
Bundesfachplanung verbindlichen Zielen der Raumordnung belegt sind und für die
keine Konformität festgestellt werden kann, sind in der Planfeststellung von einer
Trassierung auszunehmen.
• Maßgabe 2: Im festgelegten Trassenkorridor gelegene Gebiete, die mit für die
Bundesfachplanung verbindlichen Zielen der Raumordnung belegt sind, bei denen
die Vereinbarkeit mit der Höchstspannungsleitung nur unter der Anwendung von
Maßnahmen erreichbar ist, sind nur dann mit einer Trasse zu queren, wenn zur
Erreichung der Raumverträglichkeit geeignete Maßnahmen angewendet werden.
Darüber hinaus liegen der Bundesfachplanungsentscheidung die folgenden Hinweise zu-
grunde:
• Hinweis 1: Den Hinweisen des Landesamtes für Natur, Umwelt und Verbraucher-
schutz Nordrhein-Westfalen vom 16.04.2020 folgend, ist für die Natura 2000-Ge-
biete Waldville (FFH 5207-301) und Kottenforst-Waldville (VSG 5308-401) im Rah-
men der Planfeststellung eine vollständige Umsetzung geeigneter Schadensbe-
grenzungsmaßnahmen sicherzustellen.
• Hinweis 2: Im Planfeststellungsverfahren ist in den vorzulegenden schalltechni-
schen Gutachten insbesondere für den relevanten Betriebszustand „Hybridbetrieb
bei feuchter Witterung“ nachzuweisen, dass ein genehmigungsfähiger Betrieb si-
chergestellt werden kann.
Der Festlegung waren folgende Verfahrensschritte vorausgegangen:
Die Vorhabenträgerin stellte mit Schreiben vom 18. Dezember 2015 bei der Bundesnetzagen-
tur den Antrag gemäß § 6 NABEG auf Bundesfachplanung für den Abschnitt E „Rommerskir-
chen – Weißenthurm“. Daraufhin führte die Bundesnetzagentur am 19. April 2016 in Siegburg
eine Antragskonferenz durch. Die Länder, hier vorliegend die Länder NRW und RLP, haben
keine alternativen Trassenkorridore im Sinne von § 6 NABEG vorgeschlagen. Mit Schreiben
vom 22. August 2016 wurde der Vorhabenträgerin die Festlegung des Untersuchungsrahmens
gem. § 7 NABEG über die beizubringenden Unterlagen von der Bundesnetzagentur zugestellt.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Daraufhin reichte die Vorhabenträgerin mit Schreiben vom 29. November 2019 die zu erstel-
lenden Unterlagen gem. § 8 NABEG bei der Bundesnetzagentur ein. Deren Vollständigkeit
wurde am 28. Januar 2020 von der Bundesnetzagentur festgestellt. Am 15. und 16. September
2020 führte sie einen Erörterungstermin in Bonn durch. Die Entscheidung der Bundesnetza-
gentur zum Abschluss der Bundesfachplanung unter dem Az. 6.07.00.02/2 -2-5/25.0 vom
28.02.2022 wurde unter (www.netzausbau.de/vorhaben2-e) veröffentlicht.
Eine kleinräumige alternative Leitungsführung wurde im Laufe der Bundesfachplanung durch
die Stadt Pulheim im Bereich Geyen eingebracht. Diese kleinräumige Alternative liegt vollum-
fänglich im festgelegten Trassenkorridor, ist im gegenständlichen Planfeststellungsabschnitt
verortet und wird hier betrachtet.
Ebenfalls im Rahmen der Beteiligung zur Bundesfachplanung wurden weitere Alternativen,
allerdings großräumige Trassenkorridoralternativen (Koblenz I und II), eingebracht. Diese wur-
den von der Bundesnetzagentur bei der vergleichenden Betrachtung von alternativen Korrido-
ren mit dem Vorschlagskorridor geprüft. Im Ergebnis waren beide alternative Trassenkorridore
gegenüber dem Vorschlagskorridor nicht vorzugswürdig. Aus diesem Grund sind diese beiden
Alternativen auch für die Planfeststellung nicht mehr von Bedeutung.
2.7.2 Konformität mit Raumordnung und Bauleitplanung
Im Rahmen der Erstellung der vorliegenden Planfeststellungsunterlagen wurden auch fol-
gende neue Planungen und Verfahren auf der Ebene der Raumordnung und der Ebene der
Bauleitplanung im Hinblick auf etwaige neue Konflikte mit dem gegenständlichen Vorhaben
geprüft:
• Landesentwicklungsplan Nordrhein-Westfalen - Änderung des Landesentwicklungs-
plans zum Ausbau Erneuerbarer Energien (2. Änderung, in Aufstellung)
• Landesentwicklungsplan Nordrhein-Westfalen - Änderung des Landesentwicklungs-
plans für eine nachhaltigere Flächenentwicklung (3. Änderung, in Aufstellung)
• Landesentwicklungsprogramm IV Rheinland-Pfalz - 4. Teilfortschreibung
• Landesentwicklungsprogramm 5 Rheinland-Pfalz (in Aufstellung)
• Verordnung über die Raumordnung im Bund für einen länderübergreifenden Hochwas-
serschutz (BRPHV) [64] vom 19. August 2021
Neue oder geänderte Erfordernisse der Raumordnung liegen insoweit nicht vor, da die Sach-
verhalte entweder thematisch oder räumlich nicht in Zusammenhang mit dem Vorhaben ste-
hen.
• Landesentwicklungsplan Nordrhein-Westfalen - Änderung des Landesentwick-
lungsplans zum Ausbau Erneuerbarer Energien (2. Änderung, in Aufstellung):
Die Landesregierung des Landes Nordrhein -Westfalen beschloss am 21. Juni 2023
eine dritte LEP-Änderung, um eine nachhaltigere Flächenentwicklung zu fördern. Diese
umfasst die Unterstützung von Gemeinden beim Ausbau erneuerbarer Energien, die
Einführung eines 5 ha -Grundsatzes für effizientere Flächennutzung und die Prüfung
von Flex-Modellen zur schnelleren Raumordnung. Weitere Punkte betreffen die Siche-
rung von LEP-Standorten für Großvorhaben, die Anpassung von Umweltschutzzielen
und die Verankerung von Wasserstoffinfrastruktur und landwirtschaftlichen Kernräu-
men. Das federführende Ministerium plant, den LEP-Entwurf auf Grundlage dieser Eck-
punkte zu erstellen und die Öffentlichkeit im Frühjahr des folgenden Jahres zu beteili-
gen, mit dem Ziel, das Verfahren innerhalb dieser Legislaturperiode abzuschließen.
Für das Vorhaben ergibt sich daraus keine Relevanz.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
• Landesentwicklungsplan Nordrhein-Westfalen - Änderung des Landesentwick-
lungsplans für eine nachhaltigere Flächenentwicklung (3. Änderung, in Aufstel-
lung): Das Landeskabinett des Landes Nordrhein -Westfalen hat die Änderung des
Landesentwicklungsplans beschlossen, mit der die Bundesvorgaben zur Bereitstellung
von Flächen zum Ausbau der Windenergie für Nordrhein-Westfalen umgesetzt werden.
Künftig wird Windenergie in Nordrhein-Westfalen grundsätzlich auch in Nadelwäldern,
ohne pauschale Abstände und auch in de n Abstandsflächen großer Industriegebiete
ebenso wie in den nicht fachrechtlich geschützten Flächenanteilen der Bereiche für
den Schutz der Natur möglich sein. Der Ausbau erfolgt nun gesteuert über Windener-
giebereiche in den Regionalplänen. Für das Vorhabe n ergibt sich daraus keine Rele-
vanz.
• Landesentwicklungsprogramm IV Rheinland-Pfalz - 4. Teilfortschreibung: Der Mi-
nisterrat des Landes Rheinland-Pfalz hat am 17. Januar 2023 die Fortschreibung des
Kapitels "Erneuerbare Energien" des Landesentwicklungsprogramms IV beschlossen.
Die Teilfortschreibung umfasst geänderte landesplanerische Vorgaben für Windener-
gie- und Photovoltaikanlagen. Für das Vorhaben ergibt sich daraus keine Relevanz.
• Landesentwicklungsprogramm 5 Rheinland -Pfalz (in Aufstellung): Das Ministe-
rium des Innern und für Sport des Landes Rheinland -Pfalz am 27. Juni 2023 mit der
Unterrichtung des Ministerrats des Landes Rheinland -Pfalz den Erarbeitungsprozess
eines Entwurfs für ein neues Landesentwicklungsprogramm 5. Ein Entwurf ist zum jet-
zigen Zeitpunkt nicht verfügbar. Eine Prüfung der Relevanz des Programms für das
Vorhaben ist nicht möglich.
• Verordnung über die Raumordnung im Bund für einen länderübergreifenden
Hochwasserschutz (BRPHV): Mit der Verordnung ist ein länderübergreifender Raum-
ordnungsplan erlassen worden, der angesichts der großen Hochwasserschäden in den
letzten beiden Jahrzehnten und des aufgrund des Klimawandels größer werdenden
Hochwasserrisikos einen verbesserten Hochwasserschutz in Deutschland in den Blick
nimmt. Durch seine Regelungen trägt der Raumordnungsplan dazu bei, zukünftige
Hochwasserschäden zu vermeiden oder aber zu minimieren. Dies gilt insbesondere in
Bezug auf mögliche Schäden an Gebäuden und Infrastruktur in Siedlungen, aber auch
in Bezug auf mögliche (Folge -)Schäden aufgrund der Beeinträchtigung kommunaler
Infrastruktur und kritischer Infrastrukturen (insbesondere Verkehrs- und Leitungsinfra-
struktur) durch Hochwasser. Im Rahmen des Vorhabens ergeben sich keine negativen
Auswirkungen auf den Hochwasserabfluss von festgesetzten Überschwemmungsge-
bieten und von Risikogebieten außerhalb von Überschwemmungsgebieten, da nur Be-
standsmasten genutzt werden. Diese Stahlgittermasten sind durch ihre prinzipielle
Fachwerkbauweise generell strömungs - bzw. abflussoptimiert, sodass sie bei Hoch-
wasser durchströmt werden können. Anlagen oder Gebäude werden in diesen Berei-
chen weder errichtet noch erweitert. Das natürliche Wasserversickerungs- und Was-
serrückhaltevermögen des Bodens wird durch das Vorhaben nicht beeinträchtigt, da in
den Boden nicht eingegriffen wird und auch keine Flächen versiegelt werden. Das Vor-
haben ist mit den Zielen I.1.1 (Z), I.2.1 (Z) und II.1.3 (Z) des BRPH raumverträglich.
Das Vorhaben ist weiterhin entsprechend der vorausgegangenen Bundefachplanung raum-
verträglich. Lediglich vorsorglich ist auch auf § 15 Abs. 1 Satz 2 NABEG zu verweisen.
2.7.3 Beachtung der Maßgaben und Hinweise der Bundesfachplanung
Im § 19 Antrag zum vorliegenden Abschnitt [63] wurde bereits ausführlich dargelegt, dass die
technische Planung die Maßgaben der Bundesfachplanung beachtet. Im Bereich des Vorha-
bens befinden sich keine Gebiete, die mit für die Bundesfachplanung verbindlichen Zielen der

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Raumordnung belegt sind, für die in der Bundesfachplanung keine Konformität festgestellt
werden konnte und die deshalb zu umgehen sind.
Den Hinweisen aus der Bundesfachplanungsentscheidung zu Abschnitt E kann Rechnung ge-
tragen werden.
Zu Hinweis 1: In Register 20 „Natura 2000 -Verträglichkeitsstudie“ erfolgte eine Prüfung der
Natura 2000-Gebiete FFH-Gebiet 5207-301 „Waldville“ und VSG 5308 -401 „Vogelschutzge-
biet Kottenforst-Waldville“. Da sich in dieser Prüfung herausstellte, dass für das VSG 5308 -
401 Maßnahmen zur Schadensbegrenzung erforderlich sind, um erhebliche Beeinträchtigun-
gen durch das Vorhaben auszuschließen, wurden diese formuliert und finden sich als Maß-
nahmenblatt V10 im Landschaftspflegerischen Begleitplan (Register 18) dieses Planfeststel-
lungsantrags. Die Umsetzung obliegt der Umweltbaubegleitung.
Der Hinweis 2 wird ebenfalls vollumfänglich beachtet. Der TÜV Hessen hat als unabhängige
sachverständigende Stelle für das beantragte Vorhaben ein Gutachten zur Schallemission von
Höchstspannungsfreileitungen erstellt. Details der Untersuchung können dem Gutachten unter
Register 10 entnommen werden. Innerhalb des Gutachtens wurden die maßgeblichen Betrieb-
zustände für witterungsbedingte und nicht witterungsbedingte Anlagengeräusche untersucht.
Für nicht witterungsbedingte Geräusche stellt der Hybridbetrieb den maßgeblichen Betriebs-
zustand dar. Für witterungsbedingte Geräusche, also bei einer Witterung mit Niederschlag,
stellt die Umschaltoption (der reine AC -Betrieb) den maßgeblichen Betriebszustand dar, da
die Geräuschemissionen in diesem Zustand höher sind als im Hybridbetrieb bei Niederschlag.
Das Gutachten kommt zu dem Schluss, dass die witterungsbedingten Anlagengeräusche im
reinen AC-Betrieb an allen Immissionsorten als zumutbar einzustufen sind. Mittels Erst-Recht-
Schluss sind die witterungsbedingten Anlagengeräusche im Hybridbetrieb daher ebenfalls als
zumutbar einzustufen.
Die Hinweise 1 und 2 werden somit vollumfänglich beachtet.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
2.8 Antrag auf Planfeststellungsbeschluss , Antragskonferenz und Untersuchungs-
rahmen für die Planfeststellung
Die Vorhabenträgerin hat am 25. Mai 2022 bei der Bundesnetzagentur den Antrag für die Er-
richtung und den Betrieb einer ±380 -kV-Freileitung in Hochspannungs-Gleichstrom-Übertra-
gungstechnik (HGÜ) sowie den temporären Drehstrombetrieb in dem ca. 62,7 km4 langen Ab-
schnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“ des Gesamtvorhabens „Höchstspan-
nungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom“ gemäß Nr. 2 der Anlage zu § 1 Abs. 1
BBPlG gestellt. Daraufhin führte die Bundesnetzagentur am 21. Juni 20 22 in Siegburg eine
Antragskonferenz durch. Mit Schreiben vom 26. Oktober 2022 wurde der Vorhabenträgerin
die Festlegung des Untersuchungsrahmens gem. § 20 Abs. 3 NABEG über die beizubringen-
den Unterlagen gemäß § 21 NABEG von der Bundesnetzagentur zugestellt. Diese Unterlagen
gemäß § 21 NABEG legt die Vorhabenträgerin der Bundesnetzagentur hiermit vor.
2.9 Kommunikation und frühzeitige Öffentlichkeitsbeteiligung
Die Vorhabenträgerin verfolgt eine aktive Informationspolitik zur Beteiligung der Öffentlichkeit
vor und während des f ormellen Genehmigungsverfahrens. Vor dessen Beantragung wurden
die Träger öffentlicher Belange und die Öffentlichkeit über das Vorhaben informiert, sodass
diese ihre Belange bereits in einem frühen Planungsstadium einbringen konnten. Damit kommt
Amprion ihrer nachfolgend beschriebenen gesetzlichen Verpflichtung nach.
Gemäß § 25 Abs. 3 VwVfG soll die betroffene Öffentlichkeit bei Vorhaben der vorliegenden
Art frühzeitig über die Ziele des Vorhabens, die Mittel, es zu verwirklichen, und die voraus-
sichtlichen Auswirkungen unterrichtet werden (frühe Öffentlichkeitsbeteiligung). Die frühe Öf-
fentlichkeitsbeteiligung soll möglichst bereits vor Stellung eines Antrags stattfinden. Der be-
troffenen Öffentlichkeit soll Gelegenheit zur Äußerung und zur Erörterung gegeben werden.
Als EU-Projekt von gemeinsamem Interesse (Project of Common Interest, PCI) mit vordringli-
chem Bedarf dient das Dialogangebot von Amprion im Vorfeld des Genehmigungsverfahrens
auch der frühzeitigen Beteiligung der Öffentlichkeit nach Art. 9 Abs. 4 Verordnung (EU) Nr.
347/2013.
Die beigefügte Dokumentation im Register 27 (Bericht über die Beteiligung der Öffentlichkeit
nach Art. 9 Abs. 4 U Abs. 2 VO (EU) Nr. 347/2013) gibt einen Überblick über die Informations-
und Dialogangebote im Vorfeld des Antrags auf Planfeststellungsbeschluss (§19 NABEG) so-
wie im Vorfeld der Einreichung der Planfeststellungsunterlagen (§21 NABEG) . Sie stellt die
übergreifenden Maßnahmen dar und verzichtet auf eine Auflistung der ergänzenden bilatera-
len Gespräche, die Teilnahme der Vorhabenträgerin an Veranstaltungen Dritter und der Be-
antwortung von mündlichen und schriftlichen Anfragen. Auch während des Planfeststellungs-
verfahrens wird Amprion neben der im formellen Verfahren vorgesehenen Behörden- und Öf-
fentlichkeitsbeteiligung ihr Informations- und Dialogangebot fortsetzen, etwa durch Einrichtung
von Bürgersprechstunden zur Beantwortung von Fragen zu den eingereichten Unterlagen.
2.10 Zeitplan
Mit der Umsetzung der baulichen Maßnahmen im gegenständlichen Abschnitt soll aus derzei-
tiger planerischer Sicht ab dem Jahre 2024 begonnen werden. Hierbei wird eine Bauzeit von
rund 2 Jahren erwartet. Sie ist abhängig von Bauzeitenbeschränkung und Abstimmungen mit
Kreuzungspartnern. Die Inbetriebnahme der gesamten Leitung soll bis Ende 2026 erfolgen.

4 Konkretisierte Angabe im Vergleich zu dem Antrag gemäß § 19 NABEG

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
3 Alternativenprüfung
Gegenstand des geplanten Vorhabens ist die Errichtung und der Betrieb einer ±380 -kV-Frei-
leitung in Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungstechnik (HGÜ) (vgl. Kap. 1). Die energie-
wirtschaftliche Notwendigkeit und der vordringliche Bedarf für dieses Vorhaben und damit die
Planrechtfertigung ist gemäß § 1 Abs. 1 S. 1 des Bundesbedarfsplangesetzes (BBPlG) i.V.m.
Nr. 2 der Anlage zum BBPlG vom Gesetzgeber festgestellt. Um ein größtmögliches Maß an
Versorgungssicherheit zu gewährleisten , soll das geplante Vorhaben neben der Hochspan-
nungs-Gleichstrom-Übertragungstechnik in Ausnahmefällen und auch nur temporär mit Dreh-
strom betrieben werden können (vgl. Kap. 5.2.3). Es ist geplant und beantragt zur Umsetzung
des Vorhabens im gesamten Genehmigungsabschnitt zwischen Rommerskirchen und der
Landesgrenze NRW/RLP bereits bestehende Anlagen (Bestandsleitungen) zu nutzen und an
diesen notwendige Änderungen für den Gleichstrombetrieb durchzuführen.
Gemäß des Untersuchungsrahmens nach § 20 Abs. 3 NABEG ist darzulegen, inwieweit neben
der vorgeschlagenen auch andere Trassenführungen innerhalb des in der Bundesfachplanung
festgelegten Trassenkorridors ernsthaft in Betracht kommen.
Gemäß Untersuchungsrahmen nach § 20 Abs. 3 NABEG müssen die nach § 21 NABEG ein-
zureichenden Unterlagen der Vorhabenträgerin eine nähere Untersuchung zu folgenden Al-
ternativen beinhalten:
Großräumige Trassenalternativen:
• Alternative Nutzung der 220-/380-kV-Freileitung Sechtem – Alfter, Bl. 4115 (Fremd-
leitung)
• Alternative Nutzung der 220 -/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl.
4560
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4515
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung, Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4189
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Kierdorf – Sechtem, Bl. 4101
Kleinräumige Trassenalternativen:
• Variation der Alternative Pulheim/Geyen gemäß Schreiben der Pulheimer Bürgerinitia-
tive gegen Ultranet e.V. (PBU) vom 7.10.2022 und der Stadt Pulheim vom 20.10.2022.
3.1 Prüfschema
Ausgangspunkt ist der Grundsatz der Problem- bzw. Konfliktbewältigung. Danach ist die mit
Gestaltungsrechten ausgestattete Planfeststellungsbehörde gehalten, alle entscheidungser-
heblichen Fragen zu ermitteln. Dies umfasst zunächst die Prüfung der beantragten Planung
anhand der materiellen Voraussetzungen sowie die Durchführung der erforderlichen Verfah-
rensschritte. In Einzelfällen kann es ergänzend geboten sein, alternative Planungen (Varian-
ten) ebenso zu untersuchen, um sich zu vergewissern, dass die vom Vorhabenträger gewählte
Lösung unter Abwägung aller Belange die zweckmäßigste ist. Wann eine Alternativenprüfung
im Einzelfall durchzuführen ist, richtet sich nach den konkreten Anforderungen des Abwä-
gungsgebotes (allgemeine Abwägungsrelevanz und Umweltverträglichkeitsprüfung).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die Methodik der fachplanerischen Alternativenprüfung zeichnet sich durch ein gestuftes Vor-
gehen aus:
Im Rahmen des Alternativenvergleichs werden alle grundsätzlich denkbaren Alternativen be-
rücksichtigt und mit der ihnen zukommenden Bedeutung in die vergleichende Prüfung der je-
weils berührten öffentlichen und privaten Belange eingestellt. Dabei ist es ausr eichend, den
Sachverhalt nur so weit aufzuklären, wie dies für eine sachgerechte Entscheidung und eine
zweckmäßige Gestaltung des Verfahrens erforderlich ist.
Alternativen, denen nach einer ersten Grobanalyse zwingende rechtliche oder tatsächliche
Gründe entgegenstehen oder die auf ein anderes Projekt (vgl. Zielbündel Kap. 2.5) hinauslau-
fen würden, stellen keine ernsthaft in Betracht kommenden Alternativen für den weiteren Al-
ternativenvergleich dar.
Vor diesem Hintergrund werden zunächst im Rahmen einer ersten Grobanalyse (1. Prüfstufe)
vorab alle Varianten als nicht ernsthaft in Betracht kommend abgeschichtet,
• die auf ein anderes Projekt hinauslaufen, weil ein mit dem Vorhaben verbundenes
wesentliches und vom Vorhabenträger in zulässiger Weise verfolgtes Ziel mit der
Alternative nicht erreicht werden kann (vgl. BVerwG, Urteil vom 4. April 2012 – 4 C
8/09 u.a. –, juris Rn. 127; BVerwG, Urteil vom 13. Dezember 2007 – 4 C 9.06 –,
BVerwGE 130, 83 Rn. 67; BVerwG, Beschluss vom 30. Oktober 2013 – 9 B 18.13
–, juris Rn. 6 und BVerwG, Beschluss vom 16. Juli 2007 – 4 B 71.06 –, juris Rn. 42)
oder
• die aus technischen Gründen oder tatsächlichen Gründen offensichtlich nicht zu re-
alisieren sind,
• denen rechtlich zwingende Vorgaben entgegenstehen (vgl. BVerwG, Urteil vom 15.
Dezember 2016 - 4 A 4.15 - NVwZ 2017, 708 Rn. 32 m.w.N.).
Diejenigen Alternativen, die keinem dieser absoluten Ausschlusskriterien unterliegen, werden
sodann im Rahmen der zweiten Grobanalyse ( 2. Prüfstufe) als ernsthaft in Betracht kom-
mende Alternativen einer vergleichenden Betrachtung unterzogen.
Hier werden die Alternativen abgeschichtet, die sich als weniger geeignet erweisen (BVerwG,
Urteil vom 15. Dezem ber 2016 – 4 A 4/15 –, juris Rn. 32). Auf Grundlage der angestellten
Sachverhaltsermittlungen werden auf dieser Stufe die öffentlichen und privaten Belange sowie
Planungsziele für die vergleichende Betrachtung herangezogen, die nach einer Grobanalyse
des Abwägungsmaterials entscheidungserheblich für die Vorzugswürdigkeit einer Alternative
sein können.
Als maßgeblich für die Beurteilung der Vorzugswürdigkeit einer Alternative auf der zweiten
Prüfstufe des Alternativenvergleichs haben sich insbesondere folgende Planungsziele bzw.
öffentlichen und privaten Belange herausgestellt:
• Länge
• Flächeninanspruchnahme
• Neue Grundstücksbetroffenheiten
• Betroffenheit von Siedlung
• Betroffenheit von Natur
• Betroffenheit technischer Belange (Versorgungssicherheit/ Verfügbarkeit)

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die nach dieser Grobanalyse immer noch ernsthaft in Betracht kommenden Trassenalternati-
ven werden in einer 3. Prüfstufe detaillierter untersucht und verglichen (st. Rspr., vgl. bei-
spielsweise BVerwG, Urteil vom 11. Oktober 2017 – 9 A 14/16 –, juris Rn. 132; BVerwG, Urteil
vom 03.03.2011 – 9 A 8/10 –, BVerwGE 139, 150, juris Rn. 65).
Soweit das Abwägungsgebot auch die Betrachtung einer sogenannten „Null-Variante“ im Ein-
zelfall fordert, sind bei der Auswahlentscheidung auch die Folgen zu beachten, die sich in einer
großräumigen Perspektive für die Gesamtplanung ergeben würden (BVerwG, U rteil vom
26.03.1996; UPR 1998, 382). Generell kann die „Null -Variante“ jedoch nicht als echte Pla-
nungsalternative angesehen werden, weil mit ihr die Ziele der Planung gerade nicht erreicht
werden können.
Vorsorglicher Hinweis: Es kann der Fall eintreten, dass nach fachgesetzlichen Vorschriften
eine eigenständige und strengeren Anforderungen unterliegende Alternativenprüfung stattzu-
finden hat (z. B. im Rahmen einer Abweichungsprüfung bei Natura 2000, bei einer artenschutz-
rechtlichen Ausnahme). Diese eigenständigen und strengeren Prüfungen sind von der hier
angesprochenen fachplanerischen Alternativenprüfung zu unterscheiden.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
3.2 Rechtliche Einschränkungen des Prüfungsumfangs
Bei der Alternativenprüfung im Rahmen des Planfeststellungsverfahren ist zunächst die Bun-
desfachplanungsentscheidung vom 28.02.2022, AZ. 6.07.00.02/2-2-5/25.0 zu beachten, denn
diese ist gemäß § 15 Abs. 1 S. 1 NABEG für das Planfeststellungsverfahren verbindlich. Al-
ternative Trassenverläufe außerhalb des durch die Bundesfachplanungsentscheidung festge-
legten Trassenkorridors sind somit von vornherein nicht zu betrachten.
Darüber hinaus ist die Regelung des § 18 Abs. 3b NABEG zu beachten. Dieser bestimmt unter
anderem (konkret in Satz 4 i.V.m. Satz 1 Nr. 1), dass bei Vorhaben, bei denen die Änderung
oder Erweiterung einer Leitung beantragt wird und eine Bundesfachplanung durchgeführt
wurde, das Vorhaben grundsätzlich in oder unmittelbar neben der Bestandstrasse der zu än-
dernden bzw. zu erweiternden Leitung zu errichten ist. Für das Verständnis der Begriffe „Be-
standstrasse“ und „unmittelbar neben der Bestandstrasse“ sind die Begriffsbestimmungen des
§ 3 NABEG zu beachten. Dabei bezeichnet „Bestandstrasse“ die Trasse einer bestehenden
oder bereits zugelassenen Hoch- oder Höchstspannungsleitung, vgl. § 3 Nr. 2 NABEG. Dies
wäre im vorliegenden Fall die Nutzung der Bestandsleitung en, wie es die Vorhabenträgerin
bereits im Rahmen der Bundesfachplanung nach §§ 4 ff. NABEG sowie im Antrag auf Plan-
feststellungsbeschluss nach § 19 NABEG vorgeschlagen und beantragt hat. Unmittelbar ne-
ben der Bestandstrasse bedeutet, dass ein Abstand zwischen den Trassenachsen von 200 m
nicht überschritten wird, vgl. § 3 Nrn. 4, 5 NABEG. Ein Abweichen von diesem durch § 18 Abs.
3b NABEG in und um die Bestandstrasse aufgespannten Planungsraum ist nur aus zwingen-
den Gründen möglich, vgl. § 18 Abs. 3b i.V.m. Abs. 3a S. 3 NABEG.
§ 18 Abs. 3b NABEG ist vorliegend auch anwendbar. Nach § 18 Abs. 3b S. 1 NABEG findet
dieser Anwendung, wenn nach § 5a NABEG auf die Durchführung der Bundesfachplanung
verzichtet wurde. Die Verzichtsoptionen des § 5a NABEG beziehen sich dabei sachlich auf
solche Konstellationen, in denen eine Bestandstrasse zur Bündelung vorhanden ist. § 18 Abs.
3b NABEG knüpft hieran an und erklärt sodann den nach § 18 Abs. 3b NABEG in und um die-
se Bestandstrasse aufgespannten Planungsraum für rechtlich verbindlich. Nach § 18 Abs. 3b
S. 4 NABEG gilt dies auch, wenn zwar nicht auf eine Bundesfachplanung verzichtet wurde,
jedoch im Rahmen der Planfeststellung entweder die Änderung oder Erweiterung einer Lei-
tung, ein Ersatzneubau oder ein Parallelneubau beantragt wird. Vorliegend ist beantragt das
Vorhaben durch die Änderung bestehender Leitungen umzusetzen.
Ein Abweichen von dem durch § 18 Abs. 3b NABEG in und um die Bestandstrasse aufge-
spannten Planungsraum ist dann nur aus zwingenden Gründen möglich. Damit wird der vor-
liegend zur Verfügung stehende Planungsraum innerhalb des durch die Bundesfachplanung
verbindlich festgelegten Trassenkorridors noch einmal eingeschränkt. Alternativen, die sich
zwar innerhalb des Trassenkorridors bewegen, jedoch außerhalb des durch § 18 Abs. 3b
NABEG aufgespannten Planungsraums liegen, sind nicht zu betrachten, soweit nicht zw in-
gende Gründe der Genehmigungsfähigkeit des beantragten Trassenvorschlags innerhalb des
Planungsraums nach § 18 Abs. 3b NABEG entgegenstehen. Vorliegend wird die Alternativen-
prüfung daher zunächst auf solche innerhalb dieses Planungsraums liegende Alternativen be-
schränkt.
Zwingende Gründe liegen grundsätzlich dann nicht vor, wenn die Genehmigungsfähigkeit ei-
ner technisch realisierbaren Trasse in oder unmittelbar neben der Bestandstrasse gegeben
ist, ohne dass gegen zwingendes Recht, insbesondere entsprechende Verbotstatbest ände,
verstoßen wird. Ziele der Raumordnung, die den Abstand von Höchstspannungsleitungen zu
Gebäuden oder überbaubaren Grundstücksflächen regeln, sind keine zwingenden Gründe im
Sinne von § 18 Abs. 3a S. 3 NABEG, vgl. § 18 Abs. 3b S. 2 NABEG. Bloße Zweckmäßigkeits-
erwägungen umweltfachlicher, technischer oder betrieblicher Art stellen keine zwingenden
Gründe dar. Zwingende Gründe technischer oder betrieblicher Art, die der Realisierung oder

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
dem späteren Betrieb der Alternative im Sinne entgegenstehen, sind hingegen zu berücksich-
tigen. Dies erfasst insbesondere auch den Verstoß gegen nach § 49 EnWG oder nach sonsti-
gen rechtlichen Vorgaben verbindliche technische Regelwerke und Normen.
Die Norm dient nach dem Willen des Gesetzgebers der Verfahrensbeschleunigung und soll
insbesondere die für eine Prüfung in Frage kommenden Alternativen deutlich begrenzen, um
insoweit den Prüfungsumfang zu verschlanken (BT-Drs. 20/1599).
§ 18 Abs. 3b NABEG normiert die schon lange in der Planung linienförmiger Infrastrukturen
etablierten und von der höchstrichterlichen Rechtsprechung anerkannten Grundsätze der vor-
rangigen Nutzung vorbelasteter Räume. In der energieleitungsrechtlichen Praxis wurde dies,
weiterentwickelt bzw. bestätigt durch die Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichtes,
dahingehend konkretisiert, dass eine vorrangige Nutzung von Bestandstrassen und der Tras-
senbündelung erfolgt. Diese planerischen Grundsätze beruhen darauf, dass eine Neutrassie-
rung in einem mit Energieleitungsinfrastrukturen bisher unbelasteten Raum im Vergleich zur
Trassenbündelung und insbesondere zur Nutzung von Bestandstrassen Konflikte nur verla-
gern, neue Konflikte schaffen und – da Einwirkungen der bisherigen Trasse in Natur und Land-
schaft auch nach deren Abbau zumindest eine geraume Zeit fortwirken – in gewissem Umfang
verdoppeln würde. Allerdings bleibt dennoch eine Abwägung dieser Grundsätze mit dem ihnen
im Einzelfall zukommenden Gewicht gegenüber anderen öffentlichen oder privaten Belangen
notwendig. (BVerwG, Urt. v. 15.12.2016 – 4 A 4/15, NVwZ 2017, 708 Rn. 35, beck -online;
BVerwG, Beschl. v. 22.07.2010 – 7 VR 4/10, NVwZ 2010, 1486 Rn. 30, beck-online).
Innerhalb des von § 18 Abs. 3b NABEG aufgespannten Planungsraums finden die vorstehend
dargestellten planerischen Grundsätze weiterhin Anwendung. Zwar unterscheidet § 18 Abs.
3b NABEG insofern vom Wortlaut her nicht zwischen der Nutzung der Bestandstrasse und der
Nutzung des Raums unmittelbar neben der Bestandstrasse, der Gesetzesbegründung ist in-
sofern allerdings der Wille des Gesetzgebers zu entnehmen, das Bündelungsgebot soweit es
geht umzusetzen. Durch die Vermeidung von Konflikten, die durch eine neue Trassenführung
ausgelöst werden würden, sollen Genehmigungsverfahren beschleunigt werden. Dies gelingt
auch dadurch, dass durch die gesetzliche Normierung die Abschichtung von Varianten, die
diesen Grundsätzen nicht entsprechen, vereinfacht werden soll.
Damit ist grundsätzlich die Nutzung der Bestandstrasse vorrangig zu prüfen, da hierdurch die
Bündelung unter Vermeidung neuer Konflikte bestmöglich umgesetzt wird.
Nur in Fällen, in denen die Nutzung der Bestandstrasse nicht bzw. nur schwer möglich ist,
wäre ein Ausweichen auf den Raum unmittelbar neben der Bestandstrasse erforderlich. Das
gilt beispielsweise für Ersatzneubauten, bei denen aufgrund netztechnischer Ab hängigkeiten
oder Übertragungsbedarf kein Abschalten der bestehenden Leitungsverbindung vor Inbetrieb-
nahme des neuen Vorhabens möglich ist, sodass der Raum der Bestandstrasse nicht zur Er-
richtung einer neuen Trasse freigemacht werden kann bzw. dies nur technisch aufwendig über
den Einsatz von Provisorien erfolgen kann.
Des Weiteren ist noch zu berücksichtigen, dass bei der Planfeststellung die von dem Vorhaben
berührten öffentlichen und privaten Belange im Rahmen der Abwägung nach Maßgabe des §
1 Abs. 2 NABEG unter entsprechender Anwendung des § 43 Abs. 3 c EnWG zu berücksichti-
gen sind, vgl. § 18 Abs. 4 NABEG.
Die Planfeststellungsbehörde ist gemäß § 18 Abs. 4a NABEG zu einer detaillierten Prüfung
von Alternativen nur verpflichtet, wenn es sich um Ausführungsvarianten handelt, die sich nach
den in dem jeweiligen Stadium des Planungsprozesses angestellten Sachverhaltsermittlungen
auf Grund einer überschlägigen Prüfung der insoweit abwägungsrelevanten Belange nach §
1 Absatz 2 und § 18 Absatz 4 als eindeutig vorzugswürdig erweisen könnten.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Insofern sind die Maßgaben des § 1 Abs. 2 NABEG und des § 43 Abs. 3c EnWG für die
Alternativenbetrachtung von besonderer Bedeutung.
Gemäß § 1 Abs. 2 NABEG liegen die Errichtung und der Betrieb sowie die Änderung von
Stromleitungen, die in den Anwendungsbereich des NABEGs fallen, im überragenden öffent-
lichen Interesse und dienen der öffentlichen Sicherheit. Bis die Stromversorgung im Bu ndes-
gebiet nahezu treibhausgasneutral ist, soll der beschleunigte Ausbau dieser Stromleitungen
und Anlagen als vorrangiger Belang in die jeweils durchzuführende Schutzgüterabwägung ein-
gebracht werden.
Gemäß § 43 Abs. 3c Nr. 1 bis Nr. 3 EnWG sind im Rahmen der Alternativenabwägung die
folgenden Zielvorgaben/Optimierungsgebote mit besonderem Gewicht zu berücksichtigen:
• Möglichst frühzeitige Inbetriebnahme
• Möglichst geradliniger Verlauf
• Möglichst wirtschaftliche Errichtung und Betrieb
Ob in Bezug auf eine möglichst frühzeitige Inbetriebnahme Verzögerungen drohen, ist im Hin-
blick auf den planfestzustellenden Abschnitt zu bestimmen. Denn jeder Abschnitt ist insoweit
rechtlich selbstständig und wird im Verfahren eigenständig betrachtet. Die weiteren Abschnitte
des Gesamtvorhabens sind dabei nicht Gegenstand der konkreten Planfeststellung, sondern
es reicht insofern die Prognose aus, dass der Verwirklichung des Gesamtvorhabens in den
nachfolgenden Abschnitten keine von vornherein unüberwindbaren Hindernissen entgegen-
stehen. (vgl. insges. Neumann/Külpmann; in: Stelkens/Bonk/Sachs, VwVfG, 10. Aufl. 2023, §
73 Rn. 23 und Rn. 23b)
Das Gesamtvorhaben Ultranet kann erst in Betrieb gehen, wenn alle Genehmigungsabschnitte
fertiggestellt sind. In Hinblick auf die abschnittsweise Planfeststellung und die dort jeweils vor-
zunehmende Abwägung ist jedoch die jeweils anvisierte Fertigstellung des jeweiligen Ab-
schnitts in den Blick zu nehmen.
§ 43 Abs. 3c Nr. 2 EnWG (Gebot des möglichst geradlinigen Verlaufes) findet vorliegend keine
Anwendung, da eine Änderung bestehender Leitungen beantragt wird , vgl. § 43 Abs. 3c S.2
EnWG.
Die Zielvorgabe der wirtschaftlichen Errichtung und des wirtschaftlichen Betriebs gem. § 43
Abs. 3c Nr. 3 EnWG wird für jede Trassenalternative im Einzelfall ermittelt und geprüft (Kapitel
3.3 und 3.4).

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3.3 Großräumige Trassenalternativen
Innerhalb des von der Bundesnetzagentur bestätigten Trassenkorridors (1.000 m Breite) wer-
den im Weiteren folgende Alternativen einer weitergehenden Prüfung unterzogen:
• Neue Trassenführung im festgelegten Trassenkorridor der Bundesfachplanung
• Nutzung anderer Freileitungen im festgelegten Trassenkorridor der Bundesfachpla-
nung
3.3.1 Neue Trassenführung im festgelegten Trassenkorridor
Trassenführungen im Trassenkorridor die nicht in vorhandenen Bestandstrassen verlaufen
steht die rechtliche Vorgabe des § 18 Abs. 3b NABEG entgegen. Ein ausnahmsweises Abwei-
chen von der rechtlichen Vorgabe gemäß §18 Abs. 3a S. 3 NABEG ist hier ausgeschloss en,
da der Umsetzung des Vorhabens jedenfalls in der beantragten Trasse unter Nutzung der dort
verlaufenden Bestandsleitung keine zwingenden Gründe entgegenstehen (vgl. Kapitel 3.2),
die jedoch die Voraussetzung für ein Abweichen sind.
Da diesen Varianten insofern zwingende rechtliche Gründe entgegenstehen, sind si e auf der
1. Prüfstufe abzuschichten.
Kleinräumige Alternativen werden in Kapitel 3.4 betrachtet.
3.3.2 Nutzung anderer Freileitungen im festgelegten Trassenkorridor
Im festgestellten Trassenkorridor verlaufen auf der Strecke zwischen der UA Rommerskir-
chen und der Landesgrenze NRW / RLP derzeit die folgenden 380-kV-Höchstspannungsfrei-
leitungen des Übertragungsnetzes der Amprion GmbH sowie anderer Eigentümer („Fremd-
leitungen“) (siehe Abbildung 3):

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024

Abbildung 3: Übersicht der Freileitungen der Amprion GmbH und anderer Eigentümer
des Abschnittes Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP (schematische Darstel-
lung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Zwischen der UA Rommerskirchen und dem Pkt. Stommeln Süd:
• 220-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4560,
• 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4515,
• 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513,
• 110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215.
Die Freileitungen Bl. 4560, Bl. 4515 und Bl. 4513 verlaufen im Trassenband auf der nördlichen
Seite parallel zu der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 (siehe Übersichtsplan aus Re-
gister 2, Blatt 1).
Zwischen dem Pkt. Stommeln Süd und der UA Brauweiler verlaufen derzeit die
• 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513,
• 110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215.
Die Freileitung Bl. 4513 verläuft auf der östlichen Seite parallel zu der für das Vorhaben vor-
gesehenen Bl. 4215 (siehe Übersichtsplan aus Register 2, Blatt 1).
Zwischen der UA Brauweiler und dem Pkt. Frechen verlaufen derzeit die
• 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511,
• 380-kV-Leitung Brauweiler – Knapsack, Bl. 4189,
• 110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215.
Die Freileitungen Bl. 4511 und Bl. 4189 verlaufen auf der östlichen und westlichen Seite pa-
rallel zu der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 (siehe Übersichtsplan aus Register 2,
Blatt 2).
Zwischen dem Pkt. Frechen und dem Pkt. Brühl Ost verlaufen derzeit die
• 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511,
• 110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215.
Die Freileitung Bl. 4511 verläuft auf der östlichen Seite parallel zu der für das Vorhaben vor-
gesehenen Bl. 4215 (siehe Übersichtsplan aus Register 2, Blatt 2 und 3).
Zwischen dem Pkt. Brühl Ost und der UA Sechtem verlaufen derzeit die
• 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511,
• 110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215,
• 380-kV-Freileitung Kierdorf – Sechtem, Bl. 4101.
Die Freileitung Bl. 4511 verläuft auf der östlichen Seite parallel zu der für das Vorhaben vor-
gesehenen Bl. 4215. Die Freileitung Bl. 4101 verläuft auf der westlichen Seite der Bl. 4215
(siehe Übersichtsplan aus Register 2, Blatt 3).
Zwischen der UA Sechtem und dem Abschnittsende verlaufen derzeit die
• 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511,
• 380-kV-Freileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197.
Die Freileitung Bl. 4511 verläuft auf der östlichen Seite parallel zu der für das Vorhaben vor-
gesehenen Bl. 4197 (siehe Übersichtsplan aus Register 2, Blatt 3-5).
Zwischen der UA Sechtem und der UA Alfter verläuft die im Eigentum der Westnetz GmbH
stehende

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
• 220-/380-kV-Freileitung Freileitung Sechtem – Alfter, Bl. 4115, im 110-kV Betrieb.
Das Vorhaben nutzt bestehende Freileitungen. Als Alternative kommt teilweise die Nutzung
anderer im festgesetzten Trassenkorridor verlaufender Freileitungen in Betracht. Die folgen-
den alternativen Trassenverläufe werden gemäß Untersuchungsrahmen für die Planfeststel-
lung nach § 20 Abs. 3 NABEG der BNetzA näher untersucht. Sie liegen auch alle innerhalb
des von § 18 Abs. 3b NABEG aufgespannten Planungsraumes:
Nutzung anderer 380-kV-Freileitungen der Amprion GmbH:
• Alternative Nutzung der 220-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4560,
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4515,
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung, Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513,
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511,
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4189 und
• Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Kierdorf – Sechtem, Bl. 4101.
Nutzung von Hochspannungsfreileitungen anderer Eigentümer („Fremdleitungen“):
• Alternative Nutzung der 220-/380-kV-Freileitung Sechtem – Alfter, Bl. 4115
3.3.2.1 Prüfstufe 1
Rechtliches oder technisches Ausschlusskriterium
Der Nutzung anderer 380 -kV-Freileitungen der Amprion GmbH im Trassenkorridor stehen
nach derzeitigem Planungs- und Kenntnisstand keine rechtlich zwingenden Vorgaben sowie
offensichtlichen technischen Hinderungsgründe entgegen, die eine Abschichtung als nic ht
ernsthaft in Betracht kommende Alternative rechtfertigen könnten.
Die Nutzung anderer Freileitungen („Fremdleitungen“) im festgelegten Trassenkorridor ist vor-
liegend grundsätzlich ebenfalls eine ernsthaft in Betracht kommende Alternative. Die Masten
der Bl. 4115 entsprechen den technischen Anforderungen einer 380-kV-Freileitung.
Allerdings ist hinsichtlich der Nutzung parallel verlaufender „Fremdleitungen“, darauf hinzuwei-
sen, dass es sich hierbei um Freileitungen von Verteilnetzbetreibern handelt, die sich nicht im
Eigentum der Vorhabenträgerin befinden. Die Vorhabenträgerin hat grundsätzlich keinen Zu-
griff auf besagte Freileitungen. Auch sind die auf vorgenannter Leitung aufliegenden Strom-
kreise weiterhin für die Sicherstellung der Versorgungssicherheit im Verteilnetz erforderlich.
Vorhabenbezogenes Zielbündel (Zielerreichung)
Darüber hinaus läuft die Nutzung anderer Freileitungen im Trassenkorridor auch nicht auf ein
anderes Projekt hinaus (vgl. BVerwG, Urteil vom 4. April 2012 – 4 C 8/09 u.a. -, juris Rn. 127;
BVerwG, Urteil vom 13. Dezember 2007 - BVerwG 4 C 9.06 -, BVerwGE 1 30, 83 Rn. 67;
BVerwG, Beschluss vom 30. Oktober 2013 - 9 B 18.13 -, juris Rn. 6 und Beschluss vom 16.
Juli 2007 - BVerwG 4 B 71.06 -, juris Rn. 42).
Die mit dem Vorhaben verbundenen wesentlichen und vom Vorhabenträger in zulässiger
Weise verfolgten Ziele, die sich in dem oben dargestellten Zielbündel widerspiegeln, können
mit der Nutzung anderer Freileitungen im Trassenkorridor dem Grunde nach erreicht werden.
Die Nutzung anderer Freileitungen im Trassenkorridor kann die Teilziele Schaffung einer in-
ländischen Verbindungsleitung zwischen Osterath und Philippsburg zur Erhöhung der Kapa-
zität an den westlichen Grenzen (europäischer PCI- Status), die Erhöhung der großräumigen
Übertragungskapazität von Nordrhein -Westfalen in den Nordwesten Baden -Württembergs
(BBPlG Projekt – A1 - länderübergreifender Netzausgleich Stromangebot/-nachfrage) sowie

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die verlustarme Übertragung hoher Leistungen über große Entfernungen vollständig erfüllen.
Auch das Teilziel der Gewährleistung einer möglichst sicheren, preisgünstigen, verbraucher-
freundlichen, effizienten und umweltverträglichen Energieversorgung für Deu tschland (natio-
nale Versorgungssicherheit) (vgl. § 1 Abs. 1 EnWG) ist durch die Nutzung von anderen Be-
standsleitungen im Trassenkorridor erreichbar, da auch bei der Nutzung von anderen Be-
standsleitungen im Vergleich zu einer Neutrassierung geringere neue Betroffenheiten von Na-
tur und Landschaft auftreten.
Das Teilziel Nutzung bestehender 380-kV-Freileitungen ohne oder mit nur geringfügigen Än-
derungen sowie die Nutzung bestehender Freileitungen mit nur geringfügigen Anpassungen
wird – genau wie bei der Nutzung der für das Vorhaben nach derzeitigem Planungsstand vor-
gesehenen Bestandsleitungen – bei der Nutzung anderer 380 -kV Freileitungen im Trassen-
korridor mit Abstrichen erfüllt. Diese Abstriche am Zielerreichungsgrad führen jedoch nicht zu
einem anderen Vorhaben, da auch in dieser Konstellation vorbelastete Trassenräume genutzt
werden.
Fazit der Prüfstufe 1
Die Nutzung anderer 380 -kV-Freileitungen der Amprion GmbH sowie anderer Eigentümer
(„Fremdleitungen“) im Trassenkorridor ist daher eine ernsthaft in Betracht kommende Alterna-
tive, die anhand der für die 2. Prüfstufe festgelegten Kriterien untersucht werden muss.
3.3.2.2 Prüfstufe 2
Im Vergleich zur Vorhaben trasse kommt im Ergebnis der 1. Prüfstufe eine Nutzung anderer
380-kV-Höchstspannungsfreileitungen des Übertragungsnetzes der Amprion GmbH sowie an-
derer Eigentümer („Fremdleitungen“) ernsthaft in Betracht. Die vergleichende Betrachtung an-
hand der festgelegten Kriterien kommt zu folgendem Ergebnis:
Im festgestellten Trassenkorridor verlaufen auf gesamter Strecke zwischen der UA Rommers-
kirchen und Landesgrenze NRW / RLP die unter Kap. 0 genannten Höchstspannungsfreilei-
tungen der Amprion GmbH und anderer Eigentümer („Fremdleitungen) parallel zum Vorhaben.
Eine streckenweise Umnutzung der parallel zu den für das Vorhaben vorgesehenen Freilei-
tungen verlaufenden 380-kV-Höchstspannungsfreileitungen
• 220-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4560,
• 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4515 (im 220-kV Betrieb),
• 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513,
• 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511,
• 380-kV-Leitung Brauweiler – Knapsack, Bl. 4189,
• 380-kV-Freileitung Kierdorf – Sechtem, Freileitung Bl. 4101
• 220-/380-kV-Freileitung Sechtem – Alfter, Bl. 4115 (Fremdleitung)
wäre hinsichtlich eines aufliegenden Drehstromkreises als geplanter Gleichstromkreis mög-
lich.
Diese sind grundsätzlich als ernsthaft in Betracht kommende Alternative n näher zu untersu-
chen:
3.3.2.2.1 Alternative Nutzung der 220-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl.
4560
Bei dieser Variante würde die Bl. 4560 auf dem Streckenabschnitt von der UA Rommerskir-
chen bis zum Pkt. Stommeln Süd den geplanten Gleichstromkreis führen. Am Pkt. Stommeln

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Süd würde dann der geplante Gleichstromkreis auf die alternative Freileitung Bl. 4513 nach
Süden überführt (vgl. Register 2, Blatt 1). Für die Umsetzung der Alternative wäre der Neubau
eines zusätzlichen Abzweigmastes auf der Leitung Bl. 4560 und de r Ersatzneubau des Ab-
zweigmastes auf der Bl. 4513 für den Wechsel der Stromkreise am Pkt. Stommeln Süd not-
wendig. Gleichzeitig werden Provisorien in Form von Baueinsatzkabeln und Freileitungsprovi-
sorien mit bis zu neun Mastgestängen erforderlich.
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 4560 im Abschnitt zwischen der UA Rommerskirchen
und dem Pkt. Stommeln Süd parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge nahezu identisch
und somit kein unterscheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen der UA Rom-
merskirchen und dem Pkt. Stommeln Süd die parallel verlaufende Leitung Bl. 4560 ebenso
genutzt werden wie die bestehende und für das Vorhaben vorgesehene Freileitung Bl. 4215.
Unterschiede im Hinblick auf die temporäre wie dauerhafte Flächeninanspruchnahme ergeben
sich vorrangig durch den Neubau eines zusätzlichen Abzweigmastes auf der Leitung Bl. 4560
einerseits und den Ersatzneubau des Abzweigmastes auf der Bl. 4513 für den Wechsel der
Stromkreise andererseits. Für den zusätzlichen Mast werden dauerhaft Grundstücksflächen
benötigt.
Durch das Fortschreiten und Detaillieren der technischen Planung ist abweichend von den
Angaben im § 19 Antrag an Mast Nr. 2 der Bl. 4215 keine Fundamentverstärkung erforderlich.
Im Gegensatz zur Alternative entsteht somit in der Antragstrasse keine zusätzliche dauerhafte
Flächeninanspruchnahme.
Darüber hinaus werden bei der Alternative Flächen für Baueinsatzkabel und bis zu neun Mast-
gestänge der notwendigen Freileitungsprovisorien vorübergehend in Anspruch genommen.
Pro Mastgestänge eines Freileitungsprovisoriums werden abhängig von der Höhe des Mastes
bis zu ca. 625 m² Aufstandsfläche und ca. 3.600 m² Arbeitsfläche vorübergehend benötigt.
Auch für die Umsetzung des Vorhabens, wie geplant, würde vor der UA Rommerskirchen ein
Freileitungsprovisorium notwendig. Allerdings handelt es sich hier nur um zwei Mastgestänge.
Insofern würde sich für das Kriterium Flächeninanspruchnahme ein deutlicher Nachteil für die
alternative Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4560 ergeben.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 4560 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen der Ortslage Ingendorf und dem geplanten Gleichstromkreis un-
wesentlich verringern, da die Bl. 4560 auf der nördlichen Seite des Trassenb andes verläuft.
Jedoch ist anzumerken, dass beide Leitungen bereits bestehen und sich dadurch die Abstände
zwischen Siedlungen und Freileitungen grundsätzlich nicht verändern, sondern nur zum ge-
planten Vorhaben, dem Gleichstromkreis (vgl. Karte 1, Blatt 1 in Anhang 1).
Insofern ergibt sich hier ein minimaler Vorteil für die Umsetzung des Vorhabens auf der südli-
chen Seite, wie geplant auf der Bl. 4215.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben und die Alternative im gesamten Verlauf zwischen der UA Rom-
merskirchen und dem Pkt. Stommeln Süd parallel nebeneinander verlaufen, ergeben sich in
Bezug auf Betroffenheiten von Natur höchstens sehr kleinräumige Unterschiede. Es ergeben
sich keine neuen Betroffenheiten von z.B. NATURA 2000 Gebieten oder Naturschutzgebieten.
Die Bl. 4560 tangiert jedoch das Landschaftsschutzgebiet Ingendorfer Tal zwischen Mast Nr.
5 und Nr. 9 der Bl. 4560 (vgl. Karte 2, Blatt 1 in Anhang 1).
Durch den zusätzlichen Abzweigmast auf der Bl. 4560 und den Ersatzneubau des Abzweig-
mastes auf der Bl. 4513 mit jeweils Höhen von bis zu 100 m, ergeben sich erhöhte Sichtbe-
einträchtigungen.
Im Vergleich zum geplanten Vorhaben (Maständerung von Mast Nr. 2 der Bl. 4215 durch Mon-
tage zusätzlicher Traversen ohne Fundamentverstärkung und Masterhöhung) ist für die Alter-
native ein Mastneubau und ein Ersatzneubau eines Mastes erforderlich und damit durch die
größere dauerhafte wie temporäre Flächeninanspruchnahme eine grundsätzlich größere In-
anspruchnahme der Natur verbunden. Der Wirkfaktor dauerhafte und temporäre Flächeninan-
spruchnahme hat potentiell Umweltauswirkungen zur Folge. Hier sind beispiels weise Verlust
oder Beeinträchtigungen von Habitaten und damit negative Auswirkungen auf das Schutzgut
Tiere, Pflanzen und die biologische Vielfalt zu nennen. Durch die deutlich größere temporäre
Flächeninanspruchnahme bei Umsetzung der Alternative ist demnach zu erwarten, dass diese
Umweltauswirkungen in größerem Umfang entstehen. Zusätzliche Flächen werden dauerhaft
versiegelt.
Für die Baueinsatzkabel und die Freileitungsprovisorien werden Flächen vorübergehend in
Anspruch genommen.
Bei Umsetzung des Vorhabens, wie geplant, auf der Bl. 4215 müssten an der UA Rommers-
kirchen bei der Anbindung des von Norden kommenden geplanten Gleichstromkreises eben-
falls vorübergehend Flächen für ein Provisorium in Anspruch genommen werden. Da es sich
hier nur um zwei Provisoriumsmasten handelt, ist die temporäre Inanspruchnahme geringer
als bei der alternativen Nutzung der Bl. 4560 für das Vorhaben.
In der Antragstrasse werden durch das Vorhaben auf diesem Teilabschnitt keine Flächen zu-
sätzlich versiegelt. Durch den Neubau und den Ersatzneubau der Alternative kommt es hinge-
gen zu einer dauerhaften Flächeninanspruchnahme durch Versiegelung und somit zu zusätz-
lichem Flächenverbrauch.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Soll alternativ die Bl. 4560 für den geplanten Gleichstromkreis genutzt werden (vgl. Abbildung
4), würde ein bestehender 380 -kV-Stromkreis auf der Bl. 4560 an der UA R ommerskirchen
durch den geplanten Gleichstromkreis ersetzt. Für die Mitführung eines zusätzlichen Gleich-
stromkreises ist die Bl. 4560 nicht ausgelegt.
Am Pkt. Stommeln Süd müsste der geplante Gleichstromkreis auf der Bl. 4560 die Leitung
wechseln, da die Bl. 4560 weiter nach Osten verläuft, der geplante Gleichstromkreis aber nach
Süden geführt werden muss. Er wechselt daher am Pkt. Stommeln Süd auf die alternative
Freileitung Bl. 4513 nach Süden.
Da die Energieversorgung Richtung Opladen gewährleistet bleiben muss, müsste am Pkt.
Stommeln Süd der 380 -kV-Stromkreis der Bl. 4513 von der UA Rommerskirchen kommend
auf die Bl. 4560 geführt werden.

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Der 380-kV-Stromkreis auf der Bl. 4513, der durch den geplanten Gleichstromkreis ersetzt
wird, würde auf die Bl. 4215 verlagert. Dieser Stromkreis würde von der UA Rommerskirchen
bis zur UA Brauweiler auf der Bl. 4215 verbleiben.

Abbildung 4: Alternative Nutzung der Bl. 4560 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Für den Wechsel der Stromkreise am Pkt. Stommeln Süd sind Neubauten von Abzweigmasten
auf der Bl. 4560 und Bl. 4513 erforderlich:
Auf der Bl. 4560 müsste am Pkt. Stommeln Süd ein neuer zusätzlicher Abzweigmast gebaut
werden, der den geplanten Gleichstromkreis auf die Bl. 4513 führt und gleichzeitig den 380 -
kV-Stromkreis der Bl. 4513 aufnimmt. Der neue Mast wird höher und ausladender mit zusätz-
lichen Traversen ausgestattet. Der vorhandene Mast kann - auch aufgrund der räumlichen
Nähe zu den anderen Masten - nicht genutzt werden.
Weiterhin müsste ein vorhandener Mast der Bl. 4513 am Pkt. Stommeln Süd demontiert und
durch einen entsprechenden Abzweigmast ersetzt werden.
Diese Abzweigmasten würden zwischen 90 m und 100 m hoch, da der geplante Gleichstrom-
kreis als oberster Stromkreis die Wechselstromkreise der bestehenden Freileitungen über-
spannen muss.
Für diese Neubauten sind Freileitungsprovisorien notwendig:
Die Bl. 4560 führt zwei 380-kV-Stromkreise und zwei 220-kV-Stromkreise. Ein Freileitungspro-
visorium trägt jeweils zwei Stromkreise. Es würden am Pkt. Stommeln Süd mindestens drei
Provisoriumsmasten erforderlich. Das Provisorium würde nördlich der Bl. 4560 als Bypass ge-
führt und kreuzt die Bundesstraße B59. Nacheinander werden die beiden 380-kV-Stromkreise
freigeschaltet und deren Funktion auf das Provisorium übertragen.
Die Bl. 4513 führt zwei 380-kV-Stromkreise. Zur Aufrechterhaltung der Energieversorgung
würden auch für diese Freileitung Freileitungsprovisorien erforderlich. Da das Provisorium
nicht zwischen den vorhandenen Leitungen gebaut werden kann, muss es südlich der Bl. 4215
auf bisher ungenutzten Grundstücken verlaufen. Am Pkt. Stommeln Süd kreuzt das Proviso-
rium mastnah unter dem Mast Nr. 11 der Bl. 4215, da nahe am Mast das Leiterseil am höchs-
ten hängt. Das Provisorium verläuft parallel zur Bl. 4215 zuerst Richtung B59 und knickt dann
Richtung Süden ab, verläuft weiter parallel zur B59 bis zur Höhe des Mast es Nr. 13 der Bl.
4215. Dort quert das Provisorium zuerst die B59 und dann die Bl. 4215. Für dieses Provisorium
werden ca. 5 bis 6 Provisoriumsmasten benötigt.

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Zusätzlich würden mehrere Baueinsatzkabel benötigt:
Für die beiden 220 -kV-Stromkreise der Bl. 4560 müssten Baueinsatzkabel im Trassenraum
verlegt werden.
Von Norden kommt die 110-kV-Freileitung Bl. 1064 und kreuzt das Trassenband. Ein Strom-
kreis führt nach Osten und wird zur Bl. 0917, der andere Stromkreis führt nach Süden. Für
diese Stromkreise wären während der Umbauphase Baueinsatzkabel erforderlich.
Darüber hinaus entstehen bei Nutzung der Bl. 4560 für den geplanten Gleichstromkreis drei
Leitungskreuzungen. Die Bl. 4515 wird sowohl von dem geplanten Gleichstromkreis als auch
von einem 380-kV-Stromkreis der Bl. 4513 gekreuzt. Zusätzlich kreuzen sich die Bl. 4513 und
der Gleichstromkreis.
Bei Umsetzung des Vorhabens, wie geplant auf der Bl. 4215, müssten an der UA Rommers-
kirchen bei der Anbindung des von Norden kommenden geplanten Gleichstromkreises eben-
falls drei Leitungskreuzungen erfolgen. Die Bl. 4560, Bl. 4515 und 4513 müssten gekreuzt
werden, um den Stromkreis vom Mast Nr. 29B (Abschnitt Osterath - Rommerskirchen, nicht
Bestandteil dieses Vorhabens) auf Mast Nr. 2 der Bl. 4215 aufzulegen. Der Mast Nr. 2 der
Bl. 4215 muss umgebaut, nicht aber ersetzt werden.
Auch ein Freileitungsprovisorium mit zwei Masten wird für den geplanten Gleichstromkreis vo-
rübergehend erforderlich.
Insgesamt ergibt sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein Nachteil für die
alternative Nutzung der Bl. 4560.
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen gefährden. Dies steht dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß §
43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4560 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 4560 ergeben sich Kosten in Höhe von ca. 5,23
Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt, le-
diglich ein Mast umzubauen, Feldsteuereinheiten zu montieren und eine Neubeseilung eines
kurzen Abschnitts durchzuführen. Die Kosten hierfür inklusive benötigter Provisorien belaufen
sich nach einer Grobkalkulation auf ca. 725.000 Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4560 von ca. 4,5 Mio. Euro
ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß § 43 Abs.
3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4560
Bei dem Kriterium Länge kann kein Unterschied ermittelt werden.
Die Kriterien der Flächeninanspruchnahme sowie Grundstücksbetroffenheiten zeigen Vorteile
des geplanten Vorhabens auf.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen zeigt sich bei Umsetzung des Vorhabens, wie
geplant auf der Bl. 4215, geringfügig vorteilhafter gegenüber der Alternative Bl. 4560.
Beim Kriterium Natur zeigt das geplante Vorhaben weitere Vorteile.

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Deutliche Vorteile ergeben sich bei der Umsetzung des Vorhabens in der Antragstrasse für
das Kriterium der Betroffenheit technischer Belange. Die alternative Nutzung der Bl. 4560 für
den geplanten Gleichstromkreis erfordert zusätzlich den Neubau von einem Abzweigmast, ei-
nem weiteren Abzweigmast als Ersatzneubau und deutlich mehr Provisorien. Es würden sich
hierdurch Mehrkosten von ca. 4,5 Mio. Euro ergeben. Aufgrund der zeitlich deutlich aufwendi-
geren Umsetzung der Trassenalternative und dafür benötigter Freischaltungen könnte der ge-
plante Inbetriebnahmezeitpunkt gefährdet werden.
Letztlich ist die Nutzung der Bl. 4560 auch wegen ihres Alters (Baujahr 1969) im Hinblick auf
zukünftig notwendige Instandhaltungs - und Wartungsarbeiten gegenüber der neuen Freilei-
tung Bl. 4215 nicht vorzugswürdig.
Damit ist dieses Kriterium letztendlich ausschlaggebend für die Ablehnung dieser Alternative,
die nicht weiterverfolgt wird. Zudem wäre die Alternative deutlich kostenintensiver und ihre
Fertigstellung würde deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c
Satz 1 Nr. 1 und 3 EnWG aufgeführten Zielvorgaben entgegenstünde.
3.3.2.2.2 Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4515
Bei dieser Variante würde die Bl. 4515 auf dem Streckenabschnitt von der UA Rommerskir-
chen bis zum Pkt. Stommeln Süd den geplanten Gleichstromkreis führen. Am Pkt. Stommeln
Süd würde dann der geplante Gleichstromkreis auf die alternative Freileitung Bl. 45 13 nach
Süden überführt (vgl. Register 2, Blatt 1). Für die Umsetzung der Alternative wäre der Neubau
eines zusätzlichen Abzweigmastes auf der Leitung Bl. 4515 am Pkt. Stommeln Süd und der
Ersatzneubau von zwei Abzweigmasten, jeweils einer auf der Bl. 4515 und Bl. 4513, für den
Wechsel der Stromkreise ebenfalls am Pkt. Stommeln Süd notwendig. Gleichzeitig werden
Provisorien in Form von Baueinsatzkabeln und Freileitungsprovisorien mit ca. 5 bis 6 Mastge-
stängen erforderlich.
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 4515 im Abschnitt zwischen der UA Rommerskirchen
und dem Pkt. Stommeln Süd parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge nahezu identisch
und somit kein unterscheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen der UA Rom-
merskirchen und dem Pkt. Stommeln Süd die parallel verlaufende Leitung Bl. 4515 ebenso
genutzt werden wie die bestehende und für das Vorhaben vorgesehene Freileitung Bl. 4215.
Unterschiede im Hinblick auf die temporäre und dauerhafte Flächeninanspruchnahme erge-
ben sich vorrangig durch den Neubau eines zusätzlichen Abzweigmastes auf der Leitung Bl.
4515 einerseits und die Ersatzneubauten von zwei Abzweigmasten, je einer au f der Bl. 4515
und einer auf der Bl. 4513, für den Wechsel der Stromkreise andererseits. Für den zusätzli-
chen Mast werden dauerhaft Grundstücksflächen in Anspruch genommen.
Durch das Fortschreiten und Detaillieren der technischen Planung ist abweichend von den
Angaben im § 19 Antrag an Mast Nr. 2 der Bl. 4215 keine Fundamentverstärkung erforderlich.
Im Gegensatz zur Alternative entsteht somit in der Antragstrasse keine zusätzliche dauerhafte
Flächeninanspruchnahme.
Darüber hinaus werden Flächen für Baueinsatzkabel und ca. 5 bis 6 Mastgestänge der not-
wendigen Freileitungsprovisorien vorübergehend in Anspruch genommen. Pro Mastgestänge
eines Freileitungsprovisoriums werden abhängig von der Höhe des Mastes bis zu ca. 625 m²
Aufstandsfläche und ca. 3.600 m² Arbeitsfläche vorübergehend benötigt.

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Auch für die Umsetzung des Vorhabens, wie geplant, würde vor der UA Rommerskirchen ein
Freileitungsprovisorium notwendig. Allerdings handelt es sich hier nur um zwei Mastgestänge.
Insofern würde sich für das Kriterium Flächeninanspruchnahme ein Nachteil für die alternative
Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4515 ergeben.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme. Durch die Notwendigkeit der Errichtung mindestens eines zusätzli-
chen Mastes sowie der Baueinsatzkabel und der Freileitungsprovisorien würde es bei der Nut-
zung der Alternative Bl. 4515 voraussichtlich zur Inanspruchnahme von mehr Grundstücken
kommen.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 4515 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen der Ortslage Ingendorf und dem geplanten Gleichstromkreis un-
wesentlich verringern, da die Bl. 4515 auf der nördlichen Seite der für das Vorhaben vorgese-
henen Freileitung Bl. 4215 verläuft. Jedoch ist anzumerken, dass beide Leitungen bereits be-
stehen und sich dadurch die Abstände der Sie dlungen und Freileitungen grundsätzlich nicht
verändern, sondern nur zum geplanten Vorhaben, dem Gleichstromkreis (vgl. Karte 1, Blatt 1
in Anhang 1).
Insofern ergibt sich hier lediglich ein minimaler Vorteil für die Umsetzung des Vorhabens auf
der südlichen Seite, wie geplant auf der Bl. 4215.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben und die Alternative im gesamten Verlauf zwischen der UA Rom-
merskirchen und dem Pkt. Stommeln Süd parallel nebeneinander verlaufen, ergeben sich in
Bezug auf Betroffenheiten von Natur höchstens sehr kleinräumige Unterschiede. Es ergeben
sich keinerlei neue Betroffenheiten von z.B. NATURA 2000 Gebieten oder Naturschutzgebie-
ten (vgl. Karte 2, Blatt 1 in Anhang 1).
Durch den zusätzlichen Abzweigmast auf der Bl. 4515 und die Ersatzneubauten der Abzweig-
masten auf der Bl. 4515 und der Bl. 4513 mit jeweils Höhen von bis zu 100 m ergeben sich
erhöhte Sichtbeeinträchtigungen.
Im Vergleich zum geplanten Vorhaben (Maständerung von Mast Nr. 2 der Bl. 4215 durch Mon-
tage zusätzlicher Traversen ohne Fundamentverstärkung und Masterhöhung) ist für die Alter-
native ein Mastneubau und der Ersatzneubau zweier Masten erforderlich und damit durch die
größere dauerhafte wie temporäre Flächeninanspruchnahme eine grundsätzlich größere In-
anspruchnahme der Natur verbunden. Der Wirkfaktor dauerhafte und temporäre Flächeninan-
spruchnahme hat potentiell Umweltauswirkungen zur F olge. Hier sind beispielsweise Verlust
oder Beeinträchtigungen von Habitaten und damit negative Auswirkungen auf das Schutzgut
Tiere, Pflanzen und die biologische Vielfalt zu nennen. Durch die deutlich größere temporäre
Flächeninanspruchnahme bei Umsetzung der Alternative ist demnach zu erwarten, dass diese
Umweltauswirkungen in größerem Umfang entstehen. Zusätzliche Flächen werden durch den
Neubau und die Ersatzneubauten dauerhaft versiegelt. Für die Baueinsatzkabel und das Frei-
leitungsprovisorium, bestehend aus 5 bis 6 Provisoriumsmasten, werden Flächen vorüberge-
hend in Anspruch genommen.
Bei Umsetzung des Vorhabens, wie geplant, auf der Bl. 4215 müssten an der UA Rommers-
kirchen bei der Anbindung des von Norden kommenden geplanten Gleichstromkreises eben-
falls vorübergehend Flächen für ein Provisorium in Anspruch genommen werden. Da es sich

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
hier nur um zwei Provisoriumsmasten handelt, ist die temporäre Inanspruchnahme geringer
als bei der alternativen Nutzung der Bl. 4515 für das geplante Vorhaben.
In der Antragstrasse werden durch das Vorhaben auf diesem Teilabschnitt keine Flächen zu-
sätzlich versiegelt. Durch den Neubau und die Ersatzneubauten der Alternative kommt es hin-
gegen zu einer dauerhaften Flächeninanspruchnahme durch Versiegelung und somit zu zu-
sätzlichem Flächenverbrauch.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Soll alternativ die Bl. 4515 für den geplanten Gleichstromkreis genutzt werden (siehe Abbil-
dung 5), müsste ein Wechsel von Stromkreisen zwischen den Freileitungen Bl. 4515, Bl. 4215
und Bl. 4513 erfolgen.
Ein bestehender 220-kV-Stromkreis auf der Bl. 4515 würde an der UA Rommerskirchen durch
den geplanten Gleichstromkreis ersetzt werden. Für die Mitführung eines zusätzlichen Gleich-
stromkreises ist die Bl. 4515 nicht ausgelegt. Da der 220-kV-Drehstromkreis grundsätzlich er-
halten und in Betrieb bleiben muss, würde er vor der UA Rommerskirchen auf die Bl. 4513
verlagert werden.
Am Pkt. Stommeln Süd müsste der Gleichstromkreis auf der Bl. 4515 wieder die Leitung wech-
seln, da die Bl. 4515 weiter nach Osten verläuft und der geplante Gleichstromkreis nach Süden
geführt werden muss. Er wechselt daher am Pkt. Stommeln Süd auf die alternative Freileitung
Bl. 4513 nach Süden.
Der 380-kV-Stromkreis der Bl. 4513, der nun mit dem geplanten Gleichstromkreis belegt ist,
wechselt auf die Bl. 4215. Dieser Stromkreis würde von der UA Rommerskirchen bis zur UA
Brauweiler auf der Bl. 4215 verbleiben.
Für den Wechsel der Stromkreise am Pkt. Stommeln Süd müssen die zwei bestehenden Ab-
zweigmasten auf der Bl. 4515 und der Bl. 4513 durch höhere und stärkere Masten mit zusätz-
lichen Traversen ersetzt werden. Diesen Bestandsmasten fehlen die Traversen zur Aufnahme
bzw. Abgabe der Stromkreise. Hinzu kommt mindestens der zusätzliche Neubau eines Ab-
zweigmastes auf der Bl. 4515, der den 220-kV-Stromkreis von der Bl. 4513 wieder aufnimmt,
um ihn nach Opladen zu führen.
Die Abzweigmasten müssen zwischen 90 m und 100 m hoch werden, da der geplante Gleich-
stromkreis als oberster Stromkreis die Wechselstromkreise der bestehenden Freileitungen
überspannt.

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Abbildung 5: Alternative Nutzung der Bl. 4515 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Für den Ersatzneubau des Abzweigmastes auf der Bl. 4513 ist ein Freileitungsprovisorium
notwendig. Da das Provisorium nicht zwischen den vorhandenen Leitungen gebaut werden
kann, muss es südlich der Bl. 4215 auf bisher ungenutzten Grundstücken verlaufen. Am Pkt.
Stommeln Süd kreuzt das Provisorium daher mastnah unter dem Mast Nr. 11 der Bl. 4215, da
nahe am Mast das Leiterseil am höchsten hängt. Das Provisorium verläuft parallel zur Bl. 4215
zuerst Richtung B59 und knickt dann ab Richtung Süden, verläuft we iter parallel zur B59 bis
zur Höhe des Mastes Nr. 13 der Bl. 4215. Dort quert das Provisorium zuerst die B59 und dann
die Bl. 4215. Für dieses Provisorium werden ca. 5 bis 6 Provisori umsmasten benötigt. Nach-
einander würden die einzelnen Stromkreise freigeschaltet und deren Funktion auf das Provi-
sorium überführt werden.
Die Bl. 4515 könnte während der Bauphase kurzzeitig freigeschaltet werden. Ein Provisorium
wäre nicht notwendig.
Zusätzlich würden Baueinsatzkabel benötigt werden. Von Norden kommt die 110 -kV-Freilei-
tung Bl. 1064 und kreuzt das Trassenband. Ein Stromkreis führt nach Osten und wird zur
Bl. 0917, der andere Stromkreis führt nach Süden. Für diese Stromkreise wären während der
Umbauphase Baueinsatzkabel erforderlich.
Bei dieser Variante kommt es zu drei Leitungskreuzungen. Am Pkt. Stommeln Süd würden
sich der geplante Gleichstromkreis und der 220-kV-Stromkreis kreuzen, an der UA Rommers-
kirchen kreuzt der geplante Gleichstromkreis die Bl. 4560.
Bei Umsetzung des Vorhabens, wie geplant auf der Bl. 4215, müssten an der UA Rommers-
kirchen bei der Anbindung des von Norden kommenden geplanten Gleichstromkreises eben-
falls drei Leitungskreuzungen erfolgen. Die Bl. 4560, Bl. 4515 und 4513 müssten gekreuzt
werden, um den Stromkreis vom Mast Nr. 29B (Abschnitt Osterath - Rommerskirchen, nicht
Bestandteil dieses Vorhabens) auf Mast Nr. 2 der Bl. 4215 aufzulegen. Der Mast Nr. 2 der
Bl. 4215 muss umgebaut, nicht aber ersetzt werden. Der Bau von neuen Masten ist nicht not-
wendig.
Auch ein Freileitungsprovisorium mit zwei Masten wird für den geplanten Gleichstromkreis vo-
rübergehend erforderlich.
Insofern würde sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein Nachteil für die
alternative Nutzung der Bl. 4515 ergeben.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen gefährden. Dies würde dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß
§ 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4515 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 4515 ergeben sich Kosten in Höhe von ca. 6,33
Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt, le-
diglich ein Mast umzubauen, Feldsteuereinheiten zu montieren und eine Neubeseilung eines
kurzen Abschnitts durchzuführen. Die Kosten hierfür inklusive benötigter Provisorien belaufen
sich nach einer Grobkalkulation auf ca. 725.000 Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4515 von ca. 5,6 Mio. Euro
ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß § 43 Abs.
3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4515
Bei dem Kriterium Länge kann kein Unterschied ermittelt werden.
Die Kriterien der Flächeninanspruchnahme sowie Grundstücksbetroffenheiten zeigen Vorteile
des geplanten Vorhabens auf.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen zeigt sich bei Umsetzung des Vorhabens, wie
geplant auf der Bl. 4215, geringfügig vorteilhafter gegenüber der Alternative Bl. 4515.
Beim Kriterium Natur zeigt das geplante Vorhaben weitere Vorteile.
Deutliche Vorteile ergeben sich bei der Umsetzung des Vorhabens in der Antragstrasse für
das Kriterium der Betroffenheit technischer Belange. Die alternative Nutzung der Bl. 4515 für
den geplanten Gleichstromkreis erfordert den Ersatzneubau von zwei Abzweigmasten und den
Neubau eines zusätzlichen Mastes. Es würden sich hierdurch Mehrkosten von ca. 5,6 Mio.
Euro ergeben. Aufgrund der zeitlich deutlich aufwendigeren Umsetzung der Trassenalterna-
tive und dafür benötigter Freischaltungen könnte der geplante Inbetriebnahmezeitpunkt ge-
fährdet werden.
Letztlich ist die Nutzung der Bl. 4515 auch wegen ihres Alters (Baujahr 1954) im Hinblick auf
zukünftig notwendige Instandhaltungs - und Wartungsarbeiten gegenüber der neuen Freilei-
tung Bl. 4215 nicht vorzugswürdig.
Damit ist dieses Kriterium letztendlich ausschlaggebend für die Ablehnung dieser Alternative,
die nicht weiterverfolgt wird. Zudem wäre die Alternative deutlich kostenintensiver und ihre
Fertigstellung würde deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c
Satz 1 Nr. 1 und 3 EnWG aufgeführten Zielvorgaben entgegenstünde.
3.3.2.2.3 Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung, Rommerskirchen – Brauweiler Bl. 4513
Bei dieser Variante würde die Bl. 4513 auf dem Streckenabschnitt von der UA Rommerskir-
chen bis zur UA Brauweiler den geplanten Gleichstromkreis führen. Die Bl. 4513 endet in der
UA Brauweiler (vgl. Register 2, Blatt 1). Für die Umsetzung der Alternative wäre die Erhöhung
von mindestens acht Masten der Bl. 4513 mit einhergehender Fundamentverstärkung notwen-
dig. Gleichzeitig wird ein Freileitungsprovisorium mit zwei Mastgestängen erforderlich.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 4513 im Abschnitt zwischen der UA Rommerskirchen
und der UA Brauweiler parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge nahezu identisch und
somit kein unterscheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen der UA Rom-
merskirchen und der UA Brauweiler die parallel verlaufende Freileitung Bl. 4513 ebenso ge-
nutzt werden wie die bestehende und für das Vorhaben vorgesehene Freileitung Bl. 4215.
Temporär wie dauerhaft notwendige Flächeninanspruchnahmen entstehen für die Nutzung
von Arbeitsflächen während der Bauzeit an den mindestens acht zu erhöhenden und Funda-
ment zu verstärkenden Masten der Bl. 4513 und für das Freileitungsprovisorium mit zwei Frei-
leitungsmasten zur Kreuzung der beiden Freileitungen Bl. 4560 und Bl. 4515 an der UA Rom-
merskirchen.
Durch das Fortschreiten und Detaillieren der technischen Planung sind abweichend von den
Angaben im § 19 Antrag an den Masten Nr. 2 und Nr. 28 der Bl. 4215 keine Fundamentver-
stärkungen erforderlich. Im Gegensatz zur Alternative entsteht somit in der Antragstrasse
keine zusätzliche dauerhafte Flächeninanspruchnahme. Auch für die Umsetzung des Vorha-
bens, wie geplant, würde vor der UA Rommerskirchen ein Freileitungsprovisorium mit zwei
Mastgestängen notwendig. Insgesamt ist die temporäre Flächeninanspruchnahme im Ver-
gleich zu der Alternative geringer.
Insofern würde sich für das Kriterium Flächeninanspruchnahme ein Nachteil für die alternative
Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4513 ergeben.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme. Für die Bauzeit und die temporäre Flächeninanspruchnahme der Mas-
terhöhungen müssten voraussichtlich auch neue Grundstücksflächen in Anspruch genommen
werden.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 4513 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen der Ortslage Geyen und dem geplanten Gleichstromkreis unwe-
sentlich vergrößern, da die Bl. 4513 auf der östlichen Seite der für das Vorhaben vorgesehene
Freileitung Bl. 4215 verläuft. Jedoch ist anzumerken, dass beide Leitungen bereits bestehen
und sich dadurch die Abstände der Siedlungen und Freileitungen grundsätzlich nicht verän-
dern, sondern nur zum geplanten Vorhaben, dem Gleichstromkre is (vgl. Karte 1, Blatt 1 in
Anhang 1)
Insofern ergibt sich hier lediglich ein minimaler Vorteil für die Nutzung der alternativen Freilei-
tung Bl. 4513 auf der östlichen Seite der Bl. 4215.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben und die Alternative im gesamten Verlauf zwischen der UA Rom-
merskirchen und der UA Brauweiler parallel nebeneinander verlaufen, ergeben sich in Bezug
auf Betroffenheiten von Natur höchstens sehr kleinräumige Unterschiede. Es ergeben sich
keinerlei neue Betroffenheiten von z.B. NATURA 2000 Gebieten oder Naturschutzgebieten
(vgl. Karte 2, Blatt 1 in Anhang 1).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Im Vergleich zum geplanten Vorhaben (Mast änderung der Masten Nr. 2 und Nr. 28 der Bl.
4215 durch Montage zusätzlicher Traversen bzw. Erdseilhörnern ohne Fundamentverstärkung
und Masterhöhung) ist für die Alternative eine Erhöhung von acht Masten mit einhergehender
Fundamentverstärkung erforderlich und damit durch die größere dauerhafte wie temporäre
Flächeninanspruchnahme eine grundsätzlich größere Inanspruchnahme der Natur verbunden.
Der Wirkfaktor temporäre und dauerhafte Flächeninanspruchnahme hat potentiell Umweltaus-
wirkungen zur Folge. Hier sind beispielsweise Verlust oder Beeinträchtigungen von Habitaten
und damit negative Auswirkungen auf das Schutzgut Tiere, Pflanzen und die biologische Viel-
falt zu nennen. Durch die deutlich größere temporäre Flächeninanspruchnahme bei Umset-
zung der Alternative ist demnach zu erwarten, dass diese Umweltauswirkungen in größerem
Umfang entstehen.
Sowohl bei Alternative als auch bei Umsetzung des Vorhabens, wie geplant auf der Bl. 4215,
werden für ein Freileitungsprovisorium mit zwei Freileitungsmasten jeweils Flächen ähnliche
Größe vorübergehend in Anspruch genommen.
In der Antragstrasse werden durch das Vorhaben auf diesem Teilabschnitt keine Flächen zu-
sätzlich versiegelt. Durch die Fundamentverstärkungen infolge der ca. acht Masterhöhungen
bei der Alternative kommt es hingegen zu einer dauerhaften Flächeninanspruchnahme durch
Versiegelung und somit zu zusätzlichem Flächenverbrauch.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Soll alternativ die Bl. 4513 für den geplanten Gleichstromkreis genutzt werden ( siehe Abbil-
dung 6), würde ein bestehender 380-kV-Stromkreis auf der Bl. 4513 an der UA Rommerskir-
chen durch den geplanten Gleichstromkreis ersetzt werden. Für die Mitführung eines zusätz-
lichen Gleichstromkreises ist die Bl. 4513 jedoch nicht ausgelegt.

Abbildung 6: Alternative Nutzung der Bl. 4513 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Der 380-kV-Stromkreis auf der 4513, der durch den geplanten Gleichstromkreis ersetzt wer-
den müsste, würde auf die Bl. 4215 wechseln.
Ab der UA Rommerskirchen ergibt sich für den geplanten Gleichstromkreis ein direkter Verlauf
auf der Bl. 4513 über den Pkt. Stommeln Süd bis zur UA Brauweiler.
Bei Nutzung der alternativen Bl. 4513 würden zwei Leitungskreuzungen vor der UA Rommers-
kirchen entstehen, wenn der geplante Gleichstromkreis von Norden kommend , die Bl. 4560

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
und Bl. 4515 kreuzt, um an die Bl. 4513 anzubinden. Um die Leitungskreuzungen vor der UA
Rommerskirchen durchzuführen, ist ein Freileitungsprovisorium mit zwei Freileitungsmasten
notwendig.
Auf dem Streckenabschnitt zwischen der UA Rommerskirchen und der UA Brauweiler müssten
abschnittsweise ca. acht Masten auf der Bl. 4513 in der Höhe sowie am Fundament angepasst
werden. Für diese Masterhöhungen müssten die Stromkreise auf der Bl. 4513 in Abstimmung
mit der Hauptschaltwarte tageweise freigeschaltet werden.
Bei Umsetzung des Vorhabens, wie geplant auf der Bl. 4215, müssten an der UA Rommers-
kirchen bei der Anbindung des von Norden kommenden geplanten Gleichstromkreises drei
Leitungskreuzungen erfolgen. Die Bl. 4560, Bl. 4515 und 4513 müssten gekreuzt werden, um
den Stromkreis vom Mast Nr. 29B (Abschnitt Osterath - Rommerskirchen, nicht Bestandteil
dieses Vorhabens) auf Mast Nr. 2 der Bl. 4215 aufzulegen. Die Masten Nr. 2 und Nr. 28 der
Bl. 4215 müssen umgebaut, nicht aber ersetzt werden. Der Bau von neuen Masten oder die
Masterhöhung/ Fundamentverstärkung bestehender Masten ist nicht notwendig.
Auch ein Freileitungsprovisorium mit zwei Masten wird für den geplanten Gleichstromkreis vo-
rübergehend erforderlich.
Insgesamt würde sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein Nachteil für die
alternative Nutzung der Bl. 4513 ergeben.
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen gefährden. Dies würde dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß
§ 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4513 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 4513 ergeben sich Kosten in Höhe von ca. 4,14
Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt, le-
diglich zwei Masten umzubauen, Feldsteuereinheiten zu montieren und eine Neubeseilung
eines kurzen Abschnitts durchzuführen. Die Kosten hierfür inklusive benötigter Provisorien be-
laufen sich nach einer Grobkalkulation auf ca. 1,16 Mio. Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4513 von ca. 3 Mio. Euro
ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß § 43 Abs.
3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4513
Bei dem Kriterium Länge können keine Unterschiede ermittelt werden.
Für die Kriterien Flächeninanspruchnahme sowie Grundstücksbetroffenheiten ergeben sich
Nachteile bei alternativer Nutzung der Bl. 4513.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen zeigt sich bei alternativer Nutzung der Bl. 4513
geringfügig vorteilhafter gegenüber der geplanten Umsetzung auf der Bl. 4215.
Beim Kriterium Natur zeigt das geplante Vorhaben Vorteile.
Nachteile für die alternative Nutzung der Bl. 4513 ergeben sich auch bei dem Kriterium der
Betroffenheit technischer Belange. Es würden sich hierdurch auch Mehrkosten von ca. 3 Mio.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Euro ergeben. Aufgrund der zeitlich deutlich aufwendigeren Umsetzung der Trassenalterna-
tive und dafür benötigter Freischaltungen könnte der geplante Inbetriebnahmezeitpunkt ge-
fährdet werden.
Letztlich ist die Nutzung der Bl. 4513 auch wegen ihres Alters (Baujahr 1954) - im Hinblick auf
zukünftig notwendige Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten - gegenüber der neuen Freilei-
tung Bl. 4215 nicht vorzugswürdig.
In der Gesamtschau aller Kriterien überwiegen die Vorteile bei Umsetzung des Vorhabens ,
wie beantragt auf der Bl. 4215. Die Alternative wird nicht weiterverfolgt. Zudem wäre die Alter-
native deutlich kostenintensiver und ihre Fertigstellung würde deutlich mehr Zeit in Anspruch
nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 und 3 EnWG aufgeführten Zielvorgaben
entgegenstünde.
3.3.2.2.4 Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511
Bei dieser Variante würde die Bl. 4511 auf dem Streckenabschnitt von der UA Brauweiler bis
zum Abschnittsende an der Landesgrenze NRW / RLP den geplanten Gleichstromkreis führen
(vgl. Register 2, Blatt 2-5). Für die Umsetzung der Alternative wäre der Ersatzneubau von ca.
10 Masten und die Erhöhung von ca. 50 Masten zwischen der UA Brauweiler und dem Ab-
schnittsende Landesgrenze NRW / RLP notwendig.
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 4511 im Abschnitt zwischen der UA Brauweiler und dem
Abschnittsende an der Landesgrenze NRW / RLP parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge
nahezu identisch und somit kein unterscheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen der UA Brau-
weiler und dem Abschnittsende an der Landesgrenze NRW / RLP die parallel verlaufende
Leitung Bl. 4511 ebenso genutzt werden wie die bestehende n, für das Vorhaben vorgesehe-
nen Freileitungen Bl. 4215 und Bl. 4197. Temporäre wie dauerhafte Flächeninanspruchnah-
men ergeben sich bei der Nutzung der alternativen Bl. 4511 vorrangig durch die mit Master-
höhungen und Mast ersatzneubauten verbundene Nutzung für Arbeitsflächen sowie d ie zu-
sätzliche Flächeninanspruchnahme durch die Fundamentverstärkungen bei Masterhöhungen.
Auf der alternativen Bl. 4511 müssten bei Nutzung für den Gleichstromkreis zwischen der UA
Brauweiler und dem Abschnittsende Landesgrenze NRW / RLP ca. 50 Masten erhöht werden.
Ca. 10 Masten müssten demontiert und neu gebaut werden (Mastersatzneubau).
Provisorien wären in der Bauphase im Falle der alternativen Nutzung der Bl. 4511 nicht erfor-
derlich. Die Arbeiten könnten abschnittsweise während tageweisen Freischaltungen erfolgen.
Auf den für das geplante Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 und Bl. 4197 müssen bei Nutzung
für den Gleichstromkreis zwischen der UA Brauweiler und dem Abschnittsende Landesgrenze
NRW / RLP acht Masten erhöht werden. Durch das Fortschreiten und Detaillieren der techni-
schen Planung sind abweichend von den Angaben im § 19 Antrag an den zu erhöhenden
Masten auf den Bl. 4215 und Bl. 4197 keine Fundamentverstärkungen erforderlich. Im Gegen-
satz zur Alternative entsteht somit in der Antragstrasse keine zusätzliche dauerhafte Flächen-
inanspruchnahme. Mastdemontagen, Mastneubauten und Provisorien sind im Falle der An-
tragstrasse ebenfalls nicht erforderlich.
Insgesamt ist die temporäre Flächeninanspruchnahme bei der Antragstrasse im Vergleich zu
der Alternative deutlich geringer.

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Insofern ergibt sich für das Kriterium Flächeninanspruchnahme ein deutlicher Nachteil für die
alternative Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4511.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein deutlicher Nachteil für die Alter-
native.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Beim Vergleich der Betroffenheit von Siedlungen ist vorab anzumerken, dass beide Leitungen,
die hinsichtlich der Nutzung für den geplanten Gleichstromkreis verglichen werden sollen, be-
reits in einem Trassenband bestehen und sich dadurch die Abstände zwischen Siedlungen
und Freileitungen grundsätzlich nicht verändern, sondern nur zum geplanten Vorhaben, dem
Gleichstromkreis (vgl. Karte 1, Blatt 1-3 in Anhang 1).
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 4511 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen Lövenich und dem geplanten Gleichstromkreis verringern, da
die Bl. 4511 auf der östlichen Seite der für das Vorhaben vorgesehene Freilei tung Bl. 4215
verläuft und daher näher an Lövenich heranreicht. Da bereits heute einige Wohngebäude und
Hausgärten von der Bl. 4511 überspannt werden, würde der geplante Gleichstromkreis direkt
über diesen Wohngebäuden verlaufen.
Im weiteren Leitungsverlauf grenzt Stotzheim, ein Stadtteil von Hürth, südwestlich an das Lei-
tungsband. Die Nutzung der alternativen Bl. 4511 für den geplanten Gleichstromkreis führt
aufgrund der Tatsache, dass die Alternative Bl. 4511 nordöstlich der Bl. 4215 verläuft, zu ei-
nem größeren Abstand zur Siedlung.
Im Folgenden führt das Leitungsband durch Hürth. Durch die Nutzung der alternativen Bl. 4511
für den Gleichstromkreis würde die Entfernung des geplanten Gleichstromkreises zur südöst-
lich gelegenen Wohnbebauung vergrößert. Durch die bereits vorhandene Überspannung von
einigen Wohngebäuden durch die Bl. 4511 würde der geplante Gleichstromkreis nahe an die
Wohngebäude reichen und diese überspannen.
Weiter führt das Leitungsband westlich an dem Kölner Stadtteil Meschenich vorbei. Die
Bl. 4215 grenzt westlich an die Bebauung. Bei Nutzung der alternativen Bl. 4511 für den ge-
planten Gleichstromkreis würde dies den Abstand zur Wohnbebauung vergrößern.
Vor der UA Sechtem befindet sich der Wesselinger Stadtteil Keldenich. Hier grenzt die alter-
native Bl. 4511 südwestlich an den bebauten Rand des Stadtteils. Bei Nutzung der Bl. 4511
für den geplanten Gleichstromkreis würde sich der Abstand zur Wohnbebauung gegenüber
einer Nutzung der Bl. 4215, wie geplant, verringern.
Im weiteren Verlauf Richtung Alfter liegen in Höhe der Alfterer Str./Medinhovener Str. Haus-
gärten in unmittelbarer Nähe zur alternativen Bl. 4511. Hier würde sich bei alternativer Nutzung
der Bl. 4511 für den geplanten Gleichstromkreis der Abstand zum Gleichstromkreis verringern.
Weiter südlich, im Bereich „Im Klostergarten“ und Ahrweg liegt die Wohnbebauung auf der
Seite der für das geplante Vorhaben zur Nutzung vorgesehenen Bl. 4197, die ab der UA Sech-
tem den geplanten Gleichstromkreis fortführen wird, da die Bl. 4215 an der UA Sechtem endet.
In diesem Bereich würde sich der Abstand der Wohnbebauung von Impekoven bei Nutzung
der Alternative Bl. 4511 für den Gleichstromkreis vergrößern.

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Das trifft auch für den östlichen Rand der Meckenheimer Ortschaft Lüftelberg zu. Auch hier
würde die Nutzung der Alternative Bl. 4511 für den Gleichstromkreis den Abstand zur Wohn-
bebauung vergrößern.
Weiter südlich dagegen, am westlichen Rand von Meckenheim, würde die Nutzung der Alter-
native Bl. 4511 für den Gleichstromkreis den Abstand zur Wohnbebauung auf einer großen
Strecke verringern.
Generell ist noch einmal anzumerken, dass beide Leitungen bereits bestehen, sich Siedlungs-
gebiete beiderseits des Leitungsbandes befinden und sich dadurch die Abstände zwischen
Siedlungen und Freileitungen grundsätzlich nicht verändern, sondern nur zum geplanten Vor-
haben, dem Gleichstromkreis.
Zusammenfassend ergibt sich im Vergleich des Kriteriums der Betroffenheit von Siedlungen
zwischen den beiden Verläufen, dass sich die Wohnbebauung abschnittsweise im Laufe der
Jahre mal der Bl. 4511 genähert hat, mal näher an die Bl. 4215 bzw. Bl. 4197 herangerückt
ist.
Wesentlich ist allerdings, dass bei Nutzung der Bl. 4215 und der Bl. 4197 (Antragstrasse) – im
Gegensatz zur Nutzung der Bl. 4511 – (Alternative) keine Wohngebäudeüberspannungen
durch den Gleichstromkreis erzeugt würden.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben auf der Bl. 4215 sowie Bl. 4197 und die Alternative im gesamten
Verlauf zwischen der UA Brauweiler bis zur Landesgrenze NRW / RLP parallel nebeneinander
verlaufen, ergeben sich in Bezug auf Betroffenheiten von Natur höchstens sehr kleinräumige
Unterschiede. Es ergeben sich keinerlei neue Betroffenheiten von z.B. NATURA 2000 Gebie-
ten oder Naturschutzgebieten (vgl. Karte 2, Blatt 1 - 3 in Anhang 1).
Im Vergleich zum geplanten Vorhaben auf den Freileitungen Bl. 4215 und Bl. 4197 wären auf
der alternativen Bl. 4511 mehr als 6 mal so viele Masterhöhungen und zusätzliche Ersatzneu-
bauten erforderlich. Somit wäre bei Nutzung der alternativen Bl. 4511 für das Vorhaben durch
die temporäre und dauerhafte Flächeninanspruchnahme eine sehr viel größere Inanspruch-
nahme der Natur verbunden. Der Wirkfaktor temporäre und dauerhafte Flächeninanspruch-
nahme hat potentiell Umweltauswirkungen zur Folge. Hier sind beispiels weise Verlust oder
Beeinträchtigungen von Habitaten und damit negative Auswirkungen auf das Schutzgut Tiere,
Pflanzen und die biologische Vielfalt zu nennen. Durch die deutlich größere temporäre und
dauerhafte Flächeninanspruchnahme bei Umsetzung der Alternative ist demnach zu erwarten,
dass diese Umweltauswirkungen in größerem Umfang entstehen.
Dieses Kriterium führt zu einer deutlichen Abwertung der Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Soll alternativ die Bl. 4511 zwischen der UA Brauweiler und dem Abschnittsende an der Lan-
desgrenze NRW / RLP für den Gleichstromkreis genutzt werden (siehe Abbildung 7), müsste
der Gleichstromkreis in der UA Brauweiler auf die Bl. 4511 überführt werden. Ca. 50 Masten
müssten zwischen der UA Brauweiler und der Landesgrenze NRW / RLP erhöht werden. Ca.
10 Masten müssten demontiert und neu gebaut werden.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024

Abbildung 7: Alternative Nutzung der Bl. 4511 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Bei Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 bzw. Bl. 4197 zwischen der UA
Brauweiler und dem Abschnittsende Landesgrenze NRW / RLP wären keine Mast ersatzneu-
bauten notwendig. Acht Masten müssten lediglich erhöht werden. Davon sind drei Masten auf
der Bl. 4215 und fünf Masten auf der Bl. 4197 betroffen.
Für die Masterhöhungen sind weder auf der Bl. 4511 noch auf den für das Vorhaben vorgese-
henen Bl. 4215 und Bl. 4197 Provisorien notwendig.
Durch den durchgehenden Verlauf auf der alternativen Bl. 4511 würden weder bei Nutzung
dieser Alternative noch bei Nutzung der Bl. 4215 bzw. Bl. 4197 für das geplante Vorhaben
Leitungskreuzungen entstehen.
Insgesamt würde sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein Nachteil für die
alternative Nutzung der Bl. 4511 ergeben.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen gefährden. Dies würde dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß
§ 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4511 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 4511 ergeben sich Kosten in Höhe von ca. 37,5
Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt, acht
Masten zu erhöhen, Feldsteuereinheiten zu montieren und Isolatoren zu tauschen. Die Kosten
hierfür belaufen sich nach einer Grobkalkulation auf ca. 4,8 Mio. Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4511 von ca. 32,7 Mio.
Euro ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß §
43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4511
Bei dem Kriterium Länge können keine Unterschiede ermittelt werden.
Die Kriterien der Flächeninanspruchnahme sowie Grundstücksbetroffenheiten zeigen rele-
vante Vorteile des geplanten Vorhabens auf der Bl. 4215 und der Bl. 4197 auf.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen erzeugt bei Umsetzung des Vorhabens auf
der Bl. 4215 bzw. Bl. 4197 keine Wohngebäudeüberspannungen durch den geplanten Gleich-
stromkreis. Im weiteren Verlauf ergeben sich keine wesentlichen Vor- bzw. Nachteile. Insofern
stellt sich die Umsetzung des geplanten Vorhabens auf der Bl. 4215 bzw. Bl. 4197 vorteilhaft
dar.
Das Kriterium Betroffenheit von Natur zeigt deutliche Vorteile für das geplante Vorhaben auf
der Bl. 4215 und der Bl. 4197.
Deutliche Vorteile für die Umsetzung des Vorhabens auf der Bl. 4215 und der Bl. 4197 ergeben
sich auch bei dem Kriterium der Betroffenheit technischer Belange. Es würden sich hierdurch
auch Mehrkosten von ca. 32,7 Mio. Euro ergeben. Aufgrund der zeitlich deutlich aufwendige-
ren Umsetzung der Trassenalternative und dafür benötigter Freischaltungen könnte der ge-
plante Inbetriebnahmezeitpunkt gefährdet werden.
Letztlich ist die Nutzung der Bl. 4511, auch wegen ihres Alters (Baujahr 1953) im Hinblick auf
zukünftig notwendige Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten, gegenüber den neuen Freilei-
tungen Bl. 4215 und Bl. 4197 nicht vorzugswürdig.
In der Gesamtschau aller Kriterien wird die alternative Nutzung der Bl. 4511 daher nicht wei-
terverfolgt. Zudem wäre die Alternative deutlich kostenintensiver und ihre Fertigstellung würde
deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 und 3
EnWG aufgeführten Zielvorgaben entgegenstünde.
3.3.2.2.5 Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4189
Bei dieser Variante verläuft die zu betrachtende Alternative Bl. 4189 auf dem Streckenab-
schnitt von der UA Brauweiler bis zum Pkt. Frechen. Am Pkt. Frechen verlässt die Bl. 4189
den Untersuchungsraum (vgl. Register 2, Blatt 2).

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Für die Umsetzung der Alternative wäre der Neubau von mindestens vier zusätzlichen Ab-
zweigmasten, jeweils zwei auf den Leitungen Bl. 4189 und Bl. 4215, für den Wechsel der
Stromkreise notwendig (vgl. Abbildung 8). Gleichzeitig wird ein Freileitungsprovisorium mit bis
zu vier Mastgestängen erforderlich.
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 4189 im Abschnitt zwischen der UA Brauweiler bis zum
Pkt. Frechen parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge nahezu identisch und somit kein
unterscheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen der UA Brau-
weiler und dem Pkt. Frechen die parallel verlaufende Leitung Bl. 4189 ebenso genutzt werden
wie die bestehende, für das Vorhaben vorgesehene Freileitung Bl. 4215. Unterschiede im Hin-
blick auf die Flächeninanspruchnahme ergeben sich vorrangig durch den Bau von mindestens
vier neuen zusätzlichen Abzweigmasten im Gewerbegebiet Frechen und die Errichtung von
Freileitungsprovisorien.
Für die Umsetzung des Vorhabens , wie geplant auf der Bl. 4215 , würden zwischen der UA
Brauweiler und dem Pkt. Frechen keine Mastneubauten und keine Freileitungsprovisorien be-
nötigt werden.
Insofern würde sich für das Kriterium temporäre und dauerhafte Flächeninanspruchnahme ein
Nachteil für die alternative Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4189 ergeben.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme. Durch den notwendigen Bau weiterer Masten und Freileitungsprovi-
sorien im Gewerbegebiet käme es voraussichtlich zur Inanspruchnahme von mehr Grundstü-
cken und der Beeinträchtigung von Produktion und Handel.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Beim Vergleich der Betroffenheit von Siedlungen ist vorab anzumerken, dass beide Leitungen,
die hinsichtlich der Nutzung für den Gleichstromkreis verglichen werden sollen, bereits in ei-
nem Trassenband bestehen und sich dadurch die Abstände zwischen Siedlungen und Freilei-
tungen grundsätzlich nicht verändern, sondern nur zum geplanten Vorhaben, dem Gleich-
stromkreis (vgl. Karte 1, Blatt 1 in Anhang 1).
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 4189 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen Lövenich bzw. Weiden und dem Gleichstromkreis unwesentlich
vergrößern, da die Bl. 4189 auf der westlichen Seite der für das Vorhaben vorgesehenen Frei-
leitung Bl. 4215 verläuft und daher etwas weiter von Lövenich bzw. Weiden entfernt liegt.
Im Gewerbegebiet Frechen würden zusätzliche Gewerbeflächen für neue Abzweigmaststan-
dorte und Freileitungsprovisorien in Anspruch genommen.
Die alternative Nutzung der Bl. 4189 hätte im Hinblick auf vorhandene Wohnbebauung auf
einem kurzen Leitungsstück einen geringen Vorteil gegenüber der für das Vorhaben vorgese-
henen Bl. 4215. Betrachtet man den Eingriff in das Gewerbegebiet ist die alternative Nutzung
der Bl. 4189 jedoch eindeutig nachteilig.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben und die Alternative im Verlauf zwischen der UA Brauweiler bis zum
Pkt. Frechen parallel nebeneinander verlaufen, ergeben sich in Bezug auf Betroffenheiten von
Natur höchstens sehr kleinräumige Unterschiede. Es ergeben sich keinerle i neue Betroffen-
heiten von z.B. NATURA 2000 Gebieten oder Naturschutzgebieten (vgl. Karte 2, Blatt 1 in
Anhang 1).
Durch die für die erforderliche zweifache Kreuzung der auf der Bl. 4215 aufliegenden weiteren
Stromkreise notwendigen sehr hohen Abzweigmaste n werden sich zusätzliche Sichtbeein-
trächtigungen ergeben.
Somit können für dieses Kriterium geringe Nachteile für die Alternative ermittelt werden.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Bei Nutzung der alternativen Bl. 4189 für den geplanten Gleichstromkreis (siehe Abbildung 8)
müssten zuerst in der UA Brauweiler Stromkreise getauscht werden, damit ein Stromkreisplatz
auf der Bl. 4189 für den geplanten Gleichstromkreis frei wird. Ein 380-kV-Stromkreis von der
Bl. 4189 wechselt deshalb auf die Bl. 4215, der Gleichstromkreis wechselt auf die Bl. 4189.
Am Pkt. Frechen müsste der geplante Gleichstromkreis von der Bl. 4189 auf die Bl. 4215
wechseln und der 380-kV-Stromkreis kehrt zurück auf die Bl. 4189 , es entstünde eine Kreu-
zung zwischen beiden Stromkreisen. Dafür müssten am Pkt. Frechen auf der Bl. 4189 und der
Bl. 4215 jeweils neue Abzweigmaste n entstehen – in Summe bis zu vier Abzweigmasten.
Durch diesen Stromkreiswechsel würden die weiteren auf der Bl. 4215 aufliegenden Strom-
kreise einer zweifachen Kreuzung unterzogen (vgl. Abbildung 8).

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Abbildung 8: Alternative Nutzung der Bl. 4189 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Zur Umsetzung der Maßnahme sind Freileitungsprovisorien nötig, die ebenfalls innerhalb des
Gewerbegebietes vorübergehend aufgestellt werden müssten. Bis zu vier Provisoriumsmas-
ten würden insgesamt erforderlich werden. Darüber hinaus müssten zwei Stromkreise der Bl.
4215 vorübergehend freigeschaltet werden.
Diese Baumaßnahmen würden innerhalb des Gewerbegebietes stattfinden müssen. Aufgrund
der Enge im Gewerbegebiet würde durch die Bautätigkeit und die dafür nötigen Baustraßen,
den Baustellenverkehr und die Sicherheitsmaßnahmen die gewerblichen Tätigkeiten ma ssiv
eingeschränkt werden.
Für die Mastneubauten würden dauerhaft bisher genutzte Gewerbeflächen entfallen. Die
neuen Masten müssten 100 m und höher werden, da die vorhandenen Gewerbehallen berück-
sichtigt werden müssten.
Bei Nutzung der alternativen Bl. 4189 für den geplanten Gleichstromkreis entstehen zusätzli-
che Kreuzungssituationen. So kreuzt der geplante Gleichstromkreis die mit sechs Stromkrei-
sen belegte Bl. 4215 ebenso wie der auf die Bl. 4189 zurückzuführende 380-kV-Stromkreis.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Bei Umsetzung der Planung auf der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 zwischen der
UA Brauweiler und dem Pkt. Frechen kann hingegen die Entstehung von neuen Leitungskreu-
zungen vermieden werden.
Mastanpassungen auf der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 sind bei Nutzung der Bl.
4215 für den Gleichstromkreis zwischen der UA Brauweiler und dem Pkt. Frechen nicht not-
wendig.
Letztlich ist auch die Nutzung der Bl. 4189 wegen ihres älteren Baujahres von 1993 im Hinblick
auf zukünftig notwendige Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten gegenüber der neuen Frei-
leitung Bl. 4215 nicht vorzugswürdig.
Insofern würde sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein deutlicher Nachteil
für die alternative Nutzung der Bl. 4189 ergeben.
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen gefährden. Dies würde dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß
§ 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4189 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 4189 ergeben sich Kosten in Höhe von ca.
7,1 Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt,
lediglich Feldsteuereinheiten zu montieren. Die Kosten hierfür belaufen sich nach einer Grob-
kalkulation auf ca. 44000 Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4189 von über 7 Mio. Euro
ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß § 43 Abs.
3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4189
Bei dem Kriterium Länge können keine Unterschiede ermittelt werden.
Die Kriterien der Flächeninanspruchnahme sowie Grundstücksbetroffenheiten zeigen Nach-
teile bei Umsetzung auf der alternativen Bl. 4189.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen zeigt bei Umsetzung des Vorhabens auf der
alternativen Bl. 4189 geringfügige Vorteile gegenüber der geplanten Umsetzung auf der Bl.
4215. Betrachtet man den Eingriff in das Gewerbegebiet ist die alternative Nu tzung der Bl.
4189 jedoch eindeutig nachteilig.
Das Kriterium Betroffenheit von Natur zeigt geringe Nachteile für die Alternative.
Deutliche Vorteile für die Umsetzung des Vorhabens wie geplant und beantragt ergeben sich
bei dem Kriterium der Betroffenheit technischer Belange, betreffend Mastneubauten und Lei-
tungskreuzungen. Es würden sich hierdurch auch Mehrkosten der Alternative von über 7 Mio.
Euro vermeiden lassen. Aufgrund der zeitlich deutlich aufwendigeren Umsetzung der Trassen-
alternative und dafür benötigter Freischaltungen könnte der geplante Inbetriebnahmezeitpunkt
gefährdet werden.
Damit ist dieses Kriterium letztendlich ausschlaggebend für die Ablehnung dieser Alternative,
die nicht weiterverfolgt wird. Zudem wäre die Alternative deutlich kostenintensiver und ihre

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Fertigstellung würde deutlich mehr Zeit in Anspruch nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c
Satz 1 Nr. 1 und 3 EnWG aufgeführten Zielvorgaben entgegenstünde.
3.3.2.2.6 Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Kierdorf – Sechtem, Bl. 4101
Bei dieser Variante verläuft die zu betrachtende Alternative Bl. 4101 auf dem Streckenab-
schnitt vom Pkt. Brühl Ost bis zur UA Sechtem. Die Alternative Bl. 4101 endet dort (vgl. Re-
gister 2, Blatt 3).
Für die Umsetzung der Alternative wäre der Neubau von bis zu vier zusätzlichen Kreuzungs-
masten, jeweils zwei auf den Leitungen Bl. 41 01 und Bl. 4215 , für den Wechsel der Strom-
kreise notwendig. Gleichzeitig werden Provisorien in Form von Baueinsatzkabeln und Freilei-
tungsprovisorien mit 8-10 Mastgestängen erforderlich.
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 4101 im Abschnitt zwischen dem Pkt. Brühl Ost und der
UA Sechtem parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge nahezu identisch und somit kein
unterscheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen dem Pkt. Brühl
Ost und der UA Sechtem die parallel verlaufende Leitung Bl. 4101 ebenso genutzt werden wie
die bestehende, für das Vorhaben vorgesehene Freileitung Bl. 4215.
Bei Nutzung der alternativen Bl. 4101 resultieren zusätzliche temporäre und dauerhafte Flä-
cheninanspruchnahmen durch den notwendigen Bau von bis zu vier neuen Kreuzungsmasten
und das Aufstellen von Freileitungsprovisorien für die Aufrechterhaltung der Energieversor-
gung der Bl. 4215 und der Bl. 4101 während der Bauzeit. Für die Kreuzung der Fremdleitung
Bl. 2370 werden Flächen durch Baueinsatzkabel vorübergehend in Anspruch genommen.
Auch bei der Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 müssten während der
Bauzeit für die Masterhöhung Flächen temporär in Anspruch genommen werden. Eine Flä-
cheninanspruchnahme durch Provisorien wäre nicht erforderlich. Dauerhafte neue Flächenbe-
anspruchungen durch zusätzliche Masten wären ebenfalls nicht notwendig.
Insofern würden sich für das Kriterium Flächeninanspruchnahme Nachteile für die alternative
Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4101 ergeben.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 4101 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen den Wesselinger Stadtteilen Berzdorf und Keldenich und dem
Gleichstromkreis unwesentlich vergrößern, da die Bl. 4101 auf der südwestlichen Seite der für
das Vorhaben vorgesehenen Freileitung Bl. 4215 verläuft. Jedoch ist anzumerken, dass beide
Leitungen in einem Trassenband von vier Freileitungen bereits bestehen und sich dadurch die
Abstände der Siedlungen und Freileitungen grundsätzlich nicht verändern, sondern nur zum
geplanten Vorhaben, dem Gleichstromkreis (vgl. Karte 1, Blatt 2 in Anhang 1).
Insofern ergibt sich hier lediglich ein minimaler Vorteil für die Nutzung der alternativen Freilei-
tung Bl. 4101 auf der südwestlichen Seite der Bl. 4215.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben und die Alternative im gesamten Verlauf zwischen der Pkt. Brühl
Ost und der UA Sechtem parallel nebeneinander verlaufen, ergeben sich in Bezug auf Betrof-
fenheiten von Natur höchstens sehr kleinräumige Unterschiede. Es ergeben sich keinerlei
neue Betroffenheiten von z.B. NATURA 2000 Gebieten oder Naturschutzgebieten (vgl. Karte
2, Blatt 2 in Anhang 1).
Bei Nutzung der alternativen Bl. 4101 würden dauerhaft bis zu vier zusätzliche Kreuzungs-
masten und Provisorien benötigt. Auch für die Kreuzung der Fremdleitung Bl. 2370 werden
Flächen durch Baueinsatzkabel vorübergehend in Anspruch genommen. Damit ist die tempo-
räre und auch dauerhafte Flächeninanspruchnahme bei der Alternative deutlich größer als bei
der Bl. 4215 mit drei Masterhöhungen.
Somit ist die alternative Nutzung der Bl. 4101 nachteilig für dieses Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Die Bl. 4101 kommt zusammen mit der im Eigentum der RWE stehenden Bl. 2370 am Pkt.
Brühl Ost von Westen in das bestehende Trassenband. Sie verläuft von dort aus bis zur UA
Sechtem als äußerste Leitung auf südwestlicher Seite im Trassenband.

Abbildung 9: Alternative Nutzung der Bl. 4101 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Soll die Bl. 4101 als alternative Leitung für den geplanten Gleichstromkreis genutzt werden
(siehe Abbildung 9), wäre am Pkt. Brühl Ost ein Stromkreistausch notwendig. Ein 380-kV-
Stromkreis der Bl. 4101 wechselt auf die Bl. 4215 und macht damit Platz für den Gleichstrom-
kreis von der Bl. 4215 kommend, es entstünde eine Kreuzung zwischen beiden Stromkreisen.
Für diese Maßnahme müssten am Pkt. Brühl Ost auf der Bl. 4101 und der Bl. 4215 neue
Kreuzungsmasten zusätzlich gebaut werden – in Summe bis zu vier Kreuzungsmasten.

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Bei Nutzung der alternativen Bl. 4101 für den geplanten Gleichstromkreis würde eine Kreu-
zung zwischen dem Gleichstromkreis der Bl. 4215 und dem 380 -kV-Stromkreis der Bl. 4101
entstehen. Auch würden die weiteren auf der Bl. 4215 aufliegenden Stromkreise dadurch einer
zweifachen Kreuzung unterzogen. Darüber hinaus kreuzen beide Stromkreise die im Eigentum
der RWE AG stehende Bl. 2370.
Während der Bauzeit für die Kreuzungsmaste n werden sowohl für die Bl. 4215 als auch für
die Bl. 4101 Freileitungsprovisorien erforderlich. Insgesamt muss mit ca. 8 -10 Provisoriums-
masten gerechnet werden. Auf der Bl. 4215 müssten darüber hinaus zwei Stromkreise freige-
schaltet werden.
Für die 110 -kV-Stromkreise der Bl. 2370 und den 220 -kV-Stromkreis der Bl. 4101 können
Baueinsatzkabel eingesetzt werden.
Bei Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 würden auf dem Streckenabschnitt
zwischen dem Pkt. Brühl Ost und der UA Sechtem drei Masterhöhungen nötig. Für die Mas-
terhöhungen werden keine Provisorien erforderlich. Es ist kein Mastneubau erforderlich.
Im Gegensatz zur Nutzung der alternativen Bl. 4101 würden bei der geplanten Nutzung der
Bl. 4215 für das Vorhaben keine Leitungskreuzungen entstehen.
Insofern würde sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein deutlicher Nachteil
für die alternative Nutzung der Bl. 4101 ergeben.
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen gefährden. Dies würde dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß
§ 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4101 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 4101 ergeben sich Kosten in Höhe von ca.
8,25 Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt,
drei Masten zu erhöhen und Feldsteuereinheiten zu montieren. Die Kosten hie rfür belaufen
sich nach einer Grobkalkulation auf ca. 1,2 Mio. Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4101 von ca. 7 Mio. Euro
ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß § 43 Abs.
3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4101
Bei dem Kriterium Länge können keine Unterschiede ermittelt werden.
Die Kriterien Flächeninanspruchnahme und Grundstücksbetroffenheiten stellen sich nachteilig
für die alternative Nutzung der Bl. 4101 dar.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen zeigt sich bei Umsetzung des Vorhabens auf
der alternativen Bl. 4101 leicht vorteilhaft gegenüber der geplanten Umsetzung auf der Bl.
4215.
Bei dem Kriterium Betroffenheit von Natur überwiegen die Vorteile bei der Umsetzung des
geplanten Vorhabens auf der dafür vorgesehenen Bl. 4215.

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Nachteile für die Umsetzung des Vorhabens auf der Alternative Bl. 4101 ergeben sich bei dem
Kriterium der Betroffenheit technischer Belange durch die Notwendigkeit des Baus von Kreu-
zungsmasten, die bei Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4215 nicht erforderlich
wären. Hinzu kommen zusätzliche Leitungskreuzungen, die ebenfalls bei Nutzung der Bl. 4215
nicht erfolgen müssten. Es würden sich hierdurch auch Mehrkosten von ca. 7 Mio. Euro erge-
ben. Aufgrund der zeitlich deutlich aufwendigeren Umsetzung der Trassenalternative und da-
für benötigter Freischaltungen könnte der geplante Inbetriebnahmezeitpunkt gefährdet wer-
den.
Auch ist das Alter der Leitung (Baujahr 1975) hinsichtlich zukünftig notwendiger Instandhal-
tungs- und Wartungsarbeiten gegenüber der neuen Freileitung Bl. 4215 ein Argument gegen
die Nutzung der alternativen Freileitung Bl. 4101.
Insgesamt überwiegen die Nachteile bei Nutzung der alternativen Bl. 4101 für das geplante
Vorhaben. Daher wird von einer weiteren Betrachtung dieser Alternative abgesehen. Zudem
wäre die Alternative deutlich kostenintensiver und ihre Fertigstellung würde deutlich mehr Zeit
in Anspruch nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 und 3 EnWG aufgeführten
Zielvorgaben entgegenstünde.
3.3.2.2.7 Alternative Nutzung der 380-kV-Freileitung Sechtem – Alfter, Bl. 4115
Bei dieser Variante verläuft die zu betrachtende Alternative Bl. 41 15 auf dem Streckenab-
schnitt von der UA Sechtem bis zur UA Alfter. Die Alternative Bl. 4115 endet dort (vgl. Register
2, Blatt 3). Vor der UA Alfter würde dann der geplante Gleichstromkreis auf die Freileitung Bl.
4197 überführt. Für die Umsetzung der Alternative wäre im Bereich der UA Sechtem der Neu-
bau eines zusätzlichen Abzweigmastes auf der Leitung Bl. 4115 und der Ersatzneubau eines
Abzweigmastes auf der Bl. 4197 für den Wechsel der Stromkreise notwendig. Vor der UA Alfter
müssten auf den beiden Leitungen Bl. 4115 und Bl. 4197 jeweils ein Abzweigmast ersetzt
werden. Darüber hinaus wäre aufgrund des aktuellen 110-kV-Beseilung der Leitung Bl. 4115
eine Austausch der Leiterseile für den Gleichstromkreis auf der gesamten Strecke erforderlich.
Weiterhin wäre für die Umsetzung der Alternative die Erhöhung von mindestens fünf Masten
zwischen der UA Sechtem und der UA Alfter notwendig sowie Fundament- und Maststahlver-
stärkungen.
Vergleich mit Kriterium Länge
Da die zu betrachtende Alternative Bl. 41 15 im Abschnitt zwischen der UA Sechtem und der
UA Alfter parallel zum Vorhaben verläuft, ist die Länge nahezu identisch und somit kein unter-
scheidendes Kriterium.
Vergleich mit Kriterium Flächeninanspruchnahme
Für die Realisierung der Gleichstromverbindung könnte grundsätzlich zwischen der UA Sech-
tem und der UA Alfter die parallel verlaufende Leitung Bl. 41 15 ebenso genutzt werden wie
die bestehende, für das Vorhaben vorgesehene Freileitung Bl. 4197. Die Masten der Bl. 4115
entsprechen den technischen Anforderungen einer 380 -kV-Freileitung.Unterschiede im Hin-
blick auf die temporäre wie dauerhafte Flächeninanspruchnahme ergeben sich vorrangig
durch den Neubau eines zusätzlichen Abzweigmastes auf der Leitung Bl. 4115 und die drei zu
ersetzenden Abzweigmasten auf der Bl. 4115 und Bl. 4197 für den Wechsel der Stromkreise.
Für den zusätzlichen Mast und die Fundamentverstärkungen bei Masterhöhung werden dau-
erhafte Flächeninanspruchnahmen benötigt. Für die notwendigen Masterhöhungen und den
Leiterseiltausch werden ebenfalls temporär Flächen in Anspruch genommen.
Auch bei der Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4 197 müssten während der
Bauzeit für die Masterhöhung Flächen temporär in Anspruch genommen werden. Temporäre
Flächeninanspruchnahmen für Mastneubauten und Leiterseiltausch wären nicht erforderlich.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Ebenfalls wären keine dauerhaften neue Flächenbeanspruchungen durch zusätzliche Masten
oder Fundamentverstärkungen notwendig. Durch das Fortschreiten und Detaillieren der tech-
nischen Planung sind entgegen den Angaben im § 19 Antrag Fundamentverstärkungen an
den zu erhöhenden Masten der Bl. 4197 nach neuem Planungsstand nicht mehr erforderlich.
Im Gegensatz zur Alternative entsteht somit in der Antragstrasse keine zusätzliche dauerhafte
Flächeninanspruchnahme.
Insofern würden sich für das Kriterium Flächeninanspruchnahme Nachteile für die alternative
Nutzung der bestehenden Freileitung Bl. 4115 ergeben.
Vergleich mit Kriterium neue Grundstücksbetroffenheiten
Für dieses Kriterium gelten dieselben Aussagen wie bei dem vorangehenden Kriterium Flä-
cheninanspruchnahme.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Siedlungen
Bei alternativer Nutzung der Freileitung Bl. 41 15 für den geplanten Gleichstromkreis würde
sich die Entfernung zwischen de m Bornheimer Stadtteil Roisdorf und dem Gleichstromkreis
leicht verringern, da die Bl. 4115 auf der westlichen Seite der für das Vorhaben vorgesehenen
Freileitung Bl. 4197 verläuft. Jedoch ist anzumerken, dass beide Leitungen in einem Trassen-
band von drei Freileitungen bereits bestehen und sich dadurch die Abstände der Siedlungen
und Freileitungen grundsätzlich nicht verändern, sondern nur zum geplanten Vorhaben, de m
Gleichstromkreis (vgl. Karte 1, Blatt 2 in Anhang 1).
Insofern ergibt sich hier lediglich ein minimaler Nachteil für die Nutzung der alternativen Frei-
leitung Bl. 4115 auf der westlichen Seite der Bl. 4197.
Vergleich mit Kriterium Betroffenheit von Natur
Da das geplante Vorhaben und die Alternative im gesamten Verlauf zwischen der der UA
Sechtem und der UA Alfter parallel nebeneinander verlaufen, ergeben sich in Bezug auf Be-
troffenheiten von Natur höchstens sehr kleinräumige Unterschiede. Es ergeben sich keinerlei
neue Betroffenheiten von z.B. NATURA 2000 Gebieten oder Naturschutzgebieten (vgl. Karte
2, Blatt 2 in Anhang 1).
Im Vergleich zum geplanten und beantragten Vorhaben (5 Masterhöhungen) sind für die Al-
ternative ein Mastneubau, drei Mastersatzneubauten, Leiterseiltausch sowie Masterhöhungen
mit Fundament- und Maststahlverstärkungen erforderlich und damit durch die größere dauer-
hafte wie temporäre Flächeninanspruchnahme eine grundsätzlich größere Inanspruchnahme
der Natur verbunden. Der Wirkfaktor dauerhafte und temporäre Flächeninanspruchnahme hat
potentiell Umweltauswirkungen zur Folge. Hier sind beispielsweise Verlust oder Beeinträchti-
gungen von Habitaten und damit negative Auswirkungen auf das Schutzgut Tiere, Pflanzen
und die biologische Vielfalt zu nennen. Durch die deutlich größere temporäre Flächeninan-
spruchnahme bei Umsetzung der Alternative ist demnach zu erwarten, dass diese Umwelt-
auswirkungen in größerem Umfang entstehen.
In der Antragstrasse werden durch das Vorhaben auf diesem Teilabschnitt keine Flächen zu-
sätzlich versiegelt. Durch den Neubau und den Ersatzneubau sowie die Fundamentverstär-
kungen der Alternative kommt es hingegen zu einer dauerhaften Flächeninanspruchnahme
durch Versiegelung und somit zu zusätzlichem Flächenverbrauch.
Dementsprechend ergibt sich auch bei diesem Kriterium ein Nachteil für die Alternative.

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Vergleich mit Kriterium Betroffenheit technischer Belange
Die im Eigentum der Westnetz GmbH stehende Bl. 4115 verläuft von der UA Sechtem als
äußerste Leitung auf der westlichen Seite im Trassenband bis zur UA Alfter und wird derzeit
mit zwei 110-kV-Stromkreise voll genutzt.

Abbildung 10: Alternative Nutzung der Bl. 41 15 für den geplanten Gleichstromkreis
(schematische Darstellung einer Netzskizze, ohne ortsgetreue Lage der Stromkreise).
Soll die Bl. 41 15 als alternative Leitung für den geplanten Gleichstromkreis genutzt werden ,
wäre an der UA Sechtem ein Stromkreistausch notwendig. Ein Stromkreis der Bl. 4115 wech-
selt auf die Bl. 4 197 und macht damit Platz für den Gleichstromkreis von der UA Sechtem
kommend, es entstünde eine Kreuzung zwischen beiden Stromkreisen.
Für diese Maßnahme, den Wechsel der Stromkreise müssten an der UA Sechtem ein zusätz-
licher Abzweigmast auf der Leitung Bl. 4115 und ein Abzweigmast auf der Bl. 4197 ersatzneu-
gebaut werden.
Bei Nutzung der alternativen Bl. 4115 müssten auf der gesamten Länge die Leiterseile für den
geplanten Gleichstromkreis getauscht, mindestens fünf Masten erhöht sowie Fundament- und
Maststahlverstärkungen durchgeführt werden.
Vor der UA Alfter müsste der geplante Gleichstromkreis wieder zurück auf die Bl. 4197 geführt
werden, wodurch der Neubau von zwei Abspannmasten, jeweils einer auf der Bl. 4115 und
der Bl. 4197 erforderlich wäre.
Darüber hinaus entstehen bei Nutzung der Bl. 4 115 für den geplanten Gleichstromkreis Lei-
tungskreuzungen bei der UA Sechtem und Abhängigkeiten durch Nutzung einer Fremdleitung.
Bei Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4197 würden auf dem Streckenabschnitt
zwischen der UA Sechtem und der UA Alfter fünf Masterhöhungen nötig. Für die Masterhö-

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hungen werden keine Provisorien erforderlich. Es ist kein Mastneubau erforderlich. Im Gegen-
satz zur Nutzung der alternativen Bl. 4115 würden bei der geplanten Nutzung der Bl. 4197 für
das Vorhaben keine Leitungskreuzungen neu entstehen.
Insofern würde sich für das Kriterium Betroffenheit technischer Belange ein deutlicher Nachteil
für die alternative Nutzung der Bl. 4115 ergeben.
Die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der Trassenalternative sind deutlich umfangreicher
als die der Antragstrasse. Die Umsetzung der Trassenalternative ist somit zeitlich aufwändiger
und könnte den anvisierten Inbetriebnahmezeitpunkt auch aufgrund benötigter Freischaltun-
gen und Abhängigkeiten vom Fremdnetzbetreiber gefährden. Dies steht dem Belang einer
möglichst frühzeitigen Inbetriebnahme gemäß § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenste-
hen.
Vergleich mit dem Kriterium Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass die alternative Nutzung der Bl. 4115 deutlich über den Kosten
der Antragstrasse liegen würde. Die vorliegend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und
setzten sich aus Material- sowie Baukosten zusammen.
Für die Trassenalternative bei Nutzung der Bl. 41 15 ergeben sich Kosten in Höhe von ca.
11,0 Mio. Euro. Im korrespondierenden Bereich der Antragstrasse sind, wie bereits dargelegt,
fünf Masten zu erhöhen und Isolatoren zu tauschen . Die Kosten hierfür belaufen sich nach
einer Grobkalkulation auf ca. 2,25 Mio. Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Bl. 4115 von ca. 8,75 Mio.
Euro ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaftlichen Errichtung gemäß § 43
Abs. 3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Zwischenergebnis Alternative Bl. 4115
Bei dem Kriterium Länge können keine Unterschiede ermittelt werden.
Die Kriterien Flächeninanspruchnahme und Grundstücksbetroffenheiten stellen sich nachteilig
für die alternative Nutzung der Bl. 4115 dar.
Das Kriterium der Betroffenheit von Siedlungen zeigt sich bei Umsetzung des Vorhabens auf
der alternativen Bl. 411 5 leicht vorteilhaft gegenüber der geplanten Umsetzung auf der Bl.
4197.
Bei dem Kriterium Betroffenheit von Natur überwiegen die Vorteile bei der Umsetzung des
geplanten Vorhabens auf der Bl. 4197.
Nachteile für die Umsetzung des Vorhabens auf der Alternative Bl. 4115 ergeben sich bei dem
Kriterium der Betroffenheit technischer Belange durch die Notwendigkeit des Baus von Ab-
zweigmasten, die bei Nutzung der für das Vorhaben vorgesehenen Bl. 4197 nicht erforderlich
wären. Hinzu kommen bauliche und betriebliche Abhängigkeiten von Fremdleitungsbetreibern
sowie zusätzliche Leitungskreuzungen, die ebenfalls bei Nutzung der Bl. 4 197 nicht erfolgen
müssten. Es würden sich hierdurch auch Mehrkosten von ca. 8,75 Mio. Euro ergeben. Auf-
grund der zeitlich deutlich aufwendigeren Umsetzung der Trassenalternative und dafür benö-
tigter Freischaltungen könnte der geplante Inbetriebnahmezeitpunkt gefährdet werden.
Auch ist das Alter der Leitung (Baujahr 197 4) hinsichtlich zukünftig notwendiger Instandhal-
tungs- und Wartungsarbeiten gegenüber der neueren Freileitung Bl. 4197 ein Argument gegen
die Nutzung der alternativen Freileitung Bl. 4115.
Insgesamt überwiegen die Nachteile bei Nutzung der alternativen Bl. 41 15 für das geplante
Vorhaben. Daher wird von einer weiteren Betrachtung dieser Alternative abgesehen. Zudem
wäre die Alternative deutlich kostenintensiver und ihre Fertigstellung würde deutlich mehr Zeit

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
in Anspruch nehmen, was den konkret in § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 und 3 EnWG aufgeführten
Zielvorgaben entgegenstünde.
3.3.2.2.8 Fazit
Im Ergebnis stellen die auf der 2. Prüfstufe betrachteten Alternativen (Nutzung anderer 380 -
kV-Freileitungen der Amprion GmbH und anderer Eigentümer) keine vorzugswürdigeren Al-
ternativen im Vergleich zur Vorhabenvariante dar. Eine vergleichende Betrachtung auf der 3.
Prüfstufe ist entbehrlich.
Bei allen betrachteten Alternativen entstehen zusätzliche Kreuzungen zwischen 380 -kV-
Stromkreisen und dem Gleichstromkreis.
Außerdem würden bei allen Alternativen - im Verhältnis zur Antragstrasse - um ein Vielfaches
mehr an Masterhöhungen, Mastneu-, und Ersatzneubauten und in Folge dessen Provisorien
benötigt. Somit wird das Teilziel Nutzung bestehender 380-kV-Freileitungen ohne oder mit nur
geringfügigen Änderungen sowie die Nutzung bestehender Freileitungen mit nur geringfügigen
Anpassungen bei den Alternativen nur mit größeren Abstrichen im Vergleich zur Antragstrasse
erfüllt.

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3.4 Kleinräumige Trassenalternativen
Aus den in Kap. 3.2 genannten Gründen ergibt sich für die Prüfung kleinräumiger Trassenal-
ternativen damit Folgendes:
Da wie in Kap. 1 dargelegt der beantragte Trassenverlauf eine Bestandsleitung nutzt und dem
keine zwingenden Gründe entgegenstehen, sind Trassenvarianten innerhalb des Trassenkor-
ridors der Bundesfachplanung, aber außerhalb der 200 Meterbegrenzung des nach § 18 Abs.
3b NAGEB aufgespannten Planungsraums vorhandener Bestandstrassen von vornherein aus-
geschlossen.
Eine Berücksichtigung der noch im Antrag gem. § 19 NABEG zur Prüfung in den Unterlagen
gem. § 21 NABEG vorgeschlagenen folgenden Alternative ist daher nicht mehr erforderlich:
• Umgehung Ortslage Geyen (vgl. Antrag gem. § 19 NABEG, Kapitel 13.2.3.1),
Es verbleibt demnach die im Untersuchungsrahmen nach § 20 Abs. 3 NABEG genannte Vari-
ante:
• Variation der Alternative Pulheim/Geyen gemäß Schreiben der Pulheimer Bürgerinitia-
tive gegen Ultranet e.V. (PBU) vom 7.10.2022 und der Stadt Pulheim vom 20.10.2022.
Die kleinräumige Trassenalternative wird nachfolgend im Einzelnen betrachtet und bewertet.
3.4.1 Variation der Alternative Pulheim/Geyen
Im Bereich der Ortsgemeinde Pulheim-Geyen soll gemäß Untersuchungsrahmen der BNetzA
folgende Trassenalternative im Rahmen der Planfeststellungsunterlagen untersucht werden:

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Abbildung 11: Bestandssituation und vorgeschlagene kleinräumige Trassenalternative
im Bereich Pulheim-Geyen mit der Bl. 4215, welche für die Gleichstromverbindung ge-
nutzt wird und der parallel verlaufenden Bl. 4513

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3.4.1.1 Beschreibung
In der Bestandssituation laufen die beiden Leitungen Bl. 4513 und Bl. 4215 parallel zueinan-
der. Der Vorschlag sieht vor, die 110 -/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl.
4215 und die 380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513 im Bereich der Orts-
lage Geyen zu demontieren und gleichmäßig in paralleler Bauweise nach Osten zu verschie-
ben, um sie dort neu zu errichten. An dem Betrieb der Stromkreise würde nichts verändert,
auch würde die Bl. 4513 nicht für den geplanten Gleichstromkreis genutzt werden (vgl. Abbil-
dung 11).
Die Trassenalternative verlässt im Bereich von Mast 18, Bl. 4215, den bestehenden Trassen-
raum in südöstlicher Richtung und verläuft parallel zur Bestandstrasse innerhalb des nach § 18
Abs. 3b NABEG aufgespannten 200-Meterraums um die Bestandstrassenachse. Südlich von
Geyen läuft die Alternative in südlicher Richtung zurück zur Bestandstrasse, die sie im Bereich
von Mast 24, Bl. 4215, erreicht. Gleiches sieht die Trassenalternative für die Leitung Bl. 4513
vor, die gleichmäßig parallel zur verschwenkten Leitung, Bl. 4215, geführt wird.
3.4.1.2 Bewertung
Die vorgeschlagene Variante sieht im Bereich Pulheim-Geyen vor, dass im Verfahren die nicht
gegenständliche 380-kV-Leitung Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513, zusammen mit der
antragsgegenständlichen 110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215 nach
Osten verschoben werden soll, um die Ortslage Geyen zu entlasten. Der Forderung, dass die
Alternative unter der Prämisse zu prüfen ist, dass die beiden bestehenden Drehstromleitungen
(110-/380-kV-Freileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215, und 380-kV-Freileitung Rom-
merskirchen – Brauweiler, Bl. 4513) mit in den alternativen Trassenraum für die herzustellende
Gleichstromverbindung gelegt würden, kann jedoch nicht entsprochen werden.
Der Ersatzneubau und Verlegung der Bestandsleitung en in eine etwaig für die Gleichstrom-
verbindung herzustellende neue Trasse ist nicht Bestandteil des Vorhabens (Herstellung einer
Gleichstromverbindung). Auch kann der Ersatzneubau der Bestandsleitung en nicht als not-
wendige Folgemaßnahme der Hauptmaßnahme i.S.d. § 75 Abs.1 S. 1 VwVfG in das gegen-
ständliche Verfahren integriert werden, da selbst bei Herstellung der Gleichstromverbindung
in neuer Trasse hierdurch keine Konflikte ausgelöst werden würden, die zu ihrer Bewältigung
den Ersatzneubau der Bestandstrassen in diesem Bereich benötigen würden.
Der Ersatzneubau der Bestandsleitung en und ihre Verlegung in eine n neuen Trassenraum
wäre damit ein eigenständiges Vorhaben, welches nur über die gesetzlichen Regelungen über
das Zusammentreffen mehrerer Vorhaben in das gegenständliche Verfahren integriert werden
könnte und insofern einer eigenständigen, selbsttragenden Planrechtfertigung bedürfte. Diese
Voraussetzungen liegen nicht vor.
Für den Ersatzneubau der Bestandsleitungen besteht keine solche eigenständige Planrecht-
fertigung, da hierfür weder eine technische, noch eine wirtschaftliche oder rechtliche Notwen-
digkeit besteht. Insofern existiert auch unabhängig vom gegenständlichen Vorhaben keine
Planung, die man im Rahmen der Variantenabwägung berücksichtigen müsste bzw. überhaupt
berücksichtigen könnte.
Nur in dem Fall, bei dem sich im gegenständlichen Vorhaben die Notwendigkeit bzw. die Vor-
zugswürdigkeit der Herstellung der Gleichstromverbindung in neuer Trasse ergeben würde,
könnte sich nachgelagert unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten ein Anlass für die Verlegung
der Bestandstrasse ergeben. Dafür müsste aber die Herstellung der Gleichstromverbindung
in neuer Trasse aus sich heraus im Variantenvergleich im Ergebnis vorzugswürdig sein.
Daher wird im Folgenden, abweichend zur oben beschriebene Trassenalternative, ausschließ-
lich die Herstellung der Gleichstromverbindung in neuer Trasse östlich der Bestandstrasse

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anhand der in Kapitel 3.1 benannten Kriterien Planungsziel, technische Belange und rechtliche
Vorgaben bewertet. Die Betrachtung der Verlegung der Bestandsleitungen erfolgt aus vorge-
nannten Gründen- nicht. Die betrachtete kleinräumige Alternative wird in Abbildung 12 darge-
stellt.

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Abbildung 12: Bestandssituation der Bl. 4215 und Bl. 4513 sowie die betrachtete klein-
räumige Trassenalternative im Bereich Pulheim-Geyen mit der Gleichstromverbindung
in neuer Trasse

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Planungsziel:
Kleinräumige Alternativen, die zu einem Neubau in neuer Trassenführung führen, können im
Einzelfall auch mit den vorhabenbezogenen Planungszielen, insbesondere dem wesentlichen
vorhabenbezogenen Planungsziel der weitgehenden Nutzung bestehender Freileitungen
durch Umbau/Ertüchtigung, in Einklang gebracht werden.
In ständiger Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts ist zwar anerkannt, dass die
Planfeststellungsbehörde nicht verpflichtet ist, jede nur denkbare Variante genauer zu unter-
suchen. Insbesondere ist sie nicht genötigt, Alternativen zu prüfen, die auf ein anderes Projekt
hinauslaufen (BVerwG, Urteil vom 6. November 2012, 9 A 17.11, - juris -Rn. 70), weil die vom
Vorhabenträger in zulässiger Weise verfolgten Ziele nicht mehr verwirklicht werden können
(vgl. BVerwG, Urteil vom 06. November 2013, 9 A 14/12, - juris -Rn. 74). Zumutbar ist es nach
der Rechtsprechung des Bundesverwaltungsgerichts aber, Abstriche vom Zielerfüllungsgrad
in Kauf zu nehmen.
Vor diesem Hintergrund ist es denkbar, dass kleinräumige Alternativen zwar gegen das we-
sentliche Planungsziel der weitgehenden Nutzung von Bestandsleitungen verstoßen, diese
Abweichung vom Planungsziel aber im räumlichen Umfang mit Blick auf die Gesamtlänge der
Leitung und die Kleinräumigkeit der Alternative als so gering beurteilt werden muss, dass Ab-
striche vom Planungsziel der weitgehenden Nutzung von Bestandsleitungen in Kauf genom-
men werden müssen.
Es kann festgehalten werden, dass im vorliegenden Fall der Trassenalternative „Variation der
Alternative Pulheim/Geyen “ das Planungsziel aus den oben dargelegten Gründen einge-
schränkt eingehalten werden kann.
Technische Belange:
Die Trassenvariante ist grundsätzlich technisch umsetzbar.
Rechtliche Vorgaben:
Wie beschrieben ist nach Sinn und Zweck des § 18 Abs. 3 b NABEG die Nutzung der Bestand-
strasse bzw. insbesondere die Nutzung der Bestandsleitung grundsätzlich vorrangig gegen-
über einem Ausweichen auf den Raum unmittelbar neben der Bestandstrasse zu prüfen. Da
es vorliegend keine Gründe gibt, das Vorhaben nicht auf der Bestandsleitung umzusetzen,
kommt die Variante nicht ernsthaft in Betracht.
Auch im konkreten Einzelfall zeigt sich beim direkten Vergleich keine hiervon abweichende
Bewertung, wie nachfolgende Gegenüberstellung zeigt:

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Tabelle 2: Gegenüberstellung der Kriterien zwischen der Bestandstrasse und der Tras-
senalternative „Variation der Alternative Pulheim/Geyen“
Vorhaben Trassenalternative
Länge
ca. 1,86 km ca. 1,99 km
Kosten (Grobkalkulation: Material- und Baukosten)
ca. 15.000 € ca. 9.25 Mio. €
Technische Belange
Nutzung bestehender Freileitung – nur Montage
von Feldsteuereinheiten
Technisch und baulich aufwändiger, da komplet-
ter Parallelneubau; Leitungskreuzungen
Bauliche Maßnahmen
Keine baulichen Änderungen erforderlich 2x Ersatzneubau (Mast Nr. 18, Mast Nr. 24)
5x Mastneubau (Mast Nr. 19A – 23A)
Möglichst frühzeitige Inbetriebnahme
Geringeres Risiko einer verzögerten Inbetrieb-
nahme
Höheres Risiko einer verzögerten Inbetrieb-
nahme
Flächeninanspruchnahme (temporär)
7 x ca. 300 m² (Montage von Feldsteuereinhei-
ten)
7 x 3.600m² (Baustelleneinrichtungsfläche)
5 x 600m² (Seilzugfläche)
Flächeninanspruchnahme (dauerhaft)
- 5 x 200m² (Mastgeviert)
5 x 7,1m² (Fundamentköpfe)
83.000 m² (Schutzstreifen)
Umweltfachliche Kriterien
Schutzgut Menschen, insbesondere die menschliche Gesundheit
Einhaltung der immissionsschutzrechtlichen
Grenz- und Richtwerte
Minimaler Abstand zur Wohnbebauung: ca.
40 m
Einhaltung der immissionsschutzrechtlichen
Grenz- und Richtwerte
Minimaler Abstand der Trassenalternative zur
Wohnbebauung: ca. 180 m;
Minimaler Abstand der Bestandstrasse zur
Wohnbebauung: ca. 40 m
Schutzgut Landschaft
- Beeinträchtigung des Landschaftsbildes und der
Erholungsfunktion
Schutzgut Tiere, Pflanzen sowie die biologische Vielfalt
Lediglich geringfügige baubedingte Beeinträchti-
gungen durch Montage von Feldsteuereinheiten
Erhebliche Beeinträchtigungen durch Realisie-
rung der Trassenalternative aufgrund von we-
sentlich höherer Flächeninanspruchnahme (tem-
porär und dauerhaft)
Fauna, spezieller Artenschutz
Lediglich geringfügige baubedingte Beeinträchti-
gungen durch Montage von Feldsteuereinheiten
Zusätzliche artenschutzrechtliche Konflikte und
Erhöhung der Kollisionsgefährdung bei Realisie-
rung der Trassenalternative.
Schutzgut Boden
Lediglich geringfügige baubedingte Beeinträchti-
gungen durch Montage von Feldsteuereinheiten
Erhebliche Beeinträchtigungen durch Realisie-
rung der Trassenalternative durch
• Dauerhafte Flächeninanspruchnahme
durch die Fundamente der Mastneubau-
ten
• Wesentlich höhere temporäre Flächen-
inanspruchnahme durch Arbeitsflächen

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Länge:
Im direkten Vergleich zwischen der Bestandsnutzung und der Verschwenkung des Gleich-
stromkreises über die Trassenalternative ist hinsichtlich des Kriteriums der Länge festzuhal-
ten, dass sich grundsätzlich die Strecke an Freileitungen im Bereich der Trassena lternative
bei einem Parallelneubau im Trassenband mehr als verdoppelt. Für das geplante Vorhaben
der Herstellung einer Gleichstromverbindung müsste vorliegend eine zusätzliche Freileitung
in neuer Trasse errichtet werden. Daraus resultieren neue Grundstücksbetroffenheiten.
Kosten:
Es ist darauf hinzuweisen, dass ein Parallelneubau für die Variante der Verschwenkung des
Gleichstromkreises deutlich über den Kosten der Bestandsnutzung liegen würde. Die vorlie-
gend ermittelten Kosten sind Grobkalkulationen und setzten sich aus Material- sowie Baukos-
ten zusammen.
Für die Trassenalternative, für die ein Parallelneubau erforderlich wäre, ergeben sich Kosten
in Höhe von ca. 9,25 Mio. Euro.
Im korrespondierenden Bereich der Bestandsleitung sind, wie bereits dargelegt, lediglich Feld-
steuereinheiten zu montieren. Die Kosten hierfür belaufen sich nach einer Grobkalkulation auf
ca. 15.000 Euro.
Demnach würden sich Mehrkosten durch die Trassenalternative Variation der Alternative Pul-
heim/Geyen von über 9 Mio. Euro ergeben. Dies würde dem Belang einer möglichst wirtschaft-
lichen Errichtung gemäß § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 3 EnWG entgegenstehen.
Technische Belange:
Vorliegend wäre zur Umsetzung der Trassenalternative Variation der Alternative Pul-
heim/Geyen ein Parallelneubau erforderlich. Dies ist, wie bereits oben dargestellt, technisch
grundsätzlich umsetzbar. Gleichwohl ist diese Variante technisch sowie baulich mit deutlichem
Mehraufwand verbunden im Vergleich zur Bestandsnutzung, bei der lediglich Feldsteuerein-
heiten zu montieren sind. Bei Umsetzung der Alternative würden zwei Leitungskreuzungen
entstehen. Darüber hinaus muss davon ausgegangen werden, dass es wäh rend des Baus
aufgrund zwingend notwendiger Freischaltung der Bestandsleitung en zu betrieblichen Ein-
schränkungen kommen wird.
Bauliche Maßnahmen:
Für die Umsetzung der Trassenalternative „Variation der Alternative Pulheim/Geyen“ müssten
die Masten Nr. 18 und 24 zwingend ersetzt werden, da es sich um Tragmasten handelt. Sofern
der Gleichstromkreis verschwenkt werden soll, sind hier Winkelabspannmaste n erforderlich.
Darüber hinaus müssen für die Trassenalternative zwei weitere Tragmasten Mast Nr. 20A und
Mast Nr. 22A sowie drei Abspannmasten Mast Nr. 19A, Mast Nr. 21A und Mast Nr. 23A neu
errichtet werden (s. Abbildung 12)
Im korrespondierenden Bereich der Bestandsleitung hingegen sind keine baulichen Maßnah-
men an den Masten Nr. 18 bis 24 erforderlich. Hier sind lediglich die Feldsteuereinheiten für
den Gleichstrombetrieb des Gleichstromkreises zu montieren.
Vor diesem Hintergrund ist festzuhalten, dass die baulichen Maßnahmen zur Umsetzung der
Trassenalternative deutlich aufwändiger sind als die Nutzung der Bestandsleitung, da keine
baulichen Maßnahmen an den zur Trassenalternative korrespondieren Abschnitt d er Be-
standsleitung erforderlich wären. Dies würde dem Belang einer möglichst frühzeitigen Inbe-
triebnahme gemäß § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr. 1 EnWG entgegenstehen.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Flächeninanspruchnahme (temporär):
Vor dem Hintergrund der baulichen Maßnahmen ist ein entsprechender temporärer Flächen-
bedarf für Baustelleneinrichtungsflächen bzw. Arbeitsflächen erforderlich (s. Tabelle 2).
Im Rahmen der Trassenalternative „Variation der Alternative Pulheim/Geyen“ ist ein deutlich
höherer temporärer Flächenbedarf notwendig. Wie in den baulichen Maßnahmen dargelegt,
wäre für den Ersatzneubau der Masten Nr. 18 und 24 sowie den Neubau der zusätzlichen
Masten Nr. 19A bis Nr. 23A jeweils ein temporärer Flächenbedarf pro Mast von ca. 3.600 m²
erforderlich. Dies ergibt in Summe einen Bedarf von ca. 25.200 m². Hinzu kommen noch fünf
Seilzugflächen von jeweils ca. 600 m². Damit liegt die temporäre Flächeninanspruchnahme
bei 28.200 m².
Für die Nutzung der Bestandsleitung ist ein Flächenbedarf von ca. 300 m² für die Montage der
Feldsteuereinheiten an den Masten Nr. 18 – 24 erforderlich. Dies ergibt eine temporäre Flä-
cheninanspruchnahme von ca. 2.100 m² für die Nutzung der Bestandsleitung.
Sowohl bei der Nutzung der Bestandsleitung als auch bei der Trassenalternative werden vor-
wiegend landwirtschaftliche Flächen temporär in Anspruch genommen.
Auch wenn die Flächeninanspruchnahme nur vorrübergehend stattfinden muss, ist der Ver-
gleich aufgrund des deutlich höheren Flächenbedarfs bei der Trassenalternative an dieser
Stelle eindeutig.
Flächeninanspruchnahme (dauerhaft):
Für die Trassenalternative wären zu sätzlich zwei neue Tragmasten und drei neue Abspann-
masten erforderlich. Dies hätte eine neue dauerhafte Flächeninanspruchnahme von ca.
1.000 m² für die Mastgevierte sowie nochmal zusätzlich ca. 35,5 m² für die Fundamentköpfe
erforderlich. Diese Fläche würde der bisherigen Nutzung nicht mehr zur Verfügung stehen.
Darüber hinaus wäre über die 1, 99 km lange Trassenalternative ein Schutzstreifen von ca.
42 m um die Trassenachsenmitte herum erforderlich. Dies ergibt eine dauerhafte Flächenin-
anspruchnahme von ca. 83.000 m² für den neuen Schutzstreifen, welcher grundsätzlich von
Bebauung sowie hohem Bewuchs freigehalten werden muss.
Hinsichtlich der Bestandsnutzung ist darauf hinzuweisen, dass es zu keiner weiteren, über die
bereits im Bestand vorhandene, dauerhafte Flächeninanspruchnahme kommt. Die Masten Nr.
18 – 24 können alle ohne bauliche Änderungen verwendet werden.
Schutzgut Menschen, insbesondere die menschliche Gesundheit:
Vor dem Hintergrund des Schutzgutes Menschen, insbesondere die menschliche Gesundheit
ist festzustellen, dass sowohl im Bestand als auch bei einer Trassenalternative die Grenzwerte
der 26. BImSchV sowie die Anforderungen der TA-Lärm eingehalten werden müssen und dar-
über hinaus auch eingehalten werden können (s. Regist er 9 und 10 für die Antragstasse ).
Aufgrund des größeren Abstandes zur Ortslage Pulheim -Geyen wären jedoch i m Falle der
Alternative im Bereich der Bestandsleitungen mit etwas niedrigeren Immissionswerten zu rech-
nen.
Schutzgut Landschaft:
Bezüglich des Schutzgutes Landschaft ist darauf hinzuweisen, dass bei der Trassenalternative
eine neue Freileitung für den Gleichstromkreis in eine r neuen Trasse im Abstand von ca.
200 m gebaut wird, was eine zusätzliche Beeinträchtigung des Landschaftsbildes und der Er-
holungsfunktion mit sich bringt. Der Trassenraum würde sich hierdurch deutlich aufweiten.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Bei Nutzung der Bestandsleitung bleibt der Status Quo erhalten, da vorliegend keine Masten
zu erhöhen sind bzw. ersetzt werden müssen. Demnach sind die Beeinträchtigungen durch
die Trassenalternative deutlich höher.
Schutzgut Tiere, Pflanzen sowie die biologische Vielfalt:
Für den Parallelneubau des Gleichstromkreises im Rahmen der Trassenalternative sind bau-
bedingte, anlagebedingte sowie betriebsbedingte Beeinträchtigungen aufgrund de r erhöhten
temporären und dauerhaften Flächeninanspruchnahme nicht auszuschließen.
Bei Nutzung der Bestandsleitung müssen vorliegend nur die Feldsteuereinheiten montiert wer-
den. Dies stellt lediglich eine kurzzeitige und darüber hinaus geringfügige baubedingte Beein-
trächtigung dar.
3.4.1.3 Ergebnis
Im Ergebnis kommt die Alternative aus den vorgenannten Gründen nicht ernsthaft in Betracht.
Es gibt keine vernünftigen Gründe, die gegen die Nutzung der Bestandsleitung sprechen, so-
dass diese grundsätzlich schon vorzugswürdig ist. Auch bei Betrachtung des konkreten Ein-
zelfalls ergibt sich keine andere Bewertung. Zwar führt die Alternative zu einer Vergrößerung
des Abstandes zwischen dem Vorhaben und der Ortsgemeinde Pulheim-Geyen, allerdings
zeigt sich in der Gesamtbetrachtung eine größere Belastung durch eine zusätzliche Leitungs-
trasse. Zudem wäre die Alternative deutliche kostenintensiver und ihre Umsetzung würde das
Risiko einer verzögerten Inbetriebnahme erhöhen, was den konkret in § 43 Abs. 3c Satz 1 Nr.
1 und 3 EnWG aufgeführten Zielvorgaben entgegenstünde.
3.5 Ergebnis Alternativenprüfung
Im Ergebnis stellt sich keine der untersuchten Alternativen als vorzugswürdig gegenüber der
Antragstrasse dar.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
4 Trassenverlauf des Vorhabens
4.1 Trassierungsgrundsätze
Unter Berücksichtigung der einschlägigen Vorschriften, wie z. B. den DIN-VDE-Bestimmun-
gen, den Kriterien der Raumordnung, sonstiger Fachpläne und gesetzlicher Vorgaben wurde
die Trassierung des beantragten Abschnittes gemäß nachfolgender Planungsgrundsätze um-
gesetzt:
• Nutzung bestehender Freileitungen durch Umbau/ Ertüchtigung als kombinierte
Dreh-/ Gleichstromleitung (NOVA-Prinzip, Netzoptimierung vor -verstärkung vor -aus-
bau).

• Möglichst gradliniger Trassenverlauf, um den Eingriff in Umwelt und Natur zu minimie-
ren, das Landschaftsbild zu schonen und wirtschaftlich effizient zu planen.

• Die Mastausteilung und Leitungsführung soll unter dem Grundsatz der Eingriffsmini-
mierung unter Berücksichtigung aller Schutzgüter, vorliegender Nutzungs- und Grund-
stücksgrenzen und der topographischen Geländeverhältnisse umweltverträglich opti-
miert erfolgen.

• Die zu erhöhenden Masten werden als Stahlgittermasten errichtet.
Bei der Planung des Vorhabens wird entsprechend den Vorgaben des BNatSchG auf eine
größtmögliche Vermeidung der Beeinträchtigungen von Natur und Landschaft abgezielt. Ein-
griffsmindernd werden alle zumutbaren Maßnahmen getroffen, die Funktions - und Wertver-
luste auf das unabdingbare Mindestmaß beschränken. Die Vermeidung und Minderung von
Beeinträchtigungen bezieht alle planerischen und technischen Möglichkeiten ein, die ohne In-
fragestellung der Vorhabenziele möglich sind.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
4.2 Beschreibung des geplanten Trassenverlaufes (Feintrasse)
Vom geplanten Trassenverlauf des gegenständlichen Vorhabens im Abschnitt „Rommerskir-
chen – Landesgrenze NRW /RLP“ sind folgende Bundesländer, Landkreise und Gemeinden
erfasst:
Tabelle 3: Bundesländer, Landkreise und Gemeinden im geplanten Trassenverlauf des
Vorhabens im Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW /RLP“
Bundesland Landkreis Stadt / Gemeinde
Nordrhein-Westfalen
Stadt Bergheim
Stadt Pulheim
Rhein-Erft-Kreis Stadt Frechen
Stadt Hürth
Stadt Brühl
Stadt Wesseling
Köln Stadt Köln
Stadt Bornheim
Gemeinde Alfter
Rhein-Sieg-Kreis Stadt Rheinbach
Stadt Meckenheim
Gemeinde Wachtberg
Bonn Stadt Bonn
Rheinland-Pfalz Ahrweiler Gemeinde Grafschaft
Folgende Gemeinden und Landkreise werden nicht vom geplanten Trassenverlauf erfasst, be-
finden sich jedoch im weiteren Umfeld des Vorhabens (max. beidseits 5.000 m):
Tabelle 4: Bundesländer, Landkreise und Gemeinden im weiteren Umfeld des Vorha-
bens
Bundesland Landkreis Stadt / Gemeinde
Nordrhein-Westfalen Rhein-Kreis-Neuss Gemeinde Rommerskirchen
Nordrhein-Westfalen Rhein-Erft-Kreis Stadt Bedburg
Stadt Niederkassel
Nordrhein-Westfalen Rhein-Sieg-Kreis Stadt Troisdorf
Gemeinde Swisttal
Rheinland-Pfalz Ahrweiler Stadt Remagen
Stadt Bad Neuenahr-Ahrweiler
Die räumliche Lage der Trasse des gegenständlichen Vorhabens ist im Register 2 (Übersichts-
pläne) dargestellt. Der parzellenscharfe Verlauf kann Register 6.1 und 6.2 (Lagepläne) ent-
nommen werden.
Nachfolgend wird der geplante Trassenverlauf von Norden nach Süden im Einzelnen beschrie-
ben. Die beim gegenständlichen Vorhaben zum Einsatz kommenden technischen Elemente
(Fundamente, Masten, Beseilung, Isolatoren) und Darlegungen zur Bauausführung und zum
Bauablauf werden im Einzelnen im Kapitel 5 beschrieben.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
4.2.1 Teilabschnitt „Rommerskirchen – Sechtem“
Zwischen der UA Rommerskirchen und der UA Sechtem (Länge ca. 33,3 km) ist geplant, die
bestehende 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215,
bzw. einen auf dieser aufliegenden Drehstromkreis zukünftig als ±380-kV-Gleichstromkreis zu
nutzen und die dafür notwendigen technischen Anpassungen vorzunehmen.
Durch das Fortschreiten und Detaillieren der technischen Planung ergeben sich in diesem
Teilabschnitt Abweichungen zu den Angaben im § 19 Antrag. Auf die Fundamentverstärkun-
gen an den zu erhöhenden und umzubauenden Masten kann nach neuem Planungsstand
verzichtet werden.
Der Trassenverlauf stellt sich folgendermaßen dar:
Im Teilabschnitt „Rommerskirchen – Sechtem“ ist der Trassenverlauf ab Mast 2 in Richtung
Süden identisch mit der bestehenden Trasse der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung
Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215, wie sie 2017 bis 2024 als Freileitung für den Transport
von Drehstrom errichtet wurde. Sie verläuft zwischen der UA Rommerskirchen und der UA
Sechtem innerhalb des vorhandenen Trassenbandes, in dem bis zu vier parallel verlaufende
Freileitungen geführt werden.
Die verbauten Masttypen BDD42, DD42, ADD42 und D46 (vgl. Kap. 5.3.2) ermöglichen die
Führung von insgesamt vier 380-kV-Stromkreisen und bis zu 2 Erdseilen/ Erdseil-LWL (Nach-
richtenkabel). Zusätzlich werden auf den Masttypen BDD42 und ADD42 noch bis zu zwei 220-
kV-Stromkreise bzw. zwei 110-kV-Stromkreise geführt. Ein Stromkreis besteht jeweils aus drei
Phasen, bei 380 kV als Viererbündel. Die 380-kV-Stromkreise sind auf die oberen drei Traver-
senebenen, die 220- bzw. 110-kV-Stromkreise auf die darunterliegende Traversenebene ver-
teilt.
Der geplante Gleichstromkreis, bestehend aus Pluspol, Minuspol und Rückleiter, soll zwischen
der UA Rommerskirchen und UA Sechtem auf der östlich gelegenen Mastseite an der oberen
und äußeren zweiten Traverse geführt werden (vgl. Kapitel 5.5.1, „Gleichstrom ±380-kV (o,+,-
)“ in Abbildung 28 und Abbildung 29). Diese Anordnung ermöglicht den geplanten durchge-
henden Verlauf des Gleichstromkreises sowie der weiterhin auf der Leitung verbleibenden
Drehstromkreise, zwischen Rommerskirchen - Sechtem verlaufend, bei Reduzierung der
Stromkreiskreuzungen und betrieblichen Abhängigkeiten während Wartungs- und Instandhal-
tungsmaßnahmen am Mast und im Leitungsverlauf untereinander.
Zur Realisierung des geplanten Vorhabens wird die 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung
Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215 zwischen der UA Rommerskirchen (Mast Nr. 2 der Bl.
4215) und der UA Sechtem (Mast Nr. 104 der Bl. 4215) wie folgt geändert:
Um die vorgenannte Stromkreisführung zu realisieren, wird zwischen dem letzten Mast des
nördlich angrenzenden Abschnittes „Osterath – Rommerskirchen“ (Mast Nr. 29B der Bl. 4207)
und dem Mast Nr. 2 der Bl. 4215 ein neues Spannfeld hergestellt. Dabei wird in diesem Spann-
feld eine neue Beseilung in neuem Leitungsverlauf auf landwirtschaftlich genutzter Fläche auf
einer Länge von ca. 0, 3 km aufgelegt (siehe hierzu Kapitel 5). Die neue Schutzstreifenbreite
beträgt zwischen den vorgenannten Masten insgesamt 37,0 m (28,0 m östlich und 9,0 m west-
lich der Trassenachse; vgl. Register 6.1.1, Blatt 1.1). Der bestehende Mast Nr. 2 wird zur Auf-
nahme des Gleichstromkreises umgebaut und erhält zwei Abzweigtraversen. Im Rahmen des
Umbaus an Mast Nr. 2 werden die Leiterseile des auf der östlich gelegenen Mastseite an der
oberen und äußeren zweiten Traverse geführt en Stromkreises in den beiden Spannfeldern
zwischen dem Portal der UA Rommerskirchen und Mast Nr. 2 der Bl. 4215 demontiert.
Ab dem Mast Nr. 2 bis zum bestehenden Mast Nr. 12 (Pkt. Stommeln Süd) verläuft die Trasse
der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4 215, ca.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
3,6 km in südöstlicher bis östlicher Richtung auf landwirtschaftlich genutzten Flächen entlang
der Gemeindegrenzen der Städte Pulheim und Bergheim im Rhein -Erft-Kreis. In diesem Ab-
schnitt besteht eine enge Parallelführung mit den Leitungen 220-/380-kV-Höchstspannungs-
freileiung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4560, 380-kV-Höchstspannungsfreileiung Rom-
merskirchen – Opladen, Bl. 4515, und 380-kV-Höchstspannungsfreileiung Rommerskirchen –
Brauweiler, Bl.4513. Im Bereich von Mast Nr. 3 kreuzt die 220-/380-kV-Höchstspannungsfrei-
leiung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4560 (vgl. Register 6.1.1 – Blatt 1.1) und wird ins Tras-
senband eingebunden. Der Stommelner Bach wird zwischen Mast Nr. 4 und Nr. 5 gequert. Am
Abspannmast Nr. 5 knickt die Leitung in östlicher Richtung ab, führt südlich an Ingendorf vorbei
und quert die Landesstraße L93 zwischen Mast Nr. 9 und Nr. 10. Etwas weiter wird noch wird
die Bundesstraße B59 zwischen Mast Nr. 11 und Nr. 12 gequert.
An Mast Nr. 12 knickt die Trasse in südliche Richtung ab , quert den Fliestedener Bach und
verläuft bis zum bestehenden Mast Nr. 28 (UA Brauweiler) auf einer Länge von ca. 5,5 km
überwiegend auf landwirtschaftlich genutzten Flächen im Gemeindegebiet der Stadt Pulheim.
Parallel im selben Trassenband verläuft dazu die 380-kV-Höchstspannungsfreileiung Rom-
merskirchen – Brauweiler, Bl. 4513. In einem Teilabschnitt von Mast Nr. 12 bis Nr. 26 wird die
110-kV-Leitung, Bl 1064, auf dem bestehenden Mastgestänge der Bl. 4215 mitgeführt. Die
östlich der Bundesstraße 59 verlaufende Trasse kreuzt diese zwischen Mast Nr. 17 und Nr.
18. Im Bereich der Masten Nr. 20 – 21 tangiert die Trasse östlich den Ortsteil Pulheim – Geyen.
Hier wird auch eine Reitanlage und der Pulheimer Bach überspannt. Im weiteren Verlauf wird
die Landesstraße L183 zwischen Mast Nr. 21 und Nr. 22 und ein Industriegleis der Amprion
GmbH zwischen Mast Nr. 24 und Nr. 25 gequert. Auf dem bestehenden Mast Nr. 28 vor der
UA Brauweiler werden Erdseilhörner zur Anpassung der Phasenlage montiert, wodurch dieser
Mast um 9 m erhöht wird.
Der Gleichstromkreis wird auf der nördlichen Seite in die UA Brauweiler über das Portal 004
eingeleitet und verlässt die Anlage auf der südlichen Seite über das Portal 006.
Nach der UA Brauweiler verläuft die Trasse von Mast Nr. 29 bis Nr. 48 (Pkt. Frechen) auf einer
Länge von ca. 6,4 km in südlicher Richtung überwiegend auf landwirtschaftlich genutzten Flä-
chen in den Gemeindegebieten der Städte Pulheim und Frechen, beide im Rhein -Erft-Kreis
gelegen, und dem Stadtgebiet von Köln im Landkreis Kreisfreie Stadt Köln. In diesem Ab-
schnitt besteht eine enge Parallelführung mit den Leitungen 380-kV-Höchstspannungsfreilei-
ung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511 und 380-kV-Höchstspannungsfreileiung Brauweiler –
Knapsach, Bl.4189. Südlich der UA Brauweiler wird zwischen den Masten Nr. 29 und Nr. 32
ein Gewerbegebiet östlich von Brauweiler gequert. Hier wird auch das Oberflächengewässer
Brauweiler Ronne zwischen Mast Nr. 31 und Nr. 32 überspannt. In einem Teilabschnitt von
Mast Nr. 32 bis Nr. 87 werden zwei 110-kV-Stromkreise auf dem bestehenden Mastgestänge
der Bl. 4215 mitgeführt. Im Querungsbereich des Kölner Randkanals bei Mast Nr. 37 wird ein
Landschafts- und Gartenbaubetrieb überspannt. Von Mast Nr. 35 bis Nr. 42 verläuft die Trasse
im Landkreis der Stadt Köln und tangiert im Bereich der Masten Nr. 36 – 41 die westlich gele-
genen Ortsteile Lövenich und Weiden der Stadt Köln. Hier wird auch der Friedhof Köln-Weiden
gequert. Die Landesstraßen L213, L361 und L277 werden bei den Masten Nr. 34, Nr. 39 bzw.
Nr. 47 überspannt und die Bahnlinie Köln - Aachen der DB Netz AG bei Mast Nr. 38 sowie die
Autobahn BAB A4 bei Mast Nr. 42 gequert. Ein weiteres Gewerbegebiet liegt östlich von Fre-
chen zwischen Mast Nr. 42 und Nr. 48.
Vom Pkt. Frechen (Mast Nr. 48) verläuft die Trasse gebündelt mit der Bl. 4511 in südöstlicher
Richtung auf einer Länge von ca. 1 1,2 km bis zum Pkt. Brühl bei Mast Nr. 84 , im nördlichen
und südlichen Bereich dieses Teilabschnittes über meist landwirtschaftlich genutzte Flächen.
Zwischen Mast Nr. 53 und Nr. 54 wird die Gemeindegrenze der Städte Frechen und Hürth,
beide im Rhein -Erft-Kreis, überschritten. Die Bundesstraße B264 , die Eisenbahnlinie Köln-
Niehl Hafen – Benzelrath der Häfen und Güterverkehr Köln AG sowie der Frechener Bach

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
werden direkt südlich vom Pkt. Frechen, die Autobahn BAB A1 südlich von Mast Nr. 51 und
im weiteren Verlauf die Landesstraße L92 bei Mast Nr. 57 gequert. Zwischen Mast Nr. 53 und
Nr. 54 wird der Gleueler Bach überspannt. Im Bereich von Mast Nr. 55 verläuft die Trasse an
einem landwirtschaftlichen Betrieb und der Kläranlage von Hürth vorbei. In diesem Bereich
tangiert die Trasse auch den westlich gelegenen Ortsteil Stotzheim. Dabei wird auch eine
Gärtnerei und der Südliche Randkanal überspannt. Zwischen Mast Nr. 60 und Nr. 61 führt die
Trasse westlich an der Mittagsmühle vorbei und quert die Kreisstraße K2. Etwas weiter südlich
von Mast Nr. 61 bis Nr. 65 verläuft die Leitung im Trassenband zwischen den Ortsteilen Efferen
und Hermülheim der Stadt Hürth. In diesem Bereich wird auch der Duffesbach zwischen Mast
Nr. 62 und Nr. 63 überspannt. Im weiteren Verlauf zwischen der Bundesstraße B265 und der
Bahnlinie Köln Süd - Hürth-Kalscheuren der DB Netz AG wird ein Industrie- und Gewerbege-
biet gequert. Südlich von Hürth bei Mast Nr. 68 wechselt die Trasse auf das Kölner Stadtge-
biet, auf dem sich jenseits der Bahnlinie ein weiteres Gewerbegebiet und eine Deponie nord-
östlich des Abspannmastes Nr. 71 anschließt. Hier knickt die Trasse in südlicher Richtung ab,
tangiert ein südwestlich gelegenes Industriegelände und quert die Landesstraße L92 sowie
ein kleines Waldgebiet in einer Schneise bevor die Trasse weiter über landwirtschaftliche Flä-
chen führt. Bei Mast Nr. 73 führt die Trasse an einem östlich gelegenen landwirtschaftliche n
Betrieb vorbei und quert die Bundesstraße B51 bei Mast Nr. 75. Beim Abspannmast Nr. 77
schwenkt die Trasse nach Süden und tangiert den westlich liegenden Ortsteil Meschenich
zwischen Mast Nr. 78 und Nr. 83 . In diesem Bereich wird auch eine Kleingartenanlage über-
spannt, östlich davon liegen die Kiesgruben von Meschenich. Kurz vor dem Pkt. Brühl wird
noch die Landesstraße L150 gequert.
Vom Pkt. Brühl (Mast Nr. 84) verläuft die Leitung zunächst gebündelt mit der Bl. 4511 in süd-
westlicher Richtung bis zum Pkt. Brühl Ost (Abspannmast Nr. 87) und führt dann von dort auf
vorwiegend landwirtschaftlich genutzten Flächen in südöstlicher Richtung im Trassenband mit
den Leitungen 380-kV-Höchstspannungsfreileiung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511, 220-kV-
Höchstspannungsfreileiung Goldenbergwerk – Siegburg, Bl. 2370, und 380-kV-Höchstspan-
nungsfreileiung Kierdorf – Sechtem, Bl. 4101, bis zur UA Sechtem. Die Gesamtlänge vom Pkt.
Brühl bis zur UA Sechtem beträgt ca. 6,6 km. Südlich vom Pkt. Brühl wechselt die Trasse vom
Stadtgebiet Köln in das Gemeindegebiet der Stadt Brühl im Rhein -Erft-Kreis und dann zwi-
schen Mast Nr. 88 und Nr. 89 innerhalb des Landkreises in das Gemeindegebiet der Stadt
Wesseling. Zwischen Mast Nr. 85 und Nr. 87 wird ein Kiesabbaugebiet und ein kleines Wald-
gebiet gequert. Südlich vom Abspannmast Nr. 87 wird eine Güterbahnlinie der Häfen und Gü-
terverkehr Köln GmbH gekreuzt. Im weiteren Verlauf liegt die Trasse zwischen der Autobahn
BAB A553 und einem östlich gelegenen Industriegebiet, kreuzt bei Mast Nr. 90 die Landes-
straße L184 und dem Palmersdorfer Bach und führt an den Ausläufern des östlich gelegenen
Berzdorf vorbei. Im Abspannabschnitt zwischen den Masten Nr. 91 und Nr. 97 werden mehrere
stillgelegte und aktive Kiesgruben tangiert oder randlich überspannt. An Mast Nr. 96 findet eine
Masterhöhung um 6 m, an den Masten Nr. 9 5 und 99 eine Erhöhung um jeweils 3 m statt.
Aufgrund der Masterhöhungen findet in den betreffenden Abspannabschnitten vom Mast Nr.
91 bis Nr. 97 und von Mast Nr. 97 bis Nr. 103 eine Seilregulage statt. Vor der UA Sechtem
verläuft das Trassenband auf landwirtschaftlichen Flächen zwischen dem westlich gelegenen
Gewerbegebiet von Sechtem und dem östlich liegendem Ortsteil Keldenich. In diesem Bereich
wird auch zwischen Mast Nr. 100 und 101 der Dickopsbach überspannt. Bei Mast Nr. 103
wechselt die Trasse auf das Gemeindegebiet der Stadt Bornheim im Rhein -Sieg-Kreis. Über
den letzten Mast des Teilabschnittes, Mast 104 und das Portal 014 der UA Sechtem, wird der
Gleichstromkreis in die Anlage eingeführt.
An allen Masten zwischen der UA Rommerskirchen und der UA Sechtem (Mast Nr. 2 bis Mast
Nr. 104) sind die bestehenden Isolatoren nach dem Stand der Technik bereits gleichermaßen

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
dreh- und gleichstromfähig, sodass diese dort nicht getauscht werden müssen und nur Feld-
steuereinheiten montiert werden. Die Breite des Leitungsschutzstreifens bleibt dabei auf der
gesamten Länge unverändert.
Tabelle 5: Maststandorte je Gemeinden im geplanten Trassenverlauf des Vorhabens im
Teilabschnitt „Rommerskirchen – Sechtem“
Gemeinde Bl. 4215 (Mast Nr.)
Stadt Bergheim 2, 8,
Stadt Pulheim 3 - 7, 9 - 35,
Stadt Frechen 42 – 53,
Stadt Hürth 54 - 68
Stadt Brühl 87 - 88
Stadt Wesseling 89 - 102
Stadt Köln 36 - 41, 69 - 86
Stadt Bornheim 103 - 104

Die räumliche Lage der Trasse ist im Register 2 (Übersichtspläne) dargestellt. Der parzellen-
scharfe Verlauf kann dem Register 6.1 (Lagepläne) und dem Register 7.1 (Rechtserwerbsver-
zeichnis) entnommen werden. In den Lageplänen sind der Trassenverlauf, die Maststandorte,
Schutzstreifenbreiten, Baustelleneinrichtungen und Zuwegungen dargestellt. Im Rechtser-
werbsverzeichnis sind die Grundstücksbetroffenheiten aufgeführt (vgl. Kapitel 9.4). Weitere
Angaben bezüglich der Masten sind im Register 3.1 (Masttypen) und Register 4.1 (Masttabel-
len mit Masthöhen) enthalten.
4.2.2 Teilabschnitt „Sechtem – Landesgrenze NRW / RLP“
Zwischen der UA Sechtem und der Landesgrenze NRW/RLP (Länge ca. 29,1 km) ist geplant,
die bestehende 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197,
bzw. einen auf dieser aufliegenden Drehstromkreis zukünftig als ±380-kV-Gleichstromkreis zu
nutzen und die dafür notwendigen technischen Anpassungen vorzunehmen.
Durch das Fortschreiten und Detaillieren der technischen Planung ergeben sich auch in die-
sem Teilabschnitt Abweichungen zu den Angaben im § 19 Antrag. Auf die Fundamentverstär-
kungen an den zu erhöhenden und umzubauenden Masten kann nach neuem Planungsstand
verzichtet werden.
Der Trassenverlauf stellt sich folgendermaßen dar:
Im Teilabschnitt „Sechtem – Landesgrenze NRW/RLP“ ist der Trassenverlauf in Richtung Sü-
den identisch mit der bestehenden Trasse der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Wei-
ßenthurm – Sechtem, Bl. 4197, wie sie von 2010 bis 2013 als Freileitung für den Transport
von Drehstrom errichtet wurde. Sie verläuft zwischen der UA Sechtem und Weißenthurm in-
nerhalb des vorhandenen Trassenbandes, in dem bis zu drei parallel verlaufende Freileitungen
geführt werden (ab Landesgrenze NRW/ RLP auch Gegenstand der § 21 Unt erlagen nach
NABEG des Abschnittes „Landesgrenze NRW/RLP – Pkt. Koblenz“).
Der verbaute Masttyp D36 (vgl. Kap. 5.3.2) ermöglicht die Führung von insgesamt zwei 380-
kV-Stromkreisen und einem Erdseil. Zusätzlich werden auf den Masttypen AD36, AD36_1,
AD37 und AD47 noch bis zu zwei 110-kV-Stromkreise geführt. Ein Stromkreis besteht jeweils
aus drei Phasen, bei 380 kV als Viererbündel. Die 380-kV-Stromkreise sind auf d en oberen
beiden Traversenebenen, die 110-kV-Stromkreise auf der darunterliegenden Traversenebene
verteilt.

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Der geplante Gleichstromkreis, bestehend aus Pluspol, Minuspol und Rückleiter, soll zwischen
der UA Sechtem und der Landesgrenze NRW/RLP auf der westlich gelegenen Mastseite an
der oberen und zweiten Traverse geführt werden (vgl. Kapitel 5.5.1, „Gleichstrom ±380-kV
(o,+,-)“ in Abbildung 30 und Abbildung 31). Hierfür werden auf der südlichen Seite der UA
Sechtem Seilarbeiten (Phasenänderung) durchgeführt. Diese Anordnung ermöglicht den ge-
planten durchgehenden Verlauf des Gleichstromkreises sowie de s weiterhin auf der Leitung
verbleibenden Drehstromkreises, zwischen Sechtem – Landesgrenze NRW/RLP verlaufend,
bei Reduzierung der Stromkreiskreuzungen und betrieblichen Abhängigkeiten während War-
tungs- und Instandhaltungsmaßnahmen am Mast und im Leitungsverlauf untereinander.
Zur Realisierung des geplanten Vorhabens wird die 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung
Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197 zwischen der UA Sechtem (Mast 189 der Bl. 4197) und der
Landesgrenze NRW/RLP (Mast 99 der Bl. 4197) wie folgt geändert:
Auf der südlichen Seite der UA Sechtem verlässt der Gleichstromkreis die Anlage über das
Portal 007 und den Mast 189 der Bestandsleitung Bl. 4197. Bis zum bestehenden Mast Nr.
169 (Pkt. Alfter) verläuft die Trasse der 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißen-
thurm - Sechtem, Bl. 4197, ca. 6,4 km in südöstlicher Richtung auf vorwiegend landwirtschaft-
lich genutzten Flächen im Stadtgebiet der Stadt Bornheim und der Gemeinde Alfter, beide im
Rhein-Sieg-Kreis. In diesem Abschnitt besteht eine enge Parallelführung mit den Leitungen
380-kV-Höchstspannungsfreileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511, und 220-/380-kV-Hös-
chstspannungsfreileitung Sechtem - Alfter, Bl. 4115. Die Landesstraße L192 wird zwischen
Mast Nr. 184 und Nr. 183 gequert. In diesem Bereich befinden sich auch mehrere Flächen mit
Gewächshäusern und der Roisdorf-Bornheimer Bach, der bei Mast Nr. 182 überspannt wird .
Die Trasse verläuft dann parallel zur Landesstraße L281 und kreuzt diese bei Mast Nr. 176. In
diesem Abschnitt werden eine östlich liegende Waldfläche und mehrere Gärtnereibetriebe tan-
giert. Vor dem Pkt. Alfter zwischen den Masten Nr. 175 und Nr. 171 wird westlich der Trasse
der Stadtteil Roisdorf der Stadt Bornheim tangiert und das sich nach Osten ersteckende Ge-
werbegebiet gequert. Bei Mast Nr. 173 wird die Landesstraße L118 gequert und im weiteren
Verlauf bei Mast Nr. 171 das Gemeindegebiet von Alfter erreicht. In diesem Teilabschnitt findet
an den Masten Nr. 184, 181 und 180 eine Masterhöhung jeweils um 5 m, an de m Mast Nr.
183 und 176 eine Erhöhung um 2,5 m statt. Aufgrund der Masterhöhungen findet in den be-
treffenden Abspannabschnitten vom Mast Nr. 188 bis Nr. 178 und von Mast Nr. 178 bis Nr.
170 eine Seilregulage statt.
Die 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197, wird an der
UA Alfter vorbeigeführt und verläuft bis zum Pkt. Meckenheim auf 15,4 km Länge überwiegend
über landwirtschaftlich genutzte Flächen in den Verwaltungsgebieten der Gemeinde Alfter so-
wie der Städte Rheinbach und Meckenheim im Rhein-Sieg-Kreis und im Stadtgebiet der Stadt
Bonn. In diesem Abschnitt besteht eine enge Parallelführung mit der 380-kV-Höchstspan-
nungsfreileitung Brauweiler – Koblenz, Bl. 4511. In einem Teilabschnitt von Mast Nr. 168 bis
zur Abschnittsgrenze (Mast Nr. 99) werden zwei 110-kV-Stromkreise auf dem bestehenden
Mastgestänge der Bl. 4197 mitgeführt. Südlich der UA Alfter wird zwischen Mast Nr. 168 und
Nr. 167 die Bahnlinie Roisdorf – Bonn der DB Netz AG und im weiteren Verlauf zwischen Mast
Nr. 165 und Nr. 164 die Bahnlinie Alfter – Bonn-Dransdorf der Häfen und Güterverkehr Köln
AG gekreuzt. Dazwischen bei Mast Nr. 166 quert die Trasse die Landesstraße L183. Kurz vor
der Kreisgrenze zum Stadtgebiet von Bonn bei Mast Nr. 163 wird ein kleines östlich des Tras-
senbandes gelegenes Waldgebiet tangiert. Zwischen Mast Nr. 161 und Nr. 160 wechselt die
Tasse wieder in das Gemeindegebiet Alfter zurück. Am Ortsrand von Alfter knickt die Trasse
am Abspannmast Nr. 159 in südwestliche Richtung ab, quert die Landesstraße L113 und über-
spannt im weiteren Verlauf ein Gewerbegebiet von Alfter. Dabei werden die Ortsteile Impe-
koven und Nett ekoven der Gemeinde Alfter tangiert. Zwischen den Masten Nr. 154 und Nr.

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153 werden die Oberflächengewässer Asbach und Markeskaulenbach überspannt. Am Ab-
spannmast Nr. 152 knickt die Trasse auf landwirtschaftlich genutzten Flächen in südliche Rich-
tung ab und quert zwei weitere Bäche, den Katzenlochbach und den Kesselsgraben zwischen
den Masten Nr. 152 und Nr. 150. In diesem Bereich führt die Trasse am östlich gelegenen
Ramelshoven vorbei und überquert die Bundesstraße B56 zwischen den Masten Nr. 150 und
149. Am Pkt. Witterschlick (Mast Nr. 147), westlich der Ortschaft Witterschlick gelegen, wird
die Trasse östlich vorbeigeführt . Südlich davon wird eine östlich gelegene, ehemalige Ton-
grube und ein westlich der Trasse gelegenes Gebiet für Quarzabbau tangiert, bevor zwischen
den Masten Nr. 142 und Nr. 139 ein Waldgebiet in vorhandener Waldschneise gequert wird.
Hier wird auch der H ardtbach bei Mast Nr . 141 überspannt. Mit Eintritt in die Waldschneise
wechselt die Trasse für ein kurzes Stück in das Stadtgebiet von Rheinbach und kreuzt dort
auch die Landesstraße L113 bei Mast Nr. 138. Ab Mast Nr. 137 wechselt die Trasse in das
Gemeindegebiet von Meckenheim und verläuft vom Mast Nr. 135 bis Mast Nr. 132 östlich des
Ortsteils Lüftelberg. Westlich liegt ein Gewerbegebiet vom Meckenheim. Im weiteren Verlauf
werden der Mühlenbach und der Swistbach zwischen Mast Nr. 132 und Nr. 130 gequert. Im
Bereich des Swistbaches verläuft die Trasse für einen kurzen Abschnitt zwischen Mast Nr. 131
bis Nr. 129 auf dem Gemeindegebiet von Rheinbach und wechselt dann zurück ins Gemein-
degebiet von Meckenheim. Im Bereich von Mast Nr. 127 wird die Landesstraße L163 und der
Morsbach gequert. Weiter südlich bei Mast Nr. 125 erreicht die Trasse die westlichen Ausläu-
fer der Stadt Meckenheim. Hier wird auch die Bahnlinie Meckenheim – Rheinbach der DB Netz
AG und die Landesstraße L158 gequert. Im weiteren Verlauf wird am westlichen Rand von
Meckenheim bei Mast Nr. 122 der Pkt. Meckenheim erreicht. Hier sind zwischen Mast Nr. 122
und Nr. 122A technische Anpassungen ( Seilarbeiten) an dem bestehenden Drehstromkreis
erforderlich.
Die 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197, wird an der
UA Meckenheim vorbeigeführt. Ab dem Pkt. Meckenheim bis zum Abschnittsende, dem Mast
99 bei der Landesgrenze NRW/RLP verläuft die Trasse der 110 -/380-kV-Höchstspannungs-
freileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197, ca. 7,3 km in südöstlicher Richtung auf vorwie-
gend landwirtschaftlich genutzten Flächen in den Gemeindegebieten der Stadt Meckenheim
und der Gemeinde Wachtberg im Rhein -Sieg-Kreis. Kurze Abschnitte verlaufen auch auf
rheinland-pfälzischer Seite in der Gemeinde Grafschaft im Kreis Ahrweiler. Ab Pkt. Mecken-
heim bis Pkt. Fritzdorf besteht eine enge Parallelführung mit de n Leitungen 380-kV-Höchst-
spannungsfreileitung Brauweiler - Koblenz, Bl. 4511, und 110-kV-Freileitung Meckenheim –
Altenahr, Bl. 0793, ab dort bis zum Abschnittsende ist nur noch die Leitung Bl. 4511 parallel-
geführt. Das Trassenband tangiert ab dem Pkt. Meckenheim zwischen Mast Nr. 122 und Nr.
116 den westlichen Ortsrand von Meckenheim, kreuzt die beiden Landesstraßen L261 bei
Mast Nr. 119 und L163 bei Mast Nr. 118 sowie im weiteren Verlauf die Autobahn BAB A565
zwischen Mast Nr. 114 und Nr. 113. Zwischen Meckenheim und der Autobahn BAB A565
werden die drei Oberflächengewässer Ersdorfer Bach, Ruhrwiesengraben und Altendorfer
Bach gequert. Östlich von Mast Nr. 113 liegt der Reitstall und Restaurant Burg Münchhausen.
Die Masten Nr. 113 bis Nr. 111 liegen auf dem Gemeindegebiet von Wachtberg. Im weiteren
Verlauf bis zur Abschnittsgrenze wechselt die Trasse mehrfach zwischen den Bundesländern
Nordrhein-Westfalen und Rheinland -Pfalz. Zwischen Mast Nr. 111 und Nr. 109 werden die
weiteren drei Oberflächengewässer Essigbach, Spießgraben und Swistbach gequert. Im wei-
teren Verlauf führt die Trasse am südwestlich gelegenen Eckendorf in der Gemeinde Graf-
schaft und am östlich vom Pkt. Fritzdorf gelegenen Fritzdorf in der Gemeinde Wachtberg vor-
bei. Südlich der Trasse am Abschnittsende befindet sich ein Gewerbegebiet an der Autobahn
BAB A61.
An allen Masten zwischen der UA Sechtem und dem Abschnittsende an der Landesgrenze
NRW/RLP (Mast Nr. 189 bis Nr. 99) findet ein Austausch der Isolatoren des geplanten Gleich-
stromkreises (westliche Mastseite an der oberen und zweiten Traverse) statt. An allen neu

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installierten Isolatoren werden zusätzlich Feldsteuereinheiten montiert. Die Breite des Lei-
tungsschutzstreifens bleibt dabei auf der gesamten Länge unverändert.
Tabelle 6: Maststandorte je Gemeinden im geplanten Trassenverlauf des Vorhabens im
Teilabschnitt „Sechtem – Landesgrenze NRW/RLP“
Gemeinde Bl. 4197 (Mast Nr.)
Stadt Bornheim 189 - 172
Gemeinde Alfter 171 – 163, 159 - 142
Stadt Rheinbach 141 – 138, 130
Stadt Meckenheim 137 – 131, 129 - 114
Gemeinde Wachtberg 113 – 111, 106 – 103, 101
Stadt Bonn 162 - 160
Gemeinde Grafschaft 110 – 107, 102, 100, 99
Die räumliche Lage der Trasse ist im Register 2 (Übersichtspläne) dargestellt. Der parzellen-
scharfe Verlauf kann dem Register 6.2 (Lagepläne) und dem Register 7.2 (Rechtserwerbsver-
zeichnis) entnommen werden. In den Lageplänen sind der Trassenverlauf, die Maststandorte,
Schutzstreifenbreiten, Baustelleneinrichtungen und Zuwegungen dargestellt. Im Rechtser-
werbsverzeichnis sind die Grundstücksbetroffenheiten aufgeführ t (vgl. Kapitel 9.4). Weitere
Angaben bezüglich der Masten sind im Register 3.1 (Masttypen) und Register 4.2 (Masttabel-
len mit Masthöhen) enthalten.

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5 Angaben zum Bau und Betrieb des Vorhabens
5.1 Technische Regelwerke
Nach § 49 Abs. 1 EnWG sind Energieanlagen so zu errichten und zu betreiben, dass die tech-
nische Sicherheit gewährleistet ist. Dabei sind vorbehaltlich sonstiger Rechtsvorschriften die
allgemein anerkannten Regeln der Technik zu beachten. Nach § 49 Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 EnWG
wird die Einhaltung der allgemeinen Regeln der Technik vermutet, wenn die technischen Re-
geln des Verbandes der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik e.V. (VDE) eingehalten
worden sind.
Für die Errichtung der geplanten Höchstspannungsfreileitungen sind die Europa -Normen
EN 50341-1 [14] und EN 50341-2-4 [15] maßgebend. Die vorgenannten Europa-Normen sind
zugleich DIN VDE -Bestimmungen. Sie sind nach Durchführung des vom VDE -Vorstand be-
schlossenen Genehmigungsverfahrens unter der Nummer DIN VDE 0210: Freileitungen über
AC 45 kV, Teil 1, Teil 2 und Teil 3 in das VDE-Vorschriftenwerk aufgenommen und der Fachöf-
fentlichkeit bekannt gegeben worden. Teil 3 der DIN VDE 0210 enthält zusätzlich zu den o.g.
Europa-Normen nationale normative Festsetzungen für Deutschland.
Für den Betrieb der geplanten Höchstspannungsfreileitungen sind die Europa -Normen
EN 50110-1 [16] und EN 50110-2 [17] relevant. Sie sind unter der Nummer DIN VDE 0105:
Betrieb von elektrischen Anlagen Teil 1, Teil 2 und Teil 100 [18] Bestandteil des veröffentlich-
ten VDE-Vorschriftenwerks. Teil 100 der DIN VDE 0105 enthält zusätzlich zu den o.g. Europa-
Normen nationale normative Festsetzungen für Deutschland.
Innerhalb der DIN VDE-Vorschriften 0210 und 0105 sind die weiteren einzuhaltenden techni-
schen Vorschriften und Normen aufgeführt, die darüber hinaus für den Bau und Betrieb von
Höchstspannungsfreileitungen Relevanz besitzen, wie z.B. Unfallverhütungsvorschriften oder
Regelwerke für die Bemessung von Gründungselementen.
Für den Betrieb unter Gleichstrom finden DIN EN 60071-1 [19], DIN EN 60071-2 [20] und DIN
VDE V 0210-9 [21] Berücksichtigung.

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5.2 Netzplanerisches Konzept
5.2.1 Gleichstrombetrieb
Für die optimale Nutzung bestehender Infrastruktur der Vorhabenträgerin soll das Vorhaben,
der geplante Gleichstromkreis, möglichst auf vorhandenen Leitungen realisiert werden. Im vor-
liegenden Abschnitt ist das auf nahezu gesamter Länge möglich. Lediglich im Bereich der UA
Rommerskirchen ist im gegenständlichen Abschnitt die Errichtung eines neuen Spannfeldes
zwischen Mast Nr. 29B der Bl. 4207 und Mast Nr. 2 der Bl. 4215 erforderlich.
In diesem Bereich wird der geplante Gleichstromkreis vom Mast Nr. 29 der Bl. 4207 über die
neu zu errichtenden Masten Nr. 29A und 29B des nördlich angrenzenden Abschnittes „Oster-
ath – Rommerskirchen“ herangeführt.
Ab dem Mast Nr. 2 der Bl. 4215 wird der geplante Gleichstromkreis über die Freileitung
Bl. 4215 bis Brauweiler geführt. In der UA Brauweiler verläuft der Stromkreis über die 380-kV-
Anlage und wird von dort aus weiter über die südlich von Brauweiler weiterverlaufende
Bl. 4215 bis zur UA Sechtem geführt. In der UA Sechtem verläuft der Stromkreis ebenfalls
über die 380-kV-Anlage und wird von dort aus weiter über die südlich von Sechtem weiterver-
laufende Bl. 4197 zum Abschnittsende Mast Nr. 99 der Bl. 4197 an der Landesgrenze NRW /
RLP geführt. Dort beginnt d er südlich angrenzende Abschnitt „Landesgrenze NRW / RLP –
Pkt. Koblenz“.
Mit diesem Konzept wird das Planungsziel zur Realisierung des geplanten Vorhabens in dem
betroffenen Abschnitt auf vorhandenen Leitungen bestmöglich erreicht.
5.2.2 Sonstige Nebenanlagen
Nebenanlagen im Sinn von § 18 Abs. 2 NABEG sind nicht Gegenstand des vorliegenden An-
trages im Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“.
Im gegenständlichen Abschnitt befinden sich jedoch die bestehenden UA Rommerskirchen,
UA Brauweiler und UA Sechtem. Der geplante Gleichstromkreis wird durch diese Umspann-
anlagen wie folgt hindurch bzw. daran vorbeigeführt:
• Der Abschnitt beginnt an der UA Rommerskirchen. Hier wird der Gleichstromkreis
an der Anlage über die zwei Neubaumasten Nr. 29A und 29B (Bestandsteil des
nördlich angrenzenden Abschnitts „Osterath – Rommerskirchen“) vorbeigeführt.
• Bei der UA Brauweiler wird der Gleichstromkreis, anders als an der UA Rommers-
kirchen, über den Mast Nr. 28 der Bestandsleitung Bl. 4215 und das Portal 004 in
die Anlage eingeführt. Über das Portal 006 und den Mast Nr. 29 der Bestandsleitung
Bl. 4215 führt der Stromkreis in Richtung Süden aus der Umspannanlage heraus.
• Die UA Sechtem wird ebenso mit dem Gleichstromkreis durchquert. Da hier die
Bauleitnummern der bestehenden Leitungen wechseln, stellt diese Umspannanlage
eine Teilabschnittsgrenze dar (vgl. Kap. 4.2). Hier führt der Gleichstromkreis über
den Mast Nr. 104 der Bestandsleitung Bl. 4215 und das Portal 014 in die Anlage
hinein. Auf der südlichen Seite verlässt der Gleichstromkreis die Anlage über das
Portal 007 und den Mast Nr. 189 der Bestandsleitung Bl. 4197.
Daneben befinden sich keine weiteren 380-kV-Umspannanlagen im antragsgegenständli-
chen Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP“.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
5.2.3 Temporärer Drehstrombetrieb
Im Falle des ersatzweisen temporären Drehstrombetriebes (vgl. Kapitel 5.5.1) des originär ge-
planten Gleichstromkreises erfolgt dieser zwischen den Umspannanlagen Osterath, Weißen-
thurm, Bürstadt und Philippsburg.
Der temporäre Drehstrombetrieb ist einerseits in der Bauzeit der Gleichstromverbindung ab-
schnittsweise zur Gewährleistung der Systemsicherheit im Übertragungsnetz und folglich Ver-
sorgungssicherheit im Bedarfsfall geplant. Andererseits dient er ab der Inbetriebnahme der
Gleichstromverbindung als Rückfallebene für den Fall eines Ausfalls des Gleichstromübertra-
gungssystems.
Im vorliegenden Abschnitt befindet sich keine der oben genannten Umspannanlagen. Dement-
sprechend sind hier für den Fall des temporären Drehstrombetriebes keine Maßnahmen an
den Masten bzw. der Beseilung erforderlich.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
5.2.4 Netzskizzen

Abbildung 13: Netzskizze Ist-Zustand (Quelle: Amprion GmbH)

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024

Abbildung 14: Netzskizze Plan-Zustand (Gleichstrombetrieb) (Quelle: Amprion GmbH)

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Abbildung 15: Netzskizze Plan -Zustand (temporärer Drehstrombetrieb) (Quelle:
Amprion GmbH)

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5.3 Technische Elemente
Die wesentlichen technischen Elemente der geplanten Freileitungsanlage, das sind die Mast-
fundamente, die Masten, die Isolatoren und die Beseilung, werden nachfolgend beschrieben.
Gleiches gilt für die erforderlichen Provisorien.
5.3.1 Mastgründungen und Fundamente
Unter Heranziehung der örtlichen Bodenkenngrößen, der Bodenart, der Form der Masten so-
wie der Größe und Art der Belastung wurde von einem zertifizierten Statikbüro die Dimensio-
nierung der bestehenden Mastfundamente der Bl. 4215 und Bl.4197 überprüft. Die Gründun-
gen der Masten, insbesondere der zu erhöhenden Masten, wurden dahingehend geprüft, dass
die bei allen zu berücksichtigenden Lastfällen auftretenden Bauwerkslasten mit ausreichender
Sicherheit in den vorhandenen Baugrund eingeleitet werden und außerde m keine unzulässi-
gen Bewegungen der Gründungskörper auftreten können.
Bei der Auswahl einer Gründungsart muss von ihrer Grenztragfähigkeit ausgegangen werden.
Die Grenztragfähigkeit, das heißt die Last, bei deren Überschreitung die Gründung ihre Funk-
tion nicht mehr wahrnehmen kann oder versagt, ist eine spezifische Eigenscha ft jeder Grün-
dungsart. Methoden zur Ermittlung von Grenztragfähigkeiten sind zum einen die geotechni-
sche und zum anderen die bautechnische Bemessung.
Für die geotechnische Bemessung gelten die allgemein anerkannten Regeln der Technik, ins-
besondere die unter Kapitel 5.1 aufgeführten Europa-Normen bzw. DIN VDE -Normen. Auch
Erfahrungen aus Versuchen und im Zusammenhang mit ausgeführten Anlagen können in die
geotechnische Bemessung einfließen. Die Berücksichtigung vorliegender Erdbebenzonen
(hier Erdbebenzone 2 bis Sechtem, südlich davon Erdbebenzone 1 ) findet über die techni-
schen Regelwerke ebenfalls Eingang in die Überprüfung.
Die bautechnische Bemessung bezieht sich auf die innere Tragfähigkeit des Gründungskör-
pers. Die Beanspruchung der Gründung wird aus den Bemessungswerten der Mastberech-
nung ermittelt. Bei Betongründungen erfolgt die Bemessung, Ermittlung der Schnittgrößen und
die Ausführung nach DIN V ENV 1992-3 [22].
Die Betongüte muss mindestens der Klasse C 20/25 entsprechen. Die Bemessung von Grün-
dungselementen aus Stahl richtet sich nach DIN V ENV 1993-1 [23].
Im vorliegenden Abschnitt „Rommerskirchen - Landesgrenze NRW/RLP“ hat die Überprüfung
ergeben, dass im Rahmen des Vorhabens keine Fundamentverstärkungen erforderlich wer-
den. Dies gilt auch für die in diesem Abschnitt zu erhöhenden bzw. umzubauenden Masten
der Bl. 4215 und Bl. 4197. Die Mastaustrittsmaße bleiben somit unverändert. Ein Eingriff in die
Mastgründungen ist nicht erforderlich.
5.3.2 Masten
Die Masten einer Freileitung dienen als Stützpunkte für die Leiterseilaufhängung. Sie bestehen
aus dem Mastschaft, der Erdseilstütze oder dem Erdseilhorn, den Querträgern (Traversen)
und dem Fundament. An den Traversen werden die Isolatorketten und daran die Leiters eile
befestigt. Auf der Erdseilstütze liegt das sogenannte Erdseil auf. Dieses Seil ist für den Blitz -
schutz der Freileitung notwendig. Das im Falle von Erdseilhörnern ebenfalls aufliegende LWL-
Luftkabel dient neben dem weiteren Blitzschutz der Freileitung zusätzlich betrieblicher Nach-
richtenübermittlung und Netzsteuerung.
Im Rahmen des antragsgegenständlichen Vorhabens finden keine Mastneubauten oder Mas-
tersatzneubauten statt. Für den Bau und Betrieb der geplanten Gleichstromverbindung werden
bestehende Stahlgittermasten aus verzinkten Normprofilen in Fachwerkbauweise verwendet.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die Anzahl der Stromkreise, deren Spannungsebene, die möglichen Abstände der Maste n
untereinander sowie die Begrenzungen der Schutzstreifenbreite bestimmen die Bauform und
die Dimensionierung der Maste n und somit auch das Erfordernis von Masterhöhungen und
Mastanpassungen.
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem,
Bl. 4215, werden einzelne Masten der Masttypen BDD42 und DD42 erhöht oder angepasst.
Der Masttyp BDD42 ist ein 220-/380-kV-Stahlgittermast, der so dimensioniert ist, dass er sta-
tisch und geometrisch vier 380-kV- und zwei 220-kV-Stromkreise aufnehmen kann. Er hat vier
Traversenebenen (obere Traverse = Traverse I, zweite Traverse = Traverse II, dritte Traverse
= Traverse III und untere Traverse = Traverse IV), im Falle eines Leitungsabzweiges auch eine
fünfte Traverse (Traverse V). Die Traversen können auch versetzt angeordnet sein. Die un-
terste Traverse hat dabei die größte Ausladung. Die vier 380-kV-Stromkreise sind an den Tra-
versen I bis III, die beiden 220-kV-Stromkreise an Traverse I V, abzweigend an Traverse V,
angeordnet. Der Masttyp DD42 ist ein 380-kV-Stahlgittermast, der so dimensioniert ist, dass
er statisch und geometrisch vier 380-kV-Stromkreise aufnehmen kann. Er hat drei Traversen-
ebenen (obere Traverse = Traverse I, mittlere Traverse = Traverse II und untere Traverse =
Traverse III), im Falle eines Leitungsabzweiges auch zwei weitere Traversen. Traverse II hat
dabei die größte Ausladung. Die Prinzipzeichnungen sind im Register 3.1 (Masttypen) abge-
bildet.
Darüber hinaus können die weiteren bestehenden Masten ohne deren Neubau oder Erhöhung
genutzt werden. Hier sind die Masttypen ADD42 und D46 verbaut. Der Masttyp ADD42 ist ein
110-/380-kV-Stahlgittermast, der so dimensioniert ist, dass er statisch und geometrisch vier
380-kV- und zwei 110-kV-Stromkreise aufnehmen kann. Er hat vier Traversenebenen (obere
Traverse = Traverse I, zweite Traverse = Traverse II, dritte Traverse = Traverse III und untere
Traverse = Traverse IV) , im Falle eines Leitungsabzweiges auch eine fünfte Traverse (Tra-
verse V). Traverse II hat dabei die größte Ausladung. Die vier 380-kV-Stromkreise sind an den
Traversen I bis III, die beiden 110-kV-Stromkreise an Traverse IV, abzweigend an Traverse V,
angeordnet. Der Masttyp D46 ist ein 380-kV-Stahlgittermast, der so dimensioniert ist, dass er
statisch und geometrisch vier 380-kV-Stromkreise aufnehmen kann. Er hat drei Traversenebe-
nen (obere Traverse = Traverse I, mittlere Traverse = Traverse II und untere Traverse = Tra-
verse III) ). Traverse III hat dabei die größte Ausladung. Die Prinzipzeichnungen sind im Re-
gister 3.1 (Masttypen) abgebildet.
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenturm – Sechtem, Bl.
4197, werden einzelne Masten des Masttyps D36 erhöht. Der Masttyp D36 ist ein 380 -kV-
Stahlgittermast, der so dimensioniert ist, dass er statisch und geometrisch zwei 380-kV-Strom-
kreise aufnehmen kann. Er hat zwei Traversenebenen (obere Traverse = Traverse I und untere
Traverse = Traverse II). Die untere Traverse hat dabei die größte Ausladung. Die Prinzipzeich-
nungen sind im Register 3.1 (Masttypen) abgebildet.
Darüber hinaus können die weiteren bestehenden Masten ohne deren Neubau oder Erhöhung
genutzt werden. Hier sind die Masttypen AD36, AD36_1, AD37 und AD47 verbaut. Die Mast-
typen AD36 und AD36_1 sind 110-/380-kV-Stahlgittermasten, die so dimensioniert sind, dass
sie statisch und geometrisch zwei 380-kV- und zwei 110-kV-Stromkreise aufnehmen können.
Sie haben drei Traversenebenen (obere Traverse = Traverse I, mittlere Traverse = Traverse
II und untere Traverse = Traverse I II). Traverse II hat dabei die größte Ausladung. Die zwei
380-kV-Stromkreise sind an den Traversen I und II, die beiden 110-kV-Stromkreise an Tra-
verse III angeordnet. Die Masttypen AD37 und AD47 sind 110-/380-kV-Stahlgittermasten, die
so dimensioniert sind, dass sie statisch und geometrisch zwei 380-kV- und zwei 110-kV-Strom-
kreise aufnehmen können. Sie haben drei Traversenebenen (obere Traverse = Traverse I,
mittlere Traverse = Traverse II und untere Traverse = Traverse III), im Falle eines Leitungsab-
zweiges auch eine vierte Traverse (Traverse IV). Traverse II hat dabei die größte Ausladung.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die zwei 380-kV-Stromkreise sind an den Traversen I und II, die beiden 110-kV-Stromkreise
an Traverse III, abzweigend an Traverse IV, angeordnet. Die Prinzipzeichnungen sind im Re-
gister 3.1 (Masttypen) abgebildet.
Von de n vorgenannten Masttypen werden Tragmaste n (T), Winkel-/Abspannmasten (WA)
und/ oder Winkel-/Endmasten (WE) oder Abzweigmasten (ABZW) eingesetzt.
Tragmasten (T) tragen die Leiterseile bei geradem Trassenverlauf. Die Leiterseile sind an lot-
recht hängenden Isolatorketten befestigt und üben auf den Mast im Normalbetrieb nur senk-
rechte und keine horizontal (seitlich oder in Leitungsrichtung) wirkenden Zugkräfte aus. Trag-
masten können daher gegenüber Winkel -/Abspannmasten (WA) und Winkel -/Endmasten
(WE) relativ leicht ausgeführt werden.
Bei Tragmasten gibt es Masttypen mit den Bezeichnungen T1 und T2, die sich durch unter-
schiedliche Abstände der Leiterseile im Mastkopf unterscheiden. Der Tragmast T2 erlaubt grö-
ßere Mastabstände als der T1 und wird entsprechend bei längeren Spannfeldern zu den be-
nachbarten Masten eingesetzt.
Winkel-/Abspannmasten (WA) müssen dort eingesetzt werden, wo die geradlinige Linienfüh -
rung verlassen wird. Die Leiterseile sind über Isolatorketten, die auf Grund der anstehenden
Seilzüge in Seilrichtung ausgerichtet sind, an den Querträgern des Mastes befestigt. Winkel-/
Abspannmasten nehmen die resultierenden Leiterseilzugkräfte in Richtung der Winkelhalbie-
renden in den Winkelpunkten der Leitung auf. Je mehr die Leitungsachse von der geradlinigen
Leitungsführung abweicht, umso mehr Zugkräfte muss der Mast statisch aufnehmen können.
Darüber hinaus sind die Längen der Traversen vom Leitungswinkel abhängig. Je kleiner der
eingeschlossene Leitungswinkel, umso größer müssen die Abstände zwischen den Seilauf-
hängepunkten an den Traversen einerseits untereinand er und andererseits zum Mastschaft
sein.
Bei längerer geradliniger Linienführung wird wegen der Begrenzung der, im Werk passgenau
gefertigten, transportablen Seillänge anstelle eines Tragmastes ein Abspannmast als sog.
Fluchtabspannmast errichtet. Der Einsatz von Fluchtabspannmasten begrenzt bei Instandset-
zungsmaßnahmen an den Leiterseilen oder einzelnen Tragmasten auch die betroffenen Be-
reiche.
Ein Winkel-/Endmast (WAWE) entspricht vom Mastbild einem Winkel-/Abspannmast. Er wird
jedoch statisch so gerechnet und verstärkt, dass er Differenzzüge aufnehmen kann, die durch
unterschiedlich große oder einseitig fehlende Leiterseilzugkräfte der ankommenden oder ab-
gehenden Leiterseile entstehen.
Abzweigmasten (ABZW) sind Abspannmasten und werden dort eingesetzt, wo mindestens ein
auf einer Freileitung aufliegender Stromkreis auf eine andere Leitung oder in eine Umspann-
anlage abzweigt. Ein solcher Mast besitzt zusätzlich zwei zum Leitungsverlauf um 90° ge-
drehte Zusatztraversen, um die querenden bzw. abzweigenden Stromkreise aufzunehmen.
Es werden Winkelmasten für bestimmte Winkelgruppen eingesetzt.
Tabelle 7: Winkelgruppen
Bezeichnung Winkelgruppe Winkelbereich
WA1 1 160° - 180°
WA2 / WA2WE 2 140° - 180° / 140° - 180°
WA3 3 120° - 140°
WA4 / WA4WE 4 100° - 120° / 100° - 140°
WA5 5 (nur 380-kV) 90° - 100°

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Die Höhe eines jeweiligen Mastes wird im Wesentlichen bestimmt durch den Masttyp, die
Länge der Isolatorkette, den Abstand der Masten untereinander, dem temperaturabhängigen
Durchhang der Leiterseile und den nach DIN VDE 0210 einzuhaltenden Mindestabständen
zwischen Leiterseilen und Gelände oder sonstigen Objekten (z.B. Straßen, Freileitungen, Bau-
werke und Bäume). Für den Betrieb unter Gleichstrom findet die Bestimmung vorgenannter
Mindestabstände unter Berücksichtigung der DIN EN 60071-1, DIN EN 60071-2 und DIN VDE
V 0210-9 statt. Darüber hinaus werden die Masthöhen so festgelegt, dass die Regelungen der
26. Verordnung zum Bundesimmissionsschutzgesetz (26. BImSchV) [33] berücksichtigt wer-
den.
Zur Einhaltung vorgegebener Masthöhen können je nach Masttyp und vorhandener Topogra-
phie nur begrenzte Mastabstände gewählt werden, denn die Vergrößerung von Mastabstän-
den bedingt gleichzeitig größere Leiterseildurchhänge und damit höhere Aufhängepunkthö-
hen. Die notwendigen Masthöhen nehmen dabei mit zunehmendem Mastabstand immer stär-
ker zu, da die funktionale Abhängigkeit zwischen Mastabstand und Seildurchhang näherungs-
weise einer quadratischen Funktion (Parabel) entspricht.
Die Höhe der Masten kann bei den für die geplante Leitung eingesetzten Masttypen aus kon-
struktiven Gründen nicht beliebig, sondern nur in bestimmten Schritten verändert werden. Bei
den eingesetzten Masttypen sind Masthöhenänderungen ausgehend vom Mastgrundtyp in
Schritten von 2,5 m (Masttyp D36) und von 3,0 m (Masttyp DD42 und BDD42) möglich.
Im Register 2 (Übersichtspläne) und im Register 6 (Lagepläne) sind die Standorte der beste-
henden und geplant zu erhöhenden bzw. umzubauenden Masten dargestellt.
Im Register 3.1 (Masttypen) sind die Prinzipzeichnungen der Masttypen für Bestand und Än-
derung (Erhöhung und Umbau) zusammengestellt.
Im Register 4 (Masttabellen mit Masthöhen) sind die technischen Daten der Maste n für Be-
stand und Änderung (Erhöhung und Umbau) aufgelistet.
5.3.3 Berechnungs- und Prüfverfahren für Maststatik
Alle Bauteile eines Mastes werden so bemessen, dass sie den regelmäßig zu erwartenden
klimatischen und meteorologischen Bedingungen standhalten.
Die in dem statischen Nachweis zu berücksichtigenden Lastfälle und Lastfallkombinationen
werden in der DIN EN 50341-2-4 [15] vorgegeben.
DIN EN 50341-2-4
4.12.1 DE.1.1 Allgemeines
Für die Bemessung der Maste n und Gründungen sind die in 4. 12.2/DE.1 bei de m
jeweiligen Lastfall aufgeführten Lasten als gleichzeitig wirkend anzunehmen. Für je-
des Bauteil ist der Lastfall auszuwählen, der die größte Beanspruchung ergibt.
Bei Abspannmasten, die planmäßig ständigen Differenzzugkräften oder Verdre-
hungsbelastungen ausgesetzt sind, ist dies zu berücksichtigen. Bei Masten, die vor-
läufig nur teilweise belegt werden, muss dieses bei der Berechnung berücksichtigt
werden.
4.12.2 DE.1 Standardlastfälle
Die Lastfälle berücksichtigen folgende Belastungskombinationen:
a) Meteorologisch bedingte Belastungen
- Windwirkung in drei Hauptrichtungen

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- Extreme Eislast gleichzeitig mit einer Windgeschwindigkeit mit hoher Auftre-
tungswahrscheinlichkeit in drei Hauptrichtungen
- Einwirkungen für Masten mit Hochzügen
b) Festpunktbelastung von Abspann- und Winkelabspannmasten
c) Lasten bei Errichtung und Instandhaltung (Montagelasten)
d) Ausnahmebelastung infolge von ungleichförmigem Eisansatz oder Eislastabwurf
Die zur Anwendung gelangenden Berechnungsverfahren entsprechen dem Stand der Technik
und sind allgemein anerkannt.
Projektbezogen müssen die Leiterseilabstände zum Gelände und zu den Objekten im ruhen-
den und im durch Wind ausgeschwungenen Zustand bestimmt werden. Die Abstände der Lei-
terseile bei Straßenkreuzungen oder bei Kreuzungen von anderen Leitungen sind zu berech-
nen und wurden bei der Planung berücksichtigt.
Im vorliegenden Abschnitt „Rommerskirchen - Landesgrenze NRW/RLP“ hat die Überprüfung
ergeben, dass die genutzten Masten der Bl. 4215 und Bl. 4197 den regelmäßig zu erwartenden
klimatischen und meteorologischen Bedingungen standhalten. Maststahlverstärkungen sind
nicht erforderlich.
5.3.4 Beseilung, Isolatoren, Blitzschutzseil
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem,
Bl. 4215, können die aufliegende Beseilung, das Blitzschutzseil (Erdseil/ Erdseil-LWL) und die
Isolatoren weitergenutzt werden. Nur die für den Gleichstrombetrieb notwendigen Feldsteuer-
einheiten müssen nachgerüstet werden. Zusätzlich wird zur Anbindung an den nördlich an-
schließenden Abschnitt „Osterath – Rommerskirchen“ ein neues Spannfeld mit Neubeseilung
(Beseilung für einen 380-kV-Stromkreis und Blitzschutzseil) zwischen Mast Nr. 29B (Bl. 4207)
des nördlich angrenzenden Abschnittes und Mast Nr. 2 der Bl. 4215 errichtet. Zur Realisierung
der Neubeseilung werden zuvor die Leiterseile eines Stromkreises in zwei Spannfeldern zwi-
schen der UA Rommerskirchen und dem Mast Nr. 2 der Bl. 4215 demontiert.
Der umzubauende Mast Nr. 2 der Bl. 4215 vom Masttyp BDD42 kann weiterhin statisch und
geometrisch vier 380-kV- und zwei 220-kV-Stromkreise aufnehmen. Die zu erhöhenden bzw.
umzubauenden Masten Nr. 28, 95, 96 und 99 vom Masttyp DD42 sind statisch und geomet-
risch wie die bestehenden Masten dieser Leitung für die Belegung mit vier 380-kV-Stromkrei-
sen ausgelegt.

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Abbildung 16: Isolatorketten mit (rechts) und ohne (links) Feldsteuereinheit (Quelle:
Amprion GmbH)
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl.
4197, können ebenso die aufliegende Beseilung und das Blitzschutzseil (Erdseil/ Erdseil-LWL)
weiter genutzt werden. Die bestehenden Isolatoren des Gleichstromkreises sind jedoch gegen
gleichstromfähige Isolatoren inklusive Feldsteuereinheiten (siehe Abbildung 16) auszutau-
schen. Die zu erhöhenden Masten Nr. 176, 180, 181, 183 und 184 der Bl. 4197 vom Masttyp
D36 sind statisch und geometrisch wie die bestehenden Maste n dieser Leitung für die Bele-
gung mit zwei 380-kV-Stromkreisen ausgelegt. Die Beseilung wird im Zuge der Masterhöhun-
gen neu einreguliert. Zwischen Mast Nr. 122 und Nr. 122A sind als technische Anpassungen
für den beantragten Gleichstromkreis Seilarbeiten an dem bestehenden Drehstromkreis erfor-
derlich.
Jeweils ein bislang als 380-kV-Drehstromkreis genutzter Stromkreis wird als Gleichstromkreis
umgenutzt. Ein Stromkreis besteht aus jeweils drei elektrischen Leitern (vgl. Kapitel 5.5.1),
wobei jeder einzelne elektrische Leiter eines 380-kV-Stromkreises als Viererbündelleiter aus-
geführt ist. Ein Viererbündelleiter, kurz genannt Viererbündel, besteht aus vier einzelnen,
durch Bündelabstandhalter miteinander verbundenen Einzelseilen. Bei den Einzelseilen des
Viererbündels handelt es sich um Verbundleiter, deren Kern aus Stalumdrähten besteht, die
von einem mehrlagigen Mantel aus Aluminiumdrähten umgeben sind. Im gegenständlichen
Abschnitt werden die bestehenden Leiterseile , Aluminium-/ Stalumseile als Viererbündel in
einem Abstand von rd. 40 cm mit den Bezeichnungen Al/ACS 265/35 (Seildurchmesser von je
rd. 2,3 cm) und Al/ACS 550/70 (Seildurchmesser von je rd. 3,3 cm) umgenutzt.
Für die Neubeseilung des Spannfeldes zwischen Mast Nr. 29B (Bl. 4207) und Mast Nr. 2 (Bl.
4215) ist die Leiterseile betreffend die Auflage von Aluminium-/ Stalumseilen als Viererbündel
mit einem Abstand von rd. 40 cm zueinander , einem Seildurchmesser von je rd. 3,3 cm und
der Bezeichnung Al/ACS 550/70 vorgesehen. Es handelt sich um einen Stromkreis mit je 3
Viererbündeln.
Jedes Leiterseilbündel ist mittels zweier Isolatorstränge an den Traversen der Maste n befes-
tigt. Jeder der beiden Isolatorstränge, an denen ein Viererbündel angehängt ist, ist geeignet,
alleine die vollen Gewichts- und Zugbelastungen zu übernehmen. Hierdurch ergibt sich eine
höhere Sicherheit für die Seilaufhängung. An den Tragmasten sind die Leiterseile an nach
unten hängenden Isolatoren (Tragketten) und bei Abspann -/Endmasten an in Leiterseilrich-
tung liegende Isolatoren (Abspannketten) angebracht.

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An den Leiterseilbündeln des Gleichstromkreises erfolgt die Montage gleichstromfähiger Iso-
latoren (Silikonverbundstoffisolatoren mit Feldsteuereinheit). Gleiches gilt für die an den Lei-
terseilbündeln der auf derselben Mastseite und Traverse befindlichen Leiter der Drehstrom-
kreise (vgl. Register 13, Kapitel 2.3). Bei Abspann-/Endmasten werden die jeweils ankommen-
den und abgehenden Viererbündel an den Abspannketten durch Stromschlaufen verbunden.
Isolatoren neuerer Bauart (Masten der Bl. 4215) sind nach dem S tand der Technik gleicher-
maßen dreh- und gleichstromfähig, sodass diese dort nicht getauscht werden müssen und nur
Feldsteuereinheiten anzubringen sind.
Neben den stromführenden Leiterseilen werden über die Mastspitze ein Erdseil und im Mast-
schaft ein weiteres Erdseil-LWL (Nachrichtenkabel) oder im Falle von Erdseilhörnern darüber
Erdseil/ Erdseil-LWL mitgeführt. Das Erdseil über die Mastspitze soll verhindern, dass Blitz -
einschläge in die stromführenden Leiterseile erfolgen und dies eine Störung des betroffenen
Stromkreises hervorruft. Der Blitzstrom wird mittels des Erdseils auf die benachbarten Masten
und über diese weiter in den Boden abgeleitet. Zur Nachrichtenübermittlung und Fernsteue-
rung von Umspannanlagen besitzt das eingesetzte Erdseil -LWL im Kern Licht wellenleiterfa-
sern (LWL). Ein Austausch der bestehenden Erdseile ist im Rahmen des Vorhabens nicht
erforderlich. Für die Neubeseilung des Spannfeldes zwischen Mast Nr. 29B (Bl. 4207) und
Mast Nr. 2 (Bl. 4215) ist das Blitzschutzseil die Auflage betreffend von einem Erdseil-LWL
vorgesehen. Dabei handelt es sich um ein Seil mit einem Seildurchmesser von rd. 2,3 cm und
der Bezeichnung AL/ACS 265/35.
5.3.5 Erforderliche Provisorien
Im vorliegenden Abschnitt „Rommerskirchen - Landesgrenze NRW/RLP“ ist ein 380-kV- Auf-
lastprovisorium zur Aufrechterhaltung der allgemeinen Versorgungssicherheit während der
Umsetzung des Vorhabens erforderlich (vgl. Kapitel 1.3).
Das Auflastprovisorium wird für einen ca. 6 wöchigen Zeitraum erstellt um die Seilauflage zwi-
schen Mast Nr. 29B der Bl. 4207 und Mast Nr. 2 der Bl. 4215 im spannungsfreien Zustand
durchführen zu können. Dafür werden vier freizuschaltende 380-kV Stromkreise vor der UA
Rommerskirchen miteinander verbunden und umführt, soda ss die überregionale Transport-
funktion zur Erhaltung der Versorgungssicherheit erhalten bleibt. Die beiden 380 -kV Strom-
kreise der 380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Brauweiler, Bl. 4513, wer-
den dabei über ein Auflastprovisorium geführt und mit den beiden 380 -kV-Stromkreisen der
220-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Opladen, Bl. 4560, verbunden
(vgl. Register 6.3.1 Blatt 1.1).
Das Auflastprovisorium besteht aus zwei Masten (P1 und P2) in Stahlgitterkonstruktionen, die
für ca. 6 Wochen errichtet werden (vgl. Abbildung 17). Eine dauerhafte Flächenversiegelung
erfolgt nicht. Pro Provisorium smast werden vier temporäre Schotterbetten von ca . 2,2 m x
4,6 m hergerichtet (siehe Abbildung 18). Der Oberboden wird dazu vorher abgetragen. Die
Schotterflächen bilden die Aufstellflächen für den Mast. Die Standsicherheit wird durch Auf-
lastgewichte an den außenstehenden Enden der Mastfüße durch Betonplatten gewährleistet.
Die insgesamt in Anspruch g enommene Fläche für einen provisorischen Mast beträgt ca.
324 m² (18 m x 18 m). Der Flächenbedarf von 324 m² geht über die vier Schotterbetten hinaus
und umfasst ein um den Mastfuß des Auflastprovisoriums aufgespanntes Quadrat. Die Mast-
höhen betragen 19,6 m. Insgesamt wird eine Arbeitsfläche in der Größe von 9.347 m² temporär
in Anspruch genommen.

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Abbildung 17: Fertiges Provisorium (Quelle Amprion)

Abbildung 18: Auflastprovisorium - Mastfuß mit Schotterbetten (Quelle Amprion)

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Die räumliche Lage des Provisoriums ist im Register 2 (Übersichtspläne) dargestellt. Der par-
zellenscharfe Verlauf kann dem Register 6.3 (Lagepläne) und dem Register 7.3 (Rechtser-
werbsverzeichnis) entnommen werden. In den Lageplänen sind der Trassenverlauf, die Mast-
standorte, Schutzstreifenbreiten, Baustelleneinrichtungen und Zuwegungen dargestellt. Im
Rechtserwerbsverzeichnis sind die Grundstücksbetroffenheiten aufgeführt. Weitere Angaben
bezüglich der Masten sind im Register 3.1 (Masttypen) und Register 4 .3.1 (Masttabellen mit
Masthöhen) enthalten.
Die Umsetzung der vorgenannten Provisorien erfordert die temporäre Inanspruchnahme von
Grundstücken. Diese müssen zum Zwecke des Baus und des Betriebs der Provisorien im vor-
genannten Zeitraum jederzeit benutzt, betreten und befahren werden können. Eine dauerhafte
Flächenversiegelung ist mit dem Bau und Betrieb der Proviso rien nicht verbunden. Die
Baustelleneinrichtungsflächen wie auch die Flächen, die für Zufahrten in Anspruch genommen
werden, werden nach Abschluss der Baumaßnahme in den ursprünglichen Zustand zurück-
versetzt. Entstandene Flur- und Wegeschäden werden nach Abschluss der Arbeiten bewertet
und durch die Vorhabenträgerin behoben oder entschädigt. Aufwuchsschäden werden ent-
schädigt.

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5.4 Bauausführung und Bauablauf
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem,
Bl. 4215, werden drei Masten erhöht. Dies umfasst den Einbau der erforderlichen Zwischen-
schüsse zur Erhöhung der Bodenabstände. Zusätzliche Fundamentverstärkungen sind nicht
erforderlich. Zwei weitere Masten werden umgebaut. Einer davon erhält zwei Abzweigtraver-
sen zur Aufnahme des Gleichstromkreises. Im Rahmen des Umbaus an diesem Mast werden
in den beiden Spannfeldern zwischen dem Portal der UA Rommerskirchen und Mast Nr. 2 der
Bl. 4215 die Leiterseile des auf der östlich gelegenen Mastseite an der oberen und äußer en
zweiten Traverse geführten Stromkreises demontiert. Auf dem anderen Mast werden Erdseil-
hörner zur Anpassung der Phasenlage montiert, wodurch sich dieser Mast ebenfalls erhöht .
Die aufliegende Beseilung, das Blitzschutzseil (Erdseil/ Erdseil -LWL) und die Isolatoren kön-
nen weitergenutzt werden. Nur die für den Gleichstrombetrieb notwendigen Feldsteuereinhei-
ten müssen nachgerüstet werden. Abgesehen von der Errichtung eines neuen Spannfeldes
im Bereich der UA Rommerskirchen zwischen Mast Nr. 29B (Bl. 4207) und Mast Nr. 2 (Bl.
4215) beschränken sich d ie Seilarbeiten auf die Regulage der betreffenden Leiterseilbündel
und die Montage der Bündelabstandhalter und Stromschlaufen. Im neuen Spannfeld erfolgt
eine Neubeseilung.
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl.
4197, werden fünf Masten erhöht. Hier erfolgt der Einbau erforderlicher Zwischenschüsse zur
Erhöhung der Bodenabstände. Fundamentverstärkungen an den Masten sind nicht erforder-
lich. Weiterhin erfolgt an den Leiterseilbündeln des Gleichstromkreises die Montage gleich-
stromfähiger Isolatoren (Silikonverbundstoffisolatoren mit Feldsteuereinheit) an den bestehen-
den und zu erhöhenden Masten. Die Beseilung wird im Zuge der Masterhöhungen neu einre-
guliert.
Tabelle 8 gibt einen Überblick über den generellen Bauablauf mit den einzelnen Arbeitsschrit-
ten, der Zeitdauer, Maschineneinsatz sowie den Material- und Stoffeinsatz.
Tabelle 8: Übersicht zum Bauablauf (Arbeitsschritte, Zeitdauer, Geräte, Maschinen, Ma-
terial, Stoffe)
Arbeitsschritt
je Mast
Einzelne
Zeit-
dauer
fortlau-
fender
Zeitplan
Geräte/ Maschi-
nen
Material Stoffe
in Ma-
schinen
Einrichtung
Zuwegung
(falls erforder-
lich)
2 Wo-
chen
1.- 2. KW LKW mit Hebe-
kran, Radlader,
Walze, Raupe,
Bagger bei Schot-
terwegen
Fahrplatten aus
Aluminium oder
Stahl
oder Fahrbohlen
aus Holz (bei Be-
darf), Schotter
(Sonderfall)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Einrichtung
Baustellenein-
richtungsfläche
(falls erforder-
lich)
2 Wo-
chen
1.- 2. KW LKW mit Hebe-
kran, Radlader,
Bagger bei Schot-
terwegen
Fahrplatten aus
Aluminium oder
Stahl
oder Fahrbohlen
aus Holz (bei Be-
darf), Schotter
(Sonderfall)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl

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Arbeitsschritt
je Mast
Einzelne
Zeit-
dauer
fortlau-
fender
Zeitplan
Geräte/ Maschi-
nen
Material Stoffe
in Ma-
schinen
Masterhö-
hung/-ände-
rung (z.B.
Montage Zwi-
schenschuss)
4 Wo-
chen
3.-6. KW Radlader, LKW, 2
Mobilkrane,
Transportbus,
Stromaggregat
Eisen, Farbbe-
schichtung
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Montage Feld-
steuereinheit
0,5 – 1
Tag
3.-6. KW Transportbus,
Seilwinde, Strom-
aggregat, ggf.
kleine Fahrzeuge
mit Breitreifen/
Ketten (in sehr
sensiblen Berei-
chen können die
Maststandorte
auch zu Fuß er-
reicht werden)
Armaturen (Ei-
senkomponen-
ten)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Isolatoren-
tausch mit
Feldsteuerein-
heit
1 Tag für
Trag-
mast
2 Tage
für Ab-
spann-
mast
3.-6. KW Transportbus,
LKW mit Hebe-
kran, Hubsteiger,
Seilwinde, Strom-
aggregat, ggf.
Fahrzeuge mit
Breitreifen/ Ketten
Armaturen (Iso-
latoren und Ei-
senkomponen-
ten)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Seilzug und
Seilregulage
6 Wo-
chen
7.-12. KW Seilzugmaschine,
Traktor, LKW,
Radlader, Trans-
portbus
Seil, Armaturen
(Isolatoren und
Eisenkomponen-
ten)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Rückbau (Zu-
wegung, Ar-
beitsfläche)
2 Wo-
chen
13.-14.
KW
LKW mit Hebe-
kran, Radlader,
Verdichtungs-
platte
Fahrplatten aus
Aluminium oder
Stahl
oder Fahrbohlen
aus Holz (bei Be-
darf), Schotter
(Sonderfall)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Errichtung Auf-
lastprovisorium
4 Wo-
chen
3. – 6. KW LKW mit Hebe-
kran, Radlader,
Kran, Hubsteiger,
Seilzugmaschine,
Stromaggregat
Seil, Armaturen
(Isolatoren und
Eisenkomponen-
ten)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl
Rückbau Auf-
lastprovisorium
4 Wo-
chen
14.–17.
KW
LKW mit Hebe-
kran, Radlader,
Kran, Hubsteiger,
Seilzugmaschine,
Stromaggregat
Seil, Armaturen
(Isolatoren und
Eisenkomponen-
ten)
Kraft-
stoffe,
Öl, Hyd-
rau-
liköl

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Bei der Ausführung der Masterhöhungen und -änderungen, dem Isolatorentau sch und der
Seilregulage werden, wie in Tabelle 8 beschrieben, regelhaft Bagger, Raupe, LKW mit Hebe-
kran, Hubsteiger, Mobilkran, Radlader, Seilzugmaschinen, Stromaggregat, Traktor, Verdich-
terplatte, Walze und/oder Transportbusse eingesetzt.
Ein Hydraulikbagger mit einem Gewicht von bis zu 20 t weist regelhaft Kontaktdrücke von ca.
0,30 kg/cm² bis 0,33 kg/cm² auf. Bei allen übrigen, für den öffentlichen Straßenverkehr zuge-
lassenen, Maschinen gilt der zulässige Kontaktdruck von 1,1 N/mm².
Die Montage der Feldsteuereinheiten an Masten mit bereits gleichstromfähigen Isolatoren wird
innerhalb eines Tages pro Mast durchgeführt. Bei der Montage gleichstromfähiger Isolatoren
mit Feldsteuereinheiten muss zwischen Trag - und Abspann-/Endmasten unterschieden wer-
den. Die Dauer des Isolatorentausches bei Tragmasten beträgt einen Tag, bei Abspann-/End-
masten werden pro Mast zwei Tage benötigt.
Die Arbeitsdauer für Masterhöhungen und -änderungen beträgt bis zu vier Wochen pro Mast.
Da nach Abschluss der Montage der Zwischenschüsse d ie Seilregulage erst beginnen kann,
sobald ein Abspannabschnitt in Gänze fertiggestellt wurde, kann es unter Umständen zu einer
Baupause an einzelnen Maststandorten zwischen der Montage der Zwischenschüsse und der
abschließenden Seilregulage kommen. Die Gründe hierfür sind vielschichtig. Im Idealfall kann
ein Abspannabschnitt nach ca. 14 Kalenderwochen abgeschlossen werden. Die zeitliche An-
nahme basiert auf der Grundlage des Abspannabschnittes mit den meisten Masterhöhungen
von Mast Nr. 178 bis Mast Nr. 188 der Bl. 4197. In diesem Abschnitt erfolgen vier Masterhö-
hungen.
Die vorgenannten Angaben beziehen sich auf den idealen Zeitraum je Mast. Nicht berücksich-
tigt hierbei sind Bauunterbrechungen bzgl. Bauzeitenbeschränkung bzw. Abstimmungen mit
Bewirtschaftern im Rahmen der Bauausführung.
5.4.1 Zuwegung
Zur Erhöhung von Masten und zur Montage gleichstromfähige r Isolatoren an bestehenden
Masten ist es erforderlich, die Maststandorte mit vorgenannten Fahrzeugen und Geräten (vgl.
Tabelle 8) anzufahren. Weiterhin sind Zuwegungen zu Arbeitsflächen für Seilzugarbeiten und
Schutzgerüsten an Kreuzungen erforderlich. Bei der Errichtung der Zuwegungen kommen re-
gelhaft LKW, Radlader, Walze, Raupe sowie bei Bedarf Bagger zum Einsatz. Die Zufahrten
erfolgen dabei so weit wie möglich von bestehenden öffentlichen Straßen oder Wegen aus.
Sie können dem Register 6 (Lagepläne) entnommen werden.
Für Maststandorte bzw. Arbeitsflächen, die sich nicht unmittelbar neben Straßen oder Wegen
befinden, müssen temporäre Zuwegungen mit einer Breite von 3,5 m eingerichtet werden
(siehe Abbildung 19). Die temporären Zuwegungen werden auf dem bestehenden Oberboden
errichtet. Um Bodenverdichtungen und Flurschäden vorzubeugen, werden für Zuwegungen
über Wiesenwege und Acker/ Wiese/ Weide bei Bedarf je nach Verfügbarkeit Fahrplatten aus
Aluminium oder Stahl oder Fahrbohlen aus Holz ausgelegt oder andere geeignete Maßnah-
men ergriffen (z. B. Einsatz von Fahrzeugen mit Breitreifen/ Ketten). Alternativ können im Son-
derfall temporäre Schotterwege in Abhängigkeit von den örtlichen Bedingungen erstellt wer-
den. Zunächst wird hierbei auf dem Oberboden ein Geotextil aufgelegt, um den Eintrag von
Schotter in den Boden zu verhindern. Danach wird der Schotter auf dem Geotextil ausgebracht
und verdichtet. In der Regel weist ein temporärer Schotterweg eine Stärke von bis z u 50 cm
auf. Die Stärke der Schotterung richtet sich dabei nach den jeweiligen örtlichen Gegebenhei-
ten, d.h. Unebenheiten im Geländeverlauf.
Die für die temporären Zuwegungen in Anspruch genommenen Flächen werden nach Ab-
schluss der Baumaßnahmen wieder hergestellt.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024

Abbildung 19: Temporäre Zuwegung über Fahrplatten (Quelle: Amprion GmbH)
Alle im Bereich der Zuwegungen entstehenden Flur - und Wegeschäden werden nach Ab-
schluss der Arbeiten bewertet und durch d ie Vorhabenträgerin behoben oder durch die Vor-
habenträgerin entschädigt. Im Falle einer Entschädigung übernimmt der Bewirtschafter die
Behebung. Alle im Bereich der Zuwegungen auf landwirtschaftlichen Flächen entstehenden
Aufwuchsschäden werden nach Abschluss der Arbeiten bewertet und durch die Vorhabenträ-
gerin entschädigt. Alle im Bereich der Zuwegungen auf landwirtschaftlichen Flächen entste-
henden Verdichtungen oder Veränderungen des Bodens werden durch die Vorhabenträgerin
behoben oder durch d ie Vorhabenträgerin entschädigt. Im Falle einer Entschädigung über-
nimmt der Bewirtschafter die Behebung. Entstehende Folgeschäden werden nach Abschluss
der Arbeiten bewertet und durch die Vorhabenträgerin entschädigt.
Grundlage hierfür sind die aktuellen Richtsätze für die Bewertung landwirtschaftlicher Kulturen
in der jeweils gültigen Fassung.
Vor Baubeginn erfolgt eine Begutachtung der für die Baumaßnahme in Anspruch zu nehmen-
den Flächen seitens Amprion , der ausführenden Baufirma und den betroffenen Bewirtschaf-
tern der Flächen. Dieses Vorgehen dient der Beweissicherung und Information zu welchem
Zeitpunkt die Flächen während der Baumaßnahme in Anspruch genommen werden und
gleichzeitig der Klärung ob bauseits mögliche Optimierungen für den Bewirtschafter möglich
sind. Nach Abschluss der Baumaßnahme wird durch ein Flurschadensprotokoll dokumentiert
in welcher Art und Weise der entstandene Flurschaden reguliert wird. Auch bei keinem Fl ur-
schaden gibt es ein Protokoll, welches von der ausführenden Baufirma und dem Bewirtschafter
der Fläche einvernehmlich unterzeichnet wird.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Wird bei der Schadensregulierung keine Einigung über die Höhe der Flur- und Aufwuchsschä-
den erzielt, wird ein öffentlich bestellter und vereidigter landwirtschaftlicher Sachverständiger
beauftragt. Die hierfür entstehenden Kosten werden von der Vorhabenträgerin übernommen.
Straßen- und Wegeschäden, die durch die für den Bau und Betrieb der Freileitung en einge-
setzten vorgenannten Fahrzeuge entstehen, werden nach Durchführung der Maßnahmen be-
seitigt. Vorhandene Straßen und Wege werden vor und nach der Inanspruchnahme begutach-
tet und bei Bedarf vor und nach der Bautätigkeit durch die Vorhabenträgerin instand gesetzt.
5.4.2 Baustelleneinrichtungsflächen
Für die Erhöhung der bestehenden Masten, den Isolatorentausch sowie die Seilregulage/Neu-
beseilung sind temporäre Baustelleneinrichtungsflächen, wie Kran-/ Seilwindenstell- und Mon-
tageflächen notwendig. Zudem werden Arbeitsflächen für die Vormontage und Ablage von
Mastteilen sowie für die Aufstellung von vorgenannten Geräten und Fahrzeugen benötigt (vgl.
Tabelle 8).
Bei Masterhöhungen, wie in diesem Abschnitt vorliegend, beträgt die Größe der Baustellen-
einrichtungsflächen rd. 3.600 m². Hier werden auch Kranstell- und Montageflächen notwendig.
Der einzusetzende Zwischenschuss wird vor Ort vormontiert und anschließend als Ganzes
unterhalb der Traversen in den Mastschaft eingesetzt. Die typische Nutzung der Arbeitsfläche
(60 m x 60 m) an einem zu erhöhenden Maststandort ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Abbildung 20: Typische Nutzung der Mastarbeitsfläche für Mast erhöhung (Quelle:
Amprion GmbH)

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Die Baustelleneinrichtungsfläche ist in ihrer Form flexibel und in ihrer Lage verschiebbar, liegt
in der Regel aber direkt um den Mast. Um Beeinträchtigungen zu vermeiden, werden die Ar-
beitsflächen entsprechend dem Gebot der Eingriffsminimierung definiert. Hierzu wird die Lage
und Abgrenzung den spezifischen örtlichen Gegebenheiten angepasst, sensible Biotoptypen
werden nach Möglichkeit ausgegrenzt. Der Oberboden wird nicht abgetragen.
Im Bereich der Neubeseilung und Seilregulage kommen für die Platzierung der Seilzugma-
schinen bis zu zwei rd. 600 m² große Arbeitsflächen mit einer Abmessung von im Regelfall 20
m x 30 m hinzu. Sie werden auf dem Oberboden errichtet. Die optimale Platzierung der Seil-
zugmaschinen ist in einer Entfernung von mindestens der 2-fachen Masthöhe vom Mastmit-
telpunkt aus in Seilzugrichtung. In diesem Bereich werden auch temporäre Bauverankerungen
platziert. Die Stellflächen für die Seilzugmaschinen werden durch eine temporäre Zuwegung
mit einer Breite von 3,5 m mit der Mastarbeitsfläche verbunden. Die typische Nutzung der
sogenannten Seilwindenplätze ist in der folgenden Abbildung dargestellt.

Abbildung 21: Typische Nutzung der Seilwindenplätze (Quelle: Amprion GmbH)
Eine Gesamtschau von Mastarbeitsfläche und Seilwindenplätzen liefert die folgende Abbil-
dung.

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Abbildung 22: Schema der Baustelleneinrichtungsfläche (Quelle: Amprion GmbH)
An den bestehenden Masten, an denen lediglich ein Isolatorentausch und/oder die Montage
von Feldsteuereinheiten vorgenommen wird, werden Arbeitsflächen für die Vormontage und
Ablage der gleichstromfähigen Isolatoren sowie für die Aufstellung von vorgenannten Geräten
und Fahrzeugen zur Montage der Isolatoren bzw. Feldsteuereinheiten benötigt (vgl. Tabelle
8). Die Größe der Arbeitsfläche beträgt pro Mast ca. 300 m² (im Regelfall ca. 12,5 m x 24 m).
Sie werden auf dem Oberboden errichtet.
Um Beeinträchtigungen zu vermeiden, werden die Arbeitsflächen, entsprechend dem Gebot
der Eingriffsminimierung definiert. Hierzu wird die Lage und Abgrenzung den spezifischen ört-
lichen Gegebenheiten angepasst, sensible Biotoptypen werden nach Möglichkeit ausgegrenzt.
Die dargestellte Arbeitsfläche für den Isolatorentausch und/oder die Montage von Feldsteuer-
einheiten stellt den zweidimensionalen Abdruck auf der Erdoberfläche des dreidimensional
benötigten Arbeitstraumes zum Austausch der Isolatoren bzw. Feldsteuereinheiten dar. D.h.,
die auf dem Erdboden benötigte Grundfläche unter der Traverse ist regelhaft kleiner als der
auf Höhe der Traversenebenen benötigte Bereich. Zur Vereinfachung der zeichnerischen Dar-
stellung ebendieser Arbeitsfläche wird der maximale zweidimension ale Abdruck dargestellt.
Insofern kann im Falle von randlichen Gehölzbeständen, die in die Arbeitsfläche hineinragen
und auch bei vereinzelten Gehölzbeständen, die in der Arbeitsfläche liegen, davon ausgegan-
gen werden, dass die Arbeiten um vorgenannte Gehölzbestände herum bzw. über selbigen
ausgeführt werden können und diese insofern durch Rückschnitt oder Rodung nicht beein-
trächtigt werden. Dies betrifft folgende Arbeitsflächen:
• Masten der Bl. 4215: 23, 55, 63, 68, 88, 89, 91, 92 und 94

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• Mast der Bl. 4197: 179, 174, 173, 172, 162, 161, 156, 153, 150, 149, 136, 134, 133,
129, 128, 124, 122A, 119, 116, 115, 114, 108, 107, 106, 105, 104, 102, 101, 100 und
99
Abhängig von den örtlichen Bedingungen werden für die eingesetzten vorgenannten Fahr-
zeuge innerhalb der Baustelleneinrichtungsflächen je nach Verfügbarkeit Fahrplatten aus Alu-
minium oder Stahl oder Fahrbohlen aus Holz ausgelegt oder andere geeignete Maßnahmen
ergriffen (z. B. Einsatz von Fahrzeuge mit Breitreifen/ Ketten) . Die für den Freileitungsbau in
Anspruch genommenen Flächen werden nach Abschluss der Baumaßnahmen wieder (in ihren
ursprünglichen Zustand) hergestellt.
An Kreuzungen mit größeren Straßen, Autobahnen und Bahnstrecken, an denen Seilarbeiten
stattfinden, werden Arbeitsflächen für Schutzgerüste benötigt. Die Größe dieser Arbeitsflächen
ergibt sich maßgeblich aus der örtlichen Kreuzungssituation und wird somit abhängig vom
Einzelfall festgelegt.
Die Baustelleneinrichtungsflächen werden auf dem Oberboden errichtet und während der Bau-
maßnahme mehrfach temporär nur für wenige Tage/Wochen in Anspruch genommen. Vorge-
nannte Baustelleneinrichtungsflächen können standortoptimiert dem Register 6 (Lagepläne)
entnommen werden.
5.4.3 Mastmontage
Für die Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem,
Bl. 4215, und der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenturm – Sechtem, Bl. 4197,
werden einzelne Masten erhöht. Die Zwischenschüsse werden am Boden vormontiert und mit-
tels Kränen eingebaut. Hierfür werden zwei Mobilkräne zeitgleich den bestehenden Mast bzw.
das einzubauende Mastteil anheben bzw. einsetzen (siehe Abbildung 23). Für die Montage
und das Einsetzen des Zwischenschusses inklusive Vormontage werden ca. 4 Wochen ver-
anschlagt.
Für die Maständerungen (Einbau von zwei Abzweigtraversen zur Aufnahme des Gleichstrom-
kreises und Montage von Erdseilhörnern zur Anpassung der Phasenlage) der Bl. 4215 werden
ebenfalls Mastteile am Boden vormontiert und mittels Kran angebracht. Für die Montage wird
jeweils ein Zeitraum von ca. 1 bis 2 Wochen angesetzt.

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Abbildung 23: Mastmontage (Einbau Zwischenschuss) (Quelle: Amprion GmbH)
5.4.4 Isolatorentausch und Montage der Feldsteuereinheiten
An den Leiterseilbündeln des Gleichstromkreises erfolgt die Montage gleichstromfähiger Iso-
latoren (Silikonverbundstoffisolatoren mit Feldsteuereinheit). Gleiches gilt für die an den Lei-
terseilbündeln der auf derselben Mastseite und Traverse befindlichen Leiter der Drehstrom-
kreise (vgl. Register 13, Kapitel 2.3 ). Isolatoren neuerer Bauart (Masten der Bl. 4215) sind
nach dem Stand der Technik gleichermaßen dreh - und gleichstromfähig, sodass dort diese
nicht getauscht werden müssen und nur Feldsteuereinheiten anzubringen sind.

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Die Montage der Feldsteuereinheiten an Masten mit bereits gleichstromfähigen Isolatoren der
bestehenden 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215,
wird innerhalb eines Tages pro Mast durchgeführt. Hierzu werden die Maststandorte für den
Materialtransport mit einem kleinen Kettenfahrzeug angefahren. In sehr sensiblen Bereichen
können die Maststandorte auch zu Fuß erreicht werden. Für die Montage werden die Masten
zu Fuß bestiegen, die Feldsteuereinheiten mit einem Seil hochgezogen und am Isolator ange-
bracht. Weitere Maschinen sind dafür nicht erforderlich.
Im Hinblick auf die Dauer der Arbeiten an der bestehenden 110-/380-kV-Höchstspannungs-
freileitung Weißenturm – Sechtem, Bl. 41 97, zwischen Sechtem und Landesgrenze NRW /
RLP wird bei der Montage gleichstromfähiger Isolatoren mit Feldsteuereinheiten zwischen
Trag- und Abspann-/Endmasten unterschieden. Die Dauer des Isolatorentausches bei Trag-
masten beträgt einen Tag. Die Isolatoren werden dabei mit einem kleinen Kettenfahrzeug an
den Mast transportiert. Mittels Seilwinde werden die alten Isolatoren von den Traversen abge-
lassen, die neuen Isolatoren hochgezogen und montiert. Bei Abspann-/Endmasten werden die
Stromschlaufen vor der Auswechslung der Isolatoren gelöst. Nach dem Isolatorentausch wer-
den die jeweils ankommenden und abgehenden Viererbündel an den Abspannketten durch
Stromschlaufen wieder verbunden. Die Dauer dieser Arbeiten beträgt pro Mast ca. 2 Tage.
Für die Arbeiten an den Stromschlaufen wird ein Hubsteiger benötigt. Das Arbeitsmaterial wird
mit einem LKW mit Hebekran, ggf. auch mit Fahrzeugen mit Breitreifen oder Ketten zum Mast-
standort transportiert.
5.4.5 Auflegen der Seile/ Seilzug
Das Verlegen von Seilen für Freileitungen ist in der DIN 48 207 -1 [25] geregelt. Die Montage
der neuen Stromkreisbeseilung und neuer Erdseile erfolgt abschnittsweise, jeweils immer zwi-
schen zwei Abspannmasten (s. Abbildung 24). Im gegenständlichen Abschnitt erfolgt dies nur
für ein Spannfeld im Bereich der UA Rommerskirchen. Die Dauer des Seilzugs beträgt je Ab-
schnitt ca. 6 Wochen in einem durchschnittlich langen Abspannabschnitt.

Abbildung 24: Prinzipdarstellung eines Seilzuges (Quelle: Amprion GmbH)
Zunächst werden an allen relevanten Masten die Isolatorketten mit sogenannten Seillaufrä-
dern montiert. In der Regel werden v or Beginn der Seilzugarbeiten an allen Kreuzungen mit
Straßen, Autobahnen, Bahnstrecken usw. Schutzgerüste aufgestellt. Diese Schutzgerüste er-
möglichen ein Ziehen des Vorseils ohne einen Eingriff in den entsprechenden Verkehrsraum.
Diese Sicherungsmaßnahmen für den Seilzug sind im gegenständlichen Abschnitt jedoch
nicht erforderlich, da im Bereich des Seilzugs solche Querungen nicht vorkommen.

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Zum Ziehen der Seile wird zwischen Winden - und Trommelplatz, die sich an den jeweiligen
Abspannmasten befinden, ein leichtes Vorseil aufgezogen. Das Vorseil kann dabei je nach
Geländebeschaffenheit mit einem Traktor oder geländegängigen Fahrzeug mit Breitbereifung
zwischen den Masten verlegt.
Anschließend werden die Leiterseile mit dem Vorseil verbunden und von den Seiltrommeln
mittels Seilzugmaschine zum Windenplatz gezogen (s. Abbildung 25). Die Verlegung der Lei-
terseile erfolgt ohne Bodenberührung zwischen dem Trommel- bzw. Windenplatz an den Win-
kelabspannmasten. Um die Bodenfreiheit beim Ziehen der Seile zu gewährleisten, werden die
Seile durch eine Seilbremse am Trommelplatz entsprechend gebremst und unter Zugspan-
nung zurückgehalten.

Abbildung 25: Windenplatz eines Viererbündel-Seilzuges (Quelle: Amprion GmbH)
Während des Seilzuges müssen die Winkelabspannmaste n bis zur Montage aller Leiterseile
mit temporären Bauverankerungen versehen werden.
Nach dem Seilzug werden die Seile so einreguliert, dass deren Durchhänge den vorher be -
rechneten Werten entsprechen. Im Anschluss an die Seilregulierung werden an den Abspann-
masten die Isolatorketten montiert und Stromschlaufen angelegt sowie die Seillaufräder ent-
fernt.
Abschließend erfolgt bei Bündelleitern die Montage von Feldbündelabstandhaltern zwischen
den einzelnen Teilleitern. Hierzu werden die Bündelleiter mit einem Fahrwagen befahren.

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Abbildung 26: Montage der Feldbündelabstandhalter mit Fahrwagen (Quelle: Amprion
GmbH)
Für die Durchleitung des gegenständlichen Gleichstromkreises durch die UA Sechtem wird im
ersten Spannfeld bei Mast Nr. 189 der Bl. 4197 eine Phasenänderung notwendig, sodass hier
ein Schutzgerüst für die dort kreuzende Straße benötigt wird. Zwischen Mast Nr. 122 und Nr.
122A sind als technische Anpassungen für den beantragten Gleichstromkreis Seilarbeiten am
bestehenden Drehstromkreis erforderlich.

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Abbildung 27: Stahlrohrschutzkonstruktion mit Netz über einer Autobahn (Quelle:
Amprion GmbH)
In der Regel werden zur Querung von Autobahnen, Bahnlinien und viel befahrenen Straßen
Stahlrohr-Schutzgerüste mit Netz aufgestellt. Das Schutzgerüst ist definiert als temporäre Bau-
konstruktion veränderlicher Länge und Breite, die an der Verwendungsstelle aus Gerüstbau-
teilen zusammengesetzt, ihrer Bestimmung entsprechend verwendet und wieder auseinander-
genommen werden kann. Zur Gewährleistung der Standsicherheit sind Gerüste abzuspannen
und werden regelhaft über Abspannseile mittels Schraubanker im Boden gesichert oder mit
Gewichten entsprechend beschwert. Die Aufgabe eines Schutzgerüstes ist es, als Schutzdach
Personen, Maschinen, Geräte und anderes gegen herabfallende Gegenstände zu schützen.
Bei einer Seilregulage bestehender Beseilung in den Bereichen der Masterhöhungen werden
zunächst die vorhandenen Stromschlaufen geöffnet, danach die Bündelabstandhalter demon-
tiert und die vorhandene Beseilung in Laufräder gehängt und auf die vorgegebene Höhe wie-
der reguliert. Dies ist erforderlich, wenn ein Mast in bestehender Leitung erhöht wird, da sich
die Seilbogenlänge in diesen Feldern verändern. Separate Seilzugflächen und Schutzgerüste
werden hierfür nicht benötigt. Da eine Seilregulage analog des Seilzuges nur zwischen zwei
Abspannmasten erfolgen kann, wird die Regulage in Gänze im Abspannabschnitt erforderlich.

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5.4.6 Qualitätskontrolle der Bauausführung
Die Bauausführung der Baustelle wird sowohl durch Eigenpersonal als auch durch beauftragte
Fachunternehmen überwacht und kontrolliert. Für die fertig gestellte Baumaßnahme wird ein
Übergabeprotokoll erstellt, in dem von dem bauausführenden Unternehmen testiert wird, dass
die gesamte Baumaßnahme fachgerecht und entsprechend den relevanten Vorschriften, Nor-
men und Bestimmungen durchgeführt worden ist.
Die Vorhabenträgerin wird die Eingriffe in Natur und Landschaft durch eine umweltfachliche
Baubegleitung (UBB) überwachen lassen. Da bei der Gesamtmaßnahme während der Bauzeit
größere Flächen durch Zuwegungen, Lagerflächen, Arbeitsflächen etc. temporär in Anspruch
genommen werden, wird die Vorhabenträgerin auch bei der Umsetzung der Bodenschutzmaß-
nahmen die UBB hinzuziehen.

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5.5 Betrieb der Freileitung
5.5.1 Übertragungstechnik (Gleichstrom/ Drehstrom)
Gleichstrombetrieb
Das Vorhaben soll als ±380-kV-Freileitung in Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungstech-
nik (HGÜ) umgesetzt werden.
Dabei kann es auf bestehenden 380 -kV-Höchstspannungsfreileitungen durch Umstellung ei-
nes Stromkreises von Drehstrom (AC)- auf Gleichstrom (DC)-Technologie (Pluspol: +, Minus-
pol: -, Rückleiter: o) realisiert werden.
In den Teilabschnitten von Rommerskirchen bis Pkt. Stommeln Süd und von Pkt. Brühl bis
Sechtem verläuft der geplante ±380 -kV-Gleichstromkreis auf der 110 -/380-kV-Höchstspan-
nungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215 auf der östlich gelegenen Mastseite an
den beiden oberen Traversen (vgl. „Gleichstrom ±380-kV (o,+,-)“ in Abbildung 28). An der
obersten Traverse ist außen der Pluspol (+) und innen der Rückleiter (o), an der darunterlie-
genden Traverse außen der Minuspol (-) geplant. Daneben befinden sich noch drei 380-kV-
Drehstromkreise. 110-kV-Drehstromkreise werden in diese n Teilabschnitten nicht auf dem
Mastgestänge geführt.

Abbildung 28: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungs-
freileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215; Dreh- und Gleichstrom auf einem Mast;
kein 110-kV-Stromkreis auf diesem Mastgestänge; Blickrichtung Rommerskirchen nach
Sechtem (Quelle: Amprion GmbH)

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
In dem Teilabschnitt von Pkt. Stommeln Süd bis Pkt. Brühl verläuft der geplante ±380 -kV-
Gleichstromkreis auf der 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sech-
tem, Bl. 4 215 auf der östlich gelegenen Mastseite an den beiden oberen Traversen (vgl.
„Gleichstrom ±380-kV (o,+,-)“ in Abbildung 29). An der obersten Traverse ist außen der Pluspol
(+) und innen der Rückleiter (o), an der darunterliegenden Traverse außen der Minuspol (-)
geplant. Daneben befinden sich noch drei 380-kV-Drehstromkreise und zwei 110-kV-Dreh-
stromkreise auf diesem Mastgestänge.

Abbildung 29: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungs-
freileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215; Dreh- und Gleichstrom auf einem Mast;
Blickrichtung Rommerskirchen nach Sechtem (Quelle: Amprion GmbH)
In dem Teilabschnitt von Sechtem bis Alfter verläuft der geplante ±380 -kV-Gleichstromkreis
auf der 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197 auf der
westlich gelegenen Mastseite an der oberen und unteren Traverse (vgl. „Gleichstrom ±380-kV
(o,+,-)“ in Abbildung 30). An der obersten Traverse ist der Pluspol (+), an der darunterliegen-
den Traverse innen der Rückleiter (o) und außen der Minuspol ( -) geplant. Auf der anderen
Mastseite befindet sich noch ein 380-kV-Drehstromkreis. 110-kV-Drehstromkreise werden in
diesen Teilabschnitten nicht auf dem Mastgestänge geführt.

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Abbildung 30: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungs-
freileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197 ; Dreh- und Gleichstrom auf einem Mast ,
kein 110-kV-Stromkreis auf diesem Mastgestänge; Blickrichtung Sechtem nach Weißen-
thurm (Quelle: Amprion GmbH)
In dem Teilabschnitt von Alfter bis Landesgrenze NRW / RLP verläuft der geplante ±380-kV-
Gleichstromkreis auf der 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm - Sechtem,
Bl. 4197 auf der westlich gelegenen Mastseite an den beiden oberen Traversen (vgl. „Gleich-
strom ±380-kV (o,+,-)“ in Abbildung 31). An der obersten Traverse ist der Pluspol (+), an der
darunterliegenden Traverse innen der Rückleiter (o) und außen der Minuspol (-) geplant. Da-
neben befinden sich noch ein 380-kV-Drehstromkreis und zwei 110-kV-Drehstromkreise auf
diesem Mastgestänge.

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Abbildung 31: Prinzipzeichnung geplante Änderung der 110-/380-kV-Höchstspannungs-
freileitung Weißenthurm - Sechtem, Bl. 4197 ; Dreh- und Gleichstrom auf einem Mast ;
Blickrichtung Sechtem nach Weißenthurm (Quelle: Amprion GmbH)
Der ±380-kV Gleichstromkreis wird mit folgenden Betriebsarten eingesetzt:
• Symmetrischer bipolarer Betrieb
In dieser Betriebsart ist der Strom, der durch den Pluspol fließt, gleich dem Strom des
Minuspols. Der Strom durch den Rückleiter liegt nahe bei „Null“.
• Asymmetrischer bipolarer Betrieb
In dieser Betriebsart ist der Strom, der durch den Pluspol fließt, ein anderer als der Strom
des Minuspols, was zu einem Strom ungleich „Null“ durch den Rückleiter führt.
• Monopolarer Betrieb mit Rückleiter
In dieser Betriebsart ist der Rückleiter parallel an einen Pol (Pluspol oder Minuspol) ge-
schaltet. Ein typisches Beispiel für diese Betriebsart ist eine Situation, in der ein Pol außer
Betrieb genommen wird (z.B. zu Wartungszwecken).
• Monopolarer Betrieb mit Rückleiter und Parallelbetrieb

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
In dieser Betriebsart ist der Rückleiter parallel an einen Pol (Pluspol oder Minuspol) ge-
schaltet. Auf diese Weise ist der Betrieb eines Pols mit reduzierten Übertragungsverlusten
möglich. Ein typisches Beispiel für diese Betriebsart ist eine Situation, in der ein Pol außer
Betrieb genommen wird (z.B. zu Wartungszwecken).
• Monopolarer Betrieb mit einem Pol als Rückleiter
In dieser Betriebsart wird ein Pol (Pluspol oder Minuspol) als Rückleiter verwendet. Ein
typischer Fall für diese Betriebsart ist eine Situation, in der der originäre Rückleiter nicht
zur Verfügung steht.
Dabei beträgt die Nennspannung der Pole ±380-kV, das Spannungsband im Be trieb variiert
zwischen ±380-kV und ±420-kV.
Temporärer Drehstrombetrieb (Umschaltoption)
Weiterhin soll der ±380-kV-Gleichstromkreis so ausgestaltet werden, dass er auch als 380-kV-
Drehstromkreis betrieben werden kann.
Im Falle des temporären Drehstrombetriebes sind im vorliegenden Abschnitt keine Maßnah-
men an den Masten bzw. der Beseilung erforderlich.
Der temporäre Drehstrombetrieb soll einerseits in der Bauzeit der Gleichstromverbindung ab-
schnittsweise zur Gewährleistung der Systemsicherheit im Übertragungsnetz und folglich Ver-
sorgungssicherheit im Bedarfsfall eingesetzt werden. Andererseits dient er ab der Inbetrieb-
nahme der Gleichstromverbindung als Rückfallebene für den Fall eines Ausfalls des Gleich-
stromübertragungssystems.
Dabei beträgt die Nennspannung des Stromkreises 380kV, das Spannungsband im Be trieb
variiert zwischen 380kV und 420kV.
Der temporäre Drehstrombetrieb ist nur für außergewöhnliche Netzsituationen und dann im
Zusammenspiel mit weiteren systemtechnischen Maßnahmen (wie z.B. Kraftwerks-Redis-
patch) vorgesehen (temporärer Drehstrombetrieb; vgl. Amprion GmbH, 2015 [7] und 2019
[11]).
5.5.2 Betriebliche Maßnahmen
Während des Betriebs der Leitung wird diese regelmäßig durch d ie Betreiberin (die Amprion
GmbH) kontrolliert und der Zustand erfasst. Hierzu werden typischerweise folgende Inspekti-
onen durchgeführt:
• jährliche Begehung der Leitungstrasse
• jährliche Befliegung der Leitungstrasse
• Intensivinspektion durch Besteigen der Masten (alle 5 Jahre)
Vorgenannte Inspektionen erfolgen regelhaft ohne I nanspruchnahme temporärer Arbeitsflä-
chen oder zusätzlicher Zuwegungen.
In Abhängigkeit vom Zustand werden im Laufe der Standzeit der Leitung ggf. folgende Instand-
setzungen bzw. Wartungen ausgeführt:
• Korrosionsschutzanstrich
• Isolatorenwechsel
• Seilnachregulagen bzw. Seilreparaturen
• Stahlsanierungen

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Vorgenannte Instandsetzungs- bzw. Wartungsarbeiten können hinsichtlich Zeitpunkt und An-
zahl zum jetzigen Zeitpunkt nicht konkret festgelegt werden. Sie benötigen temporäre Arbeits-
flächen (Zuwegungen, Baustellenreinrichtungsflächen). Die Angaben in Kapitel 5.4.1 und Ka-
pitel 5.4.2 gelten entsprechend. Eine Verortung kann zum jetzigen Zeitpunkt nicht konkret er-
folgen.
Bezüglich Korrosionsschutzanstrich kann festgehalten werden, dass die Arbeiten am/ auf dem
Mast erfolgen. Um Bodeneinträge dabei zu vermeiden, werden um den Mast Flächen mit Pla-
nen oder Vliesmaterial abgedeckt. Für den Korrosionsschutz kommen Transportbusse zum
Einsatz, die die Anstrichfarbe und das Pe rsonal zum Maststandort bringt. Die Arbeiten be-
schränken sich auf eine Fläche von ca. 300 m² um den Mast . Der Anstrich erfolgt per Hand,
sodass keine weiteren Maschinentransporte erforderlich werden. Zum Einsatz kommt Mastan-
strichfarbe, die mit handelsüblichen Pinseln aufgebracht wird.
Bezüglich Isolatorenwechsel und Seilnachregulagen bzw. Seilreparaturen kann auf die vorste-
henden Angaben zur Bauausführung (vgl. Kapitel 5.4) verwiesen werden. Die dortigen Anga-
ben gelten entsprechend.
Bezüglich einer Stahlsanierung sind die vorstehenden Angaben zur Bauausführung (vgl. Ka-
pitel 5.4) vergleichbar. Für eine Stahlsanierung kommt ein Transportbus, eine Mastwinde und
ein LKW zum Materialtransport zum Einsatz. Als Arbeitsgerät kommt die Mastwinde und ver-
schieden kleinere Arbeitsgeräte wie Bohrer, Schraubenschlüssel etc. zum Einsatz. Die Arbei-
ten beschränken sich auf eine Fläche von ca. 300 m² um den Mast.

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6 Sicherungs- und Schutzmaßnahmen beim Bau und Betrieb des Vorhabens
Die ausgeführten Tätigkeiten stellen Arbeiten mit einem erhöhten Gefährdungspotential für
das Montagepersonal dar (z.B. Arbeiten in der Höhe in ergonomisch ungünstigen Arbeitspo-
sitionen). Besondere Gefahrensituationen ergeben sich aus den Witterungseinflüssen, den
sich ständig ändernden Verhältnissen und daraus, dass die Beschäftigten mehrerer Arbeitge-
ber gleichzeitig oder nacheinander tätig sind. Dies stellt besondere Anforderungen an die Ko-
ordination der Arbeiten und Abstimmung bezüglich der zu treffenden Sicherungs- und Schutz-
maßnahmen.
Bei den jeweils zur Anwendung kommenden Sicherheitsbestimmungen ist zu unterscheiden
zwischen der Bauphase (Errichtungsphase) und der Betriebsphase (Arbeiten an bestehenden
Leitungen). Hier gelten insbesondere die Anforderungen der Technischen Regeln für Betriebs-
sicherheit (TRBS), die Baustellenverordnung (BaustellV) [31], berufsgenossenschaftliche Un-
fallverhütungsvorschriften (neu: DGUV Vorschriften/ alt: BGV), Normen sowie vorhabenträger-
spezifische Montagerichtlinien und arbeitsbereichsbezogene Betriebsanweisungen.
In der nachfolgend aufgeführten Tabelle werden exemplarisch wesentliche für diese Phasen
relevante Unfallverhütungsvorschriften sowie DIN VDE-Vorschriften aufgelistet:
Tabelle 9: Arbeitsschutzvorschriften
Dokument Gültigkeit Wesentliche Inhalte
DGUV Vor-
schrift 38
(BGV C22)
Gilt für Bauarbeiten und nicht für
• Arbeiten an fliegenden Bauten,
• Herstellung, Instandhaltung
und das Abwracken von Was-
serfahrzeugen und schwim-
menden Anlagen,
• Anlage und Betrieb von Stein -
brüchen über Tage, Gräbe-
reien und Haldenabtragungen,
• das Anbringen, Ändern, In-
standhalten und Abnehmen
elektrischer Betriebsmittel an
Freileitungen, Oberleitungsan -
lagen und Masten.
Angaben zu gemeinsamen Bestimmungen
sowie zu zusätzlichen Bestimmungen für
• Montagearbeiten,
• Abbrucharbeiten, Arbeiten mit heißen
Massen,
• Arbeiten in Baugruben und Gräben so-
wie an und vor Erd- und Felswänden,
• Bauarbeiten unter Tage
• Arbeiten in Bohrungen und
• Arbeiten in Rohrleitungen sowie
• Ordnungswidrigkeiten
bei Bauarbeiten entsprechend dem Gültig-
keitsbereich.
DGUV Vor-
schrift 3
(BGV A3)
Gilt für elektrische Anlagen und
Betriebsmittel sowie nicht -elektro-
technische Arbeiten in der Nähe
elektrischer Anlagen und Betriebs-
mittel.
Angaben zu
• Grundsätzen,
• Prüfungen,
• Arbeiten,
• zulässigen Abweichungen und
• Ordnungswidrigkeiten
bei Arbeiten innerhalb des Gültigkeitsbe-
reiches.
DGUV Vor-
schrift 15
(BGV B11)
Gilt für Bereiche, in denen elektri-
sche, magnetische oder elektro -
magnetische Felder (EM -Felder)
zur Anwendung kommen
Angaben zu
• grundlegenden Regelungen,
• zulässigen Werten zur Bewertung von
Expositionen,
• Mess- und Bewertungsverfahren und
• Sonderfestlegungen für spezielle Anla-
gen

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
bei Vorhandensein von elektrischen/ mag-
netischen Feldern am Arbeitsplatz.
DIN VDE
0105-100
Gilt für das Bedienen von und allen
Arbeiten an, mit oder in der Nähe
von elektrischen Anlagen aller
Spannungsebenen von Kleinspan-
nung bis Hochspannung.
Angaben zu
• allgemeinen Grundsätzen,
• übliche Betriebsvorgängen,
• Arbeitsmethoden und
• Instandhaltung
hinsichtlich des Gültigkeitsbereiches.

Für den Seilzug/-verschwenkung werden Kreuzungsobjekte, wie Gebäude, Telefon- und Frei-
leitungen, durch geeignete Schutzmaßnahmen vor Beschädigungen geschützt und bei Stra-
ßen entsprechende Gerüste zum Schutz des fließenden Verkehrs errichtet. Die hierzu erfor-
derliche kurzfristige Straßensperrung oder -absicherung wird in Absprache mit dem Straßen-
baulastträger durchgeführt.
Grundsätzlich wird jedes Leitungsbauvorhaben an den Anforderungen der Baustellenverord-
nung (BaustellV) gespiegelt und daraus die entsprechenden Maßnahmen abgeleitet.
Für das hier beschriebene Projekt wird seitens des Auftraggebers ein Sicherheits - und Ge-
sundheitsschutzkoordinator (sog. SiGeKo) gemäß BaustellV bestellt.
Für jede Baustelle, bei der die voraussichtliche Dauer der Arbeiten mehr als 30 Arbeitstage
beträgt und auf der mehr als 20 Beschäftigte gleichzeitig tätig werden oder der Umfang der
Arbeiten voraussichtlich 500 Personentage überschreitet, wird der zuständ igen Behörde für
den Arbeitsschutz spätestens zwei Wochen vor Einrichtung der Baustelle eine Vorankündi-
gung übermittelt und in den Baulagern sichtbar ausgehängt.
Ist für eine Baustelle, auf der Beschäftigte mehrerer Arbeitgeber tätig werden, eine Vorankün-
digung zu übermitteln, oder werden auf einer Baustelle, auf der Beschäftigte mehrerer Arbeit-
geber tätig werden, besonders gefährliche Arbeiten ausgeführt, so wird dafür Sorge getragen,
dass vor Einrichtung der Baustelle ein Sicherheits- und Gesundheitsschutzplan erstellt wird.

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7 Angaben zu den Notwendigen Folgemaßnahmen
Mit der Umsetzung des Vorhabens sind im gegenständlichen Abschnitt „Rommerskirchen –
Landesgrenze NRW / RLP“ keine notwendigen Folgemaßnahmen an anderen Anlagen i. S. v.
§ 75 Abs. 1 Satz 1 VwVfG verbunden.

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8 Immissionen beim Bau und Betrieb des Vorhabens
Nach § 50 BImSchG [32] sind bei raumbedeutsamen Planungen und Maßnahmen die für eine
bestimmte Nutzung vorgesehenen Flächen einander so zuzuordnen, dass schädliche Umwelt-
einwirkungen auf die ausschließlich oder überwiegend dem Wohnen dienenden Gebiete sowie
auf sonstige schutz bedürftige Gebiete, insbesondere öffentlich genutzte Gebiete, wichtige
Verkehrswege, Freizeitgebiete und unter dem Gesichtspunkt des Naturschutzes besonders
wertvolle oder besonders empfindliche Gebiete und öffentlich genutzte Gebäude, so weit wie
möglich vermieden werden. Unabhängig davon ist die Leitung so zu betreiben, dass schädli-
che Umwelteinwirkungen verhindert werden, die nach dem Stand der Technik vermeidbar
sind, und nach dem Stand der Technik unvermeidbare schädliche Umwelteinwirkungen auf
ein Mindestmaß beschränkt werden (§ 22 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 und Nr. 2 BImSchG).
Durch den Bau und Betrieb des Vorhabens im Abschnitt Rommerskirchen – Landesgrenze
NRW / RLP entstehen bzw. verändern sich unterschiedliche Formen von Immissionen. Hierbei
handelt es sich um Geräusche sowie um elektrische und magnetische Felder.
Die detaillierten Ausführ ungen zu elektrischen und magnetischen Feldern sowie zu Geräu-
schen der geplanten Maßnahme befinden sich in den Registern 9 - 11 der Planfeststellungs-
unterlagen. Nachfolgend werden die entsprechenden Inhalte zusammenfassend dargelegt.
8.1 Elektrische und magnetische Felder
Beim Betrieb von Höchstspannungsfreileitungen treten elektrische und magnetische Felder
auf. Je nach Frequenz von Spannung und Strom handelt es sich u m statische und/oder nie-
derfrequente Felder. Sie entstehen in unmittelbarer Nähe von spannungs- bzw. stromführen-
den Leitern. Die Feldstärken lassen sich messen und berechnen. Elektrische und magnetische
Felder bei Niederfrequenz wie der Energieversorgung sind ebenso wie statische elektrische
und magnetische Felder voneinander unabhängig und werden daher getrennt betrachtet. Im
Fall von Drehstromleitungen wechseln die elektrischen und magnetischen Felder ihre Polarität
mit einer Frequenz von 50 Hertz (Hz). Im Fall von Gleichstromleitungen treten statische elekt-
rische und magnetische Felder auf (0 Hz).
8.1.1 Das elektrische Feld von Hochspannungsfreileitungen
Ursache elektrischer Felder sind spannungsführende Leiter in elektrischen Geräten ebenso
wie Leitungen zur elektrischen Energieversorgung. Das elektrische Feld tritt immer schon dann
auf, wenn elektrische Energie bereitgestellt wird. Es resultiert aus der Betriebsspannung einer
Leitung und ist deshalb nahezu konstant. Das elektrische Feld ist unabhängig von der Strom-
stärke.
Die Stärke des elektrischen Feldes ist abhängig von der Nähe zum Leiterseil. Bei ebenem
Gelände ist zwischen zwei Masten der Durchhang des Leiterseils in der Spannfeldmitte am
größten und daher der Abstand zum Erdboden am geringsten. Daraus resultiert, das s in der
Spannfeldmitte auch die größten Feldstärken am Erdboden auftreten. Entsprechend treten in
Mastnähe die geringsten Feldstärken auf. Noch ausgeprägter sinkt die Feldstärke mit zuneh-
mendem seitlichem Abstand zur Freileitung.
Das elektrische Feld wird durch leitfähige Gegenstände wie Bäume, Büsche, Bauwerke be-
einflusst. Daher können statische und niederfrequente elektrische Felder relativ leicht und na-
hezu vollständig abgeschirmt werden. Nach dem Prinzip des Faraday‘schen Käfig s ist das
Innere eines leitfähigen Körpers feldfrei. Die meisten Baustoffe sind ausreichend leitfähig und
schirmen ein von außen wirkendes elektrisches Feld fast vollständig im Inneren eines Gebäu-
des ab.

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Die zu betrachtende physikalische Größe ist die elektrische Feldstärke E. Sie wird in Kilovolt
pro Meter (kV/m) angegeben.
8.1.2 Das magnetische Feld von Hochspannungsfreileitungen
Magnetische Felder treten nur dann auf, wenn elektrischer Strom fließt. Der Betriebsstrom,
der durch die Leiterseile fließt, ist im Gegensatz zur Spannung nicht konstant. Er schwankt je
nach Verbrauch, d.h. je nach Last, tageszeiten -, jahreszeiten- und witterungsabhängig. Im
gleichen Verhältnis wie die Stromänderung ändert sich auch die Stärke des Magnetfeldes.
Wie für elektrische Felder gilt auch für magnetische Felder, dass am Erdboden die Feldstärken
dort am höchsten sind, wo die Leiterseile dem Boden am nächsten sind, also bei ebenem
Gelände in der Mitte zwischen zwei Masten. Mit zunehmender Höhe der Leiterse ile und mit
zunehmendem seitlichem Abstand nimmt die Feldstärke schnell ab.
Das Magnetfeld kann im Gegensatz zum elektrischen Feld nur durch spezielle Werkstoffe, die
eine hohe Permeabilität besitzen, beeinflusst werden. Dies ist großflächig, etwa bei Gebäuden,
nicht praktikabel.
Die zu betrachtende physikalische Größe ist die magnetische Flussdichte B. Sie wird in Mikro-
tesla (µT) angegeben.
8.1.3 Gesetzliche Vorgaben und ihre Grundlage
Die Festlegung von Grenzwerten zur Gewährleistung einer hohen Sicherheit der Bevölkerung
obliegt dem Gesetzgeber. Zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch elektrische
und magnetische Felder hat er Anforderungen in der sechsundzwanzigsten Verordn ung zur
Durchführung des Bundes -Immissionsschutzgesetzes (26. BImSchV) festgesetzt [ 33]. Die
Vorgaben beruhen auf Empfehlungen eines von der Weltgesundheitsorganisation anerkann-
ten wissenschaftlichen Gremiums, der Internationalen Kommission für den Schutz vor nichtio-
nisierender Strahlung (ICNIRP), und spiegeln den aktuellen Stand der Forschung bezüglich
möglicher Wirkungen durch Felder auf den Menschen wieder [34, 35, 36, 37].
Die deutsche Strahlenschutzkommission (SSK), ein Expertengremium des Bundesministeri-
ums für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit, hat die internationale Wirkungsfor-
schung zu elektrischen und magnetischen Feldern in ihrer Stellungnahme vom September
2001 ausführlich dargestellt [ 38]. Demnach ist das von der ICNIRP empfohlene Grenzwert-
konzept auch nach Meinung der deutschen Strahlenschutzkommission geeignet, den Schutz
des Menschen vor elektrischen und magnetischen Feldern sicherzustellen. Entsprechend hat
auch der Rat der Europäischen Union in seinen Festlegungen zur Begrenzung der Exposition
der Bevölkerung gegenüber Feldern die Werte der ICNIRP übernommen [39].
Die ICNIRP beobachtet kontinuierlich die internationale Forschung auf dem Gebiet der elektri-
schen und magnetischen Felder und passt im Bedarfsfall ihre Empfehlungen dem neuesten
Stand der Erkenntnisse an. Für den Niederfrequenzbereich wurde eine umfassende Novellie-
rung im Jahr 2010 herausgegeben [ 35]. Auch die SSK überprüft ihre Einschätzungen regel-
mäßig – zuletzt 2008 [40]. Sie stellte darin fest: „dass auch nach Bewertung der neueren wis-
senschaftlichen Literatur keine wissenschaftlichen Erkenntnisse in Hinblick auf mögliche Be-
einträchtigungen der Gesundheit durch niederfrequente elektrische und magnetische Felder
vorliegen, die ausreichend belastungsfähig wären, um eine Veränderung der bestehenden
Grenzwertregelung der 26. BImSchV zu rechtfertigen. Aus der Analyse der vorliegenden wis-
senschaftlichen Literatur ergeben sich auch keine ausreichenden Belege, um zusätzliche ver-
ringerte Vorsorgewerte zu empfehlen, von denen ein quantifizierbarer gesundheitlicher Nutzen
zu erwarten wäre“. Die geltenden Grenzwerte entsprechen somit dem aktuellen Stand der
internationalen Forschung in diesem Bereich.

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Vor diesem Hintergrund hat auch die Rechtsprechung keinen Grund zur Beanstandung der in
der 26. BImSchV festgelegten Grenzwerte gesehen, siehe dazu die Entscheidungen des Bun-
desverwaltungsgerichts vom 14.03.2018 (4 A 5.17), 21.01.2016 (4 A 5.14), vom 28.02.2013
(7 VR 13.12), vom 26.09.2013 (4 VR 1/13) und vom 22.07.2010 (7 VR 4.10), des Bundesver-
fassungsgerichts vom 24.01.2007 (1 BvR 382/05) sowie des Europäischen Gerichtshofs für
Menschenrechte vom 03.07.2007 (32015/02, zu Hochfrequenzanlagen).
8.1.4 Einhaltung der Anforderungen der 26. BImSchV
Im deutschen Recht sind die geltenden Anforderungen seit dem 16. Dezember 1996 in der 26.
BImSchV – zuletzt novelliert am 14. August 2013 – verbindlich festgelegt.
Diese Verordnung ist für Hochspannungsfreileitungen anzuwenden. An Orten, die zum dauer-
haften oder vorübergehenden Aufenthalt von Personen dienen, gilt der in Anhang 1a nach
Maßgabe des § 3a Abs. 1 S. 1 der 26. BImSchV aufgeführte Grenzwert für das magnetische
Gleichfeld. An Orten, die nicht nur dem vorübergehenden Aufenthalt von Personen dienen,
gelten die in Anhang 1a nach Maßgabe des § 3 Abs. 2 S. 1 der 26. BImSchV aufgeführten
Grenzwerte für niederfrequente elektrische und magnetische Felder . Die maßgeblichen fest-
gelegten Grenzwerte sind in Tabelle 10 zusammengefasst.
Tabelle 10: Grenzwerte für 0-Hz- und 50-Hz-Anlagen
Betriebsfrequenz 𝒇 Elektrische Feldstärke 𝑬 Magnetische Flussdichte 𝑩
0 Hz - 500 µT
50 Hz 5 kV/m 100 µT
Die Immissionsbeiträge 𝐼(𝑓) der elektrischen und magnetischen Feldkomponenten von allen
Niederfrequenzanlagen sowie von ort sfesten Hochfrequenzanlagen mit einer Frequenz von
9 kHz bis 10 MHz sind nach Frequenzkomponenten getrennt zu bestimmen und mit dem je-
weiligen Grenzwert 𝐺(𝑓) zu gewichten. Die gewichteten Summen müssen nach Anhang 2a
der 26. BImSchV getrennt für das elektrische und das magnetische Feld folgende Bedingung
erfüllen:
∑ 𝐼(𝑓)
𝐺(𝑓) ≤ 1
10 MHz
𝑓=1 Hz

Des Weiteren sind nach § 4 Abs. 2 der 26. BlmSchV bei Errichtung und wesentlicher Änderung
von Niederfrequenzanlagen sowie Gleichstromanlagen die Möglichkeiten auszuschöpfen, die
von der jeweiligen Anlage ausgehenden elektrischen und magnetischen Felder nach dem
Stand der Technik unter Berücksichtigung von Gegebenheiten im Einwirkungsbereich zu mi-
nimieren. Das Nähere regelt die Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Durchführung der Ver-
ordnung über elektromagnetische Felder – 26. BImSchV (26. BImSchVVwV) [41].
Entsprechend der §§ 3 und 4 der 26. BlmSchV dürfen für Neuanlagen in Bereichen, die nicht
nur zum vorübergehenden Aufenthalt von Personen bestimmt sind, die vorgenannten Werte
nicht überschritten werden. Für bestimmte Altanlagen gelten spezifische Sonderre gelungen
für kurzzeitige und kleinräumige Überschreitungen der Grenzwerte.
In Register 9 sind die Unterlagen zum Nachweis der Einhaltung der Anforderungen der 26.
BImSchV und der 26. BImSchVVwV enthalten. Details der Untersuchungen können dem Im-
missionsschutzbericht in Register 9.1 entnommen werden.

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Die Untersuchungen für den Gleichstrom - bzw. Hybridbetrieb als auch für den temporären
Drehstrombetrieb (Umschaltoption) – unter Berücksichtigung der höchsten betrieblichen Anla-
genauslastung, sowie mitgeführter Stromkreise und parallelverlaufender Freileit ungen – füh-
ren zu einer „worst case“ Betrachtung mit dem Ergebnis, dass die prognostizierten Immissi-
onswerte für Abschnitt Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP des Vorhabens unter-
halb der Grenzwertvorgaben der 26. BImSchV bleiben.
Für die verschiedenen technischen Abschnitte wurden jeweils für die maßgeblichen Immissi-
onsorte mit den stärksten Expositionen für die unterschiedlichen zu betrachtenden Leitungs-
situationen beider Betriebsarten wurden Nachweise auf Grundlage der „Hinweise zur Durch-
führung der Verordnung über elektromagnetische Felder“ der Bund/Länder -Arbeitsgemein-
schaft für Immissionsschutz (LAI) [42] erstellt. Die Nachweise finden sich in Register 9.2. Die
Feldwerte an allen anderen Immissions - und Minimierungsorten für die unterschiedlichen zu
betrachtenden Leitungssituationen sind geringer.
Das Minimierungsgebot wurde entsprechend den Vorgaben der 26. BImSchVVwV beachtet.
Im Abschnitt Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RLP wurden alle technischen Möglich-
keiten (Abstandsoptimierung, elektrische Schirmung, Minimieren der Seilabstände, Optimie-
ren der Mastkopfgeometrie und Leiteranordnung) hinsichtlich ihres Minimierungspotentials ge-
prüft und Maßnahmen im Rahmen der Verhältnismäßigkeit wirksam umgesetzt.
Es werden damit alle immissionsschutzrechtlichen Vorgaben für elektrische und magnetische
Felder erfüllt.

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8.2 Betriebsbedingte Schallimmissionen (Koronageräusche)
Geräusche als Immission unterliegen den Regelungen des BImSchG. Zur Bewertung von Ge-
räuschen gilt die technische Anleitung zum Schutz gegen Lärm – TA Lärm unter der Berück-
sichtigung von Bestimmungen für witterungsbedingte Anlagengeräusche von Höchstspan-
nungsnetzen (§ 49 Abs. 2b EnWG i.V.m. Nr. 7.2 TA Lärm). Bei der TA Lärm handelt es sich
um die Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz in der
zurzeit gültigen Fassung vom 26. August 1998 (geändert durch Verwaltungsvorschrif t vom
01.06.2017) [43]. In Ziffer 1 der TA Lärm (Anwendungsbereich) ist definiert, dass sie dem
Schutz der Allgemeinheit und der Nachbarschaft vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch
Geräusche sowie der Vorsorge gegen schädliche Umwelteinwirkungen dient.
Die Immissionsrichtwerte für den Beurteilungspegel betragen nach Ziffer 6.1 der TA Lärm für
den Immissionsschutz außerhalb von Gebäuden in den genannten Gebieten:
Tabelle 11: Immissionsrichtwerte
Immissionsrichtwerte in dB(A) tags nachts
Industriegebiete 70 70
Gewerbegebiete 65 50
Kerngebiete, Dorfgebiete und Mischgebiete 60 45
urbane Gebiete 63 45
allgemeinen Wohngebiete und
Kleinsiedlungsgebiete 55 40
Reine Wohngebiete 50 35
Kurgebiete, Krankenhäuser und Pflegeanstalten 45 35
Da Höchstspannungsfreileitungen in der Regel rund um die Uhr betrieben werden, sind vor-
nehmlich die strengeren Immissionsrichtwerte in der Nachtzeit für die Beurteilung zu berück -
sichtigen.
Im Außenbereich sind nach der Rechtsprechung die für Mischgebiete geltenden Werte anzu-
setzen (Oberverwaltungsgericht Münster, Beschluss v. 3. September. 1999,10 B 1283 –99).
Einzelne kurzzeitige Geräuschspitzen dürfen die Immissionsrichtwerte am Tag um nicht mehr
als 30 dB(A) und in der Nacht um nicht mehr als 20 dB(A) überschreiten (Ziffer 6.1 der TA
Lärm).
Durch die elektrischen Feldstärken, die um den Leiter herum deutlich höher sind als in Boden-
nähe, werden auf Höchstspannungsebene elektrische Entladungen in der Luft hervorgerufen.
Die Stärke dieser Entladungen hängt u. a. von der Luftfeuchtigkeit ab und stellt Leistungsver-
luste dar. Dieser Effekt, auch Korona genannt, ruft Geräusche hervor (Knistern, Prasseln, Rau-
schen und in besonderen Fällen ein tiefes Brummen), die nur bei seltenen Wetterlagen wie
starkem Regen, Nebel oder Raureif in der Nähe von Höchstspannungsfreileitungen zu hören
sind. Bei der Bewertung dieser Geräusche sind vornehmlich Ruhezeiten zu betrachten, in de-
nen die Geräuschimmissionen besonders störend wahrgenommen werden können.
Bei Hoch- und Mittelspannungsleitungen bis einschließlich 110 kV sind die Phänomene der
Koronageräusche vernachlässigbar, da hier die elektrischen Ausgangsfeldstärken auf den Lei-
terseilen zu gering sind, um relevante Koronaentladungen zu verursachen. 110-kV-Leitungen
sind daher als nicht relevant anzusehen.

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Zur Vermeidung bzw. zur Minimierung von Koronaentladungen werden bei der Amprion GmbH
die Hauptleiterseile bei Höchstspannungs-Freileitungen daher standardmäßig jeweils als Vie-
rer-Bündel ausgebildet, bei denen die Einzelseile einen Abstand von typischerweise ca.
400 mm zueinander aufweisen. Dies führt zu einer Vergrößerung der wirksamen Oberfl äche
und somit zu einer Verringerung der Oberflächenfeldstärke. Die Armaturen der Isolatoren wer-
den zur Reduzierung der elektrischen Feldstärke so konstruiert, dass ihre Oberflächenradien
der angelegten maximalen Betriebsspannung angepasst sind.
Weiterhin können durch Oberflächenveränderungen, wie z. B. durch Wassertropfen bei Re-
gen, an Leiterseilen Koronaentladungen auftreten, die im trockenen Zustand koronafrei sind.
In diesem Fall sind jedoch auch die Geräusche des Regens mit zu berücksichtigen, welche in
bestimmten Situationen zur Überdeckung des Koronageräuschs führen.
In Ausnahmefällen können trotz Sorgfalt bei der Montage bei neuen Leiterseilen scharfe Gra-
ten, Schmutzteilchen oder Fettreste zu Koronaentladungen führen, die sich durch Abwittern
verringern. Dieser Effekt kann dann in den ersten Monaten des Betriebes eine r Freileitung
beobachtet werden. Daher werden die relevanten Leiterseile einer hydrophilen Behandlung
unterzogen, um eine künstliche Vorwegnahme der natürlichen Alterung zu erzeugen.
Die Amprion GmbH hat im Rahmen der Umweltverträglichkeitsprüfung ein Gutachten zur
Schallimmission beim TÜV Hessen in Auftrag gegeben. Details der Untersuchung können dem
Gutachten in Register 10 entnommen werden.
Die Untersuchungen des TÜV Hessen unter Berücksichtigung von verschiedenen Emissions-
ansätzen, welche die unterschiedlichen Betriebszustände „Regelzustand“ (nicht witterungsbe-
dingte Anlagengeräusche) und „Sonderzustand“ (witterungsbedingte Anlagengeräusche) be-
schreiben, und einem etwaigen Tonzuschlag i. S. der TA Lärm führen zu einer „worst case“
Betrachtung mit dem Ergebnis, dass durch die nicht witterungsbedingten Anlagengeräusche
(Witterung ohne Niederschlag) an allen Immissionsorten außer an dem Immissionsort 8 keine
relevante Geräuschbelastung hervorgerufen wird. Als nicht relevante Geräuschbelastung i. S.
der TA Lärm werden in der Regel Geräusche bezeichnet, deren Beurteilungspegel als Zusatz-
belastung den Richtwert nach TA Lärm um mindestens 6 dB unterschreitet. Bei solchen irre-
levanten Geräuschen kann gemäß der vereinfachten Regelfallprüfung nach TA Lärm auf eine
konkrete Untersuchung der Vorbelastung durch andere Anlagen, die unter die TA Lärm fallen,
verzichtet werden (Ziffer 3.2.1 Abs. 2 der TA Lärm). An den genannten Immissionsorten kön-
nen relevante Geräuschvorbelastungen in der Nacht, nach einer Prüfung, ausgeschlossen
werden. An den Immissionsorten 1, 6, 7, 8 und 10 wurde durch den Gutachter eine geminderte
Schutzwürdigkeit aufgrund einer bestehenden Lage der Gebäude in 1. Reihe zum Außenbe-
reich nach § 35 BauGB festgestellt und der anzusetzende Richtwert daher von dem eines
Reinen Wohngebiets auf einen, aus bestehenden Gerichtsurteilen abgeleiteten, Nachtwert
von 40 dB(A) angehoben. An dem Immission sort 4 wurde durch den Gutachter eine gemin-
derte Schutzwürdigkeit aufgrund einer bestehenden Gemengelage oder einer Lage der Ge-
bäude in 2. Reihe zum Außenbereich nach § 35 BauGB festgestellt und der anzusetzende
Richtwert daher von dem eines Reinen Wohngebiets auf einen, aus bestehenden Gerichtsur-
teilen abgeleiteten, Nachtwert von 38 dB(A) angehoben (vgl. Kap. 5.2.2.1 Register 10). Die
abschließende Prüfung und Festlegung der Schutzwürdigkeit obliegt jedoch der Genehmi-
gungsbehörde. Die Zusatz- bzw. Gesamtbelastung unterschreitet im Regelzustand damit an
allen Immissionsorten die zugrunde gelegten Immissionsrichtwerte. Aus Sicht des Sachver-
ständigen sind somit gemäß TA Lärm keine schädlichen Umwelteinwirkungen durch das Plan-
vorhaben zu erwarten. Die Untersuchungen kommen außerdem zu dem Schluss, dass die
Anlage nach dem Stand der Technik zur Lärmminderung betrieben wird und die Vorhabenträ-
gerin daher ihren Grundpflichten als Anlagenbetreiber nach Nr. 4.1 i.V.m. Nr. 4.3 TA Lärm
nachkommt. Ebenfalls kommen die Untersuchungen zu dem Ergebnis, dass die witterungsbe-

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dingten Anlagengeräusche (Witterung mit 3,5 mm/h Niederschlag) sicher die Immissionsricht-
werte nach Nr. 6.3 TA Lärm unterschreiten. Entsprechend den Bestimmungen für seltene Er-
eignisse (§ 49 Abs. 2b i.V.m. Nr. 7.2 TA Lärm) ist eine einzelfallbezogene Zumut barkeitsprü-
fung der Geräuschsituation vorzunehmen, um zu beurteilen, ob eine höhere, als nach Nr. 6.1
TA Lärm zulässige, Geräuschbelastung der Nachbarschaft zumutbar ist. Als oberer Anhalts-
punkt dienen die Immissionsrichtwerte nach Nr. 6.3 der TA Lärm. In die Beurteilung floss, ne-
ben der, durch die witterungsbedingten Anlagengeräusche der zu ändernden Anlage ausge-
lösten Zusatzbelastung, auch die durch witterungsbedingte Anlagengeräusche anderer beste-
hender Hochspannungsfreileitungen erzeugte Vorbelastung ein. Im Ergebnis kommt der Sach-
verständige bei der nach Nr. 7.2 der TA Lärm durchgeführten Zumutbarkeitsprüfung zu dem
Ergebnis, dass nach seiner Einschätzung die erwartbare Geräuschbelastung im Sonderzu-
stand der witterungsbedingten Anlagengeräusche an allen Immissionsorten als zumutbar ein-
zustufen ist. Eine abschließende Zumutbarkeitsprüfung obliegt jedoch der für das Verfahren
zuständigen Behörde. Laut Einschätzung des Sachverständigen kommt der Betreiber den
Grundpflichten gemäß Nr. 4.1 TA Lärm nach.

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8.3 Baubedingte Lärmimmissionen
Für die geplanten Baumaßnahmen wurde der TÜV Hessen mit der Erstellung eines Lärmgut-
achtens nach AVV Baulärm beauftragt. Im Rahmen des Vorhabens werden einzelne Masten
umgebaut bzw. erhöht (ohne Fundamentarbeiten) und Isolatoren des geplanten Gleichstrom-
kreises ausgetauscht, wodurch Lärmimmissionen auftreten. Sie entstehen durch die verwen-
deten Baumaschinen und Fahrzeuge. Die hierbei heranzuziehenden Regelungen im Bereich
des geräuschbezogenen Immissionsschutzes sind in der „Allgemeinen Verwaltungsvorschrift
zum Schutz gegen Baulärm“ (Geräuschimmissionen – AVV Baulärm) [44] konkretisiert.
Der detaillierte Nachweis zum Schutz vor und zur Beschränkung von schädlichen Umweltein-
wirkungen durch baubedingten Lärm unter Einbeziehung der Regelungen der AVV Baulärm
ist Register 11 der vorliegenden Unterlagen zu entnehmen. Die Vorhabenträgerin schließt sich
den darin enthaltenen Einschätzungen des Gutachters an und wird den Empfehlungen zur
Durchführung von Lärmminderungsmaßnahmen im Allgemeinen und der beschriebenen Vor-
gehensweise zur Abstimmung möglicher zusätzlicher Maßnahmen mit den Betroffenen im
Speziellen folgen. Eine weitere Einordnung etwaiger Lärmminderungsmaßnahmen erfolgte
nach der Gutachtenerstellung durch die Vorhabenträgerin in Form des in Register 11 beige-
fügten Handlungskonzepts.
8.4 Störung von Funkfrequenzen
Durch Koronaentladungen werden eingeprägte Stromimpulse in die Hauptleiterseile einge-
speist, die sich längs der Leitung in beiden Richtungen ausbreiten. Die Direktabstrahlung von
Energie ist dabei sehr gering, sie wird mit zunehmender Frequenz stark gedämp ft und ist ab
etwa 5 MHz bis 20 MHz nicht mehr relevant.
Funkstörungen können daher nur in unmittelbarer Nähe einer Freileitung für Lang - und Mit-
telwellenbereiche festgestellt werden.
Störungen oberhalb von 20 MHz im UKW- und Fernsehübertragungsbereich treten durch Ko-
rona nicht auf. Auch moderne Datenfunkverbindungen wie GPS/NavStar, Galileo, GLONASS,
GSM, UMTS, LTE und WLAN, deren Frequenzbänder zwischen 700 MHz bis 2,7 GHz liegen,
werden durch Freileitungen nicht beeinflusst. Dies gilt ebenso für WLAN -Verbindungen der
letzten Generation mit einem zweiten Frequenzbereich von 5,15 bis 5,725 GHz.
8.5 Ozon und Stickoxide
Beim Betrieb des Vorhabens kommt es durch elektrische Entladungen an den Leiterseilen
(Koronaeffekt) zur Entstehung von geringen Mengen an Ozon und Stickoxiden. Weiterhin kön-
nen durch auftretende Teilentladungen an den Leiterseilen in unmittelbarer Nähe d er Leiter-
seile ionisierte Luftmoleküle und ggf. geladene Aerosole entstehen.
Durch Berechnungen (SSK 2013) [ 34] wurden ausgehend von einer konservativen Betrach-
tung als bodennaher Zusatzeintrag durch Gleichstromleitungen für Ozon 0,8 µg/m³ und für
Stickoxide 0,04 µg/m³ ermittelt. Somit beträgt der durch Gleichstromleitungen erzeugte Beitrag
zum natürlichen Ozongehalt nur ein Bruchteil des natürlichen, jahreszeitlich schwankenden
Ozonpegels (Winter: ca. 60 – 80 µg/m³, Sommer ca. 100 – 120 µg/m³). Gleiches gilt für die
geringen Mengen an Stickoxiden (vgl. SSK, 2013). Diese geringen Emissionen besitzen somit
keine Relevanz. Dieses Fazit zieht auch die Strahlenschutzkommission: „Eine umwelt - und
gesundheitsrelevante bodennahe Zusatzbelastung durch Ozon und Stickoxide geht von HGÜ-
Trassen nicht aus“ (SSK 2013).

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Exemplarische Messungen bei Drehstromleitungen haben gezeigt, dass in unmittelbarer Nähe
zu den Leiterseilen nur Erhöhungen der Ozon-Konzentration von 2 bis 3 ppb (parts per billion)
feststellbar sind ( Badenwerk Karlsruhe AG , 1988) [ 45]. In einem Abstand von 1 m zu den
Leiterseilen liegt die Erhöhung des Ozongehaltes im Bereich der messtechnischen Nachweis-
grenze und beträgt nur einen Bruchteil des natürlichen Ozonpegels. Bereits in einem Abstand
von 4 m zu den Leiterseilen einer 380 -kV-Freileitung ist ein eindeutiger Nachweis von Kon-
zentrationserhöhungen nicht mehr möglich. Gleiches gilt für die noch geringeren Mengen an
gebildeten Stickoxiden (KIEßLING ET AL. 2001) [46]. Gesundheitliche Auswirkungen auf den
Menschen konnten bei den zu erwartenden sehr geringen Emissionen gem. unabhängiger
Studien nicht nachgewiesen werden (NRPB 2004 [47], WHO 2007 [48] , BNetzA 2015 [49]).
Die durch Koronaentladungen an den Leiterseilen erzeugten ionisierten Luftmoleküle bzw.-
atome können sich an Aerosolen in der Umgebungsluft anlagern. Das gesundheitliche Risiko
durch geladene Aerosole in der Nähe von Hochspannungsfreileitungen ist jedoch nach Ein-
schätzung der britischen Strahlenschutzbehörde (NRPB) und der Weltgesundheitsorganisa-
tion (WHO) vernac hlässigbar. Zu vergleichbaren Ergebnissen, sowohl bezüglich der Luftio-
nenkonzentration als auch derjenigen geladener Aerosole kommen ebenfalls Bewertungen, in
denen explizit HGÜ-Leitungen betrachtet wurden (OECOS 2012 [50], FEMU 2013 [51]). Ins-
gesamt stellen nach dem derzeitigen Stand von Wissenschaft und Forschung sowohl die im
Nah- als auch Fernbereich von Drehstrom - als auch Gleichstrom-Freileitungen auftretenden
Konzentrationen von ionisierten Luftbestandteilen und geladenen Aerosolen keine gesundheit-
liche Gefährdung der allgemeinen Bevölkerung dar.
Somit sind weder die vorhabenbedingten Immissionen von Ozon oder Stickoxiden noch die
Konzentration von ionisierten Luftbestandteilen und geladenen Aerosolen relevant.

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9 Inanspruchnahme von Grundstücken / Rechten Dritter für den Bau und Betrieb
des Vorhabens
Für die Realisierung des Vorhabens ist es erforderlich, dass die Vorhabenträgerin fremde
Grundstücke in Anspruch nimmt. Die Inanspruchnahme von Grundstücken erfolgt durch tem-
poräre und dauerhafte Maßnahmen für den Bau oder Betrieb der Leitungen.
Für den Bau und Betrieb der Freileitungen ist beiderseits der Leitungsachse ein Schutzstreifen
erforderlich, damit die Amprion GmbH die nach der Europa -Norm EN 50341 [14], [15] gefor-
derten Mindestabstände zu den Leiterseilen sicher und dauerhaft gewährleisten kann. Die
Breite des Schutzstreifens ist im Wesentlichen vom Masttyp, der aufliegenden Beseilung, den
eingesetzten Isolatorketten und dem Mastabstand abhängig. Die Schutzstreifenbreiten sind in
den Lageplänen eingetragen (siehe Register 6). Die vom Schutzstreifen, Maststandorten, Zu-
wegungen und temporären Arbeits-/Gerüstbauflächen betroffenen Grundstücke sind eigentü-
merbezogen und gemarkungsweise in den Lageplänen (Register 6) und Rechtserwerbsver-
zeichnissen (Register 7) aufgeführt. Die Flächeninanspruchnahme ist dort je betroffenem Flur-
stück ersichtlich.
Das Vorhaben betreffend ist die Inanspruchnahme von Grundstücken in folgenden Planunter-
lagen dargestellt:
• Register 6.1 und Register 6.2 (Lagepläne)
• Register 7.1 und Register 7.2 (Rechtserwerbsverzeichnisse)
Betreffend erforderlicher Provisorien ist die Inanspruchnahme von Grundstücken in folgen-
den Planunterlagen dargestellt:
• Register 6.3 (Lagepläne)
• Register 7.3 (Rechtserwerbsverzeichnisse)
9.1 Private Grundstücke
9.1.1 Dauerhafte Inanspruchnahme für die technischen Bestandteile und den Schutz-
streifen
Der Schutzstreifen und die Grundstücksinanspruchnahme für Bau, Betrieb und Unterhaltung
der Leitung werden auf den in Anspruch genommenen Grundstücken über eine beschränkte
persönliche Dienstbarkeit (Leitungsrecht) i. S. von § 1090 Abs. 1 Bürgerliches Gesetzbuch
(BGB) [52] gesichert.
Die Vorhabenträgerin wird den Grundstückseigentümern der in Anspruch zu nehmenden
Grundstücke gegen Bezahlung einer angemessenen Entschädigung den Abschluss einer Ver-
einbarung und Eintragung einer beschränkten persönlichen Dienstbarkeit anbieten. Der Inhalt
der Leitungs- und Anlagenrechte wird durch entsprechende Anwendung des § 4 der Sachen-
rechts-Durchführungsverordnung vom 20. Dezember 1994 (BGBl. I S. 3900) bestimmt, vgl.
§ 45 Abs. 2 S. 5 EnWG. Der Bewilligungstext, der auch zum Gegenstand eines etwaigen Ent-
eignungsverfahrens gemacht würde und hier nachrichtlich dargestellt wird, lautet grundsätzlich
wie folgt, kann jedoch einzelfallspezifisch angepasst werden:
„Die Amprion GmbH in Dortmund ist berechtigt, auf dem Grundstück Höchstspannungsfreilei-
tungen nebst Zubehör einschließlich Steuer - und Telekommunikationskabel auf einem Ge-
stänge zu führen, die dafür erforderlichen Masten nebst Zubehör aufzustellen und das Grund-
stück zum Zwecke des Baues, des Betriebes und der Unterhaltung von Leitungen jederzeit zu
benutzen, zu betreten und zu befahren sowie alle zum ordnungsgemäßen Betrieb von Höchst-

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spannungsfreileitungen erforderlichen Maßnahmen auf dem o.g. Grundstück jederzeit durch-
zuführen. In einem Grundstücksstreifen (Schutzstreifen) von xx m Breite 5 (zu beiden Seiten
der in der Örtlichkeit feststellbaren Leitungsachse im Abstand von je xx m) dürfen keine bauli-
chen und sonstigen Anlagen errichtet werden. Im Schutzstreifen dürfen keine Bäume und
Sträucher angepflanzt werden, die durch ihren Wuchs den Bestand oder Betrieb der Leitungen
beeinträchtigen oder gefährden. Bäume und Sträucher dürfen, auch soweit sie außerhalb des
Schutzstreifens stehen und in den Schutzstreifenbereich hineinragen, von der Rechtsinhabe-
rin entfernt oder niedrig gehalten] werden, wenn durch deren Wuchs der Bestand oder Betrieb
der Leit ungen beein trächtigt oder gefährdet wird. Leitungsgefährdende Stoffe dürfen im
Schutzstreifen nicht gelagert werden. Geländeveränderungen im Schutzstreifen sind verboten.
Auch sonstige Einwirkungen und Maßnahmen, die den ordnungsgemäßen Bestand oder Be-
trieb der Leitungen oder des Zubehörs beeinträchtigen oder gefährden können, sind untersagt.
Die Ausübung des Rechtes kann gemäß § 1092 BGB einem Dritten überlassen werden.“
Sofern Rahmenregelungen oder Richtlinien bestehen oder es sich um Flächen im Eigentum
des Bundes handelt, besteht die Möglichkeit , die Inanspruchnahme durch schuldrechtliche
Verträge zu regeln.
Um den sicheren, zuverlässigen und leistungsfähigen Betrieb der Energieversorgungsnetze
i.S.d. § 11 Abs. 1 EnWG zu gewährleisten, dürfen entsprechend des Dienstbarkeitsinhaltes
innerhalb des Schutzstreifens ohne vorherige Zustimmung durch die Vorhabenträgerin keine
baulichen und sonstigen Anlagen errichtet werden. Sämtlicher Bewuchs, der die Leitung ober-
oder unterirdisch gefährden oder beeinträchtigen könnte, ist nicht zulässig und kann erforder-
lichenfalls von der Vorhabenträgerin entfernt werden.
Auch Geländeveränderungen im Schutzstreifen sind aufgrund der benötigten Sicherheitsab-
stände nicht zulässig, sofern sie nicht von der Vorhabenträgerin überprüft und im Rahmen von
schuldrechtlichen Vereinbarungen (Unter- bzw. Überbauungsvereinbarungen) gestattet wur-
den.
Die von der Höchstspannungsfreileitung in Anspruch genommenen Grundstücke müssen zum
Zwecke des Baues, des Betriebes und der Unterhaltung jederzeit benutzt, betreten und be-
fahren werden können. Sind die angestrebten vertraglichen Regelungen zur Eintragung von
beschränkten persönlichen Dienstbarkeiten mit den Eigentümern und sonstigen in ihren Ei-
gentumsrechten Betroffenen nicht zu erzielen, kann eine Eintragung einer beschränkten per-
sönlichen Dienstbarkeit zugunsten der Vorhabenträgerin nach Durchführung ent sprechender
Enteignungsverfahren erfolgen. Hierfür entfaltet der angestrebte Planfeststellungsbeschluss
die erforderliche enteignungsrechtliche Vorwirkung.
Soweit die geplanten Maßnahmen Grundstücke in Anspruch nehmen, die bereits jetzt durch
die zu ändernde Leitung betroffen sind, können vorhandene Dienstbarkeiten (Leitungsrechte)
und schuldrechtliche Gestattungsverträge genutzt werden, wenn diese gemäß ihre m Inhalt
auch die geplanten Maßnahmen umfassen. Soweit vorhandene Dienstbarkeiten oder Gestat-
tungsverträge für die geplanten Maßnahmen nicht ausreichen sollten, wird die Vorhabenträ-
gerin auf die Betroffenen zugehen, um entsprechende vertragliche Regelungen hierüber ab-
zuschließen. Der Planfeststellungsbeschluss entfaltet für sämtliche Grundstücksinanspruch-
nahmen eine enteignungsrechtliche Vorwirkung (§ 18 Abs. 5 NABEG i.V.m. § 45 Abs. 1 Nr. 1
EnWG).

5 Die tatsächliche Schutzstreifenbreite ergibt sich aus den Lageplänen.

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9.1.2 Anfahrtswege (Zuwegungen) zu den Maststandorten und Arbeits-/Gerüstbauflä-
chen
Für den Bau, den Betrieb und die Unterhaltung der Leitung sind Anfahrtswerge und Zuwegun-
gen erforderlich. Hierbei unterscheidet die Vorhabenträgerin zwischen dem öffentlichen Ver-
kehr gewidmeten Flächen und solchen ohne öffentlich-rechtliche Widmung.
Dem öffentlichen Verkehr gewidmete Fläche können von der Vorhabenträgerin im Rahmen
des Widmungszwecks jederzeit benutzt, betreten und befahren werden, ohne, dass es hierfür
eine Vereinbarung oder Sondernutzungserlaubnis bedarf.
Die Vorhabenträgerin wird den Grundstückseigentümern der in Anspruch zu nehmenden
Grundstücke, die nicht dem öffentlichen Verkehr gewidmet sind, für Anfahrtswege und Zuwe-
gungen den Abschluss von Vereinbarungen anbieten.
Die geplanten Zuwegungen (Anfahrtswege) sind in folgenden Unterlagen dargestellt:
• Lagepläne (Register 6)
• Rechtserwerbsverzeichnisse (Register 7)
Sie werden unterschiedlich dargestellt, je nachdem, wie die benötigte Fläche für die geplante
Leitung rechtlich gesichert wird. Hierbei werden folgende Bereiche unterschieden:
• Zuwegungen innerhalb und außerhalb des Schutzstreifens auf einem von der Leitung
betroffenen Flurstück:
Zuwegungen, innerhalb und außerhalb eines Schutzstreifens auf einem von der Lei-
tung betroffenen Flurstück werden als gepunktete hellblaue Linie (mit Leitungsrecht)
mit einer Breite von 3,5 m dargestellt. Die Nutzung als Zuwegung ist Bestandteil des
durch die beschränkte persönliche Dienstbarkeit a bgesicherten Leitungsrechts und
wird im Leitungsrechtsregister nicht separat ausgewiesen.
• Zuwegungen auf einem Flurstück, das nicht von der Leitung betroffen ist:
Zuwegungen auf einem Flurstück, das nicht von der Leitung betroffen ist, werden übli-
cherweise über den Abschluss von Dienstbarkeitsvereinbarungen grundbuchlich oder
schuldrechtlich gesichert. Diese Zuwegung wird als durchgezogene hellblaue Linie
(ohne Leitungsrecht) mit einer Breite von 3,5 m dargestellt und bekommen je betroffe-
nem Flurstück eine eigene laufende Plannummer, die gemarkungsweise mit Z1 begin-
nend in Leitungsrichtung hochgezählt und am Ende des Leitungsrechtsregisters unter
der Rubrik “Zuwegungen” aufgeführt werden.

Abbildung 32: Darstellung Anfahrtswege (Zuwegungen) (Quelle: Amprion GmbH)

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9.1.3 Temporäre Arbeits-/Gerüstbauflächen und Zuwegungen
Die Vorhabenträgerin wird den Grundstückseigentümern und Nutzungsberechtigten der in An-
spruch zu nehmenden Grundstücke den Abschluss einer schuldrechtlichen Vereinbarung für
die zeitlich beschränkte Inanspruchnahme anbieten, sofern diese nicht bereits Bestandteil ei-
ner Dienstbarkeitsvereinbarung für die dauerhafte Sicherung sind.
Die Arbeits- und Gerüstbauflächen und zugehörigen Zuwegungen sind in den Lageplänen dar-
gestellt und in den Leitungsrechtsregistern aufgeführt. Diese Flächen werden unterschiedlich
dargestellt (siehe Abbildung 33, Abbildung 34 und Abbildung 35).
Die Arbeits- und Gerüstbauflächen auf Flurstücken, die direkt durch die geplante Leitung recht-
lich gesichert werden und innerhalb des Leitungsschutzstreifens verlaufen, werden im Lage-
plan mit einer gestrichelten lilafarbenen Umrandung dargestellt. Zuwegungen werden als ge-
punktete hellblaue Linie dargestellt. Die Nutzung ist Bestandteil des durch die beschränkt per-
sönliche Dienstbarkeit abgesicherten Leitungsrechts und wird nicht in der Eigentümerspalte
des Lageplans oder im Rechtserwerbsverzeichnis ausgewiesen.
Arbeits- und Gerüstbauflächen auf Flurstücken, die direkt durch die geplante Leitung rechtlich
gesichert werden, aber außerhalb des Schutzstreifens liegen, werden im Lageplan mit einer
durchgezogenen lilafarbenen Umrandung ohne Füllung dargestellt. Zuwegungen werden al s
gepunktete hellblaue Linie dargestellt. Die Nutzung ist Bestandteil des durch die beschränkt
persönliche Dienstbarkeit abgesicherten Leitungsrechts und wird im Rechtserwerbsverzeich-
nis ausgewiesen (Bezeichnung in der Spalte „Schutzstreifenfläche“ mit dem Buchstaben „T“).
Arbeits-/Gerüstbauflächen auf Flurstücken, die nicht direkt durch die geplante Leitung rechtlich
gesichert werden, werden im Lageplan mit einer durchgezogenen lilafarbenen Umrandung mit
helllilafarbener Füllung dargestellt. Zuwegungen werden als durchgezog ene hellblaue Linie
dargestellt. Diese Arbeitsflächen werden in der Eigentümerspalte des Lageplans und im
Rechtserwerbsverzeichnis aufgeführt. Der Querverweis zwischen Flurstück und dazugehöri-
gem/n Eigentümer/n erfolgt mittels Rechtserwerbsverzeichnis (Register 7). Um die Zuordnung
zwischen dem Register und den Lageplänen zu vereinfachen, ist in diesen eine laufende Num-
mer zuzüglich des Buchstaben „T“ (für Temporäre Arbeitsflächen) für jedes Flurstück aufge-
führt.
Temporäre Inanspruchnahmen auf Flurstücken, die nicht vom Schutzstreifen betroffen sind,
werden über eine schuldrechtliche Vereinbarung geregelt.

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Abbildung 33: Darstellung Arbeitsflächen (Quelle: Amprion GmbH)

Abbildung 34: Arbeitsfläche außerhalb eines durch die geplante Freileitung
gesicherten Flurstückes (Quelle: Amprion GmbH)

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Abbildung 35: Arbeitsflächen innerhalb und außerhalb des Schutzstreifens (Quelle:
Amprion GmbH)
9.1.4 Sonstige Betroffenheiten
Neben den Grundstückseigentümern können auch sonstige Nutzungsberechtigte eines Flur-
stückes durch das Vorhaben betroffen sein. Soweit relevante Rechte an einem Grundstück
bestehen und durch die Vorhabenträgerin in diese eingegriffen wird, werden auch hierf ür
schuldrechtliche Vereinbarung abgeschlossen, insbesondere betrifft dies Nutzungsberechtigte
von landwirtschaftlichen Flächen.
Die Vorhabenträgerin wird diesen Nutzungsberechtigten der in Anspruch zu nehmenden
Grundstücke den Abschluss einer schuldrechtlichen Vereinbarung nach dem folgenden Mus-
ter anbieten:
„Der Bewirtschafter und die Amprion GmbH in Dortmund einigen sich dahingehend, dass die
Amprion GmbH berechtigt ist, zum Zwecke von Bau, Betrieb und Unterhaltung elektrischer
Leitungen nebst Zubehör einschließlich Steuer- und Telekommunikationskabel und aller dazu
erforderlichen Vorkehrungen das nachfolgend näher bezeichnete Grundstück in Anspruch zu
nehmen.“
Der Nutzungsberechtigte erhält für seine Aufwendungen im Rahmen des Abschlusses einer
Vereinbarung von der Vorhabenträgerin eine Pauschale ausgezahlt.
Nachweislich entstandene Flur- und Aufwuchs- und Folgeschäden, die im Zusammenhang mit
Bau, Betrieb, Bestand und Unterhaltung der Leitung verursacht werden, werden den Nut-
zungsberechtigten von der Vorhabenträgerin in vollem Umfang ersetzt.
Die in den Rechtserwerbsverzeichnissen, Register 7, angegebenen Inanspruchnahmen (tem-
poräre oder dauerhafte Inanspruchnahme) auf d en dort bezeichneten Grundstücken sind je-
weils zu Gunsten der Vorhabenträgerin vorgesehen.
Die für den Bau und Betrieb der Anlage notwendigen privatrechtlichen Vereinbarungen, Ge-
nehmigungen oder grundbuchlichen Sicherungen für die Inanspruchnahme von Grundeigen-
tum werden durch den Planfeststellungsbeschluss nicht ersetzt, sondern müssen von der Vor-

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habenträgerin separat eingeholt werden. Auch die hierfür zu zahlenden Entschädigungen wer-
den nicht im Rahmen der Planfeststellung festgelegt oder im Rahmen des Verfahrens erörtert.
Die Planfeststellung ist jedoch Voraussetzung und Grundlage für die Durchführung einer vor-
läufigen Besitzeinweisung und/oder eines etwaig erforderlichen Enteignungsverfahrens, falls
im Rahmen der privatrechtlichen Verhandlungen keine gütliche Einigung zwischen Vorhaben-
trägerin und Betroffenen erzielt werden kann (§ 44b Abs. 1, § 45 Abs. 1 Nr. 1 EnWG).

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9.2 Grundstücke/ Rechte Träger öffentlicher Belange: Klassifizierte Straßen
Zur Regelung der Mitbenutzungsverhältnisse bezüglich der Kreuzungen/Längsführungen mit
Bundesfernstraßen in der Baulast des Bundes (hier: Bundesautobahnen) werden gemäß
§ 8 Abs. 10 des Bundesfernstraßengesetzes (FStrG, [ 53]) Gestattungsverträge abgeschlos-
sen. Für die Einräumung des Straßenbenutzungsrechts erfolgen diese Vereinbarungen auf
Grundlage des bestehenden Rahmenvertrages mit der Bundesrepublik Deutschland, vom
01.04./01.06.2004 (Nordrhein-Westfalen) und 27.10.1975 (Rheinland -Pfalz). Seit dem
01.01.2021 obliegt die Zuständigkeit für Bundesautobahnen der Autobahn GmbH des Bundes
sowie dem Fernstraßenbundesamt.
Zur Regelung der Mitbenutzungsverhältnisse bezüglich der Kreuzungen/Längsführungen mit
Bundesfernstraßen (hier: Bundesstraßen) in der Zuständigkeit des Landes werden gemäß
§ 8 Abs. 10 des Bundesfernstraßengesetzes Gestattungsverträge abgeschlossen. Für die Ein-
räumung des Straßenbenutzungsrechts für Bundesstraßen erfolgen diese Vereinbarungen auf
Grundlage des bestehenden Rahmenvertrages mit der Bundesrepublik Deutschland, vertreten
durch das Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung in NRW (Landesbetrieb Stra-
ßenbau NRW) und das Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau in
Rheinland-Pfalz (Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz) vom 01.04./01.06.2004 (Nordrhein-
Westfalen) und 27.10.1975 (Rheinland-Pfalz). Die Zuständigkeiten für Bundesstraßen liegen
nach Gründung der Autobahn GmbH und dem Fernstraßenbundesamt zum 01.01.2021 wei-
terhin in der Zuständigkeit des Bundeslandes/Straßenbaulastträger.
Zur Regelung der Mitbenutzungsverhältnisse bezüglich der Kreuzungen/Längsführungen mit
Landesstraßen in der Baulast des Landes werden gemäß § 23 Abs. 1 des Straßen- und We-
gegesetzes des Landes Nordrhein -Westfalen [54] und § 45 des Landesstraßengesetzes
Rheinland-Pfalz (LStrg RLP) [ 55] Gestattungsverträge abgeschlossen. Für die Einräumung
des Straßenbenutzungsrechts erfolgen diese Vereinbarungen auf Grundlage der bestehenden
Rahmenverträge mit de n Länder Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz, vertreten durch
das Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung in Nordrhein-Westfalen und das Mi-
nisterium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau in Rheinland -Pfalz vom
01.04./01.06.2004 (Nordrhein-Westfalen) und 27.10.1975 (Rheinland-Pfalz).
Für die Inanspruchnahme von Kreisstraßen in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz er-
folgt der Abschluss von Gestattungsverträgen auf Grundlage bestehender Rahmenvereinba-
rungen mit den Kreisen oder bei nicht Vorhandensein bzw. Bestehen eines Rahmenvertrages
auf Grundlage des Bundesmustervertrages von 1987 [ 57], individuell mit dem Kreis abzu-
schließenden Vereinbarungen oder über eine beschränkte persönliche Dienstbarkeit (Lei-
tungsrecht) i. S. von § 1090 Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) [52].
Für die Inanspruchnahme von gemeindlichen Straßen und Wegen in Nordrhein-Westfalen
und Rheinland-Pfalz beabsichtigt die Vorhabenträgerin die in Anspruch genommenen Stra-
ßen- und Wegegrundstücke über eine beschränkte persönliche Dienstbarkeit (Leitungsrecht)
i. S. von § 1090 Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) [52] zu sichern.
9.2.1 Anbauverbot bzw. Zustimmungserfordernis nach § 9 FStrG, §§ 25,StrWG NRW,
§§ 22, 23 LStrG RLP
9.2.1.1 Vorgaben für Bundesautobahnen und Bundesstraßen
In der Nähe von Bundesautobahnen und Bundesstraßen gelten besondere Beschränkungen
für die Errichtung von Hochbauten bzw. baulichen Anlagen.
Gemäß § 9 Abs. 1 Bundesfernstraßengesetz (FStrG) dürfen Hochbauten in einer Entfernung
bis zu 40 Meter bei Bundesautobahnen und bis zu 20 Meter bei Bundesstraßen nicht errichtet
werden (sog. Anbauverbotszone). Die Errichtung oder Änderung baulicher Anlagen in einer

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Entfernung bis zu 100 Meter bei Bundesautobahnen und bis zu 40 Meter bei Bundesstraßen
bedürfen der Zustimmung der obersten Landesstraßenbaubehörde (für Bundesstraßen), § 9
Abs. 2 FStrG (sog. Anbaubeschränkungszone), seit 01.01.2021 für Bundesautobahnen de r
Zustimmung des Fernstraßenbundesamtes und der Autobahn GmbH.
Von dem Bauverbot nach § 9 Abs. 1 FStrG kann die oberste Landesstraßenbaubehörde bzw.
das Fernstraßenbundesamt, die Autobahn GmbH im Einzelfall Ausnahmen zulassen, wenn
die Durchführung der Vorschriften im Einzelfall zu einer offenbar nicht beabsichtigten Härte
führen würde und die Abweichung mit den öffentlichen Belangen vereinbar ist oder wenn
Gründe des Wohls der Allgemeinheit die Abweichungen erfordern, § 9 Abs. 8 FStrG. Die Zu-
stimmung im Falle des § 9 Abs. 2 FStrG darf gemäß § 9 Abs. 3 FStrG nur verweigert oder mit
Bedingungen und Auflagen erteilt werden, soweit dies wegen der Sicherheit oder Leichtigkeit
des Verkehrs, der Ausbauabsichten oder der Straßenbaugestaltung nötig ist.
Freileitungsmasten stellen sowohl Hochbauten i.S.d. § 9 Abs. 1 FStrG als auch bauliche An-
lagen i.S.d. § 9 Abs. 2 FStrG dar.
9.2.1.2 Vorgaben für Landesstraßen und Kreisstraßen
In der Nähe von Landesstraßen und Kreisstraßen gelten besondere Beschränkungen für die
Errichtung von Hochbauten bzw. baulichen Anlagen.
In Nordrhein-Westfalen bedürfen die Errichtung, erhebliche Änderung oder andere Nutzung
baulicher Anlagen jeder Art in einer Entfernung bis zu 40 Meter bei Landesstraßen und Kreis-
straßen der Zustimmung der Landesbaubehörde, § 25 Abs. 1 des Straßen- und Wegegesetzes
Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW).
Gemäß § 22 Abs. 1 Landesstraßengesetz Rheinland-Pfalz (LStrG RLP) dürfen Hochbauten in
einer Entfernung bis zu 20 Meter bei Landesstraßen und bis zu 15 Meter bei Kreisstraßen
nicht errichtet werden (sog. Anbauverbotszone). Die Errichtung, wesentliche Änderung oder
wesentliche andersartige Nutzung baulicher Anlagen in einer Entfernung bis zu 40 Meter bei
Landesstraßen und bis zu 30 Meter bei Kreisstraßen bedürfen der Zustimmung der Straßen-
baubehörde, § 23 Abs. 1 LStrG RLP.
Von dem Bauverbot nach § 22 Abs. 1 LStrG RLP kann die Straßenbaubehörde Ausnahmen
zulassen, wenn die Durchführung der Vorschriften im Einzelfall zu einer offenbar nicht beab-
sichtigten Härte führen würde und die Abweichung mit den öffentlichen Belangen vereinbar ist
oder wenn Gründe des Wohls der Allgemeinheit die Abweichungen er fordern, § 22 Abs. 5
LStrG RLP.
Freileitungsmasten stellen baulichen Anlagen i.S.d. § 25 StrWG NW und §§ 22, 23 LStrG RLP
dar.
9.2.2 Vertragliche Vereinbarungen zur Straßennutzung
Zwischen der Amprion GmbH sowie der Bundesrepublik Deutschland, dem Land Nordrhein -
Westfalen, vertreten durch den Landesbetrieb Straßenbau NRW und dem Land Rheinland -
Pfalz, vertreten durch Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz, bestehen jeweils Rahmenver-
einbarungen über die Regelung der Mitbenutzungsverhältnisse zwischen Bundesfernstraßen
in der Baulast des Bundes/Landes, Landesstraßen in der Baulast des Landes, Kreisstraßen in
NRW und RLP und Leitungen der öffentlichen Versorgung im Sinne des § 8 Abs. 10 des FStrG,
§ 23 Abs. 1 (StrWG NRW) und § 45 Abs. 1 (LStrG RLP).
Diesbezüglich bedarf es für jede Herstellung oder Änderung einer Anlage unter Benutzung
von Straßen der ausdrücklichen Einräumung des Straßenbenutzungsrechtes durch die Stra-
ßenbauverwaltung. Die Straßenbauverwaltung erteilt das Benutzungsrecht, wenn durch die

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beabsichtigte Nutzung die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nur kurzfristig oder gering-
fügig beeinträchtigt werden sowie überwiegende straßenbauliche oder sonstige überwiegende
öffentliche Belange nicht entgegenstehen. Die Prüfung im Sinne straßenba ulicher Belange
erfolgt auf der Grundlage technischer Antragsunterlagen, die der Straßenbauverwaltung durch
den Vorhabensträger vorzulegen sind. Die Erteilung der Zustimmung erfolgt nach Abschluss
der technischen Prüfung über die nach Anlage 2 der bestehen den Rahmenverträge abzu-
schließende Vereinbarung über die Einräumung des Straßenbenutzungsrechtes. Die Antrags-
unterlagen werden Bestandteil der Vereinbarung. Die Zustimmung oder Ausnahmegenehmi-
gung für die etwaige Errichtung von Anlagenteilen im Bereich der Anbauverbots- oder Anbau-
beschränkungszone (§ 9 FStrG, § 25 StrWG NRW, §§ 22 und 23 LStrG RLP) gilt mit Abschluss
o.g. Vereinbarung gleichermaßen als erteilt.
Seit dem 01.01.2021 obliegt die Zuständigkeit für Bundesautobahnen der Autobahn GmbH
des Bundes. Bundesstraßen liegen weiterhin in der Zuständigkeit des Bundeslandes/Straßen-
baulastträger. Die erforderlichen Vereinbarungen für die Kreuzungen zwischen den de rzeit
bestehenden Freileitungen und betroffenen Bundesautobahnen wurden vor Gründung der Au-
tobahn GmbH seitens der Vorhabenträgerin mit der Bundesrepublik Deutschland, vertreten
durch den Landesbetrieb Straßenbau NRW und Landesbetrieb Mobilität Rheinland-Pfalz, ge-
schlossen. Die Verträge werden gemäß § 1 Infrastrukturgesellschaftserrichtungsgesetz
(InfrGG) ab 01.01.2021 nicht mehr vo m Landesbetrieb Straßenbau NRW und Landesbetrieb
Mobilität Rheinland-Pfalz sondern von der Autobahn GmbH abgewickelt. Für die geplanten
Änderungen an den bestehenden Freileitungen werden die geschlossenen Vereinbarungen
entsprechend aktualisiert. Für die Kreuzungen zwischen den der zeit bestehenden Freileitun-
gen und Bundes-, Landes und Kreisstraßen bestehen ebenfalls Vereinbarungen . Diese wer-
den in Bezug auf die geplanten Änderungen gleichermaßen aktualisiert.
9.2.3 Ausnahme- und Zustimmungserfordernis
9.2.3.1 Bundesautobahnen und Bundesstraßen
110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215
Bundesautobahnen und Bundesstraßen sind vo n der Änderung d er Bl. 4 215 nicht betroffen
(vgl. Register 8.1 – Kreuzungsverzeichnis). Die von der Änderung betroffenen Freileitungs-
masten (Masterhöhung und -umbau) stehen außerhalb der maßgeblichen Zonen. Mithin be-
steht kein Zustimmungs- oder Genehmigungserfordernis seitens der obersten Landesstraßen-
baubehörde.
110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197
Bundesautobahnen und Bundesstraßen sind von der Änderung der Bl. 4197 nicht betroffen
(vgl. Register 8.2 – Kreuzungsverzeichnis). Die von der Änderung betroffenen Freileitungs-
masten (Masterhöhung und -umbau) stehen außerhalb der maßgeblichen Zonen. Mithin be-
steht kein Zustimmungs- oder Genehmigungserfordernis seitens der obersten Landesstra-
ßenbaubehörde.
9.2.3.2 Landes- und Kreisstraßen
110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl. 4215
Landes- und Kreisstraßen sind von der Änderung der Bl. 4215 nicht betroffen (vgl. Register
8.1 – Kreuzungsverzeichnis). Die von der Änderung betroffenen Freileitungsmasten (Master-
höhung und -umbau) stehen außerhalb der maßgeblichen Zonen. Mithin besteht kein Zustim-
mungs- oder Genehmigungserfordernis seitens der Straßenbaubehörde.
110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197

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Die Landesstraße L281 in NRW ist von der Änderung der Bl. 4197 betroffen (vgl. Register 8.2
– Kreuzungsverzeichnis). Mast Nr. 176 (Masterhöhung) steht innerhalb einer Entfernung von
bis zu 40 m. Der lichte Abstand zwischen Außenkante Fundamentkopf und äußerem Fahr-
bahnrand beträgt ca. 19,2 m. Der Mast befindet sich in Nordrhein-Westfalen. Deshalb bedarf
es einer Zustimmung für die Errichtung in der Baubeschränkungszone. Kreisstraßen sind in
Nordrhein-Westfalen nicht betroffen. Landes - und Kreisstraßen in Rheinland -Pfalz sind vom
gegenständlichen Vorhaben im Abschnitt „Rommerskirchen – Landesgrenze NRW / RL P“
nicht betroffen.
Zustimmung der Straßenbaubehörde
Die Errichtung, erhebliche Änderung oder andere Nutzung baulicher Anlagen längs der Lan-
desstraßen, Radschnellverbindungen des Landes und Kreisstraßen in einer Entfernung bis zu
40 Meter (30 m bei Kreisstraßen in Rheinland -Pfalz), gemessen vom äußeren Rand der für
den Kraftfahrzeugverkehr, bei einer Radschnellverbindung des Landes der für den Fahrrad-
verkehr bestimmten Fahrbahn, bedürfen der Zustimmung der Straßenbaubehörde. Die Zu-
stimmung darf nur versagt oder mit Bedingungen und Auflagen erteilt werden, soweit dies
wegen der Sicherheit oder Leichtigkeit des Verkehrs, der Ausbauabsichten oder der Straßen-
baugestaltung nötig ist.
Diese Voraussetzungen liegen vor.
Der o.g. Mast Nr. 176 der Bl. 4197 soll erhöht werden (Masterhöhung). Die Standort des Mas-
ten und somit d er bestehende Abstand zum Fahrbahnrand bleib t unverändert. Gründe, die
einer Zustimmung entgegenstehen könnten, sind nicht ersichtlich. Es ergeben sich keine we-
sentlichen Veränderungen zur bestehenden 380 -kV-Leitung, in welcher die Sicherheit und
Leichtigkeit des Verkehrs nicht beeinträchtigt sind. Die Abstandssituation in Bezug auf d en
Fahrbahnrand der Landesstraße bleib t gegenüber dem derzeitigen Abstand des Bestands-
masten der Leitung Bl. 4197 unverändert (siehe Register 6.2.3, Blatt 4).
Die erforderliche Zustimmung der Straßenbaubehörde wird hiermit im Rahmen des
Planfeststellungsverfahrens beantragt.

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9.3 Grundstücke/ Rechte Träger öffentlicher Belange: Bahngelände
Die Regelung der Rechtsverhältnisse bei Kreuzungen und Längsführungen mit Gelände der
Konzernunternehmen der Deutschen Bahn AG erfolgt gemäß der Ril 878 - Stromleitungskreu-
zungsrichtlinien von 2016 (SKR 2016) [58].
Die Regelung der Rechtsverhältnisse bei Kreuzungen und Längsführungen der Nichtbundes-
eigenen Eisenbahn (NE) oder NE -Starkstromleitungen erfolgt gemäß den Stromkreuzungs-
richtlinien BDE/VDEW [59] oder separat geschlossener Vereinbarungen.

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9.4 Erläuterung zum Rechtserwerbsverzeichnis (Bestandteil von Register 7)
Im Rechtserwerbsverzeichnis (Register 7) werden leitungsbezogen die vom geplanten Schutz-
streifen betroffenen Flurstücke separat für jede Gemarkung sortiert nach den laufenden Ei-
gentümernummern (Eigentümern) aufgeführt. Im Anschluss an die aufgeführten Eige ntümer
werden die benötigten Zuwegungen auf den Flurstücken, die nicht vom Schutzstreifen der
Leitung betroffen sind und bei denen somit keine Leitungsrechte eingeholt werden, dargestellt.
Das Grundstücksverzeichnis beinhaltet die folgenden Angaben:
Spalte 1: Laufende Eigentümernummer (lfd. Nr. Eig.):
Die Nummern ergeben sich durch die Durchnummerierungen der von der Leitung
betroffenen Eigentümer. D.h., ein Eigentümer hat eine ihm zugeordnete Eigentü-
mernummer innerhalb eines Rechtserwerbsverzeichnisses. Diese Eigentümer-
nummer wird in den verschiedenen Rubriken (z.B. allgemeine Fläche, öffentliche
Wege und Gewässer, Staatseigentum, Zuwegung, temporäre Arbeitsflächen) bei-
behalten.
Spalte 2: Laufende Nummer im Plan (lfd. Nr. Plan):
Jedes von der Leitung bzw. vom Schutzstreifen betroffene Flurstück wird gemar-
kungsweise von links nach rechts erfasst und erhält eine mit eins beginnende lau-
fende Plannummer.
Spalte 3: Name und Vorname des Eigentümers, Wohnort:
Die Namen und Adressen der Eigentümer der jeweiligen Grundstücke werden aus
datenschutzrechtlichen Gründen in dem öffentlich ausliegenden Leitungsrechtsre-
gister nicht aufgeführt. Die Gemeinden und die Planfeststellungsbehörde, bei de-
nen die öffentliche Auslegung der Planfeststellungsunterlagen erfolgt, erhalten zu-
sätzlich ein Rechtserwerbsverzeichnis mit den Eigentümerangaben, das nicht öf-
fentlich ausgelegt wird. Jeder, der ein berechtigtes Interesse nachweist, erhält dort
Auskunft über die nicht offengelegten Eigentümerangaben des ihn betreffenden
Grundstücks.
Die Nummern vor den Namen in Spalte 3 der Nachweisung beziehen sich auf die
Abteilung 1 des jeweiligen Grundbuches und stellen dort die lfd. Nummer der Ein-
tragung dar (1 Spalte der Abteilung 1. des Grundbuches). Aus diesen Nummern
lassen sich die Eigentumsanteile übersichtlich im Grundbuch darstellen (Bsp. ver-
schiedene Erben mit unterschiedlichen Eigentumsanteilen).
Es wird nur der aktuelle im Grundbuch geführte Eigentümer aufgelistet. Die Namen
werden wie im Grundbuch geschrieben aufgeführt und, falls erforderlich, die aktu-
elle Schreibweise mit dem Hinweis „jetzt: …“ ergänzt. Zusätzlich zu den grund-
buchlich erfassten Eigentümerdaten werden dort die Vertreter, Ansprechpartner,
Rechtsnachfolger, Erben mit vollständiger Adresse und Telefon aufgeführt. Zu je-
dem Eigentümer werden die Rechtserwerbsverzeichnisse gemäß Grundbuch auf-
geführt (Personenanteile). Wenn Adressen bz w. Telefonnummern nicht ermittelt
werden können, findet hier kein Eintrag statt.
Verwendung Zusätze:
Der Zusatz „Vertreter/ Rechtsnachfolger“ wird verwendet, wenn dies eindeutig
belegt ist: Erbschein, notarielle Vollmacht usw.
Der Zusatz „Ansprechpartner“ wird verwendet, wenn diese Person dies nicht
schriftlich nachgewiesen hat.

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Spalte 4: Grundstück:
Hier werden die Flur- und die Flurstücksnummer eingetragen. Des Weiteren wer-
den, abweichend von Spalte 3, Miteigentumsanteile (Flächenanteile) am Grund -
stück aufgeführt.
Spalte 5: Grundbuch:
Hier werden aus dem Grundbuch der Bezirk, das Blatt und bestehendes Verzeich-
nis eingetragen. Des Weiteren werden abweichend vom „Normalgrundbuch“ auch
Erbbaugrundbücher, Wohnungsgrundbücher und Teileigentümer abgehandelt.
Hier werden, falls vorliegend, auc h die Ordnungsnummern bei Flurbereinigungs -
verfahren eingetragen.
Spalte 6: Nutzungsart:
Hier wird die Nutzungsart nach Katasterangaben eingetragen.
Spalte 7: Größe des Grundstücks:
Hier wird die Größe des Grundstücks eingetragen (Buchfläche laut Katasterzah-
lenwerk).
Spalte 8: Flächeninanspruchnahme:
Die Kategorien der Flächen werden einzeln in m² aufgeführt a, b, Wa, Wb, T und
Z.
Die Fläche a/Wa stellt die erstmals zu beschränkende Schutzstreifen-/Waldfläche
innerhalb des Schutzstreifens dar.
Die Fläche b/Wb stellt die bereits beschränkte Schutzstreifen -/Waldfläche inner-
halb des Schutzstreifens dar.
Die Fläche T stellt die temporäre Arbeits-/Gerüstbaufläche außerhalb des Schutz-
streifens dar.
Die Fläche Z stellt die Zuwegungsfläche, inkl. der Schleppkurven, außerhalb des
Schutzstreifens, zu den Arbeitsflächen dar. Der Wegefläche wird eine Breite von
3,5 m zugrunde gelegt.
Spalte 9: Mast Nr.:
Eintragung bestehender und geplanter Maste n. Masten werden hier mit tlw. (teil-
weise) bezeichnet, wenn der Mast nicht komplett auf einem Grundstück geplant
wird. Masten bestehender Leitungen werden aufgeführt (Mast -Nr./Bl.), Demonta-
gemasten werden nicht aufgeführt.
Spalte 10 Eintragung LWL:
Länge des auf der Leitung mitgeführten Steuer- und Nachrichtenkabels in lfd. Me-
ter
Spalte 11: Text lfd. Nr. Abt. II:
Je Gemarkung ist eine separate Auflistung aller für die Umsetzung der Baumaß-
nahmen relevanten Rechte in Abt. II, exklusive der gelöschten Rechte, aufzufüh-
ren. Die Nummerierung erfolgt je Gemarkung beginnend mit A. Die Zahl hinter den
Buchstaben entspricht der laufenden Nummer der Eintragung in Abteilung II des
Grundbuchs. Die Abbildung der Rechte i n Abt. II erfolgt im Anhang (Belastung in

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
Abt. II). Hier wird der Gesamttext des ungekürzten Grundbuchauszuges aufge-
führt. Diese Texte können bei nachgewiesener Grundstücksbetroffenheit bei den
Vorhabenträgerinnen angefordert werden.
Die Zahl hinter den Buchstaben entspricht der laufenden Nummer der Eintragung
in Abteilung II des Grundbuchs. So bedeutet z.B. „A 23“, dass der auf der separa-
ten Seite aufgeführte Text A unter der laufenden Nummer 23 in Abteilung II des
Grundbuchs eingetragen ist.
Spalte 12: Bemerkungen:
Eintragung der Nutzungsberechtigten, Pächter und Mieter. Hier werden Hinweise
auf Nießbrauch, Erbbaurecht, Reallasten, Auflassungsvormerkungen und
Zwangsversteigerungen gegeben mit dem dazugehörigen durchnummerierten
Recht aus Spalte 11 sowie die wichtigsten Daten bei Flurbereinigungsverfahren.
Der Hinweis selbstbewirtschaftender Eigentümer wird nur eingetragen, wenn dies
eindeutig belegt wurde.
Nicht ermittelbare Eigentümer werden mit dem Text „nicht ermittelbarer Eigentü-
mer, Grundbuchheft-Nr.:***“ eingetragen.
Hier wird der Text „Zuwegung zu Mast XX außerhalb des Schutzstreifens“ bzw.
„Zuwegung zur temporären Arbeitsfläche außerhalb des Schutzstreifens“ bei in
Spalte 8 aufgeführten m², deren Flächen ein Leitungsrecht haben und sich außer-
halb des Schutzstreifens befinden, eingetragen.
Bei bauzeitlich in Anspruch genommenen Flächen für Gerüstbau, die außerhalb
des Schutzstreifens liegen, ist die Bemerkung „Temporäre Gerüstbaufläche außer-
halb des Schutzstreifens“ aufgeführt.
Falls vorliegend, wird ein Querverweis der faktischen Betroffenheit des betreffen-
den Flurstücks durch eine weitere Leitung des Vorhabens oder der erforderlichen
Folgemaßnahmen vorgenommen.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
9.5 Erläuterungen zum Kreuzungsverzeichnis (Bestandteil von Register 8)
Im Kreuzungsverzeichnis sind für jede Höchstspannungsfreileitung getrennt die gekreuzten
bzw. überspannten folgenden Objekte aufgeführt:
• Klassifizierte Straßen
• Gewässer
• Bahnlinien
• Ermittelte ober-/unterirdische Versorgungsleitungen oder -anlagen
Die geplanten Masterhöhungen und -umbauten wurden so gewählt, dass eine Umverlegung
bzw. ein Umbau vorgenannter Objekte für die Errichtung der Maste n und für die Einhaltung
der nach DIN VDE 0210 erforderlichen Mindestabstände zu den Leiterseilen nicht erforderlich
wird.
In den Lageplänen (Register 6) wurden die Objekte bzw. deren Achsverlauf im Schutzstreifen-
bereich ergänzt, soweit diese nicht bereits in der Katasterdarstellung enthalten sind. Jede im
Kreuzungsverzeichnis aufgeführte Kreuzung mit einem Objekt hat eine Objektnummer (ONr.).
In den Lage plänen (Register 6) steht die Objektnummer in Klammern hinter den Objektbe-
zeichnungen.
In Spalte 5 des Kreuzungsverzeichnisses steht der Abstand des Kreuzungspunktes zwischen
Objekt und Leitungsachse zum Mittelpunkt des angegebenen Mastes, falls das Objekt die Lei-
tungsachse kreuzt.

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
10 Angaben zu bestehenden Höchstspannungsfreileitungen die im Rahmen des Vor-
habens geändert werden
Nachfolgend werden die im Rahmen des Vorhabens zu ändernden Freileitungen kurz be-
schrieben. Die Beschreibung umfasst Angaben zur Errichtung, zu Bestandteilen und betroffe-
nen Grundstücken sowie zur Genehmigungssituation.
Hinsichtlich der Genehmigungssituation ist allgemein darauf hinzuweisen, dass die jeweiligen
Errichtungen bzw. Änderungen der Freileitungen nach den zum jeweiligen Zeitpunkt einschlä-
gigen Regelungen erfolgten. Hierbei ist nach den folgenden Zeiträumen zu unterscheiden:

Zeitraum Genehmigungsanforderungen

Bis Dezember 1935 Bis zum Inkrafttreten des EnWG vom 13.12.1935 bestand kein
spezialgesetzlicher, einheitlicher Zulassungstatbestand für die
Errichtung von Energieanlagen. Betreiber von Energieanlagen
unterlagen insbesondere gewerbe - und sicherheitsrechtlichen
Vorschriften. Für die Grundstücksnutzung wurden privatrechtli-
che Verträge abgeschlossen.

Ab Dezember 1935 bis
1998
Mit Inkrafttreten des EnWG 1935 wurde die Anzeigepflicht gem.
§ 4 EnWG 1935 eingeführt. Hiernach war en die Errichtung und
Änderung von Energieanlagen gegenüber dem Wirtschaftsminis-
terium anzuzeigen. Diese s konnte innerhalb von einem Monat
das Vorhaben beanstanden und im Zweifel im Nachgang unter-
sagen.

Zwischen 1998 und
2005
Mit dem EnWG 1998 wurde das EnWG 1935 vollständig aufge-
hoben. Das EnWG 1998 enthielt allerdings keine konkrete Rege-
lung in Bezug auf die Genehmigung von Energieanlagen. Geneh-
migungen zur Anlagenerrichtung nach anderen Rechtsbereichen
(z.B. Umweltrecht, Wasserrecht) waren einzuholen.

Ab 2005 Mit der Reform des Energiewirtschaftsrechts im Jahr 2005 wurde
eine Planfeststellungspflicht für UVP -pflichtige Vorhaben einge-
führt.

Ab Ende 2006 Mit Inkrafttreten des Gesetzes zur Beschleunigung von Planungs-
verfahren und Infrastrukturvorhaben vom 09.12.2006 wurde die
Planfeststellungspflicht auch auf nicht -UVP-pflichtige Vorhaben
ausgeweitet.

Ab 2011 Einführung des NABEG; Planfeststellungsverfahren im Anwen-
dungsbereich des NABEG und des EnWG

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
10.1 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bl. 4215
Die bestehende 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl.
4215, wurde als Freileitung für den Transport von Drehstrom mit 4 x 380 kV und 2 x 110 kV
errichtet und inklusive Restarbeiten im Jahr 2024 in Betrieb genommen. Aktuelle Bestandteile
sind Mastgestänge für 4 x 380 kV und 2 x 110 kV mit entsprechender Beseilung. Die dafür in
Anspruch genommenen Grundstücke ergeben sich aus Register 6.1 (Lagepläne) und Register
7.1 (Rechtserwerbsverzeichnis).
Zur Errichtung der 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen – Sechtem, Bl.
4215, ist am 30.12.2016 ein Planfeststellungsbeschluss durch die Bezirksregierung Köln er-
gangen. Dieser wurde vor dem Bundesverwaltungsgericht beklagt und mit einer höchstrichter-
lichen Entscheidung vom 14.03.2018 hinsichtlich des zwischen dem Pkt. Frechen und dem
Pkt. Brühl liegenden Abschnitts für rechtswidrig und nicht vollziehbar erklärt. Für dies en Teil-
abschnitt zwischen Pkt. Frechen und Pkt. Brühl ist nach der Untersuchung verschiedener Pla-
nungsvarianten am 25.06.2020 der 1. Planergänzungsbeschluss durch die Bezirksregierung
Köln ergangen , der vom Bundesverwaltungsgericht am 12.07.2022 bestätigt wurde (vgl.
BVerwG, Urteil vom 12.07.2022 - 4 A 10.20).
10.2 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197
Die bestehende 110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl. 4197,
wurde als Freileitung für den Transport von Drehstrom errichtet und im Jahr 2013 in Betrieb
genommen. Aktuelle Bestandteile sind Mastgestänge für 2 x 380 kV und 2 x 110 kV mit ent-
sprechender Beseilung. Die dafür in Anspruch genommenen Grundstücke ergeben sich aus
Register 6.2 (Lagepläne) und Register 7.2 (Rechtserwerbsverzeichnis).
Zur Errichtung der 110 -/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Weißenthurm – Sechtem, Bl.
4197, ist am 29.02.2012 ein Planfeststellungsbeschluss für den nordrhein -westfälischen Ab-
schnitt durch die Bezirksregierung Köln ergangen. Die Planfeststellungsbeschlüsse für d ie
rheinland-pfälzischen Abschnitte sind am 10.05.2011 und am 26.11.2009 durch die Struktur -
und Genehmigungsdirektion Nord ergangen (teilweise Gegenstand der § 21 Unterlagen nach
NABEG des Abschnittes „Landesgrenze NRW/RLP – Pkt. Koblenz“).

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
11 Verzeichnis über Literatur / Gesetze / Verordnungen / Vorschriften / Gutachten
zum Erläuterungstext
1. Netzausbaubeschleunigungsgesetz Übertragungsnetz (NABEG) vom 28. Juli 2011 (BGBl.
I S. 1690), das zuletzt durch Art. 4 des Gesetzes vom 25. Februar 2021 (BGBl. I S. 298)
geändert worden ist

2. Gesetz über den Bundesbedarfsplan (Bundesbedarfsplangesetz - BBPlG) vom 23. Juli
2013 (BGBl. I S. 2543; 2014 I S. 148, 271), das zuletzt durch Art. 3 Abs. 4 des Gesetzes
vom 2. Juni 2021 (BGBl. I S. 1295) geändert worden ist

3. Gesetz über die Elektrizitäts - und Gasversorgung (Energiewirtschaftsgesetz - EnWG),
vom 7. Juli 2005 (BGBl I S. 1970, 3621), das zuletzt durch Art. 84 des Gesetzes vom 10.
August 2021 (BGBl. I S. 3436) geändert worden ist

4. Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG) vom 25. Mai 1976 (BGBl. I S. 1253), das zuletzt
durch Art. 24 Abs. 3 des Gesetzes vom 25. Juni 2021 (BGBl. I S. 2154) geändert worden
ist

5. Gesetz über die friedliche Verwendung der Kernenergie und den Schutz gegen ihre Ge-
fahren (Atomgesetz - AtG) vom 23.12.1959 in der Fassung der Bekanntmachung vom 15.
Juli 1985 (BGBl. I S. 1565), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 10. August 2021
(BGBl. I S. 3530) geändert worden ist

6. VERORDNUNG (EU) Nr. 347/2013 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES
RATES vom 17. April 2013 zu Leitlinien für die transeuropäische Energieinfrastruktur und
zur Aufhebung der Entscheidung Nr. 1364/2006/EG und zur Änderung der Verordnungen
(EG) Nr. 713/2009, (EG) Nr. 714/2009 und (EG) Nr. 715/2009

7. Amprion GmbH (201 5): Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom,
Antrag gem. § 6 NABEG auf Bundesfachplanung. Dezember 2015 (Fassung Dezember
2015) Netzausbau - Leitungsvorhaben

8. Übertragungsnetzbetreiber (ÜNB 2012): 50Hertz Transmission GmbH, Amprion GmbH,
TenneT TSO GmbH, TransnetBW GmbH (Hrsg.): Netzentwicklungsplan Strom - Zweiter
Entwurf der Übertragungsnetzbetreiber vom 15.08.2012

9. Übertragungsnetzbetreiber (ÜNB 2021): 50Hertz Transmission GmbH, Amprion GmbH,
TenneT TSO GmbH, TransnetBW GmbH (Hrsg.): Netzentwicklungsplan Strom - Erster
Entwurf der Übertragungsnetzbetreiber vom 29.01.2021

10. Bundesnetzagentur (BNetzA 2024): Bedarfsermittlung 2023-2037/2045 Bestätigung Netz-
entwicklungsplan Strom (Zieljahre 2037/2045). März 2024. Bonn

11. Amprion GmbH (201 9): Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg, Unterlagen
gem. § 8 NABEG zur Bundesfachplanung. November 2019 (Fassung November 2019)
Netzausbau - Leitungsvorhaben

12. Verordnung über die Zuweisung der Planfeststellung für länderübergreifende und grenz-
überschreitende Höchstspannungsleitungen auf die Bundesnetzagentur (Planfeststel-
lungszuweisungverordnung - PlfZV), vom 23. Juli 2013 (BGBl. I S. 2582), die durch Artikel
12 des Gesetzes vom 13. Mai 2019 (BGBl. I S. 706) geändert worden ist

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
13. Gesetz über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVPG) vom 24. Februar 2010 (BGBl. I S.
94), das zuletzt durch Art. 14 des Gesetzes vom 10. September 2021 (BGBl. I S. 4147)
geändert worden ist

14. DIN EN 50341-1 (VDE 0210-1): Freileitungen über AC 1 kV – Teil 1: Allgemeine Anforde-
rungen – Gemeinsame Festlegungen; Deutsche Fassung EN 50341-1:2012; VDE-Verlag
GmbH

15. DIN EN 50341-2-4 (VDE 0210-2-4): Freileitungen über AC 1 kV – Teil 2-4: Nationale Nor-
mative Festlegungen (NNA) für DEUTSCHLAND, Deutsche Fassung EN 50341-2-4:2019;
VDE-Verlag GmbH

16. DIN EN 50110 -1 (VDE 0105 -1): Betrieb von elektrischen Anlagen – Teil 1: Allgemeine
Anforderungen; Deutsche Fassung EN 50110-1:2013; VDE-Verlag GmbH

17. DIN EN 50110-2 (VDE 0105-2): Betrieb von elektrischen Anlagen – Teil 2: Nationale An-
hänge“; Deutsche Fassung EN 50110-2:2010; VDE-Verlag GmbH

18. DIN EN 50110-100 (VDE 0105-100): Betrieb von Elektrischen Anlagen – Teil 100: Allge-
meine Festlegungen; 2015; VDE-Verlag GmbH

19. DIN EN 60071-1 (VDE 0111-1): „Isolationskoordination – Teil 1: Begriffe, Grundsätze
und Anforderungen“; Deutsche Fassung EN 60071-1:2006; VDE-Verlag GmbH

20. DIN EN 60071-2 (VDE 0111 -2): „Isolationskoordination – Teil 2: Anwendungsrichtlinie“;
Deutsche Fassung EN 60071-2:1997; VDE-Verlag GmbH

21. DIN VDE V 0210 -9: Freileitungen über 45 kV – Teil 9: Hybride AC/DC-Übertragung und
DC-Übertragung; VDE-Vornorm; 2018; VDE-Verlag GmbH

22. DIN V ENV 1992 -3: Eurocode 2, Planung von Stahlbeton - und Spannbetontragwerken;
Teil 3: Fundamente; Deutsche Fassung ENV 1992-3; 1998; Ausgabe Dezember 2000

23. DIN V ENV 1993-1: Eurocode 3, Bemessung und Konstruktio n von Stahlbeton; Teil 1-1:
Allgemeine Bemessungsregeln, Bemessungsregeln für den Hochbau; Deutsche Fassung;
Ausgabe April 1993

24. DIN 1045-1: Tragwerke aus Beton, Stahlbeton und Spannbeton - Teil 1: Bemessung und
Konstruktion; Ausgabe Juli 2001
DIN 1045-1 Berichtigung 1: Berichtigungen zu DIN 1045 -1:2001-07; Ausgabe Juli 2002
DIN 1045-2: Tragwerke aus Beton, Stahlbeton und Spannbeton: Beton; Festlegung, Ei -
genschaften, Herstellung und Konformität; Ausgabe Juli 2001
DIN 1045-2 Berichtigung 1: Berichtigungen zu DIN 1045-2:2001-07; Ausgabe Juni 2002
DIN 1045-3: Tragwerke aus Beton, Stahlbeton und Spannbeton: Bauausführung; Aus -
gabe Juli 2001
DIN 1045-3 Berichtigung 1: Berichtigungen zu DIN 1045-3:2001-07; Ausgabe Juni 2002
25. DIN 48 207-1: Freileitungen mit Nennspannungen über 1kV: Verfahren und Ausrüstung
zum Verlegen von Leitern; Teil 1: Verlegen von Leitern; 10/1998; Teil 2: Ziehstrümpfe aus
Stahl; 6/2005; Teil 3: Wirbelverbinder; 6/2005

26. DIN 19731: Bodenbeschaffenheit - Verwertung von Bodenmaterial, Ausgabe Mai 1998

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
27. BBodSchV: Bundes -Bodenschutz- und Altlastenverordnung (BBodSchV) vom 12. Juli
1999 (BGBl. I S. 1554), die zuletzt durch Artikel 126 der Verordnung vom 19. Juni 2020
(BGBl. I S. 1328) geändert worden ist

28. Mitteilung der Länderarbeitsgemeinschaft Abfall (LAGA) (2003): Anforderungen an die
stoffliche Verwertung von mineralischen Reststoffen/Abfällen – Technische Regeln –
(Merblatt 20)

29. DIN 18915: Vegetationstechnik im Landschaftsbau – Bodenarbeiten, Ausgabe Juni 2006

30. DIN 19639: Bodenschutz bei Planung und Durchführung von Bauvorhaben, Ausgabe Sep-
tember 2019

31. Verordnung über Sicherheit und Gesundheitsschutz auf Baustellen (Baustellenverord-
nung-BaustellV) vom 10.Juni 1998 (BGBl. I S. 1283), die zuletzt durch Artikel 27 des Ge-
setzes vom 27. Juni 2017 (BGBl. I S. 1966) geändert worden ist

32. Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen,
Geräusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge (Bundes-Immissionsschutzgesetz -
BImSchG) vom 17. Mai 2013 (BGBl. I S. 1274), das zuletzt durch Artikel 11 Absatz 3 des
Gesetzes vom 26. Juli 2023 (BGBl. 2023 I Nr. 202) geändert worden ist.

33. Sechsundzwanzigste Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgeset-
zes (Verordnung über elektromagnetische Felder - 26. BImSchV) vom 14. August 2013
(BGBl. I S. 3266)

34. Strahlenschutzkommission (SSK 2013): Biologische Effekte der Emissionen von Hoch-
spannungs-Gleichstromübertragungsleitungen (HGÜ) - Empfehlungen der Strahlen-
schutzkommission mit wissenschaftlicher Begründung (2013). Bonn

35. International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection: Guidelines for limiting
exposure to time – varying electric and magnetic fields (1 Hz to 100 kHz); Health Physics
99 (6): 818-836; 2010

36. International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection: Guidelines for limiting
exposure to electromagnetic fields (100 kHz to 300 GHz); Health Physics 118 (5): 483-
524; 2020

37. International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection: Guidelines for limiting ex-
posure to time – varying electric, magnetic and electromagnetic fields (up to 300 GHz);
Health Physics 74 (4): 494-522; 1998

38. Empfehlung der Strahlenschutzkommission: Grenzwerte und Vorsorgemaßnahmen zum
Schutz der Bevölkerung von elektromagnetischen Feldern, gebilligt in der 174. Sitzung
der Strahlenschutzkommission am 13./14. September 2001

39. Rat der Europäischen Union: Empfehlung zur Begrenzung der Exposition der Bevölkerung
gegenüber elektromagnetischen Feldern (0Hz – 300 GHz), 8550/99

40. Empfehlung der Strahlenschutzkommission: Schutz vor elektrischen und magnetischen
Feldern der elektrischen Energieversorgung und -anwendung, verabschiedet in der 221.
Sitzung der Strahlenschutzkommission am 21./22. Februar 2008

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
41. Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Durchführung der Verordnung über elektromagneti-
sche Felder – 26. BImSchV (26. BImSchVVwV) vom 26. Februar 2016, veröffentlicht am
3. März 2016 (BAnz 03.03.2016 B5)

42. Hinweise zur Durchführung der Verordnung über elektromagnetische Felder (26. Bundes-
Immissionsschutzverordnung) in der überarbeiteten Fassung gemäß Beschluss des Län-
derausschusses für Immissionsschutz (LAI), 128. Sitzung, 17. bis 18. September 2014

43. Sechste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundes-Immissionsschutzgesetz: Techni-
sche Anleitung zum Schutz gegen Lärm (TA Lärm); vom 26. August 1998 (GMBl. Nr.
26/1998 Seite 503)

44. Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Schutz gegen Baulärm (Geräuschimmissionen –
AVV Baulärm) vom 19. August 1970 (Beilage zum BAnz. Nr. 160 v. 01. September 1970)

45. Badenwerk Karlsruhe AG: Hochspannungsleitungen und Ozon. Karlsruhe. Fachberichte
88/2 der Badenwerke AG, 1988

46. Kießling, F.; Netzger, P.; Kaintzyk, U. (Kießling at al. 2001): Freileitungen Planung, Be-
rechnung, Ausführung; 5. Auflage; Springer. Berlin Heidelberg.

47. National Radiological Protection Board (NRPB 2004): Advisory Group on Non-ionising
Radiation: Particle Deposition in the Vicinity of Power Lines and Possible Effects on
Health, Documents of the NRPB Volume 15 No. 1.O.O.

48. World Health Organization (WHO 2007): Extremely Low Frequency Field Environmental
Health Criteria Monograph No.238

49. Bundesnetzagentur (BNetzA 2015): Bedarfsermittlung 2024 Bestätigung Netzentwick-
lungsplan Strom (Zieljahr 2024). September 2015. Bonn.

50. OECOS GmbH Räumliche Planung + Umweltuntersuchungen (OECOS 2012): Im Auf-
trag der Bundesnetzagentur: Umweltauswirkungen unterschiedlicher Netzkomponenten.
September 2012. O.O.

51. Forschungszentrum für Elektro-Magnetische Umweltverträglichkeit (FEMU 2013): Fach-
stellungnahme Gesundheitliche Wirkungen elektrischer und magnetischer Felder von
Stromleitungen im Auftrag der Bundesnetzagentur. Aachen.

52. Bürgerliches Gesetzbuch (BGB) in der Fassung der Bekanntmachung vom 2. Januar 2002
(BGBl. I S. 42, 2909; 2003 I S. 738), das durch Artikel 3 des Gesetzes vom 24. Mai 2016
(BGBl. I S. 1190) geändert worden ist

53. Bundesfernstraßengesetz (FStrG), vom 28. Juni 2007 (BGBl. I S. 1206), das zuletzt durch
Artikel 6 des Gesetzes vom 22. März 2023 (BGBl. 2023 I Nr. 88) geändert worden ist

54. Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) vom 23.
September 1995 (GV. NW. S. 1028, 1996 S. 81, 141, 216, 355, 2007 S. 327), das zu-
letzt durch Artikel 15 des Gesetzes vom 1. Februar 2022 (GV. NRW. S. 122) geändert
worden ist

Gleichstrom Netzprojekte Stand: April 2024
55. LStrG Rheinland-Pfalz - Landesstraßengesetz für Rheinland-Pfalz in der Fassung der Be-
kanntmachung vom 1. August 1977 (GVBl. 1977, 273), das zuletzt durch §84 des Geset-
zes vom 7. Dezember 2022 (GVBl. S. 413) geändert worden ist

56. InfrGG - Infrastrukturgesellschaftserrichtungsgesetz vom 14. August 2017 (BGBl. I S.
3122, 3141), das durch Artikel 6 des Gesetzes vom 29. Juni 2020 (BGBl. I S. 1528) ge-
ändert worden ist

57. Mustervertrag des Bundesverkehrsministeriums gemäß Allgemeinem Rundschreiben
(ARS) 7/1987 vom 27. April 1987

58. Richtlinien über Kreuzungen zwischen Starkstromleitungen eines Unternehmens der öf-
fentlichen Elektrizitätsversorgung (EVU) mit DB AG -Gelände oder DB AG-Starkstromlei-
tungen, Stromkreuzungsrichtlinien (SKR 2016), Februar 2016

59. Richtlinien über Kreuzungen von Starkstromleitungen eines Unternehmens der öffentli -
chen Elektrizitätsversorgung (EVU) mit Gelände oder Starkstromleitungen der Nichtbun -
deseigenen Eisenbahnen (NE), NE- Stromkreuzungsrichtlinien, vom 1. Januar 1960 in der
Fassung vom 1. Juli 1973

60. Luftverkehrsgesetz (LuftVG) vom 01. August 1922 in der Fassung der Bekanntmachung
vom 10. Mai 2007 (BGBl. I S. 698), das zuletzt durch Artikel 131 des Gesetzes vom 10.
August 2021 (BGBl. I S. 3436) geändert worden ist

61. Gesetz über Naturschutz und Landschaftspflege (Bundesnaturschutzgesetz - BNatSchG),
vom 29. Juli 2009 (BGBl. I S. 2542), das zuletzt durch Artikel 1 des Gesetzes vom 18.
August 2021 (BGBl. I S. 3908) geändert worden ist

62. Gesetz zur Ordnung des Wasserhaushalts (Wasserhaushaltsgesetz - WHG) vom 31. Juli
2009 (BGBl. I S. 2585), das zuletzt durch Artikel 2 des Gesetzes vom 18. August 2021
(BGBl. I S. 3901) geändert worden ist

63. Amprion GmbH (2022): Höchstspannungsleitung Osterath – Philippsburg; Gleichstrom,
Antrag nach § 19 NABEG auf Planfeststellungsbeschluss für den Abschnitt Rommerskir-
chen - Landesgrenze NRW / RLP. Mai 2022, https://www.netzausbau.de/Vorhaben/an-
sicht/abschnitt.html?cms_nummer=2&cms_gruppe=bbplg&cms_status=pfv&cms_ab-
schnitt=Abschnitt+E1

64. Verordnung über die Raumordnung im Bund für einen länderübergreifenden Hochwas-
serschutz (BRPHV) vom 19. August 2021, BGBl I S. 3712 sowie Anlageband zum BGBl
I Nr. 57 v. 25.08.2021)

Anlage 1 - Übersichtsplan 1

8 Zeichen

Anlage 1

Anlage 2 - Übersichtsplan 2

8 Zeichen

Anlage 2

Anlage 5, Auszug BV 3 (Lindenthal) 23.09.2024

774 Zeichen

Geschäftsführung  
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 
Herr Wagener 
Telefon: (0221)221  93313 
 
E-Mail: steffen.wagener1@stadt-
koeln.de 
Datum: 28.10.2024 
Auszug 
aus dem Beschlussprotokoll der Sitzung der Bezirksvertretung 
Lindenthal vom 23.09.2024  
öffentlich 
9.2.8 Planfeststellungsverfahren für das Vorhaben "Ultranet - Höchstspan-
nungsleitung Osterath-Philippsburg, Abschnitt E1" 
2321/2024 
 
 
geänderter Beschluss: 
Der Stadtentwicklungsausschuss beschließt, im Planfeststellungsverfahren für das 
Vorhaben „Ultranet – Höchstspannungsleitung Osterath-Philippsburg, Abschnitt E1“ 
die beigefügte Stellungnahme (Anlage 4) abzugeben. 
 
Im Bereich der Siedlung Ortslage Lövenich soll ein Erdkabel verlegt werden. 
 
 
Abstimmungsergebnis: 
 
einstimmig zugestimmt

Beschlussvorlage Ausschuss

8058 Zeichen

Dezernat, Dienststelle  
III/62/621/2 
 
Vorlagen-Nummer 
 2321/2024 
Freigabedatum 
07.08.2024  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Planfeststellungsverfahren für das Vorhaben "Ultranet - Höchstspannungsleitung 
Osterath-Philippsburg, Abschnitt E1"  
Beschlussorgan 
Stadtentwicklungsausschuss 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Der Stadtentwicklungsausschuss beschließt, im Planfeststellungsverfahren für das 
Vorhaben „Ultranet – Höchstspannungsleitung Osterath-Philippsburg, Abschnitt E1“ 
die beigefügte Stellungnahme (Anlage 4) abzugeben. 
 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 09.09.2024 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 23.09.2024 
Stadtentwicklungsausschuss 07.11.2024

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Kurzbeschreibung „Ultranet“ 
 
Die beiden Übertragungsnetzbetreiber Amprion GmbH und TransnetBW GmbH pla-
nen gemeinsam die Errichtung und den Betrieb der ±380-kV-Höchstspannungsleitung 
Osterath - Philippsburg, auch als „Ultranet“ oder „Korridor A (Süd)“ bezeichnet.  
 
Es gliedert sich in insgesamt 5 Leitungsabschnitte (A bis E), hier zur Rede steht der 
Leitungsabschnitt E1 (Rommerskirchen - Landesgrenze NRW/RLP). Hier ist die 
Amprion GmbH für die Planung, den Bau und den Betrieb der Leitung zuständig. 
 
Zweck des Gesamtvorhabens ist eine Erhöhung der großräumigen Übertragungska-
pazität von Nordrhein-Westfalen in den Nordwesten Baden -Württembergs. Es dient – 
insbesondere mit Blick auf die Stilllegung des Kernkraftwerks Philippsburg 2 – dem 
Ausgleich von Stromangebot und Stromnachfrage zwischen den verbundenen Gebie-
ten. 
 
Zukünftig soll das Gesamtvorhaben durch das Vorhaben „Höchstspannungsleitung 
Emden Ost – Osterath, auch „Korridor A (Nord)“ bezeichnet, nach Norden verlängert 
werden. Somit kann dann in Norddeutschland aus regenerativen Energiequellen er-
zeugter Strom direkt in die Bedarfsregionen Süddeutschlands transportiert werden. 
Kernmerkmal des o.g. Vorhabens ist die Besonderheit, dass auf bereits bestehenden 
Leitungstrassen neben Wechselstrom nun auch Gleichstrom übertragen werden soll. 
Es wird daher auch von einem sogenannten „Hybridbetrieb“ gesprochen. 
 
Verfahren 
 
Bei der Errichtung oder Änderung von länderübergreifenden oder grenzüberschreiten-
den Höchstspannungsleitungen gilt das Netzausbaubeschleunigungsgesetz (NABEG), 
soweit die Leitungen nicht bereits Gegenstand des Gesetzes zum Ausbau von Ener-
gieleitungen (Energieleitungsausbaugesetz – EnLAG) sind. Für die in der Planfeststel-
lungszuweisungsverordnung (PlfZV) genannten Leitungen, zu denen auch das hier 
betroffene Vorhaben zählt, ist die Bundesnetzagentur die zuständige Planfeststel-
lungsbehörde. 
 
Dem Planfeststellungsverfahren vorgeschaltet war die Bundesfachplanung, mit der 
der Trassenkorridor festgelegt wurde. Die Bundesfachplanung war Gegenstand der 
Beschlussvorlage 1137/2020. 
 
Leitungstrasse 
 
Der Leitungsabschnitt E1 (Rommerskirchen - Landesgrenze NRW/RLP) tangiert auf

3 
dem Gebiet der Stadt Köln die Stadtteile Lövenich, Weiden, Rondorf und Meschenich. 
Hierzu wird auf die beigefügten Übersichtspläne (Anlagen 1 und 2) verwiesen. Inner-
halb des festgelegten Trassenkorridors befinden sich vorhandene Trassen mit den 
Bauleitnummern 4511 und 4215. 
 
Zwecks Realisierung des o.g. Vorhabens soll die bereits bestehende Leitungstrasse 
mit der Bauleitnummer 4215 genutzt werden. 
 
Im Rahmen der Bundesfachplanung war die Vorhabenträgerin noch davon ausgegan-
gen, dass diese Bestandsleitung nicht zur Verfügung stehen wird, weil der hierfür er-
gangene Planfeststellungsbeschluss teilweise vom Bundesverwaltungsgericht aufge-
hoben worden ist. Zwischenzeitlich erging jedoch ein Planergänzungsbeschluss, mit 
dem die Ursprungstrasse nach erneuter Abwägung mit Alternativen bestätigt wurde.  
 
Durch die Nutzung einer Bestandstrasse erfordert die Gleichstromleitung keine eige-
nen oder zusätzlichen Leitungsmasten bzw. Masterhöhungen. Es werden lediglich die 
vorhandenen Isolatoren ausgetauscht. Auf dem Gebiet der Stadt Köln sind hiervon die 
Masten 36-41 sowie 69-86 der Bauleitnummer 4215 betroffen. 
 
Hierzu führt der Erläuterungsbericht (Anlage 3, S. 85) aus: 
 
„Im Teilabschnitt „Rommerskirchen - Sechtem“ ist der Trassenverlauf ab Mast 2 in 
Richtung Süden (Landesgrenze NRW/RLP) identisch mit der bestehenden Trasse der 
110-/380-kV-Höchstspannungsfreileitung Rommerskirchen - Sechtem, Bauleitnummer 
4215. Sie verläuft zwischen der Umspannanlage Rommerskirchen und der Umspann-
anlage Sechtem innerhalb des vorhandenen Trassenbandes, in dem bis zu vier paral-
lel verlaufende Freileitungen geführt werden. 
 
Die verbauten Masttypen ermöglichen neben der Aufnahme von Erdseilen/Nachrich-
tenkabeln auf bis zu vier Traversenebenen die Führung von mehreren Wechselstrom-
kreisen für 380-kV, 220-KV bzw. 110-kV. 
 
Der geplante Gleichstromkreis, bestehend aus Pluspol, Minuspol und Rückleiter, soll 
zwischen der Umspannanlage Rommerskirchen und der Umspannanlage Sechtem 
auf der östlich gelegenen Mastseite an der oberen und der äußeren zweiten Traverse 
geführt werden. Diese Anordnung ermöglicht den geplanten durchgehenden Verlauf 
des Gleichstromkreises sowie der weiterhin auf der Leitung verbleibenden Wechsel-
stromkreise, bei Reduzierung der Stromkreiskreuzungen und betrieblichen Abhängig-
keiten während Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen am Mast und im Lei-
tungsverlauf untereinander.“ 
 
Die nachfolgende Systemskizze zeigt die Planung exemplarisch.

4 
 
 
Weiteren Einzelheiten zu dem Vorhaben ergeben sich aus dem beigefügten Erläute-
rungsbericht (Anlage 3). 
 
Genehmigungsverfahren 
 
Für ihr Vorhaben hat die Amprion GmbH bei der Bundesnetzagentur die Planfeststel-
lung beantragt. Die Antragsunterlagen wurden von der Bundesnetzagentur mit der 
Aufforderung übersandt, diese öffentlich auszulegen und zu dem Vorhaben bis spä-
testens 12.07.2024 (Ende der Einwendungsfrist und damit Ausschlussfrist für die Gel-
tendmachung eigener Rechte) Stellung zu nehmen. Damit die von der Stadt zu vertre-
tenden Belange im Verfahren Berücksichtigung finden, musste eine diese Frist wah-
rende Stellungnahme (Anlage 4) abgegeben werden. Eine vorherige Beschlussfas-
sung durch den Stadtentwicklungsausschuss war aufgrund der gegebenen Sitzungs-
termine nicht möglich. 
 
Die öffentliche Auslegung der Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren hat in der 
Zeit vom 13.05.2024 bis 12.06.2024 durch Veröffentlichung im Internet stattgefunden. 
 
Stellungnahme 
 
Die Stadt Köln wird in Planfeststellungsverfahren in zweifacher Weise beteiligt: Als 
Betroffene und als Trägerin öffentlicher Belange. Nur soweit Gemeinden in eigenen

5 
Rechten betroffen sind, können sie im Verfahren durchsetzbare Forderungen geltend 
machen. Als eigene Rechte kommen primär Eigentumsrechte und das gemeindliche 
Selbstverwaltungsrecht, insbesondere die Planungshoheit, in Betracht. Hierunter fal-
len nach der ständigen höchstrichterlichen Rechtsprechung nicht die Belange der 
durch ein Vorhaben betroffenen Einwohner*innen oder Anforderungen, die die 
Rechtsordnung allgemein an das Vorhaben stellt, wie beispielsweise solche aus dem 
Bereich des Umwelt- und Naturschutzes (Bundesverwaltungsgericht, u. a. Urteil vom 
09.11.2017, 3 A 2.15). 
 
Begründung für die fehlende Alternative 
 
Es handelt sich um keine städtische Planung. Das Vorhaben wird von der Amprion 
GmbH geplant und durchgeführt. Die Zuständigkeit für die Genehmigung liegt bei der 
Bundesnetzagentur. Die dabei aus städtischer Sicht zu berücksichtigenden Belange 
sind in der Stellungnahme zu den geplanten Maßnahmen im Einzelnen aufgeführt. 
Würde keine Stellungnahme abgegeben, könnten diese Belange unberücksichtigt blei-
ben. Eine Alternative kann daher nicht angeboten werden. 
 
Anlagen 
 
Anlage 1: Übersichtsplan 1 
Anlage 2: Übersichtsplan 2 
Anlage 3: Erläuterungsbericht 
Anlage 4: Stellungnahme an die Bundesnetzagentur

Anlage 4 - Stellungnahme

9219 Zeichen

/ 2
Anlage 4
Planfeststellungsverfahren gemäß § 22 Netzausbaubes chleunigungsgesetz
(NABEG) i.V.m § 17 des Gesetzes über die Umweltvert räglichkeitsprüfung
(UVPG) für das Vorhaben „Ultranet – Höchstspannungs leitung Osterath - Phi-
lippsburg, Abschnitt E1 (Rommerskirchen - Landesgrenze NRW/RLP)“

Sehr geehrter Herr Knapp,
ich erhebe gegen das oben näher bezeichnete Vorhabe n keine Bedenken, wenn den
nachfolgend im Einzelnen benannten Anforderungen je weils durch eine entspre-
chende Nebenbestimmung in der Zulassungsentscheidung Rechnung getragen wird.

I. Brandschutz
Baumaßnahmen im Bereich von Zufahrten für die Feuerwehr sind so zu planen, anzu-
legen und zu unterhalten, dass diese Flächen für di e Feuerwehr nicht eingeschränkt
werden. Sollten trotzdem Flächen für die Feuerwehr oder Zufahrten beeinträchtig wer-
den, so ist zwingend sicherzustellen, dass dennoch wirksame Lösch- und Rettungs-
maßnahmen für die betroffenen Grundstücke möglich sind.
Ansprechpartner im Amt für Feuerschutz, Rettungsdie nst und Bevölkerungsschutz
(Berufsfeuerwehr), Neusser Landstraße 2, 50735 Köln , ist Herr Kustwan (Telefon:
0221 9748-53104; E-Mail: martin.kustwan@stadt-koeln.de).

II. Städtische Liegenschaften
Hinsichtlich der Baumaßnahmen auf städtischen Fläch en wird um frühzeitige Mittei-
lung gebeten, damit die hiervon eventuell betroffen en Nutzer/Pächter informiert wer-
den können. Die Baustelleneinrichtungsflächen sind – soweit dies möglich ist – inner-
halb des bereits bestehenden Schutzstreifens zu realisieren.
Ansprechpartner im Amt für Liegenschaften, Vermessung und Kataster, Willy-Brandt-
Platz 2, 50679 Köln, ist Herr Schingen (Telefon: 0221-221-23201; E-Mail: boris.schin-
gen@stadt-koeln.de).

Bundesnetzagentur
Postfach 80 01
53105 Bonn

6.07.01.02/2-2-5#7T123 62/621/2-62.10.04 08.07.2024
62

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III. Archäologische Bodendenkmalpflege und Bodenden kmalschutz
Bei zufälligen archäologischen Bodenfunden ist § 16 des Gesetzes zum Schutz und
zur Pflege der Denkmäler im Lande Nordrhein-Westfal en (Denkmalschutzgesetz –
DSchG) zu beachten. Dieser umfasst eine unverzüglic he Benachrichtigung des Rö-
misch-Germanischen Museums/Archäologische Bodendenk malpflege und Boden-
denkmalschutz (Telefon: 0221 221-22304; Fax: 0221 2 21-24030), die unveränderte
Erhaltung des Auffindungszustands sowie eine Unters uchungsfrist von bis zu einer
Woche nach Eingang der Meldung.
Ansprechpartner im Römisch-Germanischen Museum/Arch äologische Bodendenk-
malpflege und Bodendenkmalschutz, Roncalliplatz 4, 50667 Köln, ist Herr Wagner (Te-
lefon: 0221 221-24585; E-Mail: gregor.wagner@stadt-koeln.de).

IV. Stadtplanung
In dem Bericht zu der Umweltverträglichkeitsprüfung (Unterlage 17) ist zu dem Schutz-
gut Kulturelles Erbe und sonstige Sachgüter, konkret zu dem Gliederungspunkt 5.8.5.5
UNESCO-Welterbestätten, noch zu ergänzen, dass auch eine Betroffenheit durch den
Mast 37 der Bauleitnummer 4215 besteht, da der Köln er Dom sich in der Sichtachse
dieses Mastes befindet.
Ansprechpartnerin im Stadtplanungsamt, Willy-Brandt -Platz 2, 50679 Köln, ist Frau
Hüser (Telefon: 0221 221-26206; E-Mail: martina.hueser@stadt-koeln.de).

V. Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau
Das hier in Rede stehende Vorhaben tangiert im Bere ich der Stadtteile Lövenich und
Weiden eine bereits vorhandene, oberirdische Stadtb ahnstrecke mit der Haltestelle
„Weiden West“ (Bauwerk Nr.: 6923702). Im weiteren T rassenverlauf werden zudem
die Stadtteile Rondorf und Meschenich tangiert. In diesem Bereich wird die zukünftige
Stadtbahnstrecke „StadtBahn Süd“ gequert.
Es sind daher unbedingt frühzeitig das Amt für Brüc ken, Tunnel und Stadtbahnbau
sowie die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB AG) zu b eteiligen, damit bei Bau und
Betrieb der beiden Vorhaben keine einseitigen/wechselseitigen Beeinträchtigungen zu
befürchten sind.
Ansprechpartner im Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau, Willy-Brandt-Platz 2,
50679 Köln, ist Herr Knecht (Telefon: 0221 221-2884 9; E-Mail: alexan-
der.knecht@stadt-koeln.de).

VI. Landschaftspflege und Grünflächen
Im Rahmen des o.g. Vorhabens sind auf dem Gebiet der Stadt Köln die Masten 36-41
sowie 69-86 der Bauleitnummer 4215 betroffen. Bei Mast 53 befindet sich lediglich der
Zuwegungsbereich auf dem Gebiet der Stadt Köln. Auf den zugehörigen Karten des
Landschaftspflegerischeren Begleitplanes (Unterlage 18) werden jedoch noch weitere
Masten auf Kölner Stadtgebiet dargestellt. Grund dafür ist eine nicht korrekte Darstel-
lung der Gebietsgrenze zwischen der Stadt Köln und dem Rhein-Erft-Kreis. Die Unter-
lagen sind daher entsprechend zu überarbeiten.

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Ansprechpartner im Amt für Landschaftspflege und Grünflächen, Willy-Brandt-Platz 2,
50679 Köln, ist Herr Mieth (Telefon: 0221 221-29432 ; E-Mail: billy.mieth@stadt-
koeln.de).

VII. Freilandartenschutz (Untere Naturschutzbehörde)
Da die zu errichtenden Arbeitsflächen im Bereich bekannter als auch potenzieller Fort-
pflanzungs- und Ruhestätten besonders und streng geschützter Arten liegen, wurden
hierzu im Jahre 2023 umfangreiche Kartierungen plan ungsrelevanter Arten der Art-
gruppen Vögel, Säugetiere, Amphibien, Reptilien und Pflanzen durchgeführt.
Die Kartierungen kommen zu dem Ergebnis, dass unter Berücksichtigung der artspe-
zifischen Vermeidungsmaßnahmen Konflikte mit den Ve rboten des § 44 Abs. 1 des
Gesetzes über Naturschutz und Landschaftspflege (Bu ndesnaturschutzgesetz –
BNatSchG) auszuschließen sind.
Grundsätzlich kann den Ergebnissen des Artenschutzr echtlichen Fachbeitrags weit-
gehend gefolgt werden. Allerdings wurde im Rahmen d er Kartierungen der Bereich
rund um die Masten 69 und 70 nicht auf mögliche Rep tilien untersucht. Hier ist ein
bekanntes Zauneidechsenvorkommen vorhanden. Es ist daher zu empfehlen, die ent-
sprechenden Kartierungen nachzuholen oder vorsorgli ch Schutzmaßnahmen zu tref-
fen, um sicherzustellen, dass keine Tiere zu Schaden kommen.
Darüber hinaus ist zu beachten, dass im Umfeld von Mast 80 Ausgleichsflächen für
die Kreuzkröte ebenfalls nicht erfasst wurden. Auch hier finden sich bekannte Vorkom-
men. Innerhalb des Landschaftspflegerischeren Begle itplanes (Unterlage 18) werden
für die Masten 80-86 jedoch bereits Maßnahmen zum S chutz von Amphibien (V07)
formuliert, welche über eine Umweltbaubegleitung (V01) sichergestellt werden sollen.
Zusätzliche Maßnahmen können daher entfallen.
Ansprechpartner für den Belang „Freilandartenschutz “ im Umwelt- und Verbraucher-
schutzamt (Untere Naturschutzbehörde), Willy-Brandt-Platz 2, 50679 Köln, ist Herr Klein
(Telefon: 0221 221-32559 ; E-Mail: christof.wyrwol@stadt-koeln.de).

VIII. Immissionsschutz, Wasser- und Abfallwirtschaft
Während der gesamten Baumaßnahmen und nach der Inbe triebnahme des o.g. Vor-
habens ist die Einhaltung der immissionsschutzrechtlichen Anforderungen – insbeson-
dere hinsichtlich der Sechsundzwanzigsten Verordnun g zur Durchführung des Bun-
des-Immissionsschutzgesetzes (Verordnung über elekt romagnetische Felder – 26.
BImSchV) – sicher zu stellen. Es wird zudem um Bete iligung im weiteren Verfahren
gebeten.
Ansprechpartnerin für den Belang „Immissionsschutz, Wasser- und Abfallwirtschaft“
im Umwelt- und Verbraucherschutzamt, Willy-Brandt-Platz 2, 50679 Köln, ist Frau Be-
nazic (Telefon: 0221 221-24534; E-Mail: marina.benazic@stadt-koeln.de).

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IX. Boden- und Grundwasserschutz
1. Vorsorge
Sofern bei den temporären Flächeninanspruchnahmen die im Landschaftspflege-
rischen Begleitplan (Unterlage 18) dargelegten Verm eidungs- und Minderungs-
maßnahmen umgesetzt werden, bestehen aus hiesiger Sicht keine Einwände ge-
gen das o.g. Vorhaben.
Ansprechpartnerin für den Belang „Bodenschutz – Vorsorge“ im Umwelt- und Ver-
braucherschutzamt, Willy-Brandt-Platz 2, 50679 Köln , ist Frau Lisson (Telefon:
0221 221-35343; E-Mail: sophia.lisson@stadt-koeln.de).
2. Gefahrenabwehr
Im Bereich von Mast 38 ist die Altablagerung 307102 als Verdachtsfläche erfasst.
Da keine Eingriffe in den Boden geplant sind, ist j edoch nicht von einer Gefähr-
dungssituation auszugehen.
Die Bestimmungen des Bundes-Bodenschutzgesetzes (BBodSchG) und der Bun-
des-Bodenschutz- und Altlastenverordnung (BBodSchV) sind unabhängig hiervon
jedoch immer zu beachten.
Ansprechpartner für den Belang „Bodenschutz – Gefah renabwehr“ im Umwelt-
und Verbraucherschutzamt, Willy-Brandt-Platz 2, 506 79 Köln, sind Herr Gerhold
(Telefon: 0221 221-23737; E-Mail: karl-michael.gerhold@stadt-koeln.de) und Herr
Wydra (Telefon: 0221 221-32714; E-Mail: michael.wydra@stadt-koeln.de).

Gemäß § 21 der Zuständigkeitsordnung der Stadt Köln ist dem Stadtentwicklungsaus-
schuss die Entscheidungsbefugnis für Stellungnahmen im Rahmen von Planfeststel-
lungsverfahren übertragen worden. Die mit diesem Sc hreiben fristwahrend abgege-
bene Stellungnahme steht daher unter dem Vorbehalt der abschließenden Entschei-
dung des Stadtentwicklungsausschusses, der sich ers t nach Anhörung der Bezirks-
vertretungen für die Stadtbezirke Lindenthal und Rodenkirchen mit der Angelegenheit
befassen kann.

Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag

Claudia Mohr
Amtsleiterin

Beratungsverlauf (3)

16.09.2024 Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen)

TOP 9.2.2 Anhörung (BV) Entscheidung

Beschluss: ungeändert empfohlen

Zur Sitzung

23.09.2024 Bezirksvertretung 3 (Lindenthal)

TOP 9.2.8 Anhörung (BV) Entscheidung

Beschluss: geändert beschlossen

Zur Sitzung

07.11.2024 Stadtentwicklungsausschuss

TOP 5.4 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: geändert beschlossen

Zur Sitzung

Orte (10)

Robert-Schuman-Straße 7
Osloer Straße 15
Neusser Landstraße 2
Pariser Platz
Roncalliplatz 4
Willy-Brandt-Platz 2
Straße 15
Mühlenbach
Straße 7
Ahrweg

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Aktenzeichen: 2321/2024
Typ: Beschlussvorlage Ausschuss
Datum: 07.08.2024
Erstellt: 26.07.2024 10:40

Planfeststellungsverfahren für das Vorhaben "Ultranet - Höchstspannungsleitung Osterath-Philippsburg, Abschnitt E1"

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