Antrag Fraktion UFFBASSE vom 29.01.2021 betr. Ausbau der Carsharing Angebote in Darmstadt

Punkt 
40.12: 
Antrag Fraktion UFFBASSE vom 29.01.2021 betr. Ausbau der Carsharing 
Angebote in Darmstadt 
 (V-Nr. SV-2021/0017) 
 
Die Fraktion UFFBASSE erklärt, dass sie die Punkte 1 bis 3 ihres Antrages 
zurückzieht. Daher besteht der Antrag nunmehr ausschließlich aus den Punkten 4 
und 5. 
 
Dem geänderten Antrag wird zugestimmt. 
 
Gegenstimmen: AfD  
Stimmenthaltung: FDP

Vorlage-Nr. SV-2021/0017 
 
 
Antrag Fraktion UFFBASSE vom 29.01.2021 betr. Ausbau der Carsharing Angebote 
in Darmstadt 
 
 
Pützerstraße 6 
64287 Darmstadt 
 www.uffbasse-darmstadt.de 
 
Darmstadt, den 29.01.2021 
 
Antrag: Ausbau der Carsharing Angebote in Darmstadt 
 
1.) Der Magistrat setzt sich zusammen mit der HEAG Holding AG bei der HEAG 
book-n-drive Carsharing GmbH für eine Ausweitung der Freefloat Zonen und 
Autos in Darmstadt ein. 
2.) Der Magistrat schafft die Möglichkeit, Carsharing Fahrzeuge in 
Anwohnerparkzonen kostenfrei zu parken. Dies zielt vor allem auf Freefloat 
Fahrzeuge ab, die so zur Anmietung in diesen Zonen bereitstehen können und 
deren Nutzung dann auch attraktiver für die Bevölkerung wird. 
3.)  Der Magistrat setzt sich zusammen mit der HEAG Holding AG bei der HEAG 
book-n-drive Carsharing GmbH für eine Erhöhung der Carsharing Stationen in 
Darmstadt ein. 
4.) Der Magistrat wird aufgefordert, ein Konzept zu erarbeiten, nach welchen 
Kriterien und zu welchen Bedingungen Parkplätze an [Car-]Sharing-Anbietern 
vergeben werden. Es ist anzustreben, die Nutzung der Parkplätze kostenlos zu 
ermöglichen, soweit das rechtlich zulässig ist. Dabei sind kommerzielle und 
private/nicht-kommerzielle Anbieter gleich zu behandeln, jedoch im Zweifel 
solche zu bevorzugen, die mehr Menschen Zugang je Fahrzeug ermöglichen. 
5.) Sharing umfasst im Sinne dieses Antrages neben dem Sharing von PKW auch 
Leihstationen für andere Mobilitätsmittel (Fahrräder, Lastenräder, E-Bikes, E-
Scooter, etc.), die ohne Abschluss eines Einzel-Mietvertrages, sondern als 
Einzelleihe innerhalb eines Rahmenvertrages, ausgeliehen werden können 
 
Begründung: 
Ein Carsharing Fahrzeug kann, je nach Studie, zwischen 4 und 20 private PKW 
ersetzen. Damit wird die Parkraumsituation deutlich entlastet. 
Carsharing ist sozial, da es nicht nur die Anschaffungskosten für ein Fahrzeug, 
sondern auch die laufenden Kosten des Fahrzeugunterhaltes auf viele Haushalte 
verteilt und somit auch Menschen mit niedrigem Einkommen den Zugang zu Mobilität 
verschafft und gleichzeitig zu ökologisch verantwortlichen Umgang damit anstiftet.

2 
Carsharing ist die Trendwende weg vom „Statussymbol Auto“ hin zu moderner 
Mobilität – ohne Verbote - und ohne zusätzliche Kosten für die Bürger*innen 
Darmstadts. 
Mit einem verbesserten Carsharing, sowie den bereits vorhandenen anderen MaaS 
(Mobility as a Service) Angeboten wollen wir den Verzicht auf den privaten PKW 
fördern. 
Dadurch wird die Umwelt geschont und die Straßen von parkenden PKW entlastet. 
Mit unserem Antrag wollen wir zum einen Barrieren für Carsharing-Anbieter abbauen 
und zum anderen das Angebot erhöhen.  
 
Weitere Begründung mündlich 
 
Fraktion UFFBASSE 
Kerstin Lau, Marc Arnold, Stefan Fuchs, Sebastian Schmitt