3. Regionalverkehr-Plan, Straßenbahn nach Stammheim und Flittard

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  Ralph Hengstenberg Bezirksvertreter lsidor- Caro Str. 1 51061 Köln An Bürgeramt Mülheim Herrn Bezirksbürgermeister Norbert Fuchs Wiener Platz 2 51065 Köln Anfrage gem. § 4 der Satzung der Stadt Köln Gremium Bezirksverteung Köln 24.1.1..2020 Sitzung 3.5.2A21. Betreff: 3. Regionalverkehr-Plan, Straßenbahn nach Stammheim und Flittard Anfrage: Vor langer Zeit gab es die Linie O, welche Köln über Mülheim mit Opladen verbunden hatte. Diese Straßenbahn- Strecke war nur eingleisig und verlief zwischen den Fahrbahnen der B 8. ln den 70'ger Jahren verkehreten aufder Strecke ( B 8 ) " Doppeldecker- Busse " der KVB, bis Leverkusen Mitte. lnzwischen ist noch die Buslinie 250 verblieben, wo viele eine Taktverdichtung wünschen und parallel verläuft die S- Bahn- Linie S 6, die später eingerichtet wurde und die auch in Stammheim einen Bahnhof hat. Wenn eine Straßenbahn von Mülheim, über Stammheim und dann weiter nach Flittard als Zukunfts- Perspektive vorgestellt wird: 1. Welchen räumlichen Verlauf kann dieser Schienenweg dann überhaupt bekommen ? 2. Würde eine Straßenbahn- Route dann eventuell als eingleisige Verbindung konzipiert ? 3. Wenn die Bahnführung wieder entlang der B 8 verlaufen würde, wäre das neue Transportmittel wohi ohne Bus- Anbindung kaum aus Flittard oder Stammheim erreichbar. Warum muß es dann unbedingt eine Straßenbahn sein ? 4. Abgesehen von der Problematik eine geeignete Schienen- Trasse zu legen, stünden die Kosten dafür und zudem für den späteren Betrieb, überhaupt noch im vertretbaren Verhältnis ? 5. Könnte eine weitere Buslinie eventuell eine Maßnahme sein, die sich zeitnah und zum Vorteil aller angesprochenen ldeen umsetzen ließe ?