3. Regionalverkehr-Plan, Straßenbahn nach Stammheim und Flittard

Ralph Hengstenberg
Bezirksvertreter
lsidor- Caro Str. 1
51061 Köln
An
Bürgeramt Mülheim
Herrn Bezirksbürgermeister Norbert Fuchs
Wiener Platz 2
51065 Köln
Anfrage gem. § 4 der Satzung der Stadt Köln
Gremium
Bezirksverteung
Köln 24.1.1..2020
Sitzung
3.5.2A21.
Betreff: 3. Regionalverkehr-Plan, Straßenbahn nach Stammheim und Flittard
Anfrage:
Vor langer Zeit gab es die Linie O, welche Köln über Mülheim mit Opladen verbunden hatte.
Diese Straßenbahn- Strecke war nur eingleisig und verlief zwischen den Fahrbahnen der B 8.
ln den 70'ger Jahren verkehreten aufder Strecke ( B 8 ) " Doppeldecker- Busse " der KVB,
bis Leverkusen Mitte.
lnzwischen ist noch die Buslinie 250 verblieben, wo viele eine Taktverdichtung wünschen
und parallel verläuft die S- Bahn- Linie S 6, die später eingerichtet wurde und die auch in
Stammheim einen Bahnhof hat.
Wenn eine Straßenbahn von Mülheim, über Stammheim und dann weiter nach Flittard
als Zukunfts- Perspektive vorgestellt wird:
1. Welchen räumlichen Verlauf kann dieser Schienenweg dann überhaupt bekommen ?
2. Würde eine Straßenbahn- Route dann eventuell als eingleisige Verbindung konzipiert ?
3. Wenn die Bahnführung wieder entlang der B 8 verlaufen würde, wäre das neue Transportmittel
wohi ohne Bus- Anbindung kaum aus Flittard oder Stammheim erreichbar.
Warum muß es dann unbedingt eine Straßenbahn sein ?
4. Abgesehen von der Problematik eine geeignete Schienen- Trasse zu legen, stünden die Kosten
dafür und zudem für den späteren Betrieb, überhaupt noch im vertretbaren Verhältnis ?
5. Könnte eine weitere Buslinie eventuell eine Maßnahme sein, die sich zeitnah und zum Vorteil
aller angesprochenen ldeen umsetzen ließe ?