Erweiterung der vorhandenen P+R Anlage Weiden-West durch die KVB AG

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VIII/69/690/2 
 
Vorlagen-Nummer  13.06.2019 
 2036/2019 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Verkehrsausschuss 18.06.2019 
 
Erweiterung der Park and Ride-Anlage Weiden-West durch die KVB AG 
Der Rat der Stadt Köln hat am 10.05.2016 die „Übertragung des Eigentums an städtischen Park and 
Ride-Anlagen auf die Kölner Verkehrsbetriebe AG (KVB) sowie Aufnahme des Betriebs, der Unterhal-
tung, der Erneuerung, der Wahrnehmung der Verkehrssicherungspflicht und der Erweiterung solcher 
Anlagen“ (Vorlagen-Nr. 3434/2015) beschlossen. Dieser Beschluss ergänzt die bestehende Betrau-
ungsregelung und beinhaltet die Vorgabe, dass „im Fall der Erweiterung vorhandener Anlagen vorab 
die Zustimmung der Stadt Köln (betroffene Fachämter in baulicher und Kämmerei in finanzieller Hin-
sicht) einzuholen ist.“ 
 
Es wurde mit der KVB vereinbart, dass der Ausbau der Park and Ride-Anlage in Weiden-West vor-
rangig realisiert werden soll. Der Grund ist der große Kapazitätsgewinn durch die Anlagenerweiterung 
und damit ein spürbar höherer Anteil an ÖPNV-Nutzern. Dies führt zu besseren Luftschadstoffwerten 
am Hot Spot Weiden-Zentrum. Darüber hinaus wird die geringere KFZ Verkehrsmenge (P+R Palette 
in Verbindung mit einer Pförtnerung auf der Aachener Straße westlich von Lövenich während der 
Spitzenstunden) zu besseren Verkehrsbedingungen für die Expressbuslinie führen.  
 
Die Planung und Vorbereitung der Kapazitätserweiterung wird seitens der KVB durchgeführt. Sobald 
der Prozess abgeschlossen ist, wird die erforderliche Zustimmung der Stadt Köln eingeholt und somit 
die Anforderungen des Ratsbeschlusses erfüllt. 
 
Beschreibung des Ausbaus der Park and Ride-Anlage in Weiden-West  
Die Stadtbahngesellschaft Rhein-Sieg mbH (SRS) hat in den Jahren 2005/2006 in Zusammenarbeit 
mit der Stadt Köln, den Kölner Verkehrs-Betrieben AG und der DB AG am Verknüpfungspunkt „Wei-
den West“ (S-Bahnlinien S12 und S13 und Stadtbahnlinie 1) den 1. Bauabschnitt einer Park and Ri-
de-Anlage gebaut. Diese wurde bereits 2008 deutlich erweitert und ist jedoch aktuell mit heute 685 
Stellplätzen zu 100 % ausgelastet. Das Angebot für den Radverkehr umfasst heute 35 Fahrradboxen 
und 72 Rahmenhalter, die ebenfalls zu 100 % ausgelastet sind. Derzeit stehen ca. 70 potenzielle Bo-
xennutzer auf einer Warteliste. 
 
Um eine bedarfsgerechte Erhöhung der Kapazität vornehmen zu können, wurde seitens der Stadt 
Köln das Nachfragepotenzial ermittelt. Danach ergibt sich ein Bedarf an 570 zusätzlichen Stellplätzen 
sowie ergänzend dazu 130 weitere Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Der Verkehrsausschuss der 
Stadt Köln hat in seiner Sitzung am 22.09.2015 eine Erweiterung in dieser Größe in Form einer Park-
palette bereits beschlossen (Vorlagen-Nr. 0282/2015). Die Statik der Palette soll dabei so ausgelegt 
werden, dass eine spätere Aufstockung möglich ist. Die Abstellanlage für Fahrräder soll in die Palette 
integriert werden. Zusätzlich ist der Bau eines Biketowers geplant, um den großen Bedarf an Radab-
stellplätzen zu decken.  
 
Die Anlage soll aufgrund der hohen Auslastung unter Betrieb in zwei Bauabschnitten hergestellt wer-
den. Es ist beabsichtigt, mit der Planung der Maßnahme im 2. Quartal 2019 zu beginnen, sodass die 
Baudurchführung im Jahr 2020 starten kann. Die Bauzeit beträgt rd. 18 Monate, sodass die Anlage im

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Jahr 2022 in Betrieb genommen werden kann.  
 
 
 
Gez. Blome