Sanierung des Knotenpunktes Ostheimer Straße/Vingster Ring

Anlage 6

Anlage 4

Anlage 1

Anlage 5

Anlage 3

Anlage 2

Dezernat, Dienststelle  
III/66/665 
 
 
Vorlagen-Nummer 
2594/2018
Stand: 19.12.2024 
Sachstandsbericht  
Sanierung des Knotenpunktes Ostheimer Straße/Vingster Ring 
Beschluss: 
 
Der Verkehrsausschuss stellt den Bedarf für die Sanierung des Kreuzungsbereiches 
Ostheimer Straße/Vingster Ring im Stadtbezirk Kalk fest und beauftragt die Verwal-
tung mit der Umsetzung der Maßnahme mit Gesamtkosten in Höhe von ca. 360.000 €. 
Auf eine Wiedervorlage im Rahmen des Vergabeverfahrens wird verzichtet. 
Die Verwaltung wird zudem gebeten zu prüfen, ob und wie die freilaufenden 
Rechtsabbieger auf Gehwegniveau angehoben werden können und die Radfah-
renden ggf. durch eine Ausschleusung geradeaus über den Knotenpunkt ge-
führt werden können. 
 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Aufgrund des ergänzten Beschlusses, ob und wie die freilaufenden Rechtsabbieger auf Geh-
wegniveau angehoben werden können und die Radfahrenden ggf. durch eine Ausschleusung 
gerade über den Knotenpunkt geführt werden können, hat die Verwaltung den Planungsinhalt 
für die Maßnahme angepasst und unter der Vorlagen-Nummer 1648/2022 einen Baube-
schluss für die Umgestaltung des Knotenpunktes Ostheimer Straße/ Vingster Ring eingeholt. 
Nächste Schritte: 
Die Verwaltung betrachtet diesen Beschluss als erledigt. 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:

Vingster Ring
Ostheim
er Str.
Steuergerät
Amtsleiter/-in (64)
Datum
Straßenname/Maßnahme
Bezirk/Stadtteil
Abteilungsleiter/-in Gruppenleiter/-in
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname
Planart Bearbeitet/Datum
Maßstab
Gezeichnet/Datum
1:
Amt für Straßen +
Verkehrstechnik
Übersichtsplan
x
Sachbearbeiter/-in 
250
8-Vingster Ring
1013 mm 384 mm
Kalk/Vingst Lageplan 13.04.2018
Vingster Ring/Ostheimer Straße
13.04.2018
Bestand
50.49
PAut
x x Gebäude
Fahrgast-
unterstand
Grünland
Baum
Verkehrs- und 
Hinweisschilder
Werbeanlagen/
Anschlagsäule
Beleuchtungs-
anlagen
Poller, Mast, 
Fahnenstange
LichtsignalanlageRückbau 
vorhandener
Anlagen
Bestandshöhe
Sinkkasten
Einlauf
Schächte
Stromkasten
Verteilerkasten
Kanaldeckel
Entlüftungsdeckel
Gasschieber 
Wasserschieber, Hydrant
Abfallbehälter, Briefkasten
Parkautomat
Legende                  
Telefonzelle
Hochbord/
Tiefbord
Rundbord/ 
Materialwechsel
Schmalstrich-
Markierungen
Breitstrich-
Markierungen
Grundstücksgrenze
privat/ öffentlich
Zaun
Rundbord 15/22
Tiefbord 8/20
Flachbord 
10/20/25
Materialwechsel
Schmalstrich-
Markierungen
Breitstrich-
Markierungen
Hochbord 12/15/25
Planung
Mosaikpflaster
Grauwacke
Betonsteinpflaster
20/10 altgraphit
oder gleichwertig
Gehwegüberfahrt
Betonsteinpflaster 20/10
altgraphit oder gleichwertig
Betonsteinpflaster 
20/10 anthrazit
Grünfläche/ Baumbeet
Gem. Geh- und Radweg
Betonsteinplatten 30/30
altgraphit oder gleichwertig
Betonsteinpflaster 30/15
altgraphit oder gleichwertig
Asphalt
Gussasphalt
Betonsteinplatten 30/30
altgraphit oder gleichwertig
Buskap
Betonsteinplatten 30/30/8
grau/ anthrazit-Schachbrett
baulicher Radweg
Betonsteinpflaster 30/15  rot
Rotmarkierung auf
der Fahrbahn 
Radfahrfurt
Taktile Elemente
Rippenplatte 30/30
Taktile Elemente
Noppenplatte 30/30
GLAS
Bank
30/50 50/50
Bügel
fest-
stehend
Baum
Bank
Straßen-
beleuchtung
Findling
Poller /
Absperr-
pfosten
Abfallbe-
hälter
Standort für
LSA und Mast
fußläufiger
Hauseingang
Ein- und 
Ausfahrt KFZ
Sinkkasten
Abfall-
container
Katastergrenzen
S
B
Basamentstein
16/16/14
Geländeverkauffläche
Geländeankauffläche
Standort für 
VZ-Pfosten
Betonsteinplatten
40/40 grau
Baumschutz-
bügel
Baumschutz-
bügel
Straßenbegrenzungs-
linie gem. B-Plan
heraus-
nehmbar
Fahrrad-
ständer
Zaun
Bügel
Winkelstein 30/22/8
Findling
Achse
Anlage 7

1 
 
Anlage 8 
 
 
Geschäftsführung  
Verkehrsausschuss 
Frau Krause 
Telefon:  (0221) 221-25909  
Fax       :  (0221) 221-24447 
E-Mail:  angela.krause@stadt-koeln.de 
Datum: 16.11.2018 
Auszug 
aus dem Entwurf der Niederschrift der 40. Sitzung des 
Verkehrsausschusses vom 13.11.2018 
öffentlich 
3.5 Sanierung des Knotenpunktes Ostheimer Straße/Vingster Ring 
2594/2018 
SE Rohata merkt an, dass die Benutzung des Knotenpunktes für zu Fuß Gehende 
und Rad Fahrende grenzwertig sei. Zudem befinde sich hier ein freilaufender 
Rechtsabbieger, der auf der Liste der zurück zu Bauenden stehe. Der Vorlage ent-
nehme sie, dass es hier vorrangig um Kanalbaumaßnahmen und der sich anschlie-
ßenden Sanierung handele. Angesichts der Gefahrenlage bei freilaufenden Rechts-
abbiegern könne sie diese Vorgehensweise jedoch nicht unterstützen und halte es 
für angebracht, stattdessen eine Neuplanung des Knotenpunktes in Angriff zu neh-
men.  
 
RM Hammer schließt sich den Ausführungen seiner Vorrednerin nachdrücklich an. 
Sofern eine komplette Neuplanung kurzfristig nicht möglich sei, rege er an, der er-
höhten Unfallgefahr ggf. mit einigen Optimierungen zu begegnen. So können bei-
spielsweise die freilaufenden Rechtsabbieger auf Gehwegniveau angehoben wer-
den, nicht zwingend mit Aufpflasterungen oder Hubbeln. Zudem sollten Radfahrende, 
die hier umständlich im Zick-Zack über diverse Ampeln geführt werden, schon vor 
der Kreuzung auf die Straße geführt werden, damit diese mit dem Kfz-Verkehr gera-
deaus über die Kreuzung fahren können.  
 
BG Blome bedankt sich für die Anregungen und Hinweise. Sie sagt zu, diese zu prü-
fen und die Planungen entsprechend anzupassen bzw. zu optimieren. Auch aus der 
Bezirksvertretung werden sicherlich noch Vorschläge kommen. 
 
Die Liste der freilaufenden Rechtsabbieger umfasse mehrere hundert Stellen und 
werde sukzessive bearbeitet. Die Verwaltung habe hier bereits einige Bereiche her-
ausgefiltert, an denen die freiliegenden Rechtsabbieger ohne großen Planungsauf-
wand beseitigt werden können. Weitere Pakete werden nun in die Planung gegeben, 
so dass sie zusichern könne, dass die Verwaltung hier kontinuierlich tätig sei. Anfang

2 
 
nächsten Jahres werde die Verwaltung sicherlich einen detaillierteren Sachstandsbe-
richt vorlegen können. 
Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss verweist die Vorlage mit Anmerkungen und Hinweisen zu-
nächst zur Anhörung in die Bezirksvertretung Kalk. 
 
Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
VIII/66/665 
 
Vorlagen-Nummer 
 2594/2018 
Freigabedatum 
22.10.2018  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Sanierung des Knotenpunktes Ostheimer Straße/Vingster Ring 
Beschlussorgan 
Verkehrsausschuss 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Der Verkehrsausschuss stellt den Bedarf für die Sanierung des Kreuzungsbereiches Ostheimer Stra-
ße/Vingster Ring im Stadtbezirk Kalk fest und beauftragt die Verwaltung mit der Umsetzung der Maß-
nahme mit Gesamtkosten in Höhe von ca. 360.000 €. Auf eine Wiedervorlage im Rahmen des Verga-
beverfahrens wird verzichtet. 
 
Der Verkehrsausschuss verzichtet auf die Wiedervorlage, wenn die Bezirksvertretung Kalk uneinge-
schränkt zustimmt. 
 
 
Verkehrsausschuss 13.11.2018 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 29.11.2018 
Verkehrsausschuss 11.12.2018

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   170.300 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme  189.700 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2019 
a) Personalaufwendungen      € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   3.404,00 € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
 
Begründung: 
Am Knotenpunkt Ostheimer Straße/Vingster Ring sind umfangreiche Kanalbauarbeiten seitens der 
Stadtentwässerungsbetriebe sowie die Erneuerung der Lichtsignalanlage geplant. 
 
Da sowohl die Fahrbahn als auch die Nebenanlagen zahlreiche Schäden, Unebenheiten und Spurril-
len aufweisen, wird im Rahmen der Kanalbaumaßnahme und der Erneuerung der LSA sowohl die 
Fahrbahn als auch der gesamte Geh- und Radweg saniert und zudem auch barrierefrei ausgebaut. 
 
Die geplante Maßnahme sieht eine grundhafte Erneuerung des gesamten Geh- und Radweges vor, 
wogegen in der Fahrbahn nach Beendigung der Kanalbaumaßnahme lediglich die Fahrbahndecke 
erneuert wird. 
 
Im Zuge der Erneuerung der LSA wurden an den freilaufenden Rechtsabbiegern Gelbblinker instal-
liert, um die Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen. Durch Umstellung der Signale auf LED- Technik 
wird die Wirksamkeit durch bessere Wahrnehmung nochmals gesteigert. Mittel- bis langfristig ist zu 
untersuchen, ob der Knotenpunkt unter Verzicht auf freilaufende Rechtsabbieger umgebaut werden 
kann. Die Verwaltung wird zunächst eine Machbarkeitsstudie beauftragen, in der im gesamten Stadt-
gebiet Knotenpunkte mit freilaufenden Rechtsabbiegern in Hinblick auf eine mögliche Umgestaltung 
überprüft werden. Dabei muss aufgrund der Vielzahl der Knotenpunkte eine Priorisierung vorgenom-
men werden, z. B. in Bezug auf die Auffälligkeit als Unfallhäufungspunkt, die Lage innerhalb des 
Radwegenetzes sowie die Anteile der Verkehrsarten. 
 
Nach einer Kostenschätzung betragen die Kosten ca. 360.000 €. 
 
Finanzierung 
 
Die Kosten für die Erneuerung des gesamten Geh- und Radweges betragen rund 170.300 € und ste-
hen im Teilfinanzplan 1201, Straßen, Wege, Plätze bei Finanzstelle 6601-1201-0-1008, Generalsan-

3 
ierung Radwege, Teilplanzeile 8, Auszahlungen für Baumaßnahmen, im Haushaltsplan 2018 ff. in 
ausreichender Höhe zur Verfügung. Für die Erneuerung der Fahrbahndecke in Höhe von rund 
189.700 € sind entsprechende Mittel im Haushaltsplan 2018 ff. im Teilergebnisplan 1201 bei Teilplan-
zeile 13, Aufwendungen für Sach- und Dienstleistungen veranschlagt. Darüber hinaus stehen in der 
Teilplanzeile 14, Bilanzielle Abschreibungen ab 2019 ff. entsprechende Ansätze für die jährlichen 
Abschreibungen in Höhe von 3.404 € zur Verfügung 
 
Anlagen 
Anlagen 1-6: Fotos Ostheimer Straße/Vingster Ring 
Anlage 7: Lageplan