Ausbau und Signalisierung des Knotenpunktes Schifffahrter Damm/ Hessenweg/ Gut Havichhorst sowie Bau eines gemeinsamen Geh-/ Radweges zwischen Sudmühlenstraße und Hessenweg im westlichen Straßenseitenraum des Schifffahrter Damms

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Anlage 1 zur V/0276/2019: Unterlage/ Blatt-Nr.: 3/1 in DINA4

Anlage 1 zur V/0276/2019: Unterlage/ Blatt-Nr.: 3/2 in DINA4

Anlage 1 zur V/0276/2019: Unterlage/ Blatt-Nr.: 3/3 in DINA4

Anlage A zur V/0276/2019 
Kurzüberblick 
Ausbau und Signalisierung des Knotenpunktes Schifffahrter Damm/ Hessenweg/ Gut Havichhorst 
sowie Bau eines gemeinsamen Geh-/ Radweges zwischen Sudmühlenstraße und Hessenweg im 
westlichen Straßenseitenraum des Schifffahrter Damms 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren sowie 
bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt. 
 
Die Teilziele lauten „Verbesserung der Verkehrssicherheit“ und „Verbesserung der Radverkehrsinf-
rastruktur“ 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung bis zum Jahr 2020 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung der Teilziele ist mit einem finanziellen Bedarf von 655.000 € zu kalkulieren. 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan  Ja x Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan x Ja  Nein   
Im beschlossenen (Nachtrags-)Haushaltsplan 2019 enthalten? x Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? x Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig frei-
willig 
Rechtliche Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich. 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)

V/0276/2019 
V/0276/2019 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Ausbau und Signalisierung des Knotenpunktes Schifffahrter Damm/ Hessenweg/ Gut Havichhorst 
sowie Bau eines gemeinsamen Geh-/ Radweges zwischen Sudmühlenstraße und Hessenweg im 
westlichen Straßenseitenraum des Schifffahrter Damms 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   02.05.2019 Bezirksvertretung Münster-Ost Anhörung 
   14.05.2019 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung 
 
Der vom Landesbetrieb Straßenbau NRW aufgestellten Planung (Unterlage/ Blatt-Nr.: 3/1 bis 3/3 vom 
Januar/ Februar 2019) und der baulichen Ausführung wird zugestimmt. 
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Die Gesamtkosten dieser Maßnahme  – einschließlich der Kosten für die Ausgleichmaßnahmen, die 
aufgrund der Eingriffe in Natur und Landschaft erfolgen  – belaufen sich auf ca. 2.670.000 €. Davon 
entfallen ca. 2.360.000 € auf den Knotenpunkt Schifffahrter Damm/ Hessenweg/ Gut Havichhorst und 
ca. 310.000 € auf den gemeinsamen Geh-/ Radweg, dessen Errichtung zwischen Sudmühlenstraße 
und Hessenweg im westlichen  Straßenseitenraum des Schifffahrter Damms geplant ist. Die Kosten 
für diese beiden Verkehrsanlagen sind jeweils anteilig vom Landesbetrieb Straßenbau NRW sowie 
von der Stadt Münster zu tragen. 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Kosten in Höhe von ca. 655.000  € entste-
hen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 342.000 €.  
 
Zusätzliche Folgekosten fallen für die Stadt Münster nicht an, da für den genannten Knotenpunkt s o-
wie für den genannten gemeinsamen Geh -/ Radweg die Straßenbau last beim Landesbetrieb Str a-
ßenbau NRW liegt bzw. liegen wird. 
 
Amt für Mobilität und Tiefbau 
 
03.04.2019 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Herr Grimm 
Telefon: 492 66 00 
Grimm@stadt-muenster.de

- 2 - 
V/0276/2019 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
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Produktgruppe 
 
1201 
 
Bereitstellung von Verkehr s-
flächen und –anlagen 
   
Investitionsmaßnah-
me 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und 
Erneuerung 
   
Auszahlungen   2019 440.000 städt. Kostenanteil 
Knotenpunkt + 
städt. Kostenanteil 
Geh-/ Radweg 2020 215.000 
Einzahlungen   2019 228.000 Förderung nach 
FöRi-kom-Stra für 
städt. Kostenanteil 
Knotenpunkt (60%) 2020 114.000 
Saldo 313.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2019 bei der o.  g. Pro-
duktgruppe veranschlagt. 
 
 
Begründung 
 
1. Voraussetzungen 
Der Landesbetrieb Straßenbau NRW ist Straßenbaulastträger des hier betroffenen Streckenabschni t-
tes des Schifffahrter Damms; durch ihn erfolgen die Planung, Ausschreibung, Vergabe und Bauübe r-
wachung für diese Maßnahme. 
 
Mit der zur Beschlussvorlage V/0760/ 2018 gehörigen Ergänzungsvorlage V/0760/2018/1 wurde b e-
reits am 28.11.2018 der Planungsbeschluss im Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Ve r-
kehr und Wohnen für diese Maßnahme gefasst. Auf Grundlage dieses Planungsbeschlusses hat der 
Landesbetrieb Straßenbau NRW die Ausführungsplanung erstellt.  
 
Weil für den Knotenpunktarm Hessenweg die Straßenbaulast bei der Stadt Münster liegt, besteht für 
sie gemäß Bundesfernstraßengesetz (FStrG) eine Verpflichtung zur Kostenbeteiligung am geplanten 
Umbau des o.g. Knotenpunktes. Der städtische Kostenanteil für den genannten Knotenpunkt beläuft 
sich auf ca. 570.000 €.  
 
Eine Kostenbeteiligung seitens der Stadt Münster am o.g. geplanten Geh-/ Radweg erfolgt, da er ent-
sprechend der stadtregionalen Veloroutenkonzep tion eine Wegbreite von 3,00  m impliziert. Die R e-
gelbreite eines vom Land ausgebauten gemeinsamen Geh -/ Radweg beträgt 2,50  m; der Landesbe-
trieb Straßenbau NRW übernimmt die Finanzierung des geplanten Geh -/ Radweges lediglich bis zu 
dieser landesweit üblic hen Wegbreite.  Der städtische Kostenanteil für d iesen Geh-/ Radweg setzt 
sich zusammen aus den Bau- und Mehrunterhaltungskosten, die aufgrund der Wegbreite von 3,00 m 
gegenüber der Wegbreite von 2,50  m entstehen. Die Mehrunterhaltungskosten werden hier dur ch 
einen Ablösebetrag abgelöst. Der städtische Kostenanteil für den gemeinsamen Geh -/ Radweg b e-
läuft sich auf ca. 85.000 €.   
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
Gemäß den o.g. Vorlagen umfasst die Ausführungsplanung den Ausbau und die Signalisierung des 
Knotenpunktes Schifffahrter Damm/ Hessenweg/ Gut Havichhorst sowie den Bau eines 3,00  m brei-
ten gemeinsamen Geh-/ Radweges zwischen Sudmühlenstraße und Hessenweg im westlichen Str a-

- 3 - 
V/0276/2019 
ßenseitenraum des Schifffahrter Damms.  Aufgrund des mit einhergehenden Eingriffs in  Natur und 
Landschaft erfolgen im Rahmen der Maßnahme Ausgleichmaßnahmen.     
 
3. Ausschreibung und Bau 
Die Ausschreibung erfolgt bereits. Die bauliche Umsetzung der Maßnahme ist für 2019 und 2020 ge-
plant. Die Bauzeit wird voraussichtlich 10 Monate betragen.    
 
Nach dem derzeitigen Planungsstand sind keine Leitungsverlegungen von Versorgungsunternehmen 
geplant. 
 
4. Beiträge Dritter/ Zuschüsse 
Die Baumaßnahme ist nicht beitragsfähig nach dem KAG und BauGB. 
 
Der oben genannte geplante Umbau des Knotenpunktes ist n ach den Förderrichtlinien kommunaler 
Straßenbau (FöRi-kom-Stra) förderfähig. Das Tiefbauamt wird im Laufe dieses Jahres einen Förde r-
antrag stellen. Es werden Zuwendungen gemäß des o.g. Teilfinanzplans erwartet.   
 
5. Genehmigungen/ Vereinbarungen 
Partiell befindet sich der Planungsraum  der Maßnahme im Bereich der 3. Änderung des B -Plans Nr. 
287: D ie bauliche Realisierung der Maßnahme erfordert einen Eingriff in die hierin , im nördlichen 
Straßenseitenraum des Schifffahrter Damms  festgesetzte, öffentliche Grünfläche. Für diese pl a-
nungsrechtliche Festsetzung muss eine Befreiung erteilt werden. 
 
Aufgrund der Kostenbeteiligung seitens der Stadt Münster ist noch eine Vereinbarung zwischen La n-
desbetrieb Straßenbau NRW und Stadt Münster abzuschließen.   
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
Die für die Maßnahme benötigten Flächen befinden sich im Eigentum der Bundesrepublik Deutsch-
land (Bundesstraßenverwaltung) und der Stadt Münster. Grunderwerb von Dritten ist hier nicht erfo r-
derlich.   
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat  
 
 
 
Anlagen

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