Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Radstellplätze in der Mommsenstraße (Az.: 02-1600-86/20)

Anlage 2 
Sehr geehrte Damen und Herren der BV Lindenthal, 
im Bereich der Häuser Mommsenstr. 17 bis 25 in Köln-Sülz leben in den 5 Wohnhäusern ca. 
120 Personen. Abstellmöglichkeiten für Fahrräder innerhalb der Häuser bestehen aufgrund 
der unterschiedlichen Zugänge kaum, im Vorderbereich der 5 genannten Häuser befinden 
sich auf den Grundstücken Abstellplätze für ca. 50 bis 60 Fahrräder, die i.d.R. komplett 
genutzt werden. Weitere Ausbaumöglichkeiten für Abstellplätze bestehen hier auch kaum 
noch. Eine nicht geringe Anzahl von Fahrrädern, zwischen 16 und 25 Stück, muss daher 
täglich "wild" im Geh-, Park- und Straßenraum abgestellt werden. Daher sehe ich im 
genannten Straßenabschnitt den Bedarf von mindestens 10, eher 12 bis 15 Radnadeln. 
Das anhängende Bild zeigt exemplarisch einen potentiellen Platz zur Anbringung der 
Radnadeln im genannten Bereich. 
 
Daher möchte ich an dieser Stelle anregen, dass kurzfristig mindestens 10 Radnadeln im 
genannten Bereich angebracht werden. 
 
Mit freundlichen Grüßen

Hinweise zum Ausfüllen der Anlage 
Anlage 1 „Öffentlichkeitsbeteiligung“ 
VARIANTE 1 
 
Beteiligungsstufe Ausgestaltung 
(wesentliche Beteiligungsformate) 
☐ Information  
☐ Anhörung / Beratung  
☐ Mitgestaltung / Mitverantwortung  
VARIANTE 2 
 
☐ Das Beteiligungskonzept ist bereits beigefügt beziehungsweise wird in der 
nächsten Sitzung zur Entscheidung vorgelegt. 
☐ Folgender Verfahrenstyp wird empfohlen: 
Beteiligungsstufe Ausgestaltung 
(wesentliche Beteiligungsformate) 
☐ Information  
☐ Anhörung / Beratung  
☐ Mitgestaltung / Mitverantwortung  
☐ Eine Öffentlichkeitsbeteiligung ist gesetzlich vorgeschrieben. 
☐ Folgende Form des Verfahrens ist vorgeschrieben: 
 
☐ Das Beteiligungskonzept ist bereits beigefügt beziehungsweise wird in der 
nächsten Sitzung zur Entscheidung vorgelegt. 
☐ Ein spezielles Verfahren ist nicht vorgeschrieben. 
Folgender Verfahrenstyp wird empfohlen: 
 
☐ Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird vorgeschlagen.

VARIANTE 3 
 
x Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen, weil: 
Grund Begründung 
☐ Dringlichkeitsentscheidung  
☐ Eine Öffentlichkeitsbeteiligung hat 
bereits stattgefunden. 
 
x Der Gestaltungsspielraum ist nicht 
ausreichend. 
Es handelt sich um einen Bürgereingabe 
eines Petenten mit einer punktuellen 
Veränderung, dem im Grundsatz 
entsprochen wird. 
☐ Eine Verfahrensverlängerung 
erzeugt schwerwiegende 
Nachteile. 
 
☐ Sonstiges  
Sollte der Platz zur Skizzierung der Ausgestaltung der Öffentlichkeitsbeteiligung oder zur Begründung, weshalb 
keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen wird, nicht ausreichen, fügen Sie bitte ein zusätzliches Blatt bei.

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
III/66/661/4 
 
Vorlagen-Nummer 
 1938/2021 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Bürgereingabe gem. § 24 GO, betr.: Radstellplätze in der Mommsenstraße (Az.: 02-1600-86/20) 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Lindenthal dankt dem Petenten für die Eingabe und beauftragt die Verwaltung, 
in der Mommsenstraße zwischen Euskirchener Str. und Mayener Str. zwei Parkstände für die Schaf-
fung von zusätzlichen Fahrradabstellplätzen umzuwandeln.  
 
 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 14.06.2021

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
Der Petent beantragt Fahrradnadeln in der Mommsenstraße (s. Anlage 2). 
 
 
Stellungnahme der Verwaltung: 
Zur Verbesserung der Fahrradabstellsituation verfolgt die Stadt Köln seit 2007 das Ziel, jedes Jahr 
1.500 zusätzliche Fahrradabstellplätze im öffentlichen Raum zu schaffen. Mit der Schaffung von über 
10.000 zusätzlichen Fahrradabstellplätzen in den vergangenen vier Jahren wurde diese Zielmarke 
deutlich überschritten und das Angebot an zusätzlichen Fahrradabstellplätzen im öffentlichen Raum 
nachdrücklich erhöht, um die Nutzung des Fahrrades in Köln weiter zu fördern.  
 
Für dieses Maßnahmenprogramm erhält die Verwaltung von vielen Kölnerinnen und Kölnern großen 
Zuspruch und zahlreiche weitere Hinweise zur Schaffung von Plätzen zum Fahrradparken, so dass 
auch in Zukunft weiter bedarfsgerechte Fahrradabstellanlagen im öffentlichen Raum geschaffen wer-
den.  
 
Im Stadtbezirk Lindenthal konnten durch dieses Maßnahmenprogramm in den letzten drei Jahren 
insgesamt fast 1.000 zusätzliche Möglichkeiten zum Fahrradparken eingerichtet werden. Im Stadtteil 
Lindenthal selber hat die Verwaltung in den vergangen drei Jahren bereits rund über 280 zusätzliche 
Möglichkeiten Fahrradabstellplätze gebaut.  
Derzeit liegen der Verwaltung rund 100 weitere Bürgeranträge für den Stadtteil Lindenthal vor, die 
entsprechend der personellen Kapazitäten bearbeitet werden.  
 
Für die Mommsenstraße wird ein erhöhter Bedarf nach zusätzlichen Fahrradabstellplätzen gesehen, 
um ein gesichertes Fahrradparken zu ermöglichen, das Fahrradparken zu ordnen und für zu Fußge-
hende die Gehwege frei zu halten. Aufgrund der Flächenverfügbarkeit in den Nebenanlagen ist eine 
Umwandlung von Parkständen für die Schaffung von zusätzlichen Fahrradabstellplätzen erforderlich.  
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz:  
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beträge zum Klimaschutz zu erfüllen.  
Die hier dargestellte Maßnahme stärkt den Umweltverbund im Bereich Radverkehr und bietet den 
Bürgerinnen und Bürgern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten 
Pkw. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. 
Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewertet wer-
den. 
 
Anlagen 
1. Öffentlichkeitsbeteiligung 
2. Eingabe