Anfrage der SPD vom 27.03.2024 Verkehrssituation an der BAB A1 zwischen den AS Burscheid und dem Kreuz Leverkusen

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Sitzungsvorlage VK 
- öffentlich - 
VK 6/2024 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Herr Nolte 
Telefon 015254817897 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 09.04.2024 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Verkehrskommission Regionalrat des Regie-
rungsbezirkes Köln 12.04.2024 9.3 zur Kenntnis 
 
TOP: 
Anfrage der SPD vom 27.03.2024 
Verkehrssituation an der BAB A1 zwischen den AS Burscheid und dem Kreuz Leverkusen 
 
Beschlussvorschlag: 
Die Verkehrskommission des Regionalrates nimmt die Informationen zur Kenntnis. 
 
 
Erläuterungen: 
Die Autobahn GmbH beantwortet die Anfrage der SPD-Fraktion zur Verkehrskommission wie folgt: 
 
 
Ist bekannt, ob die wieder ansteigenden Unfallzahlen auf überhöhte Geschwindigkeiten zurückzuführen 
sind?  
 
• In den Jahren von 2019 bis 2023 traten zwischen der Einfahrt AS Burscheid und dem AK Le-
verkusen auf einer Strecke von 8 km Länge 81 schwere Verkehrsunfälle auf.  
 
• Nicht angepasste Geschwindigkeit war davon nur in acht Fällen unfallursächlich, nur in 
zwei weiteren Fällen wurde die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten.  
 
• Zum Vergleich konnte in nahezu gleich vielen Fällen, nämlich achtmal, Alkohol- und Droge-
neinfluss, sowie Übermüdung als Unfallursache festgestellt werden. 
 
• In den übrigen Fällen waren vornehmlich unzureichender Sicherheitsabstand und das Auf-
fahren auf das vorausfahrende Fahrzeug Unfallursache – dabei in 34 Fällen Auffahren im 
Stau oder auf das Stauende. 
 
 
Welche Maßnahmen sind beabsichtigt, um die Unfallzahlen wieder zu senken?  
 
• Das Gros der Unfälle ereignete sich durch Stauendunfälle oder Unfälle im Stau. Durch die 
Sperrung der Rheinbrücke Leverkusen für Fahrzeuge größer 3,5 Tonnen kam es zu einem 
regelmäßigen LKW-Stau auf dem rechten Fahrstreifen und damit zu einer Überlastung der

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beiden verbliebenen Fahrstreifen durch den übrigen Verkehr, der dort dann seinerseits zu 
erheblichen Staulagen führte. 
 
• Als wesentliche Maßnahme zur Beseitigung der Hauptunfallursache „Stau“ kann somit die 
Freigabe der neuen Leverkusener Rheinbrücke für LKW genannt werden. Im Weiteren wird 
derzeit eine Streckenbeeinflussungsanlage von Burscheid bis zum AK Leverkusen errichtet, 
worüber zukünftig eine situative Verkehrsbeeinflussung erforderlichenfalls mit Stauvorwar-
nung und Geschwindigkeitsbeschränkung erfolgen kann.  
 
Wie soll die Einhaltung der Geschwindigkeit künftig kontrolliert werden, wenn die Wechselverkehrszei-
chenanlage im Betrieb ist?  
 
• Aus heutiger Sicht ist in Anbetracht der Unfallsituation sowie unter Bezug auf das Ord-
nungsbehördengesetz NRW eine stationäre Geschwindigkeitsüberwachung, insbesondere 
am ehemaligen Standort bei km 396,000, weder zweckmäßig noch zulässig.  
 
• Die Polizei kann die Geschwindigkeit hingegen nach eigenem Ermessen mit mobilem Gerät 
überwachen. Messplätze können, sofern die Platzverhältnisse es erlauben, eingerichtet 
werden. 
 
• Ansonsten wird die Unfalllage beobachtet, so dass bei Bedarf zielgerichtet entsprechende 
Maßnahmen ergriffen werden können. 
 
• Bei dem Unfall am 15.02.2024 (Meldung am 16.02.2024) handelte es sich nach Aussage 
der Polizei wohl um einen internistischen Notfall, bei dem der Verkehrsteilnehmer verstor-
ben ist. 
 
• Der Unfall vom 12.03.2024 befindet sich noch in der Aufbereitung und liegt noch nicht vor, 
so dass keine Aussage über den Unfallhergang getroffen werden kann. 
 
 
Anlage(n): 
1. Anfrage SPD

3. Sitzung der Verkehrskommission in der 5. Sitzungsperiode des 
Regionalrates des Regierungsbezirkes Köln am 12. November 2021  
 
hier: Anfrage gem. § 11 der Geschäftsordnung des Regionalrates Köln 
 
Sehr geehrter Herr Hebbel, 
 
zur nächsten Sitzung der Verkehrskommission des Regionalrats Köln am 12.04.2024 stellen wir die 
folgende Anfrage: 
 
Verkehrssituation an der BAB A1 zwischen den AS Burscheid und dem Kreuz Leverkusen 
 
Zwischen der Anschlussstelle Burscheid und dem Kreuz Leverkusen wurde in Fahrtrichtung 
Leverkusen nach (Teil-)Freigabe der Leverkusener Brücke die zulässige Höchstgeschwindigkeit von 
100 km/h auf 120 km/h erhöht, die stationäre Blitzeranlage abgebaut und durch eine noch im Bau 
befindliche Wechselverkehrszeichenanlage ersetzt. Seitdem häufen sich Pressemeldungen über 
wieder ansteigende Unfälle auch mit tödlichem Ausgang im o.g. abschüssigen Streckenbereich, z.B. 
- Kölner Stadtanzeiger 16.02.2024: Autofahrer stirbt bei Unfall auf der A1 und  
- Kölner Stadtanzeiger 12.03.2024: Schwerer Unfall auf der Autobahn 1, Feuerwehr kritisiert 
fehlende Rettungsgasse. 
Dazu bitten wir die Bezirksregierung um Beantwortung der folgenden Fragen: 
1. Ist bekannt, ob die wieder ansteigenden Unfallzahlen auf überhöhte Geschwindigkeiten 
zurückzuführen sind? 
2. Welche Maßnahmen sind beabsichtigt, um die Unfallzahlen wieder zu senken? 
3. Wie soll die Einhaltung der Geschwindigkeit künftig kontrolliert werden, wenn die 
Wechselverkehrszeichenanlage im Betrieb ist? 
 
Bodo Jakob    Ralf Johanns 
Mitglied der Verkehrskommission   Mitglied der Verkehrskommission  
  
    
Tel.  0221 1301507 
Mobil 0171 / 56 64 09 3 
Fax 03222 372 638 6 
info@spd-regionalrat-koeln.de 
www.SPD-Regionalrat-Koeln.de 
 
Bankverbindung 
Stadtsparkasse Köln 
IIBAN DE43 3705 0198 0013 9739 46 
BIC Swift COLSDE33 
 
27. März 2024 
An den 
Vorsitzenden der Verkehrskommission des Regionalrates Köln 
Herr Herrn Paul Hebbel 
Bezirksregierung Köln 
Zeughausstr. 2-10 
50667 Köln