V/0466/2016
Aegidiistraße - Umgestaltung des Straßenquerschnitts zwischen der Promenade und Aegidiimarkt
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Anlage 1 1(2)
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Anlage 1 Blatt 1(2) zur Vorlage V/0466/2016 N oO’ Bas 5 Ba x Q _ Do» = OÖ = Ö) ages]sualmn nt & N) 09V / dr _ > AN \ j S Sodosieter Naturstein N 3 > NS (a : ® h or S NE - ni % EX > N \ > Betonpfosten entfernen hl, — °Y w nn 7 , IN 9 a “ 0 w x x BER N a = NT, Ce ee , "z S% u - “ III 7 A DL BE asammasoresen SS >> —_ gg % 3 ee SI — R & r > 8 = & “= S Aegidiistraße > ®& 555 S ns 13 Anaybies 7 \ INN Se . ti Ausbau Promenadenquerung 18 m Niederflurbusbordstein - R, erst nach Wettbewerb = 250 77 I Ion wa ? = N : ' d h lle e NUN "Am Stadtgraben' z a Warteha 32 Ausbau & ZERNSETENN USE ® RN i Il uffindestreifen Naturstein RS II ORN! ll Aegidiistraße 3ssedy]eM S e or > te a BuB \| agjeujsuaz1nU)S LH; / OD 9 oO ‚Anlage ‘oO STADT w siatt ne. |1 2 “ PD} Amt für _W/ Stadtentwicklung |) Stadtplanung Verkehrsplanung Datum |Namı lame Bearbeitet |Feb. 2016 |Kuhn Aegidiistraße ezeichnet|Feb. 2016 |Kuhn laßstab_ | 1: 250 | 9 Aufwertung der Aegidiistraße nn Plotdatum 25.08.2016 | Reg. Nr. 0E LE < NE X \ \ \N \ DV 1E \
Anlage 1 2(2)
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Beschlussvorlage
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V/0466/2016 DER OBERBÜRGERMEISTER Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung Betrifft Aegidiistraße - Umgestaltung des Straßenquerschnitts zwischen der Promenade und Aegidiimarkt Planungsbeschluss Beratungsfolge 04.10.2016 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung Beschlussvorschlag: I. Sachentscheidung: 1. Der Planung zur Umgestaltung des Querschnittes wird auf der Grundlage des verkehrstechni- schen Entwurfs vom Februar 2016 (Anlage 1) zugestimmt. 2. Dem förmlichen Offenlegungsverfahren wird zugestimmt. II. Finanzielle Auswirkungen: Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 830.000 € ent- stehen. Begründung: Anlass: In der Vergangenheit wurden in der Aegidiistraße Erneuerungsarbeiten an der technischen Infrastruk- tur seitens der Stadtwerke Münster GmbH durchgeführt. Nach diesen Arbeiten soll der jetzige Zu- stand der Straße wieder hergestellt werden, es sei denn, diese Gelegenheit wird genutzt, die Straße gestalterisch aufzuwerten. Hinzu kommt noch, dass die Haltestelle Schützenstraße barrierefrei aus- gebaut werden soll und für die Promenade, nach dem städtebaulichen Wettbewerb der Nachbar- grundstücke, eine Begradigung geplant ist. Damit die einzelnen Abschnitte miteinander harmonieren, hat das Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung einen verkehrstechnischen Entwurf erarbeitet, der die Umgestaltung der Aegidiistraße beinhaltet. Die Aegidiistraße ist eine attraktive Verbindung zwischen der Innenstadt und dem Aasee, die von vielen Radfahrern und Fußgängern genutzt wird. Entlang der Straße sind Einkaufsmöglichkeiten vor- handen, die zum Flanieren einladen. Viele Studenten nutzen diese Achse, um zwischen einzelnen Vorlagen-Nr.: V/0466/2016 Auskunft erteilt: Herr Koops Ruf: 492-6156 E-Mail: GKoops@stadt-muenster.de Datum: 08.09.2016 Öffentliche Beschlussvorlage - 2 - V/0466/2016 Einrichtungen mittels Rad zu pendeln. Der Aegidiimarkt verfügt über ein Parkhaus, das auf Grund seiner zentralen Lage in der Innenstadt gerne angefahren wird. Die Aegidiistraße wird von drei Buslinien befahren. Der Radfahrer wird in der Fahrbahn geführt. Da die vorhandenen Fahrradständer überlastet sind, werden Fahrräder teilweise auf dem Gehweg abge- stellt. Eine große Anzahl an Pollern engt den vorhandenen Gehweg zusätzlich ein. Die Aegidiistraße ist Bestandteil der Altstadt, wird diesen Anspruch aber in gestalterischer Sicht nicht gerecht, weil hier die Verkehrsfunktionen zu überwiegen scheinen. Zu Ergänzung und Anlehnung an die gelungenen Umgestaltungen von Königsstraße, Rothenburg und dem Straßenraum zwischen Landesmuseum und Aegidiimarkt wird vorgeschlagen, auch die Aegidiistraße gestalterisch aufzuwer- ten. Planung: Ab der Querung Promenade wird die Aegidiistraße in Richtung Zentrum neu aufgeteilt. Der Radfahrer wird weiterhin auf der Fahrbahn geführt. Damit das Einfädeln vom Radweg in die Fahrbahn problem- los und sicher erfolgen kann, ist für den stadteinwärtigen Radfahrer bis zur Wallgasse ein 2,0 m brei- ter Schutzstreifen geplant. Für den stadtauswärtigen Radfahrer wird kurz nach der Einmündung Müh- lenstraße ein 2,0 m breiter Schutzstreifen / Radfahrstreifen markiert. Die Fahrbahnbreite wird auf 6,0 m reduziert. Diese Breite ist für den Begegnungsfall Lkw/Pkw ausreichend dimensioniert. Der Begeg- nungsfall Bus/Bus kann bei einer verminderten Geschwindigkeit problemlos erfolgen. Die Feuerwehr hat hierzu ihre Zustimmung erteilt. Somit wird auch die Aegidiistraße mit ihren vielen kleinen Geschäf- ten entschleunigt und attraktiver gestaltet. Durch den Platzgewinn wird der Gehweg stellenweise ver- breitert. Die Trennung zwischen Fahrbahn und Gehweg erfolgt mittels Rundbord. Dieser ist überfahr- bar und ermöglicht somit ein einfacheres Erreichen der Stellplätze. Alle Stellplätze werden im Geh- wegbereich untergebracht und lediglich anders gepflastert (siehe Umgestaltung Rothenburg), so dass die Nebenanlagen insgesamt großzügiger wirken. Die einzelnen Einmündungsbereiche der jeweiligen Stichstraßen werden aufgepflastert. Im ganzen Streckenabschnitt werden zusätzliche Fahrradabstellmöglichkeiten in Form von Anlehnbü- geln aufgestellt. Die Haltestelle “Schützenstraße“ (beide Fahrtrichtungen) wird als Fahrbahnrandhaltestelle barrierefrei mit einem Auffindestreifen und einem Niederflurbusbordstein ausgebaut. Alle Poller in den Nebenanlagen der Aegidiistraße werden entfernt. Die gesamte Markierung im betrachteten Abschnitt wird erneuert. Die jetzigen Standorte der Leuchten müssen überprüft und in einzelnen Fällen werden diese versetzt. Fazit: Die Aegidiistraße gehört zu Münsters Altstadt und vermittelt den Eindruck, dass hier die Verkehrs- funktionen überwiegen. Nach der Umgestaltung der Königsstraße und der Rothenburg bietet sich die Gelegenheit, die Aegidiistraße funktional und gestalterisch zu optimieren. Der Straßenraum selbst erfährt eine deutliche Aufwertung. Die angrenzenden Nebenanlagen und deren Umfeld werden eben- falls an Aufenthaltsqualität gewinnen. Reduktionsvariante: Ein kostenreduzierender Minderausbau kann aus straßen- und tiefbautechnischer Sicht aufgrund der einzuhaltenden Regelwerke und Vorschriften nicht in Aussicht gestellt werden. - 3 - V/0466/2016 Kosten/Finanzierung: Die bauliche Umsetzung der Maßnahme ist in 2018 geplant. Im Bestand sind 7 Parkplätze vor den Häusern Nr. 18 – 25 im Parkstreifen vorhanden. Nach der Um- gestaltung kommen 9 neue Parkplätze hinzu. Die Errichtung neuer Teileinrichtungen löst eine Bei- tragspflicht der Anlieger nach dem KAG aus. Es muss ein förmliches Offenlegungsverfahren durchge- führt werden. Für den Bereich der Haltestellen „Schützenstraße“ liegt ein Bodengutachten vor. Der Aufbau des Gehwegs und der Fahrbahn entsprechen nicht der RStO12. Für weitere Aussagen im weiteren Ver- lauf der Aegidiistraße wird ein Gutachten in Auftrag gegeben. Erst danach können Aussagen zu wei- teren eventuell anfallenden Beiträgen nach KAG gemacht werden. i.V. gez. Schultheiß Stadtdirektor Anlage: Anlage 1: Verkehrstechnischer Entwurf, Blatt 1 und 2
Beratungsverlauf (1)
Beschluss: mehrheitlich geändert beschlossen
Zur SitzungOrte (8)
- Aegidiistraße
- Wallgasse
- Schützenstraße
- Am Stadtgraben
- Königsstraße
- Aegidiimarkt
- Promenade
- Rothenburg
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Details
- Aktenzeichen
- V/0466/2016
- Typ
- Vorlagen
- Datum
- 06.09.2016
- Erstellt
- 06.10.2020 14:37