Unfallhäufungen des Jahres 2021 im Stadtbezirk Kalk

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle III/66/660/1 Vorlagen-Nummer 2833/2022 Mitteilung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 8 (Kalk) 20.10.2022 Unfallhäufungen des Jahres 2021 im Stadtbezirk Kalk Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten. Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 11.03.2008 liegt eine Un- fallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Polizei als Unfallhäufungsstelle ge- meldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei zusätzlich Unfallhäufungsstellen oder –linien nach der Dreijahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfallhäufung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jah- ren fünf Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt diese Zahl – unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. Eine Meldung innerhalb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten oder einer Strecke in- nerhalb dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt oder getötet wurden. Die Unfallkommission untersucht und bespricht ebenfalls die tödlichen Verkehrsunfälle, die sich auf dem Kölner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereigneten. Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreter*innen der Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – meistens unter direkter Be- teiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzierung des Unfallaufkommens ge- eignet sind. Im Jahr 2021 wurde im Zuge der Einjahresbetrachtung (siehe Anlage 1) für den Stadtbezirk drei Unfallhäufungsstellen gemeldet: Bei der Einfahrt zum Corona-Testzentrum auf dem Höhenberger Ring/Einfahrt Großraumparkplatz kollidierten bei allen gemeldeten Unfällen links zum Testzentrum abbiegende Pkw mit entgegenkom- menden Fahrzeugen. Da nicht absehbar ist, wie lange das Testzentrum auf dem Großraumparkplatz besteht, wird nach Einschätzung der Verwaltung der Verkehr zunächst durch eine provisorische 2 Wegweisung über die Einfahrt an der Frankfurter Straße geleitet und die Unfallhäufungsstelle weiter beobachtet. An dem Knoten Ostheimer Straße/Burgstraße/Kuthstraße erfassten aus der Burgstraße links abbie- gende Pkw die Ostheimer Straße querende zu Fuß Gehende. Da sich diese Unfälle bei Dunkelheit oder Dämmerung ereigneten, wird die Beleuchtung vor Ort geprüft. Mittelfristig wird die Ampelanlage mit LED-Technik erneuert und kurzfristig ein Schutzblinker für die querenden Fußgänger errichtet. Zeitnah wird die Markierung aufgefrischt und die Beschilderung optimiert. Diese Maßnahmen befin- den sich in der Umsetzung. Die Häufung der Unfälle an dem Knoten Ostheimer Straße/Homarstraße/Würzburger Straße ist zu- rückzuführen auf Rechtsabbiegende, die mit Zweiradfahrenden auf allen Furten der Kreuzung in Kon- flikt gerieten. Die veraltete LSA wird innerhalb der nächsten fünf Jahre komplett erneuert. Zeitnah werden die Markierungen aufgefrischt. Diese Maßnahmen befinden sich in der Umsetzung. Für die Dreijahresbetrachtung (siehe Anlage 2) wurde eine Unfallhäufungsstelle gemeldet: An dem Knoten Kalker Hauptstraße/Walter-Pauli-Ring geschahen die Unfälle im Wesentlichen dadurch, dass abbiegende Pkw aus beiden Richtungen mit Radfahrenden kollidierten. Die Verwaltung prüft die Radwegbeschilderung vor Ort und beobachtet die Unfallhäufungsstelle aufgrund dessen, dass das Unfallgeschehen möglicherweise durch eine Hochbaustelle beeinflusst wurde. Im Stadtbezirk Kalk ereignete sich 2021 kein tödlicher Verkehrsunfall. Anlagen: Anlage 1 – Unfallhäufungsstellen nach Einjahresbetrachtung Anlage 2 – Unfallhäufungsstellen nach Dreijahresbetrachtung

• Anlage 1 - Unfallhäufungsstellen nach Einjahresbetrachtung im Stadtbezirk Kalk

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  Anlage 1 Standort Stadtteil Verkehrs- unfälle der Kategorie 1 - 4 davon Verkehrs- unfälle mit zu Fuß Gehenden davon Verkehrs- unfälle mit Rad- fahrenden Unfallfolgen (T - Getötet / SV - Schwer- verletzt / LV - Leicht- verletzt Maß- nahmen sind erfolgt Maßnahmen in Vorbereitung / werden geprüft Kreuzung wurde überprüft - keine geeigneten Maßnahmen ersichtlich Höhenberger Ring / Einfahrt Großraumparkplatz Höhenberg 6 0 0 4 LV X Ostheimer Str. / Burgstr. / Kuthstr. Vingst 43 0 4 X Ostheimer Str. / Homarstr. / Würzburger Str. Vings t 5 0 2 5 LV X Unfallkategorien 1 - Unfall mit einer getöteten Person 2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden Unfallhäufungsstellen 2021 Bezirk Kalk

• Anlage 2 - Unfallhäufungsstellen nach Dreijahresbetrachtung im Stadtbezirk Kalk

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  Anzahl der Verkehrsunfälle  ategorien 1 ‐ 4                lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe 1 Kalker Hauptstraße/Walter-Pauli-Ring 8 0 1 5 0 6 0 1 R 4R, 1F 1F 5R X * Unfallkategorien 1 - Unfall mit einer getöteten Person X*- Untersuchung im Rahmen des 2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person stadtweiten Programms zum Rückbau der 3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person frei laufenden Rechtsabbieger 4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden Prüfuung ist erfolgt - keine geeignete Maßnahme ersichtlich Anlage 2 Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungsstellen im Jahr 2021 (Jahre 2018 - 2020) im Bezirk 8 Unfälle  Radfahrende (R)  und zu Fuß Gehende (F)  nach Kategorien Maßnahmen sind erfolgt Maßnahmen in Vorbereitung / werden geprüft