Kreisverkehr Berrenrather Straße / Weyertal / Arnulfstraße

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• Gemeinsamer Antrag der CDU-Fraktion, Fraktion Bündnis 90/Die Grünen, SPD-Fraktion, Lothar Müller/Die Linke, Gerd Kaspar/FDP

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  CDU-Fraktion Fraktion Bündnis 90/Die Grünen SPD-Fraktion Lothar Müller / Die Linke Gerd Kaspar / FDP in der Bezirksvertretung Lindenthal Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf An die Bezirksbürgermeisterin Cornelia Weitekamp An die Oberbürgermeisterin Henriette Reker Köln 03.12 2020 Mitteilung der Verwaltung 3218/2020 Ampel Berrenrather Str / Weyertal Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin Wir bitten Sie folgenden Dringlichkeitsantrag auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal zu setzen: Die Bezirksvertretung Lindenthal bekräftigt ihren Beschluss vom 04.05. 2020 für einen Kreisverkehr Berrenrather Straße / Weyertal / Arnulfstraße  Der Knoten Berrenrather Straße / Weyertal wird mit einem Kreisverkehr ohne freilaufende Rechtsabbieger ausgeführt mit entsprechender Hinweisbeschilderung für den LKW-Verkehr ausgeführt. (Anlage 1) Begründung Der Kreisverkehr ist in den Bürgerwerkstätten gewünscht, von den Fachverbänden ADCF und VCD gefordert und von der Bezirksvertretung Lindenthal beschlossen worden. Weiterhin ist der von der Bezirksvertretung vorgeschlagene Kreisverkehr von Fachleuten geprüft worden. Zudem werden freilaufende Rechtsabbieger in der Stadt Köln gemäß Ratsbeschluss zurückgebaut, deshalb kann es hier keinen Neubau geben. Das Weyertal und die Arnulfstraße sind seit November 2020 Fahrradstraßen. Die Verwaltung hat in Folie 4 den entsprechenden Kreisverkehr der BV in einem Fachgespräch vorgestellt. Das Rechtsabbiegen für PKWs ist möglich, nur für die LKWs braucht es eine Hinweisbeschilderung. In der Anlage 4 ist zu erkennen, wie weit die Kurven ausgestaltet werden, während in Anlage 1+2 die Ecken besonders spitz ausgebildet werden. Gemäß Merkblatt für die Anlage von Kreisverkehren ist dies eine Soll-Aussage und keine Muß-Vorgabe. Auch bei einem Kreisverkehr kann die Eckengestaltung kurviger gestaltet werden, so dass die Probleme der Verwaltung bei den Schleppkurven nicht auftreten bzw. durch eine Verkehrslenkung geregelt werden. Beispiel für eine Lösung der Ecken bei schrägen Straßenachse. Die Mittelachse wäre die Berrenrather Straße. Beispiele für die Gestaltung von Ecken ist in der Unterlage des Landes Brandenburg S4. zu erkennen. www.ls.brandenburg.de/media_fast/4055/Hinweise zur Kreisverkehren.15801601.pdf In den Ausführungen von IVU Seminar zum Merkblatt von Kreisverkehren ist auf Seite 4 zu erkennen, wie ein LKW mit Anhänger im Kreisverkehr fahren kann. http://www.ivu-bw.de/pdfs/2012/Vortrag_Bondzio.pdf Im Kolloquium der Universität Karlsruhe auf Seite 20 sind Maße für die Eckausrundung aufgeführt. www.ise.kit.edu/rd_download/SEB/Kolloquium_SEB_06- 12_W._Haller.pdf Bei der Tabelle in Anlage 5 fehlt das Kriterium Wartezeit, welches einen Vorteil für den Kreisverkehr bedeutet. (Zudem auch für die Umwelt) Begründung der Dringlichkeit Wenn eine Bezirksvertretung eine Mitteilung nur zur Kenntnis nimmt, hat diese Gültigkeit. Daher antwortet die Bezirksvertretung auf die Mitteilung der Verwaltung, die bei Antragschluss noch nicht vorlag. gez. Lara Schneider gez. Svenja Führer gez. Friedhelm Hilgers Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN CDU-Fraktion SPD-Fraktion gez. Lothar Müller/ Die Linke gez Gerd Kaspar/FDP