Mandari Insight

V/0350/2015

Einsatz von "Black Spot Mirror" im Stadtgebiet Münster gegen den "toten Winkel" von LKW

Vorlagen 22.05.2015

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Nächste Beratung: Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen, Sitzung am 11.06.2015, TOP 9.5

Anlage 3

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Ansehen

Anlage 1

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Ansehen

Anlage 2

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Ansehen

Anlage 4

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Ansehen

Berichtsvorlage

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Ansehen

Anlage 3

32 Zeichen 

Anlage 3 zur Vorlage V/0350/2015

Anlage 1

32 Zeichen 

Anlage 1 zur Vorlage V/0350/2015

Anlage 2

283 Zeichen 

Anlage 2 zur Vorlage V/0350/2015

Schematische Darstellung des "Toten Winkels"

Blickfeld Fahrer

Prinzipskizze:
"Toter Winkel" vor, hinter und
neben einem Lastkraftwagen

Radweg
Gehweg

Gehweg
Radweg

Prinzipskizze:
Blick eines Lastkraftwagen-Fahrers
durch einen "Black-Spot-Mirror"

Anlage 4

10808 Zeichen 

Verkehrsspiegelstandorte im Stadtgebiet Münster
LSA Nr. Bezeichnung Anz. Spiegel BSM Datum: Anz. Spiegel RAND Datum: Wartung
01050 Steinfurter Straße , Yorkring 1 FV4 FR Osten 27.04.2015 Swarco Traffic System
01061 Steinfurter Straße , Catharina-Müller-Straße 1 RA in Catharina-Müller-Straße: unter FV3 27.04.2015 Swarco Traffic System
01070 Steinfurter Straße , Grevener Straße 1 RA in Steinfurter Straße: über RD22 11.12.2014 Swarco Traffic System
01080 Neutor , Wilhelmstraße 1 für frei fließende Rechtsabbieger in Wilhelnstr., 
neuer Mast 11.12.2014 Swarco Traffic System
01100 Schlossplatz , Überwasserstraße 1 RA auf den Parkplatz: unter FV1 27.04.2015 Swarco Traffic System
01120 Landgericht 2 RA in Universitätsstraße: unter FV4
RA in Am Stadtgraben: unter FV3 27.04.2015 1 auf Mittelinsel für Einbieger in Gerichtsstr. 11.12.2014 Swarco Traffic System
01140 Aegidiitor 1 RA in Adenauerallee: unter FV12 fehlt 1 auf Mittelinsel für Einbieger in Aegidiistr. 10.12.2014 Siemens
01170 Weseler Straße , Geiststraße 1 auf Mittelinsel für Einbieger in Geiststr. 10.12.2014 Siemens
01190 Weseler Straße , Kolde-Ring 1 RA in Koldering: unter FV1 09.03.2015 Siemens
01195 Weseler Straße / Sperlichstraße 1 FV1 FR Süden Siemens
01200 Weseler Straße , Sentmaringer Weg 2 RA in Sentmaringer Weg: unter FV3
RA in Weseler Straße: unter FV2 09.03.2015 Siemens
01210 Weseler Straße , Inselbogen 4
RA in Bonhoefferstraße: unter FV12 
RA in Inselbogen: unter FV32
RA in Inselbogen: unter FV6
RA in Weseler Straße: unter FV2
09.03.2015 Siemens
01250 Weseler Straße , Boeselager Straße 2 RA in Weseler Straße: unter FV2
RA in Boeselager Straße: unter FV3 09.03.2015 Siemens
01251 Mecklenbecker Straße , Boeselager Straße 1 RA in Boeselager Straße: unter FV3 09.03.2015 1 RA in Mecklenbecker Straße, über FG1 10.12.2014 Siemens
01252 Weseler Straße , Kerkheideweg 1 RA zu Brillux: unter FV3 09.03.2015 Siemens
01260 Weseler Straße , Mersmannsstiege 2 RA in Weseler Straße: unter FV2 21.08.2012
09.03.2015 1 RA in Mersmannstiege: über RD3 10.12.2014 Siemens
01261 Weseler Straße , Zufahrt GAD 1 RA in Mersmannstiege 13.03.2015 1 RA in Fritz-Stricker-Straße: über FG-Signalgeber 10.12.2014 Swarco Traffic System
01262 Mersmannsstiege , Daimlerweg 2 RA zu Brillux: unter FV1
RA in Daimlerweg: unter FV3 09.03.2015 Siemens
01270 Weseler Straße , Dingbängerweg 1 RA in Dingbängerweg: unter FV1 09.03.2015 Siemens
01272 Dingbängerweg , Mecklenbecker Straße 2 RA in Mecklenbecker Str. stadteinw.: unter FV3
RA in Mecklenbecker Str. stadtausw.: unter FV1 09.03.2015 Siemens
01273 Weseler Straße / Meyerbeerstraße 1 RA in Meyerbeerstr. 09.03.2015 Siemens
01280 Weseler Straße , Heroldstraße 1 RA in Heroldstraße: unter FV1 09.03.2015 Siemens
01300 Weseler Straße , An der Hansalinie 2 RA in Harkordtstraße: unter FV1
RA in An der Hansalinie: unter FV3 09.03.2015 Siemens
1
Anlage 4 zur Vorlage V/0350/2015

LSA Nr. Bezeichnung Anz. Spiegel BSM Datum: Anz. Spiegel RAND Datum: Wartung 
02020 Grevener Straße , York-Ring 2 RA in Grevener Str. stew + staw 11.12.2014 Swarco Tr affic System 
02030 Grevener Straße , Dorpatweg 1 RA in Dorpatweg: über FG-Signalgeber 11.12.2014 Swar co Traffic System 
02040 Grevener Straße , Meßkamp 1 RA in Meßkamp: unter  FV1 18.03.2015 Swarco Traffic System 
02050 Grevener Straße , Dreizehnerstraße 1 RA in Nienk amp: unter FV1 18.03.2015 Swarco Traffic System 
02070 Grevener Straße , Westhoffstraße 1 RA in Westhoffstraße: über RD3 15.12.2014 Swarco Tra ffic System 
02080 Grevener Straße , Am Burloh 4 RA in alle Richtungen 15.12.2014 Swarco Traffic Syst em 
02081 Kanalstraße , Bröderichweg 1 RA in den Bröderich weg:  unter FV2 16.03.2015 Swarco Traffic System 
02082 Bröderichweg , Regina-Protmann-Straße 1 RA in R. -Prothmannstr. 16.03.2015 Swarco Traffic System 
02100 Grevener Straße , Kristiansandstraße 4 RA in alle Richtungen 15.12.2014 Swarco Traffic Syst em 
03020 Koldering, Mecklenbecker Straße 1 RA in Mecklenbecker Straße 27.03.2015 Swarco Traffic  System 
03050 Rishon-Le-Zion-Ring , Hüfferstraße 1 RA in Hüffe rstraße: unter FV3a 21.01.2015 1 RA in Waldeyerstr.: ü ber RD1 19.12.2014 AVT Stoye 
03052 Hüfferstraße , Himmelreichallee 1 RA in Himmelre ichallee: unter FV3 09.03.2015 Siemens 
03070 Orléans-Ring , Einsteinstraße 2 RA in Einsteinstr. (Richtung West): unter FV1a;  RA 
in Rishon-le Zion-Ring: unter FV4a 21.01.2015 1 RA in Einsteinstr (Richtung Ost).: über FG 22b 19.12.2014 AVT Stoye 
03080 Orléans-Ring , Wilhelmstraße 1 RA in Orléans-Rin g (Richting Nord): unter FV2a 21.01.2015 AVT Stoye 
03130 Cheruskerring , Wienburgstraße 2
RA in Wienburgstr (Richung Nord): LKW Verbot;  RA 
in Wienburgstr. (Richtung Süd): unter FV1a;  RA in 
Cheruskerring: unter FV4a 
13.01.2015 AVT Stoye 
03140 Cheruskerring , Langemarckstraße 2 RA in Langemarckstr. stadteinw.: über RD 1; 
RA in Langemarckstr. stadtausw.: über RD3 15.12.2014 AVT Stoye 
03150 Cheruskerring , Kanalstraße 4
RA in Kanalstraße (Richtung Süden): unter FV1a; RA 
in Kanalstraße (Richtung Nord): unter FV3a 
RA in Lublinring: unter FV4a; 
RA in Cheruskerring: unter FV 2a 
13.01.2015 AVT Stoye 
03160 Niedersachsenring , Gartenstraße 1 RA in Gartens traße stadtausw.: unter FV3a 13.01.2015 1 RA in Garten straße (Richtung Süden): über RD1 16.12.2014 AVT Stoy e 
03170 Niedersachsenring , Piusallee 3
RA in Niedersachsenring (Ost): über RD4 
RA in Piusallee (Nord): über RD3 
RA in Niedersachsenring (West): über RD2 
16.12.2014 AVT Stoye 
03180 Niedersachsenring , Ostmarkstraße, 
Schleusenweg 3
RA in Ostmarkstraße: über RD1 od. eig. Mast 
RA in Kaiser-Wilhel-Ring: an Leuchtenmast 
RA in Bohlweg: über RD3 
16.12.2014 AVT Stoye 
03210 Kaiser-Wilhelm-Ring , Warendorfer Straße 2 RA in Kaiser-Wilhelm-Ring: unter FV3; RA in 
Hohenzollernring: unter FV1 27.04.2015 1 RA in Warendorfer Straße stadteinw.: übe r RD21 10.12.2014 Swarco Traffic System 
03221 Hohenzollernring , Bernsmeyerstiege 1 RA in Bern smeyerstiege: unter FV3 27.04.2015 Swarco Traffic System 
2

LSA Nr. Bezeichnung Anz. Spiegel BSM Datum: Anz. Spiegel RAND Datum: Wartung 
03230 Hohenzollernring , Manfred-von-Richthofen-Stra ße 1 in Manfr.-v.-Richth.-Str.: unter FV3 27.04.2015 Swarco Traffic System 
03250 Hansaring , Wolbecker Straße 2 RA in Wolbecker Str. stadteinw.: unter FV2a 
RA in Hansaring: unter FV 1a 09.03.2015 2 RA Hohenzollernring: über RD3 
RA in Wolbecker Straße (Ost): über RD4 
10.12.2014 
21.05.2014 Siemens 
03260 Hansaring , Schillerstraße 1 RA in Schillerstr. stadtausw.: über RD3 10.12.2014 S warco Traffic System 
03290 Albersloher Weg , Hafenstraße 2 RA in Hansaring, unter FV11 
RA in Bremer Straße: unter FV4 
21.08.2012 
? 1 RA in die Bremer Straße, unter FV3 27.03.2015 Swarco  Traffic System 
04010 Hafenstraße , Von-Steuben-Straße 2 RA in Von-Steuben-Straße: unter FV4 
RA in Hafenstraße (Ost): unter FV1 
21.08.2012 
24.08.2014 1 RA in Frie-Vendt-Straße: über FG12 25.08.2014 Swarc o Traffic System 
04011 Hafenstraße , Bahnhofstraße 1 RA in Friedrich-Eb ert-Straße: unter FV2 25.08.2014 Swarco Traffic System 
04020 Berliner Platz , Herwarthstraße 1 RA Richtung Ha mburger Tunnel: unter FV3 27.04.2015 Swarco Traffic System 
04060 Landeshaus 2 RA in die Fürstenbergstraße, unter RD4 27.04.2015 Sw arco Traffic System 
05120 Königsberger Straße , Hoher Heckenw 1 RA in Hoher Heckenweg, unter RD3 fehlt AVT Stoye 
06030 Buddenturm , Kreuztor 1 RA in Schlaunstraße: unt er FV 1 27.04.2015 1 RA in Am Kreuztor, unter RD31 fehl t Swarco Traffic System 
06050 Theater 1 RA in Neubrückenstraße (Richtung Nord): unter 
FV1a 21.10.2014 1 RA in Neubrückenstraße (Richtung Süd): u nterRD3 21.10.2014 Swarco Traffic System 
07100 Hammer Straße , Friedrich-Ebert-Straße 2 RA in Friedrich-Ebert-Str.: unter FV2 
RA in Hammer Straße: unter FV3 28.10.2014 Siemens 
07120 Hammer Straße , Münstermannweg 1 RA in Münstermannweg: über RD3 19.12.2014 Siemens 
07130 Hammer Straße , Umgehungsstraße 2
RA in Umgehungsstraße (Richtung Westen): über 
RD 11; RA in Umgehungsstraße (Richtung Osten): 
über RD 31 
19.12.2014 Siemens 
07140 Hammer Straße , Düesbergweg 1 RA in Düesbergweg:  unter FV1 09.03.2015 Siemens 
07150 Hammer Straße , Siemensstraße 2 RA in Siemensstraße: über FV4 
RA in Am Berg Fidel: über RD1 18.12.2014 Siemens 
07200 Westfalenstraße , Meesenstiege 2 RA in Meesenstiege: am FG - Signalgeber 
RA in Merkureck: über RD3 18.12.2014 Siemens 
08020 Albersloher Weg , Hafenweg 1
RA in Hafenweg, Ersatz für vorhandenen alten Spiegel 18.12.2014 Swarco Traffic System 
08030 Albersloher Weg , Lippstädter Straße 2 RA in Lippstädter Straße: über RD 1 
RA in Albersloher Weg: über RD2 10.12.2014 Swarco Traffic System 
08031 Albersloher Weg , Am Hawerkamp 1 RA in Kiesekamp s Mühle: unter FV3 17.04.2015 Swarco Traffic System 
08041 Albersloher Weg , Theodor-Scheiwe-Straße 1 RA in Theodor-Scheiwe-Straße: über RD 3 10.12.2014 S warco Traffic System 
08060 Albersloher Weg , Heumannsweg 1 RA in Alberloher Weg stadteinw.: eigener Mast 18.12 .2014 Siemens 
08065 An den Loddenbüschen , Martin-Luther-King-Weg 1 RA in Martin-Luther-King-Weg: unter FV1 fehlt 1 RA in An den Loddenbüschen: über FG-Signal 18.12.2014 Stühr enberg 
08090 Albersloher Weg , Gremmendorfer Weg 1 RA in Albersloher Weg stadteinw.: über RD2 18.12.20 14 Siemens 
09060 Wolbecker Straße , Andreas-Hofer-Straße 1 RA in Andreas-Hofer-Straße: unter FV3a 25.02.2015 1 RA in An dreas-Hofer-Straße 27.03.2015 Siemens 
3

LSA Nr. Bezeichnung Anz. Spiegel BSM Datum: Anz. Spiegel RAND Datum: Wartung 
09070 Wolbecker Straße , B 51  West 1 RA auf Umgehungs straße; unter FV3 fehlt Swarco VSM 
09080 Wolbecker Straße , B 51  Ost 1 RA auf Umgehungsstraße 18.12.2014 Swarco VSM 
09100 Wolbecker Straße , Mondstraße 2 RA in Wolbecker Straße stadtausw.: über RD4 
RA in Wolbecker Straße stadteinw.: über RD2 16.12.2014 Swarco Traffic System 
21010 Westfalenstraße , Marktallee 4
RA in Amelsbürener Straße: unter FV1 
RA in Westfalenstraße (Nord): unter FV2 
RA in Marktallee: unter FV3 
RA in Westfalenstraße (Süd): unter FV4 
27.04.2015 Swarco Traffic System 
21060 Westfalenstraße , Anbindung Hansestraße 1 RA in Zufahrt Hansestraße: unter FV1 27.04.2015 Swarco Traffic System 
21080 Hohe Geest, Hülsebrockstraße 2 RA in Hülsebrockstraße: unter FV3 
RA in Hummelbrink: unter FV1 27.04.2015 Swarco Traffic System 
21220 Glasuritstraße , Zufahrt BASF 1 RA in Werkzufahr t: unter FV 27.04.2015 Swarco Traffic System 
25030 Hülshoffstraße , Isolde-Kurz-Straße 2 RA in Isolde-Kurz-Sraße: unter FV3 
RA in Von-Schonnebeck-Straße: unter FV1 13.03.2015 Swarco Traffic System 
27030 Sudmühlenstraße , Dyckburgstraße 1 RA in Dyckbur gstraße (Süd): unter FV1 18.03.2015 Swarco Traffic System 
29120 Albersloher Weg , Am Schütthook 1 RA in Am Schüt thook: unter FV3 27.04.2015 Swarco Traffic System 
geplante Standorte: 79 61 
vor Ort montiert: 76 59 
Stand 04.05.2015 
4

Berichtsvorlage

9188 Zeichen 

V/0350/2015 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Einsatz von "Black Spot Mirror" im Stadtgebiet Münster gegen den "toten Winkel" von LKW 
Prüfauftrag der CDU-Fraktion vom 12.03.2015 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
11.06.2015 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Die CDU-Fraktion hat in der Märzsitzung des Ausschusses für Stadtplanung, Stadten t-
wicklung, Verkehr und Wohnen den Prüfauftrag zum Einsatz von "Black Spot Mirror" im 
Stadtgebiet Münster in Auftrag gegeben (Anlage 1).  
Demnach wird die Verwaltung gebeten, die bi slang gemachten Erfahrungen mit dem 
Einsatz von "Black Spot Mirror" im Stadtgebiet Münster zu erläutern. Ebenso werden die 
aktuellen Verkehrsspiegelstandorte und die Kosten für derartige Spiegel abgefragt. 
 
Seit dem Frühjahr 2013 testet die Stadt Münster a ls erste deutsche Stadt den sogenann-
ten "Black Spot Mirror" an zwei ausgewählten Knotenpunkten (Alber sloher 
Weg/Hansaring und Mersmannstiege/Weseler Straße), um die Sicht der Kraftfahrer auf 
die parallel fahrenden Radfahrer und Fußgänger zu verbessern und somit Abbiegeunfälle 
mit der Unfallursache "toter Winkel" weitestgehend zu vermeiden. Als "toter Winkel" wird 
im Straßenverkehr der trotz Schulterblick und Rück - und Seitenspiegel nicht einsehbare 
Bereich vor, hinter und besonders neben einem Fahrzeug bezeichnet (siehe Anlage 2). 
 
Seit Januar 2007 müssen alle neuen Lastkraftwagen in der EU mit einer zulässigen G e-
samtmasse von 3,5t mit einer neuen, seitlich am Fahrzeug angebrachten Spiegelgruppe 
ausgestattet sein. Zu dieser Spiegelgruppe gehören ein Weitwink el- und ein Nahb e-
reichsspiegel. Auch bei allen ab dem 01.01.2000 zugelassenen Lkw (>3,5t) müssen laut 
Gesetz die beiden Spiegel um- bzw. nachgerüstet werden. Diese neuen Spiegel ermögl i-
chen ein erweitertes Sichtfeld für den Kraftfahrzeugführer, heben den " toten Winkel" aber 
nicht gänzlich auf.  
Um den "toten Winkel" vor und neben einem Lastkraftwagen komplett einsehen zu kö n-
nen und damit die Verkehrssicherheit besonders für die nichtmotorisierten Ver kehrsteil-
nehmer zu verbessern, werden in einigen Städten (z.B. Freiburg) ortsfeste Verkehrsspie-
gel an lichtsignalisierten Kreuzungen als Ergänzung zur seitlich am Fahrzeug angebrach-
ten Spiegelgruppe installiert. 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0350/2015 
Auskunft erteilt: 
Herr Pott 
Ruf: 
492 61 85 
E-Mail: 
Pott@stadt-muenster.de 
Datum: 
05.05.2015 
Öffentliche Berichtsvorlage

2 
V/0350/2015 
 
 
Nicht erst seit 2013 hat die Verwaltung in  Zusammenarbeit mit der Polizei   das Ziel, die 
Sicht der L kw- und Busfahrer, auf sich im "toten Winkel" befinde nden nichtmotorisierten 
Verkehrsteilnehmer zu verbessern. Bereits im Oktober 2006 wurde der erste Verkehr s-
spiegel, der sogenannte Trixi -Spiegel, an der Kreuzung Grevener Straße/ York -Ring in-
stalliert. Im  Frühjahr 2007 wurden zwei weitere Verkehr sspiegel des gleichen Typs an 
den Einmündungen Hafenweg und Hansaring montiert. Der Trixi -Spiegel war seiner Zeit 
der erste Verkehr sspiegel, der in Abbiegevorgängen den Lkw - und Busfahrern als Hilfe 
dienen sollte, den "toten Winkel" einzusehen.  
 
Bei dem seit 2013 in Münster eingesetzten "Black Spot Mirror" handelt es 
sich um einen Verkehrsspiegel, der bauartbedingt an Signalmasten direkt 
unter der Signalgruppe als z usätzliche vierte Kammer angebracht wird. 
Somit schauen Kraftfahrer beim Blick auf die Signalgruppe automatisch in 
den Verkehrsspiegel und k önnen so erkennen, wer sich neben dem Fah r-
zeug im "toten Winkel" befindet (siehe Anlage 2). Bereits bei der Pl anung 
und Installation der ersten "Black Spot Mirror" zeigte sich, dass sich nicht 
jeder Standort für diese Art von Spiegeln eignet. Das liegt meist daran, 
dass sich der Signa lmast zu weit vor der eigentlichen Konfliktfläche befi n-
det. Somit fehlt den Kraftfahrern im direkten Abbiegevorgang der Blick in 
den Verkehrsspiegel. In diesen Fällen werden ru nde, leicht gewölbte Ve r-
kehrsspiegel mit einem auffälligen rot-weißen Rand eingesetzt, die auch 
abseits von Signalmasten installiert werden können.  
 
Die Firma Brillux hat im vergangenen Jahr anlässlich ihres 125 -jährigen Firmenjubiläums 
der Stadt Münster dankenswerterweise 125 Verkehrsspiegel einschließlich der Montage 
geschenkt. Diese Verkehrsspiegel (davon 71 "Black Spot Mirror" und 54 Verkehrsspiegel 
mit rot-weißem Rand) wurden im Zeitraum von Dezember 2014 bis Mai 2015 an ausge-
wählten Kreuzungen im Stadtgebiet Münster installiert. Die Standorte wurden gemei n-
sam durch die Polizei und den mit Verkehrsfragen betrauten Fachämtern der Verwaltung 
ausgewählt. Als Kriterium diente u.a. ein entsprechendes Radfahr - und Bus -/ Lkw -
Aufkommen. 11 Verkehrsspiegel wurden bereits zwischen Oktober 2006 und Oktober 
2014 im Auftrag der Unfallkommission angebracht. Somit sind insgesamt 136 Verkehr s-
spiegel zur Verbesserung der Verkehrssicherheit mit dem Ziel der Vermeidung der U n-
fallursache "toter Winkel" im Stadtgebiet Münster montiert. Anlagen 3 und 4 zeigen einen 
Übersichtsplan und eine Auflistung der Verkehrsspiegelstandorte im Stadtgebiet.  
 
Die bisherigen Erfahrungen – vor allem aufgrund von Rückmeldungen von Bus - und 
LKW-Fahrern/- innen – bestätigen die gewünschte Wirkung der Verkehrsspiegel. Auch ist 
zu beobachten, dass allein das Vorhandensein eines Verkehrsspiegels eine entspr e-
chende Sensibilisierung erzeugt und augenscheinlich  zu einer vorsichtigeren Fahrweise 
führt. Für eine statistisch relevante Aussage ist die bisherige Einsatzzeit allerdings zu 
kurz. Eine st atistisch belastbare Aussage über die Wirksamkeit der Spiegel kann erst 
nach einer mittel - bis langfristigen Auswertung der polizeilichen Ve rkehrsunfallstatistik 
erfolgen. Es wird hierzu auch eine unabhängige Evaluierung durch z.B. eine Hochschule 
angestrebt. Die Verkehrsspiegel sind vordringlich für den Schwerlastverkehr vorgesehen, 
bei denen der Schulterblick z.B. durch Kofferaufbauten versperrt wird. Vereinzelte Kritik  
ist von Pkw-Fahrern herangetragen worden, die aufgrund einer anderen Sitzposition g e-
genüber den Lkw-Fahrern bei ungünstigen Situationen den "toten Winkel" durch die orts-
festen Verkehrsspiegel nicht einsehen können. Hier ist selbstverständlich der Schulte r-
blick von Pkw-Fahrern nach wie vor zwingend erforderlich.

3 
V/0350/2015 
 
 
Nach Ansicht der Polizei und der Fachämter der Verwaltung können die vorgenannten 
Verkehrsspiegel einen wirksamen Beitrag zur Vermeidung des "toten Winkels" leisten. 
Eine Garantie, dass es durch di e Verkehrsspiegel zu keinem "toten Winkel" - Unfall mehr 
kommt, kann es aber nicht geben. Die ortsfesten Verkehrsspiegel können hier nur eine 
Hilfestellung für den Lkw- und Busfahrer bieten, den "toten Winkel" einzusehen. 
Als alleinige Maßnahme reichen sie jedoch vielfach nicht aus. Wichtig ist, z.B. auch über 
eine geeignete Öffentlichkeitsarbeit ein entsprechendes Problem - und Gefahrenbewusst-
sein zu schaffen. Hierzu gibt es bereits verschiedene Maßnahmen, die im Rahmen der 
Ordnungspartnerschaft Verkehrsunfallprävention durchgeführt werden. So sucht z.B. die 
Polizei gezielt Speditionen auf, um über die Gefahren des "toten Winkels" zu unterric h-
ten. Zudem werden die Aufkleber "Toter Winkel – sicher bin ich nur dahinter" verteilt. 
Diese Aufkleber sind mittlerwei le an zahlreichen Großfahrzeugen im Stadtgebiet zu s e-
hen. Weiterhin werden Radfahrende über das Abbiegeverhalten von Schwerlastfahrzeu-
gen informiert. Hier erfolgt stets der A ppell, in kritischen Situationen lieber auf die Vo r-
fahrt zu verzichten.  
Technische Entwicklungen an Lastkraftwagen, wie Abbiegeassistenten runden die Ma ß-
nahmen zur Vermeidung von "tote Winkel" - Unfällen ab. Diese Systeme befinden sich 
noch in der Entwicklungsphase. Bis zu einer Gesetzesänderung und der Ausrüstung n a-
hezu aller Lastkraftwagen werden voraussichtlich noch mehrere Jahre vergehen. 
 
Die Verwaltung und Polizei haben die Standorte der bisher installierten 136 Verkehr s-
spiegel nach einer kritischen Überprüfung ausgewählt. Damit dürften weitestgehend alle 
Ampelkreuzungen mit Auffälligkeiten oder kritischen Fahrbeziehungen ausgestattet sein. 
Sofern sich in Einzelfällen weiterer Bedarf an zusätzlichen Spiegeln zeigen sollte, würde 
die Verwaltung diese  Verkehrsspiegel zusammen mit der Polizei prüfen und bei einer 
positiven Beurteilung  diese Spiegel als "laufendes Geschäft der Verwaltung" montieren.  
 
 
Kosten: 
Die Kosten für die Lieferung und Montage (inkl. der durchzuführenden Arbeiten an den 
Signalmasten) eines "Black Spot Mirror" belaufen sich auf 1.600 €. 
Für die Verkehrsspiegel mit rot-weißem Rand fallen für die Beschaffung und Installation 
350 € an. Bei den gespendeten 125 Verkehrsspiegeln wurden diese Kosten vollständig 
von der Firma Brillux übernommen.  
 
 
 
i.V. 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
Anlagen: 
1. Prüfauftrag der CDU-Fraktion vom 12.03.2015 
2. Schematische Darstellung “Toter Winkel“ 
3. Übersichtsplan Verkehrsspiegelstandorte im Stadtgebiet Münster 
4. Auflistung der Verkehrsspiegelstandorte im Stadtgebiet Münster

Beratungsverlauf (1)

11.06.2015 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wohnen
TOP 9.5 Bericht Entscheidung

Beschluss: einstimmig beschlossen

Zur Sitzung

Orte (106)

  • Steinfurter Straße
  • Catharina-Müller-Straße 1R
  • Grevener Straße 1R
  • Wilhelmstraße 1
  • Überwasserstraße 1R
  • Universitätsstraße
  • Gerichtsstraße 11
  • Adenauerallee
  • Aegidiistraße 10
  • Weseler Straße
  • Geiststraße 1
  • Sperlichstraße 1F
  • Bonhoefferstraße
  • Mecklenbecker Straße 2R
  • Fritz-Stricker-Straße
  • Meyerbeerstraße 1R
  • Heroldstraße 1R
  • Dreizehnerstraße 1R
  • Westhoffstraße 1R
  • Kanalstraße 4
  • Regina-Protmann-Straße 1R
  • Kristiansandstraße 4R
  • Hüfferstraße 1R
  • Waldeyerstraße
  • Himmelreichallee 1R
  • Einsteinstraße 2R
  • Wienburgstraße 2
  • Langemarckstraße 2R
  • Gartenstraße 1R
  • Piusallee 3
  • Ostmarkstraße
  • Warendorfer Straße 2R
  • Wolbecker Straße 2R
  • Schillerstraße 1R
  • Hafenstraße 2R
  • Bremer Straße
  • Von-Steuben-Straße 2R
  • Bahnhofstraße 1R
  • Herwarthstraße 1R
  • Fürstenbergstraße
  • Königsberger Straße
  • Schlaunstraße
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Details

Aktenzeichen
V/0350/2015
Typ
Vorlagen
Datum
22.05.2015
Erstellt
06.10.2020 14:37