Priorisierung der Maßnahmen Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (UA II r) für 2026

im Regionalrat Köln 
 
 
 
 
 
 
An den Vorsitzenden 
des Regionalrates  
des Regierungsbezirks Köln 
Herrn 
Rainer Deppe 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24. Sitzung des Regionalrates Köln 
hier: Ergänzungsantrag zu Tagesordnungspunkt 7 der Sitzung des Regionalrates Köln vom 
19. Dezember 2025 
 
 
Sehr geehrter Herr Deppe, 
 
wir bitten Sie, folgenden Antrag zum Tagesordnungspunkt 7 der Sitzung des Regionalrates 
Köln vom 19. Dezember 2025 aufzunehmen: 
 
Radweg an der L 263 –  
Lückenschluss zwischen Erfstadt-Hering und Nörvenich-Pingsheim  
 
Der Regionalrat beschließt: 
 
Der Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen (Straßen.NRW) wird aufgefordert, 
den Bau eines Radweges entlang der  L 263 im Abschnitt zwischen Erfstadt -Hering und 
Nörvenich-Pingsheim in die Maßnahmen -/Priorisierungsliste „Radwegebau an 
bestehenden Landesstraßen“ aufzunehmen. 
 
Begründung: 
 
Der Radweg an der L 263 in diesem Abschnitt ist dringend notwendig, da die Fahrbahn der 
L 263 in einem schlechten Zustand ist. Insbesondere die Seitenstreifen sind aufgrund des 
Zustandes nur schwer befahrbar. Dies führt dazu, dass Radfahrer in die Mitte der Fahrbahn 
Zeughausstraße 2-10 
50667 Köln 
Fraktionsvorsitzender 
Stefan Götz, CDU  
 
Tel.: 0221/ 1395446   Telefax: 0221/ 1395451 
E-Mail: info@cdu-regionalrat-koeln.de 
 
 
 
Fraktionsvorsitzender 
Rolf Beu , DIE GRÜNEN  
 
Tel.: 0221/ 9912266   Telefax: 0221/ 9912267  
E-Mail: gruene.regionalrat-koeln@netcologne.de 
 
 
Fraktionsvorsitzender 
Reinhold Müller, FDP 
 
Tel.:0221 / 253726 
E-Mail: info@fdp-regionalrat-koeln.de 
 
 
Köln, 18. Dezember 2025

2 
ausweichen, was mit gefährlichen Situationen einhergeht. . Die Verkehrssicherheit der 
Radfahrer muss daher hier dringend verbessert werden. 
Wie aus einem Schreiben des Landesverkehrsministers hervorgeht, kommt für eine 
Aufnahme eines Radweges in die Liste ein Beschluss des Regionalrates in Betracht. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
 
  
 
Stefan Götz     Rolf Beu    Reinhold Müller 
(Fraktionsvorsitzender)   (Fraktionsvorsitzender)    (Fraktionsvorsitzender)

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage RR 
- öffentlich - 
RR 46/2025 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson Frau Sengül 
Telefon 0221-147-4020 
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 19.12.2025 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Regionalrat des Regierungsbezirks Köln 19.12.2025 7. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (UA II r) für 
2026 
 
Beschlussvorschlag: 
Der Regionalrat beschließt den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen ,,Radwe-
gebau an bestehenden Landesstraßen‘‘ (UA II r) für 2026. 
 
 
Erläuterungen: 
 
 
Anlage(n): 
1. Erläuterung  
2. TOP 12_UK Rhein Berg  
3. Sachstandsberichte zu TOP 12_UK Rhein-Berg  
4. Liste weiterer betrachteter Maßnahmen  
5. Veränderungen gegenüber dem Vorjahr  
6. Umsetzungssachstand  
7. Erläuterung  
8. TOP 12_UK Ville-Eifel  
9. Sachstandsberichte zu TOP 12_UK Ville-Eifel  
10. Liste weiterer betrachteter Maßnahmen  
11. Veränderungen gegenüber dem Vorjahr  
12. Umsetzungssachstand  
13. Antrag zu TOP 7

Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
September 2025 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand 
Länge 
Stand: 
Vorschlag 2026 
UK       RNL 
2025 
Unterkommission Rhein-Berg 
Prio- 
Wert 
L 289 BG-Herkenrath/Kürten-Spitze      Neubau Rad/Gehw eg , 2. BA Sieferweg bis Spitze 1 1,817 Mio €GL VEG 1,4 km 1 45-2903 1,90 
L 289 Kürten/Spitze-Schanze     Ausbau mit Neubau Radg ehweg 2 1,330 Mio €GL VE 1,8 km 2 45-2982 2,06 
L 284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnung stal 3 0,450 Mio €GL VP 1,1 km 3 45-2261 2,09 
L 247 BadHonnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 4 0,900 Mio €SU VP 1,1 km 4 42-1890 2,11 
L 284 Overath, Rad-/Gehweg zwischen Overath-Obersteg u nd Overath-Bilstein 5 0,750 Mio €GL VE 1,5 km 5 45-0914 2,12 
L 284 Rad-/Gehweg Knoten L136/L 284 bis Stadtgrenze Rö srath 6 0,380 Mio €GL VP 1,2 km 6 45-2260 2,14 
L 359 Leichlingen, Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbü scherhof 7 0,565 Mio €GL VE 0,8 km 7 45-9992 2,14 
L 490 Königsw./Vinxel - K025, RGW 8 0,060 Mio €SU OP 0,4 km 8 42-0252 2,19 
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, "Im Weidenbruch" bis "Am Wildpark" 9 0,151 Mio €K OP 1,1 km 9 46-2044 2,20 
L 337 GM/Dümmlingh.-Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA Dümmlingh.-Aggertalsperre 10 0,650 Mio €GM OP 1,7 km 10 45-2949 2,21 
L 333 Eitorf - /Harmonie, RGW 11 0,717 Mio €SU OP 1,6 km 11 42-1872 2,21 
L 333 Rad-/Gehweg Dondorf, Netzschluss zum Siegtalradw eg 12 0,150 Mio €SU OP 0,2 km 12 45-6020 2,24 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanf echtbar 
AUS Erstellung der Ausführungsplanung/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 1 von 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 30.0 9.2025

 


	








	



 


















































































 







 
 


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Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
 
L 289 Kürten/Spitze-Schanze, Ausbau mit Neubau Radgehweg 45-2982 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 2,055 
Länge [km]: 1,800 
Fahrbahnbreite [m]: 5,60 
DTV [Kfz/24/h]: 6.125 
Projektstatus: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG 
Vorentwurf 
genehmigt 
Sachstand: 
 
 Vorplanung wurde abgeschlossen/ Sicherheitsaudit wu rde erstellt 
 Derzeit läuft die Erstellung des Vorentwurfes 
 Landschaftspflegerischer Begleitplan und Artenschu tzbeitrag werden derzeit parallel aufgestellt 
 Aufgrund der umfangreichen Grundstücksbetroffenhei ten ist ein Planfeststellungsverfahren für die Maßnahme 
vorgesehen  
 Termin frühe Öffentlichkeitsbeteiligung hat am 13. 02.2025 stattgefunden 
 Aufgrund von Einwendungen durch Betroffene sind Ände rungen im Vorentwurf vorzunehmen 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Finalisierung des Vorentwurfes 
 Erstellung der Genehmigungsplanung für das Planfests tellungsverfahren 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,330 - - - - 1,100 0,230 
 (*): Ein Baubeginn ist frühestens 2027 absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal 45-2261 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 2,088 
Länge [km]: 1,100 
Fahrbahnbreite [m]: 6,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.560 
Projektstatus: VP 
Vorplanung 
hat begonnen 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Die Planungen werden durch den Landesbetrieb fortgeführt.  
Grundlagen wurden durch den RBK übergeben. Erste Abstimmungsgespräche mit den beteiligten haben stattgefunden. Auf 
Basis der Grundlagen wird die Machbarkeit verschiedener Varianten geprüft. Ermittlung der Zwangspunkte im Planungskorridor 
(Sülz, Kläranlage, Gewerbebetriebe); Prüfung der Radwegeführung entlang der L284. 
 
Im Rahmen des Brückenersatzneubaus Lehmbach werden die Brückenkappen entsprechend ausgebaut  
Weiteres Vorgehen: 
  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,450 - - - - 0,200 0,250 
 (*): Ein Baubeginn vor 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 247 Bad Honnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 42-1890 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 2,105 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 5,7 
DTV [Kfz/24/h]: 11.667 
Projektstatus: VU 
 
Nächstes Projektziel: VE  
Vorentwurf in 
Arbeit  
Sachstand: 
 
Die Radwegeführung am durch die Stadt Bad Honnef geplanten Kreisverkehrs L247/K30 und des Rad.-Gehweges an der K30 
(Rhein-Sieg Kreis) ist vorabgestimmt. Zur Konkretisierung des durch die Radwegeplanung verursachten Eingriffsumfanges 
östlich der A3 wurde Ergänzungsmessungen durchgeführt. Des Weiteren wurden die ebenfalls von der Stadt Bad Honnef 
geplanten Bushaltestellen in der Ortslage Rottbitze in die Radwegeplanung des Landesbetriebes integriert. GGf. kann ein Teil 
des RGW im Bereich zwischen Höhenweg und Am Wickscheid bereits im Rahmen des Bushaltestellenumbaus berücksichtigt 
werden  
 
Im Zuge des Straßenentwurfes werden die beiden durch die Stadt Bad Honnef geplanten Bushaltestellen und Querungshilfen 
richtliniengerecht angepasst. Aktuell wird die neue Straßenentwässerung über den gesamten Ausbauabschnitt geplant. 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
.Aufstellung des Straßenentwurfes   
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz  
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,900 - - - - 0,900 - 
 (*): Ein Baubeginn vor 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 284 Rad-/Gehweg von Overath-Bilstein bis Obersteeg 45-0914 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,118 
Länge [km]: 1,450 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 3.694 
Projektstatus: VE 
Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, mit dem RBK (Rheinisch-Bergischer Kreis) ist eine Planungsvereinbarung in 2017 
abgeschlossen worden.  
Eine Begehung der alten Sülztalbahntrasse hat im Juli 2021 stattgefunden.  
 
Das beauftragte Ingenieurbüro konnte die Planung aufgrund der Insolvenz nicht fortführen. Derzeit läuft auf Grundlage der 
vorliegenden Untersuchungen der Trasse sowie des Bauwerks die erneute Ausschreibung der Planungsleistungen kombiniert für 
den Radweg und den konstruktiven Ingenieurbau. Die Landespflege konnte mangels Bewerber ebenfalls noch nicht vergeben 
werden. 
 
Die Planungsvereinbarung musste seitens des RBK aufgrund fehlender Bearbeitungskapazitäten gekündigt werden. Die 
Arbeitsergebnisse wurden übergeben und müssen nun gesichtet werden. Nachfolgend wird seitens des Landesbetriebs die 
Vergabe der ausstehenden Planungen vorbereitet. 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,750 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 284 Overath, Rad-/Gehweg Knoten L136/L284 bis Stadtgrenze Rösrath 45-2260 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,138 
Länge [km]: 1,2 
Fahrbahnbreite [m]: 7,5 
DTV [Kfz/24/h]: 6.454 
Projektstatus: VP 
Vorplanung hat 
begonnen 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
 
Interkommunaler Agger-Sülz-Radweg, Deckensanierung des bestehenden RGW`s ist durchgeführt. 
Die Planungen werden durch den Landesbetrieb fortgeführt.  
Grundlagen wurden durch den RBK übergeben. Erste Abstimmungsgespräche mit den beteiligten haben stattgefunden. Auf 
Basis der Grundlagen wird die Machbarkeit verschiedener Varianten geprüft. Ermittlung der Zwangspunkte im Planungskorridor 
(Sülz, Kläranlage, Gewerbebetriebe); Prüfung der Radwegeführung entlang der L284. 
 
Weiteres Vorgehen: 
 Vorplanung hat begonnen 
 Planung gemeinsam mit L284 Rad-/Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungsthal  
  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,380 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 359 – Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof 45-9992 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,140  
Länge [km]: 0,8 
Fahrbahnbreite [m]: 5,3 
DTV [Kfz/24/h]: 2.504 
Projektstatus: VE 
Entwurfsplanung 
begonnen 
Nächstes Projektziel: Erarbeitung 
Vorentwurf 
Sachstand: 
 
 
 Vermessung liegt vor/ Grundlagenermittlung ist abgeschlossen  
 Vorplanung einschl. Variantenuntersuchung ist abges chlossen  
 Sicherheitsaudit Phase I liegt vor und Stellungnahme  ist verfasst 
 Landespflegerische Grundlagenermittlung läuft para llel 
 
Weiteres Vorgehen: 
  
 Bearbeitung der Entwurfsplanung einschl. Berücksicht igung der Ergebnisse des Sicherheitsaudits  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,565 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 490 – Königsw./Vinxel – K025, RGW 42-0252 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,188 
Länge [km]: 0,445 
Fahrbahnbreite [m]: 5,5 
DTV [Kfz/24/h]: 3.006 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
  
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz  
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,060 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                             RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025  
L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, „Im Weidenbruch“ bis „Am Wildpark“ 46-2044 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,200 
Länge [km]: 1,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 5.220 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Vorplanung 
Sachstand: 
Zur Vermeidung eines Eingriffes in den Wald wird eine Führung über das städtische Netz (Zeisbuschweg. Am Wildpark) 
diskutiert 
. 
Weiteres Vorgehen: 
Machbarkeitsuntersuchung erforderlich. 
Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen. 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz  
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,151 - - - - (*) - 
 (*) Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 337 Gummersbach, Dümmlinh.-Lantenbach Neubau Radgehweg, 1.BA 
 Dümmlingh. -Aggertalsperre  45-2949 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,740 
Fahrbahnbreite [m]: 7,95 
DTV [Kfz/24/h]: 4.102 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Naherholungsgebiet Aggertalsperre, Attraktivitätssteigerung für nicht motorisierten Verkehr. 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,650 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 333, Eitorf - /Harmonie, RGW 42-1872 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024)  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,21 
Länge [km]: 1,600 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 6.780 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,717 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                           RNL Rhein-Berg 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 333, Rad-Gehweg Dondorf, Netzschluss Siegtalradwe g  45-6020 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
 12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,24 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]:  
DTV [Kfz/24/h]: 6.195 
Projektstatus: OP 
Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
 Planung wird etwa 5 Jahre vor der möglichen Finanzierung/Realisierung aufgenommen . 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,150 - - - - (*) - 
 (*): Ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar.

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung (777 12) Titel: 
L 143 St.Augustin/Birlinghoven, Umbau der OD mit Ausbau des KVP Pleistalstraße 42-1906 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,18 
Prio-Wert Vorjahr: 2,80 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Anpassung der Zustandsdaten, Verkehrsbedeutung und Verkehrssicherheit 
L 284 Wipperfürth-Hönnige, Errichtung einer Querungshilfe 45-2628 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,78 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 1 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Rhein-Berg im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 84 Lohmar-Heppenberg/L288 bis Scheiderhöhe, Anlage R ad-/Gehweg 45-2616 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,74 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 324 L324 Reichshof-Müllerheide In der alten Wiese bis L341 Bushaltestelle RGW 45-2631 Rhein-Berg 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,86 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
Seite 2 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Regierungsbezirk Köln - Unterkommission Rhein-Berg 
Stand: September 2025 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahre 2024 2025 2026 ff Sta nd Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
Summe Bürgerradwege, kleinere Restabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,003 0,010 
1 RB L 289 BG-Herkenrath/Kürten-Spitze Neubau Rad/Gehweg , 2. BA Sieferweg 45-2903 1,817 0,050 1,250 0,517 VEG 2026 
in Abhängigkeit von den zur Verfügung stehenden 
Haushaltsmitteln 
2 RB L 289 Kürten/Spitze-Schanze Ausbau mit Neubau Radgehweg 45-2982 1,330 1,330 VE 
Einleitung PlaFe Ende 2025 , Baubeginn frühestens in 
2027 
3 RB L 284 Rad-/ Gehweg von Stadtgrenze Overath bis Hoffnungstal 45-2261 0,450 0,450 VP 
4 RB L 247 BadHonnef/Rottbitze, RGW, Höheweg-K030 42-1890 0,900 0,900 VP 
5 RB L 284 Rad-/ Gehweg von Overath bis Bilstein bis Obersteg 4 5-0914 0,750 0,750 VE 
6 RB L 284 Rad-/ Gehweg Knoten L 136 / L 284 bis Stadtgrenze Rösrath 45-2260 0,380 0,380 VP 
7 RB L 359 Leichlingen, Neubau RGW zw. Herscheid und Oberbüscherhof 45-9992 0,565 0,565 VE 
8 RB L 490 Königsw./Vinxel - K025, RGW 42-0252 0,060 0,060 OP
9 RB L 73 Rad/Gehweg Dünnwalder Mauspfad, "Im Weidenbruch" bis "Am Wildpark" 46-2044 0,151 0,151 OP 
10 RB L 337 GM/Dümmlingh.-Lantenbach Neubau RGW, 1.BA Dümmlingh.-Aggertalsperre 45-2949 0,650 0,650 OP 
11 RB L 333 Eitorf - /Harmonie, RGW 42-1872 0,717 0,717 OP 
12 RB L 333 Rad-/Gehweg Dondorf, Netzschluss zum Siegtalradweg 45-6020 0,150 0,150 OP 
0,003 0,060 1,250 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (Titel 777 14) 
Restabwicklungen ( Maßnahmen im Bau / Fertig im HHJ ) 
Priorisierte Maßnahmen 
Summe Regierungsbezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK RB 20250930.XLSX Titel   77714 BR K - UK RB      Druck:  30.09.2025

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Düren: L 12,Langerwehe, RW Lückenschluss zw. KVP am Rathaus und der K 
27, Abs. 15  44-0067 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
1 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 2,11 
Länge [km]: 0,880 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 3.762 
Projektstatus: Vorentwurf 
Nächstes Projektziel: Vorentwurf 
abschließen 
Sachstand: 
Entlang der L 12 wird eine neue Leitungstrasse zur Entwässerung der Fahrbahn geplant. Die Transportleitung wird im Bankett längs der L 12 
verlegt und über dieser ein Zweirichtungsradweg angelegt, da die Fahrbahn zu schmal für eine Schutzstreifenmarkierung ist. 
 
Es wurde eine Vereinbarung mit der Gemeinde Langerwehe geschlossen. Der Abschluss der Vorplanung ist von den Ressourcen der Gemeinde 
abhängig. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Konzeptabstimmung mit der Straßenverkehrsbehörde. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,900 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 11 / L61, Lückenschluss Radweg zwischen Obergartzem und 
dem Enzbach  44-1218  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 2,063 
Länge [km]: 0,585 
Fahrbahnbreite [m]: 5,50 
DTV [Kfz/24/h]: 1.299 
Projektstatus: Vorentwurf 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorentwurf 
Sachstand: 
Lückenschluss zwischen der Ortslage Obergartzem und dem Enzbach 
Aktuelle städtebauliche Entwicklung (Ansiedlung Molkereibetrieb Hochwald) im ca. 1km vom Knotenpunkt entfernt liegenden Gewerbegebiet an 
der B 266/L11) führt zu erheblicher LKW Belastung. Die bestehende Knotengeometrie wurde in 2022 umgebaut. 
 
Vorentwurf für Lückenschluss Strecke (2. BA) ist vergeben. Die Fertigstellung des Vorentwurfes ist für 2026 geplant. 
LBP Planung wird bearbeitet. Vorentwurf wird zur Genehmigung vorbereitet. 
 
 
Abschnitt 22,4, km 0,170 - 0,755 
Weiteres Vorgehen: 
Stadt Zülpich unterstützt die erforderliche Grunderwerbsregelung. 
Der Vorentwurf wird zur Genehmigung vorbereitet. Der Bau wird in Kombination mit der Fahrbahnsanierung angestrebt. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - - 0,500 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Stadt Köln: L 43, Geh-Radweg Bruchstraße bis Mercatorstraße in Köln-Thenhoven 46-2041  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
3 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 2,088 
Länge [km]: 1,600 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 5.917 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: Vorentwurf 
beendet 
Sachstand: 
Lückenschluss 
Bemerkung: Das Projekt L 43 Radweg mit Querungshilfe Bruchstraße in Köln-Thenhoven wurde um den Radweganteil aus dem Projekt 46-2040 
(Mörterweg bis Mercatorstraße) erweitert. Damit wird eine durchgängige Radroute von Köln-Worringen über den Dresenhofweg bis nach Köln-
Chorweiler erschlossen. 
 
Abschnitt 1,1, km 1,14 - 2,70 
 
Die bauliche Umsetzung erfolgt in Abhängigkeit von der städtebaulichen Planung des Ortsteil Köln Kreuzfeld. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
StädteRegion Aachen: L 136, Alsdorf, RW " Konrad-Zuse-Straße" 44-1556  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
4 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 2,153 
Länge [km]: 0,680 
Fahrbahnbreite [m]: 10,00 
DTV [Kfz/24/h]: 12.083 
Projektstatus: Vorentwurf 
Nächstes Projektziel: Fertigstellung 
Vorentwurf 
Sachstand: 
Technische Vorentwurfsplanung weit vorangeschritten. Entwässerung mit Einleitung in Gewässer (Löffelgraben) östlich L 240 noch ungeklärt. 
Landschaftspflegerischer Begleitplan mit Artenschutzbeitrag ausstehend. 
 
Grunderwerbsprobleme vom Baubeginn im Westen bis Anschlussrampe L 240; Stadt Alsdorf unterstützt beim Grunderwerb, bislang erfolglos. 
 
Planfeststellung wegen Grunderwerbsproblematik zur Baurechtserlangung erforderlich. 
 
 
Abschnitt 5 ab km 1+655 und 6 bis NK 5103064 
Weiteres Vorgehen: 
Fertigstellung der Vorentwurfsunterlagen einschließlich landschaftspflegerischem Begleitplan, dann Baurechtschaffung. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,325 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
StädteRegion Aachen: L 236, Stolberg, RW "Sebastianusstraße" Abschnitt 1 41-1731  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
5 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,163 
Länge [km]: 1,600 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 3.197 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
beendet 
Sachstand: 
Vorhandener Entwurf wird modifiziert, wenn Fahrbahnsanierung finanziert wird. 
Der Bau abhängig von der geplanten Erhaltungsmaßnahme. 
 
Auf der Grundlage der neuen Verkehrszahlen aus 2021 wird die Führung des Radweges als richtungsbezogener Schutz- / Radfahrstreifen 
innerhalb der OD geprüft. 
 
Es sind weitere Abstimmungen mit der Stadt Stolberg erforderlich. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,200 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Rhein-Sieg-Kreis: L 261, Meckenheim, RW Sängerhof - Meckenheim 42-0837  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
6 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,163 
Länge [km]: 0,800 
Fahrbahnbreite [m]: 6,80 
DTV [Kfz/24/h]: 22.203 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorentwurf 
Sachstand: 
Die Maßnahme stellt einen dringend erforderlichen Radwegnetzschluss im Verlauf der L 261 dar. Favorisiert ist die Führung auf der Westseite 
der L 261, analog der bestehenden Fortführung stadteinwärts bzw. Richtung Bonn. 
 
Der Radweg konnte in der Vergangenheit wegen Grunderwerbsproblemen nicht realisiert werden. Freihändiger Grunderwerb nicht durchführbar. 
 
Im Zusammenhang mit städtebaulichen Bauleitplanungen der Stadt Meckenheim wird eine Lösung (Flächentausch, B-Plan) angestrebt. 
 
Für Teilstrecke konnten 2018 / 2019 Flächen durch die Stadt getauscht werden. 
 
Die Maßnahme wird in Kombination mit der Anbindung des neuen Gewerbegebietes (Bebauungsplan 80) der Stadt Meckenheim und dem 
Umbau des Knotenpunktes L 261 / L 158 / K 53 geplant und realisiert. 
 
Ein Verkehrsgutachten ist beauftragt (Juni 2022). Die Ergebnisse liegen zwischenzeitlich vor.  
 
 
Weiteres Vorgehen: 
Verkehrsuntersuchung abschließen 
Die VU dient als Grundlage für den Vorentwurf. Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,450 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
L 213 - Bergheim, RW Rather Mühle - Hüchelhoven, Abschnitt 14 und 15 44-1068  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
7 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,203 
Länge [km]: 2,450 
Fahrbahnbreite [m]: 5,50 
DTV [Kfz/24/h]: 4.948 
Projektstatus: VE 
Nächstes Projektziel: VEA 
Sachstand: 
Lage: Abschnitt 14 (ab Km 3+520) und 15 (bis Km 1+369) 
 
Erste Gespräche mit der Kreisstadt Bergheim zur beschleunigten Umsetzung des Radweges über eine entsprechende Vereinbarung haben 
stattgefunden. 
Stadt hat Plankonzept für Abs. 15 (Sportplatz bis Ortseingang) 
Vorzugsvariante für Teilabschnitt bis zum Sportplatz mit der Kreisstadt abgestimmt. 
Verwaltungsvereinbarung wird erstellt. 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
Verwaltungsvereinbarung abschließen. 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,900 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Aachen: L 238 - Roetgen, RW Rott - Mulartshütte, Abschn. 1, Km 6+606 - Km 7+606 41-1719  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
8 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,205 
Länge [km]: 1,000 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 2.073 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand: 
Attraktivitätssteigerung für den Radfahrverkehr mit Erholungsfunktion und als innerörtliche Verbindung 
 
Die baurechtliche Nutzungsänderung überlagert sich mit nördlicher Radwegführung, Der südlichen Radwegführung stehen zahlreiche 
Eigentumsregelungen mit der Sicherstellung der Erschließung entgegen. Für beide Varianten ist der ökologische Widerstand hoch. 
Es handelt sich um topografisch bewegtes Gelände und einen sensiblen Naturraum. 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,400 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Aachen: L 24 - Radweg zwischen Zweifall und Breinig, Abschnitt 3 44-1027 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
9 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,213 
Länge [km]: 2,5 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 4.200 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
Sachstand: 
Die Stadt Stolberg unterstützt die Initiative für Lückenschluss. Die Maßnahme ist topografisch und ökologisch schwierig umzusetzen. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,950 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Köln: L 43 - Neubau Radweg zwischen Mercatorstraße (K8) und der B 9 46-2069 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
10 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,213 
Länge [km]: 1,381 
Fahrbahnbreite [m]: 5,25 
DTV [Kfz/24/h]: 5.917 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
Sachstand: 
Lückenschluss zwischen Blumenberg und Fühlingen, 
Abschnitt 2,2 km 0+000 - 1+369 
NK 4907109 - NK 4907040 
 
Es ist Grunderwerb erforderlich. Es ist eine Gradientenverschiebung der Straße erforderlich. 
 
Wenn die benötigten Flächen erworben sind, kann im Rahmen einer Fahrbahnsanierung der Radweg umgesetzt werden. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,201 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Brühl: L 194 Radweg Abschnitt 48 zwischen der "K 7 - L150" 44-7786 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
11 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,213 
Länge [km]: 0,450 
Fahrbahnbreite [m]: 8,50 
DTV [Kfz/24/h]: 14.718 
Projektstatus: Planfeststellungs-
beschluss 
rechtskräftig 
Nächstes Projektziel: AUS 
Sachstand: 
Der Bau erfolgt gemeinsam mit dem 2. BA der Maßnahme B 51n OU Meschenich 
 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,250 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 11 RW Bad Münstereifel / Arloff bis Euskirchen - Kirchheim, 
Abschnitt 30 - 31  44-2679 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
12 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,225 
Länge [km]: 2,000 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 6.065 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
Ohne Planungsbeginn. Der Grunderwerb ist sehr kompliziert. 
Eine Realisierung von Teilstrecken ist ggf. über ein B-Planverfahren möglich. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,300 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 206, Kall, RW Wallenthaler Höhe - Keldenich, Abschnitt 2 bis 5 44-2678 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
13 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
13 
Prio-Wert: 2,275 
Länge [km]: 2,900 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 7.530 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand: 
Abschnitt Keldenich – Dottel: Führung über Wirtschaftswege. Es ist eine Vereinbarung mit der Gemeinde Kall zur Entwicklung des 
Wirtschaftswegenetzes vorgesehen. 
Abschnitt Dottel – Gewerbegebiet (K64): Ist in der Vorplanung. 
Abschnitt Gewerbegebiet (K 64) – Heidehof: Ist im B-Plan gesichert. 
 
Der Bau des Radweges wird mit der Sanierung der Fahrbahn erfolgen. 
 
Abschnitt Heidehof – L 105: Wegen fehlendem Grunderwerb ohne Planung. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,100 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Düren: L 13 Langerwehe, RW "Geich - Echtz", Abschnitt 1 41-1709 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
14 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
14 
Prio-Wert: 2,288 
Länge [km]: 1,100 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 1.817 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,500 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
StädteRegion Aachen: L 223, Eschweiler, RW "OD Röhe", Abschnitt 6,2,  
Km 3+433 - 4+739  41-7529 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
15 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
15 
Prio-Wert: 2,308 
Länge [km]: 1,500 
Fahrbahnbreite [m]: 8,50 
DTV [Kfz/24/h]: 8.719 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
abschließen 
Sachstand: 
Auf der Grundlage der neuen Verkehrszahlen aus 2021 wird die Führung des Radweges als richtungsbezogener Schutz- / Radfahrstreifen 
innerhalb der OD geprüft. 
 
Es sind weitere Abstimmungen mit der Stadt Eschweiler erforderlich. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,500 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Düren: L 12 Titz, RW "Ameln - Rödingen", Abschnitt 30 41-1705 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
16 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
16 
Prio-Wert: 2,310 
Länge [km]: 2,700 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 2.261 
Projektstatus: Vorentwurf 
Nächstes Projektziel: Abschluss 
Vorentwurf 
Sachstand: 
Mit der Gemeinde wurde eine Vereinbarung abgeschlossen. 
 
Vorentwurfsplanung in den letzten Zügen.  
LBP Planung in Bearbeitung. 
Weiteres Vorgehen: 
Vorentwurf abschließen und genehmigen.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,000 - - - - - (*) 
. (*) ein Baubeginn bis 2027 ist bisher nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Düren: L 109 Aldenhoven, RW "Siersdorf - Dürboslar", Abschnitt 4 41-1712 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
17 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
17 
Prio-Wert: 2,313 
Länge [km]: 1,300 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 1.542 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
Auf der Grundlage der neuen Verkehrszahlen aus 2021 wird die Führung des Radweges als richtungsbezogener Schutz- / Radfahrstreifen 
geprüft. 
 
Es sind weitere Abstimmungen mit der Gemeinde Aldenhoven erforderlich. Ggf. ist auch eine Führung über das Wirtschaftswegenetz denkbar. 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,550 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 113 Bad M'eifel, RW "Scheuerheck (L234) - Serp. Meyerstall" 
(Abschnitt 4)  44-5899 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
18 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
18 
Prio-Wert: 2,325 
Länge [km]: 1,429 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 1.938 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
Abstimmungen mit der Stadt Bad Münstereifel durchführen. Diese sind abhängig vom städtebaulichen Wiederaufbau nach der Flut. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,600 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Euskirchen: L 113 Bad M'eifel, RW "Serp. Meyerstall - Houverath (L497)" 44-5900 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
19 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
19 
Prio-Wert: 2,325 
Länge [km]: 2,400 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 1.938 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
Abstimmungen mit der Stadt Bad Münstereifel durchführen. Diese sind abhängig vom städtebaulichen Wiederaufbau nach der Flut. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
1,100 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht 
 
 
Programm 77714 –  
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen                                                                                       RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: September 2025 
Kreis Aachen: L 11 Stolberg, RW „Gressenich – Hastenrath“, Abschnitt 3 41-1702 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2024):  
20 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
20 
Prio-Wert: 2,343 
Länge [km]: 1,800 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 6.540 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand: 
 
Weiteres Vorgehen: 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €]  
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2024 
Ansatz 
2025 
Ansatz 
2026 
Ansatz 
2027 
Nach  
2027 
0,700 - - - - - (*) 
 (*) ein Baubeginn bis 2027 ist derzeit nicht absehbar

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,200 L 38 Nümbrecht/Altennümbr.- Waldbröl/Hahn     Ausbau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,32 Nümbrecht 45-2936 
Rhein-Berg 1,202 L 58 Burscheid, L58/Bismarckstr. bis Abzw. Sieferhof, Umbau vorh. GW & Neubau RGW Rheinisc h-Bergischer Kreis 2,43 Burscheid 45-9996 
Rhein-Berg 1,010 L 58 RGW von Burscheid L58/Dürscheider Str. bis LEV L58/Kapellenstr. Rheinisch-Bergischer Kreis 2,55 Burscheid 45-2455 
Rhein-Berg 0,500 L 68 Wermelskirchen/Neuenhaus-Bockhacken    Neubau mit Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kre is 2,48 Wermelskirchen 45-2906 
Rhein-Berg 0,077 L 73 Neubau Radweg in Köln Dellbrück, Dellbrücker Mauspfad Köln (Stadt) 2,51 Köln 46-2046 
Rhein-Berg 0,220 L 81 Radevormwald, Rad-Gehweg zwischen Honsberg und Herbeck Oberbergischer Kreis 2,54 Radevormwald 45-9836 
Rhein-Berg 8,200 L 82 /L269 Niederkassel-Köln, 4B Radpendelroute Rhein-Sieg-Kreis 2,81 Niederkassel 45-2365 
Rhein-Berg 0,280 L 83 Königsw./Oelinghoven - /Stieldorferhohn, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,47 Königswinter 42-1919 
Rhein-Berg 1,058 L 84 Köln/Wahnheide, L489-Schauenbergweg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Troisdorf 42-1940 
Rhein-Berg 1,250 L 84 Lohmar, Muchensiefen - Stumpf Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,88 Lohmar 45-2492 
Rhein-Berg 0,550 L 84 Lohmar, Scheiderhöhe - Muchensiefen Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,95 Lohmar 45-2493 
Rhein-Berg 0,320 L 84 Lohmar, Stumpf - Eigen Neubau RGWRhein-Sieg-Kreis 2,90 Lohmar 45-2491 
Rhein-Berg 2,000 L 84 Overath RW Abschnitt 12  zw. Heiligenhaus und Kreutzhäuschen Rheinisch-Bergischer Kre is 2,70 Overath 45-2469 
Rhein-Berg 0,940 L 84 Lohmar, Eigen - Dahlhausen Neubau RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,93 Lohmar 45-2494 
Rhein-Berg 0,317 L 84 Troisd./Altenrath, K010-Schauenbergweg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Troisdorf 42-1867 
Rhein-Berg L 84 Lohmar-Heppenberg/L288 bis Scheiderhöhe, Anlage Rad-/Gehweg Rhein-Sieg-Kreis 2,74 Lohmar 45-2616 
Rhein-Berg 0,200 L 86 /87 Eitorf RGW Lückenschluß Eitorf Schmelze - Bourauel Rhein-Sieg-Kreis 2,25 Eitorf 45-6002 
Rhein-Berg 0,600 L 86 Ruppichteroth, Anlage RGW zw. K 17 und B 478 bei Schönenberg Rhein-Sieg-Kreis 2,63 Ruppichteroth 45-6003 
Rhein-Berg 0,450 L 95 RGW von Oedinghausen - Mahlzagen Oberbergischer Kreis 2,47 Nümbrecht 45-9805 
Rhein-Berg 0,400 L 95 Wiehl/Bielstein - Mühlen     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,56 Wiehl 45-2954 
Rhein-Berg 0,140 L 95 Rad-/Gehweg Homburg-Bröl - Göppringhausen Oberbergischer Kreis 2,74 Nümbrecht 45-6052 
Rhein-Berg 0,550 L 101 Köln-Dünnwald Ausbau RGW von Einm. Leuchterstr. Bie Einm. Klutstein Köln (Stadt) 2,83 Köln 45-2472 
Rhein-Berg 0,150 L 108 Leverkusen Masurenstr. Lückenschluss Rad-/Gehweg Leverkusen (Stadt) 2,55 Leverkusen 45-2595 
Seite 1 von 5 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 19.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,050 L 125 Hennef/BonnerStr. - Frankfurter.Str., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,58 Hennef Sieg 42-1941 
Rhein-Berg 0,120 L 125 Hennef/Lanzenbach -/Kurenbach, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,53 Hennef Sieg 42-1883 
Rhein-Berg 0,030 L 125 Hennef-Sieg/Fasanenweg-Wippenh., RGW (Fasanenweg - Wippenhoher Str.) Rhein-Sieg-Krei s 2,58 Hennef Sieg 42-1881 
Rhein-Berg 0,000 L 129 Wipperfürth, Rad- Gehweg Wipperfeld-Lamsfuß (L 129/B 506) Oberbergischer Kreis 2,46 Wipperfürth 45-9850 
Rhein-Berg 0,550 L 129 Lindlar, Ausbau RGW von Lindlar bis Schatzmühle Oberbergischer Kreis 2,70 Lindlar 45-6051 
Rhein-Berg 0,550 L 136 Engelskirchen, Neubau eines RGW von Hardt bis Ründeroth Oberbergischer Kreis 2,39 Engelskirchen 45-2332 
Rhein-Berg 0,600 L 136 Vollmerhausen - Westtangente Neubau RGW Oberbergischer Kreis 2,24 Gummersbach 45-0603 
Rhein-Berg 0,150 L 143 BadHonnef/Aegiedienb.Str. - Hubertusstr., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,49 Bad Honnef 42-1885 
Rhein-Berg 0,100 L 144 Bad Honnef - /Himberg, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,38 Bad Honnef 42-0401 
Rhein-Berg 0,330 L 145 Neubau Rad-/Gehweg L 145   Gummersbach-Halstenbachstraße Oberbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-2313 
Rhein-Berg 0,180 L 147 Anlage eines Radweges, Windeck-Leuscheid bis Windeck-Kuchhausen Rhein-Sieg-Kreis 2,55 Windeck 45-9826 
Rhein-Berg 0,775 L 189 Neunk./Seelsch./Hillesh. - B507, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,52 Neunkirchen-Seelscheid 42-1931 
Rhein-Berg 0,300 L 189 Much/Kreuzkapelle - /Hillesheim, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,47 Much 42-1888 
Rhein-Berg 0,210 L 247 BadHonnef/Rottbitze - Windhagen/Stockh., RGW (ab A003 AS BadHonnef) Rhein-Sieg-Kreis 2,62 Bad Honnef 42-1927 
Rhein-Berg 0,075 L 268 Königsw./Sandscheid - /Bennerscheid, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,61 Königswinter 42-1924 
Rhein-Berg 0,490 L 268 Hennef/Süchterscheid - /Niederscheid, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Hennef Sieg 42-1892 
Rhein-Berg 0,050 L 268 OD Hennef/Uckerath, RGW-Verlängerung Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Hennef Sieg 42-1893 
Rhein-Berg 0,390 L 268 Neubau Rad- Gehweg zw. Heisterbacherrott und Kloster Heisterbach Rhein-Sieg-Kreis 2,33 Königswinter 45-9853 
Rhein-Berg 0,200 L 269 Troisdorf/Anlage eines Geh- und Radweges an der Niederkasseler Straße Rhein-Sieg-Kre is 2,24 Troisdorf 45-9854 
Rhein-Berg 0,000 L 284 Rösrath-Venauen, RGW zw.Bf Rösrath und K 40 "Am Sommerberg" Rheinisch-Bergischer Kre is 2,49 Rösrath 45-9830 
Rhein-Berg 0,153 L 284 Wipperfürth/Roppersthal-Sassenbach     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,27 Wipperfürth 45-2977 
Rhein-Berg 0,150 L 284 Radweg von Einm. Bensberger Str. bis Zum Eulenbroicher Auel in Rösrath Rheinisch-Ber gischer Kreis 2,59 Rösrath 45-6007 
Rhein-Berg 0,800 L 284 Wipperfürth/Wasserfuhr (Einm.) Hammer      Herstellen Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,47 Wipperfürth 45-2978 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,200 L 284 Lindlar/Hartegasse-Breun     Ausbau mit Rad/Gehweg Oberbergischer Kreis 2,48 Lindlar 45-1273 
Rhein-Berg 0,900 L 284 Overath/Brombach     Neubau Radgehweg  von Sülzbrücke bis Einmdg. L 298 Rheinisch-Be rgischer Kreis 2,27 Overath 45-2985 
Rhein-Berg 1,250 L 284 Wipperfürth, Leiersmühle-Wasserfuhr Neubau RGW Oberbergischer Kreis 2,92 Wipperfürth 45-2483 
Rhein-Berg 3,476 L 284 Rösrath-Köln, V3 Radpendelroute Rheinisch-Bergischer Kreis 2,68 Rösrath 45-2364 
Rhein-Berg 0,060 L 286 Köln / Bergisch Gladbach Str.; Rad-/Gehweg (Nordseite) Köln-Delbrück Köln (Stadt) 2,89 Köln 45-6012 
Rhein-Berg 0,400 L 286 Wipperfürth/Jörgensmühle - Ahe     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,58 Wipperfürth 45-2981 
Rhein-Berg 0,750 L 286 Kürten/Eichhof bis Kürten     Neubau Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,33 Kürten 45-2980 
Rhein-Berg 0,450 L 286 Kürten/Junkersmühle      Einmdg. Sülzblick b.z. L 146   Neubau Radgehweg Rheinisch-B ergischer Kreis 2,53 Kürten 45-2979 
Rhein-Berg 1,050 L 286 BG/Eulenburg-Herrenstrunden     Neubau Radgehweg mit Sanierung der Fahrbahn Rheinisc h-Bergischer Kreis 2,49 Bergisch Gladbach 45-2986 
Rhein-Berg 0,200 L 288 Leverkusen Borsigstraße Umbau Radgehweg Leverkusen (Stadt) 2,61 Leverkusen 45-2989 
Rhein-Berg 0,170 L 288 Leverkusen, Ausbau Rad- und Gehweg zw. KVP Kandinskystr. und Edelrather Weg Leverkus en (Stadt) 2,47 Leverkusen 45-9855 
Rhein-Berg 1,500 L 288 Rösrath, Radpendelroute 3V, RGW von Siefen – Meigemühle Rheinisch-Bergischer Kreis 2,81 Rösrath 45-2363 
Rhein-Berg 0,300 L 294 Leichlingen/Kuhle     Neubau Rad/Gehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,45 Leichlingen 45-2904 
Rhein-Berg 0,650 L 296 Odenthal-Höffe bis Klasmühle Anlage Bürgerradweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,59 Odenthal 45-2584 
Rhein-Berg 1,900 L 296 Odenthal-Kü/Bechen    Neubau mit Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,31 Odenthal 45-2922 
Rhein-Berg 0,300 L 299 Lindlar    Neubau Radgehweg von Schloß Heiligenhvn. Bis Parkplatz Oberbergischer Kre is 2,32 Lindlar 45-7797 
Rhein-Berg 0,260 L 304 Rad-/Gehweg entlang L 304 Grundermühle-Sülze Rheinisch-Bergischer Kreis 2,80 Kürten 45-6053 
Rhein-Berg 0,900 L 307 Engelskirchen/Ründeroth  Ausbau mit RGW von Müllensiefen-Wallefeld Oberbergischer Kr eis 2,56 Engelskirchen 45-2964 
Rhein-Berg 1,300 L 312 Overath von KVP 5009043C nach Rittberg bis Hauptstraße/B 484, Neubau RGW Rheinisch-B ergischer Kreis 2,63 Overath 45-2470 
Rhein-Berg 0,080 L 316 Siegburg/Münchshecke - /Seligenthal, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,56 Siegburg 42-1897 
Rhein-Berg 0,070 L 318 Neunk./Seelsch./Weiert - /Schwellenb., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,28 Neunkirchen-Seelscheid 42-1934 
Rhein-Berg 0,600 L 320 Nümbrecht/Homburg Bröl-Klkofen     Neubau Radgehweg (tlw.ü.ehem.Kleinbahntr.) Oberbe rgischer Kreis 2,69 Nümbrecht 45-2939 
Rhein-Berg 0,400 L 320 Nümbrecht/Bierenbachtal-Wiehl/Hübender    Neubau mit Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,66 Nümbrecht 45-2940 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 0,300 L 321 Wiehl / Bielstein Neubau Radgehweg zwischen L336 u. Brauerei Oberbergischer Kreis 2,53 Wiehl 45-5908 
Rhein-Berg 0,400 L 323 Gummersbach Rad/Gehweg Vosselstraße-Wiesenstraße Oberbergischer Kreis 2,41 Gummersbach 45-6040 
Rhein-Berg 0,700 L 323 Gummersbach, Anlage RGW zwischen Steinenbrück und Feste Oberbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-3007 
Rhein-Berg L 324 L324 Reichshof-Müllerheide In der alten Wiese bis L341 Bushaltestelle RGW Oberbergischer Kreis 2,86 Reichshof 45-2631 
Rhein-Berg 1,200 L 324 /341 Rechshof,RGW Eckenhagen-Müllerheide-Oberagger Oberbergischer Kreis 2,46 Reichshof 45-0488 
Rhein-Berg 0,300 L 324 Morsbach/Volperhausen bis BA-Grenze, Anlage eines RGW Oberbergischer Kreis 2,42 Morsbach 45-6046 
Rhein-Berg 0,650 L 326 Morsbach/Bitze bis Morsbach/Volperhausen, Anlage eines RGW Oberbergischer Kreis 2,34 Morsbach 45-6045 
Rhein-Berg 2,001 L 329 Neub Radweg zw. Herkenrath und Bärbroich Rheinisch-Bergischer Kreis 2,51 Bergisch Gladbach 45-4531 
Rhein-Berg 0,800 L 329 BG/Sand-Herkenrath     Neubau mit Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kreis 2,50 Bergisch Gladbach 45-2927 
Rhein-Berg 0,200 L 330 Königsw./Eudenbach - RLP, RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,61 Königswinter 42-1926 
Rhein-Berg 0,325 L 331 Königsw./Oberpl. - Hennef/Westerh., RGW Rhein-Sieg-Kreis 2,44 Königswinter 42-0102 
Rhein-Berg 0,490 L 333 Neubau Radweg Straßerhof - Erblingen Oberbergischer Kreis 2,46 Morsbach 45-6047 
Rhein-Berg 0,650 L 336 Wiehl-Scheidt bis Reichshof-Bruchermühle Oberbergischer Kreis 2,39 Wiehl 45-9819 
Rhein-Berg 0,500 L 336 Morsbach/Einmündg. K 58-Euelsloch nach Lichtenberg     Neubau Radgehweg Oberbergisch er Kreis 2,49 Morsbach 45-2943 
Rhein-Berg 0,180 L 337 Lückenschluss L 337/L 341  Bereich Allenbach Oberbergischer Kreis 2,51 Reichshof 45-6005 
Rhein-Berg 0,900 L 337 GM/Dümmlinghausen-Lantenbach   Neubau Radgehweg  2 BA Aggertalsperre- Lantenbach Obe rbergischer Kreis 2,59 Gummersbach 45-2952 
Rhein-Berg 0,350 L 339 Nümbrecht/Kalkhofen-Breunfeld     Neubau Radgehweg Oberbergischer Kreis 2,62 Nümbrecht 45-2945 
Rhein-Berg 0,450 L 352 OD Hennef/Heisterschoß, RGW (in der OD) Rhein-Sieg-Kreis 2,51 Hennef Sieg 42-1899 
Rhein-Berg 0,234 L 359 Neubau RGW (Lückenschluss) zw. Ortsausgang LEV-Imbach und Wanderparkplatz Balken Lev erkusen (Stadt) 2,32 Leverkusen 45-2336 
Rhein-Berg 0,300 L 360 Overath/Landwehr bis Einm. Gde.Str. nach Federath in die L 153  Neubau Radgehweg Rhe inisch-Bergischer Kreis 2,42 Overath 45-2928 
Rhein-Berg 0,500 L 360 Overath/Lorkenhöhe Neubau RGW auf freier Strecke Rheinisch-Bergischer Kreis 2,59 Overath 45-2471 
Rhein-Berg 1,280 L 408 Wermelskirchen/Aschenberg-Preyersmühle     Neubau Radgehweg Rheinisch-Bergischer Kre is 2,31 Wermelskirchen 45-2929 
Rhein-Berg 0,450 L 412 Radevoemwald, Grünenbaum bis Heide, Neubau Rad- Gehweg Oberbergischer Kreis 2,70 Radevormwald 45-2352 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Rhein-Berg 
Rhein-Berg 1,100 L 414 Radevormwald, Anlage eines RGW von Hochsteinstr. bis Einmünd.. K6 Oberbergischer Kre is 2,56 Radevormwald 45-6048 
Rhein-Berg 0,100 L 490 Königw. Stieldorf, Lückenschl. zw. vorh. RGW BirlinghovenerStr. & Raiffeisenstr. Rhe in-Sieg-Kreis 2,57 Königswinter 45-6049 
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Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Multiprojektmanagement 
Maßnahmen im Regierungsbezirk Köln - Unterkommission Ville-Eifel 
Stand: September 2025 
Kosten Ausg. Ausg. Ansatz Ansatz Rest 
Prio RNL Bezeichnung der Maßnahme Kennung gesamt Vorjahre 2024 2025 2026 ff Sta nd Beginn Ende Bemerkungen 
[Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] [Mio. €] 
VE L 11/L 194 Bad Münstereifel, KVP Arloff und RW Kreuzweingarten 44-0339 1,150 0,851 0,299 VFV 2023 2023 UAIIa-Programm - Radwegeanteil in Titel 777 14 
NR L 19 Erkelenz-Kückhaven, L354 - K 33 48-4044 0,982 0,781 0, 045 0,008 0,120 0,028 VFV 2023 Lückenschluss 
Summe  sonst. Restabwicklungen, vorb. GE, etc. 0,100 0,050 
1 VE L 12 Langerwehe,Beseitigung Radweglücke zw.KVP am Rathaus und der K 27, Abs. 44-0067 0,900 VE 
2 VE L 11 /L 61, Enzen Radweglückenschluss, Abschnitt 22.2 km 0+170 - 0+755 44-1218 0,500 VE 
3 VE L 43 RGW Bruchstraße bis Mercatostraße, Köln-Thenhoven, Abs. 1,1, km 1,14 - 2,70 46-2041 0,500 VE 
4 VE L 136, Alsdorf, RW “Konrad-Zuse-Str.‘ 44-1556 0,325 VE 
5 VE L 236 Stolberg, RWN Sebastianusstr. 41-1731 1,200 VP Bau a bhängig von geplanter Erhaltungsmaßnahme 
6 VE L 261 Meckenheim, Sängerhof - Meck., RGW 42-0837 0,450 VP G runderwerbsschwierigkeiten, Entwurf wird überarbeitet 
7 VE L 213 Bergheim, RW Rather Mühle - Hüchelhoven, Abschnitt 14 und 15 44-1068 0,900 VE 
8 VE L 238 Roetgen, RW Rott - Mulartshütte, Abschnitt 1, Km 6+606 - Km 7+606 41-1719 0,400 VP 
9 VE L 24 Radweg zwischen Zweifall und Breinig, Abschnitt 3 44- 1027 0,950 OP 
10 VE L 43 Neubau Radweg zwischen Mercatorstraße (K8) und der B 9 46-2069 1,201 OP 
11 VE L 194 Brühl, K 7 - L 150 44-7786 0,250 PU Bau gemeinsam mit B 51n  OU Meschenich 
12 VE L 11 Bad Münstereifel - Euskirchen, RW Arloff - Kirchheim 44-2679 1,300 OP 
13 VE L 206 Kall / Wallenthaler Höhe - Kall / Keldenich 44- 2678 1,100 VP Bau durch Gemeinde; 4 Bauabschnitte 
14 VE L 13 Langerwehe / Düren, RW "Geich - Echtz", Abschnitt 1 41-1709 0,500 VP 
15 VE L 223 Eschweiler, RW "OD Röhe", Abschnitt 6,2, Km 3+433 - 4+739 41-7529 1,500 VP 
16 VE L 12 Titz, Radweg "Ameln - Rödingen" 41-1705 1,000 VE Ver einbarung mit Gemeinde 
17 VE L 109 Aldenhoven, RW "Siersdorf - Dürboslar", Abschnitt 4 4 1-1712 0,550 OP 
18 VE L 113 Bad M'eifel, RW "Scheuerheck (L234) - Serp. Meyerstall" 44-5899 0,600 OP 
19 VE L 113 Bad M'eifel, RW "Serp. Meyerstall - Houverath (L497)" 44-5900 1,100 OP 
20 VE L 11 Stolberg, RW "Gressenich - Hastenrath", Abschnitt 3 41 -1702 0,700 OP 
0,145 0,058 0,120 
Sachstand zur Umsetzung des Landesstraßenbauprogramms 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (Titel 777 14) 
 Maßnahmen im Bau / Restabwicklungen 
Priorisierte Maßnahmen 2026 
Summe Regierungsbezirk im Jahr 
Sachstand UAII_a_r  UK VE 20250912.xlsx Titel   77714 BR K - UK VE      Druck:  25.09.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,400 L 11 BAM, RGW L 194 (B 51) - OD Kalkar, Abschnitt 28 Kreis Euskirchen 2,78 Bad Münstereifel 44-2787 
Ville-Eifel 0,700 L 11 Lückenschluss Radweg L 11 - L 249 Abendener Str. Nideggen, Abschnitt 11 Kreis Düren 2,49 Nideggen 44-1047 
Ville-Eifel 0,700 L 12 Aachen, RW "Kornelimünster - Venwegen", Abschnitt 5 u. 6 Aachen (Stadt) 2,34 Aachen 41-1708 
Ville-Eifel 0,500 L 13 Düren, RW Echtz - Hoven, Abschnitt 3 Kreis Düren 2,59 Düren 41-1710 
Niederrhein 0,595 L 42 Geilenkirchen, Radwegeneubau von Nirm bis Randerarth Kreis Heinsberg 2,68 Geilenkirchen 48-3126 
Niederrhein 0,900 L 42 Bau eines Radweges zw. KVP Berliner Ring/Heinsberger Str. & Schloss Trips Kreis Hein sberg 2,59 Geilenkirchen 48-1072 
Ville-Eifel 0,220 L 61 Mechernich, RW zwischen B 477 und Feytalstraße Kreis Euskirchen 2,42 Mechernich 44-1267 
Ville-Eifel 0,150 L 93 Neubau Rad/Gehweg "Am Baggerfeld" zwischen Köln-Esch und Köln-Pesch Köln (Stadt) 2,43 Köln 46-2052 
Ville-Eifel 1,100 L 106 Monschau, RW OD Konzen - "Am Gericht", Abschnitt 10, km 0+379 - 1+995 Kreis Aachen 2,61 Monschau 41-0477 
Ville-Eifel 1,330 L 113 RW zwischen Alfter-Volmershoven und Rheinbach-Ramershoven Rhein-Sieg-Kreis 2,85 Alfter 44-1151 
Ville-Eifel 1,500 L 113 Bad M'eifel / Meyerstall, -Ausbau mit Radweg-, Abschnitt 4, Km 1+200 -  2+022 Kreis  Euskirchen 2,73 Bad Münstereifel 44-2585 
Ville-Eifel 1,417 L 113 Bad M'eifel / Mahlberg - Ausbaustr. vor L234, Abschnitt 3 Kreis Euskirchen 2,50 Bad Münstereifel 44-0835 
Ville-Eifel 4,960 L 113 Rheinbach - Radweg zwischen Ramershoven und Flerzheim, Abschn. 14 Rhein-Sieg-Kreis 2,50 Rheinbach 42-1878 
Ville-Eifel 0,563 L 123 Wachtberg, RW "Adendorf - Arzdorf"  Abschnitt 3, km 0+622 - 2+089 Rhein-Sieg-Kreis 2,93 Wachtberg 42-1879 
Ville-Eifel 1,000 L 123 Wachtberg/Arzdorf - /Berkum, RGW, Abschnitt 4, Km 0+194 - 3+212 Rhein-Sieg-Kreis 2,54 Wachtberg 42-1921 
Ville-Eifel 0,920 L 136 Jülich, RW Römerstr., 2. BA, Abschnitt 16 u. 17 Kreis Düren 2,52 Jülich 41-0841 
Ville-Eifel 0,500 L 150 Radwegneubau Köln Godorf, Abschnitt 8 Köln (Stadt) 2,43 Köln 44-1157 
Ville-Eifel 1,500 L 162 Radwegneubau Zülpich, zwischen Niederelvenich und Wichterich, Abschnitt 2 Kreis Eus kirchen 2,38 Zülpich 44-1221 
Ville-Eifel 1,000 L 163 Meckenh. - Grafschaft/Gels., RGW, Abschnitt 1 Km 0+055 und 2 Km 2+957 Rhein-Sieg-Kr eis 2,54 Meckenheim 42-1922 
Ville-Eifel 1,400 L 163 Swisttal/Dünstek. -/Morenh., RGW, Abschnitt 12 und 13 Rhein-Sieg-Kreis 2,57 Swisttal 42-1887 
Ville-Eifel 0,300 L 165 Bad M'eifel / Nöthen, Abschnitt 12, Km 2+500 - 3+200 Kreis Euskirchen 2,45 Bad Münstereifel 44-2595 
Ville-Eifel 0,600 L 165 Radweg Bad Münstereifel - Holzheim Nöthen, Nöthener Mühle, Speerhaus, Ab. 13 Kreis Euskirchen 2,67 Bad Münstereifel 44-1160 
Ville-Eifel 1,430 L 169 Mechernich, RW zwischen Bleibuir und B 266 (2 Bauabschnitte) Kreis Euskirchen 2,59 Mechernich 44-1268 
Seite 1 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 04.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 1,900 L 182 RW Swisttal / Heimerzheim - Bornheim / Brenig, Abschnitt 10, Km 1+055 - 5+360 Rhein -Sieg-Kreis 2,46 Swisttal 44-1946 
Ville-Eifel 0,200 L 183 Frechen, Querungshilfe  mit Zuwegung,  "An der Ronne" / Bonnstraße, Erftkreis 2,59 Frechen 44-1222 
Ville-Eifel 0,800 L 184 Wesseling, Rw Wesseling - Berzdorf (Abschnitt 7) Erftkreis 2,87 Wesseling 44-2839 
Ville-Eifel 0,100 L 186 Köln / Bunsenstraße, Geh-/Radweg zw. Industriestr. Und Pierstraße Köln (Stadt) 2,63 Köln 45-6011 
Ville-Eifel 0,375 L 187 Lückenschluss Bergheim - Fliesteden und Pulheim - Manstedten,  Abschn. 1 Erftkreis 2,78 Bergheim 44-1155 
Ville-Eifel 0,700 L 194 /L11, Bad M., KVP Arloff, RW zw. NK 5406020 - Kreuzweingarten Kreis Euskirchen 2,57 Bad Münstereifel 44-1245 
Ville-Eifel 0,500 L 194 Weilerswist, RW "Großvernich - Weilerswist", Abschnitt 39, 41 und 42 Kreis Euskirch en 2,38 Weilerswist 44-5903 
Ville-Eifel 0,600 L 194 Kreuzweingarten, RW Rheder - Kreuzung Arloff, Abschnitt 29 Kreis Euskirchen 2,93 Bad Münstereifel 44-1013 
Ville-Eifel 0,600 L 213 Köln Müngersdorf, Rad- und Gehweg an Gregor-Mendel-Ring, Abschnitt 27 Köln (Stadt) 2,65 Köln 45-9857 
Ville-Eifel 0,700 L 218 Hürtgenwald, RW "Vossenack - Germeter", Abschnitt 1 Kreis Düren 2,54 Hürtgenwald 41-1714 
Ville-Eifel 0,200 L 226 Titz, RW "L241 - Mühlendriesch", Abschnitt 6, Km 1+349 - 1+526 Kreis Düren 2,58 Titz 44-1511 
Niederrhein 0,750 L 228 Geilenkirchen - Neubau Radweg zw. Randerath und Lindern Kreis Heinsberg 2,86 Geilenkirchen 48-4601 
Niederrhein 0,500 L 228 RW Neubau von Lindern bis Linnich (L 228, Abschnitt 15-16) Kreis Heinsberg 2,73 Geilenkirchen 48-1158 
Ville-Eifel 1,000 L 228 Jülich, RW "Rurdorf - Barmen", Abschnitt 19 Kreis Düren 2,56 Jülich 41-1717 
Ville-Eifel 1,571 L 236 Stolberg zwischen Einm. Bahntrasse und KP mit der L221, NB RW Kreis Aachen 2,46 Stolberg Rhld. 44-1188 
Ville-Eifel 0,250 L 238 RW Lückenschluss Roetgen - Rott, Abschnitt 1, km 2,4 - 2,9 Kreis Aachen 2,82 Roetgen 44-1244 
Ville-Eifel 0,700 L 249 Kreuzau, RW "Drovestraße - L250", Abschnitt 9.1 und 10.1 Kreis Düren 2,56 Kreuzau 41-1722 
Ville-Eifel 0,900 L 250 Kreuzau, RW "Drove - Thum", Abschnitt 3 Kreis Düren 2,39 Kreuzau 41-1725 
Ville-Eifel 0,400 L 257 / L 276 Merzenich / Kerpen, RW "Morschenich - Buir", Kreis Düren 2,92 Merzenich 41-1732 
Ville-Eifel 0,680 L 263 L 263, Pingsheim - Erftstadt Herrig, Bau Radweg, Abschn. 7 Kreis Düren 2,77 Nörvenich 44-1111 
Ville-Eifel 0,400 L 263 Erftstadt, RW Lechenich - Bliesheim, Abschnitt 13 und 14 Erftkreis 2,45 Erftstadt 44-2686 
Ville-Eifel 1,550 L 263 Radweg von Eschweiler über Feld bis Nörvenich (B 477) Kreis Düren 1,92 Nörvenich 44-1351 
Ville-Eifel 0,700 L 264 RW Merz./ Girbelsrath - Nörv./Frauwüllesheim, Abschnitt 8 Kreis Düren 2,92 Merzenich 41-1730 
Seite 2 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 04.0 9.2025

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2026: 
Multiprojektmanagement 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmenim Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2025 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,100 L 264 Merzenich, RW "Girbelsrath - L263", Abschnitt 7 Kreis Düren 2,87 Merzenich 41-1729 
Ville-Eifel 0,175 L 267 Wachtberg, RW Burg Gudenau - L158, Abschnitt 3, Km 2+983 - NK 5308017 Rhein-Sieg-Kr eis 2,59 Wachtberg 42-1923 
Ville-Eifel 0,500 L 267 Wachtberg, RW Arzdorf - Fritzdorf, Abschnitt 2 Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Wachtberg 42-1891 
Ville-Eifel 0,550 L 277 Bedburg, Neubau Radweg zwischen Kirchtroisdorf und Niederembt, Abschn. 21 Erftkreis 2,53 Bedburg 44-1154 
Ville-Eifel 0,200 L 277 Sanierung und Neubau Radweg-Lückenschluss Kerpen Horrem - Sindorf, Abschnitt 5 Erft kreis 2,62 Kerpen 44-1166 
Niederrhein 1,676 L 364 Radweg zw. Hückelhoven/ Lindern und Brachelen Kreis Heinsberg 2,49 Hückelhoven 48-4614 
Niederrhein 1,660 L 367 HS Wegberg, Radwegeneubau von Schwaam bis Merbeck Kreis Heinsberg 2,92 Wegberg 48-3851 
Ville-Eifel 0,300 L 493 Rheinbach, RW Rheinbach - Gut Waldau, Abschnitt 2, Rhein-Sieg-Kreis 2,47 Rheinbach 42-0842 
Seite 3 von 3 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 04.0 9.2025

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Ville-Eifel im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung (777 12) Titel: 
L 225 Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur Kno ten L 164 48-1068 Niederrhein 
Rang neu: 2
Rang Vorjahr: 2
Prio-Wert neu: 2,04 
Prio-Wert Vorjahr: 2,06 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Anpassung der Zustandsdaten 
L 213 / K 5, Bergheim, Kt. "Mathilden-/ Klotter Str. /  Kastanienallee" in Brauweiler 44-4674 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,78 
Prio-Wert Vorjahr: 2,78 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
entfällt - Straße wurde abgestuft 
Seite 1 von 1 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 11.0 9.2025

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand September 2025 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2026 
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung“ und „Radwegebau 
an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2025 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2025 und Ausblick 2026 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ stehen im laufenden Jahr 2025 im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 
777 12 landesweit insgesamt 11 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 39,553 Mio. € ausgewiesen, wobei die Mittel neben der Priorisierung 
der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf stillgelegten 
Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen Finanzierungsbereichen

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand September 2025 
auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen, die nicht der Quotierung 
unterliegen. 
 
 
Der Haushaltsentwurf für 2026 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 10 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 38,553 Mio. € aus. 
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel auf die Bereiche und Programme der Regionalräte bleibt 
unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). Hieraus sind neben den neu zu 
beginnenden Vorhaben auch die bestehenden Verpflichtungen aus den laufenden und 
bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand September 2025 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2026 
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß Priorisierung“ und „Radwegebau 
an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2025 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2025 und Ausblick 2026 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen gemäß 
Priorisierung“ stehen im laufenden Jahr 2025 im Haushalt des Landes in Kapitel 10 150, Titel 
777 12 landesweit insgesamt 11 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 39,553 Mio. € ausgewiesen, wobei die Mittel neben der Priorisierung 
der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf stillgelegten 
Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen Finanzierungsbereichen

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                             Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand September 2025 
auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen, die nicht der Quotierung 
unterliegen. 
 
 
Der Haushaltsentwurf für 2026 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 10 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 38,553 Mio. € aus. 
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel auf die Bereiche und Programme der Regionalräte bleibt 
unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). Hieraus sind neben den neu zu 
beginnenden Vorhaben auch die bestehenden Verpflichtungen aus den laufenden und 
bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.