Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für 2023

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  1  von  2 Stand 23. September 2022 
 
 
 
Vorschlag für die Priorisierung für das Jahr 2023  
der Maßnahmen im Bezirk des Regionalrats Köln in den Programmen 
 
„Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € Gesamtkosten“ und 
„Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ 
 
 
 
Die für Baumaßnahmen im Programmen „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ sowie „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ jährlich zur Verfügung 
stehenden Finanzmittel werden im Haushalt des Landes in Kapitel 09150, Titel 777 12 und 
Titel 777 14 festgelegt. Die Planung und Bauvorbereitung der Maßnahmen der vorgenannten 
Programme sowie die Einplanung und Bewirtschaftung dieser Mittel erfolgt durch den 
Landesbetrieb Straßenbau NRW auf der Grundlage der gemäß § 9(4) Landesplanungsge-
setz jährlich von den Regionalräten festzulegenden Prioritätenreihungen. Der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW erarbeitet hierzu nach dem vorgegebenen Bewertungsverfahren für die 
jeweiligen Zuständigkeitsbereiche der Regionalräte Prioritätenvorschläge für beide 
Programme. 
 
Entsprechend den zuvor geschilderten Rahmenbedingungen hat der Landesbetrieb 
Straßenbau NRW alle für die o.g. Programme in Frage kommenden Maßnahmen bewertet. 
Dabei wurden die letztjährigen Bewertungen überprüft und falls erforderlich aktualisiert. Aus 
den Ergebnissen dieser Bewertungen sind die beigefügten Listen mit den Prioritäten-
vorschlägen des Landsbetriebes Straßenbau für das jeweilige Programm erstellt worden. 
Der jeweilige Vorschlagsrang des Landesbetriebes ergibt sich aus dem bei der Bewertung 
errechneten Prioritätswert. Der für die Maßnahmen aufgrund des Regionalratsbeschlusses 
für 2022 gültige Rang wird in diesen Listen ebenfalls aufgeführt.  
 
Darüber hinaus werden alle weiteren bei der Bewertung für die Programme betrachteten 
Maßnahmen, die aufgrund der Maßnahmenbewertungen einen nachrangigen Prioritätswert 
erhalten haben, in einer gesonderten Liste sortiert nach aufsteigender Straßennummer 
aufgeführt.  
 
In den Vorschlagslisten des Landesbetriebes Straßenbau für den Regierungsbezirk Köln 
erfolgt weiterhin eine Regionalisierung der Prioritätenreihungen in der Form, dass für die 
Niederlassungsbezirke Rhein-Berg und Ville-Eifel inkl. Niederrhein (Krs. Heinsberg) 
entsprechend den fachlichen Bewertungen eine eigene Rangfolge vergeben wird. Für die 
Beratungen in den beiden Unterkommissionen der Verkehrskommission werden darüber 
hinaus gesonderte Unterlagen erstellt. Die Vorschlagslisten für den Bereich der Unter-
kommission Ville-Eifel werden entsprechend dem Wunsch der Kommission so aufbereitet, 
dass für die Maßnahmen eine Rangfolge von 1 bis 20 vorgeschlagen wird; für den Bereich 
der Unterkommission Rhein-Berg von 1 bis 12. Für diese vorrangig zur Priorisierung 
vorgeschlagenen Projekte wird zusätzlich jeweils ein Sachstandsbericht zur Verfügung 
gestellt.  
 
Zur besseren Nachvollziehbarkeit der vorliegenden Listen werden zusätzlich in einer 
weiteren Liste alle Projekte aufgeführt, bei denen sich die Bewertung gegenüber dem Vorjahr 
verändert hat, die in diesem Jahr erstmals bewertet wurden oder die aus der Bewertung

Landesbetrieb Straßenbau NRW 
                                                                                                                              Referat Multiprojektmanagement    
  Seite  2  von  2 Stand 23. September 2022 
entfallen sind unter Angabe der jeweiligen Gründe. Hierzu zählen auch die Maßnahmen, die 
im laufenden Jahr realisiert bzw. begonnen werden konnten. 
 
 
Mittelverteilung 2022 und Ausblick 2023 
 
Für Baumaßnahmen im Programm „Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio. € 
Gesamtkosten“ stehen im laufenden Jahr 2022 im Haushalt des Landes in Kapitel 09 150, 
Titel 777 12 landesweit insgesamt 14,0 Mio. € zur Verfügung.  
Für die Maßnahmen im Programm „Radwegebau an bestehenden Landesstraßen“ sind im 
Titel 777 14 landesweit 30,0 Mio. € ausgewiesen, wobei ab 2022 die Mittel neben der 
Priorisierung der Regionalräte, den Modellprojekten „Bürgerradwege“ und „Radwege auf 
stillgelegten Bahntrassen“ sowie den Kostenanteilen für Radwege aus anderen 
Finanzierungsbereichen auch für die Sanierung von Radwegen eingesetzt werden sollen. 
 
Der Haushaltsentwurf für 2023 weist Ansätze für den Titel 777 12 in Höhe von 14 Mio. € 
sowie für den Titel 777 14 in Höhe von 30 Mio. € aus.  
Die Beratungen und Verabschiedung des Landeshaushalts bleiben abzuwarten. Die 
Quotierung zur Verteilung der Mittel in den Haushaltstiteln 777 12 und 777 14 auf die 
Bereiche der Regionalräte bleibt unverändert (hier jeweils 23% für den Bezirk des RR Köln). 
Hieraus sind neben den neu zu beginnenden Vorhaben auch die bestehenden 
Verpflichtungen aus den laufenden und bereits fertig gestellten Maßnahmen zu finanzieren.  
 
 
Für die laufenden und priorisierten Maßnahmen werden jeweils Projektsachstandberichte zur 
Verfügung gestellt, in denen jeweils auch die im nächsten Jahr vorgesehenen 
Haushaltsansätze dargestellt sind.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2022 
Kreis Euskirchen:  
L 11 / L 194, Bad Münstereifel, KVP Arloff, NK 5406020, u. RW Kreuzweingarten 44-0339  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
2 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 6,30 
DTV [Kfz/24/h]: 11638 
Projektstatus: Baubeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
1998 Unfallhäufungspunkt. 
Der Investor hat ein neues Büro beauftragt, das die Planung noch anpasst. Insbesondere die Führung der Radfahrer in Richtung Kalkar und aus 
Kalkar kommend. 
 
Baustart Oktober 2022. 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,930 - - 0,200 0,100 - - 
.

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Rhein -Sieg -Kreis: L 118 / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße / 
Elbestraße" 44-1927  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 SU 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
1 
Prio-Wert: 1,825 
Länge [km]: 0,250 
Fahrbahnbreite [m]: 6,00 
DTV [Kfz/24/h]: 12579 
Projektstatus: Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: Verwaltungsverein 
barung 
abschließen 
Sachstand:  
Projektstart in 02/2016, angestoßen wegen veralteter ( nicht reparierbarer ) Büstra-Technik. 
Erarbeitung Machbarkeitsstudie / Verkehrsuntersuchung durch Straßen NRW in Abstimmung mit HGK und Stadt Bornheim. 
In 11/2016 Startgespräch mit Ingenieurbüro BBW. In 07/17 Präsentation zur Verkehrsuntersuchung, der Knotenpunkt ist ohne eine BÜ-
Beseitigung nicht leistungsfähig abwickelbar, zusätzlich verschärfen Flächenentwicklungen der Stadt Bornheim (B-Pläne) und eine absehbare 
Taktverdichtung die Situation.  
Konsens zwischen Stadt Bornheim, Straßen NRW und HGK ist, dass ein Umbau für die Verkehrssicherheit und zur Modernisierung der Technik 
wichtig ist. In 11/2017 Vorstellung der Ergebnisse im Fachausschuss der Stadt Bornheim. Die Politik fordert eine BÜ-Beseitigung oder alternativ 
weitergehende Planungen mit mehr Eingriffen. Diese können nach aktuellem Stand im Rahmen einer UA IIa  Maßnahme jedoch nicht finanziert 
werden.  
Die Stadt Bornheim hat für die verkehrlichen Entwicklungen im Stadtgebiet eine Grundlagenverkehrsuntersuchung mit Prognosezahlen 2030  ( 
IVV . Gutachten ) erarbeiten lassen.  Auf dieser Grundlage wird die endgültige Fertigstellung der Verkehrsuntersuchung zur BÜ-Beseitigung ( 
Ziel 2018 ) erfolgen, und die Vorzugsvariante für die weiteren Planungsschritte festgelegt  
Die verkehrstechnische Untersuchung (vU) des Ing.-Büros Brilon Bondzio Weiser (BBW) zum Knotenpunkt L 118 / L 300  wurde ergänzt. 
Ergänzend zu den bereits präsentierten Ergebnissen zu einem Analysefall Plus 2025 (Zählung und B-Pläne) konnte das Ing.-Büro BBW nun 
auch den Prognose-Planfall 2030 (Zählung + B-Pläne + allg. Entwicklungen nach Verkehrsmodell von IVV) berücksichtigen. Als zusätzlicher 
Belastungsfall wurde ferner die Taktverdichtung der Linie 16 geprüft. Am 27.09.2019 wurden die Ergebnisse der VU des Ing.-Büros Brilon Weiser 
Bondzio GmbH der Stadt Bornheim und Straßen NRW vorgestellt. Anschließend wurde beschlossen, dass Variante 1 weiterverfolgt wird. Die 
Variante 1 beinhaltet die Verbesserung der Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit des Knotenpunkts. Der Knotenpunkt L 118 / Simon-Arzt-
Str. erhält eine zusätzliche Lichtsignalanlage. In einem Folgetermin am 21.01.2020 wurde die weitere Vorgehensweise mit der Häfen und 
Gütergemeinschaft Köln AG (HGK) abgestimmt. Die HGK ist aufgrund des unmittelbar am Knotenpunkt L 118 / L 300 befindlichen 
Bahnübergangs bei der Planung zu beteiligen. Die HGK plant die gleichzeitig die Sanierung des Bahnübergangs.  
Eine Verwaltungsvereinbarung nach Eisenbahnkreuzungsrecht ist mit der HGK abzuschließen. 
Die Baugrunduntersuchung wurde beauftragt.  
Weiteres Vorgehen:  
Vereinbarung mit der HGK abstimmen. Für Vorentwurfsbearbeitung Büro beauftragen. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,500 - - - - - (*) 
. Die Maßnahme hat den höchsten Priowert der gesamten Region, ist jedoch im Vergleich sehr teuer. 1/3 zahlt das 
Land, 1/3 die HGK über Fördermittel, 1/3 werden aus dem UA II a Mitteln bezahlt. 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Euskirchen: L 11 / L61, Enzen; Umbau 44-0811  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 EU 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
2 
Prio-Wert: 1,985 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 5,50 
DTV [Kfz/24/h]: 2500 
Projektstatus: Bau 1. BA 
Nächstes Projektziel: VE 2. BA 
Sachstand:  
Aktuelle städtebauliche Entwicklung (Ansiedlung Molkereibetrieb Hochwald) im ca. 1km vom Knotenpunkt entfernt liegenden Gewerbegebiet an 
der B 266/L11) führt zu erheblicher LKW Belastung. Die bestehende Knotengeometrie wurde in 2022 umgebaut. 
 
Vorentwurf für Lückenschluss Strecke (2. BA) in Bearbeitung. 
Weiteres Vorgehen:  
Stadt Zülpich unterstützt die erforderliche Grunderwerbsregelung.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,100 - - 0,800 0,300 - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn für den 2.BA bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Niederrhein 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
 
 
Kreis Heinsberg: L 3/L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens 48-0232 
  
 Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 HS 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
3 
Prio-Wert: 1,993 
Länge [km]: 0,800 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 9351 
Projektstatus: Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand:  
Bei dem Knotenpunkt handelt es sich um einen Unfallhäufungspunkt. Eine Entschärfung der Situation konnte in den vergangenen Jahren mit 
Hilfe von komplexen Ampelschaltungen nicht erzielt werden. Der Umbau des Knotens ist zwingend erforderlich. 
 
Gegenwärtig erfolgt Planunng KVP. Es ist Grunderwerb zu tätigen, der nach Möglichkeit freihändig erfolgen soll, um ein 
Planfeststellungsverfahren zu vermeiden.  
Es war eine Neuplanung mit geringerer Flächeninanspruchnahme erforderlich, da Grunderwerb nicht möglich war. Nach Änderung des Straßen 
und Wegegesetztes NRW, §9b "Duldungspflicht im Interesse der Unterhaltung" erfolgt Grunderwerb notfalls über vorzeitige Besitzeinweisung. 
Weiteres Vorgehen:  
Erstellung des Vorentwurfes. Fertigstellung des Vor- und Ausführungsentwurfes für 2022 anvisiert. Bau für 2023 geplant 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,800 - - - 0,800 - - 
. Finanzierung und Bau für 2023 angestrebt

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Aachen:  
L23 / L136, Würselen, KVP "Kaninsberg", NK 5102031, Abschnitt 4 (L23), 1.4 (L 136)  41-1561  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
4 
Prio-Wert: 2,033 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]: 9,75 
DTV [Kfz/24/h]: 11448 
Projektstatus: Vorentwurf 
genehmigt 
Nächstes Projektziel: Bau 
Sachstand:  
 
Fremdeigentum betroffen. Wegen Altlastverdacht schwierig den Grunderwerb „freihändig“ zu regeln.  
Weiteres Vorgehen:  
 
Bauausführung  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,850 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Stadt Köln: L 34, Kreuzungsumbau Oberer Komarweg / Am Eifeltor 46-2037  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 K 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
5 
Prio-Wert: 2,035 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 8,20 
DTV [Kfz/24/h]: 10273 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
Unfallschwerpunkt ohne Konzentration an bestimmtem Punkt wegen zu geringer Kapazität des Knotenpunktes. 
Weiteres  Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,400 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2022 
Rhein-Sieg-Kreis: L190, OU Sechtem, Abschnitt 3 44-1072  
  
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
6 
Prio-Wert: 2,060 
Länge [km]: 1,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 1791 
Projektstatus: VEF 
Nächstes Projektziel: Bau 
Sachstand:  
 
Im Jahre 2014 wurde eine Verwaltungsvereinbarung mit der Stadt Bornheim geschlossen. Die Verlegung der L 190 und deren 
Kostenfolgen (grundsätzliche Kostenteilung) war vorher bereits mit dem Landesverkehrsministerium einvernehmlich geklärt. 
 
Der RNLVE liegt der seit kurzem der finale Vorentwurf vor.   
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
2,200 - - - 0,500 1,700 -

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Aachen: L240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 44-1182  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
7 
Prio-Wert: 2,063 
Länge [km]: 0,5 
Fahrbahnbreite [m]: 7,80 
DTV [Kfz/24/h]: 12989 
Projektstatus: ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: Vorplanung 
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,530 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Niederrhein 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Heinsberg: L 225, Übach -Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur zur L 
164 
48-1068 
  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 
2021):  
2 HS 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
8 
Prio-Wert: 2,063 
Länge [km]: 0,500 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 7616 
Projektstatus: Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand:  
Der Knotenpunkt wurde im Jahr 2019 in der Unfallkommission erstmalig behandelt. Gegenwärtig wird versucht, die Situation durch eine 
Änderung der Ampelschaltung zu entschärfen. Parallel wurde die Vorplanung für den Umbau begonnen, der erforderlich, weil der 
Knotenpunkt nicht mehr leistungsfähig ist. Dieses Defizit wird sich mit der Entwicklung des Gewerbegebietes Drinhausen noch verstärken.  
 
Die Voruntersuchung hat nun ergeben, dass ein doppelt geführter Linksabbieger von Geilenkirchen Richtung Baesweiler erforderlich ist. Die 
geschätzten Kosten wurden daher angepasst. 
 
Während der Erstellung des Bebauungsplanes wurde die benötige Fläche bereits als Verkehrsfläche festgesetzt und für einen 
Knotenpunktumbau eingeplant. Grunderwerb ist dadurch sehr wahrscheinlich nicht zu tätigen. Ein Planfeststellungsverfahren ist daher nicht 
zu erwarten. Abstimmungen mit der Stadt Übach-Palenberg sind erfolgt. 
Weiteres Vorgehen:  
Vorplanung, Vor- und Ausführungsentwurf durch Ingenieurbüro. Basis ist Verkehrsgutachten der Stadt. Baurecht soll als Fall unwesentlicher 
Bedeutung erlangt werden. 
 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkoste 
n [Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,167 - - - 1,167 - - 
. Finanzierung und Bau für 2023 angestrebt

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Stadt Köln: L 213 / Leinsamenweg, Umbau der Einmündung in Köln - Müngersdorf 45-9822  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
2 K 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
9 
Prio-Wert: 2,068 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]: 6,50 
DTV [Kfz/24/h]: 21022 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,300 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Rhein-Erft-Kreis: L 92 / K 3, Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP 44-4671  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 BM 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
10 
Prio-Wert: 2,085 
Länge [km]: 0,2 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 8537 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VU 
Sachstand:  
Letzter Vorentwurf für einen Kreisverkehrsplatz stammt aus 2006. Wegen fehlender Haushaltsmittel und Diskussionen zum Standort eines neuen 
„Frischemarktes“ im Stadtgebiet Köln erfolgte keine bauliche Umsetzung. 
 
Die allgemeinen verkehrlichen Entwicklungen und die rechnerische Überlagerung der Verkehrsbelastungen mit den Auswirkungen eines 
Standortes Frischemarkt führen zum Ergebnis, dass die Leistungsfähigkeit des Knotens effektiver durch Ausbau und Optimierung der LSA 
Steuerung erhöht werden kann. 
 
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Verkehrstechnische Überprüfung hinsichtlich eines Kreisverkehrsplatzes ist in Bearbeitung. Aktuelle städtebauliche Entwicklungen werden 
berücksichtigt (Frischemarkt). 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,500 - - - - - (*) 
.  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Stadt Köln: L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 4907040 46-2000  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
11 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 5,25 
DTV [Kfz/24/h]: 9703 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,110 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Stadt Köln: L 34, Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln - Longerich 46-2038  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
3 K 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
12 
Prio-Wert: 2,100 
Länge [km]: 0,1 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 24406 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VP 
Sachstand:  
 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
 Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,250 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Euskirchen: L 178 / B 266, Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 5306072 44-7010  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
13 
Prio-Wert: 2,108 
Länge [km]: 0,350 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 13731 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VU 
Sachstand:  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,050 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Rhein-Erft-Kreis: L 183 / L 184, Brühl, KVP "Römer-/ Adenauer-/ Heuss Straße" 44-5890  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
2 BM 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
14 
Prio-Wert: 2,143 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 16.974 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel: VU 
Sachstand:  
Die Stadt Brühl hat für das Stadtgebiet eine Verkehrsuntersuchung/ Verkehrsplanung zur Verbesserung der Verkehrsführung erstellen lassen.  
Angestrebt wird ein Umbau zum Kreisverkehrsplatz mit dem Ziel die Fuß und Radwegverbindungen zu optimieren, den Verkehrsfluss zu 
verstetigen und die Lärm- bzw. Schadstoffimmissionen zu senken. 
 
Auf Wunsch der Stadt ist die Maßnahme in der Priorisierung für das UA II a Programm aufgenommen. 
 
Grundpläne liegen vor! 
 
Nach erster verkehrstechnischer Abschätzung ist eine zweistreifige Anlage erforderlich. 
 
In Folge der Fertigstellung der B 265n OU Hürth-Hermülheim werden wegen Attraktivität Verkehrsverlagerungen aus dem Stadtgebiet Brühl über 
die L 184 zu B 265 erwartet.  
Weiteres Vorgehen:  
Verkehrsuntersuchung wird vergeben. 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,500 - - - - - (*) 
.  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 26.09.2022 
Rhein -Erft -Kreis:  
L277 Frechen, Umbau der Einmündung  Günter-Wienke-Str. und KVP Grube Carl 44-4827  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
15 
Prio-Wert: 2,145 
Länge [km]: 0,350 
Fahrbahnbreite [m]: 8,00 
DTV [Kfz/24/h]: 9225 
Projektstatus: VP 
Nächstes Projektziel: VE 
Sachstand:  
 
Bei der L 277 erfordert der Fahrbahnzustand eine grundhafte Sanierung.  Die straßenbegleitenden Einrichtungsradwege aus den 
80-ziger Jahren sind nicht regelkonform. 
 
Im Sanierungsabschnitt liegt der angesprochene Knotenpunkt.  Die verkehrstechnische Überprüfung und die Berücksichtigung 
einer angepassten sicheren Radwegführung im Knotenpunkt erfordert einen Um-und Ausbau mit LSA-Anlage bzw. alternativ 
eine KVP-Lösung. 
Die Verkehrsuntersuchung dazu und eine Baugrunduntersuchung sind beauftragt. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,700 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Niederrhein 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Heinsberg: B57/L127 Wegberg, Knotanausbau Anbau Linksabbieger 48-1063 
  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 
2021):  
3 HS 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
16 
Prio-Wert: 2,16 
Länge [km]: 0,800 
Fahrbahnbreite [m]: 7,00 
DTV [Kfz/24/h]: 18000 
Projektstatus: Vorentwurf in 
Arbeit 
Nächstes Projektziel: VEG 
Sachstand:  
LSA-geregelter Knotenpunkt wurde optimiert. In Zukunft ist Knoten jedoch nicht leistungsfähig und ein Umbau erforderlich. 
 
Die Planung erfolgt durch die Stadt Wegberg. Über eine Ergänzungsvereinbarung soll die Stadt auch den Grunderwerb und Bau abwickeln. 
Baurecht ist als Fall unwesentlicher Bedeutung.  
Zurzeit erfolgen Abstimmungen mit der Firma Siemens bezüglich Schwertransportfahrzeugen.   Weiteres Vorgehen:  
Erstellung des Vorentwurfes. Grunderwerbsverhandlungen; anschließend Baurecht durch Fall unwesentlicher Bedeutung; 
Ausführungsentwurf; Bau ab 2023 möglich 
 
 
 
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkoste 
n [Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,800 - - - 0,800 - - 
. Finanzierung und Bau für 2023 angestrebt

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
1  Stand: 19.09.2022 
Kreis Euskirchen: L 204 / B 266, Kall, Kt. Bereich Wendeplatte 44-6569  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
3 EU 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
17 
Prio-Wert: 2,163 
Länge [km]: 0,150 
Fahrbahnbreite [m]: 9,65 
DTV [Kfz/24/h]: 3550 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
Der Anschluss der L204 an die B266 ist aufgrund der Parallellage sehr unübersichtlich. 
Der Höhenunterschied erfordert eine steile Anrampung. 
Die unmittelbar anschließende 90°-Kurve mit innenliegender Baumbepflanzung (Nationalpark) verschlechtert zusätzlich die Sichtbeziehungen. 
Diese Umstände führen vermehrt zu Unfällen im Umfeld der Anbindung. 
Aufgrund der räumlichen Zwangspunkte (Nationalpark und steile Böschung zur Bahntrasse hin) ist eine bauliche Verbesserung schwierig / 
aufwändig. 
 
Die Fahrbahndecke der B 266 wurde in 2018 saniert. Die optimierte Querneigung in der 90° Kurve und die bessere Griffigkeit des neuen 
Deckenbelages sollen erste Abhilfen schaffen.  
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,800 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Kreis Düren: L 264 / B 264, Merzenich, Kt "Schöne Aussicht" 44-0027 
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
1 DN 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
18 
Prio-Wert: 2,165 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 12,20 
DTV [Kfz/24/h]: 10005 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: VU 
Sachstand:  
Nach Verkehrsfreigabe der benachbarten Maßnahmen B 56n, OU Düren-Südabschnitt und L 264n, OU Frauwüllesheim werden sich die 
Verkehrsbelastungen erhöhen und Verkehrsströme an diesem Knoten in absehbarer Zeit neu sortieren. Anpassungen der Signalsteuerung 
erfolgen, können jedoch ohne Veränderung der Knotenpunktgeometrie nicht die Qualitätsstufe „D“ nach dem Handbuch für die Bemessung von 
Straßenverkehrsanlagen bewirken. 
 
Es laufen erste Konzeptüberlegungen und Grunderwerbsaktivitäten. 
 
Nach vollständiger Verkehrsfreigabe der B 56n, Ostumgehung, wird die sich einstellende Verkehrsentwicklung beobachtet und eine 
Verkehrsuntersuchung für mehrere Projekte östlich Dürens beauftragt. 
 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,1 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Rhein-Sieg-Kreis: L 261 / L 158 K 53, Meckenheim, Umbau Knotenpunkt 44-1026  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
2 SU 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
19 
Prio-Wert: 2,165 
Länge [km]: 0,4 
Fahrbahnbreite [m]: 7,50 
DTV [Kfz/24/h]: 22203 
Projektstatus: Vorplanung 
Nächstes Projektziel: Vorentwurf 
Sachstand:  
Zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit ist der Knotenpunkt umzubauen. 
 
Die Maßnahme wird in Kombination mit der Anbindung des neuen Gewerbegebietes (Bebauungsplan 80) der Stadt Meckenheim und dem 
Radweg „Sängerhof“ geplant und realisiert. 
 
Vereinbarung steht kurz vor dem Abschluß. 
Weiteres Vorgehen:  
 
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
1,500 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Sachstandsbericht  
 
 
Programm UAIIa –  
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. €                                                                      RNL Ville-Eifel 
 
 
 
  Stand: 19.09.2022 
Rhein-Erft-Kreis: L 163, Erftstadt / Liblar, KVP "Schurz-Straße" 44-4819  
 
Prio-Rang: 
(gem. Beschluss RR aus 2021):  
3 BM 
Prio-Rang neu: 
(Vorschlag LS NRW) 
20 
Prio-Wert: 2,173 
Länge [km]: 0,200 
Fahrbahnbreite [m]: 7,0 
DTV [Kfz/24/h]: 11880 
Projektstatus: Ohne 
Planungsbeginn 
Nächstes Projektziel:  
Sachstand:  
Knotenumbau sollte gemeinsam mit kreuzungsfreier Lösung B265/Frauenthaler Straße gelöst werden. (Unfallhäufungsstelle). 
Keine Unfallhäufungsstelle mehr seit 02.11.06. 
 
 
Die Stadt Erftstadt hat für das Stadtgebiet eine Verkehrsuntersuchung/ Verkehrsplanung zur Verbesserung der Verkehrsführung e 
rstellen lassen.  
Angestrebt wird ein Umbau zum Kreisverkehrsplatz mit dem Ziel die Fuß und Radwegverbindungen zu optimieren, den Verkehrsfluss zu 
verstetigen und die Lärm- bzw. Schadstoffimmissionen zu senken. 
 
Auf Wunsch der Stadt ist die Maßnahme in der Priorisierung für das UA II a Programm aufgenommen. 
 
 
 
Weiteres Vorgehen:  
Für das Jahresgespräch mit der Stadt Erftstadt wird das Unfallgeschehen recherchiert und die Erfordernis/ der Umfang der 
Knotenpunktänderung erörtert.  
Finanzierung / 
Umsetzung 
Gesamtkosten 
[Mio. €] 
Ausgaben 
Vorjahre 
Ausgaben 
2021 
Ansatz 
2022 
Ansatz 
2023 
Ansatz 
2024 
Nach  
2024 
0,600 - - - - - (*) 
  
 
 
(*) ein Baubeginn bis 2024 ist derzeit nicht absehbar

Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
September 2022 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand Länge 
Stand: 
Vorschlag 2023 
UK       RNL 
2022 
Unterkommission Ville-Eifel 
Prio- 
Wert 
L 118  / L 300, Bornheim, Umbau Kt. "Roisdorfer Straße  / Elbestraße, NK 5208013 1 1,500 Mio €SU VE 0,3 km 1 44-1927 1,83 
L 11 / L 61, Enzen; Knoten Umbau, NK 5306023 (zw. Absc hnitt 22.1 u 22.2) 2 1,100 Mio €EU BAU 0,4 km 1 44-0811 1,99 
L 3 L 400 Grenzlandring Wegberg, Umbau des Knotens 3 0,800 Mio €HS VE 0,8 km 1 48-0232 1,99 
L 23 / L136, Würselen, KVP "Kaninsberg", NK 5102031, A bschnitt 4 (L23), 1.4 (L 136) 4 0,850 Mio €AC VEG 0,2 km 41-1561 2,03 
L 34 Kreuzung Oberer Komarweg/Am Eifeltor, Umbau, Absc hnitt 1, Km 1+472 5 0,400 Mio €K OP 0,1 km 1 46-2037 2,04 
L 190 L190, OU Sechtem, Abschnitt 3 6 2,200 Mio €SU VE 1,5 km 44-1072 2,06 
L 240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 7 0,530 Mio €AC OP 0,5 km 44-1182 2,06 
L 225 Übach-Palenberg, Bau einer Rechtsabbiegespur Kno ten L 164 8 1,167 Mio €HS VE 0,5 km 2 48-1068 2,06 
L 213 /Leinsamenweg,Umbau der Einmündung in Köln/Münge rsdorf, Abschnitt 27, Km 2+11 9 0,300 Mio €K OP 0,2 km 2 45-9822 2,07 
L 92 / K 3 Hürth, Stotzheim - Marsdorf, KVP, NK 500706 6 10 0,500 Mio €BM VP 0,2 km 1 44-4671 2,09 
L 43 / B 9, Umbau der Kreuzung, NK 4907040 11 0,110 Mio €K OP 0,1 km 46-2000 2,10 
L 34 Kreuzungsumbau mit Busbuchten in Köln-Longerich 12 0,250 Mio €K OP 0,1 km 3 46-2038 2,10 
L 178 / B 266 , Euskirchen Euenheim, Umbau Kt. NK 5306 072 13 1,050 Mio €EU OP 0,4 km 44-7010 2,11 
L 183 / L184, Brühl, KVP "Römer- / Adenauer- / Heuss-S tr.", NK 5107045 14 0,500 Mio €BM OP 0,2 km 2 44-5890 2,14 
L 277 L277 Frechen, Umbau der Einmündung  Günter-Wienk e-Str. und KVP Grube Carl 15 0,700 Mio €BM VP 0,4 km 44-4827 2,15 
L 127 Wegberg, Knotenausbau - Anbau Linksabbieger, B57 /L127 16 0,800 Mio €HS VE 0,8 km 3 48-1063 2,16 
L 204 / B266, Kall, Kt. Bereich Wendeplatte, NK 540501 3 17 0,800 Mio €EU OP 0,2 km 3 44-6569 2,16 
L 264 / B264, Merzenich, Kt. "Schöne Aussicht"; NK 510 5028 18 1,100 Mio €DN VP 0,2 km 1 44-0027 2,17 
Seite 1 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 26.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
September 2022 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Vorschlag Straßen.NRW für den Bezirk 
Regionalrat Köln 
Prio-Rang Straße Kreis Maßnahmenbezeichnung Gesamtkosten 
Straßen.NRW 
Planungs- 
stand Länge 
Stand: 
Vorschlag 2023 
UK       RNL 
2022 
Unterkommission Ville-Eifel 
Prio- 
Wert 
L 261 / L 158 / K 53, Meckenheim Umbau Kt. NK 5308015 19 1,500 Mio €SU VP 0,4 km 2 44-1026 2,17 
L 163 Erftstadt / Liblar, KVP "Schurz-Straße", Abschni tt 29, km 1+135 20 0,600 Mio €BM OP 0,2 km 3 44-4819 2,17 
OP    ohne Planungsbeginn 
VP    Vorplanung begonnen / Planungsauftrag erteilt
VU    Verkehrsuntersuchung begonnen 
VE    Vorentwurf in Arbeit 
PB    Planfestellungsbeschluß ergangen 
PU    Planfestellungsbeschluß bestandskräftig/unanf echtbar 
AUS  Erstellung der Ausführungsunterlagen/Ausschreibungsunterlagen 
BAU  Maßnahme in Bau 
VF1  Teilstrecke der Maßnahme für Verkehr freigegeben 
VEF  Vorentwurf fertiggestellt 
VEG  Vorentwurf genehmigt 
PA     Antrag auf Einleitung des Planfestellungsver fahrens 
PLO   Planfestellungsunterlagen offengelegt 
PE     Planfestellung erörtert 
Seite 2 von 2 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 26.0 9.2022

Seite 1 von 1 
Sitzungsvorlage Unterkom-
mission Ville-Eifel 
- öffentlich - 
UK VE 6/2022 
Dezernat 
Regionalplanung, 
Braunkohlenplanung, 
Geschäftsstelle 
Ansprechperson  
Telefon  
BEZIRKSREGIERUNG 
Köln 
 
 
Datum 05.10.2022 
 
Beratungsfolge Termin TOP Beratungsaktion 
Unterkommission Ville-Eifel der Verkehrskom-
mission Köln 19.10.2022 4. beschließend 
 
TOP: 
Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamt-
kosten" (UA II a) für 2023 
 
Vorschlag: 
Die Unterkommission Ville Eifel empfiehlt der Verkehrskommission, dem Regionalrat zu 
empfehlen, den regionalen Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau 
von Landesstraßen bis 3 Mio. € Gesamtkosten" (UA II a) für 2023 zu beschließen. 
 
 
 
 
Anlage(n): 
1. Anlage 1 Erläuterung  
2. Anlage 2 Vorschlag zur Priorisierung der Maßnahmen "Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3 Mio. €"  
3. Anlage 3 Sachstandsberichte und Einzelbewertungen für die 20 höchstbewerteten Maßnah -
men der Regionalniederlassung Ville-Eifel  
4. Anlage 4 Auflistung der weiteren Maßnahmen  
5. Anlage 5 Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,200 L 11 Aldenhoven, Kt. "Niedermerzer Str.", Abschnitt 1.3 Kreis Düren 2,90 Aldenhoven 41-1522 
Ville-Eifel 0,200 L 11 / L249, Nideggen, Kt. "Kapellchen", NK 5304003 Kreis Düren 2,58 Nideggen 41-1520 
Ville-Eifel 0,470 L 11 / K 10, Schwerfen Umbau Kt., NK 5305044, Abschnitte 10 (K10) u 21 (L11) Kreis Euskir chen 2,46 Zülpich 44-1025 
Ville-Eifel 0,250 L 11 / L 12, Stolberg,  in Gressenich, Abschnitt 3 (L 11) und 11 u. 12 (L12) Kreis Aachen 2,64 Stolberg Rhld. 41-1527 
Ville-Eifel 0,260 L 11 Euskirchen, Kt. "Georg-Mendel-Str." in Kirchheim, Abschnitt 31, km 3+698 Kreis Euski rchen 2,30 Euskirchen 44-2673 
Niederrhein 1,084 L 19 Heinsberg/Erkelenz-Hoven KVP mit L202 Kreis Heinsberg 2,59 Erkelenz 48-4618 
Niederrhein 0,400 L 19 /L 46, Erkelenz Gerderath, Erstellung eines KVP Kreis Heinsberg 2,52 Erkelenz 48-3142 
Niederrhein 0,800 L 19 /L227 Umbau Knoten Aachener Str./Krefelder Str./Goswinstraße/Antwerpener Str. Kreis Heinsberg 2,43 Erkelenz 48-1073 
Niederrhein 0,870 L 19 Heinsberg/Erkelenz-Lentholt KVP mit der K 29 Kreis Heinsberg 2,44 Erkelenz 48-3043 
Niederrhein 0,100 L 42 HS Geilenkirchen, Berliner Ring/Blumenstr. Anbau einer Linksabbiegespur Kreis Heinsb erg 2,75 Geilenkirchen 48-3035 
Ville-Eifel 0,400 L 47 / B 57, Alsdorf, Kt. "K.-Koblitz-Ring/ Würselener-/ Th.-Seipp-Str.", NK 5103057 Krei s Aachen 2,66 Alsdorf 44-7512 
Ville-Eifel 0,450 L 91 / L213, Bergheim, Kt. "Brauweiler Str./ Sommerhaus", NK 5006020 Erftkreis 2,41 Bergheim 44-4673 
Ville-Eifel 0,300 L 91 Bergheim - Glessen, Kt. "L91 / Winfriedstr.", Abschnitt 3, Km 4+057 Erftkreis 2,74 Bergheim 44-4672 
Ville-Eifel 0,260 L 91 Bergheim, Kt. "Briey- / Paulusstr." in Niederaußem, Abschnitt 1, Km 0+374 Erftkreis 2,32 Bergheim 44-5886 
Ville-Eifel 0,335 L 92 Hürth, Kt. "Sudeten-/ Frechener-/ Hermülheimer Str.", NK 5107075 Erftkreis 2,35 Hürth 44-5891 
Ville-Eifel 0,330 L 92 (Fr.-Ebert-Str.)/L300 (Zum Forstbotanischen Garten), Köln, Umbau Kt., NK 5107011 Köl n (Stadt) 2,25 Köln 44-1181 
Ville-Eifel 0,235 L 92 / L183 Hürth, Kt. "Bundessprachenamt", NK 5107100 Erftkreis 2,38 Hürth 44-2682 
Ville-Eifel 0,200 L 93 / K7, Kreisverkehr Weilerstraße/Auweilerstraße in Köln-Esch, NK 4907031 Köln (Stadt) 2,38 Köln 46-2053 
Ville-Eifel 0,230 L 93 Kreisverkehr "Am Braunsacker" in Köln-Esch, Abschnitt 13, Km 0+303 Köln (Stadt) 2,43 Köln 46-2051 
Ville-Eifel 0,400 L 103 A1/ L103, Hürth, Kt. "AS Gleuel", NK 5106005 Erftkreis 2,29 Hürth 44-2606 
Ville-Eifel 0,900 L 109 Aldenhoven, Umbau OD Siersdorf, 2.BA "Mühlenstraße", Abschnitt 3 u. 4 Kreis Düren 2,74 Aldenhoven 41-1507 
Ville-Eifel 0,500 L 113 Rheinbach, Ramershoven - Flerzheim, Fahrbahn - Ausbau / Erweiterung, Abschn. 14 Rhe in-Sieg-Kreis 2,85 Rheinbach 44-1156 
Ville-Eifel 0,300 L 113 Rheinbach/Wilhelmsplatz, KVP, NK 5307017, Abschnitt 9 - 10.1 Rhein-Sieg-Kreis 2,64 Rheinbach 42-1932 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,600 L 115 / K 41, KVP Blankenheim Freilingen-Lommersdorf (NK 5506013) Kreis Euskirchen 2,79 Blankenheim 44-1217 
Ville-Eifel 0,830 L 122 / L163 bei Bergheim - Ahe KVP NK 5006083 Erftkreis 2,26 Bergheim 44-7780 
Ville-Eifel 0,300 L 123 Bonn, KVP "Meckenheimer-/ Hagen-/ Rodderbergstr." in Mehlem Bonn (Stadt) 2,68 Bonn 44-2819 
Ville-Eifel 0,950 L 123 L 123 / K 58, Knotenpunktumbau Wachtberg-Berkum (NK 5308006) Rhein-Sieg-Kreis 2,58 Wachtberg 42-0152 
Ville-Eifel 0,300 L 123 OD Wachtberg - Berkum, Umbau OD, Abschnitt 6 Rhein-Sieg-Kreis 2,73 Wachtberg 42-1905 
Ville-Eifel 0,350 L 136 / K 10,  Alsdorf, Kt. "Jülicher-/ Aachener-/ Eschweiler Str.", NK 5103014 Kreis Aac hen 2,72 Alsdorf 41-1556 
Ville-Eifel 0,900 L 136 Alsdorf, Umbau OD Hoengen (2. BA), Abschnitt 4 u. 5. Kreis Aachen 2,59 Alsdorf 41-1508 
Ville-Eifel 0,200 L 136 / L228, Aldenhoven, Kt. "Frauenrather Str." KP 5003025, Abschnitt 10/ 11 (L 136) Kr eis Düren 2,81 Aldenhoven 41-1528 
Ville-Eifel 0,400 L 136 Jülich , Umbau OD 2. BA - "Hexenturm - Körner-Str.", Abschnitt 15 Kreis Düren 2,80 Jülich 41-0777 
Ville-Eifel 0,060 L 150 / L 186, Rechtsabbieger von der L 150 auf die L 186, NK 5107035 Köln (Stadt) 2,61 Köln 46-2099 
Ville-Eifel 0,825 L 162 OD Zülpich/ Niederelvenich, Abschnitt 2, Km 0+156 - 0+571 Kreis Euskirchen 2,37 Zülpich 44-2683 
Ville-Eifel 0,450 L 162 / L181 Erfstadt, KVP "Niederberg", NK 5206011 Erftkreis 2,94 Erftstadt 44-2794 
Ville-Eifel 0,350 L 163  Erftstadt, KVP " Th. Heuss- / H. Lübke-Str.", Abschnitt 29, Km 0+284 Erftkreis 2,49 Erftstadt 44-4820 
Ville-Eifel 0,350 L 163 / L496, Kerpen, Umbau KVP Ortseingang Türnich, NK 5106009 Erftkreis 2,64 Kerpen 44-2809 
Ville-Eifel 0,400 L 163 / K33 Weilerswist, KVP " Metternich", NK 5207014 Kreis Euskirchen 2,36 Weilerswist 44-2680 
Ville-Eifel 0,530 L 163 / B56, Swisttal, Umbau Knoten, NK 5307002 Rhein-Sieg-Kreis 2,46 Swisttal 44-1184 
Ville-Eifel 0,400 L 165 / K 55,  Bad M'eifel, Kt. "Esch", NK 5506025 Kreis Euskirchen 2,26 Bad Münstereifel 44-1505 
Ville-Eifel 0,250 L 182 / K 11 Euskirchen, Kt. "Kessenich", NK 5306064 Kreis Euskirchen 2,25 Euskirchen 44-2676 
Ville-Eifel 0,450 L 183 OD Bornheim/Merten, Umbau, Abschnitt 9,1 und 9,2, und NK 5207121 Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Bornheim 42-1908 
Ville-Eifel 0,250 L 183 OD Bornheim/Waldorf, Umbau, Abschnitt 7 und 8,1 , NK 5207018 Rhein-Sieg-Kreis 2,70 Bornheim 42-1909 
Ville-Eifel 0,350 L 183 / K 7 Brühl, Kt. "Otto-Wels-Str.", NK 5107094 Erftkreis 2,54 Brühl 44-1500 
Ville-Eifel 0,930 L 183 Geyen - Knotenpunktuntersuchung Bonnstraße/Frechener Straße NK  5006071 Erftkreis 2,25 Pulheim 44-1107 
Ville-Eifel 0,303 L 194 Brühl, Kt. "Kaiser- / Schildgestr.", Abscnitt 47, Km 0+214 Erftkreis 2,48 Brühl 44-2684 
Seite 2 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,300 L 204 Nettersheim, Kt. "L204 / Zufahrt Eifelhöhenklinik", Abschnitt 7, Km 0+495 Kreis Eus kirchen 2,93 Nettersheim 44-2786 
Ville-Eifel 0,250 L 207 / B266, Schleiden, Kt. "Einruhrer Str./Herhahn", NK 5404004 Kreis Euskirchen 2,94 Schleiden 44-6568 
Ville-Eifel 0,150 L 211 Vettweiß, Umbau Kt. OD Froitzheim, Abschnitt 4 Kreis Düren 2,79 Vettweiß 41-1510 
Ville-Eifel 0,300 L 213 / K 5, Bergheim, Kt. "Mathilden-/ Klotter Str. / Kastanienallee" in Brauweiler Erft kreis 2,78 Bergheim 44-4674 
Ville-Eifel 0,300 L 213 Köln / Belvederestraße, Umbau der Kreuzung Köln-Lövenich, NK. Nr. 113 Köln (Stadt) 2,26 Köln 45-6010 
Ville-Eifel 0,550 L 223 / L232, Herzogenrath, Kt. "L223 / Alte Str.", NK 5102051 Kreis Aachen 2,18 Herzogenrath 44-1529 
Ville-Eifel 0,430 L 223 Aachener Str., Merzbrücker Str., Gut Klösterchen, Umbau Kt., Abs. 6.2, Km 2+069 Kre is Aachen 2,65 Eschweiler 44-1099 
Ville-Eifel 0,800 L 226  L226 / K7 Knotenpunktumbau Titz-Gevelsdorf (Netzknoten 4904045) Kreis Düren 2,64 Titz 44-1212 
Niederrhein 0,925 L 227 Ausbau zw. B 221 und Boverath, mit RW (1. BA) Kreis Heinsberg 2,62 Heinsberg 48-4610 
Ville-Eifel 0,200 L 228 / B 57, Linnich, Umbau Kt. "B57 / L228", NK 5003038 Kreis Düren 2,78 Linnich 41-1515 
Ville-Eifel 1,500 L 228 Linnich, Umbau OD Rurdorf, Abschnitt 18 u. 19 Kreis Düren 2,48 Linnich 41-1514 
Ville-Eifel 0,500 L 232 Herzogenrath, Umbau OD Straß, Abschnitt 5 Kreis Aachen 2,70 Herzogenrath 41-1529 
Ville-Eifel 0,660 L 241 Jülich, KVP "Merscher Höhe", NK 5004058 Kreis Düren 2,53 Jülich 44-1513 
Ville-Eifel 0,600 L 244 Herzogenrath, Umgestaltung "Kloster- / "Rumpener Str.", Abschnitt 3 Kreis Aachen 2,80 Herzogenrath 41-1524 
Ville-Eifel 0,300 L 253 / K 15, Jülich, KVP "Broich", NK 5004019 Kreis Düren 2,81 Jülich 44-1512 
Ville-Eifel 0,900 L 253 / B 57 KVP Linnich - Erkelenzer Straße, NK 5003045 Kreis Düren 2,28 Linnich 44-2897 
Ville-Eifel 0,200 L 260 Aachen, Entwässerungssanierung "Beverbach ", Abschnitt 3 Aachen (Stadt) 2,64 Aachen 41-1533 
Ville-Eifel 0,350 L 261 Bonn, Kt."Reichs-/M.-Braubach-Str." in Ückesdorf, Abschnitt 11, Km 0+939 Bonn (Stad t) 2,79 Bonn 44-2840 
Ville-Eifel 0,600 L 264 Vettweiß, KVP "Gemeindeverbindungsstr.", Abschnitt 12,1, Km 5+141 Kreis Düren 2,51 Vettweiß 44-1514 
Ville-Eifel 0,410 L 277 Umbau des Knotenpunktes Bahnhofstr. / Höhenweg / Jos. Bitschau Str. in Horrem, Erft kreis 2,50 Kerpen 44-2624 
Ville-Eifel 0,560 L 278 Elsdorf / Oberembt, OU Erftkreis2,56 Elsdorf 44-1506 
Ville-Eifel 0,400 L 300 Wesseling Kt. "Adenauer-Str. / Kronenweg", Abschnitt 4.1, Km 1+170 Erftkreis 2,22 Wesseling 44-1501 
Ville-Eifel 0,220 L 300 Bonn, Umbau Kt. "Köln- / Friedlandstr." in Buschdorf, Abschnitt 2, Km 3+315 Bonn (S tadt) 2,41 Bonn 44-1926 
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Straße Bezeichnung Kreis Ges.-Kosten Straßen.NRW 
Regionalniederlassung [Mio EUR] 
Priorisierung der Maßnahmen für 2023: 
Multiprojektmanagement 
Um- und Ausbau von Landesstraßen 
bis 3,0 Mio EUR Gesamtkosten 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen 
Regionalrat Köln 
Weitere betrachtete Maßnahmen im Bereich Stand: 
Prio- 
Wert 
September 2022 
Gemeinde / Stadt 
Unterkommission Ville-Eifel 
Ville-Eifel 0,250 L 300 Köln-Rodenkirchen,Querungshilfe an der L 300 (Zum Forstbotan. Garten), Abs. 9 Köln (Stadt) 2,45 Köln 45-9827 
Niederrhein 0,320 L 364 KVP am Mausberg/Theodor-Heuss-Ring/Herzog-Wilhelm-Straße Kreis Heinsberg 2,76 Geilenkirchen 48-4020 
Ville-Eifel 0,280 L 471 OD Rheinbach / Wormersdorf, Umbau, Abschnitt 2 und 4.1 Rhein-Sieg-Kreis 2,54 Rheinbach 42-1917 
Ville-Eifel 0,400 L 493 / K65 Umbau Kreuzung bei Peppenhoven, NK 5307023 Rhein-Sieg-Kreis 2,75 Rheinbach 44-4003 
Seite 4 von 4 Landesbetrieb Straßenbau NRW Druck: 27.0 9.2022

Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Ville-Eifel im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Um- und Ausbau von Landesstraßen bis 3,0 Mio € Gesamtkosten (777 12) Titel: 
L 190 L190, OU Sechtem, Abschnitt 3 44-1072 Ville-Eifel 
Rang neu: 6
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,06 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 240 / L109 / L47, Alsdorf, Umbau Knoten, NK 5103061 44-1182 Ville-Eifel 
Rang neu: 7
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,06 
Prio-Wert Vorjahr: 1,96 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Änderung der Signalisierung 
L 11 / L194, Bad Münstereifel, "KVP" Arloff, NK 540602 0, u RW Kreuzweingarten (Ab.29) 44-0339 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 2
Prio-Wert neu: 2,10 
Prio-Wert Vorjahr: 2,10 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
entfällt, in Bau 
L 277 L277 Frechen, Umbau der Einmündung  Günter-Wienke-Str. und KVP Grube Carl 44-4827 Ville-Eifel 
Rang neu: 15 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,15 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 123 L 123 / K 58, Knotenpunktumbau Wachtberg-Berkum (NK 5308006) 42-0152 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,58 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 226  L226 / K7 Knotenpunktumbau Titz-Gevelsdorf (Netzknoten 4904045) 44-1212 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,64 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 115 / K 41, KVP Blankenheim Freilingen-Lommersdorf (NK 5506013) 44-1217 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,79 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
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Priorisierung der Maßnahmen an Landesstraßen 
Multiprojektmanagement 
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen Unterkommission Ville-Eifel im Bezirk  
Liste der neuen und veränderten Projekte gegenüber dem Vorjahr 
Radwegebau an bestehenden Landesstraßen (777 14) Titel: 
L 11 /L 61, Enzen Radweglückenschluss, Abschnitt 22.2 km 0+170 - 0+755 44-1218 Ville-Eifel 
Rang neu: 1
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,06 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 12 L 12,Langerwehe,Beseitigung Radweglücke zw.KVP am  Rathaus und der K 27, Abs. 15 44-0067 Ville-Eifel 
Rang neu: 4
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,11 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 162 Radwegneubau Zülpich, zwischen Niederelvenich und Wichterich, Abschnitt 2 44-1221 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,38 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 194 /L11, Bad M., KVP Arloff, RW zw. NK 5406020 - Kreuzweingarten 44-0339 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,57 
Prio-Wert Vorjahr: 2,10 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 183 Frechen, Querungshilfe  mit Zuwegung,  "An der Ronne" / Bonnstraße, 44-1222 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,59 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
L 228 RW Neubau von Lindern bis Linnich (L 228, Abschnitt 15-16) 48-1158 Niederrhein 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,73 
Prio-Wert Vorjahr: 2,77 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projektkriterien neu bewertet 
L 238 RW Lückenschluss Roetgen - Rott, Abschnitt 1, km 2,4 - 2,9 41-1719 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,82 
Prio-Wert Vorjahr: 2,21 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projektkriterien neu bewertet. 
L 113 RW zwischen Alfter-Volmershoven und Rheinbach-Ramershoven 44-1151 Ville-Eifel 
Rang neu: 
Rang Vorjahr: 
Prio-Wert neu: 2,85 
Prio-Wert Vorjahr: 
RNL 
Begründung für Veränderung gegenüber Vorjahresbewertung: 
Projekt neu eingestellt 
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