Änderungsantrag zu TOP 1.1 - Rondorf Nord-West, Entflechtungsstraße

SPD-Fraktion im Rat der Stadt Köln 
CDU-Fraktion im Rat der Stadt Köln 
Fraktion Bündnis90/Die Grünen im Kölner Rat 
 
 
An den Vorsitzenden der 
Verkehrsausschusses 
Herrn BM Andreas Wolter 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
 
Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin:  
 
AN/0433/2020 
 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 26.03.2020 
 
Änderungsantrag zu TOP 1.1 - Rondorf Nord-West, Entflechtungsstraße 
Sehr geehrter Herr Wolter, 
 
bitte setzen Sie folgenden Änderungsantrag zu TOP 1.1 – Rondorf Nord-West, Entflech-
tungsstraße – auf die Tagesordnung der nächsten Sitzung des Verkehrsausschusses am 
26.03.2020 
 
Beschluss: 
 
 
Die Vorlage TOP 1.1 – Rondorf Nord-West, Entflechtungsstraße wird wie folgt ergänzt:  
 
1. Wie bereits im November 2017 beschlossen, soll die Maßnahme Rondorf Nord-West als 
ein Projekt geführt werden, das aus folgenden Bausteinen besteht: 
 
a. Planfeststellungsverfahren zur Verlagerung des Galgenbergsees  
 
b. Bauleitplanverfahren zur Schaffung des Baurechts für den Hochbau  
 
c. Planfeststellungsverfahren für die Entflechtungsstraße  
 
d. Planfeststellungsverfahren für die neue Stadtbahnlinie  
 
e. Planungen für die erste KITA, die erste Grundschule und einer weiterführenden      
    Schule, perspektivisch die anderen KITAs und Grundschulen 
 
f. Verkehrsmaßnahmen gemäß Antrag AN 1418/2018 vom 29.1.2019 VA

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2. Der für all diese Maßnahmen im Rahmen einer Projektsteuerung zu führende Zeit- 
/Maßnahmenplan ist dem Ausschuss und der Bezirksvertretung zeitnah und mit jeder Vorla-
ge vorzulegen.  
 
3. Dabei sind die Teilprojekte b) Wohnungsbau und c) Entflechtungsstraße und d) Stadt-
bahnlinie besonders eng gekoppelt.  
 
4. Der Wohnungsbau darf nicht erfolgen bevor die gesamte Vorzugsvariante nutzbar ist und 
die Querung bzw. Linienführung der Stadtbahn über den Bonner Verteiler beschlossen ist. 
Voraussetzung für einen Baubeginn der Gebäude ist die Einleitung des Genehmigungsver-
fahrens zum Stadtbahnausbau durch den entsprechen Beschluss des Rates. 
 
Mit dem Erstbezug der Wohnungen ist mindestens ein Stadtbahnvorlaufbetrieb mit gleichem 
Takt und Haltestellen wie bei der geplanten Stadtbahn einzurichten. Die Umsetzung des 
Stadtbahnbaus erfolgt mit Hochdruck. Außerdem ist die Busanbindung an den Bahnhof 
Hürth-Kalscheuren zu realisieren. 
 
5. Der östliche Abzweig der Vorzugsvariante nach Norden zur Hahnenstraße sollte entfallen 
und stattdessen der Bau der Hauptachse beschleunigt erfolgen, wobei zeitgleich die Kreu-
zung Kiesgrubenweg / Bonner Landstraße zu ertüchtigen ist. 
 
6. Die mittlerweile vorliegenden Anregungen aus der Bürgerbeteiligung sowie aus der Be-
zirksvertretung sind im Rahmen der weiteren Planung zu prüfen und zu berücksichtigen.  
So ist u.a. darzustellen und zu prüfen, wie  
- die Abzweigungen Militärringstraße / Zum Forstbotanischen Garten und Friedrich- 
Ebert-Straße / Bonner Landstraße entsprechend der zu erwartenden Verkehrs-
entwicklung geplant werden können 
 
- Der existierende Radweg zwischen Rondorf und Immendorf ist im Querungsbe-
reich der Entflechtungsstraße kreuzungsfrei zu gestalten. 
 
Begründung: 
 
erfolgt mündlich. 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
   
gez. Dr. Barbara Lübbecke 
SPD-Fraktionsgeschäftsführerin 
 gez. Niklas Kienitz 
CDU-Fraktionsgeschäftsführer 
   
gez. Lino Hammer 
Grünen-Fraktionsgeschäftsführer