Planungsbeschluss für die Umgestaltung der Sürther Straße

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VIII/66/661/2 
661/2 
Vorlagen-Nummer 
 0814/2017 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Planungsbeschluss für die Umgestaltung der Sürther Straße zwischen Gesamtschule und 
Friedhof und der Eygelshovener Straße bis zum Anschluss Baugebiet Sürther Feld 
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen beauftragt die Verwaltung, die Entwurfs- und Ausführungspla-
nung für die Umgestaltung der Sürther Straße zwischen der Zufahrt der Bezirkssportanlage und dem 
Friedhof einschließlich der Eygelshovener Straße von der Sürther Straße bis zum Anschluss Bauge-
biet Sürther Feld auf der Grundlage der Planung gem. den Anlagen 1 und 2 zu erstellen. 
 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 01.07.2019

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   2.100.000 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja zur Zeit unbekannt 
     % 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme        € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            % 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2020 
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   42.000 € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
 
Begründung: 
In dem betroffenen Straßenabschnitt grenzen der Friedhof, die Diakonie Michaelshoven, die Gesamt-
schule Rodenkirchen und die Bezirkssportanlage Rodenkirchen an. 
 
Des Weiteren besteht Handlungsbedarf an den beiden Lichtsignalanlagen (LSA) Sürther Stra-
ße/Eygelshovener Straße (LSA 20118) und Sürther Straße/Martinsweg (LSA 20117). Im Rahmen des 
Arbeitsprogrammes „Alternative Betriebsform“ sollen die beiden Knotenpunkte Sürther Stra-
ße/Eygelshovener Straße und Sürther Straße/Martinsweg aus Verkehrssicherheits- und wirtschaftli-
chen Gründen als kleine Kreisverkehre ausgestaltet werden. 
 
Die Sürther Straße wird von ca. 9.800 Kfz/d befahren. Durch die Erweiterung des Sürther Feldes 
nimmt die verkehrliche Bedeutung der Sürther Straße weiter zu, sodass von einer Erhöhung der Ver-
kehrsstärken auszugehen ist. Ebenfalls erhöht sich zukünftig die verkehrliche Bedeutung der Eygels-
hovener Straße. Diese ist eine der beiden zukünftigen Zufahrtsmöglichkeiten zum Sürther Feld und 
noch nicht endgültig ausgebaut. Die Hochbebauung im Sürther Feld 1. BA und 2. BA ist weitestge-
hend abgeschlossen. Der östliche Teil der Eygelshovener Straße wurde bereits im Rahmen des End-
ausbaues des Sürther Feldes 1. BA ausgebaut. Die Querschnittsaufteilung wird im wesentlichen Teil 
bis zur Sürther Straße fortgeführt. 
 
Der Bestand weist ein hohes gestalterisches Defizit auf. Aus dem großzügigen Straßenquerschnitt 
resultiert ein erhöhtes Geschwindigkeitsniveau. Aus diesem Grund wurden seitens der Bezirksvertre-
tung oft Geschwindigkeitskontrollen in diesem Bereich gefordert. Außerdem sind in der Örtlichkeit 
kritische Verkehrssituationen beim Rangieren und Wenden feststellbar. Diese resultieren ebenfalls 
aus dem großzügigen Straßenquerschnitt. Des Weiteren befinden sich schutzwürdige Einrichtungen 
im Bereich des Streckenzuges Sürther Straße.

3 
 
 
Beschreibung der Umgestaltung: 
 
Die Sürther Straße verläuft in einem langgezogenen, gleichmäßigen Bogen. Der Querschnitt ist mit 
einer Breite von 18,50 m geplant. Dieser teilt sich auf in beidseitige Nebenanlagen mit einem 2,50 m 
breiten Gehweg und einem 2,00 m breiten Parkstreifen. Für die Fahrbahn ist eine Breite von 9,50 m 
vorgesehen. Die Fahrbahnbreite beinhaltet beidseitige Schutzstreifen mit einer Breite von 2,0 m und 
einem Sicherheitsabstand von 0,50 m zu den Parkstreifen. 
 
Die Reduzierung der Fahrbahnbreite und die Berücksichtigung der Schutzstreifen führen zu einer 
Geschwindigkeitsreduzierung und erhöhen das Sicherheitsniveau für den Radverkehr. 
 
Die geplante Linienführung orientiert sich im südlichen Bereich am westlichen Bestand und im Norden 
am östlichen Bestand. Dies führt zu einer Flächenentsiegelung in den beiden Bereichen. 
 
Ein wichtiges Gestaltungsmerkmal sind ebenfalls die alleeartigen Baumpflanzungen. Diese unterstüt-
zen optisch die Wirkung der Querschnittsreduzierung. 
 
Die Eygelshovener Straße erhält einen Querschnitt mit einer Breite von 15,50 m. Der Querschnitt 
orientiert sich an der Planung der Eygelshovener Straße im Bereich des Sürther Feldes. Vorgesehen 
sind eine Fahrbahnbreite von 6,50 m, beidseitige Parkstreifen und 2,50 m breite Gehwege. Der Park-
streifen wird alternierend mit Baumpflanzungen gestaltet. 
 
Die beiden Knotenpunkte Sürther Straße/Eygelshovener Straße und Sürther Straße/Martinsweg wer-
den als Kreisverkehre mit einem Durchmesser von 27,5 m gestaltet. Der Durchmesser sichert die 
Befahrbarkeit für den Busverkehr. Des Weiteren soll für die zukünftige Buslinienführung der KVB AG 
über die Sürther Straße und durch das Sürther Feld die Haltestelle Friedhof Rodenkirchen wiederher-
gestellt werden und eine Haltestelle in der Eygelshovener Straße vorgesehen werden. 
 
Für den geplanten Ausbau nach den Konzepten der Studie ist ein Flächentausch mit dem Anlieger 
der Sürther Straße notwendig. Hierzu befindet sich das Amt für Liegenschaften, Vermessung und 
Kataster in den Verhandlungen mit dem Eigentümer. 
 
Ausblick: 
 
Nach Abschluss des Grunderwerbes und der Entwurfs- und Ausführungsplanung wird der Baube-
schluss eingeholt. 
 
Im Rahmen der Umgestaltung erarbeitet die Verwaltung eine Beschlussvorlage, um die Klassifizie-
rung der Sürther Straße im o.g. Bereich von Freie Strecke auf Ortsdurchfahrt zu ändern. 
 
Die Kostenschätzung der Baukosten beläuft sich auf etwa 2,1 Mio. €. Die erforderlichen Haushaltsmit-
tel werden im Rahmen des Haushaltsplanaufstellungsverfahrens 2019 ff. in ausreichender Höhe im 
Teilplan 1201 - Straßen, Wege, Plätze berücksichtigt. 
Die Maßnahme stellt die erstmalige Herstellung nach BauGB dar.  
 
 
Anlagen

Anlage 3 
 
Anpassungen aus dem Fachgespräch am 19:06:2019 
 
Mit Beschluss vom 13.05.2019, TOP 9.1.1 hat die Bezirksvertretung Rodenkirchen um ein 
Fachgespräch mit der Verwaltung gebeten. Im Rahmen dieses Gespräches wurde seitens 
der Verwaltung Stellung zu den Änderungsanträgen der SPD-Fraktion und der Fraktion Die 
Grünen genommen. Als Ergebnis wurde die Planung im westlichen Bereich der Sürther 
Straße zwischen Eygelshovener Straße und Am Tannenhof entsprechend den politischen 
Anträgen (AN/0679/2019 und AN/0681/2019) angepasst. Somit wird auch gegenüber der 
Gesamtschule ein Schutzstreifen mit einer Breite von 2,0 m und einem Sicherheitsabstand 
von 0,50 m zu dem Parkstreifen sowie alleeartige Baumpflanzungen berücksichtigt.

BU
S
BU
S
BUS B U S
18.72 
56.00 
3.25 
2.50 
3.50 
3.50 
4.00 
3.50 0.50 
3.49 
27.56 2.50 
2.00 
0.50 
8.50 
0.50 
2.00 
2.50 
3.25 
2.50 
3.50 
0.50 
3.50 
4.00 
3.50 
2.50 
2.00 
3.25 
3.25 
2.00 
2.50 
3.25 
3.25 
2.50 
3.50 
3.00 
0.50 3.50 
4.00 
3.50 
3.50 
2.50 
3.25 
0.50 3.50 
4.00 
3.50 
18.00 
0.50 3.50 
4.00 
3.50 
15.50 
18.50 
2.25 
2.00 
0.50 
2.00 
4.50 
2.00 
0.50 
2.00 
2.25 
3.37 
3.25 
1.10 
5.73 
0.65 
X
XX
X
Exakte Lage der Bushlatestelle wird im Rahmen 
der Entwurfs- und Ausführungsplanung abgestimmt 
Exakte Lage der Bushlatestelle wird im Rahmen der Entwurfs- und Ausführungsplanung abgestimmt 
4.61 
3.50 
2.50 
3.25 
4.50 
+0 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+0 
+3 +0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 +0 
+0 
+0 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+3 
+0 
+3 
+0 
+3 
+3 
+0 
+0 
+0 
+0 
Amtsleiter (66) 
Datum 
Straßenname/Massnahme 
Bezirk/Stadtteil 
Abteilungsleiterin (661) Gruppenleiter (661/2) 
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname 
Planart Bearbeitet/Datum 
Massstab 
Gezeichnet/Datum 
1: 
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum 
Amt für Straßen + 
Verkehrstechnik 
Pos. 
E
D
C
Übersichtsplan 
B
A
Sicherheitsaudit vom: Sitzung/Gremium: 
x
Auditor/in: Datum: 
NHN 
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem: 
Gauß-Krüger 
NN UTM/ETSR85 
Bezirksingenieur (661/2) 
500 
2-Sürther 
1500 mm 298 mm 
2/Rodenkirchen Lageplan Zwiener 
Sürther Straße - Vorplanung 
von Kreisel Sportanlage bis Friedhof 
Blatt 1 von 2 
gez. Zwiener 
03.08.2017 
gez. Stolte-Neumann 
03.08.2017 
gez. Krichel 
04.08.2017 
Graf 
2017-08-04-VP_LP-gez 
04.08.2017 
X X
Im südwestlichen Bereich Schutzstreifen auf 2,0 m verbreitert, Parken 
auf 2,0 m reduziert mit Berücksichtigung Sicherheitsabstand  und 
Erweiterung der Allee Zwiener Stein 16.05.2019 
ANLAGE 1
18.50 
0.50 2.00 
4.50 
2.00 0.50 
2.50 
2.00 
9.50 
2.00 
2.50 
Schnitt A-A 
Planung 
Gehweg 
Gehweg 
Parken 
Schutzstreifen 
Schutzstreifen 
Grundstücksgrenze 
Grundstücksgrenze 
private Grünfläche 
privat 
Zaun 
Parken

BU
S
B
U
S
4.61 
3.50 
2.50 
3.25 
4.75 
3.25 
2.50 
3.50 
3.49 
0.50 3.50 
4.00 
3.50 
2.50 
2.00 
3.25 
3.25 
2.00 
2.50 
3.25 
3.25 
2.50 
3.50 
3.00 
0.50 
3.50 
4.00 
3.50 
0.50 
3.50 
4.00 
3.50 
15.50 
im Bau 
(10) 
(8) 
(6) 
Eygelshovener Straße 
2,5% 
(12) 
Eygelshovener Straße 
SK5 
SK4 
SK3 
SK2 
SK1 
Ober
fläche 
Asphal
tbauw
eise 
+3 cm Auftritt 
+3 cm Auftritt 
Parkhaus 
Gehweg 
Gehweg 
Parken 
Fahrbahn 
Parken 
Wirtschaftsweg Leitungstrasse GVG 
Anschluss an Endausbau Sürther Feld 1. BA 
Exakte Lage der Bushlatestelle wird im Rahmen 
der Entwurfs- und Ausführungsplanung abgestimmt 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+3 +0 
+3 
+3 +0 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+3 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
+0 
Amtsleiter (66) 
Datum 
Straßenname/Massnahme 
Bezirk/Stadtteil 
Abteilungsleiterin (661) Gruppenleiter (661/2) 
Plannummer EDV-Projekt/Dateiname 
Planart Bearbeitet/Datum 
Massstab 
Gezeichnet/Datum 
1: 
Änderungen Bearb. Gez. Gepr. Geneh. Datum 
Amt für Straßen + 
Verkehrstechnik 
Pos. 
E
D
C
Übersichtsplan 
B
A
Sicherheitsaudit vom: Sitzung/Gremium: 
x
Auditor/in: Datum: 
NHN 
Vermessungstechnische Grundlage im Höhensystem: Koordinatensystem: 
Gauß-Krüger 
NN UTM/ETSR85 
Bezirksingenieur (661/2) 
500 
2-Sürther 
880 mm 298 mm 
2/Rodenkirchen Lageplan Zwiener 
Sürther Straße - Vorplanung 
von Kreisel Sportanlage bis Friedhof 
Blatt 2 von 2 
gez. Zwiener 
03.08.2017 
gez. Stolte-Neumann 
03.08.2017 
gez. Krichel 
04.08.2017 
Graf 
2017-08-04-VP_LP-gez 
04.08.2017 
X X
ANLAGE 2
Schnitt B-B 
Planung 
Gehweg 
Gehweg 
Parken 
Parken 
2.50 
2.00 
6.50 
2.00 
15.50 
2.50 
Grundstücksgrenze 
Grundstücksgrenze 
Grünfläche Stadt Köln 
private Grünfläche 
Zaun