Umgestaltung der Unterführung unter der BAB 555 in der Radewegeverbindung zwischen Köln-Marienburg und Köln-Raderthal

Dezernat, Dienststelle  
III/69 
 
 
Vorlagen-Nummer 
AN/1840/2022
Stand: 03.02.2023 
Sachstandsbericht  
Umgestaltung der Unterführung unter der BAB 555 in der Radewegeverbindung 
zwischen Köln-Marienburg und Köln-RaderthalSitzung der Bezirksvertretung Rodenkir-
chen vom 07.11.2022 
 
8.1.4 Umgestaltung der Unterführung unter der BAB 555 in der  
Radewegeverbindung zwischen Köln -Marienburg und Köln-Raderthal,  
Antrag der FDP-Fraktion 
AN/1840/2022 
Beschluss: 
Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden Beschluss:  
Die Verwaltung wird gebeten, die unter der BAB 555 kurz vor dem „Bonner Verteiler“  
verlaufene und die Stadtteile Köln-Marienburg und Köln-Raderthal verbindende  
Radwegunterführung so umzugestalten, dass diese weder einen Angstraum, noch 
eine Gefahr für den ein- und ausfahrenden Radverkehr darstellt. Dabei möge die Ver-
waltung in die Planung der Durchführung dieser Umgestaltung die Prüfung der  
Installation einer beidseitigen Beleuchtung und Anbringung einer hellen Wandfarbe 
mit einbeziehen.    
 
Abstimmungsergebnis: 
Einstimmig bei Enthaltung der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen zugestimmt. 
Status   X in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Das Bauwerk der Radwegeunterführung ist im Eigentum der Autobahn GmbH.  
Eine Stellungnahme wurde angefordert, liegt aber derzeit noch nicht vor. 
 
Nächste Schritte:.  
Wiedervorlage zum 01.04.2023 und ggf. Erinnerung an die Stellungnahme.

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Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
30.09.2023

Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/1840/2022 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 07.11.2022 
 
Umgestaltung der Unterführung unter der BAB 555 in der Radewegeverbindung 
zwischen Köln-Marienburg und Köln-Raderthal 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister,  
 
die FDP-Fraktion bittet den nachstehenden Antrag auf die Tagesordnung der 
Bezirksvertretungssitzung zu setzen:  
Die Bezirksvertretung möge beschließen:  
Die Verwaltung wird gebeten, die unter der BAB 555 kurz vor dem „Bonner Verteiler“ 
verlaufene und die Stadtteile  Köln-Marienburg und Köln -Raderthal verbindende 
Radwegunterführung so umzugestalten, dass diese weder einen Angstraum darstellt, noch 
eine Gefahr für den ein- und ausfahrenden Radverkehr darstellt. Dabei möge die Verwaltung 
in die Planung der Durchführung dieser Umgestaltung die Prüfung der Installation einer 
beidseitigen Beleuchtung und Anbringung einer hellen Wandfarbe mit einbeziehen.    
 
Begründung:  
Die gegenständliche Unterführung verläuft unterhalb der BAB 555 und stellt einen Teil der 
Radewegeverbindung zwischen dem Süden und dem Westen Kölns dar. Dabei verbindet 
diese unmittelbar die Stadtteile Marienburg und Raderthal. Die Unterführung ist dabei 
lediglich auf der linken Seite mäßig beleuchtet, während die Wandfarbe dunkel gehalten und 
aktuell durch unzählige Graffitis „verziert“ ist. Der Bodenbelag ist zu etwa 1/3 asphaltiert und 
besteht ansonsten aus mit Steinen belegtem Lehm. Dabei stellt diese  Gestaltung eines 
Abschnitts einer wesentlichen Radewegeverbindung einen sogenannten Angstraum, also 
in der Bezirksvertretung 
Rodenkirchen 
Bezirksrathaus Rodenkirchen 
Industriestr. 161 – Haus 1  
50999 Köln 
Telefon (0221)-221-92316 
oder     (0221) 35 27 13  
Telefax (0221)-221-92302 
fdp-bv2@stadt-koeln.de  
www.fdp-koeln.de 
FDP-Fraktion BV Köln-Rodenkirchen  Industriestr. 161 – Haus 1  50999 Köln 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin 
Manfred Giesen Henriette Reker 
Industriestr. 161 
Haus 1 Hist. Rathaus 
50999 Köln  50667 Köln

einen Ort im öffentlichen Raum, an dem bei vielen Menschen das Gefühl einer Bedrohung 
stark ausgeprägt ist, dar.  
Hinzu tritt, dass die beschrie bene Unterführung bei deren Ein- und Ausfahrt mit dem Rad 
eine Gefahr darstellt. So ist gerade zur Tageszeit mit S onnenlicht der Hell -Dunkel-
Unterschied bei der Einfahrt derart massiv, dass der Radweg nebst etwaigen Hindernissen 
(zum Beispiel Fußgänger, entgegenkommende Radfahrer auf unbeleuchteten Fahrrädern) 
auf den ersten Metern nur schwerlich zu erkennen ist. Bei der Ausfahrt ist der Dunkel-Hell-
Unterschied dann so ausgeprägt, dass eine kurzzeitige Blendung ebenso eine Gefahr 
darstellen kann.  
Eine Umgestaltung im Sinne einer deutlich helleren, beidseitig ausgeleuchteten Unterführung 
würde zu einer erheblichen Verbesserung der aktuellen Situation führen.      
Auf das anliegende Lichtbild wird verwiesen.  
 
Weitere Begründung erfolgt mündlich. 
 
Mit freundlichen Grüßen  
gez. Wolters   gez. Nies

Nianunce,