Stellungnahme zum gemeinsamen Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und Elke Schroeder (Klima Freunde) aus der Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld vom 20.06.2022 (AN/1186/2022) betreffend Planstraßen in Ehrenfeld

x
x
Anschluss DN100für Entw.-RinnenFreianlagen
40x40
40x60
40x80
Zufahrt
DB-Stellwerk
(privat)
Besucherparkplatz
KiTa (privat)
ZufahrtTiefgarage
Neubau
W
inkelstützwand
Stellplätze
(privat)
Parkplatz
Rheinische Stiftung
Gehweg
 (privat)
SpundwandWaben ausgepflastert
mit fester FugeAm alten Güterbahnhof
(Planstraße 1)
C
C
B
B
5
13
6
14
1
D
D
Zufahrt
Tiefgarage
Am alten Güterbahnhof
(Planstraße 1)
Am alten Güterbahnhof
(Planstraße 1)
Zufahrt
Spielplatz
Spundwand
Waben ausgepflastert
mit fester Fuge
Spundwand
Waben ausgepflastert
mit fester Fuge
Spundwand
Waben ausgepflastert
mit fester Fuge
Auftraggeber
Projekt/Planbezeichnung Plannummer
Maßstab
Erstellungsdatum
1:250
Vermessungsgrundlage
Kühnhausen - Dübbert - Semler - Schult
Erschließung ehem. Gbf Köln-Ehrenfeld
Lageplan Blatt 2
Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure
Stand:  09. Januar 2013
Unterschrift
66
Tel.: 0203 / 70 90 28 - 0
Fax: 0203 / 70 90 28 - 19
Duisburg, den
67
Entwurfsverfasser:
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
Projektnummer
1351
Höhenstaus: 160 (NHN)
Lagestatus: Gauß-Krüger
25.10.2017
gez. Harzendorf
CTB:
Plot:
Datei:
Pfad:
Copyright: 
Ohne unsere Genehmigung darf diese Zeichnung nicht vervielfältigt, übertragen oder 
überarbeitet werden. Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen
ist nur mit unserer schriftlichen Genehmigung zulässig.
Sie ist Dritten nicht zugänglich zu machen.
Zuwiderhandlungen werden zivil- und strafrechtlich verfolgt.
© IPL CONSULT, Potthoff + Fürnkranz  ·  Ingenieurpartnerschaft, Köln, 2017
Größe hxb:
L037.dwg
I:\Grundlagen\Ctb\IPL_2013.ctb
I:\1351\CAD\L\pdf\L037_2.pdf
I:\1351\CAD\L\
297 x 1430
Dürener Straße 401b
50858 Köln
Tel.: 0221 / 33 77 33-0
info@iplconsult.de
Fax: 0221 / 33 77 33-33
www.iplconsult.de
IPL CONSULT  Potthoff + Fürnkranz 
Köln, den
Unterschrift
CONSULT
IPL CONSULT  Potthoff + Fürnkranz Ingenieurpartnerschaft
Blatt 1
Anschluss Blatt 3
Art der ÄnderungIndex Datum Name
Sitzkante
7 Stg15/32
7 Stg.
4 Stg.
Treppe 4
Treppe 3
1
2 3 4 5
Anlage 2.2
Planstraße 1
47051 Duisburg
Zum Portsmouthplatz 6
L037.2o
Ausführungsplanung
Pflanzbeet
Stellplätze (Betonpflaster 30/15)
Fahrbahnteiler / Verkehrsinsel
Legende Planung
Fahrbahn (Asphaltbauweise)
Baum neu / Baum zu erhalten
Gehweg (Betonpflaster 15/30)
Ein-/Ausfahrt (Betonpflaster 30/15/8 L-Verband)
Straßenbegrenzungslinie
Gehweg/Feuerwehrzufahrt (privat)
B-Plan-Grenze
Bänke, Fahrradstellplätze
Böschung Einschnitt
Gehweg (Betonpflaster 30/30)
TP
HP Hochpunkt in der Achse
Tiefpunkt in der Achse
Straßenquerneigung
2,5%2,5%
Ausbauquerschnitt
SK Sinkkasten
Fahrbahnachse
Rundbord R15/22
Hochbord H15/25
Rückbau vorh. Anlagen
BB
Materialtrennung
geplante Gebäude
Taststein TS
Pflanzbeet
Stützmauer
Baumscheibe ≥ 6m²
Sofern von Seiten der Versorgungsträger im öffentlichen Straßenland ergänzend Verteilerkästen oder ähnliches
aufgestellt werden, werden diese Standorte im Rahmen der noch durchzuführenden Planvereinbarung zwischen
den Versorgungsträgern und dem Entwurfsverfasser abgestimmt und die Standortvorschläge dem Amt für
Straßen und Verkehrstechnik zur Genehmigung vorgelegt.
Tiefbord T8/20, Winkelstein W40/30/8
Taktile Leitelemente: Noppenplatten, weiß
Taktile Leitelemente: Rippenplatten, weiß
gem. Geh-/Radweg (Asphaltbauweise)
Poller (anthrazit / rot-weiß)
Fahrbahn
(Betonpflaster 30/15/10 L-Verband, naturgrau)
Fahrbahn
(Asphaltbauweise, Pflastermuster 30/15, grau)
Radweg
(Asphaltbauweise bzw. Betonpflaster 15/30)
Taktile Leitstreifen Terra braun / Granit hell
(Betonpflaster 10/10/8) Poller (rot-weiß, herausnehmbar)
Straßenbeleuchtung 
Verkehrszeichen
Sinkkasten
Fahrleitungsmast, Fahnenmast
Lichtsignalanlage
Poller
Gasschieber
Lüftungsöffnung Kanal
Wasserschieber
Schacht
Stromverteiler
Telekommunikationsschacht
Geländehöhe
Hecke
Zaun
Baum
Telefonzelle
Briefkasten
Legende Bestand:
Grundstücksgrenze
Gebäude
H Fahrgastunterstand
Rückbau vorh. Anlagen
Zugehörige Zeichnungen Plan Nr.:
Längsschnitte Achsen 104/111/121/181, M 1:500/50 HP 048 bis HP 051
Übersichtslageplan, M 1:1000 UEL 053
Lagepläne, M 1:250 L 037.1 bis L 037.5
Querschnitte A-A bis F-F, M 1:50 AQ 041 bis AQ 045, AQ054
Kanallageplan, Kanallängsschnitte, M 1:500/100
Detailplan Auslass und Schachtbauwerk, M 1:25 DS 060 bis DS 067
Leitungstrassenpläne, M 1:250 LV 026.1 bis LV 026.5
Detailplan Pflaster, Detailplan Winkelstützwand, M 1:50 D 036, D 075
Lagepläne Deckenhöhen, M 1:250 LH 038.1 bis LH 038.5
LK 046, LK 047.1, LK 047.9
Markierungs- und Beschilderungsplan, M 1:250 LBS 055.1 bis LBS 055.5
Po/10.02.2017
En/10.02.2017
Po/10.02.2017
10.02.2017
Anschluss
Art der Abstimmung / Dienststelle Unterschrift Datum
661/14
661/5
662/5
663/34
28.07.2017 gez. Potthoff
gez. Sämann
gez. Colmer
gez. Tkotz
gez. Felden
14.08.2017
08.09.2017
15.09.2017
24.10.2017
26.06.2018
gez. Schmidt
664 664/3
11.07.2018
gez. Claußen
Aufteilung Poller (teils herausnehmbar)/Bänke/Beleuchtungk En11.07.2019
Anpassung Einfahrten/Möglierung Spielplatz/KiTa-Parkplatz und Trafostandort an aktualisierte Planung Außenanlagenl En23.05.2022
Beleuchtungsstandorte Planstraße 1 angepasstm Fn25.03.2025
Überarbeitung gemäß Gestaltungshandbuch, Poller entfernt, Bänke und Fahrradstellplätze angepasstn Km07.04.2025
Anordnung Fahrradstellplätze, Bänke, Ergänzung Poller, Leitstreifen, Größe Baumscheibeno En29.04.2025

0,00 m2
BRH
BRH
0,00
BRH 0,00 BRH 0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH 0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH: 0,00
BRH 0,00BRH 0,00
BRH 0,00BRH 0,00BRH 0,00
BRH 0,00BRH 0,00BRH 0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH 0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH 0,00
1,20
1,20
1,20
1,201,20
1,80
1,20
1,20
1,20
1,20
90
1,20
901,801,20
90
1,20
1,20
1,20
1,20
1,201,4090
-1,581
-1,656 -1,69 -1,724 -1,691
-1,596
-1,518 -1,466 -1,444 -1,415
-1,516
-1,57
-1,49
-1,66 -1,69
-1,86
-1,15
-1,69
-0,98
-0,65
-0,61
-0,03
-0,13
-0,06
-0,04
-0,06
-0,06
-0,07 -0,07 -0,07
-0,02
-0,07
-0,07
-0,07
-0,07
-0,07
-0,07
-0,06
-0,01 -0,03 -0,01
-0,10
-0,02
-0,01
+0,07
-0,06-0,04
+0,02
+0,02
+0,18
+0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,01
-0,07
-0,07
-0,03
-1,52 -1,55
-1,19
-1,06
+0,85
+0,85
+0,85
-1,20
GRUNDSTÜCKSGRENZE
GRUNDSTÜCKSGRENZE
GRUNDSTÜCKSGRENZE
GRUNDSTÜCKSGRENZE
TG LÜFTUNG
2 x 40/125 CM
Neigung 5%
150/150 150/150150/150
150/150
150/150
150/150
150/150
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
150/150
01
02
03
04
05
06
07
08
0102030405061314
15 16 17 18 19 20 21 22 23
AUSTRITT
150/150
150/150
GEFÄLLE 2%
SCHWELLE MAX. 2CM
SCHWELLENLOSER ÜBERGANG ZUR STRASSE
SCHWELLE MAX. 2CM
SCHWELLE MAX. 2CM
SCHWELLE MAX. 2CM
150/150
150/150150/150
150/150
150/150
150/150
SCHWELLE MAX. 2CM
SCHWELLENLOS
Durchlader
Kabine
1,20 x 1,40150/150
05
06
07
08
ABSTURZSICHERUNG H=1,10 m
09
03
02
01
BARRIERFREI
NACH §49 BauO
NRW
BARRIERFREI
NACH §49 BauO
NRW
150/150
01 02 03 04 05 06 13 14
151617181920212223
ABSTURZSICHERUNG H=1,10 m
ABSTURZSICHERUNG H=1,10 m
AUSTRITT AUS UG
ANTRITT
INS 1.OG
BARRIERFREI
NACH §49 BauO
NRW
≥ 0,5 m²
≥ 0,5 m²
150/150
150/150
150/150
150/150
GEFÄLLE 2%
01
02
03
04
05
13
14
15
ANTRITT
BRIEFKÄSTEN
01
02
03
04
05
06
ANTRITT
07
08
09
0515
04
1617181920212223
AUFZUG
Kabine
1,20 x 1,40
03
02
01
14
ANTRITT
AUSTRITT
13 06
i. Li. 1,00 m
i. Li. 1,00 m
i. Li. 1,00 m
FASSADENRINNE
FASSADENRINNE
FASSADENRINNE
FASSADENRINNE
WE 1.0.3
WF: 49,60 m2
WE 1.0.1
WF: 40,61 m2
WE 1.0.2
WF: 60,41 m2
WE 2.0.3
WF: 64,60 m2
WE 2.0.4
WF: 62,78 m2
WE 2.0.1
WF: 56,97 m2
WE 3.0.3
WF: 76,48 m2
WE 3.0.2
WF: 57,37 m2
WE 3.0.1
WF: 77,31 m2
WE 4.0.2
WF: 42,86 m2
WE 4.0.3
WF: 59,22 m2
WE 4.0.1
WF: 76,78 m2
WE 5.0.3
WF: 66,95 m2
WE 5.0.2
WF: 52,58 m2
i. Li. 1,00 m
22 Stk. Fahrrad
04
150/150
ABSTURZSICHER-
UNG H=1,10 m
ABSTURZSICHER-
UNG H=1,10 m
Aufstellfläche Mülltonnen
am Abholtag GRUNDSTÜCKSGRENZE
2 Stg.
Neigung 5%
Neigung 5%
10 Stg.
Neigung 3%
Neigung 5%
GRUNDSTÜCKSGRENZE
150/150
120/120
120/120
120/120
120/120
90/90
90/90
90/90
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
120/120
i.L. x,xx
Durchlader
Kabine
1,20 x 1,40
Durchlader
Kabine
1,20 x 1,40
HKV
UV
HKV
UV
HKV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
UV
TG LÜFTUNG
2 x 40/125 CM
TG LÜFTUNG
2 x 40/125 CM
TG LÜFTUNG
2 x 40/125 CM
VORDACH
BRH 0,00 BRH 0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
BRH
0,00
-1,671 -1,621
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
WT
UZ
UZ
ANTRITT
BRIEFKÄSTEN
WE 2.0.2
WF: 63,55 m2
UZ 60/60
22/22
22/22
120/120
120/120
90/90
90/90
120/120 90/90
90/90
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
DN 70
SICHTSCHUTZ
i. Li. x,xx
i. Li. x,xx
i. Li. x,xx
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
HKV
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
Verpack.
1.100l
AK TG
Rinne, überfahrbar
Extensive Dach-
begrünung
49,53
49,50
49,70 Grundstücksgrenze
Grundstücksgrenze
OK.Mauer=51,88
Sockel
Papier
1.100l
Papier
1.100l
Papier
1.100l
Papier
1.100l
Papier
1.100l
Papier
1.100l
5,20
4,20
19 Stellplätze
2,10
6.00
50,15 NHN
49,715 NHN
49,66 NHN
49,70 NHN
49,79 NHN
49,73 NHN
49,73 NHN
49,77 NHN
49,77 NHN
49,83 NHN
OKF = -1.02
OKR = -1.17
OKF = -1.08
OKR = -1.23
OKF = -1.08
OKR = -1.23
OKF =im Gefälle
OKR = -1.54
OKF =im Gefälle
OKR = -1.41
OKF =im Gefälle
OKR = -1.47
OKF =im Gefälle
OKR = -1.47
OKF = -1.15
OKR = -1.30
2.RW
2.RW
2.RW
BBW F60 +M, EI 60
F60, EI 60
F60, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F90 AB, EI 90
F60, EI 60
F90 AB, EI 90
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60, EI 60
BBW F60 +M, EI 60
BBW F60 +M, EI 60
F60, EI 60
F60, EI 60
F60, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
F60+M, EI 60
ds
ds
ds
ds
ds
ds
ds ds
ds
ds
2.RW
2.RW
2.RW
2.RW
2.RW
Aufzug 1,4m x 1,1m
Aufzug 1,4m x 1,1m
Aufzug 1,4m x 1,1m
Aufzug 1,4m x 1,1m
OKF = -1.10
OKR = -1.25
2.RW
2.RW
MS
KKT
NS 1
OKF = ±0.00
OKR = -0.15
OKF = ±0.00
OKR = -0.15
OKF = ±0.00
OKR = -0.15
TorWE 1.01
WE 4.02
WE 4.01WE 3.03
WE 3.02WE 2.02
WE 1.02
WE 2.01
freifinanziert
OKF = ±0.00
OKR = -0.15
WE 1.03
WE 3.01
Wanne 75x165
Wanne 75x160
Schlafen
16.57 m²
Zufahrt
Tiefgarage
Zufahrt
Tiefgarage
Zufahrt
Tiefgarage
Gehweg
 (privat)
Spundwand
Waben ausgepflastert
mit fester Fuge
E
26
21
33
D
D
Trafostandort
nachrichtlich
Am alten Güterbahnhof
(Planstraße 1)
29
Zufahrt
Tiefgarage
ZufahrtTiefgarage
2322
Trafostandort in
Gebäude nachrichtlich
E
Auftraggeber
Projekt/Planbezeichnung Plannummer
Maßstab
Erstellungsdatum
1:250
Vermessungsgrundlage
Kühnhausen - Dübbert - Semler - Schult
Erschließung ehem. Gbf Köln-Ehrenfeld
Lageplan Blatt 3
Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure
Stand:  09. Januar 2013
Unterschrift
Tel.: 0203 / 70 90 28 - 0
Fax: 0203 / 70 90 28 - 19
Duisburg, den
Entwurfsverfasser:
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
Projektnummer
1351
Höhenstaus: 160 (NHN)
Lagestatus: Gauß-Krüger
CTB:
Plot:
Datei:
Pfad:
Copyright: 
Ohne unsere Genehmigung darf diese Zeichnung nicht vervielfältigt, übertragen oder 
überarbeitet werden. Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen
ist nur mit unserer schriftlichen Genehmigung zulässig.
Sie ist Dritten nicht zugänglich zu machen.
Zuwiderhandlungen werden zivil- und strafrechtlich verfolgt.
© IPL CONSULT, Potthoff + Fürnkranz  ·  Ingenieurpartnerschaft, Köln, 2017
Größe hxb:
L037.dwg
I:\Grundlagen\Ctb\IPL_2013.ctb
I:\1351\CAD\L\pdf\L037_3.pdf
I:\1351\CAD\L\
297 x 1160
Dürener Straße 401b
50858 Köln
Tel.: 0221 / 33 77 33-0
info@iplconsult.de
Fax: 0221 / 33 77 33-33
www.iplconsult.de
IPL CONSULT  Potthoff + Fürnkranz 
Köln, den
Unterschrift
CONSULT
IPL CONSULT  Potthoff + Fürnkranz Ingenieurpartnerschaft
Anschluss Blatt 2
Anschluss Blatt 4
Art der ÄnderungIndex Datum Name
Sitzkante
7 Stg15/32
7 Stg.
4 Stg.
Treppe 4
Treppe 3
1
2 3 4 5
Anlage 2.3
Planstraße 1
47051 Duisburg
Zum Portsmouthplatz 6
L037.3p
Ausführungsplanung
Pflanzbeet
Stellplätze (Betonpflaster 30/15)
Fahrbahnteiler / Verkehrsinsel
Legende Planung
Fahrbahn (Asphaltbauweise)
Baum neu / Baum zu erhalten
Gehweg (Betonpflaster 15/30)
Ein-/Ausfahrt (Betonpflaster 30/15/8 L-Verband)
Straßenbegrenzungslinie
Gehweg/Feuerwehrzufahrt (privat)
B-Plan-Grenze
Bänke, Fahrradstellplätze
Böschung Einschnitt
Gehweg (Betonpflaster 30/30)
TP
HP Hochpunkt in der Achse
Tiefpunkt in der Achse
Straßenquerneigung
2,5%2,5%
Ausbauquerschnitt
SK Sinkkasten
Fahrbahnachse
Rundbord R15/22
Hochbord H15/25
Rückbau vorh. Anlagen
BB
Materialtrennung
geplante Gebäude
Taststein TS
Pflanzbeet
Stützmauer
Baumscheibe ≥ 6m²
Sofern von Seiten der Versorgungsträger im öffentlichen Straßenland ergänzend Verteilerkästen oder ähnliches
aufgestellt werden, werden diese Standorte im Rahmen der noch durchzuführenden Planvereinbarung zwischen
den Versorgungsträgern und dem Entwurfsverfasser abgestimmt und die Standortvorschläge dem Amt für
Straßen und Verkehrstechnik zur Genehmigung vorgelegt.
Tiefbord T8/20, Winkelstein W40/30/8
Taktile Leitelemente: Noppenplatten, weiß
Taktile Leitelemente: Rippenplatten, weiß
gem. Geh-/Radweg (Asphaltbauweise)
Poller (anthrazit / rot-weiß)
Fahrbahn
(Betonpflaster 30/15/10 L-Verband, naturgrau)
Fahrbahn
(Asphaltbauweise, Pflastermuster 30/15, grau)
Radweg
(Asphaltbauweise bzw. Betonpflaster 15/30)
Taktile Leitstreifen Terra braun / Granit hell
(Betonpflaster 10/10/8) Poller (rot-weiß, herausnehmbar)
Straßenbeleuchtung 
Verkehrszeichen
Sinkkasten
Fahrleitungsmast, Fahnenmast
Lichtsignalanlage
Poller
Gasschieber
Lüftungsöffnung Kanal
Wasserschieber
Schacht
Stromverteiler
Telekommunikationsschacht
Geländehöhe
Hecke
Zaun
Baum
Telefonzelle
Briefkasten
Legende Bestand:
Grundstücksgrenze
Gebäude
H Fahrgastunterstand
Rückbau vorh. Anlagen
Zugehörige Zeichnungen Plan Nr.:
Längsschnitte Achsen 104/111/121/181, M 1:500/50 HP 048 bis HP 051
Übersichtslageplan, M 1:1000 UEL 053
Lagepläne, M 1:250 L 037.1 bis L 037.5
Querschnitte A-A bis F-F, M 1:50 AQ 041 bis AQ 045, AQ054
Kanallageplan, Kanallängsschnitte, M 1:500/100
Detailplan Auslass und Schachtbauwerk, M 1:25 DS 060 bis DS 067
Leitungstrassenpläne, M 1:250 LV 026.1 bis LV 026.5
Detailplan Pflaster, Detailplan Winkelstützwand, M 1:50 D 036, D 075
Lagepläne Deckenhöhen, M 1:250 LH 038.1 bis LH 038.5
LK 046, LK 047.1, LK 047.9
Markierungs- und Beschilderungsplan, M 1:250 LBS 055.1 bis LBS 055.5
Po/10.02.2017
En/10.02.2017
Po/10.02.2017
10.02.2017
Art der Abstimmung / Dienststelle Unterschrift Datum
661/14
661/5
662/5
66 67
25.10.2017
gez. Harzendorf
28.07.2017 gez. Potthoff
gez. Sämann
gez. Colmer
gez. Tkotz
14.08.2017
08.09.2017
15.09.2017
26.06.2018
gez. Schmidt
664 664/3
Anpassung Position Baumscheiben / Stellplätze / Einfahrten an aktualisierte Planung MI 2.5 und Wohnkompaniel En25.04.2022
Verschiebung östliche Baumscheibenm En26.11.2024
Beleuchtungsstandorte Planstraße 1 angepasstn Fn25.03.2025
Überarbeitung gemäß Gestaltungshandbuch, Poller entfernt, Bänke und Fahrradstellplätze angepassto Km07.04.2025
Anordnung Fahrradstellplätze, Bänke, Ergänzung Poller, Leitstreifen, Größe Baumscheibenp En29.04.2025

Dezernat, Dienststelle  
III/66/664/5 
 
Vorlagen-Nummer 
 1527/2025 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 4 (Ehrenfeld) 19.05.2025 
 
Stellungnahme zum gemeinsamen Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und Elke 
Schroeder (Klima Freunde) aus der Sitzung der Bezirksvertretung Ehrenfeld vom 
20.06.2022 (AN/1186/2022) betreffend Planstraßen in Ehrenfeld 
Auf Antrag (AN/1186/2022) von der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen und Elke 
Schröder (Klima Freunde) hat die Bezirksvertretung Ehrenfeld am 20.06.2022 folgen-
des beschlossen: 
 
„Die Bezirksvertretung Ehrenfeld beanstandet diese Verwaltungspraxis und beauftragt 
die Verwaltung alle noch nicht öffentlich gewidmeten Planstraßenentwürfe im Bezirk 
zur Beratung und Beschlussfassung der Bezirksvertretung Ehrenfeld als zuständigem 
Beschlussgremium vorzulegen. Dies betrifft insbesondere die Straßen Am Alten Gü-
terbahnhof sowie Anna-Lindh-Straße.“ 
Stellungnahme der Verwaltung:  
 
In städtebaulichen Entwicklungsgebieten, die durch Vorhabenträger geplant, gebaut 
und finanziert werden, wird die Öffentlichkeit im Rahmen der Aufstellung eines Bebau-
ungsplans einbezogen. Hierzu werden für die Bemessung des öffentlichen Straßen-
landes bereits Vor- und Entwurfsplanungen erstellt und in der Begründung zum Be-
bauungsplan beschrieben. Teilweise werden diese Planungen auch im Bebauungs-
plan eingeblendet. Mit dem Beschluss des Bebauungsplans entsteht Baurecht für die 
öffentlichen Verkehrsanlagen.  
 
Die bisher durch die Verwaltung durchgeführte Praxis in Investorengebieten ist durch 
die Zuständigkeitsordnung der Stadt Köln abgedeckt. In der Zuständigkeitsordnung 
der Stadt Köln in der Fassung vom 4. April 2022 heißt es in § 26 Nr. 4: Zuständigkeit 
der Oberbürgermeisterin/des Oberbürgermeisters ist der Abschluss von Erschlie-
ßungsverträgen i. S. d. BauGB. Ein Mittelfreigabebeschluss, unabhängig von der 
Höhe der Kosten für die Ausführung der Straßenplanung ist nicht erforderlich, da die 
Maßnahmen durch Investoren finanziert werden. Der städtische Haushalt wird durch 
Investorenmaßnahmen nicht belastet. Ebenfalls ist ein Baubeschluss nicht erforder-
lich, da durch den Bebauungsplan bereits Baurecht besteht. Damit sind die Bezirks-
vertretungen aus rechtlicher Sicht nach wirksam werden des Bebauungsplans nicht 
mehr einzubeziehen. 
 
Im Rahmen eins Fachgesprächs am 25.03.2025 wurde der BV 4 der Planungsstand 
der Straße Am alten Güterbahnhof vorgestellt und die rechtlichen Aspekte erörtert.

2 
 
Die Planung der Straße Am alten Güterbahnhof erfolgte bereits im Jahr 2017. Der 
Endausbau soll nach Fertigstellung eines Großteils des Hochbaus erfolgen. Die der-
zeitige Baustraße ist bereits so hergestellt, dass nur noch die Nebenanlagen ergänzt 
werden müssen. Daher ist der Spielraum für eine Umplanung des Straßenraums nur 
im geringen Umfang gegeben. Die Anmerkungen aus dem Fachgespräch hat die Ver-
waltung mit dem von der Investorin beauftragtem Planungsbüro besprochen und dort, 
wo möglich übernommen. Die angepasste Ausführungsplanung ist als Anlage beige-
fügt. 
 
Die Anna-Lindh-Straße im Gewerbepark Ossendorf ist weitestgehend ausgebaut. Die 
Gehwege und Parkstände sind fertiggestellt. Auf der Fahrbahn muss noch die Deck-
schicht hergestellt werden. Ferner sind Baumpflanzungen vorgesehen. Aufgrund von 
zukünftigen Grundstückszufahrten können sich die geplanten Baumstandorte noch et-
was verschieben. 
 
Die Verwaltung berücksichtigt bei der den Planstraßen zugrundeliegenden Straßen-
planung sowie bei dem Abschluss von Erschließungsverträgen mit Inverstoren, die 
diese Planstraßen entwickeln, die Ziele einer modernen, barrierefreien und klimaan-
gepassten Straßengestaltung. Bei der zukünftigen Entwicklung von Planstraßen durch 
Investoren wird die Verwaltung die politischen Gremien und die Öffentlichkeit mittels 
Mitteilungsvorlagen über den Sachstand der Straßenplanung informieren. 
 
Anlage 1 – Lageplan Am Alten Güterbahnhof West 
Anlage 2 – Lageplan Am Alten Güterbahnhof Mitte 
Anlage 3 – Lageplan Am Alten Güterbahnhof Ost 
Anlage 4 – Lageplan Anna-Lindh-Straße Planstraße B  
Anlage 5 – Lageplan Anna-Lindh-Straße Planstraße C

7,5%
LD
≥0,8X2,10
LD
≥0,8X2,10
LD ≥0,90X2,10
LD ≥0,8X2,10
LD
≥0,8X2,10
LD
≥0,8X2,10
LD ≥0,90X2,10
LD ≥0,8X2,10
LD ≥0,8X2,10
LD ≥0,90X2,10
LD
≥0,90X2,10
LD ≥0,90X2,10
±0,00
±0,00
±0,00
±0,00ME2
+50,00 ü. NHN
+50,00 ü. NHN
Brandschutztor
FIBS
10 STG175  / 28
13 STG
175  / 28
Entrauchung TG
Entrauchung TG
10 STG175  / 28
10 STG175  / 28
3 STG
17
5  / 28 10 STG
17
5  / 28
13 STG
17
5  / 28
8 STG
17
19  / 28
Entnahme Stgl.
Entrauchung TG
Entrauchung TG
AHD
AHD
Briefkastenanlage
Klingeltableau
Klingeltableau
Revisionsöffnung UWH 1,10
UWH 1,10
UW
H 1,10
LD
≥1,05X2,40
FH (RS)
LD
≥1,05X2,10
FB (RS)
LD
≥1,20X2,40
FH (RS)
LD ≥1,20X2,40
LD ≥1,20X2,40
LD ≥1,05X2,4FH (RS)
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH
0,48
BRH
0,48
BRH
0,48
Fenster-001
RB
0,00x0,00
LD
≥0,90X2,10
DS
LD
≥0,90X2,10
LD ≥1,05X2,40FH (RS)
LD
≥0,8X2,10
LD
≥1,05X2,40
FH (RS)
LD
≥1,05X2,10
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48
LD
≥1,05X2,10
BRH 0,48
BRH 0,48
BRH 0,48 BRH 0,48
BRH 0,48
LD ≥2,60X2,40
LD
≥0,90X2,10
DS
BRH 0,48UWH 1,10
BRH 0,48UWH 1,10
BRH 0,48UWH 1,10
BBW
ME1
ME3
Schrankenanlage
Rollgittertor
FB
Vorhaltung
Briefkastenanlage
11 Stg x 17
39  x 28
5 
11 Stg x 18
26  x 27
5 
12 Stg x 18
26  x 27
5 
12 Stg x 18
26  x 27
5 
11 Stg x 18
26  x 27
5 
12 Stg x 18
26  x 27
5 
8 Stg x 1818  x 275 
8 Stg x 1826  x 275 
11 Stg x 18
26  x 27
5 
OK=0,00 UKRD
W
D 60/35
RB =
LD ≥
FH (RS)
OK=0,00 UKRD
W
D 60/35
RB =
LD ≥
E90
RB =
LD ≥
E90
KBZ 20/20
OK=0,36 UKRD
LD ≥
BRH
BRH
BRH
LD ≥
LD ≥
LD ≥
BRH
BRH
BRH BRH
BRH
BRH
BRH BRH
BRH
BRH
BRH BRH
BRH
BRH
BRH BRH
BRH
BRH
BRH BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
UW
H
1,10
BRH
BRH
BRH
UW
H
1,10
BRH
UW
H
1,10
BRH
BRH
BRH
UW
H
1,10
BRH
UW
H
1,10
BRH
BRH
BRH
UW
H
1,10
BRH
UW
H
1,10
BRH
BRH
BRH
UW
H
1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
BRH
BRHUW
H1,10 BRH
BRHUWH1,10
BRH
BRHUW
H1,10 BRH
BRHUWH1,10
BRH
BRHUW
H1,10 BRH
BRHUW
H1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
BRH
UWH 1,10 BRHBRH BRH
UWH 1,10
OK=0,05 UKRD
WD 20/20
OK=0,05 UKRD
WD 20/20
RB =
LD ≥
FH (RS)
UK=0,00 OKRF
W
D 30/20
LD ≥
LD ≥BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
BRH
KBZ1,50/30
OK=0,04 UKRD
W
D 60/35
OK=0,04 UKRD
W
D 60/35
OK=0,03 UKRD
W
D 25/25
OK=0,21 UKRD
RB =
LD ≥
DS
W
D 25/25
OK=0,17 UKRD
RB =
LD ≥
FH (RS)
BRH
BRH
BRH
BRH
W
D 50/30
OK=0,25 UKRD
OK=0,00 UKRD
W
D 25/25
KBZ 20/20
OK=0,28 UKRD
RB =
LD ≥
RB =
LD ≥
KBZ 40/35UK=0,48 OKRF
W
D 1,80/50
OK=0,05 UKRD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
UK AHD
ME
ME
ME
ME
ME
ME
50,39
49,87
51,79
52,83
51,14
BRH
BRH
0,00BRH
BRH
0,00BRH
BRH
BRH
0,00BRH
BRH
0,00BRH
BRH BRH
BRH
LD ≥
LD ≥
LD ≥
BRH BRH
0,00BRH
BRH
LD ≥
LD ≥
UK=0,00 OKRF
W
S 30/45/15
RB =
LD ≥
FH (RS)
RB =
LD ≥
FH (RS)
WD 55/30
OK=0,21 UKRD
WD 55/30
OK=0,21 UKRD
WD 30/15
OK=0,20 UKRD
OK=0,20 UKRD
KBZ20/20 KBZ25/25OK=1,12 UKRD
111 Fahrradstellplätze
Rollgittertor
TK
FIBS TGWEST
FIBS VIVO
15%
7,5% Schrankenanlage
Gegensprechanlage
Einbringöffnung Trafo
Entlüftung Trafo
12 Stg x 17
39  x 28
5
Be- und Entlfütung UG
Be- und Entlüftung UG
Vordach
Klingeltableau
Garderobe
RB = 4,795 x3,70
RB = 4,89x3,70
RB=1,44x2,65
RB=1,64x4,05
Briefkastenanlage
Briefkasten
Briefkasten
Briefkasten
WD 1,80/45
OK=0,16 UKRD
Sauberlaufzone
Sauberlaufzone
Sauberlaufzone
FR
FR FR
FR
FR
FR
FR FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
FR
Fluchttreppenhaus TENO
Eingang TENO
Eingang Mieteinheit
Eingang Mieteinheit
Eingang Mieteinheit
Fluchttreppenhaus TG
Aussenluftan- und absaugung
Aussenluftan- und absaugung
±0,00
-0,15
±0,00=+50,00-0,15=+49,85
±0,00
-0,15
±0,00=+50,00
-0,15=+49,85
±0,00
-0,15
±0,00=
+50,00
-0,18=
+49,82
±0,00=+50,00-0,18=+49,82
-1,455
±0,00=+50,00-0,18=+49,82 ±0,00=+50,00-0,18=+49,82
±0,00=+50,00-0,18=+49,82
W
D 45/25
OK=0,27 UKRD
W
D 1,00/10
UK=0,00 OKRF
LD ≥FH (RS)
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥ LD ≥ LD ≥ LD ≥
LD ≥ LD ≥
LD ≥ LD ≥ LD ≥LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥ LD ≥LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥ LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
LD ≥
1,135 x2,285 
1,05x2,10
1,10x2,45
90x2,20
1,10x2,45
90x2,20
1,05x2,55
-18
-18
-18
1,20x2,55
1,20x2,55
1,16
5 
91
5 
91
5 
91
5 91
5 
91
5 
91
5 
915 91
5 
91
5 
915 
91
5 91
5 
91
5 
91
5 
91
5 91
5 
91
5 
91
5 
91
5 91
5 
91
5 
1,38
5 
1,38
5 
1,38
5 
1,38
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
19
5 
195 
195 195 
195 
195 
195 195 
195 
195 
195 195 
195 
19 5 
195 
195 
19 5 
195 
195 
19 5 
195 
195 
19 5 
19 5 
195 
195 
195 195 
195 
195 
195 195 
195 
195 
195 195 
195 
195 
195 195 
195 
1,13
5 x2,28
5 
1,05x2,10
90x2,10
90x2,10
-18
-18
-18
-18
-18
-18
-18
-18
-18
-18
1,135 x2,65
90x2,42
1,26x2,65
1,05x2,42
-18
-18
-18
-18
88
5 x2,28
5 
80x2,10
88
5 x2,28
5 
80x2,10
2,95
 ü. OKFF
2,95  ü. OKFF
2,95  ü. OKFF
2,95
 ü. OKFF
2,95  ü. OKFF
2,95  ü. OKFF
2,95  ü. OKFF
3,38
 ü. OKFF3,38
 ü. OKFF
3,38
 ü. OKFF
3,38
 ü. OKFF
1.00.02
1.00.01
1.00.02
3.00.01
3.00.02
3.00.03
-18
-18-18-18
-18 -18 -18 -18
-18
1,05x2,48
1,05x2,48 90x2,45
-18 -18
-18
1,20x2,45
1,05x2,48
1,26x2,65
1,05x2,42
1,26x2,65
1,05x2,42
1,05x2,10
90x2,10 90x2,10
80x2,10
90x2,10
90x2,10
90x2,10
90x2,10
90x2,10
90x2,10
80x2,10
80x2,10
80x2,10 80x2,10 80x2,10 80x2,10
80x2,10 80x2,10
80x2,10 80x2,10 80x2,1080x2,10
80x2,10
80x2,10
80x2,10
90x2,10
80x2,10
80x2,10
90x2,10
80x2,10 80x2,1080x2,10
90x2,10
90x2,10
90x2,10
80x2,10 80x2,10
90x2,10
80x2,10
90x2,10
90x2,10
80x2,10
80x2,10
80x2,10
BD
KBZ
KBZKBZ
BD
KBZ
KBZ
KBZKBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZKBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZKBZ
BD
KBZ
BD
BD
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
BD
BD
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
BD
KBZ
KBZ
KBZ
BD
KBZKBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
BD
BD BD KBZ
BD
KBZ
BD
KBZ
KBZ
BD
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
KBZ KBZ
KBZ
KBZ KBZ
KBZ
KBZ
KBZ
BD KBZ
KBZ
KBZ
KBZKBZ
Rinne
Rinne
Rinne
49,95
50,00
2,5%
Anlieferung
Haus 1
OKF 50,00
Haus 3
OKF 50,00
Retentionsrinne
Haus 1
OKF 50,00
VK
Tiefgarage
Bahnschiene
B-Plan GF2 (Geh- u. Fahrradfahrrecht)
Rinne
Pflasterrinne mit Pendelgefälle und Abläufen
Entwässerungsrinne
Retentionsrinne
Retentions-rinne
Rinne
Rinne
Rinne
Rinne
Trafo-Einbring-Öffnung
Radstellplatz
Orientierungsstele
Höhe ca. 3 m
Radstellplatz
Orientierungsstele H ca. 3 m
49,98
49,90
49,98
49,83
2,5%
~48,50
48,55
48,55
48,60 2%
~3,3%
3,9% ~48,70
48,65
~48,935
~48,63
~0,1%
~48,615
~4%
49,97
50,00
~2,3%
49,97
1,8%
2,5%
~1,5%
49,97
50,00
~1,8%
49,97
50,00
49,94
50,00
50,00
49,80
2,5%
3,5%
0,5% 0,5% 0,5%
49,94
50,00
2,9%
2,5%
3,5%
~1,7%
49,84
50,34
50,00
49,89
50,00
OK TG
49,05
OK TG
49,05
49,80
OK TG
47,95
48,60
~48,64
OK TG
48,85
2,7%
49,904%
~2,5%
~2%
49,97
50,00
50,00
CANTO
TENO
VIVO
Kleinpflaster, 3-zeilig
Retentionsrinne
ca. 52,50
~51,04
OK TG
49,20
49,91
49,89
halbintensive
Dachbegrünung
50,00
54,5052,50
52,44
~7%
~5%
~2,4%
~3%
49,89
Mauer,
hochbauseits
50,35
VK Tief-
garage
49,89
50,00
49,9749,97
2,5%
2,5%
49,97 49,955
49,75
~2% ~4,5%
49,925
~2%
~2%
3% ~3,6%4,4%
49,89
~2,5%
Sitzbank
Sitzblock
Beton
Rinne
Aufkantung
Cortenstahl
Ausfahrt Tiefgarage
Einfahrt Tiefgarage
Rinne
Rinne
Rinne
Rinne
Rinne
Rinne
Rinne Rinne Rinne
Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne Rinne
Am Alten Güterbahnhof
3A
Am Alten Güterbahnhof
3B
Am Alten Güterbahnhof
2
Am Alten Güterbahnhof
1C
49,95
OK TG
49,20
OK TG
49,20
Anpassung Mauer nach
Rücksprache mit Bauherr
7x30/16
6%
6%
6%
6%
wassergebundene Wegedecke
Terrasse/Garten(privat)
Gebäude
7x
30/16
Asphalt
52,01
50,84
50,23
51,41
OK M
auer B= 52,11
OK M
auer A
50,94
Grundstücksgrenze
Grundstücksgrenze
OK.Mauer=51,88
Sockel
19 Stellplätze
F60, EI 60
F60+M, EI 60
2.RW
OKF = -1.10
OKR = -1.25
MS
KKT
NS 1
WE 4.02
Bestandsbaum erhalten
StU=3,00m KrD=26,00m
Bushaltestellen nur
nachrichtlich dargestellt
Planstraße 2
H
H
38
41
F F
Vogelsanger Straße
Derzeit wird zur Verbesserung der Fahrradverkehre auf der Vogelsanger
Straße eine Planung durch Amt 66 aufgestellt.
3 Monate vor Ausführung dieser Planung im Bereich Vogelsanger Straße
ist die Ausführungsplanung Amt 66 erneut zur Freizeichnung vorzulegen.
Amt 66, 25.10.2017
Trafostandort in
Gebäude nachrichtlich
Am alten Güterbahnhof
(Planstraße 1)
Trafostandort in
Gebäude nachrichtlich
Ausbaugrenze
BUS
BUS
Auftraggeber
Projekt/Planbezeichnung Plannummer
Maßstab
Erstellungsdatum
1:250
Vermessungsgrundlage
Kühnhausen - Dübbert - Semler - Schult
Erschließung ehem. Gbf Köln-Ehrenfeld
Lageplan Blatt 4
Öffentlich bestellte Vermessungsingenieure
Stand:  09.01 2013 /
Unterschrift
Tel.: 0203 / 70 90 28 - 0
Fax: 0203 / 70 90 28 - 19
Duisburg, den
Entwurfsverfasser:
geprüft
gezeichnet
bearbeitet
Projektnummer
1351
Höhenstaus: 160 (NHN)
Lagestatus: Gauß-Krüger
CTB:
Plot:
Datei:
Pfad:
Copyright: 
Ohne unsere Genehmigung darf diese Zeichnung nicht vervielfältigt, übertragen oder 
überarbeitet werden. Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen
ist nur mit unserer schriftlichen Genehmigung zulässig.
Sie ist Dritten nicht zugänglich zu machen.
Zuwiderhandlungen werden zivil- und strafrechtlich verfolgt.
© IPL CONSULT, Potthoff + Fürnkranz  ·  Ingenieurpartnerschaft, Köln, 2017
Größe hxb:
L037.dwg
I:\Grundlagen\Ctb\IPL_2013.ctb
I:\1351\CAD\L\pdf\L037_4.pdf
I:\1351\CAD\L\
594 x 780
Dürener Straße 401b
50858 Köln
Tel.: 0221 / 33 77 33-0
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Fax: 0221 / 33 77 33-33
www.iplconsult.de
IPL CONSULT  Potthoff + Fürnkranz 
Köln, den
Unterschrift
CONSULT
IPL CONSULT  Potthoff + Fürnkranz Ingenieurpartnerschaft
Anschluss Blatt 3
Anschluss Blatt 5
Art der ÄnderungIndex Datum Name
Pflanzbeet
Stellplätze (Betonpflaster 30/15)
Fahrbahnteiler / Verkehrsinsel
Legende Planung
Fahrbahn (Asphaltbauweise)
Baum neu / Baum zu erhalten
Gehweg (Betonpflaster 15/30)
Ein-/Ausfahrt (Betonpflaster 30/15/8 L-Verband)
Straßenbegrenzungslinie
Gehweg/Feuerwehrzufahrt (privat)
B-Plan-Grenze
Bänke, Fahrradstellplätze
Böschung Einschnitt
Gehweg (Betonpflaster 30/30)
TP
HP Hochpunkt in der Achse
Tiefpunkt in der Achse
Straßenquerneigung
2,5%2,5%
Ausbauquerschnitt
SK Sinkkasten
Fahrbahnachse
Rundbord R15/22
Hochbord H15/25
Rückbau vorh. Anlagen
BB
Materialtrennung
geplante Gebäude
Taststein TS
Pflanzbeet
Stützmauer
Baumscheibe ≥ 6m²
Sofern von Seiten der Versorgungsträger im öffentlichen Straßenland ergänzend Verteilerkästen oder ähnliches
aufgestellt werden, werden diese Standorte im Rahmen der noch durchzuführenden Planvereinbarung zwischen
den Versorgungsträgern und dem Entwurfsverfasser abgestimmt und die Standortvorschläge dem Amt für
Straßen und Verkehrstechnik zur Genehmigung vorgelegt.
Tiefbord T8/20, Winkelstein W40/30/8
Taktile Leitelemente: Noppenplatten, weiß
Taktile Leitelemente: Rippenplatten, weiß
gem. Geh-/Radweg (Asphaltbauweise)
Poller (anthrazit / rot-weiß)
Fahrbahn
(Betonpflaster 30/15/10 L-Verband, naturgrau)
Fahrbahn
(Asphaltbauweise, Pflastermuster 30/15, grau)
Radweg
(Asphaltbauweise bzw. Betonpflaster 15/30)
Taktile Leitstreifen Terra braun / Granit hell
(Betonpflaster 10/10/8) Poller (rot-weiß, herausnehmbar)
Radweg (Asphalt, aufmarkiert)
Straßenbeleuchtung 
Verkehrszeichen
Sinkkasten
Fahrleitungsmast, Fahnenmast
Lichtsignalanlage
Poller
Gasschieber
Lüftungsöffnung Kanal
Wasserschieber
Schacht
Stromverteiler
Telekommunikationsschacht
Geländehöhe
Hecke
Zaun
Baum
Telefonzelle
Briefkasten
Legende Bestand:
Grundstücksgrenze
Gebäude
H Fahrgastunterstand
Rückbau vorh. Anlagen
Zugehörige Zeichnungen Plan Nr.:
Längsschnitte Achsen 104/111/121/181, M 1:500/50 HP 048 bis HP 051
Übersichtslageplan, M 1:1000 UEL 053
Lagepläne, M 1:250 L 037.1 bis L 037.5
Querschnitte A-A bis F-F, M 1:50 AQ 041 bis AQ 045, AQ054
Kanallageplan, Kanallängsschnitte, M 1:500/100
Detailplan Auslass und Schachtbauwerk, M 1:25 DS 060 bis DS 067
Leitungstrassenpläne, M 1:250 LV 026.1 bis LV 026.5
Detailplan Pflaster, Detailplan Winkelstützwand, M 1:50 D 036, D 075
Lagepläne Deckenhöhen, M 1:250 LH 038.1 bis LH 038.5
LK 046, LK 047.1, LK 047.9
Markierungs- und Beschilderungsplan, M 1:250 LBS 055.1 bis LBS 055.5
Sitzkante
7 Stg15/32
7 Stg.
4 Stg.
Treppe 4
Treppe 3
1
2 3 4 5
Anlage 2.4
Planstraße 1 und 2 / Vogelsanger Straße
47051 Duisburg
Zum Portsmouthplatz 6
L037.4af
Ausführungsplanung
Po/10.02.2017
En/10.02.2017
Po/10.02.2017
10.02.201703.07.2017 / 30.01.2023
Art der Abstimmung / Dienststelle Unterschrift Datum
661/14
661/5
662/5
663/34
66 67
24.09.2018
gez. Harzendorf
28.07.2017 gez. Potthoff
gez. Sämann
gez. Colmer
gez. Tkotz
14.08.2017
08.09.2017
15.09.2017
26.06.2018
gez. Schmidt
664 664/3
Baumstandorte Planstraße 2ac En03.04.2025
Überarbeitung gemäß Gestaltungshandbuch, Poller entfernt, Bänke und Fahrradstellplätze angepasstad Km07.04.2025
Anordnung Fahrradstellplätze, Bänke, Ergänzung Poller, Leitstreifen, Größe Baumscheibenae En29.04.2025
Planstr. 2: zus. Fahrradstellplätze; Planstr. 1: Ladezonen statt E-Tanke; Vogelsanger Str.: Radfahrstreifen rot markiertaf Hr06.05.2025

Planstraße B 
Anna-Lindh-Straße 
Planstraße C 
Anna-Lindh-Straße 
Planstraße C 
0+ 397.143 
R=oo 
2.5% 2.5% 
2.5% 2.5% 
2.5% 2.5% 
2.5% 2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
TS=48.69 
AA AE 
TS=48.21 
TS=48.69 
TS=48.39 
TS=48.57 
TS=48.29 
TS=48.36 
0.6% 
0.5% 
0.0% 
0.9% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.
5% 
2.
5% 
2.5% 
2.5% 
TS=48.35 
TS=48.20 
HP 
TP 
0+ 0
00.0
00 
R=oo 
TP 
Achse 331 
Achse 332 
TP 
HP 
TP 
HP 
0+ 100.000 
H=1500.00 
T=15.75 
f=0.08 
-0.60% 
80.00m 
1.50% 
75.00m 
0+ 180.000 
0.60% 
80.00m 
-0.60% 
80.00m 
0+ 260.000 
-0.60% 
50.00m 
0.60% 
80.00m 
0+ 310.000 
0.60% 
30.00m 
-0.60% 
50.00m 
0+ 340.000 
-0.60% 
46.14m 
0.60% 
30.00m 
0+ 386.143 
0.60% 
11.00m 
-0.60% 
46.14m 
0.60% 
11.00m 
-1.00% 
15.00m 
0+ 015.000 
0.60% 
65.00m 
-1.00% 
15.00m 
Achse 331 
0+ 100 
0+ 150 
0+ 200 
0+ 300 
0+ 250 
0+ 350 
Achse 331 
0+ 000 
1612 
1617 
1619 
ca. 3.137 m² 
ca. 1.427 m² 
R=4 
R=12 
R=12 R=4 
R=20 
R=20 
R=11.25 
R=13.25 
SK67 
SK68 
SK69 
SK70 
SK71 
SK72 
SK73 
SK74 
SK75 
SK76 
SK77 
SK78 
SK79 
SK81 
SK82 
SK83 
SK84 
SK85 
SK86 
SK87 
SK88 
SK89 
SK90 
SK91 
SK92 
SK93 
SK94 
SK95 
SK96 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
T8/20 
H 15/25 
H 15/25 
T8/20 
Gehweg 
Fahrstreifen 
Fahrstreifen 
Gehweg 
Parken 
Parken 
15.50 
2.00 2.50 3.25 3.25 2.50 2.00 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
T8/20 
H 15/25 
H 15/25 
T8/20 
Gehweg 
Fahrstreifen 
Fahrstreifen 
Gehweg 
Parken 
Parken 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
T8/20 
H 15/25 
H 15/25 
T8/20 
15.50 
2.00 2.50 3.25 3.25 2.50 2.00 
RS 
RS 
T8/20 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
15.50 
2.00 2.50 3.25 3.25 2.50 2.00 
W
22/27/8 
H 15/25 
H 15/25 
W
22/27/8 
T8/20 
T8/20 
W
22/27/8 
W
22/27/8 
H 15/25 
2.00 
2.50 
2.50 
T8/20 
SS
R11.25 
SK01 
SK02 
W22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W22/27/8 
15.50 
2.00 
2.50 
3.25 
3.25 
2.50 
2.00 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
H 15/25 
W
22/27/8 
T8/20 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
Gehweg 
Fahrstreifen 
Fahrstreifen 
Gehweg 
Parken 
Parken 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonpflaster 
10/20/8, grau 
Betonpflaster 
10/20/8, grau 
SK03 
SK04 
SK80 
Trafo 
Ikarosstraße 
Matthias-Brüggen-Straße 
Butzweilerstraße 
Hugo-Eckener-Straße 
Butzweilerhof-Allee 
Fitzmauricestraße 
Rudi-Conin-Straße 
Butzweilerhof-Allee 
Planstraße B 
Anna-Lindh-Straße 
2 3
13 
14 
12 
11 
10 9
8
7
6
4
5
1
Planstraße K 
Anschluss Blatt 14 
Anschluss Blatt 3 
CTB: 
Plot: 
Datei: 
Pfad: 
Copyright: 
Ohne unsere Genehmigung darf diese Zeichnung nicht vervielfältigt, übertragen oder 
überarbeitet werden. Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen 
ist nur mit unserer schriftlichen Genehmigung zulässig. 
Sie ist Dritten nicht zugänglich zu machen. 
Zuwiderhandlungen werden zivil- und strafrechtlich verfolgt. 
© IPL CONSULT, Potthoff + Fürnkranz  ·  Ingenieurpartnerschaft, Köln, 2012 
Name: Datum: Größe hxb: 
Ausführungsplanung
Name 
ÖbVI Kühnhausen  Dübbert Semler, Stand September 2007 
Vermessungsgrundlage 
1:250 
L 177.13 d 
04.12.2012 
02 120 
Po/04.12.2012 
Po/04.12.2012 
Erstellungsdatum 
Maßstab 
Plannummer 
geprüft 
gezeichnet 
bearbeitet 
Projektnummer 
Projekt/Planbezeichnung 
Datum 
Auftraggeber 
Index Art der Änderung 
Gruppenleiter 661/3 Abteilungsleiter 661 Amtsleiter 66 
En/04.12.2012 
En 08.02.2013 a öffentliche Beleuchtung Rhein Energie AG/TAS 
Amt 67 
Anschluss Blatt 4 
BUTZWEILERHOF GRUNDBESITZ GMBH & CO. KG Richard-Byrd-Straße 4, 50829 Köln 
Entwurfsverfasser: 
Köln, den 
Unterschrift 
50858 Köln 
Dürener Straße 401b 
Tel.: 02 21/33 77 33-0 
E-Mail: info@iplconsult.de 
Fax: 02 21/33 77 33-33 
www.iplconsult.de 
Potthoff+Fürnkranz 
IPL CONSULT 
Ingenieurpartnerschaft IPL CONSULT 
POTTHOFF+FÜRNKRANZ INGENIEURPARTNERSCHAFT 
Zugehörige Zeichnungen Plan Nr.: 
Unterschrift Datum 
Anlage 1.2 
vorh. Gebäude 
Gehweg 
Fahrbahn 
Legende: 
Parken 
vorh. Bäum
e 
Grünflächen 
gepl. Gebäude 
Rinnenstein RS 14/16/24 
vorh. Grundstücksgrenze 
Bestand 
Fahrbahnachse 
Tiefbord T8/20 
Rundbord R15/22 
Hochbord H15/25 
gepl. Grundstücksgrenze 
Stadtbahnanlage (nachrichtlich) 
Taktile Leiteinrichtung, weiß 
Hochpunkt in der Achse 
Tiefpunkt in der Achse 
TP HP 
 gepl. Bäum
e 
Baum
gruben gem
. Standard Am
t 67 
AQ 237, AQ 238, AQ 239 
L 177.4, L 177.13, L 177.14 
Ausbauquerschnitte Q-Q, R-R, S-S, T-T,  M 1:50 
Längsschnitte Achse 322, Achse 331, Achse 332, Achse 333, M 1:500/50 HP 234, HP 235, HP 236 
Deckenhöhenpläne, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 LH 175.4, LH 175.13, LH 175.14 
LV 162.4, LV 162.13, LV 162.14 Leitungstrassenpläne, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 
Lagepläne, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 
Lagepläne Markierung u. Beschilderung, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 LBS 176.4, LBS 176.13, LBS 176.14 
Gewerbe- und Medienpark  Am Butzweilerhof 
14. Bauabschnitt  -  Planstraße C, Anna-Lindh-Straße 
Lageplan - Blatt 13 
Regelauftrittshöhen bei Bordsteinen 
Fußgängerfurten: 
+  3cm 
Radfahrer: 
±  0cm 
Einfahrten: 
+  3cm 
Fahrbahn / Stellplätze: +  3cm 
Stellplätze / Gehweg: +10cm 
Hinterkante Gehweg: +  4cm 
Lagepläne Kanalisation, Blatt 4, 11, 12, 13,  M 1:250 LK 228.4, LK 228.11, LK 228.12, LK 228.13 
Hr 22.07.2014 b SK80 im Einmündungsbereich Anna-Lindh-Straße / Planstr. B 
gez.: Sämann 31.07.14 
gez.: Wilhelms 04.08.14 
661/3 gez.: Camenzind 30.07.14 
Hr 20.08.2014 cFreizeichnung Amt 66 und Amt 67 übernommen 
Datum 
05.08.2014 
05.08.14 
gez.: Krichel 
31.07.14 
gez.: Stolte-Neumann 
31.07.14 
gez.: Dünninghaus 
07.08.14 
gez.: Dr. Bauer 
Dienststelle     Art der Abstimmung 
661/14                  Taktile Elemente 
662/5                    Materialien 
Baumgruben gem. 
Standard Amt 67 
Alle Höhenangaben in Höhenstatus 100 (NN) 
Fn 13.10.2017 dKnotenpunkt PS B: neue Position Trafostation, Entfall 1 Stellplatz

Planstraße B 
Planstr
aße 
B 
TS=48.69 
R=oo 0+ 056.658 R=100 
R=100 0+ 118.605 
R=oo 
R=oo 0+ 151.706 
R=25 
R=25 
0+ 161.521 
R=oo 
0+ 166.882 
R=oo 
R=oo 0+ 179.674 
R=5.3 
0+ 190.081 
R=5.3 
2.5% 2.5% 
2.5% 2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
TS=48.20 
TS=48.59 
TS=48.10 
0+ 000.000 
R=oo 
R=oo 
0+ 012.792 
R=5.3 
0+ 023.200 
R=5.3 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
2.5% 
TS=48.13 
TS=48.30 
TP 
HP 
TP 
Achse 332 
Achse 332 
Achse 333 
-0.60% 
50.00m 
0.60% 
80.00m 
0+ 015.000 
0.60% 
65.00m 
0+ 080.000 
-0.60% 
81.52m 
0.60% 
65.00m 
0.70% 
28.56m 
-0.60% 
81.52m 
0.70% 28.56m 
0+ 050 
0+ 100 
0+ 150 
Achse 
333 
2.5% 
2.5% 
R=∞ 
(Achse 333) 
(Achse 332) 
Achse 
332 
TS=48.13 
0.70% 
23.20m 
0.70% 23.20m 
1626 
ca. 16.322 m² 
R=92.25 
R=96.75 
R=94.25 
R=103.25 
R=105.75 
R=107.75 
R=20 
R=8 
R=14.5 
R=12.5 
R=5.3 
R=3 
TT
SK01 
SK02 
SK05 SK06 
SK07 
SK08 
SK09 
SK10 
SK11 
SK12 
SK13 
SK14 
SK15 
SK16 
SK17 
SK18 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
Gehweg 
Fahrstreifen 
Fahrstreifen 
Gehweg 
Parken 
Parken 
15.50 
2.00 2.50 3.25 3.25 2.50 2.00 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
H 15/25 
T8/20 
T8/20 
H 15/25 
W
22/27/8 
H 15/25 
R15/22 
R15/22 
H 15/25 
W
22/27/8 
Gehweg 
Fahrstreifen 
Fahrstreifen 
Gehweg 
Parken 
Parken 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonpflaster 
20/10/8, anthrazit 
15.50 
2.00 2.50 
3.25 
3.25 
2.50 2.00 
W22/27/8 
H 15/25 R15/22 
R15/22 H 15/25 
W22/27/8 
T8/20 
T8/20 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
Betonplatten 
30/30/8, grau 
H 15/25 
W22/27/8 
H 15/25 
W22/27/8 
W
22/27/8 
H 15/25 
H 15/25 
H 15/25 
Geh
weg 
Fahrstreifen 
Fahr
streifen 
Gehweg 
Betonpflaster 
10/20/8, grau 
Betonpflaster 
10/20/8, grau 
SK03 
SK04 
2.00 
R12.50 
R5.30 
T8/20 
T8/20 
Ikarosstraße 
Von-Hünefeld-Straße 
Matthias-Brüggen-Straße 
Butzweilerstraße 
Hugo-Eckener-Straße 
Butzweilerhof-Allee 
Fitzmauricestraße 
Rudi-Conin-Straße 
Butzweilerhof-Allee 
Planstraße B 
Anna-Lindh-Straße 
23
13 
14 
12 
11 
10 9
8
7
6
4
5
1
Planstraße K 
Anschluss an Blatt 13 
CTB: 
Plot: 
Datei: 
Pfad: 
Copyright: 
Ohne unsere Genehmigung darf diese Zeichnung nicht vervielfältigt, übertragen oder 
überarbeitet werden. Die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen 
ist nur mit unserer schriftlichen Genehmigung zulässig. 
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Zuwiderhandlungen werden zivil- und strafrechtlich verfolgt. 
© IPL CONSULT, Potthoff + Fürnkranz  ·  Ingenieurpartnerschaft, Köln, 2012 
Name: Datum: Größe hxb: 
Ausführungsplanung
Name 
ÖbVI Kühnhausen  Dübbert Semler, Stand September 2007 
Vermessungsgrundlage 
1:250 
L 177.14 b 
04.12.2012 
02 120 
Po/04.12.2012 
Po/04.12.2012 
Erstellungsdatum 
Maßstab 
Plannummer 
geprüft 
gezeichnet 
bearbeitet 
Projektnummer 
Projekt/Planbezeichnung 
Datum 
Auftraggeber 
Index Art der Änderung 
Entwurfsverfasser: 
Gruppenleiter 661/3 Abteilungsleiter 661 Amtsleiter 66 
En/04.12.2012 
En 08.02.2013 a öffentliche Beleuchtung Rhein Energie AG/TAS 
Amt 67 
BUTZWEILERHOF GRUNDBESITZ GMBH & CO. KG 
Richard-Byrd-Straße 4, 50829 Köln 
Köln, den 
Unterschrift 
50858 Köln 
Dürener Straße 401b 
Tel.: 02 21/33 77 33-0 
E-Mail: info@iplconsult.de 
Fax: 02 21/33 77 33-33 
www.iplconsult.de 
Potthoff+Fürnkranz 
IPL CONSULT 
Ingenieurpartnerschaft 
Zugehörige Zeichnungen 
Dienststelle     Art der Abstimmung Unterschrift Datum 
IPL CONSULT 
POTTHOFF+FÜRNKRANZ INGENIEURPARTNERSCHAFT 
Anlage 1.3 
vorh. Gebäude 
Gehweg 
Taktile Leiteinrichtung, weiß 
gem. Geh-/Radweg 
Fahrbahn 
Legende: 
Parken 
Bushaltestelle 
Stadtbahntrasse 
vorh. Bäume 
Grünflächen 
gepl. Gebäude 
gepl. Bäume 
Verkehrsinsel, Fahrbahnteiler 
Rinnenstein RS 14/16/24 
vorh. Grundstücksgrenze 
Bestand 
Fahrbahnachse 
Winkelstütze h=55cm 
Rundbord R15/22 
Hochbord H15/25 
gepl. Grundstücksgrenze 
Radweg (rot) auf Fahrbahn markiert 
Stadtbahnanlage (nachrichtlich) Radweg 
Gehwegüberfahrt 
Taktile Leiteinrichtung, gelb 
Induktionsschleife LSA 
Winkelkantenstein  W 22/27/8 
Hochpunkt in der Achse 
Tiefpunkt in der Achse 
TP 
HP 
Tiefbord T8/20 
Baumgruben gem. Standard Amt 67 
Gehweg (Natursteinpflaster 10/10/10) 
Regelauftrittshöhen bei Bordsteinen 
Fußgängerfurten: 
+  3cm 
Radfahrer: 
±  0cm 
Einfahrten: 
+  3cm 
Fahrbahn / Stellplätze: +  3cm 
Stellplätze / Gehweg: +10cm 
Hinterkante Gehweg: +  4cm 
AQ 237, AQ 238, AQ 239 
L 177.4, L 177.13, L 177.14 
Ausbauquerschnitte Q-Q, R-R, S-S, T-T,  M 1:50 
Längsschnitte Achse 322, Achse 331, Achse 332, Achse 333, M 1:500/50 HP 234, HP 235, HP 236 
Deckenhöhenpläne, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 LH 175.4, LH 175.13, LH 175.14 
LV 162.4, LV 162.13, LV 162.14 Leitungstrassenpläne, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 
Lagepläne, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 
Lagepläne Markierung u. Beschilderung, Blatt 4, 13, 14,  M 1:250 LBS 176.4, LBS 176.13, LBS 176.14 
Gewerbe- und Medienpark  Am Butzweilerhof 
15. Bauabschnitt  -  Planstraße B 
Lageplan - Blatt 14 
Lagepläne Kanalisation, Blatt 4, 11, 12, 13,  M 1:250 LK 228.4, LK 228.11, LK 228.12, LK 228.13 
Hr 20.08.2014 b Freizeichnung Amt 66 und Amt 67 übernommen 
Datum 
05.08.2014 
05.08.14 
gez.: Krichel 
31.07.14 
gez.: Stolte-Neumann 
31.07.14 
gez.: Dünninghaus 
07.08.14 
gez.: Dr. Bauer 
662/5                    Materialien gez.: Wilhelms 04.08.14 
661/3 gez.: Camenzind 30.07.14 
Baumgruben gem. 
Standard Amt 67 
Plan Nr.: 
Alle Höhenangaben in Höhenstatus 100 (NN)