Ergänzungsantrag 1 Anschluss Stolberger Straße Bedarfsampel und sicherer Radweg

Fraktion Bündnis 90/Die Grünen  
CDU-Fraktion  
SPD-Fraktion 
Fraktion Die Linke  
Fraktion FDP/Volt 
  
in der Bezirksvertretung Lindenthal 
Klettenberg Sülz Lindenthal Braunsfeld Müngersdorf Junkersdorf Marsdorf Weiden Lövenich Widdersdorf    
 
 
Herr Bezirksbürgermeister 
Roland Schüler 
  
Herr Oberbürgermeister 
Torsten Burmester 
 
Köln, 30.04 2026   
  
Betreff:  Baubeschluss Neubau Anschluss Militärring an die Stolberger Straße  
Hier: Prüfung Bedarfsampel an der Ausfahrt Militärring auf die Wendelinstraße und 
sichere Radinfrastruktur. 
 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,  
 
wir bitten Sie, folgenden Änderungs- und Ergänzungsantrag zu TOP 9.2.4  auf die 
Tagesordnung der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal am 04.05. 
2026 zu setzen: 
 
1. Die Bezirksvertretung beschließt die Prüfung einer Bedarfsampel an der 
Ausfahrt Militärring auf die Wendelinstraße.  
 
Begründung:  
 
Bei dem zu erwartenden Autoverkehr vom Militärring ist die Fläche für die 
wartenden Pulks von Radverkehr, dem Bus und 1-2 Pkws viel zu klein. Sie werden 
durch die abbiegenden Autos auf den Militärring von hinten auch gefährdet.  
Eine Bedarfsampel wie an der Ausfahrt Militärring auf die Widdersdorfer Straße 
dient eindeutig der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden.  
Durch moderne Sensoren können die Pulks an Radfahrenden erfasst werden. Die 
Busse können bei Abfahrt von der Haltestelle ihren Vorrang anfordern. 
 
Die Fachverwaltung hat im Fachgespräch um einen Prüfauftrag für die 
Bedarfsampel gebeten.  
 
Die Bezirksvertretung Lindenthal hält dies für eine untergeordnete Planänderung, 
die gegebenenfalls durch ein Deckblattverfahren genehmigt werden kann, ohne 
die Aufstellung der Ausschreibung zu verzögern. Falls die Bezirksregierung dies 
als wesentliche Veränderung ansieht, gelten folgende Argumente:

Im Jahre 2026 ff. sind die Verkehrsmittel ÖPNV und Rad gleichrangig mit dem 
Auto zu betrachten. Bei der Erstplanung vor 19 Jahren war dies noch nicht im 
Blick.  
Die Sicherheit für den Radverkehr (u.a. Schulverkehr und Veranstaltungsverkehre) 
wurde damals noch nicht so gewichtet. Auch für die Fahrt zur Sporthochschule 
wird diese Verbindung zwischenzeitlich gut angenommen.  
Der Radverkehr zu den Veranstaltungen im Müngersdorfer Stadion hat deutlich 
zugenommen. Das Mobilitätskonzept für das Stadion setzt eine gute 
Radverbindung zum Stadion voraus.  
Um diese Personenmengen gerade bei Stadionveranstaltungen oder zu 
Schulzeiten bewältigen zu können, ist eine weitgehend ungehinderte Fahrt des 
ÖPNV unbedingt notwendig.   
Klima- und Umweltaspekte standen zu Beginn der Planung vor 19 Jahren nicht im 
Focus.  
 
 
2. Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt eine deutlich verbesserte und 
sichere Radverkehrsführung im Bereich zwischen Kreisverkehr und Einfahrt 
in den neuen Militärring durch das Team des Fahrradbeauftragten.  
 
Begründung:  
 
Der von der Verwaltung und der Straßenverkehrsbehörde vorgesehene 
Mischverkehr (Radfahrer auf der Autofahrbahn) gefährdet die Radfahrenden. 
Dieser Abschnitt der Wendelinstraße ist durch den Anschluss nicht mehr im 
„Grünen Netz“ sondern im „Gelben Netz“ Achse Anschluss Militärring zur 
Stolberger Straße. Auf der Stolberger Straße sind Radinfrastrukturmaßnahmen 
vorhanden und vor Kurzem neu geschaffen worden. Eine Verknüpfung der 
Radverbindungen ist dringend geboten. 
 
Seit Beginn der Planung hat sich der Radverkehr spürbar erhöht. Dazu tragen 
auch die vielen neuen Schulen in Müngersdorf und am Girlitzweg bei. Auch die zur 
Erschließung der neuen „Weststadt“ vorgesehenen Low-Line beginnt in diesem 
Bereich und benötigt einen Anschluss an die zu- und abführende Radinfrastruktur.  
 
 
3. Stadionveranstaltungsverkehr  
Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt eine verbesserte 
Ausschilderung von der Ausfahrt des P1 mit dem Hinweis, dass über den 
Kreisverkehr auf die Auffahrt Militärring gefahren werden kann.  
Die Vitalisstraße wird in ein Anwohnerschutzkonzept NACH Spielende 
einbezogen (wie von der BV Lindenthal bereits beschlossen). 
 
Begründung.  
 
Durch den Kreisverkehr steht dem Autoverkehr vom P1 alle Fahrtrichtungen offen. 
Dies ist mehr als heute, wo nur die Ausfahrt in die Stolberger Straße möglich ist. 
Um eine unnötige Belastung der Anwohner zu verhindern, ist ein Hinweis, wie 
durch den Kreisverkehr die neue Anschlussstelle erreicht werden kann, 
notwendig.

Da die Vitalisstraße die Hauptachse für die umweltfreundlichen Verkehrsmittel – 
zu Fuß, Rad, Scooter und Bus – ist, muss diese vom Autoverkehr nach 
Veranstaltungsende freigehalten werden. Der Autoverkehr kann wie heute über 
die Stolberger Straße und die Josef-Lammerting-Straße nach Norden abfließen. 
 
 
4. Kleingartenweg  
Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt die Verkleinerung des 
Kleingartenwegs  auf 3,05m 
 
Begründung 
 
Dieser Weg dient nur der Erschließung der Kleingartenanlage. Daher ist eine 
angemessene Breite sinnvoll. Für die Feuerwehr ist im normalen Straßenraum 
3,05m vorgesehen. Dies gilt auch für den zukünftigen Weg im Kurvenverlauf.  
Eventuell können Ausweichbuchten angelegt werden. 
 
 
5. Fußgängerquerung Höhe Einfahrt Wendelinstraße 92-120  
Die Bezirksvertretung Lindenthal beschließt eine minimale Verlagerung der 
Querungsinsel.  
 
Begründung 
 
Damit wird die Ein- und Ausfahrt zur Wendelinstraße 92-120 verbessert. 
 
 
gez. Ute Ackermann                      gez. Michael Olligschläger  gez. Friedhelm Hilgers     
Fraktion Bündnis 90/ DIE GRÜNEN      CDU-Fraktion          SPD-Fraktion   
 
 
gez Paul Welter            gez.  Klaus Reinartz   
Fraktion Die Linke        FDP/Volt