Taktverbesserung der Buslinie 250

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1899/2022 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 13.06.2022 
 
Taktverbesserung der Buslinie 250 
hier: Beschluss der Bezirksvertretung Mülheim vom 02.05.2022, TOP 8.1.12 
Die Bezirksvertretung Mülheim hat in der Sitzung am 02.05.2022 folgenden Beschluss gefasst: 
 
„Die Bezirksvertretung Mülheim bekräftigt ihren Beschluss vom 17.09.2018 und bittet die Verwaltung 
um Prüfung, ob die Buslinie 250 künftig halbstündlich, statt wie bisher stündlich, fahren kann. Gleich-
zeitig wird die Verwaltung um Prüfung gebeten, wie die Betreiberfirma der Linie 250 dazu gewonnen 
werden kann, sich in das Konzept der Umstellung des Linienbusnetzes auf alternative Antriebsformen 
(Ratsdrucksache 1094/2018) zu integrieren.“ 
 
Die Verwaltung hat bereits eine Beschlussvorlage zur Taktverdichtung auf der Buslinie 250 auf den 
Weg gebracht, die der Bezirksvertretung in der Sitzung am 13.06.2022 zur Entscheidung vorliegen 
wird (vgl. Vorlagen-Nr. 0638/2022). Der Verkehrsausschuss hat in seiner Sitzung am 17.05.2022 dem 
Beschlussvorschlag der Verwaltung bereits zugestimmt und auf Wiedervorlage verzichtet sofern die 
Bezirksvertretungen uneingeschränkt zustimmen. Eine Taktverbesserung auf der Buslinie 250 könnte 
dann zum Fahrplanwechsel im Dezember 2022 umgesetzt werden. 
 
Hinsichtlich der Frage zu den alternativen Antriebsformen beim Betrieb der Buslinie 250 hat die Ver-
waltung die Betreiberfirma wupsi um Stellungnahme gebeten. Die wupsi teilt mit, dass „gemäß den 
Planungen der wupsi […] künftig nur noch Busse mit alternativen Antriebsformen beschafft (werden). 
10 batteriebetriebene Elektrobusse fahren bereits auf der Linie 222, Fördermittel für weitere Busse 
sind beantragt. Da der Fahrzeugeinsatz der wupsi in der Regel aber nicht linienrein erfolgt, werden 
die neu anzuschaffenden Busse künftig auf allen Linien eingesetzt werden. Ein konkretes Datum der 
Umstellung der Linie 250 auf alternative Antriebsformen kann somit nicht benannt werden.“