Planungsbeschluss für die Umgestaltung der Kreuzung Neusser Straße/Kempener Straße/Auerstraße zu einem Kreisverkehr

Grüne 
Linke 
FDP 
GUT 
Klima Freunde 
 
Frau Bezirksbürgermeisterin  
Dr. Diana Siebert 
Frau Oberbürgermeisterin  
Henriette Reker 
Eingang bei der Bezirksbürgermeisterin: 01.12.2021 
AN/2640/2021 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. §§ 13 und 38 der Geschäftsordnung des Rates 
und der Bezirksvertretungen 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 5 (Nippes)  
 
Planungsbeschluss für die Umgestaltung der Kreuzung Neusser Straße/Kempener 
Straße/Auerstraße zu einem Kreisverkehr 
- Gemeinsamer Änderungsantrag von Grünen, Linken, FDP, GUT und Klima Freunden 
- 
Sehr geehrte Frau Bezirksbürgermeisterin, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
 
die Bezirksvertretung möge beschließen: 
 
Die vorgelegte Vorentwurfsplanung wird wie folgt ergänzt: 
 
1a. Die Verwaltung soll alles unternehmen, um den Bestandsbaum an der Ecke Neusser 
Straße/Auerstraße zu erhalten. 
1b. Dazu gehört, einen etwas kleineren Kreisverkehr zu bauen. 
2. Die Parkplätze auf der Neusser Straße sollen zu Gunsten des Radverkehrs entfallen.  
3. Bei der südlichen Hinführung zum Kreisverkehr soll geprüft werden, ob der Radverkehr 
auf einem (geschützten) Radfahrstreifen bis zum Kreisverkehr geführt werden kann. 
4. Grünbereiche und Baumpflanzungen sollen auch an der südlichen und östlichen 
Querung geplant werden.  
5. Grundsätzlich soll geprüft werden, wie mehr Grünbereiche in diesem Bereich umgesetzt 
werden können.

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Begründung: 
 
Wir beziehen uns auf den den in den Verkehrsausschuss von den Fraktionen Grü-
ne/CDU/Volt eingebrachten Zusatzantrag AN/2518/2021 und formulieren ihn in Punkt 1 aus. 
Mit den in obigem Antrag angeführten Änderungen trägt der Kreisverkehr noch mehr als 
schon die bisherige Vorplanung zur einer Verbesserung für Fußgänger*innen und Radfah-
rer*innen und somit zur Verkehrswende bei. 
 
Der Kreisverkehr wird zu einem Entrée zu dem Nippeser Stadtteilkern. Durch die Zebrastrei-
fen an allen vier Straßenzugängen und durch die Mittelinseln an der Neusser Straße (2 mal) 
und der Kempener Straße haben die Fußgänger*innen Vorfahrt („Vor-Gang“). Die Ge-
schwindigkeit des PKW-Verkehrs wird nicht nur durch Tempo 30, sondern auch dadurch auf 
ein menschliches Maß reduziert. 
 
Die bisherige Ampel-Verkehrsführung führt dazu, dass Fußgänger*innen von der Westseite 
der Kempener Straße zur Ostseite der Neusser Straße (oder umgekehrt) über drei (!) Am-
peln gehen müssen: Kempener → Neusser Westseite , Neusser Westseite → Neusser Ost-
seite, Auerstraße Südseite → Auerstraße Nordseite. Diese fußgängerfeindliche Situation 
wollen wir überwinden. 
 
Der Abbau der Ampelanlagen führt zu einem stressfreien Verkehr. PKWs und LKWs werden 
– auch durch die Ablenkfunktion des Kreisverkehrs – in der Grün- und insbesondere in der 
Gelbphase der Ampeln nicht mehr die Neusser und die Kempener Straße entlangbrettern.  
 
Zu anderen möglichen Einwänden nehmen wir wie folgt Stellung: 
 
A) Der (Gelenk-)Linienbus 147 braucht nicht über den Kreisverkehr geführt zu werden, son-
dern kann auch nach einem zukünftigen Abbau der Ampeln auf der Neusser Straße/ 
Cranachstraße auf der bisherigen Route über die Cranachstraße fahren, eventuell mit einer 
abknickenden Vorfahrtsregelung.  
Die bisherige Vorentwurfsplanung https://ratsinformation.stadt-
koeln.de/getfile.asp?id=839222&type=do sieht für den Busverkehr von der Kempener (in 
Richtung Süden) auf die Neusser Straße (in Richtung Norden) eine ungünstige Fahrt um den 
Pudding in einem Winkel von etwa 315° Grad vor. Von der Neusser Straße in Richtung Sü-
den auf die Kempener Straße in Richtung Norden müsste der Linienbus in einem sehr spit-
zen Winkel von etwa 45° Grad fahren; dies dürfte noch komplizierter sein. An der Ecke 
Neusser Straße / Kempener Straße soll laut bisherigem Vorentwurfsplan sogar der Bürgers-
teig verkleinert werden, damit der Bus diesen Winkel fahren kann. Das ist schade. 
Ein Müllfahrzeug kann über die Fahrt über einen kleineren Kreisverkehr von der Neusser 
Straße in die Kempener Straße abbiegen, indem es nicht diesen spitzen Winkel  von 45° 
Grad fährt, sondern einmal um den Kreisverkehr und dann in die Kempener Straße 
 
B) Bislang fahren PKW und Minitransporter von der Neusser Straße von Norden kommend  
links in die Auerstraße. Bei einem Kreisverkehr könnten zusätzlich noch PKW und Minitrans-
porter von der Kempener Straße in die Auerstraße fahren. Wir empfehlen daher zu prüfen, 
wie der Durchgangsverkehr über die Auerstraße (vorwiegend in Richtung Zoobrücke) unter-
bunden werden kann: entweder durch ein Verkehrszeichen „Durchfahrt verboten – Anlieger 
frei“ oder durch eine Teilumdrehung der Einbahnstraßenrichtung in der Auerstraße, nämlich 
zwischen Niehler Straße und Eichstraße. 
 
C) Da durch diese letztere Maßnahme der Fahrtrichtungswechsel (U-Turn) an der Neusser 
Straße im Agnesviertel  stark belastet werden würde und da es ohnehin eine deutliche Ver-
kehrsberuhigung an der dortigen Neusser Straße geben soll, ist ein Linksabbieger von der

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Neusser Straße in Richtung Süden auf die die Innere Kanalstraße Richtung Osten vorzuse-
hen. 
 
 
 
gez. Max Beckhaus gez. Markus Frank gez. Marc Urmet-
zer 
 gez. Bela Schlieper  gez. Inga Feuser