Planungsbeschluss Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rolshover Straße

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  Dezernat, Dienststelle III/68/682/4 Vorlagen-Nummer 2087/2023 Freigabedatum Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Planungsbeschluss Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rolshover Straße Beschlussorgan Bezirksvertretung 8 (Kalk) Gremium Datum Beschluss: 1. Die Bezirksvertretung Kalk beauftragt die Verwaltung mit der Planung zur Einrichtung einer Fahrradstraße auf der Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rols- hover Straße in Kalk. 2. Die Bezirksvertretung Kalk beauftragt die Verwaltung mit der Prüfung, ob die Unterfüh- rung zwischen Gießener Straße und Dillenburger Straße gesperrt werden kann und diese bei positivem Ergebnis baulich umzusetzen. 3. Zur Einschränkung von Falschparkenden und Schaffung von zusätzlichen Fahrradab- stellanlagen prüft die Verwaltung die Einrichtung eines sogenannten Multifunktions- streifens auf der Südseite der Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rolshover Straße. Bezirksvertretung 8 (Kalk) 24.08.2023 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Auswirkungen auf den Klimaschutz Nein Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung) Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung) Begründung: Bestand: Die Dillenburger Straße ist Bestandteil der beschlossenen RadPendlerRoute 3 (nach Rösrath) und stellt eine wichtige Verbindung für Radfahrende zwischen Deutz und Kalk dar. Außerhalb der Kreuzungsbereiche verfügt der Abschnitt über eine ca. 6,00 m breite Fahrbahn ohne Rad- verkehrsanlagen. Der südliche Gehweg weist eine Breite von ca. 1,50 m auf. Nördlich der Fahrbahn befindet sich ein markierter Längsparkstreifen bzw. Baumscheiben sowie ein ca. 1,50 m - 2,00 m breiter Gehweg. Planungsskizze: Die Planung sieht die Einrichtung einer ca. 4,00 m breiten Fahrradstraße vor. Diese würde durch Beschilderung für Kfz freigegeben werden. Zur Einschränkung von Falschparkenden und Schaffung von zusätzlichen Fahrradabstellanlagen kann ein sogenannter Multifunktions- streifen auf der Südseite eingerichtet werden. Fahrradabstellanlagen: Im Rahmen der Maßnahme wird die Verwaltung prüfen, ob Fahrradabstellanlagen errichtet werden können. Parken: Der ca. 15 m lange (bewirtschaftete) Längsparkstreifen (ca. 3 Parkplätze) im Bereich der Hausnummern 30-32 würde im Rahmen der Maßnahme entfallen. Klimabewertung: 3 Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen. Der geplante Radweg verbessert die Situation für Radfahrende, weshalb die hier dargestellte Maßnahme den Umweltverbund im Bereich Radverkehr stärkt und den Bürgerinnen und Bür- gern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten Pkw bietet. Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. Insgesamt kann die hier darstellte Maßnahme als positiver Betrag zum Klimaschutz bewertet werden. Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung

• Anlage 1 Öffentlichkeitsbeteiligung

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  Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung Die Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung ist allen Beschlussvorlagen der Verwaltung für Gremien, auf die die Leitlinien Öffentlichkeitsbeteiligung Anwendung finden, beizufügen. Kreuzen Sie bitte eine der folgenden drei Varianten an und machen Sie entsprechende Angaben dazu. Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen. Warum wird keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen? - Der Gestaltungsspielraum ist nicht ausreichend. Bitte begründen Sie Ihre Entscheidung (Begründung zwingend erforderlich): Aufgrund der vorhandenen Verkehrsfläche zwischen der Bebauung auf der Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rolshoverstraße ist der Gestaltungsspielraum nicht ausreichend. Kontakt OB/2 Referat für Strategische Steuerung Büro für Öffentlichkeitsbeteiligung Brückenstraße 5-11 50667 Köln Telefon: 0221 – 221 25044 E-M ail: oeffentlichkeitsbeteiligung@stadt-koeln.de Intranetauftritt: Systematische Öffentlichkeitsbeteiligung