Planungsbeschluss Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rolshover Straße

Dezernat, Dienststelle  
III/68/682/4 
 
Vorlagen-Nummer 
 2087/2023 
Freigabedatum 
  
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Planungsbeschluss Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rolshover 
Straße  
Beschlussorgan 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
1. Die Bezirksvertretung Kalk beauftragt die Verwaltung mit der Planung zur Einrichtung 
einer Fahrradstraße auf der Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und Rols-
hover Straße in Kalk. 
 
2. Die Bezirksvertretung Kalk beauftragt die Verwaltung mit der Prüfung, ob die Unterfüh-
rung zwischen Gießener Straße und Dillenburger Straße gesperrt werden kann und 
diese bei positivem Ergebnis baulich umzusetzen. 
 
3. Zur Einschränkung von Falschparkenden und Schaffung von zusätzlichen Fahrradab-
stellanlagen prüft die Verwaltung die Einrichtung eines sogenannten Multifunktions-
streifens auf der Südseite der Dillenburger Straße zwischen Gießener Straße und 
Rolshover Straße. 
 
 
Bezirksvertretung 8 (Kalk) 24.08.2023

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Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
 
Bestand: 
Die Dillenburger Straße ist Bestandteil der beschlossenen RadPendlerRoute 3 (nach Rösrath) 
und stellt eine wichtige Verbindung für Radfahrende zwischen Deutz und Kalk dar. Außerhalb 
der Kreuzungsbereiche verfügt der Abschnitt über eine ca. 6,00 m breite Fahrbahn ohne Rad-
verkehrsanlagen. Der südliche Gehweg weist eine Breite von ca. 1,50 m auf. Nördlich der 
Fahrbahn befindet sich ein markierter Längsparkstreifen bzw. Baumscheiben sowie ein ca. 
1,50 m - 2,00 m breiter Gehweg. 
 
Planungsskizze: 
Die Planung sieht die Einrichtung einer ca. 4,00 m breiten Fahrradstraße vor. Diese würde 
durch Beschilderung für Kfz freigegeben werden. Zur Einschränkung von Falschparkenden 
und Schaffung von zusätzlichen Fahrradabstellanlagen kann ein sogenannter Multifunktions-
streifen auf der Südseite eingerichtet werden. 
 
 
Fahrradabstellanlagen: 
Im Rahmen der Maßnahme wird die Verwaltung prüfen, ob Fahrradabstellanlagen errichtet 
werden können. 
 
Parken: 
Der ca. 15 m lange (bewirtschaftete) Längsparkstreifen (ca. 3 Parkplätze) im Bereich der 
Hausnummern 30-32 würde im Rahmen der Maßnahme entfallen. 
 
Klimabewertung:

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Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die sektorspezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfüllen.  
Der geplante Radweg verbessert die Situation für Radfahrende, weshalb die hier dargestellte 
Maßnahme den Umweltverbund im Bereich Radverkehr stärkt und den Bürgerinnen und Bür-
gern eine adäquate Mobilitätsmöglichkeit im Vergleich zur Nutzung des privaten Pkw bietet. 
Somit trägt dies zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasausstoßes bei. 
Insgesamt kann die hier darstellte Maßnahme als positiver Betrag zum Klimaschutz bewertet 
werden. 
 
Anlage 
Öffentlichkeitsbeteiligung

Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung 
Die Anlage Öffentlichkeitsbeteiligung ist allen Beschlussvorlagen der Verwaltung für Gremien, auf die die 
Leitlinien Öffentlichkeitsbeteiligung Anwendung finden, beizufügen. Kreuzen Sie bitte eine der folgenden drei 
Varianten an und machen Sie entsprechende Angaben dazu. 
 
Eine freiwillige Öffentlichkeitsbeteiligung wird nicht vorgeschlagen. 
Warum wird keine Öffentlichkeitsbeteiligung vorgeschlagen? 
- Der Gestaltungsspielraum ist nicht ausreichend. 
Bitte begründen Sie Ihre Entscheidung (Begründung zwingend erforderlich): 
Aufgrund der vorhandenen Verkehrsfläche zwischen der Bebauung auf der Dillenburger Straße 
zwischen Gießener Straße und Rolshoverstraße ist der Gestaltungsspielraum nicht ausreichend. 
 
 
Kontakt 
OB/2 Referat für Strategische Steuerung 
Büro für Öffentlichkeitsbeteiligung 
Brückenstraße 5-11 
50667 Köln 
Telefon: 0221 – 221 25044 
E-M ail: oeffentlichkeitsbeteiligung@stadt-koeln.de 
Intranetauftritt: Systematische Öffentlichkeitsbeteiligung