Höltenweg - Barrierefreier Ausbau der Haltestellen Höltenweg und Deckenerneuerung im Fahrbahnbereich

Anlage A zur V/0797/2022 
Kurzüberblick 
Baubeschluss für den barrierefreien Ausbau des Haltestellenpaars Höltenweg, die De-
ckensanierung des Höltenwegs im Bereich der Bushaltestellen und teilweise Erneuerung 
der Nebenanlagen. 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von siche-
ren sowie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und –anlagen“ verfolgt. 
 
Die Teilziele lauten: 
 Umsetzung des Programmes „Barrierefreier Umbau von Haltestellen“ 
 Erhalt der verkehrstechnischen Anlagen 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung im Jahr 2023 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 413.000 € zu kalkulieren. 
 
 
 
Finanzierung   
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan X Ja  Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan X Ja  Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2023 enthalten? X Ja  Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? X Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? X Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Die Aufgaben der Produktgruppe 1201 beruhen auf folgenden rechtlichen Grundlagen: 
Grundgesetz (GG), Bürgerliches Gesetzbuch (BGB), Bundesfernstraßengesetz (FStrG), 
Straßen- und Wegegesetz des Landes Nordrhein-Westfalen (StrWG NRW) 
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich bzw. ist der in der Vorlage auf-
geführten Reduktionsvariante zu entnehmen. 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration)

Höltenweg
Höltenweg
34 a
31
Höltenweg
DB - StreckeDB - Strecke
Weg
Höltenweg
R=30
Haltestelle"Höltenweg"stadteinwärts
Haltestelle"Höltenweg"stadtauswärts
A
Rinnenablauf ersetzendurch Seitenablaufvorh. Anschlußleitungnutzen18.001.001.00 1.001.00
BUSBORD 16cm
Wartehalleneu
R=30
A
2,5%
vorh.3%
2.252.003.65
1.50
1.80Haltestellenschildversetzen
4.80
1.75
R=9
18.00 1.001.00BUSBORD 16cm1.001.00
R=100
R=100
1.50
30 Haltestellenschildversetzen
2,5%
vorh.3%A
1
2b812
11
8886 6
2b
2b2b 11 112b2b
12
128 8 86 6
2b2b2b
611 11 11
15
8 2
62
22
2
2
2
22
2
88
888
1212
12
WK
WK
WK
KS
KSHB HB
HBKS
1
11
1 1 A
vorh. Wartehalleversetzen
3.004.000.751
1
1
8611
2b86
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 200
STZ  DN 150
PVCU  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150STZ  DN 150
PVCU  DN 80
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
STZ  DN 150
54.93D. 56.89R0012652
53.26D. 57.73R0027539
53.98D. 57.48S0007787
54.05D. 55.51R0012648
54.50D. 56.10R0036797
53.91D. 56.12R0012650
53.94D. 57.15S0007788
54.41D. 56.28R0012651
54.16D. 56.96S0007785
54.07D. 56.38S000778653.42D. 58.61R0027538
55.40D. 57.52R0038349
53.92D. 57.49S0007789
53.40D. 57.52R0027532
26.77m   20.99‰   B DN 900
51.68m   2.42‰   B DN 900   AH 55.05
44.66m   1.37‰   B DN 300   EH 55.34
50.68m   4.63‰   B DN 300   AH 54.6650.58m   4.24‰   B DN 300   AH 55.87
12.29m   10.19‰   STB DN 800   EH 53.80
76.21m   1.89‰   B KA 3000/230050.16m   2.91‰   B DN 800
14.73m   47.63‰   B DN 900   EH 53.7814.26m   6.79‰   B DN 300
45.33m   3.61‰   B DN 300
24.75m   1.68‰   B DN 300
51.69m   2.76‰   B DN 300   AH 54.30
21.02m   1.00‰   B KA 3000/2300
13.00m   1.67‰   B DN 300
26.17m   3.58‰   B DN 300
30.95m   4.67‰   B KA 3000/2300
54.66D. 57.80S0009110
55.87D. 57.77R0009090
55.05D. 57.83R0010149
55.23D. 58.27R0009106
55.65D. 58.53R0009107
55.53D. 58.10R0009096
54.30D. 57.88S0009113
54.43D. 58.31S0036796
54.56D. 57.57S0009114
54.29D. 58.05S0009116
49.99m   3.75‰   B DN 900 49.41m   2.69‰   B DN 300
51.79m   192.35‰   B DN 60052.15m   2.54‰   B DN 300
49.47m   5.37‰   B DN 40049.58m   1.85‰   B DN 300 41.60m   2.71‰   B DN 400  
44.67m   5.50‰   B DN 300 
vXXoB
oB
Rinne regulieren11
1
1
B A
AB
SchwenkbereichWerbe-Vitrine
75
1a
1a1a
1aRinne regulieren
vorh.3%
vorh.3%
vorh.3%
B 300  27‰   29m
11Pflaster neu
altes Pflaster im westseitigen Parkstreifenim Bereich vorhandener Schadensbilderwiederverwenden
1 11Pflaster neu
O   8 Aufsätze Ablauf austauschenO   8 Schachtabdeckungen austauschen
punktuelle Rinnenregulierungim Bereich der Abläufe
Asphaltarbeiten:8,0cm fräsen5,0cm AC 16 BS PmB neu3,0cm AC 8 DS PmB neu
1
82b
altes Pflaster aus dem ostseitigenParkstreifen im Bereich vorhandenerSchadensbilder wiederverwenden
altes Pflaster aus dem ostseitigenParkstreifen im Bereich vorhandenerSchadensbilder wiederverwenden
11 11 11
11
1 1
11111
30
vorh. Leuchteversetzen
2 StückAnlehnbügelFahrrad
4.20 2
1.801.5075
3.602.001.60
1.0050
851.00
2 StückAnlehnbügelFahrrad
851.001.0050
WK WK WK
Markierung neu Markierung  neu
Ausbaugrenze
11a11a11a11a 2 12
3.00
3.00
0.75
63.00
Markierungwiederherstellen Markierungwiederherstellen
Markierungwiederherstellen
vorh. Radwegpflasterbei Bedarf anpassen
+0,5cm
+3,0cmR1D=57,94S=55,12
oBoB
+0,5cm8 vorh.Gehwegplattenanpassen
2.005.00
2.50551.252.25
501.152.302.50 +3,0cm+3,0cm
+0,5cm
R=20
R=20
R=25
R=25KS
"OST"
"WEST"
4,5%
vorh. VZ 301versetzen
3030
303030 313232
32
3030
3030 3031
32
32 32
Förderbereich
Förderbereich
6060
30903090
1515
6060
309030
90
1515
303045
453030
50
50
2.00
1.65
Ausbaugrenze
T:\Städte\Münster\Höltenweg Bushaltestellen\Civil\P_HoeltenwegBH.dwg13.12.2022
N
250
Nr. 1 2 3 4 5 Art der Änderung Name Datum 
Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:Plan Nr.:Projekt Nr.:
MaßstabLageplan 1 : Längen    1 :           /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt :i. A.
Lageplan Instandsetzung
DatumNamebearbeitetgezeichnetEntwurfsbearbeitung
geprüft :Bla.Str.
2 (2)03060
Münster, den.................................................2022
4354
Stadtbezirk SüdostStadtteil Gremmendorf-West
Barrierefreier Ausbau der Haltestellen„Höltenweg“Höltenweg
Amt für Mobilität und Tiefbau
12/202212/2022
58.25Höhe vorhanden wird angehaltenBaum geplant
58.38Höhe geplant
geplant:
Baum vorhanden wird erhalten
Agepl.mit AnschlußleitungLeuchte geplantASeitenablaufRinnenablauf (Längsrekord)
Baum vorhanden58.25Höhe vorhanden
1Asphaltbeton2Gehwegplatten 24/24/83Betonstein grau 20/10/8
vorhanden:
Rinnenablauf vorhanden
12Grünfläche
Leuchte vorhandenSeitenablauf vorhanden
6Betonstein anthrazit 20/10/88Betonstein rot 20/10/8
2bGehwegplatten 30/30/4,5
11Verbundsteinpflaster15NatursteinkleinpflasterBetonstein weiß 20/10/810b
Legende:
Hochbord 12/15/30cmHBWinkelkanteWKKantensteinKS
Amt für Mobilitätund Tiefbau
Zu diesem Entwurf gehören:Plan Nr. 4354  LageplänePlan Nr. 4355  AusbauquerschnittePlan Nr. 4356  Markierung/BeschilderungPlan Nr. 4357  Unterflurplan
407100
407125
407150
407175
407200
407225
407250
407275
407100 407125 407150 407175
407200 407225 407250 407275
5753725
5753475
5753475
5753500
5753525
5753550
5753575
5753600
5753625
5753650
5753675
5753700
5753500
5753525
5753550
5753575
5753600
5753625
5753650
5753675
5753700
5753725
Blatt 1 (2)M 1:100
Kanalisation (RW/SW): Leitung verdämmenvFuoBFehlanschlußumklemmenLeitung erneuernoffene BauweiseLLeitung renovierenSchlauchlinerALeitung an gepl.Kanal anschließenÜüberprüfen bei NeubauILeitung renovierenInjektionsverfahren
Platten 24/24/8cm, grau ohne Fase2
Betonsteinpflaster 20/10/8cm, anthrazit ohne Fase6Betonsteinpflaster 20/10/8cm, rot ohne Fase8
Grünflächen / Baumbeete12
3Betonsteinpflaster 20/10/8cm, grau ohne Fase
Fahrbahn Asphaltbeton (Deckenerneuerung)1
Radweg Rotbeschichtung
Verbundsteinpflaster H-Profil 20/16,5/10cm, grau11
Fahrbahn Asphaltbeton (Vollausbau)1a
Verbundsteinpflaster H-Profil 20/16,5/8cm, grau(vorhanden / wiederverwenden)11a
16_027
Gehwegplatten anthrazit 30/30/8cmund 15/30/8cmNoppenplatte 30/30/8cm, weiß303132Rippenplatte 30/30/8cm, weiß(Verlegerichtung)
Legende taktiles Leitsystem:
Hagedorn12/2022
gez. Verrieth12.12.
12/2022W. Blankenagel

V/0797/2022 
V/0797/2022 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Höltenweg - Barrierefreier Ausbau der Haltestellen Höltenweg und Deckenerneuerung im 
Fahrbahnbereich 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   24.01.2023 Bezirksvertretung Münster-Südost Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster aufgestellten Planung (Lageplan Nr. 4354 
Blatt 2(2) vom 12.12.2022) und der baulichen Ausführung wird zugestimmt. 
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 413.000€ ent-
stehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 175.000€. 
 
Die v. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen 
Produktgruppe 
 
1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Investitionsmaßnah-
me 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und 
Erneuerung 
   
Auszahlungen   2023 175.000  
Einzahlungen   2023 175.000 § 11 ÖPNV G 
Förderung 
Saldo 0  
 
 
 
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
10.01.2023 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Hagedorn 
Telefon: 492-7214 
HagedornDirk@stadt-
muenster.de

- 2 - 
V/0797/2022 
Teilergebnisplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
Zeile  13 Aufwendungen für Sach - und 
Dienstleistungen 2023 238.000 
Baukosten au-
ßerhalb des 
Förderbereichs 
Zeile 02 Zuwendungen und allgemeine 
Umlagen 2024 ff. 4.380 Folgeertrag 
Zeile  
 
13 Aufwendungen für Sach - und 
Dienstleistungen 2024 ff. 1.750 Folgeaufwand 
Zeile 14 Bilanzielle Abschreibungen 2024 ff. 4.380 Folgeaufwand 
 
 
Die Folgelastenberechnung wird zur Kenntnis genommen. 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2023 bei der o. g. Investi-
tionsmaßnahme bzw. Produktgruppe veranschlagt. 
 
 
 
Begründung 
 
1. Voraussetzungen 
 
Aufgrund ihres schlechten Zustands wird das Haltestellenpaar Höltenweg auf dem Höltenweg barrie-
refrei ausgebaut. Seit dem Jahre 2018 ist der Umbau des Haltestellenpaars Höltenweg im Haltestel-
lenprogramm vorgesehen. Im Einzugsgebiet der Haltestelle befindet sich eine Werkstatt der Westfa-
lenfleiß GmbH, die in erheblichem Umfang von mobilitätseingeschränkten Menschen frequentiert 
wird. Die Haltestelle wird regelmäßig von der Stadtbuslinie 17 angefahren. 
 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Aktuell ist das Haltestellenpaar Höltenweg jeweils als Busbucht ausgeführt. Die Planung sieht vor, 
diese zurückzubauen und den gewonnenen Raum als Wartefläche der Fahrbahnrandh altestellen zu 
verwenden. Die Wartehallen werden jeweils zwischen Fahrbahn und Radweg verlegt um Konflikte 
zwischen Radverkehr und Fahrgästen, die aus dem Bus ein - oder aussteigen, zu verhindern. Die 
Wartehalle an der stadtauswärtigen Haltestelle wird neu errichtet. Im Bereich der Haltestellen wird 
jeweils der Radweg von 1,2 bis 1,8 m Breite auf 2,0 m verbreitert. 
Gegenüber der Stichstraße wird die vorhandene, bisher nur markierte, Radwegquerung gepflastert 
und eine neue Fußgängerquerung geschaffen. Die bei den Querungen werden baulich durch eine 
Grünfläche getrennt, die Platz für eine Baumneubepflanzung bietet. 
Aufgrund vorhandener Schäden in der Fahrbahndecke wird die Asphaltdecke des Höltenwegs von 
Höhe der Hausnummer 69 bis 30 m vor der Einmündung des Mün nichwegs erneuert. Im nordöstli-
chen Parkstreifen werden die vorhandenen, 8 cm dicken Pflastersteine durch neue, 10 cm dicke 
Pflastersteine ersetzt um die Dauerhaftigkeit gegenüber dort parkenden Lkw zu erhöhen. Defekte 
Straßenabläufe, Anschlussleitungen und Schachtdeckel werden ausgetauscht und im Bereich der 
Bushaltestelle neu gebaut. 
 
Im Rahmen der Maßnahme werden Kanalbauarbeiten in offener Bauweise durchgeführt (siehe 
Abs. 3). Da diese in den Fahrbahnoberbau der Stichstraße eingreifen, wird auch in dies em Bereich 
eine Asphaltdeckenerneuerung durchgeführt.

- 3 - 
V/0797/2022 
 
Die vorgelegte Planung stellt eine minimale Variante dar und kann nicht weiter reduziert werden. Der 
Ausbau erfolgt nach den Standards der Stadt Münster. Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbe-
teiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und Verkehr“ der Kommission zur Förderung der In-
klusion von Menschen mit Behinderung (KIB) abgestimmt. 
 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Im Rahmen der Baumaßnahme werden Kanalbauarbeiten durchgeführt. Der Regenwasserkanal der 
Stichstraße wird verlängert und mit der Kanalisation unterhalb des Höltenwegs verbunden. Für den 
Anschluss an die Bestandsleitung wird im Bereich der Radwegfurt ein neuer Schacht errichtet. Der 
Regenwasser-Bypass ist nicht Teil dieser Vorlage. 
 
Es ist geplant ab dem 3. Quartal 2023 mit den Straßen- und Kanalbauarbeiten zu beginnen. Die Bau-
zeit beträgt ca. 3-4 Monate. 
 
Die Stadtnetze Münster planen auf gesamter Baufeldlänge in den östlichen Nebenanlagen Leerrohre 
zu verlegen. Die städtischen Bauarbeiten werden mit denen der Stadtnetze abgestimmt.  
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Die Maßnahme ist nicht beitragsfähig nach dem KAG.  
Für den barrierefreien Ausbau der Haltestellen wird ein Förderantrag nach § 11 II ÖPNV G (Förder-
pauschale) gestellt. Es werden Zu wendungen in Höhe von 100% der Baukosten für die Haltestellen 
erwartet. Der Antrag wird im Januar 2023 gestellt. 
 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
 
7. Anwohner- und Eigentümerinformation/Kommunikation der Baumaßnahme 
 
Die Anwohnerinnen/Anwohner und Eigentümerinnen/Eigentümer werden entsprechend dem Service-
versprechen des Amtes für Mobilität und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
 
i. V. 
 
gez. 
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
Anlagen: 
Anlage A

- 4 - 
V/0797/2022 
Folgelastenberechnung 
Lageplan Nr. 4354

Folgelastenberechnung Anlage 1
V/0797/2022 Aufgestellt am: 16.12.2022
Amt: 66
A Investitionsmaßnahme
Produktgruppe 1201
Investitionsmaßnahme 0007
Jahr der Fertigstellung: 2023
Nutzungsdauer: 40 Jahre
B Kapitalbedarf/ Finanzierung Euro %
1. Zuschüsse und Zuweisungen 175.000 100,00
2. Beiträge 0 0,00
3. Eigenanteil Stadt Münster 0 0,00
Gesamt-Kapitalbedarf 175.000 100,00
C Gesamtkosten der Investitionsmaßnahme Euro %
1. Grund und Boden
2. Baukosten 175.000 100,00
3. Beschaffungen (ohne Fahrzeuge)
4. Fahrzeug (e)
Gesamtkosten 175.000 100,00
D Folgeaufwendungen pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
Personal- und Versorgungsaufwendungen, Zeilen 11, 12 Ergebnisplan 0,00
Sach- und Dienstleistungen, Zeile 13 Ergebnisplan
1. Instandhaltung der Grundstücke und baul. Anlagen
2. Instandhaltung des Infrastrukturvermögens 2024 1.750 28,55
3. Instandhaltung des sonstigen unbewegl. Vermögens
4. Haltung von Fahrzeugen
5. Bewirtschaftung der Grundstücke und baul. Anlagen
Zwischensumme 1.750 28,55
Bilanzielle Abschreibungen, Zeile 14 Ergebnisplan
6. Bilanzielle Abschreibungen Zwischensumme 4.380 71,45
Sonstige ordentliche Aufwendungen, Zeile 16 Ergebnisplan
7. Mieten und Pachten
8. Sonstige Verwaltungs- und Betriebsaufwendungen
Zwischensumme 0 0,00
Zinsen, Zeile 20 Ergebnisplan
9. Fremdkapitalzinsen 0 0,00
NACHRICHTLICH: Zinsen (3,00 %) 0 € p.a.
+ Tilgung 0 € p.a.
= Schuldendienst 0 € p.a.
Summe Folgeaufwendungen 6.130 100,00
E Folgeerträge pro Jahr
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro %
1. Zuweisungen und Zuschüsse für lfd. Zwecke
2. Auflösung Sonderposten (Zuwendungen und Beiträge) 2024 4.380 100,00
3. Benutzungsgebühren und ähnliche Entgelte
4. Mieten und Pachten
5. Sonstige Verwaltungs- und Betriebserträge
Summe Folgeerträge 4.380 100,00
Einmalig im 
Haushaltsjahr:
Fortlaufend ab dem 
Haushaltsjahr: Euro
F Entfallende Aufwendungen pro Jahr
G Entfallende Erträge pro Jahr
H Folgelasten (D-E-F+G) pro Jahr Euro
insgesamt 1.750
in % der Gesamtkosten (vgl. C) 1,00
I Folgeinvestitionen Zeitpunkt Euro
J Erläuterungen
V/0797/2022 Höltenweg - Barrierefreier Ausbau der Haltestellen Höltenweg
Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen
Verkehrsflächen, Neubau und Erneuerung
Folgelastenberechnung (Ermittlung der haushaltsrelevanten Erträge und Aufwendungen)