Verbesserungen für den Fahrradverkehr im Westen

Der Vorstand des Jugendrates Münster – Hafenstr. 34 - 48153 Münster  
An die Bezirksbürgermeisterin und  
die Mitglieder der Bezirksvertretung Münster-West 
 
 
 
 
 
 
06.07.2026 
 
Verbesserungen für den Fahrradverkehr im Westen 
Anregung des Jugendrates der Stadt Münster gemäß §6a der Hauptsatzung des Rates der Stadt Münster.  
Die Bezirksvertretung West der Stadt Münster möge beschließen:  
1. Die Schaltung der Ampel auf Höhe der Speckbrettfelder der Sentruper  Höhe 
(Kardinal-von-Galen-Ring) wird dahingehend geändert, dass die Ampel nach 
Anforderung etwas später oder etwas länger in Relation zur Ampelanlage an der 
Tormin-Brücke auf grün geschaltet wird. 
2. An der Kreuzung Egelshove / Dingbängerweg wird die Überquerung der Straße 
vereinfacht. 
3. Die Verwaltung wird beauftragt, Gegenmaßnahmen zum Fehlverhalten der 
Autofahrenden auf der Brücke am Rohrbusch zu entwickeln und durchzuführen. 
4. Die Verwaltung wird beauftragt, Maßnahmen zur Verbesserung der Sicht an der Ecke 
Fliednerstraße / Nanda-Herbermann-Weg zu prüfen. 
 
Begründung:  
Zu 1:  Radfahrende, die vom Kolde -Ring Richtung Gievenbeck oder Sentrup fahren möchten, 
nutzen häufig die Fußgängerampel über den Kardinal -von-Galen-Ring (Höhe Wewerka Pavillon 
und Speckbrettplatz am Sportpark). Leider ist diese Ampel unglücklich geschaltet: Fahr en die 
Radfahrenden an der Torminbrücke  in einer Grünphase los, verpassen sie die Grünphase der 
Fußgängerampel um 10-20 Sekunden. Das führt unter anderem dazu, dass einige Radfahrende 
sich besonders ab der Torminbrücke beeilen, um die Grünphase zu erwischen - aber auch über 
Rot fahren, wenn sie  die Grünphase nur um wenige Sekunden verpasst haben. Daher wäre es 
zugunsten der Radfahrenden und zugunsten der Verkehrssicherheit förderlich, diese Ampel 
etwas später oder etwas länger auf Grün zu schalten. Die Verwaltung merkte in einem 
Vorabverfahren an, dass die Ampel nicht grundsätzlich auf Grün geschal tet wird, sondern nur 
nach Aufforderung (Grün für die Hauptrichtung). Da es zu den entsprechenden Verkehrszeiten 
aber oft Anforderungen anderer Radfahrer gibt, die aus der Annette -Allee kommen, stellt dies 
kein Problem dar. Es soll lediglich verändert werd en, dass nach einer entsprechenden 
Anforderung die Ampel in Relation zur Schaltung an der Torminbrücke etwas später oder etwas 
länger geschaltet wird. 
 
 
Jugendrat der Stadt Münster 
jugendrat@stadt-muenster.de 
0251/492-5632 
 
Jugendinformations- und  
-bildungszentrum (jib) 
 Jugendrat der Stadt Münster 
Hafenstraße 34  
48153 Münster 
 
Anregung des Jugendrates an die Bezirksvertretung Münster-West Nr. AJR-W/0001/2026

Zu 2: Viele Nutzende der Sportanlage Egelshove sind mit dem Rad unterwegs und müssen daher 
mindestens auf einem Weg die entgegengesetzte Straßenseite des Dingbängerwegs nutzen. 
Leider ist es auf Grund der starken Auslastung des Dingbängerwegs und der Geschwindig keit 
der Fahrzeuge oft nicht ohne Weiteres  möglich, die Straße an der Stelle zu überqueren. Wir 
regen daher an, hier eine Möglichkeit zu schaffen bzw. das Überqueren zu erleichtern, z.B. durch 
eine Verkehrsinsel, Tempo 30 oder einen Zebrastreifen 
Zu 3:  Auf der Brücke am Rohrbusch gilt ein Überholverbot für einspurige Fahrzeuge. Dieses 
Überholverbot wird von den meisten Autofahrenden leider nicht eingehalten und hat in der 
Vergangenheit auch schon zu gefährlichen Situationen geführt. Daher bitten wir die 
Verwaltung, (ggf. in Abstimmung mit der Polizei) geeignete Gegenmaßnahmen zu entwickeln, 
sodass Radfahrende auf der Brücke nicht von Autos überholt werden, wie z.B. große 
Piktogramme, stärkere Verkehrsüberwachung, bauliche Trennung der Spuren oder andere 
Änderungen. 
Da die Erfahrung zeigt, dass die meisten unerlaubten Überholversuche ungefährlich sind, könnte 
zur Akzeptanzsteigerung das Überholverbot auch mit weniger Abstand zur Brücke eingerichtet 
werden. 
Zu 4: An der Ecke führt der Nanda -Herbermann-Weg über einen abgesenkten Bordstein in die 
Fliednerstraße. Durch die Breite des Bordsteins (10m) ist eine gute Sicht eigentlich garantiert, 
allerdings parken auf beiden Seiten oft sehr hohe Fahrzeuge. In Kombination mit der geringen 
Fahrbahnbreite hat dieser Umstand in der Vergangenheit schon zu Unfällen beim Ausfahren aus 
dem Nanda-Herbermann-Weg geführt. 
Gez.  
Andreas Hoesch, Vorstandsmitglied des Jugendrates der Stadt Münster 
 
Einstimmig beschlossen in der Jugendratssitzung vom 06.07.2026