Gievenbecker Reihe (B-Plan 410) - gemeinsamer Geh- und Radweg zur Potstiege inkl.

V/0025/2020 
V/0025/2020 
 
 
Öffentliche Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Gievenbecker Reihe (B-Plan 410) - gemeinsamer Geh- und Radweg zur Potstiege inkl.  
Brückenbauwerk über den Gievenbach 
- Baubeschluss Straßen- und Brückenbau - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   27.02.2020 Bezirksvertretung Münster-West Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung 
 
Den vom Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster aufgestellten Planungen (Lageplan Nr. 
10915 Blatt 1(1), Bauwerk 0800532)  und der baulichen Ausführung wird zugestimmt.  
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster für die Rad - und Fußwegverbindung Bau-
kosten in Höhe von ca. 220.000 € und für das Brückenbauwerk in Höhe von ca. 170.000 € entstehen. 
 
Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 300.000 €. Als Folgekosten fallen zusätzlich jähr-
lich Abschreibungen von rd.  5.500 € und Unterhaltungskosten von rd.  2.200 € für die Rad - und Fuß-
wegeverbindung und jährlich Abschreibungen von rd.  2.100 € und Unterhaltungskosten von 
rd. 2.500 € für das Brückenbauwerk an. 
Amt für Mobilität und Tiefbau 
 
27.01.2020 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in: 
Herr Grimm 
Telefon: 492-6600 
Grimm@stadt-muenster.de

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V/0025/2020 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
 
Produktgruppe 
 
1201 
 
 
Bereitstellung von Verkehr s-
flächen und –anlagen 
 
  
 
 
 
Investitions-
maßnahme 
0007 Verkehrsflächen, Neubau 
und Erneuerung 
 
   
Auszahlungen   
2020 390.000 
195.000 € Geh-/ Radweg 
  25.000 € Beleuchtung 
170.000 € Brücke 
Einzahlungen 
 
 
 
 
 
 
2020 
 
300.000 
 
Förderung  
Saldo 90.000  
 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2020 bei der  o. g. Pro-
duktgruppe veranschlagt. 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Der geplante gemeinsame Geh - und Radweg ist im Bebauungsplan Nr. 410 Gievenbeck, Gievenb e-
cker Reihe / Arnheimweg (rv. 25.05.1998) festgesetzt. 
 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Der gemeinsame Geh- und Radweg verbindet zukünftig die Wohngebiete im Bereich Potstiege mit 
der Gievenbecker Reihe und weiterführend durch eine Rampe im Bereich der zukünftigen Sporthalle 
mit dem Gelände der Oxford Kaserne, auf dem eine Grundschule und mehrere Kindertag esstätten, 
das Bürgerhaus und eine öffentliche Sporthalle entstehen. Durch den Weg wird auch das an der 
Dieckmannstraße gelegene Gymnasium besser an den Ortsteil Gievenbeck angebunden. 
 
Er wird in einer Breite von 3,00 m hergestellt und asphaltiert, die En twässerung erfolgt in eine Mulde, 
die an den Gievenbach angeschlossen wird. Es ist eine Beleuchtung vorgesehen. Im Bereich der 
Gievenbecker Reihe erfolgt die Anbindung an den bestehenden Geh - und Radweg entlang der Str a-
ße, im Bereich der Potstiege wird er im Anschluss an den Gievenbach begleitenden Geh - und Rad-
weg angeschlossen. Dieser Lückenschluss wird ebenfalls asphaltiert, damit dieser besser befahren 
werden kann. 
 
Das geplante Brückenbauwerk überspannt den Gievenbach als 1 -Feldträgerkonstruktion mit 0, 5 m 
Freibord über dem 100-jährigen Höchstwasserstand Hq,100. Hierfür werden 4 parallele Walzstahltr ä-
ger gemäß zu erstellender statischer Berechnung unterhalb des Brückendecks angeordnet. Das Br ü-
ckendeck wird aus GFK -Profilen (Glasfaserverstärkter Kunststof f) erstellt. Länge der Brücke etwa 
12,95 m. Gesamtbreite etwa 3,60 m. Die Füllstabgeländer werden ebenfalls in Stahl ausgeführt. Die

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lichte Breite zwischen den Geländern/Handläufen soll der Wegbreite angepasst 3,00 m betragen. Die 
Mindestbreite für gemeinsame Geh- und Radwege beträgt 2,50 m und wird somit erfüllt. 
Gegründet wird die Brücke voraussichtlich auf Stahlbetonbohrpfählen oder Stahlrohrpfählen, die u n-
abhängig vom anstehenden Grundwasser eingebracht werden können. Für die Betonage der Aufl a-
gerbalken, die sich oberflächennah befinden, ist lediglich Niederschlagswasser über z.B. eine offene 
Wasserhaltung abzuführen. 
 
Der Standort der Brücke ist durch den vorhandenen Baumbestand dauerhaft verschattet. Somit ist zu 
erwarten, dass eine Stahlkonstruktion wesentlich dauerhafter ist, als eine vergleichbare Holzkonstruk-
tion, die an diesem Standort besonders anfällig für Feuchteschäden oder Pilzbefall ist. Die Syste m-
weite von etwa 12,0 m spricht ebenfalls für Stahl als wirtschaftlichste Lösung. Eine denkbare Fe rtig-
teil-Betonkonstruktion, als wartungsärmere Variante bedingt durch die Systemweite ein wesentlich 
höheres Bauteilgewicht (etwa 8 bis 10-fach). Eine im Duplex-Verfahren (Feuerverzinkung + Beschich-
tungsaufbau) geschützte Stahlkonstruktion bietet in der ör tlichen Situation sehr hohen Korrosion s-
schutz bzw. sehr lange Schutzdauern bis zur ersten Wartungsfälligkeit. 
 
Der Brückenbelag aus glasfaserverstärktem Kunststoff ist witterungsbeständig und weist eine hohe 
Lebensdauer auf. Durch seine vollständig geschlo ssene und rutschhemmende Oberfläche ist der 
Belag barrierearm. Auch bei schlechten Witterungsverhältnissen ist so ein sicheres Überqueren des 
Bauwerks für Fußgänger und Radfahrer gewährleistet. 
 
Das Füllstabgeländer aus Stahl wird den aktuellen Anforderung en an Geländer für Geh - und Rad-
wegbrücken entsprechend gestaltet. Die Geländerhöhe soll somit 1,30 m über Oberkanten des Br ü-
ckenbelags liegen. Das Stahlgeländer wird wegen der höheren mechanischen Beanspruchung feue r-
verzinkt und anschließend pulverbeschich tet. Auch hier erhalten wir sehr lange Schutzdauern. Des 
Weiteren ist durch die Demontierbarkeit der Geländer eine Ausbesserung oder Erneuerung der B e-
schichtung problemlos und umweltverträglich durchführbar, wenn aus optischen Gründen einer E r-
neuerung der Deckbeschichtung erforderlich werden sollte. 
 
Der Überbau wird dimensioniert für eine Tragfähigkeit für Geh - und Radwegbrücken nach DIN EN 
1991-2/NA. Zusätzlich werden die Lasten für ein Dienstfahrzeug der Stadt Münster und der AWM 
berücksichtigt. 
 
Die Planungen wurden im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und 
Verkehr“ der Kommission zur Förderung der Inklusion von Menschen mit Behinderungen (KIB) abg e-
stimmt. 
 
Darüber hinaus sind im Bereich des Weges Entwässerungsarbeiten durc hzuführen. Die Beschlus s-
vorlage dazu hat die Nummer V/0026/2020. 
 
       
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung für alle Gewerke erfolgt im Anschluss an den Baubeschluss, mit der Umsetzung 
ist ab dem 3. Quartal 2020 zu rechnen.   
Zunächst wird das Brückenbauwerk erstellt, im direkten Anschluss erfolgt der Bau des Schmutzwa s-
serkanals und des Geh- und Radweges. Die Verkehrsführung wird abgestimmt. 
Nach dem derzeitigen Planungsstand sind Leitungsverlegungen seitens der Stadtwerke Münster g e-
plant (Neuverlegung Wasserleitung). 
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Bei der Maßnahme handelt es sich um eine förderfähige Maßnahme nach den Richtlinien zur Förd e-
rung der Nahmobilität in den Städten, Gemeinden und Kreisen des Landes Nordrhein -Westfalen. Der 
Förderantrag wurde bereits in 2019 gestellt. Eine Bewilligung wird in 2020 angestrebt.

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V/0025/2020 
 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
Für den gemeinsamen Geh- und Radweg sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
Für das Brückenbauwerk sind folgende Genehmigungen erforderlich: 
 
1. Landschaftsrechtliche Genehmigung nach § 30 LNatSchG NRW 
2. Wasserrechtliche Genehmigung nach § 22 Landeswassergesetz NRW 
 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
 
Es sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes für Mobil i-
tät und Tiefbau frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
 
Anlagen

Br
A
G
MMULFZG3FGSV 2001 (DE)
MULFZG3FGSV 2001 (DE)(c) 2019 Transoft Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.
MULFZG3FGSV 2001 (DE)
(c) 2019 Transoft Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.
(67.52)(67.57)(67.08)(67.12)(67.21)(67.23)(67.25)
(63.88)(63.96)
(64.14)(64.16)
(64.84)(64.68)681
418420
421
724
738 28
748
725729 711730731732
752747750 201471
710739
753
749
312473
37
54a54
30e30d 45
52a52
32a
66
32
78
Gievenbecker Reihe
Kampfmittelverdachtspunkt
AQ - I
gepl. BrückeBW 0800532
Potstiegevorh. Zaunanlageentfernengepl. Entwässerungsmuldean den Gievenbach anschließen3,00 0,753,000,751,00vorh. Schaltschränkeversetzenan vorh. Radweganschließen Pumpwerk1 1 11 113
12
121212a12a 12a12a1212 2
2
13161 161
geplante Anbindung an"Oxford-Kaserne"(B-Plan Nr. 579)
ggf. Rückbau privaterZaun/Hecke erforderlichggf. Rückbau privaterZaun/Hecke erforderlich
12a12a
12a12a12a12a12a131
131
vorh. Gartenhäuschen ausLuftbild übernommen12a12a 12122.5%
122.5%0,753,000,75R=6R=41,0013,051,0022– 47 m –
– 47 m –
Spiegel
SpiegelAsph.Asph.
Spiegel
SpiegelAsph.Asph.
DN300
DN200DN500Abs.Abs.WaldWiese Wiese
Waldunbef.
RasenAsph.Asph.Pl.Pl.Pfl.Entlüftung WL
Böschungsoberkante Teich
Rasen
Rasen
67.5867.6267.6167.58
67.5967.5567.5267.4067.3667.0867.0767.5567.7567.8267.92
67.6367.7267.7867.5066.8366.8567.3567.2767.3867.4067.38
67.6867.3467.2567.0966.4666.4766.6666.62
66.4566.4666.1966.2266.8467.0767.1467.3967.1767.0967.1467.23
63.6464.0963.41
63.5363.5763.57
63.5063.3563.60
62.5462.4563.6963.9463.9664.1164.1064.1964.1864.03
63.9263.9063.7666.7166.7266.7566.7266.7566.7466.79
66.6466.5966.56
67.0166.9666.9266.8366.8666.4766.4767.0967.3667.4467.67
67.1167.1967.2267.2367.0867.3966.7666.7866.5567.5667.6167.34
67.51
67.1867.1367.3067.0367.0067.0166.9266.95
66.96
66.3966.4466.22
66.40
64.1164.1964.2764.0462.4662.4462.4762.4262.4962.3862.4662.4362.4262.5162.5662.6762.5062.4062.4262.4662.4362.3964.0864.1664.2464.0264.0463.9464.0664.1664.20
64.3964.2864.0063.9863.5263.7763.6463.9864.18
63.90
64.1763.8164.39
64.4564.3964.8465.11
65.0164.8564.58
65.6865.12
65.4264.9365.4465.7265.7865.6465.4065.35
64.5564.6664.4264.5664.4264.4164.39
64.0163.9763.8462.8462.9462.4862.4763.5463.6462.4962.5063.0563.0763.6863.8163.9565.1965.2465.17
62.91
64.8264.7764.7964.8764.9964.9464.9664.8564.8264.9564.8664.7664.8465.2565.3465.2765.2665.1765.6465.6965.7365.8665.9465.8765.6365.6665.7665.8365.7265.7265.7665.7565.7865.9065.8166.0265.9865.8765.8966.0266.0166.1266.1966.0266.1266.0566.1265.9365.8065.8065.8865.6865.6965.6165.5165.5265.6365.5565.5465.7065.5065.3765.4065.5265.3565.3365.4465.50
65.00
66.0564.65
67.61 63.99
12a12a121213130,753,000,75vorh. Baumausasten
vorh. Hecke entfernen,Sichtdreiecke freischneiden
gepl. Weg anvorh. Ausbau angleichen
2vorh. Bänke und Mülleimerbleiben erhalten
  65.09  65.09  64.82  64.82  64.46  64.77  64.76  64.36  64.11  63.96  63.92
R=2R=23,00  66.83  66.71  66.41  66.10  65.80  65.49  65.19  64.94  64.82  64.82  64.95  65.12gepl. Geh- und Radwegvorh. Seitenweg Gievenbach
Angleicharbeiten aufPrivatgrundstück erforderlichvorh. Durchlass DN 300 GGGauf ca. 9,50 m austauschenR=ì0+000.000R=20.000R=ìR=ìR=20.000
R=-20.000
R=ì
0+012.123
R=ì
R=-20.000
0+016.297 R=ì0+143.0320+000.0000+025.0000+050.0000+075.0000+100.0000+125.0000+136.9871.0%1.4%2.5% 2.5%0.0%2.5% 2.5%0+000.0000+003.1050+004.9070+009.0830+012.1230+016.2970+020.0000+030.0000+040.0000+050.0000+060.0000+070.0000+080.0000+090.0000+100.0000+110.0000+120.0000+020.0000+025.450
0+050.540
0+098.440
1212 0+047.4980+123.937
R=ì0+000.000
R=-30.000R=ì0+027.517R=ìR=-30.0000+029.782R=50.000R=ì0+039.179R=ìR=50.0000+057.483R=-50.000R=ì0+067.425
R=80.000R=-50.0000+087.067
R=80.0000+112.075
H = 0.000 m+3.150 %24.000 mkm = 0+020.000h TS = 64.152
H = 200.000 m+3.150 %24.000 m-3.500 %30.850 mkm = 0+044.000h TS = 64.908T = 6.650f = 0.111
H = 1000.000 m-3.500 %30.850 m+0.500 %23.590 mkm = 0+074.850h TS = 63.828T = 20.000f = 0.200
H = 0.000 m+0.500 %23.590 mkm = 0+098.440h TS = 63.946
S=0+043.65H=64.80m
S=0+089.85H=63.92m
H = 0.000 m-3.050 %86.895 mkm = 0+003.105h TS = 67.228H = 800.000 m-3.050 %86.895 m+1.850 %31.000 mkm = 0+090.000h TS = 64.577T = 19.600f = 0.240
S=94.80H=64.80mS=120.84H=65.12m
H = 150.000 m+1.850 %31.000 m-2.069 %20.532 mkm = 0+121.000h TS = 65.151T = 2.939f = 0.029WWWWWW
240205
Legende Bestand:Planung:AsphaltdeckschichtAsphaltdeckschicht12 Grünfläche12Höhe
1
78.511213Betonplatten 24/24 cmDolomitsandGrünflächeBaumBaum zu fällenRinnenablaufSeitenablaufSchieberkappe WasserSchaltkasten oberirdisch, unterirdischUnterflurhydrantSchachtdeckelLeuchteVerkehrszeichenLichtsignalanlageHöhe78.51
Mulde161MauerNeubau StraßenbeleuchtungLPH = 4.50 mBankett12a
anzuhaltene Höhe(66.66)Schaltschrank StadtwerkeSchaltschrank TelekomSchaltschrank UnitymediaÜberschwemmungsgebietDolomitsand13Betonstein grau 20/10/83Betonplatten 24/24/8 cm2Böschung im DammBöschung im EinschnittWinkelkantensteinW
5757750
5757775
5757800
5757825
5757850
402125
402150
402175
575787557579005757925575795057579755758000402125402150402175402200402225402250402275402300402325
5757925
5757950
5757975
5757900
5758000
402350
402375
40240040222557577504022505757825402275 575787540230057578004023255757775 402350402200 4023755757850402400X+5757742.032Y+402184.506
X+5757856.376Y+402106.798 X+5758010.247Y+402333.211
X+5757895.903Y+402410.919
P-0201714.01.2020109151 (1)......LageplanLageplan  1 : 250......Jan. 2020Jan. 202015.01.2020BmRt / TvVissingZ:\CAD\805\012\VESTRA\Straßenbau\Lageplan.dwg\LS-A.pdf
... ......
Layout:Pfad:bearbeitetgezeichnetgeprüftDatumNameMaßstabLängen  1 :/  Höhen  1 :Projekt Nr.:Plan Nr.:Blatt Nr.:Str. Schlüssel:Anlage Nr.:genehmigt:Münster, den 17.01.2020i.A. gez. Verriethgem. Geh- und Radwegzwischen GievenbeckerReihe  und PotstiegeB-Plan Nr. 410
Nr.12345Art der ÄnderungNameDatumOsnabrück, den
LSAmt für Mobilität und Tiefbau
gez. Tovar

Anlage 1 zur Vorlage V/0025/2020 
Gievenbecker Reihe (B-Plan 410) – gemeinsamer Geh- und Radweg zur Potstiege inkl. Brückenbauwerk über den Gievenbach 
- Baubeschluss Straßen- und Brückenbau -

Anlage 2 zur Vorlage V/0025/2020 
Gievenbecker Reihe (B-Plan 410) – gemeinsamer Geh- und Radweg zur Potstiege inkl. Brückenbauwerk über den Gievenbach 
- Baubeschluss Straßen- und Brückenbau -

Anlage A zur V/0025/2020 
Kurzüberblick 
Der geplante gemeinsame Geh- und Radweg und das Brückenbauwerk sind im Bebauungsplan 
Nr. 410 Gievenbeck, Gievenbecker Reihe / Arnheimweg (rv. 25.05.1998) festgesetzt. 
 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
 
Mit der Vorlage wird das Ziel „umweltgerechte und wirtschaftliche Bereitstellung von sicheren so-
wie bedarfsgerechten Verkehrsflächen und -anlagen“ verfolgt. 
 
Das Teilziel lautet Förderung der Nahmobilität. 
 
Nach heutigem Stand ist eine Realisierung bis zum Jahr 2030 vorgesehen. 
 
Zur Erreichung des Teilziels ist mit einem finanziellen Bedarf von 390.000 € zu kalkulieren. 
 
 
 
Finanzierung 
Produktgruppe: 1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und -anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan  Ja X Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan X Ja  Nein   
Im beschlossenen Haushaltsplan 2020 enthalten? X Ja  Nein   
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren? X Ja  Nein   
Bereits veranschlagt? X Ja  Nein   
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
x überwiegend 
pflichtig 
 überwiegend 
freiwillig 
 vollständig frei-
willig 
Umsetzung Bebauungsplan  
 
Beeinflussbarkeit der finanziellen Auswirkungen: 
Eine Reduzierung der finanziellen Auswirkungen ist nicht möglich. 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen  
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
./.

Datum Zeichen Maßstab Blatt Nr.
DatumIndex Art der Änderung
bearb.
gez.
gepr.
Technische
Bearbeitung:
Dr.-Ing. M. Johow
Juli 2019 Fontein
Juli 2019
Juli 2019 Schiewerling
Otto-Hahn-Straße 7 , 48161 Münster
Münster , den
mbH
Tel. (02534) 6200-0
Fax (02534) 6200-32
www.roxeler.de
mail@roxeler.de
Bauteil: Grundriß , Längsschnitt , Querschnitte
      1
Freigabe zur Bauausführung durch den AGVermerk des Prüfingenieurs
ENDGÜLTIGE  ABMESSUNGEN  NACH  STATISCHEN , KONSTRUKTIVEN
UND  WIRTSCHAFTLICHEN  ERFORDERNISSEN
Bauwerkübersichtsplan
und  Detaile
- Amt für Mobilität und Tiefbau -
Albersloher Weg
3348155 Münster
1 : 25 / 10
Errichtung der Fußgängerbrücke  Potstiege
über Gievenbach
(08 4996-19)
Neigung ca. 1:2,5Neigung ca. 1:2,5
Böschungspflaster
Böschungspflaster
10 11 12 13 14 15 16 17 20
25 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 25
12.50
+64,860 HQ100
+62,40 Gewässer
+64,360 UK Brücke
+64,820 OK Brücke
+65,090 OK Brücke
+64,630 UK Brücke
2.95
B
25 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 25
12.50
10 11 12 13 14 15 16 17 20
Fließrichtung
Gievenbach
85 52.5 2.55 52.5
20 32.5 85 85 85 32.5 20
20 32.5 85 85 85 32.5 20
D
C
B
A
3.60
Geh- und Radweg
Gievenbecker Reihe
Verband ø16mm durch
Steg des Trägers führen
Verband ø16mm durch
Steg des Trägers führen
Verband ø16mm durch
Steg des Trägers führen
Verband ø16mm durch
Steg des Trägers führen
C
D
A
Lag 9
Lag 9
Lag 9 Lag 9
Lag 10
Lag 9
Lag 9IPE 400
IPE 400
IPE 400
IPE 400
13.004
QRO 70x3,2mm
QRO 70x3,2mm
QRO 70x3,2mm
QRO 70x3,2mm
QRO 70x3,2mm
QRO 70x3,2mm
QRO 70x3,2mm
Lag 10
Rand- und Hauptträger  IPE 400
gebogen im Radius r=100m
Geh- und Radweg
Gievenbecker Reihe
Geh- und Radweg
Gievenbecker Reihe
Bauwerk Grundriss   M 1:25
Bauwerk Schnitt   M 1:25
Achse Fernwärmeleitung
Sicherheitsabstand Gründung zur FW
Sicherheitsabstand Gründung zur FW
Achse Fernwärmeleitung
Sicherheitsabstand Gründung zur FW
Achse Fernwärmeleitung
Achse Fernwärmeleitung
Achse Fernwärmeleitung
Sicherheitsabstand Gründung zur FW
Achse Fernwärmeleitung
Sicherheitsabstand Gründung zur FW
Achse Fernwärmeleitung
2.95
D C B A
3.00
22
30.5 85 85 85 30.5
Ansicht Widerlager Achse 20   M 1:25
2.95
A B C D
3.00
22
30.5 85 85 85 30.5
10 52.5 85 85 85 52.5 10
10 20 3.20 20 10
10 3.60 10
10 90 5 59
10 1.54
Ansicht Widerlager Achse 10   M 1:25
Alle Schraubverbindungen
mit Unterlegscheibe und
selbstsichernden Muttern !
IPE 400
QRO 70x3,2mm QRO 70x3,2mm QRO 70x3,2mm
IPE 400 IPE 400 IPE 400
2.95
3.00Bauwerksachse
A B C D
Regelquerschnitt Überbau  M 1:25
3.16
30.5 85 85 85 30.5
1.58
28 1.00 30
Pfosten Fl. 80x20 mm
Pfosten Fl. 80x20 mm
1.30
Stahl-Leerrohr D76,1mm für Kabelweg
10 75 10
95
Widerlager Schnitt   M 1:25
55 20
10 90 5 48
10 1.43
10 75 10
Widerlager Schnitt   M 1:25
45 10 20
10 1.43 11
10 1.54
95
10 1.24 30
Sicherheitsabstand Gründung zur FW
Geh- und Radweg
Gievenbecker Reihe
10 20 3.20 20 85 10
10 4.45 10
10 90 5 59
10 1.54
RRo 90/50/4mm
RRo 90/50/4mm
Stb.-Bohrpfahl
ø40cm Stb.-Bohrpfahl
ø40cm Stb.-Bohrpfahl
ø40cm
Stb.-Bohrpfahl
ø40cm
10 52.5 85 85 85 1.02 35.5
5 5
<12 <12 <12<12
5 1 93 1
Senkkopf M10x25, 8.8
obere Holm Fl. 80x10 mm
Pfosten Fl. 80x20 mm
Füllstab Fl. 80x8 mm
obere Holm Fl. 80x10 mm
Brückendeck 
Senkkopf M10x25 8.8
1 1
Detail: Geländer Ansicht   M 1:10
Detail: Handlauf Ansicht   M 1:10
2
Anschluss Fl. 80x10x6 mm
Senkkopf M10x25 8.8
Handlauf Fl. 80x10 mm
Anschluss Fl. 80x50x6 mm
Pfosten Fl. 80x20 mm
25 25 125 25
1
QRO 70x3,2mm
IPE 400
IPE 400
QRO 70x3,2mm
Pfosten Fl. 80x20 mm
alle Kanten ausrunden!
Flachstahl t=12mm
an Stirnplatte schweißen
Belag: GFK-Planke
Typ: Krafton 500x40mm
Verband ø16mm an
Flachstahl t=10mm
schweißen
Verband ø16mm an
Flachstahl t=10mm
schweißen
Steife t=12mm
mit 1x M16, A4
an Flachstahl
Stirnplatte 200/200/12mm
mit 4 M12-8.8
Stirnplatte 200/200/12mm
mit 4 M12-8.8
Detail: Überbau Randträger  M=1:10
8 25
20
25
15 25
20
25
15 25
20
25
15 25
20
25
1525
20
IPE 400
Betonstein 200x100x8mm
Splitt 0/4mm
Arbeitsfuge mit Quellband 
abdichten.
10
Detail: Widerlager Achse 10 M=1:10Belag: GFK-Planke
Typ: Krafton 500x40mm
Letzte Planke örtlich
anpassen!
Übergang L 120x10mm
Vergußmörtel
Sauberkeitsschicht
D =76.1 mm für Kabelweg
Dübel M12, V4A
Auflagerbalken
Stb.-Bohrpfahl
ø40cm
Betonstein 200x100x8mm
Dübel M12, V4A
Splitt 0/4mm
IPE 400
Detail: Widerlager Achse 20 M=1:10
20 Übergang L 120x10mm
Belag: GFK-Planke
Typ: Krafton 500x40mm
Letzte Planke örtlich
anpassen!
Vergußmörtel
Sauberkeitsschicht
Arbeitsfuge mit Quellband 
abdichten.
D =76.1 mm für Kabelweg
Auflagerbalken
Stb.-Bohrpfahl
ø40cm
IPE 400
Belag: GFK-Planke
Typ: Krafton 500x40mm
Schnitt
RRo 90/50/4mm
2x Stirnplatte
120/120/8mm
mit 2x M12, 4.6
Steife 105/85/8mm
Köcher für
Kopfbolzen vorsehen
Köcher für
Kopfbolzen vorsehen
28
10 90 5 48
10 75 10
10 475 275 10
12
25
7 25
2
5
4
5
5
12
10 90 5 48
28
10 75 10
10 275 475 10
12
25
725
12
2
5
4
5
5
107 14
08
08
86
25
45 5
10 75 40 37510 275 40 175
IPE 400
10
IPE 400
10
4 Schrauben
M 12 x 30
2 Schrauben
M 12x60-A4
Querschnitt
Mittelträger
IPE 400
Knaggen
35x30x80mm
2cm Mörtelfuge
untere Lagerplatte
300x250x20mm
4 Schr. M12x30mm
obere Lagerplatte
200x250x16-24mm
2 Schrauben
M 12x60-A4
Längsschnitt
Ankerplatte
300x250x20mm
4 Kopfbolzen
13 x 150mm
2 Schrauben
M 12x60-A4
obere Lagerplatte
200x200x16-24mm
Längsschnitt
Detail  "allseitig-bewegliches
Lager"     6 x Lag 9    M=1:10
Detail  "quer-festes Lager"
2 x Lag 10     M=1:10
Auflagerbalken
Knaggen
35x30x80mm
Dübelscheibe
Ø 30mm, t=10mm
untere Lagerplatte
300x250x20mm
obere Lagerplatte
200x250x16-24mm
Grundriss
Lagersockel
41 x 46 cm
Grundriss
Lagersockel
41 x 46 cm
Auflagerbalken
Dübelscheibe
Ø 30mm, t=10mm
obere Lagerplatte
200x200x16-24mm
untere Lagerplatte
300x250x20mm
mit 4 Kopfbolzen
13 x 150mm
Elastomerlager
100x150x49mm
Elastomerlager
100x150x49mm Elastomerlager
100x150x49mm
Elastomerlager
100x150x49mm
Elastomerlager
100x150x49mm
Köcher für
Kopfbolzen
vorsehen
Köcher für
Kopfbolzen
vorsehen
Ankerplatte
300x250x20mm
4 Kopfbolzen
13 x 250mm
7 41 7
20
10
18
22
15
25
8 30 8
18
22
7 41 7
10
20
20 55
7 41 7
8 30 88 25 8
20 55
8 30 88 25 8
7 41 7
 
2.10 (61.86)
 05.08.2019
 1.50
Auffüllung
Sand, schluffig, schwach humosA
 2.90
Schluff
feinsandig, schwach tonig
bis tonig, schwach organisch,
schwach hum os bis humos
 3.00
Schluff
feinsandig, schwach tonig
bis tonig, schwach organisch,
hum os
 3.20
Ton- bis Kalkmergel, verwittert
Schluff, feinsandig, tonig
 4.10
Ton- bis Kalkmergel, verwittert
Ton, schluffig, feinsandig,
basal Mergelbruch
kein Bohrfortschritt
2.10 (61.96)
 05.08.2019
 1.50
Auffüllung
Sand, schluffig, schwach hum os
bis humos, KieseA
 2.20
Auffüllung
Sand, schluffig, lehmig, BauschuttresteA
 2.50
Ton- bis Kalkmergel, verwittert
Schluff, feinsandig, tonig
 3.90
Ton- bis Kalkmergel, verwittert
Ton, schluffig, feinsandig,
basal Mergelbruch
kein Bohrfortschritt
Bachwasserstand bei 62.55 mNN
64.06 mNN
RKS 5
63.96 mNN
RKS 4
Die genaue Lage von RKS 4 und RKS 5
im Grundriss, ist dem Lageplan des
Baugrundgutachters zu entnehmen!
Legende
halbfest
steif - halbfest
steif
weich - steif
Schluff
Feinsand
Mittelsand
MutterbodenMu
AuffüllungA
Ton- bis KalkmergelZZ
H/B = 841 / 1300 (1.09m²) Allplan 2018
Verbände und Spannschlösser aus nichtrostendem Stahl.
V 4 A , Werkstoff-Nr. 1.4401