Mandari Insight

V/0271/2026

Heidestraße

Vorlagen 22.04.2026

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AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_3

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Ansehen

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_1

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Ansehen

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_2

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Ansehen

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_4_Albersloher_Weg

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Ansehen

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_5_Hoeftestrasse

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Ansehen

Beschlussvorlage

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Ansehen

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Uebersichtsplan

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Ansehen

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_3

11704 Zeichen

W
Gas
W
W
W
W
GW
W
W
WW
W
WW
WW
W
WW
FHFH
WFHFH
G
WW
WW
W
KS=54.54KS=53.26
KS=54.52KS=53.16
KS=52.39KS=54.03
KS=52.80KS=54.28
KD=56.56KD=56.57
KD=56.49KD=56.56
KD=55.90KD=56.00
KD=56.27KD=56.34
TorTor
TorTor
Rampe+Stufe
LaubbaumSTø= 1.00 mKø= 18.00 m
Geh- und RadwegStraßennamen
StraßennameLaubbaumSTø= 0.90 mKø= 18.00 m
LaubbaumSTø= 0.40 mKø= 6.00 mLaubbaumSTø= 0.50 mKø= 8.00 m
Warnbake,Pfeil rechtsLaubbaumSTø= 0.20 mKø= 4.00 m
LaubbaumSTø= 0.70 mKø= 15.00 m
LaubbaumSTø= 0.85 mKø= 15.00 m
LaubbaumSTø= 0.80 mKø= 11.00 m
NaturdenkmalLaubbaumSTø= 0.80 mKø= 17.00 mNaturdenkmalLaubbaumSTø= 0.85 mKø= 22.00 m
NaturdenkmalLaubbaumSTø= 0.75 mKø= 20.00 m
Zone 30
HPalisade
Abriss P
?STø= 0.50 mKø= 8.00 mStU=1.57m
AhornSTø= 0.45 mKø= 12.00 mStU=1.41m
Friedenskirche
II-I
I
I
I
III
I
III
I
II
II
IIII
I
I
P
WF
II
I
Rampe
1
2
1010 88
553
17
1214
16
1618
2
4 a 4
Heidestraße
Zum Erlenbusch
1992
1225
1991
1993
175
479
1746
19981999
2299
1995
1105
1106
450
515
2120
1996
Albersloher Weg
4
3
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
LiWL
LiWLLiWL LiWLLiWLVerkehrstechnik Rohre
Verkehrstechnik RohreVerkehrstechnik Rohre
53.52
54.52
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
53.22
GASGASGASGAS
GAS
GASGAS
GAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GASGASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x240 NAKBA (KH78.015)
Msp 3x240 NAKBA (KH78.015)
Msp 3x95 NAKBA (-)
M
II
N
M
I
N
MI
M
M
M
M
N
NM
I
B
I
I
N
I
IM
M
M
I
M
I
B
M
Bd=80
FH 125/255 KMR
FH 250/400 KMRFH 250/400 KMR
FH 125/255 KMRR0010059D=56.25S=54.28t=1.97 R0033473D=56.09S=54.39t=1.70
R0034311D=56.57S=54.54t=2.03
R0040172D=56.29S=55.03t=1.26
S0015109D=56.56S=53.16t=3.39
S0015110D=56.34S=52.68t=3.66S0015113D=56.00S=52.39t=3.61
S0034314D=56.56S=53.26t=3.30
R2D=56.29S=53.95t=2.34R3D=56.49S=53.84t=2.65R6D=55.90S=53.48t=2.42
LiWLLiWLR0009166D=55.90S=54.03t=1.8754.14
R5D=56.25S=53.68t=2.57
B 300  9.02‰  56.89m
B 300  0.97‰  51.60m
B 350  3.04‰  78.07m
B 300  2.45‰  69.47m
B 300  3.08‰  51.98m
B 500  2.71‰  51.57m
B 300  2.09‰  57.36m
B 300  1.90‰  43.07mB 300  -1.12‰  10.73m
Stz 250  3.45‰  51.59m
Stz 250  5.10‰  54.89m
Stz 250  4.32‰  59.06m
Stz 250  5.10‰  44.71mStz 250  3.26‰  12.90m
Stz 250  5.29‰  55.25m
Stz 200  2.49‰  52.11m
Stz 250  2.64‰  68.06m
Stz 250  6.36‰  76.27m
B 300  2‰  57m
B 800  4‰  52m
B 800 5‰ 52m
L01_H0041964
L03_H0030861L02_H0030861
L06_H0030858L05_H0030858
L04_H0030858
L03_H0011279
L02_H0011279
L16_H0008180
L15_H0008180L14_H0008180L13_H0008180
22257_0622256_05
22164_03
22163_0222162_01
30949_0530948_04
Abzweig 8.20DN 200
52.80
1 a
Heidestraße
S0015115D=56.18S=52.48t=3.70R0009167D=56.49S=54.52t=1.97
KD=56.29
KD=56.18
KD=56.09KS=54.39
KS=53.42
KS=55.03
54.5554.52
R15D=56.22S=54.41t=1.81
B 300  3‰  14mGGG 300 9‰ 11m
Warnbake,Pfeil rechts
(geplant)(geplant)
(geplant)553 b553 a
553 c2 a
2298
B 500  5‰  11m
B 500  6‰  9m
LaubbaumSTø= 0.80 mKø= 11.00 m
54.48
Zum Erlenbusch
53.99
L02_H0041964
L04_H0011279
L01_H0011279
22166_01
Ü
6.7m
Ü
6.3m
Ü
Abzweig 9.20 (offen)Abzweig 20.2 (geschlossen)Abzweig 23.3 (geschlossen)Abzweig 25.1 (offen)
R16D=56.09S=54.37t=1.72
An der Wallhecke
L.L.L.
4.70m2.20m
Q2Q2
Q3Q3
B 300  16‰  16m
0+294.04
0+134.64
0+164.37
0+188.48
0+227.100+233.970+237.670+242.22
0+268.00
0+308.28
0+153.05
0+090.210+092.690+107.46
0+236.97 R1D=56.09S=54.05t=2.04
"BI-Adapterals Übergang vorsehen"
R4D=56.13S=53.73t=2.40
GGG 600  2‰  25m
B 600  2‰  54m
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
S8D=56.50S=53.33t=3.17 S0015108D=56.18S=53.42t=2.76
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
L04_H0013635
o.B.
o.B.o.B.
o.B.
o.B.o.B.
o.B.
o.B.
L02_H0016179
L01_H0016179
L03_H0013635L02_H0013635L01_H0013635L09_H0011433L08_H0011433
L07_H0011433L06_H0011433L05_H0011433
L04_H0011433L03_H0011433L02_H0011433
L14_H0006370L13_H0006370L12_H0006370L11_H0006370
L10_H0006370
L09_H0006370L08_H0006370
L07_H0006370L06_H0006370
L05_H0006370L04_H0006370
L03_H0006370L02_H0006370L01_H0006370
L01_R0040172
L04_H0005993L03_H0005993
L02_H0005993
L01_H0005993
L08_H0005993L07_H0005993L06_H0005993
30950_06v.1.1m6.9m
v.2.6m3.0mL05_H0005993
v.0.7m5.9mv.0.6mv.0.6m1.1mv.0.6mv.0.6m
6.9mv.0.6m7.1m
v.7.2mv.v.0.8m
v.0.9m
0.7m
v.0.8m1.0mv.0.8m A
AAAAA
A AAAA A
8.2m A Ao.B.5.5m
o.B.7.7m
2.8m0.5mL01_H0011433
0.7m
NN 48.00GeländehöheStraßennameStationierungDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RW
NN 48.00GeländehöheStraßennameStationierungDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RW
56.1756.16
56.34
56.59
56.60
56.46
56.43
56.2056.3056.3256.3256.19
56.04
55.93
55.8855.92
0+090.210+092.690+107.46
0+134.64
0+153.050+164.37
0+188.48
0+227.100+233.97.0+236.97.0+237.670+242.22
0+268.00
0+294.040+308.280+317.18 HeidestraßeHeidestraße
56.19t=3.6056.17t=3.64
56.32t=3.86
56.57t=4.24
56.60t=4.3656.47t=4.29
56.21t=4.3356.29t=4.4456.32t=4.4956.21t=4.41
56.02t=4.34
55.92t=4.32
55.86t=4.32
56.41t=4.34
53.3352.5952.5952.5452.54
52.4652.46
52.3352.33
52.24
52.18
52.07
52.2452.18
51.8851.8551.8551.8351.8351.8051.80
51.6851.68
51.6051.60
51.5451.5451.50
52.07
51.88
56.17t=3.5856.16t=3.63
56.34t=3.88
56.59t=4.26
56.60t=4.3656.46t=4.28
56.20t=4.3256.30t=4.4556.32t=4.4956.19t=4.39
56.04t=4.36
55.93t=4.33
55.88t=4.34
56.43t=4.36
53.3352.5952.5952.5452.54
52.4652.46
52.3352.33
52.2452.2452.1852.18
52.07
51.8851.8551.8551.8351.8351.8051.80
51.6851.68
51.6051.60
51.5451.5451.50
52.07
51.88
56.09               R1t=2.0456.29                R2t=2.34
56.49                R3t=2.65
56.13                R4t=2.40
56.25                R5t=2.57
55.90                R6t=2.42 DN 300 BDN 600 GGGDN 800 BDN 800 B DN 300GGGDN 600 B57m    2‰
53.95
53.8425m    2‰53.73
53.6852m    4‰
53.68
53.4852m    5‰53.48
53.22 11m 9‰54.0553.9554m    2‰
53.84
53.73
52.68
52.39 1991 / ZK 4
53.16
52.68 1991 / ZK 4
53.42
53.16 1991 / ZK 3
52.39
52.211991 / ZK 3
t=1.70                    R003347356.09
t=1.26                    R004017256.29
t=1.97                     R000916756.49
t=1.97                     R001005956.25
t=1.87                     R000916655.90 DN 350 B78.07m  3.04‰DN 500 B52.81m  8.44‰DN 500 B51.57m  2.71‰ DN 300 B56.89m  9.02‰
t= 2.34F 1,0t= 2.65F 1,5t= 2.57F 1,5t= 2.42F 1,2 t= 2.04F 1,0t= 2.40F 1,2
Kreuzung FHA 32/110 KMR
Kreuzung Wasserleitung HA
Zum Erlenbusch
An der Wallhecke
53.22Stz 250 v.l.54.55B 300 v.l.54.28B 300 v.r.52.68Stz 250 v.l.52.80Stz 250 v.r.
53.23Stz 250Kreuzung SW-Kanal54.28B 300 v.l.
56.50t=3.17             S8
53.42Stz 250 v.r.
54.39B 300 v.r.Albersloher Weg
54.48DN 500 B v.l.
An der Wallhecke
56.49                   R3t=2.65DN 500 B11m  5‰54.5454.48
56.56t=3.30                   S0034314
DN 250 Stz44.71m  5.10‰DN 250 Stz12.90m  3.26‰
53.49
53.261994 / ZK 1
53.2653.221994 / ZK 3t=2.03                     R003431156.57
t=1.97                    R000916756.49DN 300 B43.07m  1.90‰DN 300 B10.73m  -1.12‰
54.62
54.541994 / ZK 3
54.5454.551994 / ZK 3
t= 2.65F 1,5
DN 250 Stz76.27m  6.36‰DN 250 Stz51.59m  3.45‰ DN 250 Stz59.06m  4.32‰DN 250 Stz55.25m  5.29‰
56.18t=2.76 S0015108
56.56t=3.39 S0015109
56.34t=3.66 S0015110
56.00t=3.61 S0015113Zum ErlenbuschZum Erlenbusch
t=1.97                      R001005956.25DN 300 B57.36m  2.09‰DN 300 B69.47m  2.45‰
54.28
54.401993 / ZK 3
54.45
54.281991 / ZK 3
t= 2.57F 1,5
Heidestraße
Heidestraße
54.52B 350 n.l.54.52B 300 v.r.53.84DN 600 B n.l.DN 300 B v.r.53.8454.09DN 800 B abDN 600 GGG an54.09Kreuzung DRL 51.8052.68Stz 250 an52.68Stz 250 ab54.28B 350 an54.28B 500 ab 54.25DN 400 B v.l.54.25DN 500 B v.r. entfällt
entfälltentfällt entfällt
Anschl. Bl. Nr. 4
Anschl. Bl. Nr. 2
54.39B 300 n.l.entfällt
2 x Fernwärme250/40055.0955.12
Kreuzung gepl. RW-Kanal
Kreuzung FHA 32/110 KMR
54.52
54.28 1954 / ZK 3
54.03
53.581991 / ZK 2
54.28
54.14 1954 / ZK 3
55.03
54.52 1954 / ZK 3
54.39
55.18
NN 48.00GeländehöheStraßennameStationierungDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RW
52.96
52.681955 / ZK 1
52.80
52.981955 / ZK 256.34t=3.66                   S0015110
DN 250 Stz54.89m  5.10‰DN 250 Stz68.06m  2.64‰9m   6‰54.25
54.30
56.25           R5t=2.57DN 500 B
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
0.35 m
53.84
0.39 m0.42 m
53.33
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) an / abDRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) an / ab
PLANUNGLegendeBESTAND
W DN 300FH
TelekommunikationsleitungenRWE - LeitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungFernwärmekanal
GASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmt
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
12345_01RWSWMWDatumName Nr.Art der Änderung
Anschlussleitungen in den öffentlichen Rad-und Gehwegen sind bis an die Grundstücks-anschlussleitung zu sanieren/ erneuern.
Dargestellte Leitungen wurden graphisch aus den von den Leitungsträgern zur Verfügunggestellten Dokumenten übernommen. Der Leitungsplan bildet eine Zusammenfassung dieserDaten, erfüllt jedoch nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und Lagegenauigkeit. Maßgeblichsind die Originalunterlagen und Informationen der Leitungsträger.Die Vollständigkeit und genaue Lage von Versorgungsleitungen ist vor Baubeginn zu überprüfen.Kabelpakete und Formsteine beachten!Stand der Leitungsabfrage:Dez. 2022Anzahl und Lage der Kabelpakete unklar!
ÜAFuoBLV
Plot 20.04.2026
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_22_051SO-8836
Lageplan mit Längsschnitt
25050050 04.2026Hemann04.2026Dreyer04.2026Hemann
HeidestraßeKanalplanung, Planung DruckrohrleitungSüdost/ Angelmodde

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_1

8562 Zeichen

W
W
GW
W
WWW WW
W
W
Rohr 1,4
Rohr 0,7
?STø= 0.70 mKø= 14.00 m?STø= 0.70 mKø= 16.00 m
KS=52.41
KS=51.42
KS=51.70
KS=51.85KS=52.20
GehölzSchuppen
SchuppenSchuppen
Gehölz
BeetTor
KD =54.98KD =54.99
KD =55.04
KD =55.02KD =55.02KD =55.05
KD =55.22KD =55.13
KD =55.26
KD =55.34
KD =55.17
KD =55.12
KD =54.93
KD =55.45
KD =55.41
KD =55.31
KD =55.36
KD =55.46KD =55.46KD =55.41
KD =55.16
EicheSTø= 0.90 mKø= 10.00 m
EicheSTø= 0.65 mKø= 11.00 m
BucheSTø= 0.65 mKø= 11.00 m
EicheSTø= 0.75 mKø= 12.00 mEicheSTø= 0.80 mKø= 13.00 m
AhornSTø= 0.40 mKø= 7.00 m
KirscheSTø= 0.40 mKø= 7.00 m
BucheSTø= 0.40 mKø= 7.00 m
BucheSTø= 0.40 mKø= 7.00 m
Schrankenöffner
LaubbaumSTø= 1.00 mKø= 10.00 m
KD=55.06
Lage geschätzt. Stein auf Schacht
KS=51.79KD=55.05
KS=53.00KD =55.02
II
III
II
I
II
I
II
I 1 b1 b 1 a111 b
1 a
13 a
28
11 c
30
Flaßkuhl
1867
1868
1888
1595
489
1594
490
1646
1647
9422289
22902291
2292
1909
AbwasserpumpwerkHeidestraße 9D=55.59S=47.40
DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt
DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt
51.7251.5351.68
49.26
50.47
~53,20
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
11 a
52.46
52.20
DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt
GASGAS
GAS
GASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GASGAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
Msp 3x1x240 NA2XS(F)2Y (SWNT-009956)
Msp 3x1x120 NA2XS(F)2Y (KH97.011)Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x1x240 NA2XS(F)2Y (SWNT-009956)
Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x1x120 NA2XS(F)2Y (KH97.011)
M
N II
MM
M
M
N
M
M
I
Nd=125
2xx2
d=110
x2
+B
LiWLLiWL
t=1.06
R0008870D=54.98S=52.18t=2.80
R0009970D=55.02S=52.41t=2.61
R0009974S=52.06
R0010065D=55.15S=51.62t=3.53
R0020244D=55.17S=52.72t=2.45R0020245D=55.26S=52.86t=2.40R0020246D=55.13S=53.08t=2.05 S0008898D=55.05S=51.57t=3.48S0008899D=54.99S=51.85t=3.14
S0010072D=55.07S=51.14t=3.93 S0024290D=55.16S=49.41t=5.75 S0024291D=55.34S=49.63t=5.71
S0027234D=55.02S=49.90t=5.12
S0027971D=55.41S=50.53t=4.88 EinlaufS0027973D=55.59S=49.05t=6.54S0030878D=55.36S=49.22t=6.14
S0043491D=55.04S=51.73t=3.31
R0020243D=55.12S=52.67t=2.45
R0010066D=55.06S=51.59t=3.47 R0010067D=55.05S=51.79t=3.26
LiWLLiWL
LiWLLiWL
LiWLLiWL
B 300  5.72‰  24.46m
B 300  5.31‰  9.42m
B 300  5.18‰  42.46m
B 600  5.43‰  50.44m
B 700  3.42‰  46.72m
B 700  4.92‰  24.39m
Ei 900/1350 B 2.05‰ 38.98m
Ei 900/1350 B 24.13‰ 17.57m
Stz 350  3.92‰  12.76m
Stz 250  1.33‰  44.99m
Stz 250  5.13‰  13.63m
Stz 250  5.94‰  6.73m
Stz 300  3.51‰  42.75m
Ei 300/450 B  1.75‰  22.81 m
Stz 300  4.60‰  47.78m
Stz 250129.85‰  14.79m
Stz 400  9.03‰  6.65m
Stz 400  11.44‰  10.49mStz 400  11.50‰  10.43m
Stz 250  6.23‰  47.69m
Stz 300  4.42‰  61.15m
B 300  4.90‰  28.56m
Ei 900/1350 B 1.68‰ 17.83m
Ei 900/1350 B -2.82‰ 70.93m
Ei 900/1350 B 4.66‰ 80.28m
L01_R0006872
L04_H0029797
L02_H0029797
L01_H0012120
L04_H0010857
L03_H0010857L02_H0010857L01_H0010857
101950
23903_02
23902_01
23904_01
23422_03
23421_02
DN 200DN 200DN 150
Schieber-DRLD=55.59S=53.00
S0030877D=55.46S=49.10t=6.36Stz 400  32.79‰  1.52m R12D=55.02S=52.17t=2.85
B 800  9‰  64m
Ablauf nichtvermessen
R0009973S=51.53 B 600  18.53‰  8.15m
23905_01
51.78
51.4452.26
Ü
ÜbergabeHaltungsendeverdeckeln
52.02EntleerungsschachtS1D=55.30S=49.85t=5.45
S0030361D=55.41S=49.22t=6.19
Q1
Q10+497.29
0+658.730+658.150+662.480+665.830+665.08
0+501.780+507.89
0+540.00
0+575.00
0+610.00
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
52.53
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
Stat. 0,00
Stat. 100,00
Stat. 120,40
Stat. 145,50S:53,54
S:53,58DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt
B 800  18‰  9m
Abzweig 16.5
R0009967D=54.93S=51.42t=3.51
KirscheSTø= 0.30 mKø= 7.00 m
L04_H00067365.1mA
NN 48.00GeländehöheStraßennameStationierungDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RW
54.9754.9554.91
55.02
55.19
55.16
55.1655.1655.2455.30 Heidestraße
54.96t=4.1154.93t=4.13
55.01t=4.29
55.27t=4.63
55.19t=4.63
55.20t=4.7455.20t=4.7455.26t=4.8155.31t=4.8655.33t=4.88
54.93t=4.13
51.17
50.8550.8550.80
50.72
50.6450.64
50.5650.56
50.4650.4650.4650.4650.4550.4550.4550.4550.45
50.80
50.72
54.97t=4.1254.95t=4.1554.91t=4.11
55.02t=4.30
55.19t=4.55
55.16t=4.60
55.16t=4.7055.16t=4.7055.24t=4.7955.30t=4.8555.32t=4.87
51.17
50.8550.8550.8050.80
50.7250.72
50.6450.64
50.5650.56
50.4650.4650.4650.4650.4550.4550.4550.4550.45
50.8050.8055.02 R12t=2.85                                DN 800 BDN 800 B                                 9m    18‰
52.1752.02 64m    9‰
52.77
52.17
49.41
49.261997 / ZK 3
49.63
49.411997 / ZK 3
52.02
51.721991 / ZK 3
49.90
49.63 1997 / ZK 4
t=2.61 R000997055.02
t=2.45 R002024355.12t=2.45 R002024455.17
t=2.40 R002024555.26
t=2.05 R002024655.13 DN 600 B8.15m  18.53‰DN 600 B50.44m  5.43‰DN 300 B24.46m  5.72‰DN 300 B9.42m  5.31‰DN 300 B28.56m  4.90‰DN 300 B42.46m  5.18‰
52.41 52.26
52.73
52.461991 / ZK 3
52.72
52.861997 / ZK 3
52.6752.721997/ ZK3
52.53
52.671997 / ZK 3
52.86
53.081997 / ZK 3Ei 900/1350 B80.28m  4.66‰Ei 900/1350 B70.93m  -2.82‰
54.93t=3.51 R0009967 (1)
55.05t=3.26 R0010067
51.42
51.79 1948 / ZK 4
51.79
51.59 1948 / ZK 4
t= 2.85F 1,2
AbwasserpumpwerkHeidestraße 9D=55.59S=47.4055.59  EG
58.60 UK Decke EG
0+497.290+501.780+507.89
0+540.00
0+575.00
0+610.00
0+658.150+658.730+662.480+665.080+665.83 S1Entleerungsschacht
51.53Stz 250 v.r.51.42Ei 900/1350 B n.l.
Anschl. Bl. Nr. 249.22Stz 250 v.r.49.22Stz 250 ab
DN 250 Stz47.69m  6.23‰DN 300 Stz47.78m  4.60‰DN 300 Stz61.15m  4.42‰DN 300 Stz42.75m  3.51‰
55.02t=5.12 S0027234
55.34t=5.71 S0024291
55.16t=5.75 S0024290
55.41t=6.19 S003036155.16t=4.7055.16t=4.7055.24t=4.7955.30t=4.8555.32t=4.87
50.4650.4550.4550.4650.4650.4650.4550.45
55.20t=4.7455.20t=4.7455.26t=4.8155.31t=4.8655.33t=4.88
50.4650.4650.4650.4650.4550.4550.4550.4550.450+658.150+658.730+662.480+665.080+665.83
54.95t=4.1554.91t=4.1150.8050.8050.8050.80
Anbindung an vorh. BauwerkSohle: 52.02
ÜbergabeDRL
Kreuzung vorh. DRL S=nachrichtl. 53.55DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt
KreuzungFlaßkuhl / HeidestraßeBauwerk
1991 / ZK 5
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
0.61 m
PLANUNGLegendeBESTAND
W DN 300FH
TelekommunikationsleitungenRWE - LeitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungFernwärmekanal
GASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmt
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
12345_01RWSWMW
DatumName Nr.Art der Änderung
Anschlussleitungen in den öffentlichen Rad-und Gehwegen sind bis an die Grundstücks-anschlussleitung zu sanieren/ erneuern.
Dargestellte Leitungen wurden graphisch aus den von den Leitungsträgern zur Verfügunggestellten Dokumenten übernommen. Der Leitungsplan bildet eine Zusammenfassung dieserDaten, erfüllt jedoch nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und Lagegenauigkeit. Maßgeblichsind die Originalunterlagen und Informationen der Leitungsträger.Die Vollständigkeit und genaue Lage von Versorgungsleitungen ist vor Baubeginn zu überprüfen.Kabelpakete und Formsteine beachten!Stand der Leitungsabfrage:Dez. 2022Anzahl und Lage der Kabelpakete unklar!
ÜAFuoBLV
Plot 20.04.2026
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_22_051SO-8816
Lageplan mit Längsschnitt
25050050 04.2026Hemann04.2026Dreyer04.2026Hemann
HeidestraßeKanalplanung, Planung DruckrohrleitungSüdost/ Angelmodde Anbindung an vorh. BauwerkSohle: 52.02
Baum entfällt

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_2

9559 Zeichen

W
WW
W
G
WW
W
W
W
WWW
W W
Gas
W W WWW
GW
W
W
WWW
WW
WWW
W
Rohr 1,4
Tor
Hecke
Tor
KS=54.18
KS=54.35
KS=52.02KS=52.73
KS=52.04
KS=52.77
KS=52.21KS=53.32
KS=52.17
KS=53.02
KS=52.39KS=54.03
KS=52.41
KS=51.42KS=51.70KS=51.85KS=52.20
KD=55.24
KD=55.83KD=55.82
KD=55.50
KD=55.52
KD=55.49
KD=55.90KD=56.00
Tor
KD =55.37
KD =55.37
KD =55.31KD =55.43
KD =54.98KD =54.99
KD =55.04
KD =55.02KD =55.02
KD =55.05
KD =55.12
KD =54.93
Sackgasse
KS=53.00KD =55.02
GASGASGASGAS
G
IIII
I
III
III
II
I
II
I
I
I
III
III
I
I
II
II
II II
WW
P
WF
S
S
S
S
Rampe3
22
1
11
5656
20
56 a56 a
1 a
5
7
28
26
16
30
24
3 a
3 b
3 c
3 d
HöftestraßeHöftestraße
Heidestraße
Flaßkuhl
Birkenheide
57 c57 b
1914
1104
1103
2204
2205
2202
247
2203
1536
2005
1535
2194
1867
243
1205
489
490
942
2292
2120
2059
2060
51.7251.53
51.68 Planung Glasfaser GFS / NDIIX
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
52.46
52.20
Planung Glasfaser GFS / NDIIX
DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt
GASGASGASGASGASGAS
GAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGAS
GASGASGASGAS
GASGAS
GASGASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGAS
GASGASGASGAS
GAS
Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x1x120 NA2XS(F)2Y (KH97.011)
Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x95 NAKBA (-)
N
MN
I
I I
MM MM NM M
I
N
Nd=125
2xx2
d=110
2xB+
x2+B
LiWLLiWL
R0006872D=55.24S=54.18t=1.06
R0008870D=54.98S=52.18t=2.80
R0009968D=55.52S=53.02t=2.50R0009969D=55.31S=52.73t=2.58
R0009970D=55.02S=52.41t=2.61
R0015107D=55.82S=53.32t=2.50
R0020244D=55.17S=52.72t=2.45
R0035195D=55.37S=52.77t=2.60
R0037294D=55.49S=54.35t=1.14
S0008791D=55.43S=52.02t=3.42S0008898D=55.05S=51.57t=3.48S0008899D=54.99S=51.85t=3.14
S0015113D=56.00S=52.39t=3.61S0027234D=55.02S=49.90t=5.12
S0035196D=55.37S=52.04t=3.32
R0020243D=55.12S=52.67t=2.45
R6D=55.90S=53.48t=2.42
LiWLLiWL
LiWLLiWL
LiWLLiWL
R10D=55.80S=53.22t=2.58 R0009166D=55.90S=54.03t=1.8754.14
B 600  6.06‰  40.11m
B 600  2.93‰  13.31mB 300  10.62‰  47.09m
B 300  5.31‰  9.42m
B 600  5.43‰  50.44m
B 700  4.92‰  24.39m
B 500  8.44‰  52.81m
B 600  6.13‰  50.38m
Ei 900/1350 B 24.13‰ 17.57m
Stz 350  3.92‰  12.76mStz 250  1.33‰  44.99m
Stz 250  3.45‰  51.59m
Stz 250  12.52‰  47.92m
Stz 200  -0.18‰  54.22m
Stz 250  0.74‰  55.44m
Stz 250  5.13‰  13.63m
Stz 250  1.62‰  51.35m
Stz 250  5.94‰  6.73m
Stz 250  1.87‰  13.94m
Stz 250  3.19‰  39.48m
Stz 250  6.23‰  47.69m
Stz 300  4.42‰  61.15mB 300  4.90‰  28.56m
B 800 5‰ 52m
B 300  5.58‰  60.92m
S0009972D=55.50S=52.17t=3.34
L02_H0038340L01_R0037294
L04_H0038340
L03_H0038340
L01_R0006872
L01_H0029797
L01_H0012120L04_H0010857
L01_H0011580
23902_01
23422_03
23424_03 22251_02
22249_0422248_03
22247_02
22246_01
22245_0222244_01
22165_04
22164_03
22163_0222162_01
22161_03
S0010170D=55.83S=52.21t=3.62
R12D=55.02S=52.17t=2.85 R11D=55.37S=52.77t=2.60
B 800  5‰  92m
B 800  9‰  64m
Ablauf nichtvermessen
53.99
52.1252.93
B 600  18.53‰  8.15m
51.7851.44
52.26
22177_1122176_1022175_09
22174_0822173_07
22172_0622171_05
ÜÜÜÜÜÜ
ÜÜ
52.02
B 400  7‰  56mStz 250  9‰  56mB 300  19.87‰  55.35m
A
AA0.2m0.5mAÜÜ
Q1Q1
Q2Q2
0+294.04
0+338.81
0+497.29
0+308.28
0+322.95
0+392.77
0+410.530+415.06
0+437.61
0+456.57
0+501.780+507.89
0+317.18
0+345.76
0+368.84
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
52.53
53.8953.4252.2153.5853.58
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
Stat. 120,40Stat. 145,50S:53,54S:53,58
DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestelltB 800  18‰  9mAbzweig 16.5R0009967D=54.93S=51.42t=3.51
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
L04_H0013635
L03_H0006736L02_H0006736L01_H0006736 o.B. o.B.
L20_H0045416L19_H0045416
L18_H0045416L17_H0045416L16_H0045416L15_H0045416L14_H0045416L13_H0045416
L12_H0045416L08_H0013635L07_H0013635L06_H0013635L05_H0013635
L03_H0013635L02_H0013635L01_H0013635L09_H0011433L08_H0011433
L02_H0003725
L04_H0003724L04_H0013912
L03_H0013912L02_H0013912
L04_H0006736
L01_H0003725
L03_H0003724
L02_H0003724L01_H0003724
L01_H0013912
v.0.6mv.0.7mv.0.6m
1.0mv.0.8m4.3mv.4.8m
v.4.6mv.5.1m AAAAAAAA
AA
A
AAAAA A
o.B.1.4m
o.B.
6.9mv.7.6m
5.3m4.6m
0.3m
0.1m
v.1.0m0.6m
52.21Stz 200 v.r.52.2153.89B 300 v.l.52.12Stz 250 v.l.52.02Stz 250 v.r. B 300 v.l.52.93B 300 v.l.
55.93
55.8855.9255.74
55.6955.75
55.61
55.47
55.4855.44
55.35
55.28
54.9754.9554.91
0+294.040+308.280+317.180+322.95
0+338.810+345.76
0+368.84
0+392.77
0+410.530+415.06
0+437.61
0+456.57
0+497.290+501.780+507.89??? Heidestraße
55.92t=4.32
55.86t=4.32
55.79t=4.29
55.68t=4.2455.73t=4.32
55.59t=4.23
55.45t=4.14
55.48t=4.2055.42t=4.16
55.34t=4.14
55.30t=4.13
54.96t=4.1154.93t=4.13
51.60
51.17
50.85
51.20
51.17
51.26
51.20
51.32
51.28
51.4451.41
51.50
51.44
51.54
51.50
51.60
51.54
50.8550.8050.8050.80
51.41
51.3651.36
51.32
51.2851.26
55.93t=4.33
55.88t=4.34
55.74t=4.24
55.69t=4.2555.75t=4.34
55.61t=4.25
55.47t=4.16
55.48t=4.2055.44t=4.18
55.35t=4.15
55.28t=4.11
54.97t=4.1254.95t=4.1554.91t=4.11
51.20
51.17
51.26
51.20
51.32
51.28
51.4451.41
51.50
51.44
51.54
51.50
50.8550.80
51.17
50.85
51.60
51.54
51.60
50.80
50.72
51.41
51.3651.36
51.32
51.2851.26
50.8050.80
55.90    R6t=2.42
55.80    R10t=2.58
55.37 R11t=2.60
55.02 R12t=2.85 DN 800 BDN 800 BDN 800 B                   DN 800 B52m    5‰
53.48
53.2292m    5‰
53.22
52.7764m    9‰
52.77
52.17                    9m   18‰52.17
52.21
52.17 1991 / ZK 3
52.39
52.21 1991 / ZK 3
51.53                        1997 / ZK 3
52.02
51.721991 / ZK 4
52.04
52.021991 / ZK3
52.17
52.041991 / ZK 3
t=1.87           R000916655.90
t=2.50           R001510755.82
t=2.50 R000996855.52
t=2.60 R003519555.37
t=2.58 R000996955.31
t=2.61 R000997055.02 DN 600 B40.11m  6.06‰DN 600 B13.31m  2.93‰DN 600 B50.44m  5.43‰ DN 500 B52.81m  8.44‰DN 600 B50.38m  6.13‰                   DN 600 B                   8.15m  18.53‰
53.02
52.771991 / ZK 3
52.77
52.731991/ZK3
52.73
52.461991 / ZK 3
54.03
53.58 1991 / ZK 2
53.32
53.021991 / ZK 3
52.41                          1991 / ZK 5
Kreuzung Wasserleitung HA
Höftestraße
Birkenheide
Kreuzung Wasserleitung HAKreuzung Wasserleitung HA
Kreuzung Wasserleitung HAKreuzung Wasserleitung HA
Kreuzung Wasserleitung HA
Kreuzung Wasserleitung HA
52.53B 300 v.l. 54.14B 500 an52.39Stz 250 an
53.48DN 800 B an52.21DN 250 Stz v.l.entfälltentfällt53.42DN 400 B v.l.
Anschl. Bl. Nr. 1
Anschl. Bl. Nr. 3
56.00t=3.61 S0015113
55.83t=3.62 S0010170
55.50t=3.34 S0009972
55.37t=3.32 S0035196
55.43t=3.42 S0008791
55.02t=5.12 S0027234
DN 250 Stz55.44m  0.74‰DN 250 Stz51.59m  3.45‰                        DN 250 Stz                       6.73m  5.94‰DN 250 Stz47.69m  6.23‰DN 250 Stz13.94m  1.87‰DN 250 Stz39.48m  3.19‰
Kreuzung gepl. RW-Kanal
t= 2.42F 1,2t= 2.58F 1,5t= 2.85F 1,2 t= 2.60F 1,2
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
49.90Stz 300 n.l.
Kreuzung vorh. DRL S=nachrichtl. 53.55DRL PE-HD Da 355x32.2mm PN 10nachrichtlich dargestellt0.61 m
52.21
NN 48.00GeländehöheStraßennameStationierungDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SWPLANUNGLegendeBESTAND
W DN 300FH
TelekommunikationsleitungenRWE - LeitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungFernwärmekanal
GASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmt
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
12345_01RWSWMW
DatumName Nr.Art der Änderung
Anschlussleitungen in den öffentlichen Rad-und Gehwegen sind bis an die Grundstücks-anschlussleitung zu sanieren/ erneuern.
Dargestellte Leitungen wurden graphisch aus den von den Leitungsträgern zur Verfügunggestellten Dokumenten übernommen. Der Leitungsplan bildet eine Zusammenfassung dieserDaten, erfüllt jedoch nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und Lagegenauigkeit. Maßgeblichsind die Originalunterlagen und Informationen der Leitungsträger.Die Vollständigkeit und genaue Lage von Versorgungsleitungen ist vor Baubeginn zu überprüfen.Kabelpakete und Formsteine beachten!Stand der Leitungsabfrage:Dez. 2022Anzahl und Lage der Kabelpakete unklar!
ÜAFuoBLV
Plot 20.04.2026
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_22_051SO-8826
Lageplan mit Längsschnitt
25050050 04.2026Hemann04.2026Dreyer04.2026Hemann
HeidestraßeKanalplanung, Planung DruckrohrleitungSüdost/ Angelmodde
Anbindung an vorh. BauwerkSohle: 52.02
Anbindung an vorh. SchachtSohle: 52.21

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_4_Albersloher_Weg

13792 Zeichen

GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
54.45
W
WWWWW
WWGeh- und Radweg
StraßennamenWarnbake,Pfeil rechts
LaubbaumSTø= 0.20 mKø= 4.00 m
Zone 30
W
H
W
W
WW
W
G
W
W
W
WG
W
WW
W
H
W
Schotter
Palisade
Acorinne
Acorinne
Werbung
Werbung
TOR
P
Palisade
Palisade
Abriss
P
Bake
BucheSTø= 0.15 mKø= 3.00 mStU=0.47m
PlataneSTø= 0.35 mKø= 8.00 mStU=1.10mPlataneSTø= 0.30 mKø= 8.00 mStU=0.94m
EicheSTø= 0.20 mKø= 8.00 mStU=0.63m
PlataneSTø= 0.35 mKø= 10.00 mStU=1.10m
PlataneSTø= 0.40 mKø= 10.00 mStU=1.26m
BucheSTø= 0.30 mKø= 10.00 mStU=0.94m
?STø= 0.35 mKø= 10.00 mStU=1.10m
FussRad
?STø= 0.25 mKø= 9.00 mStU=0.79m
EicheSTø= 0.40 mKø= 12.00 mStU=1.26m
EicheSTø= 0.45 mKø= 12.00 mStU=1.41m
EicheSTø= 0.45 mKø= 10.00 mStU=1.41m
?STø= 0.50 mKø= 8.00 mStU=1.57m
?STø= 0.50 mKø= 12.00 mStU=1.57m
?STø= 0.10 mKø= 3.00 mStU=0.31m
BucheSTø= 0.30 mKø= 5.00 mStU=0.94m
AhornSTø= 0.30 mKø= 7.00 mStU=0.94m
EscheSTø= 0.50 mKø= 16.00 mStU=1.57m
?STø= 0.20 mKø= 7.00 mStU=0.63m
?STø= 0.30 mKø= 8.00 mStU=0.94m
?STø= 0.20 mKø= 6.00 mStU=0.63m?STø= 0.30 mKø= 8.00 mStU=0.94m
?STø= 0.39 mKø= 8.00 mStU=1.23m
Vorfahrtstr.
Bake
Bake
Bake
Bake
AhornSTø= 0.45 mKø= 12.00 mStU=1.41m
LindeSTø= 0.50 mKø= 10.00 mStU=1.57m
30 Zone
?STø= 0.30 mKø= 6.00 mStU=0.94m
Strassenname
STø= 0.65 mStU=2.04m
STø= 1.17 mStU=3.68m
STø= 0.52 mStU=1.63m
STø= 0.78 mStU=2.45mBake
36 a
554
550
II I
I
II
I
II
I II
III
II
S
S
F
II
III
I
557
559
567
553
565
563
561
36
Albersloher Weg
Keltenweg(Sackgassenlage)
1842
1841
1835
297
295
340
378
331
339
142
1747
1746
2299
282
515
504503
2000
Albersloher Weg
52.5352.73
52.73
52.6552.76
4
4
1
2 4 4
34
2 2
4
4
34
4
4
4
LiWLLiWLLiWL
LiWLLiWL
LiWLLiWL
Verkehrstechnik Rohre
Verkehrstechnik RohreVerkehrstechnik Rohre
Verkehrstechnik Rohre
Verkehrstechnik Rohre
53.52
54.45
54.45
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGASGAS
GASGASGAS
GAS
GASGASGAS
GAS
GASGASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
Msp 3x120 NAKBA (KH413)
Msp 3x240 NAKBA (KH78.015)
Msp 3x120 NAKBA (KH80.014)
Msp 3x120 NAKBA (KH413)Msp 3x95 NAKBA (-)
Msp 3x240 NAKBA (KH78.014)
Msp 3x95 NAKBA (-)
M I
N
M
N
M
I
I
I
N
M
N
I
I
N
M M
M
N
N
M
N
M
BN
M
I
N
M
M
M
M
I
I
I
M
B
4x
d=80
FH 50/125 KMR
FH 125/255 KMR
R0006783D=56.44S=54.12t=2.32
R0006784D=56.14S=54.28t=1.86R0006785D=55.94S=54.55t=1.39R0006786D=55.92S=54.71t=1.21
R0006831D=56.00S=54.63t=1.37
R0008842D=56.08S=54.64t=1.44
R0008843D=55.89S=54.39t=1.50
R0009638D=55.89S=54.34t=1.55
R0033473D=56.09S=54.39t=1.70
R0038343D=56.27S=54.67t=1.60R0038644D=56.09S=54.45t=1.64
R0040172D=56.29S=55.03t=1.26R0044653D=55.92S=54.64t=1.28
S0006822D=55.95S=52.40t=3.55
S0006823D=55.87S=52.65t=3.22
S0006824D=56.00S=52.87t=3.13
S0006830D=56.16S=53.88t=2.28 S0006832D=56.02S=53.65t=2.37
S0010063D=56.01S=52.71t=3.30 S0010160D=55.88S=52.81t=3.07
S0015114D=56.16S=52.74t=3.42 S0015116D=56.40S=52.45t=3.95
S0033712D=56.03S=53.75t=2.28
S0038342D=56.28S=52.80t=3.48
R2D=56.29S=53.95t=2.34
LiWLLiWL
B 300  9.02‰  56.89m
B 300  2.87‰  66.19m
B 300  2.50‰  36.01m
B 300  3.35‰  53.74m
B 300  0.97‰  51.60m
B 300  1.29‰  23.19mB 300  3.30‰  33.32m
B 300  3.08‰  51.98m
B 300  2.95‰  50.88m
B 300  2.35‰  29.76m
B 300  -2.46‰  24.37m
B 300  1.30‰  15.36m
Ei 300/450 B  2.51‰  23.89 m
Stz 200  2.38‰  42.09m
Stz 250  4.66‰  12.88m
Ei 300/450 B  2.50‰  24.00 m
Ei 250/375 B  2.18‰  50.45 m
Stz 250  5.39‰  1.86m
Ei 350/525 B  0.69‰  43.33 m
Stz 250  4.22‰  33.18m
Stz 200  4.75‰  47.13m
Ei 350/525 B  5.21‰  47.98 m
Ei 350/525 B  -2.74‰  47.49 m
Stz 200  2.49‰  52.11m
Stz 200  2.85‰  46.25m
L08_H0006116L02_H0006116
L01_H000611623178_04
33510_13
33500_03
33499_0233498_01
30927_01
30954_04
30750_04
30920_0330919_02
30916_02
30949_05
30948_04
30946_02
30945_01
30909_01
30905_03
30904_0230903_01
Angelsachsenweg
Angelsachsenweg
Angelsachsenweg
Heidestraße
Parkplatz(Privat)
UmspannstationStadtwerke Münster
GrundstückBundesanstalt für Immobilienaufgaben
S0015115D=56.18S=52.48t=3.70
KD=56.29KD=56.18
KD=56.09KS=54.39
KS=53.42KS=55.03
56.46
KD=56.27KD=56.28
KD=55.87
KD=55.89
KD=56.02
KD=56.03
55.92
KD=56.00KD=56.00
KD=55.95
KD=56.08
56.4456.40
KS=54.26
KD=56.18KD=56.16
KD=56.09KD=56.01
KS=52.40
KS=54.64
KS=54.64
KS=52.71KS=54.45
KS=54.45
KS=52.76
KS=54.63KS=52.87
KS=52.48KS=52.74
KS=54.12KS=52.45
KS=52.80KS=54.67
KS=53.65
KS=53.75
54.39
S5D=56.16S=53.58t=2.58
S6D=55.92S=53.21t=2.71Stz 250  5‰  24m
S7D=55.95S=52.84t=3.11Stz 250  5‰  17m
54.26R13D=55.95S=54.61t=1.34
B 300  2‰  109mR15D=56.22S=54.41t=1.81
B 300  3‰  14m
Ei 350/525 B  -1.18‰  50.88 m
GGG 300 9‰ 11mWarnbake,Pfeil rechts
Ei 250/375 B  1.09‰  45.96 m
o.B. o.B.
(geplant)(geplant)(geplant)(geplant)
(geplant)
553 b553 a553 c
2 a2298
30953_0330952_02
Stz 400  5‰  48m
L01_H0011279
30742_03
30741_02
30740_01
30738_0330737_02
30736_01
30743_01
2.8m
21.2m
21.9m
28.5m28.3m
v.0.8m23.3m
A
Abzweig 9.20 (offen)
Abzweig 20.2 (geschlossen)Abzweig 23.3 (geschlossen)Abzweig 25.1 (offen)
Abzweig 44.1 (geschlossen)Abzweig 47.1 (offen)R16D=56.09S=54.37t=1.72
ÜbergabeHaltungsendeverdeckeln
52.72
siehe Detail
siehe Detail
53.5853.88
53.2153.13
52.98
Schacht S5Sohlrutsche vorsehen
Schacht S6Sohlrutsche vorsehen3.3m
abmauern
Schacht S7Sohlrutsche vorsehen52.84 53.46 o.B.
R14D=56.17S=54.65t=1.52
B 300  16‰  16m
0+020.000+021.47
0+056.00
0+090.21
0+000.00
0+092.690+107.46
R1D=56.09S=54.05t=2.04
S8D=56.50S=53.33t=3.17
S0015108D=56.18S=53.42t=2.76DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
o.B.
30947_03
L01_R0040172
L02_H0005993
L01_H0005993
30922_05
30921_04
30918_01
30917_03
30915_01
30950_06
30910_02 30913_03
30912_0230911_01
30914_013.4mv.1.5m
8.8m4.8mv.2.1m v.1.1m
14.1m
v.2.1m3.9m
v.1.4m3.4m8.8m
v.1.4m
8.8m
v.1.4m
4.8m
4.7m
4.3m
6.9m
v.2.6m
A
A
A
A
A
A
v.5.7m
v.0.8m
56.18t=3.70
56.18t=2.76
55.95t=3.55
55.87t=3.22
56.03t=2.28
56.00t=3.1356.16t=2.28 Ei 250/375 B50.45m  2.18‰ Ei 350/525 B43.33m  0.69‰Ei 350/525 B47.98m  5.21‰Ei 350/525 B47.49m  -2.74‰                  Ei 250/375 B                   45.96m  1.09‰
NN 49.00GeländehöheStationierungStraßennameDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke SWgepl. Schachtbauwerke RW
55.87t=2.5255.84t=2.49
55.82t=2.46
53.3553.3553.35
53.36
55.87t=2.5255.84t=2.49
55.82t=2.46
53.3553.3553.35
53.36
NN 49.00GeländehöheStationierungStraßennameDRL-1 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-1 SW geplantSohleDRL-1 SW  BezeichnungDRL-2 SW geplantOK Gelände / TiefeDRL-2 SW geplantSohleDRL-2 SW  BezeichnungSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke SWgepl. Schachtbauwerke RW
NN 50.00GeländehöheStraßennameRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SW
Albersloher Weg
56.17t=3.58
55.93t=2.60
55.84t=2.49
52.59
53.3353.33
53.35
56.19t=3.60
55.94t=2.61
55.86t=2.51
56.09 R16t=1.7256.09 R1t=2.0456.22 R15t=1.81
55.95 R13t=1.34 DN 300 BDN 300 B109m    2‰
54.41
54.61 14m 3‰54.3754.41
56.18t=3.70               S0015115
56.18t=2.76                          S0015108
55.95t=3.55               S0006822
56.02t=2.37                         S0006832
55.87t=3.22               S0006823
56.03t=2.28                        S0033712
56.00t=3.13               S000682456.16t=2.28                        S0006830
DN 200 Stz42.09m  2.38‰DN 200 Stz47.13m  4.75‰ DN 200 Stz52.11m  2.49‰DN 200 Stz46.25m  2.85‰
53.65
53.751960 / ZK 0
53.88
54.111960 / ZK 2
53.52
53.65 1960 / ZK 2
53.75
53.881960 / ZK 1
t=1.86                         R000678456.14
t=1.70                    R003347356.09
t=1.39                         R000678555.94
t=1.28                         R004465355.92
t=1.21                         R000678655.92 DN 300 B51.98m  3.08‰DN 300 B29.76m  2.35‰DN 300 B36.01m  2.50‰DN 300 B51.60m  0.97‰DN 300 B15.36m  1.30‰
54.39
54.55 1960 / ZK 2
54.64
54.711960 / ZK 3
54.55
54.641960 / ZK 3
54.34
54.391960 / ZK 3
54.26
54.28/ ZK
DN 400 StzDN 250 Stz
56.16t=2.58 S5
55.92t=2.71 S6
48m    5‰
52.40
52.6524m    5‰53.46
53.58
Angelsachsenweg
55.87t=3.22                                  S0006823
56.01t=3.30                                  S0010063
Ei 300/450 B23.89m  2.51‰Ei 300/450 B39.24m  1.02‰
52.65
52.711960 / ZK 3
52.71
52.751960 / ZK 3DN 300 B24.37m  -2.46‰DN 350 B34.49m  5.80‰
t=1.50 R000884355.89
t=1.64 R003864456.0954.45
54.251960 / ZK 2
54.39
54.451981 / ZK 3
Heidestraße
Albersloher Weg
55.840+021.47
56.170+090.21
55.930+056.00
55.840+021.47
55.820+000.000
t= 2.58F 1,0t= 2.71F 1,0t= 1.34F 1,0 t= 1.81F 1,0t= 1.72F 1,0t= 2.04F 1,0
52.7652.65Ei 250/375 B v.l.Ei 350/525 B n.r.  entfällt54.45B 300 v.l.   entfällt54.45B 300 v.r.ÜbergabeDRL
53.35 53.35 53.42B 300 n.r.52.59
55.870+020.0053.3553.3553.3555.87t=2.5255.86t=2.5153.3553.3553.35
Lage nördl. Nebenanlage
Lage nördliche Nebenanlage
Lage nördliche NebenanlageSchacht S5Sohlrutsche vorsehen
52.65Ei 300/450 B v.l.
52.76
52.871961 / ZK 3
52.45
52.481961 / ZK 3
52.40
52.651961 / ZK 0
52.53
52.401961 / ZK 3
52.87
52.92               1961 / ZK 2
t=1.44                               R000884256.08
t=1.50                               R000884355.89
t=1.37                               R000683156.00 DN 300 B66.19m  2.87‰DN 300 B53.74m  3.35‰
54.64
54.45 1981 / ZK 3
54.45
54.63 1981 / ZK 3
52.73B 300 v.l.52.73Stz 250 v.l.54.64B 300 an
0.30m3 SW-Anschlussleitungenaus nördl. Nebenanlage
DetailDruckrohrleitung
54.39B 300 n.l.Lage nördliche Nebenanlage
Lage nördliche Nebenanlage
Lage nördliche Nebenanlage
NN 49.00GeländehöheStraßennameSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SW
55.95t=3.1153.1352.84 S7S7
verdeckeln
55.92
55.95Albersloher Weg55.92t=2.71
55.95t=3.11DN 250 Stz17m    5‰53.21
53.13
t= 2.71F 1,0t= 3.11F 1,0S7
S6
Schacht S6 + S7Sohlrutsche vorsehen
53.46DN 250 Stz v.l.52.84Ei 350/375 B n.r
52.84
52.84Ei 350/375 B v.l.
    56.60B 300 Kreuzung RW-Kanalwird verdämmt Schacht S6Sohlrutsche vorsehen53.21
53.21DN 250 Stz n.l.Haltung von S6 nach S7siehe extra Schnitt
52.59
53.3353.33
53.35
55.84t=2.4955.87t=2.52
56.22
56.17Albersloher WegDN 300 B
56.22t=1.81
56.17t=1.5216m    16‰54.65
54.41
t= 1.81F 1,0t= 1.52F 1,0
Schacht R15auf vorh. Haltung setzen54.65B 300 v.l.54.65B 300 n.r54.41DN 300 B v.r.54.41DN 300 B n. l.R16
R15
54.41DN 300 B v.l.
entfällt
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) v. l.DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) v. l.DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) n.r.DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) n.r.DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) v.r.DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17) v.r.
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
PLANUNGLegendeBESTAND
W DN 300FH
TelekommunikationsleitungenRWE - LeitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungFernwärmekanal
GASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmt
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene Bauweiseerneuern geschlossene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
12345_01RWSWMW
DatumName Nr.Art der Änderung
Anschlussleitungen in den öffentlichen Rad-und Gehwegen sind bis an die Grundstücks-anschlussleitung zu sanieren/ erneuern.
Dargestellte Leitungen wurden graphisch aus den von den Leitungsträgern zur Verfügunggestellten Dokumenten übernommen. Der Leitungsplan bildet eine Zusammenfassung dieserDaten, erfüllt jedoch nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und Lagegenauigkeit. Maßgeblichsind die Originalunterlagen und Informationen der Leitungsträger.Die Vollständigkeit und genaue Lage von Versorgungsleitungen ist vor Baubeginn zu überprüfen.Kabelpakete und Formsteine beachten!Stand der Leitungsabfrage:Dez. 2022Anzahl und Lage der Kabelpakete unklar!
ÜAFuoBLV
Plot 20.04.2026
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_22_051SO-8846
Lageplan mit Längsschnitt
25050050 04.2026Hemann04.2026Dreyer04.2026Hemann
HeidestraßeKanalplanung, Planung DruckrohrleitungSüdost/ Angelmodde
12345_01gB

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Anlage_5_Hoeftestrasse

6897 Zeichen

WWW
W
W
W
Gas
WWWW W KS=52.21
KS=53.32KD=55.83
KD=55.82
Sackgasse
I
I
I
III
I
I
I
II
I
I
I
I
III
I
W
F
W SSS3
63
65
61
59
76
72
64
68
20
7375
69
71
70
3 a3 b 3 c
Höftestraße
57 c
1663
1662
1385
1969
2204
2202
1384
1390
247 248 250 252
160316051606
1611
1612
1601
16021604
2214
2203
2215
251
160816091610 1607
1613
255
1536
2194
2059
1847
1664
Planung Glasfaser GFS / NDIIXPlanung Glasfaser GFS / NDIIX
GASGAS
GAS
GASGASGASGASGASGASGAS
GAS
GAS
GASGASGASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGAS
GASGAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GAS
GASGASGASGASGASGAS
GASGASGASGAS
Msp 3x95 NAKBA (-)
R0015106D=55.76S=54.23t=1.53R0015107D=55.82S=53.32t=2.50
S0010169D=55.72S=53.31t=2.41
R0015594D=56.02S=51.84R0010165D=56.03S=54.67t=1.36R0010166D=55.78S=54.44t=1.34
S0010167D=55.92S=54.25t=1.67
S0010168D=55.79S=53.58t=2.21
R10D=55.80S=53.22t=2.58
B 500  8.44‰  52.81mB 600  6.13‰  50.38m
Stz 200  -0.18‰  54.22mStz 250  0.74‰  55.44m
B 800 5‰ 52m
B 300  3.96‰  58.11m
Stz 200  13.44‰  49.84m
Stz 200  5.25‰  51.41m
B 300  5.58‰  60.92m
L01_H0011580
22247_0222246_0122165_0422164_03
S0010170D=55.83S=52.21t=3.62
R9D=55.73S=53.80t=1.93
S4D=55.71S=52.70t=3.02
S3D=55.80S=52.96t=2.85
R8D=55.80S=54.06t=1.74
S2D=55.92S=53.20t=2.72
R7D=55.99S=54.32t=1.67
B 400  5‰  52m
Stz 250  5‰  50mB 400          5‰  53m
Höftestraße
B 300  5.04‰  41.66m
61 a
Neubau Gebäude
67(geplant)
Neubau Gebäude
Stz 250  5‰  52m
o.B.
WW
WW
WW
W
W
WWW
WW
WW
KD=56.03
KD=55.98
KD=55.78KD=55.79
KD=55.76
KD=55.72
KS=54.67
KS=54.25
KS=54.44KS=53.58
KS=53.31
KS=54.23
LaubbaumSTø= 0.85 mKø= 15.00 m
22177_1122176_1022175_0922174_08
22173_0722172_0622171_0522170_0422169_0322168_02
22167_01
22158_11
22144_1022143_0922142_0822141_07
22140_0622139_05
22138_0422137_0322136_0222135_01
22157_13
22156_1222155_1122154_10
22153_0922152_08
22151_0722150_06
22149_0522148_04
22147_03
22146_0222145_01
L01_H0007935
v.10.0mÜ
0.6m0.6m
v.0.3m0.5m
v.0.4mv.3.9mv.0.2mÜ0.4m
v.0.3mv.0.3mÜ0.5m
v.3.6mv.0.5mv.0.4m3.3mÜÜ
Ü
ÜÜ Ü
ÜÜÜ
A
A AA
AA
AA
AAAA
A
Ü
B 400  7‰  56mStz 250  9‰  56mB 300  19.87‰  55.35m
Ü
A
AA0.2m0.5m
A
ÜÜ
Av.3.0mv.3.3m
Q2
Q2 0+338.810+322.950+317.180+345.760+368.84
53.8953.4252.2153.5853.58
DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)DRL PE 100, 450 x 26.7 mm (SDR 17)
L07_H0045416
L15_H0013013
L04_H0013635o.B.
L20_H0045416L19_H0045416L18_H0045416L17_H0045416L16_H0045416
L15_H0045416L14_H0045416L13_H0045416L12_H0045416L11_H0045416
L10_H0045416L09_H0045416L08_H0045416L06_H0045416
L05_H0045416L04_H0045416L03_H0045416L02_H0045416L01_H0045416L13_H0040388
L12_H0040388L11_H0040388L10_H0040388L09_H0040388L08_H0040388L07_H0040388L06_H0040388L05_H0040388L04_H0040388
L03_H0040388L02_H0040388L01_H0040388
L02_R0010165
L01_R0010165
L14_H0013013L13_H0013013L12_H0013013
L11_H0013013L10_H0013013L09_H0013013L08_H0013013L07_H0013013
L05_H0013013L04_H0013013L03_H0013013
L02_H0013013L01_H0013013
L08_H0013635
L07_H0013635
L06_H0013635
L05_H0013635
L03_H0013912
L02_H0013912
L01_H0013912
L06_H0013013
L14_H0040388
1.9m2.6m
1.5m1.6m
v.0.7m2.0m1.0m
v.0.6mv.9.1mv.1.2mv.0.7m
v.0.6m
v.0.7m2.1mv.0.6m0.8mv.6.1m3.7mv.1.3mv.0.6mv.0.7m
v.0.6mv.1.1mv.0.6m2.2mv.0.6m0.8mv.1.1m
v.0.7m
v.0.6m
v.0.7mv.0.6m
4.3mv.4.8m
AAA
AAA
AA
AAA
A
AAA
A AA AA A
o.B.
6.9mv.7.6m
A
2.0m4.9m
5.3m
4.6m
o.B.
o.B.A
A
v.1.0m0.6m
NN 48.00GeländehöheGradientenhöheStraßennameRW geplantOK Schacht - Ø, MaterialRW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleSW geplantOK Schacht - Ø, MaterialSW geplantHaltungssohle, Länge, GefälleRW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleRW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ ZustandsklasseSW vorhandenOK Schacht\ Tiefe - Ø, Material, Länge, GefälleSW vorhandenHaltungssohle - Baujahr/ Zustandsklasse
gepl. Schachtbauwerke RWgepl. Schachtbauwerke SW
55.92
55.80
55.71Höftestraße Höftestraße
55.99t=1.67
55.80t=1.74
55.73t=1.93
55.80t=2.48DN 400 BDN 400 BDN 400 B53m    5‰
54.32
54.0652m    5‰
54.06
53.8056m    7‰
53.80
53.42
55.92t=2.72
55.80t=2.85
55.71t=3.02DN 250 StzDN 250 StzDN 250 Stz50m    5‰
53.20
52.9652m    5‰
52.96
52.7056m    9‰
52.70
52.21
t=1.3656.03
t=1.3455.78
t=1.5355.76
t=2.5055.82 DN 300 B60.92m  5.58‰DN 300 B58.11m  3.96‰DN 300 B41.66m  5.04‰
54.23
53.89 1948 / ZK 0
54.67
54.44 1948 / ZK 2
54.44
54.231948 / ZK 1
55.92t=1.67
55.79t=2.21
55.72t=2.41
55.83t=3.62DN 300 B55.35m  19.87‰DN 200 Stz54.22m  -0.18‰ DN 200 Stz49.84m  13.44‰DN 200 Stz51.41m  5.25‰
53.31
52.21 1948 / ZK 1
52.21
52.201948 / ZK 3
54.25
53.581950 / ZK 3
53.58
53.31 1950 / ZK 1
t= 1.67F 1,0t= 1.74F 1,0t= 1.93F 1,0t= 2.48F 1,5 t= 2.72F 1,0t= 2.85F 1,0t= 3.02F 1,0
R5.3
R5.2
R5.1
R5
S2
S3
S4
R0010165
R0010166
R0015106
R0015107
S0010167
S0010168
S0010169
S0010170
53.32B 600 n.l.53.58B 500 v.r.
53.32DN 800 B n.l.53.58DN 800 B v.r.DRL PE 100, 400 x 23.7 mm, SDR 17 an / abDRL PE 100, 250 x 14.8 mm, SDR 17 an / abKreuzung DRL 51.4452.21DN 250 Stz v.r.52.21Stz 250 v.r.52.21Stz 250 n.l.52.21DN 250 Stz n.l.
PLANUNGLegendeBESTAND
W DN 300FH
TelekommunikationsleitungenRWE - LeitungenDruckrohrleitungMischwasserkanalSchmutzwasserkanalRegenwasserkanal
StromleitungenLichtwellenleiterWasserleitungFernwärmekanal
GASGASGAS G DN 300 Gasleitung
Kanal entfällt/ wird verdämmt
Anschlussleitungen
v.r. bzw. v.l.v.r. bzw. v.l. obenv. obennicht in BetriebverschlossenLage bekannt / unbekanntvorh. Rinnenablauf / Seitenablaufgepl. Rinnenablauf / SeitenablaufNummer der Anschlussuntersuchungneu     (    R;       S;         M )überprüfen bei Neubauan gepl. Kanal anschließenFehlanschluss umklemmenerneuern offene BauweiseLinerverdämmen
Leitungen ohne Ø-Bezeichnung = DN 150DN 200Lage der Anschlussleitungen nachrichtlich eingetragen!
12345_0112345_02
12345_01
12345_0112345_0112345_01
12345_01RWSWMW
DatumName Nr.Art der Änderung
Anschlussleitungen in den öffentlichen Rad-und Gehwegen sind bis an die Grundstücks-anschlussleitung zu sanieren/ erneuern.
Dargestellte Leitungen wurden graphisch aus den von den Leitungsträgern zur Verfügunggestellten Dokumenten übernommen. Der Leitungsplan bildet eine Zusammenfassung dieserDaten, erfüllt jedoch nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und Lagegenauigkeit. Maßgeblichsind die Originalunterlagen und Informationen der Leitungsträger.Die Vollständigkeit und genaue Lage von Versorgungsleitungen ist vor Baubeginn zu überprüfen.Kabelpakete und Formsteine beachten!Stand der Leitungsabfrage:Dez. 2022Anzahl und Lage der Kabelpakete unklar!
ÜAFuoBLV
Plot 20.04.2026
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_22_051SO-8856
Lageplan mit Längsschnitt
25050050 04.2026Hemann04.2026Dreyer04.2026Hemann
HeidestraßeKanalplanung, Planung DruckrohrleitungSüdost/ Angelmodde
Stz 250  6.36‰  76.27mHeidestraße
Anbindung an vorh. SchachtSohle: 52.21
Anbindung an vorh. SchachtSohle: 52.21

Beschlussvorlage

15982 Zeichen

V/0271/2026 
V/0271/2026 
 
 
Öffentliche  Beschlussvorlage 
Betrifft 
 
Heidestraße 
- Baubeschluss Kanalbau - 
 
 
 
Beratungsfolge  
 
   09.06.2026 Bezirksvertretung Münster-Südost Anhörung 
   16.06.2026 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der vom Amt für Mobilität und Tiefbau der Stadt Münster aufgestellten Planung sowie der baulichen 
Ausführung für die Kanalbaumaßnahme Heidestraße (Anlage 1-5) wird zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Münster Baukosten in Höhe von ca. 9.000.000 € 
entstehen. Beiträge oder Zuschüsse werden nicht erwartet. Die genannte Maßnahme wird zu 100% 
aus den Abwassergebühren refinanziert. 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
 
Teilfinanzplan 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe  1101 Abwasserbeseitigung     
Investitionsmaßnah-
me 
0012 Verbesserung von Kanälen /  
Hausanschlüssen 
   
Auszahlungen   2027 2.000.000  
   2028 2.500.000  
   2029 2.500.000  
   2030 2.000.000  
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
26.05.2026 
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Hemann 
Telefon: 492-6654 
Hemann@stadt -muenster.de

- 2 - 
V/0271/2026 
Summe aller Auszahlungen   9.000.000  
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2026/2027 bei der o.g. 
Investitionsmaßnahme veranschlagt.  
 
 
 
 
 
Begründung: 
1. Voraussetzungen 
 
Die Stadt Münster steht wie alle Kommunen vor vielfältigen Herausforderungen. Neben demographi-
schen, politischen und wirtschaftlichen Entwicklungen muss sich die Stadt auch auf klimatische Ver-
änderungen und damit einhergehende Wetterextreme einstellen. Diese teils unvorhersehbare Dyna-
mik trifft auf eine bestehende Situation aus Gebäuden, Straßen, Kanalisation und Gewässern. Die 
vorhandene Infrastruktur wie z.B. die Kanalisation wurde teils bereits vor Jahrzehnten auf Basis der 
damaligen Gegebenheiten und technischen Kenntnisse hergestellt und diente lange Jahre zuverläs-
sig unter diesen Randbedingungen.  
 
Mit dem Ziel Zukunftsvorsorge zu betreiben, die Daseinsvorsorge langfristig sicherzustellen und das 
Lebensumfeld unter aktuellen und zukünftigen Entwicklungen so sicher wie möglich zu gestalten, 
muss der Bestand für die anstehenden Herausforderungen fit gemacht werden. Immer häufiger auf-
tretende Wetterextreme und Veränderungen in den Einzugsgebieten erfordern auch für die wasser-
wirtschaftliche Infrastruktur verpflichtend entsprechende Anpassungen sowie den Einsatz innovativer 
Techniken.  
 
Im Abwasserbeseitigungskonzept (ABK) wird dieses Ziel in siedlungswasserwirtschaftliche Maßnah-
menarten verankert. Diese haben unterschiedliche Teilziele und Umweltauswirkungen. Die hier vor-
liegende Baumaßnahme zahlt auf folgenden Maßnahmenarten ein: 
• Maßnahmenart A2 – Sanierungsmaßnahmen aus hydraulischen Gründen 
• Maßnahmenart A3 – Sanierungsmaßnahmen aus baulichen Gründen 
• Maßnahmenart A9 – Regenwasserbehandlung  
 
Die Maßnahmenart A2 befasst sich gemäß Rechtsgrundlage mit dem Schutz vor Überflutungsschä-
den aus der Kanalisation durch Niederschlagsereignisse, die im Bereich des Starkregenindex 1 -4 
(s.h. Abbildung 1) liegen. 
 
 
 
Abbildung 1: Starkregenindex

- 3 - 
V/0271/2026 
 
Die Maßnahmenart A3 bündelt alle baulichen Sanierungsbedarfe. Zur Identifizierung, Priorisierung 
und Konkretisierung der notwendigen Sanierungen wird das städtische Kanalnetz abschnittweise in 
einem Umfang von jährlich 100 km Hauptnetz sowie rund 7.500 Stück Anschlussleitungen untersucht. 
Auf Grundlage dieser Daten wird der bauliche Zustand des Kanalnetzes jährlich aktualisiert und dient 
als maßgebliche Grundlage zur Identifikation und Priorisierung notwendiger Sanierungsmaßnahmen. 
Bauliche Schäden an der Kanalisation führen dazu, dass Abwasser aus dem Kanalnetz in den Unter-
grund und dementsprechend in das Grundwasser sickern kann. Aus diesem Grund ist der baulich 
einwandfreie Zustand der Kanalisation von herausragender Bedeutung für den Grundwasserschutz. 
Unter der Maßnahmenart A7 werden alle Maßnahmen zur rechtskonformen Nutzung der Gewässer 
durch Einleitung von gesammeltem Niederschlagswasser gefasst. Zur Reduktion der Schadstoffein-
tragung in Oberflächengewässer müssen Niederschlagswasserabflüsse von intensiv genutzten Flä-
chen, wie z.B. stark befahrenen Straßen, durch Regenwasserbehandlungsanlagen gereinigt werden  
Des Weiteren ist es notwendig zur Umsetzung der städtischen Abwasserreinigungsstrategie die Ab-
wasserströme im Einzugsgebiet neu zu ordnen und das Schmutzwasser zur ausgebauten Kläranlage 
Hiltrup zu leiten. Das Projekt ist unter den Nummern 2.1.102, 2.1.91 und 2.1.120 im Abwasserbeseiti-
gungskonzept (ABK) aufgenommen. 
 
Die hier aufgeführte Maßnahme trägt zur Umsetzung der folgenden Ziele zur Klimaanpassung und 
Nachhaltigkeitsstrategie bei: 
 
 
 
• Handlungskonzept Klimaanpassung 2030 zur Umsetzung des Klimaanpassungskonzeptes 
der Stadt Münster (Vorlage V/0799/2019) 
o Maßnahme A5 b) Schutz und Vorsorgemaßnahmen an städtischer Infrastruktur, die 
sich in Baulast vom Amt für Mobilität und Tiefbau befindet 
 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
 
Die geplante Kanalbaumaßnahme lässt sich grundlegend in vier Teilmaßnahmen gliedern, die in ei-
ner Maßnahme zusammenfließen. 
 
Teilmaßnahme 1  
Die erste Teilmaßnahme ist die hydraulische Sanierung der Regenwasserkanalisation beginnend von 
der Heidestraße 1a bis zur Einleitung in den Vornholtgraben. Die Regenwasserkanalisation wurde im 
Zeitraum zwischen 1954 und 1991 gebaut und ist aufgrund unzureichender hydraulischer Kapazitäten 
im Bestand stark sanierungsbedürftig. Die im Jahr 1991 gebaute Schmutzwasserkanalisation ist nicht 
sanierungsbedürftig und wird im Zuge der Baumaßnahme nicht erneuert. 
 
Zur Identifizierung, Priorisierung und Konkretisierung hydraulischer Sanierungsbedarfe wird das städ-
tische Kanalnetz sukzessive durch hydrodynamische Simulationsberechnungen modelltechnisch ana-
lysiert. Aufgrund der zu geringen Leistungsfähigkeit der Regenwasserkanalisation innerhalb der Hei-
destraße kommt es zu Rückstau, der bereits bei bemessungsrelevanten Regenereignissen zu größe-

- 4 - 
V/0271/2026 
ren Überstauvolumina in die Straßen Höftestraße, An der Wallhecke und Zum Erlenbusch führt. Die 
geplante hydraulische Sanierung der Regenwasserkanalisation innerhalb der Heidestraße sorgt für 
eine regelwerkskonforme und sichere Entwässerung der Heidestraße und der anliegenden Stichstra-
ßen. 
In Summe werden 421 m Regenwasserkanal mit den Nennweiten DN 300 - DN 800 erneuert. Im Zu-
ge der Kanalbaumaßnahme werden zusätzlich für mehrere Grundstücke die schadhaften Grund-
stücksanschlussleitungen erneuert.  
Die hydraulische Sanierung wurde durch eine gekoppelte 2D-Berechnung sowie eine detaillierte Vari-
antenuntersuchung nachgewiesen. 
 
Die Wiederherstellung der Straße im Bereich der Baugruben erfolgt zunächst provisorisch. Direkt im 
Anschluss der geplanten Kanalbaumaßnahme wird die Heidestraße im Vollausbau ausgebaut wer-
den. Die entsprechende Straßen- und Verkehrsplanung wird aktuell parallel durch das Amt für Mobili-
tät und Tiefbau aufgestellt.  
 
Teilmaßnahme 2  
Die zweite Teilmaßnahme ist die geplante Verlegung von zwei redundanten Druckrohrleitungen mit 
identischen Nennweiten DN 450 ausgehend vom Pumpwerk Heidestraße, über die Heidestraße und 
den Albersloher Weg bis hin zum Kreuzungsbereich Angelsachsenweg / Albersloher Weg mit einer 
Länge von je 670 m. Im Zuge der Verlegung der geplanten Druckrohrleitungen ergeben sich Syner-
gieeffekte mit der hydraulischen Sanierung der Regenwasserkanalisation in der Heidestraße, sowie 
mit der geplanten Kanalbaumaßnahme in der dritten Teilmaßnahme im Albersloher Weg. 
Die geplante Verlegung der Druckrohrleitungen basiert auf der Umsetzung der neuen Abwasserreini-
gungsstrategie mit der Konzentration auf zwei Kläranlagenstandorte (Hauptkläranlage Coerde, Klär-
anlage Hiltrup) und der damit einhergehenden Aufgabe bzw. Entlastung der Kläranlage „Am Lodden-
bach“. Das Pumpwerk Heidestraße 9 wird das Abwasser über ein neu zu bauendes Zwischenpump-
werk im Baugebiet nördlich der Straße Osttor (B -Plan Nr. 628) in Richtung KA Hiltrup fördern. Das 
Zwischenpumpwerk ist nicht Teil dieser Maßnahme. 
  
Teilmaßnahme 3 
Die dritte Teilmaßnahme beschreibt die geplanten Tätigkeiten im Bereich des Albersloher Wegs. Hier 
soll wie zuvor beschrieben eine redundante Druckrohrleitung hergestellt werden, die im Kreuzungsbe-
reich Albersloher Weg / Angelsachsenweg endet. Ausgehend von diesem Punkt erfolgt zu einem spä-
teren Zeitpunkt die weitere Verlegung der Druckrohrleitung. Der Endpunkt der geplanten Druckrohrlei-
tung wurde so gewählt, dass die Auswirkungen auf den Verkehr des Albersloher Weges bei einem 
später erfolgenden weiteren Ausbau der Druckrohrleitungstrasse so gering wie möglich gehalten wer-
den. 
 
In den nördlichen Nebenanlagen des Albersloher Weges von Hausnummer 553 bis 565 ist zudem 
eine schadhafte Schmutzwasserkanalisation verortet. Die Schmutzwasserkanalisation wurde 1960 
gebaut und ist aktuell mit den Zustandsklassen 0-2 bewertet worden. Die Schmutzwasserkanalisation 
muss dementsprechend kurzfristig erneuert werden. Aufgrund der schwierigen Platzverhältnisse in-
nerhalb der Nebenanlagen und zum Schutz des Baumbestandes, werden die Anschlussleitungen der 
Grundstücke 553a-c, 557, 559 und 561 direkt an die bestehende Schmutzwasserkanalisation, die in 
der stadtauswärtsführenden Fahrbahn verortet ist, angeschlossen. Die Schmutzwasserkanalisation, 
die weiter in den nördlichen Nebenanlagen entlang des Albersloher Weges verläuft, wir auf der Höhe 
des Grundstückes 565 abgefangen und in offener Bauweise als DN250 Steinzeug Kanal an die 
Schmutzwasserkanalisation, die in der stadtauswärtsführenden Fahrbahn verortet ist, angeschlossen. 
 
Durch einen neu geplanten Regenwasserkanal mit einer Länge von 135 m innerhalb der stadtein-
wärts führenden Fahrbahn des Albersloher Weges, wird das von der Straße ablaufende und behand-
lungsbedürftige Niederschlagswasser separat von nicht behandlungsbedürftigem Niederschlagswas-
ser wie z.B. Wasser von Dachflächen von der bestehenden Bebauung getrennt abgeleitet. Zusätzlich 
wird das stark belastete Niederschlagswasser der Parkflächen des Grundstückes Albersloher Weg 
550 durch einen neu geplanten Regenwasserkanal mit angeschlossen.

- 5 - 
V/0271/2026 
 
Teilmaßnahme 4 
Die vierte Teilmaßnahme umfasst die Erneuerung des bestehenden Trennsystems in der Höftestraße 
nördlich der Heidestraße. Die  Schmutzwasserkanalisation sowie Teile der Regenwasserkanalisation 
im Trennsystem wurden 1948 gebaut und sind in einem baulich sehr schlechten Zustand (Zustands-
klassen 0-2). Darüber hinaus haben sie ihre kalkulierte Nutzungsdauer von 80 Jahren überschritten.  
 
Die hydraulische Leistungsfähigkeit für das Trennsystem der Höftestraße wurde durch Simulationen 
geprüft. Im Ergebnis stellt sich die Kanalisation als regelkonform und ausreichend leistungsfähig dar. 
 
Zur Umsetzung der Maßnahme werden insgesamt 161 m DN 400 Regenwasserkanal, als auch 158 
m DN 250 Schmutzwasserkanal neu verlegt. Im Zuge der Kanalbaumaßnahme werden zusätzlich für 
mehrere Grundstücke die schadhaften Grundstücksanschlussleitungen erneuert. 
 
Gesamtmaßnahme 
Alle Trassenführungen wurde so angepasst, dass die Kanalleitungen einen möglichst großen Abstand 
zum bestehenden Bestandsgrün aufweisen. Dadurch wird eine Beeinträchtigung des Baumbestandes 
während der Baumaßnahme weitgehend vermieden. Auf dem Pumpwerksstandort Heidestraße muss 
zur Unterhaltung der Druckrohrleitung ein Entleerungsschacht geplant werden, der lagetechnisch auf 
dem geplanten Standort verortet werden muss. Durch den Bau dieses Entleerungsschachtes müssen 
zwei Baumstandorte entfallen. Einer dieser Baumstandorte fällt unter die geltende Baumschutzsat-
zung. Die Ersatzpflanzungen der beiden Baumstandorte werden auf dem Pumpwerksgelände vorge-
nommen. 
 
Ausgelöst durch den Kanalbau wird die Fahrbahn der Höftestraße bis zum Kreuzungspunkt Höf-
testraße Heidestraße wie im Bestand erneuert.  
 
 
3. Wirtschaftlichkeit  
 
Die Bemessung und Planung der Tiefbaumaßnahme wurden nach den Mindestanforderungen der 
aktuellen Gesetze, Verordnungen und technischen Richtlinien durchgeführt. Eine alternative Sanie-
rungsform z.B. mittels Schlauchliner ist aufgrund des Schadenbildes nicht möglich. Des Weiteren 
würde dies zu einer Querschnittsreduzierung und dementsprechend zur Verminderung der hydrauli-
schen Leistungsfähigkeit führen. Im Zuge der Planung wurde bewusst darauf geachtet, den Abstand 
zu den Versorgungsleitungen in den Nebenanlagen zu vergrößern. Dadurch wird das Risiko gesenkt, 
dass die Kanalisation bei zukünftigen Arbeiten an den Versorgungsleitungen Schäden nimmt und 
anschließend wieder in Stand gesetzt werden muss. Anschlussleitungen in einem guten baulichen 
Zustand werden bewusst nicht erneuert, sondern an die neue Kanalisation angeschlossen. Aus Sy-
nergieeffekten werden die Druckrohrleitungen für die neue Abwasserreinigungsstrategie bereits vor-
zeitig mit verlegt. Dies führt zur Reduktion der Kosten und Beeinträchtigung der Anwohner*innen.  
 
Insgesamt stellt die hier dargestellte Planung im Rahmen der gesetzlichen Anforderungen und tech-
nischen Möglichkeiten die wirtschaftlichste Ausführungsvariante dar. 
 
 
4. Ausschreibung und Bau 
 
Für die Erschließung der Wohnbauentwicklungsflächen auf dem Areal des ehemaligen Westfalenge-
ländes (B-Plan Nr. 624 und B -Plan Nr. 625) ist die vorherige Fertigstellung der hier zum Beschluss 
vorgelegten Kanalbaumaßnahme zwingend erforderlich, da die Heidestraße die einzige Zuwegung 
darstellt. Um eine ausreichend frühzeitige Umsetzung der Kanalbauarbeiten gewährleisten zu kön-
nen, wurden die Leitungsarbeiten vorgezogen und vom Straßenausbau entkoppelt. Die Straßenpla-
nung ist aktuell in Bearbeitung und wird sich zeitlich an die Kanalplanung anschließen. Für die Stra-
ßenplanung wird eine separate Vorlage zum Beschluss vorgelegt.

- 6 - 
V/0271/2026 
 
Die Planung der Verkehrsführung wird im Rahmen der Baudurchführung für die einzelnen Bauphasen 
detailliert ausgearbeitet. In einer Vorabstimmung mit dem Ordnungsamt wurden bereits mögliche 
Verkehrsführungen im Albersloher Weg vorbereitet. Für die geplante Kanalbaumaßnahme soll die 
Verkehrsführung analog zur Ausführung im Zuge der Erneuerung der Trinkwasserleitung der Stadt-
netze im Albersloher Weg auf der Höhe der Tankstelle geregelt werden. Geplant ist die stadteinwärts 
führende Verkehrsspur voll zu sperren und den Verkehr auf die andere Fahrbahnseite zu führen. Der 
stadtein- und auswärts führende Verkehr soll jeweils einspurig geführt werden.  
 
Das Amt für Mobilität und Tiefbau sieht eine frühzeitige Information der Anliegerinnen/Anlieger und 
Eigentümerinnen/Eigentümer durch Anschreiben entsprechend dem Serviceversprechen des Amtes 
vor. 
 
Die Ausschreibung und der Bau erfolgen unmittelbar nach Baubeschluss. Der Baubeginn ist für das 
2.Quartal 2027 vorgesehen. Die Bauzeit wird voraussichtlich 3 Jahre betragen. Eine witterungsbe-
dingte Verlängerung der Bauzeit kann nicht ausgeschlossen werden.  
 
Im Zuge der Planung wurden bereits detaillierte Abstimmungen mit dem Amt für Grünflächen, Umwelt 
und Nachhaltigkeit bezüglich des Schutzes der Bestandsbäume vorgenommen.  
 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse: 
 
Zuschüsse werden nicht erwartet. 
 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen: 
 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen notwendig. 
 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen: 
 
Für die Maßnahme sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
Anlagen: 
Anlage 0: 00_Übersichtslageplan 
Anlage 1: 01_Heidestr LS_Bl.1 
Anlage 2: 02_Heidestr LS_Bl.2 
Anlage 3: 03_Heidestr LS_Bl.3 
Anlage 4: 04_Albersloher Weg LS_Bl.4 
Anlage 5: 05_Höftestraße LS_Bl.5

AUKB_V_0271_2026_Heidestrasse_Uebersichtsplan

3865 Zeichen

Gremmendorf
Bernhard-Kirche
Friedenskirche
(geplant)
(geplant)
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1921
(geplant)
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Bürgerbüro
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AbwasserpumpwerkHeidestraße 9
Übergabe DRL
Maßnahme 1 + 2Heidestraße
Maßnahme 4Höftestraße
Neubeckum - Münster
Albersloher Weg
Albersloher Weg
Höftestraße
Höftestraße
Heidestraße
Buschstraße
BuschstraßeFlaßkuhl
Flaßkuhl
Gustav-Tweer-Weg
Josef-Suwelack-Weg
Angelsachsenweg
Angelsachsenweg
Angelsachsenweg
Angelsachsenweg
Otto-Hersing-WegOtto-Hersing-Weg
Paul-Engelhard-Weg
Zum Erlenbusch
Zum Erlenbusch
Zum Erlenbusch
Birkenheide
Birkenheide
An der Wallhecke
Wiegandweg
Lilienthalweg
Keltenweg
Maßnahme 3Albersloher WegAlbersloher Weg
Gremmendorf
Plot 20.04.2026
Blatt-Nr.:
Bezirk/ Stadtteil:
Anlage-Nr.:Plan-Nr.:Projekt-Nr.:
MaßstabLageplanLängen    1 :        /  Höhen 1 : Datum Name bearbeitet gezeichnet geprüftgenehmigt:i. A.Münster, den
Amt für Mobilität und Tiefbau
(   )
1 : 
_22_051SO-881
Übersichtslageplan
100004.2026Hemann04.2026Dreyer04.2026Hemann
HeidestraßeKanalplanung, Planung DruckrohrleitungSüdost/ Angelmodde

Beratungsverlauf (2)

09.06.2026 Bezirksvertretung Münster-Südost
TOP 4.1 Anhörung Entscheidung

Beschluss: einstimmig beschlossen

Zur Sitzung
16.06.2026 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen
TOP 5.6 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: einstimmig beschlossen

Zur Sitzung

Details

Aktenzeichen
V/0271/2026
Typ
Vorlagen
Datum
22.04.2026
Erstellt
22.04.2026 07:33