mandari
Datenstand: 12.09.2026 — die Daten dieser Kommune konnten seit 37 Tagen nicht aktualisiert werden, weil das Ratsinformationssystem derzeit nicht erreichbar ist. Inhalte können veraltet sein.

Verlängerung des Schnellbus SB60

GUT Anfrage nach § 4 AN/0839/2019 vom 13.06.2019

Stand: Am 18.06.2019 im Verkehrsausschuss beraten. Ergebnis: Sache ist erledigt.

Dokumente

  • GUT Anfrage nach § 4

    PDF

    Herunterladen: GUT Anfrage nach § 4

    Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

    Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 13.06.2019 AN/0839/2019 Anfrage gem. § 4 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Verkehrsausschuss 18.06.2019 Verlängerung des Schnellbus SB60 Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrter Herr Ausschussvorsitzender, unsere Ratsgruppe GUT bittet Sie folgende Anfrage auf die Tagesordnung des Verkehrsausschusses am 18. Juni 2019 zu setzen. Zwischen dem östlichen rechtsrheinischen Köln (inkl. Bergisch Gladbach, Rösrath, Overath) und, vor allem dem rechtsrheinischen, Bonn besteht gegenwärtig keine direkte ÖPNV- oder SPNV-Verbindung (mit Ausnahme eines rudimentären Angebots ab der Haltestelle Deutz Bf Richtung Bonn-Beuel). Durch eine Verlängerung des SB60 ab dem Flughafen Köln/Bonn nordwärts mit den Haltestellen Königsforst, Brück Mauspfad und Dellbrück bzw. Königsforst, Refrath und Bergisch Gladbach Bf (siehe Grafik), müssten Be- wohner*innen aus vielen Gebieten des rechtsrheinischen Kölns nicht mehr nach Köln-Deutz oder Köln Hbf ein- pendeln bzw. könnten auf die Pkw-Nutzung verzichten, wenn sie nach Bonn möchten. Auch die Fahrzeit verbes- sert sich bei einer Fahrt nach Bonn Hbf im Vergleich zum derzeitigen Regionalverkehr um einige Minuten, zusätz- lich entfallen Umstiege und Fußwege. Dadurch würde eine verlängerte SB 60 zusätzlich erheblich bequemer und damit attraktiver. Bei allen Fahrten in den Bonner Norden (Haltestellen „Innenministerium“ und „Beethovenhal- le“) entsteht darüber hinaus im Vergleich zum derzeitigen Regionalverkehr sogar ein Zeitvorteil von bis zu 20 Mi- nuten. Dies macht die Nutzung der verlängerten Linie SB 60 auch für Menschen attraktiv, die derzeit aus dem Rechts- rheinischen nach Bonn mit dem Auto pendeln. Der individuelle PKW-Verkehr könnte durch diese Maßnahme re- Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Herrn Ausschussvorsitzenden BM Andreas Wolter Rathaus, Köln Tobias Scholz, MdR Thor Zimmermann, MdR Referent*innen: Aline Damaske Thomas Schmeckpeper Thomas Geffe Laurenzplatz 1 -3, Zi. 512 50667 Köln Tel.: 0221/221-22176 gut@s tadt-koeln.de www.dieguten.koeln - 2 - duziert werden. Die insbesondere im Berufsverkehr stark belastete Regionalbahn zwischen Köln und Bonn wird als Nebeneffekt ebenfalls entlastet bzw. es entstehen “freie Kapazitäten” für neue Pendler*innen. Zusätzlich wird es auch für Fluggäste aus dem östlichen rechtsrheinischen Köln wesentlich einfacher mit dem Bus anstelle des eigenen PKWs zum Flughafen zu gelangen. Auch hier wäre u.a. die Reduzierung des PKW-Verkehrs der Mehrwert. Daher unsere Fragen: 1. Gab es seitens der Stadtverwaltung bzw. KVB mit den Aufgabenträgern bzw. der SWB in der jüngeren Vergan- genheit einen Austausch zur Verlängerung des SB60 nordwärts der bisherigen Endhaltestelle Flughafen? 2. Wie sehen, ggfs. basierend auf den aktuellsten Erkenntnissen aus der Erhebung "Mobilität in Deutschland", die Pendlerbewegungen zwischen den beiden Regionen (rechtsrheinisches Köln und Bonn) aus und welche Ver- kehrsmittel werden dabei wie stark genutzt? 3. Wie wird seitens der Stadtverwaltung bzw. der KVB, die hier vorgeschlagene Verlängerung des SB60 rein ver- kehrlich bewertet? Mit Dank für Ihre Antwort gez. Tobias Scholz - 3 - - 4 -

Beratungsverlauf

  1. 18.06.2019

    Verkehrsausschuss

    TOP 5.2.5, Entscheidung. Ergebnis: Sache ist erledigt

War diese Seite hilfreich?

Zur Rückmeldung speichern wir nur Ihre Antwort, die Seite und den Tag. Eine IP-Adresse speichern wir dazu nicht, und wir setzen kein Cookie. Mehr zum Datenschutz