Hiltrup-Mitte beim Knotenpunktsystem für Fahrräder berücksichtigen!

AnH/0006/2021 Stadt MuhsE FRAKTION
BV HILTRUP

SPD

SPD-Fraktion in der BV Münster-Hiltrup
Simon Kerkhoff

Fraktionsvorsitzender

0157 / 58799395
simon.kerkhoff@spd-muenster.de

09. April 2021
Antrag: Hiltrup-Mitte beim Knotenpunktsystem für Fahrräder berücksichtigen!

Die Bezirksvertretung möge beschließen:

Die Verwaltung der Stadt Münster wird beauftragt, Hiltrup-Mitte bei der neu entstehenden
Fahrrad-Knotenpunktbeschilderung zu berücksichtigen und einen Knotenpunkt in der Orts-
mitte Hiltrups anzusiedeln.

Begründung:

Seit 2001 bilden im Münsterland das rot-weiß beschilderte Radverkehrsnetz NRW und das sogenann-
te „Rundroutennetz“ die Grundlage für die touristische Radroutenführung. In den benachbarten Nie-
derlanden hat sich hingegen das „Fietsknooppuntennetwerk“ (Fahrrad-knotenpunktnetzwerk) be-
währt und ist auch bei deutschen Gästen sehr beliebt. Inzwischen ist, ausgehend von der Einführung
im Kreis Heinsberg im Jahr 2006, das Knotenpunktsystem in einem großen Teil des Landes NRW ein-
gerichtet worden, bzw. wird aktuell geplant und umgesetzt. Es hat sich in den Regionen wie auch in
den Niederlanden gezeigt, dass die Systematik des Knotenpunktsystems sehr gut verständlich bzw.
vermittelbar ist. Das Knotenpunktsystem im Münsterland soll anstelle des bisherigen Rundrouten-
netzes als touristisches System eingeführt werden. Die Knotenpunktbeschilderung soll die notwendi-
ge Orientierung liefern, die es erlaubt, auch spontan vor Ort und ggf. auch ohne Internetzugang, indi-
viduelle Touren nach eigenen Anforderungen zu erstellen und diese mithilfe einer entsprechenden
Nummernfolge abzufahren. Die Rundroutennummerierung wird im Zuge der Einführung des neuen
Systems ersetzt. Themenrouten sollen künftig möglichst umfassend über das Knotenpunktnetz ge-
führt werden. Übersichtstafeln an wichtigen Knotenpunkten sollen zusätzlich über das umgebende
Netz, touristisch relevante Themenrouten und Highlights informieren (Quelle: https://www.touristi-
ker-muensterland.de/inhalte/themen/projekte/foerderprojekte-tourismus/knotenpunktsystem/).

Hiltrups Stadtteilmanagerin Daniela Ulbrich hat vom Münsteraner Fahrradbüro die Information erhal-
ten, dass die aktuell geplante Wegstrecke am Dortmund-Ems-Kanal entlang führen und somit kein
Zugang zu jeglicher Infrastruktur in Hiltrup (touristische Ziele, Gastronomie, Einzelhandel) gegeben
wäre. Nach aktuellem Planungsstand soll es zudem auch keinen Knotenpunkt in Hiltrups Ortsmitte
geben. Daher regen wir als Bezirksvertretung Hiltrup eine Änderung der bisher geplanten Wegefüh-

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rung an, welche auch einen Knotenpunkt in der Ortsmitte des Stadtteils enthalten soll. Touristische
Sehenswürdigkeiten, die einen Anlass für die Änderung der Wegeführung geben, sind aus unserer
Sicht in mehr als ausreichendem Maße gegeben. Man denke etwa an die über 800 Jahre alte romani-
sche Alt-St. Clemens-Kirche oder die Pfarrkirche St. Clemens an der Hohen Geest sowie das 113 Jahre
alte ehemalige Bahnhofsgebäude (heute Kulturbahnhof Hiltrup), eines der letzten in Münster erhal-
tenen ehemaligen Empfangsgebäude der Eisenbahn.

Zudem ist Hiltrup nicht nur Münsters größter Außenstadtteil, sondern auch der stadtweit zweitgröß-
te Einzelhandelsstandort. Des Weiteren befinden sich in der Ortsmitte ein großes gastronomisches
Angebot samt vielfältigen Restaurants, Cafes, Konditoreien, Eisdielen und Kneipen, sowie einige Mög-
lichkeiten zur Übernachtung in Hotels oder Pensionen. Von der Ansiedlung eines Knotenpunktes in
Hiltrup-Mitte würden also nicht nur die lokale Gastronomie und der Einzelhandel profitieren, sondern
auch die Radtouristen, die hier eine Verschnaufpause einlegen und dabei das vielfältige Angebot rund
um die Marktallee nutzen könnten.

Wir bitten die Verwaltung deshalb, Hiltrups Ortsmitte bei der Wegeführung zu berücksichtigen und
einen Knotenpunkt in der Ortsmitte des Stadtteils, etwa in unmittelbarer Nähe zur St. Clemens-Kir-

che, anzusiedeln. Vielen Dank!

gez.
Simon Kerkhoff Annette Ulrich Friedhelm Schade Anna-Merle Velling

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