Antrag der SPD-Fraktion: Ergänzung der ÖPNV-Roadmap um Porzer Stadtbahnprojekte

Sozialdemokratische Partei Deutschlands 
Fraktion im Stadtbezirk Köln-Porz 
 
Gleichlautend: 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
Rathaus 
50667 Köln 
 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Henk van Benthem 
Friedrich-Ebert-Ufer 64-70 
51143 Köln 
Friedrich-Ebert-Ufer 64-70 
51143 Köln 
Tel: 0221 / 22197 - 303 
Fax: 0221 / 22197 - 304 
Mail: SPD-BV7@stadt-koeln.de  
 www.porzspd.de  
 
 
 
 
Porz, 11. April 2018 
 
 
Antrag zur Sitzung der Bezirksvertretung Porz am 26. April 2018 
Ergänzung der ÖPNV-Roadmap um Porzer Stadtbahnprojekte 
Die Bezirksvertretung Porz bittet den Verkehrsausschuss, die Verwaltung zu beauftragen, 
die für den Stadtbezirk Porz bereits jetzt erforderlichen und erst recht im Zusammenhang 
mit der Planung neuer Baugebiete dringend nötigen Stadtbahnprojekte in der ÖPNV-
Roadmap unter „priorisierte Netzerweiterungen“ zu ergänzen: 
 Kapazitätserweiterung der Linie 7, z. B. durch eine Zwei-Ebenen-Lösung für die 
Ost-West-Trasse (Linie 7 oben, Linien 1 und 9 unten) 
 Verlängerung der Linie 7 bis Niederkassel 
 Rechtsrheinische Ringstrecke über Ostheim hinweg bis Porz-Mitte 
 Schaffung der Verbindung Poll – Deutz – Deutzer Bahnhof – Mülheim/Kalk 
Sollte die Verwaltung nicht in der Lage sein, diese Projekte zusätzlich zu planen oder von 
den Kölner Verkehrs-Betrieben planen zu lassen, sind die Maßnahmen durch externe Be-
auftragungen durchzuführen.  
 
Begründung: 
Die Verwaltung scheint bei der Erstellung der Roadmap übersehen zu haben, dass es 
auch im Stadtbezirk Porz Bürgerinnen und Bürger gibt, die bei einem besseren ÖPNV-
Angebot auf die Stadtbahn umsteigen würden. Auch sind zahlreiche Baugebiete nicht um-
setzbar ohne Schaffung der nötigen Infrastruktur, die den öffentlichen Nahverkehr selbst-
verständlich beinhaltet. Dass seitens der Verwaltung dafür nur die Verlängerung der Linie 
7 bis – um nur zwei Haltestellen (!) – bis Zündorf-Süd vorsieht, ist schlichtweg nicht akzep-
tabel.

Die Roadmap unterscheidet „priorisierte“ und „weitere“ Netzerweiterungen. Der zugehöri-
ge Zeitplan betrachtet die „priorisierten“ Maßnahmen mit einem Baubeginn zum Teil erst 
2030. Dies bedeutet, dass die „weiteren“ Maßnahmen noch später folgen. Da die im An-
trag genannten Linienverlängerungen oder Neuplanungen selbst darin bisher nicht enthal-
ten sind, bedeutet schlichtweg, dass diese frühestens ab 2050 umgesetzt werden könnten. 
Daher müssen die für Porz erforderlichen Verbesserungen des Stadtbahnnetzes bereits 
jetzt aufgenommen werden. Denn dass die Linie 7 erst nach 2050 eine Kapazitätserweite-
rung erfahren soll, ist selbst nach Vorstellung der Verwaltung nicht ausreichend. Denn die 
Verwaltung selbst schreibt auf Seite 2 ihrer Vorlage wörtlich: „Auch die Stadtbahnlinien 7 
und 9 werden kurzfristig ihre Kapazitätsgrenzen überschreiten.“ Also muss auch kurzfristig 
etwas passieren. 
 
 
 
 
Dr. Simon Bujanowski    Lutz Tempel 
SPD-Fraktionsvorsitzender   stellv. SPD-Fraktionsvorsitzender