Neuordnung der Verkehre im Bereich Deutz-Mülheimer Str./Justinianstr./Opladener Str.

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Herrn Bezirksbürgermeister 
Andreas Hupke 
Herrn Bürgeramtsleiter 
Dr. Ulrich Höver 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
 
 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/1129/2021 
Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 10.06.2021 
 
Neuordnung der Verkehre im Bereich Deutz-Mülheimer Straße / Justinianstraße / 
Opladener Straße 
 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
sehr geehrte Herren, 
 
wir bitten Sie, folgenden Antrag in die Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung In-
nenstadt/Deutz aufzunehmen. 
 
Die Bezirksvertretung Innenstadt/Deutz beschließt: 
 
Die Verwaltung wird beauftragt, im Zuge der Sanierungsarbeiten an den Eisenbahnbrücken 
im Bereich Deutz-Mülheimer Straße/Opladener Straße, die Verkehrsführung wie folgt neu 
einzurichten: 
 
1. Ab 2028/2029 wird eine Gleisverschwenkung unter den Eisenbahnbrücken in 
westliche Richtung (von Mülheim kommend nach rechts) vorgenommen und folgende 
Maßnahmen ergriffen: 
 
• Schaffung eines neuen Linksabbiegers für den Autoverkehr (von Mülheim 
kommend) in den Tunnel unter dem Stadthaus im Bereich der beiden südli-
chen Eisenbahnbrücken A und B 
 
• Neugestaltung des Platzes und der Straßenbahnhaltestelle vor dem Stadt-
haus Justinianstraße und Herausnahme des Autodurchgangsverkehrs aus der 
Justinianstraße 
 
• Neugestaltung der Justinianstraße und der Kreuzung Gotenring / Deutzer 
 
 
Bezirksvertretung 
Innenstadt  
Ludwigstraße 8 
50667 Köln 
Tel. 0221 / 221-91309 
Antje Kosubek 
Fraktionsvorsitzende 
Antje.Kosubek@stadt-koeln.de 
Claus Vincon 
stellv. Fraktionsvorsitzender 
Claus.Vincon@stadt-koeln.de

Freiheit / Deutz-Kalker Straße 
 
2. Ab 2033, nach der Erneuerung der nördlichen Eisenbahnbrücken D und E, 
werden die Straßenbahngleise vom Messekreisel auf der Westseite der Deutz-
Mülheimer Straße geführt. Die Haltestelle Köln-Messe wird komplett neu angelegt. 
Der Kfz-Verkehr wird dann östlich der Straßenbahngleise gebündelt und entspre-
chend der für 2033 prognostizierten MIV-Anteile angelegt. 
 
3. Außerdem wird eine Gleisverbindung von der Deutz-Mülheimer Straße zur 
Nordseite der Opladener Straße in Richtung Ottoplatz geschaffen. Auf diese Weise 
wird eine Verbindung zur derzeitigen Linie 7, von Porz/Poll kommend, geschaffen. 
 
Begründung: 
 
Zu 1.): Die aufgezeigte Änderung der Verkehrsführung ergibt sich als Chance nach der Er-
neuerung der Eisenbahnbrücken A, B und C. Diese werden bis 2028/29 verbreitert. Damit ist 
es möglich, im Bereich der Eisenbahnbrücken A und B die Straßenbahngleise auf die westli-
che Seite zu verlegen, um Platz zu schaffen für einen neuen Linksabbieger für den Autover-
kehr in den Tunnel unter dem Stadthaus. Damit wird der Autoverkehr direkt auf die Stadtau-
tobahn geführt und die Justinianstraße sowie die Kreuzung Gotenring / Deutzer Freiheit / 
Justinianstraße / Deutz-Kalker Straße vom Autoverkehr entlastet. Dies ist eine deutliche 
Verbesserung für die Anwohnenden der Justinianstraße, die heute sehr stark unter dem Au-
tolärm und den verkehrsbedingten Schadstoffen leiden. 
 
Der Raum zwischen Stadthaus und dem Gebäude an der Justinianstraße kann und muss 
neu gestaltet werden. Durch die Gleisverschwenkung ist es notwendig, die Haltestelle der 
KVB-Linien 3 und 4 Bahnhof Deutz / Lanxess-Arena neu zu gestalten. Insbesondere sollten 
hierbei Mittel- und Seitenbahnsteige, neue Zugänge zur U-Bahn und neue 35-cm-Bahnsteige 
für Niederflurbahnen auf dem Weg zum Betriebshof Merheim bzw. in Richtung Kalk, ge-
schaffen werden. Dabei ist für die Gehwege eine Mindestbreite von zwei Metern vorzusehen. 
 
Die Details der Verkehrsführung sind von der Verwaltung zu erarbeiten und den zuständigen 
Gremien zur Beratung und Beschlussfassung vorzulegen. Ziel der Maßnahmen ist eine deut-
liche Entlastung der Kreuzung Deutzer Freiheit / Deutz-Kalker Str. / Gotenring / Justinianstr. 
vom MIV und damit verbunden eine Attraktivierung der Verbindung Innenstadt-Deutz-Kalk für 
den Radverkehr. 
 
Zu 2.): Durch die Verlegung der Bahngleise auf die westliche Seite der Deutz-Mülheimer 
Straße kann eine sehr komfortable und multifunktionale Haltestelle als Entrée zur Messe 
angelegt werden. Diese sollte für Hoch- und Niederflurbahnen geeignet sein und vollständig 
überdacht werden, so dass Messebesucher*innen die Haltestelle witterungsgeschützt und 
ohne vom Autoverkehr behelligt zu werden erreichen können. 
 
Zu 3.): Durch die Schaffung dieser Gleisverbindung kann eine neu zu schaffende Bahnlinie 
von Flittard/Stammheim kommend, über Mülheim Süd bis zum Bahnhof Deutz/Ottoplatz ge-
schaffen werden, die dann weitergeführt werden kann zum Deutzer Hafen und in Richtung 
Poll/Porz. 
 
gez. 
 
Antje Kosubek      Stefan Fischer 
Fraktionsvorsitzende      Bezirksvertreter