Antrag der SPD-Fraktion "Asphaltierte Fläche Schlawer Straße / Ensen entsiegeln und gegen Durchfahrt sichern"

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  Gleichlautend:Frau OberbürgermeisterinHenriette RekerRathaus50667 Köln Frau BezirksbürgermeisterinSabine StillerFriedrich-Ebert-Ufer 64-7051143 Köln SPD-Fraktion in derBezirksvertretung Porz Friedrich-Ebert-Ufer 64-7051143 Köln-Porzfon 0221. 221 97303fax 0221. 221 97304mail SPD-BV7@stadt-koeln.deweb www.porzspd.de Köln-Porz, 04.11.2022 Antrag zur Sitzung der Bezirksvertretung Porz am 01.12.2022 hier:Asphaltierte Fläche Schlawer Straße / Ensenentsiegeln und gegenDurchfahrt sichern Die Bezirksvertretung Porz beauftragt die Verwaltung, die asphaltierte Fläche zwischender stadtauswärts führenden Stadtbahnhaltestelle Gilgaustraße und dem Fuß-/RadwegSchlawer Straße zu entsiegeln und zu bepflanzen. Weiterhin ist der Fußweg von derGilgaustraße aus durch einen weiteren Absperrpfosten oder andere geeigneteMaßnahmen so zu sichern, dass die Durchfahrt von PKW und Kleintransporternunterbunden wird. Sofern das Grundstück sich nicht im städtischen Besitz, sondern beispielsweise imBesitz der KVB befindet, sind mit dem Grundstücksinhaber entsprechende Gesprächezur Umsetzung aufzunehmen. Begründung: Die Schlawer Straße ist als Fuß- und Radweg ausgewiesen. Er ist die unmittelbareautofreie Verbindung zwischen der Stadtbahnhaltestelle Gilgaustraße und den westlichgelegenen Gebieten in Ensen und Westhoven sowie dem Ortszentrum an derGilgaustraße. Der Weg ist mit dem Zeichen VZ 240 „Gemeinsamer Fuß- und Radweg“beschildert. Die Nutzung durch KfZ ist somit untersagt. Trotzdem wird die Flächeentlang der Haltestelle ebenso wie der Schlawer Weg immer wieder als Parkplatzgenutzt. Seite1von2 Die Schlawer Straße ist eine insbesondere von Schulkindern viel genutzte Verbindung.Ebenso ist die Schlawer Straße eine alternative Radwegverbindung zur in diesemBereich radwegfreien Kölner Straße, mit entsprechender Frequentierung durchortskundige Radfahrende. Widerrechtliche rangierende und fahrende KFZ könnenzudem den Weg aufgrund der nebenliegenden Kleingärten schlecht einsehen undgefährden damit Zufußgehende und Radfahrende. Zum Schutz der vorhandenen Bäume und zur Verbesserung des Stadtklimas ist esebenfalls sinnvoll, die asphaltierte Fläche aufzubrechen und zu begrünen. Dr. Simon Bujanowski Bettina JureckFraktionsvorsitzender Bezirksvertreterin Seite2von2