Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke - Sachstände Teilbauwerke

Anlage 3: Sachstand Strombrücke  
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Bild 1: Vorbereitung der Kontaktflächen für den Einbau der Querträgerverstärkung (QTC) 
 
Bild 2: Aufnahmekonstruktion QTC-Verstärkung auf dem Querträger

Anlage 3: Sachstand Strombrücke  
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Bild 3: Werksfertigung QTC-Träger

Anlage 1: Sachstand Deichbrücke 
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Bild 1: Abbruch der Unterbauten auf der Südseite

Anlage 1: Sachstand Deichbrücke 
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Bild 2: Herstellung der Gründung mittels Mikropfählen für die neue Pfeilerscheibe

Anlage 1: Sachstand Deichbrücke 
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Bild 3: Bewehrungsarbeiten am Widerlager Süd 
 
Bild 4: Schalungsarbeiten am Widerlager Süd

Anlage 1: Sachstand Deichbrücke 
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Bild 5: Herstellung der Verschubbahn Süd für die Montage des neuen Überbaus in 
Seitenlage

Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke  
Teilbauwerk Strombrücke, 02. Nov. 2021   
 
  
 
Anlage 4: Übersicht Leistungsstand Entschichtungsarbeiten (Gesamtlänge 485m)   
 
 
 
 
 
 
 
Feld 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 
IV Nord                 
 
MIV + KVB 
      
          
IV Süd                 
 
 
 
 
 
 
  Gesamtfortschritt: ~72,5% 
Legende: 
 
Faktor 1,0 Weißbereich (derzeit 63,5%) 
Faktor 0,8 Reinigungsarbeiten (derzeit 6,7 %) 
Faktor 0,5 Entschichtungsarbeiten laufend (derzeit 6,7 %) 
 Entschichtungsarbeiten ausstehend (derzeit 23,1%)

Anlage 5: Sachstand rechtsrheinische Rampe 
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Bild 1: Herstellung der Versteifungswandscheiben Halle 1 Obergeschoss

Anlage 5: Sachstand rechtsrheinische Rampe 
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Bild 2: Herstellung der Versteifungswandscheiben Halle 1 Untergeschoss 
 
Bild 3: Aufnehmer (Verbindungselement zwischen den Wandscheiben und den Unterzügen)

Anlage 5: Sachstand rechtsrheinische Rampe 
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Bild 4: Aufnehmer (Verbindungselement zwischen den Wandscheiben und den Unterzügen)

Anlage 5: Sachstand rechtsrheinische Rampe 
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Bild 5: Endgültige Unterstützungskonstruktion für den Stadtbahn-Trog

Anlage 5: Sachstand rechtsrheinische Rampe 
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Bild 6: Treppenturm Biegerstraße (Ersatzzuwegung zur Mülheimer Brücke nach Abbruch der 
Treppenanlage)

Anlage 2: Sachstand Flutbrücke 
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Bild 1: Abbruch des südlichen Kragarmes

Anlage 2: Sachstand Flutbrücke 
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Bild 2 und 3: Abbruch des südlichen Kragarmes

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/691/10 
 
Vorlagen-Nummer 
 4124/2021 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 02.12.2021 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 06.12.2021 
 
Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke - Sachstände Teilbauwerke 
Mit der Mitteilung 0971/2021 wurde zuletzt über die Sachstände und Herausforderungen zur Gesamt-
instandsetzung der Mülheimer Brücke berichtet.  
 
Der ca. 1 km lange Brückenzug besteht aus vier Teilbauwerken. Die beiden außenliegenden Bauwer-
ke (linksrheinisch die Deichbrücke und die rechtsrheinische Rampe) werden abgebrochen und kom-
plett erneuert. Die dazwischen liegenden Teilbauwerke Strom- und Flutbrücke werden grundhaft sa-
niert und verstärkt.  
 
Der mit der Mitteilung 0763/2021 angekündigte Mehrkostenbeschluss wird den politischen Gremien 
im Frühjahr 2022 vorgelegt. 
 
Im Folgenden wird der aktuelle Sachstand der einzelnen Teilbauwerke erläutert.  
 
 
Deichbrücke 
Im April 2021 konnte der südliche Überbau inklusive der Unterbauten der linksrheinischen Deichbrü-
cke erfolgreich abgebrochen werden. Anschließend erfolgten die noch ausstehenden Tiefgründungs-
arbeiten sowie die Herstellung der Fundamente und Unterbauten (Widerlager, Brückenpfeiler). Zurzeit 
wird die Verschubbahn für den zunächst vom Bestandstragwerk abgerückt herzustellenden neuen 
südlichen Überbau errichtet. Die Fertigung und Montage des neuen südlichen Überbaus ist ab April 
2022 vorgesehen. Zurzeit erfolgt die Werksfertigung.  
 
Zum Sachstand der Arbeiten an der Deichbrücke siehe Anlage 1. 
 
 
Flutbrücke 
Der Korrosionsschutz der Flutbrücke wird vollständig erneuert. Die Entschichtungsarbeiten zwischen 
den Hauptlängsträgern sind abgeschlossen, die Untersuchung der freigestrahlten Flächen auf mögli-
che Schädigungen (Risse in Schweißnähten, fehlerhafte Niete) ist nahezu vollständig erfolgt. Derzeit 
wird darüber hinaus der oberstromseitige Kragarm der Flutbrücke zurückgebaut. Für das kommende 
Frühjahr sind die Montage des neuen Kragarms, die Stellung neuer KVB-Maste und entsprechende 
Umspannarbeiten der Oberleitungen vorgesehen. 
 
Zum Sachstand der Arbeiten an der Flutbrücke siehe Anlage 2.

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Strombrücke 
Auch der Korrosionsschutz der Strombrücke wird vollständig erneuert. Die Entschichtungsarbeiten 
zwischen den Hauptlängsträgern sind zu etwa 72,5 % abgeschlossen. In den bereits freigestrahlten 
Flächen wird der Bestand auf mögliche Schädigungen (Risse in Schweißnähten, fehlerhafte Niete) 
untersucht.  
 
Die Werksfertigung der Querträgerverstärkungen verläuft planmäßig. Die vorbereitenden Arbeiten zur 
Montage der Querträgerverstärkungen des Stahlüberbaus der Strombrücke wurden im Oktober auf-
genommen.  
 
Aufgrund der zahlreichen festgestellten Schäden an der Fahrbahnkonstruktion im Stadtbahnbereich, 
wurde ein unabhängiger Gutachter mit der Beurteilung des vorgefundenen Zustands und mit einer 
Sanierungsempfehlung beauftragt. Als Folge dessen und wie in der Mitteilung 0763/2021 berichtet, 
wird die Fahrbahnkonstruktion im KVB-Bereich komplett erneuert. Auch der Straßenbereich wurde 
begutachtet. Der Empfehlung des Gutachters zum Erhalt der Stahlkonstruktion in diesem Bereich mit 
Empfehlung zur Sanierung wird gefolgt.  
 
Für das kommende Jahr sind neben der Montage der Querträgerverstärkungen darüber hinaus der 
Hängerseiltausch sowie die Sanierung der Pylone vorgesehen. 
 
Der Sachstand zu den Arbeiten an der Strombrücke ist den Anlagen 3 und 4 zu entnehmen. 
 
 
Rechtsrheinische Rampe 
Die aufgrund des schlechten Bauwerkszustands angepasste Planung der temporären Unterstüt-
zungskonstruktionen ist weitestgehend abgeschlossen. Die Unterstützungskonstruktion ist zur Ver-
kehrssicherung des sich unter Betrieb befindlichen Bereichs (Nordseite der Brücke und mittiger 
Stadtbahnbereich) erforderlich. Erst nach Umsetzung kann der südliche Brückenteil mit einem Trenn-
schnitt vom Gesamtbauwerk Rechtsrheinische Rampe getrennt und abgebrochen werden.  
 
Auf der Nordseite wurden für die temporären Unterstützungskonstruktionen die Tiefgründungsmaß-
nahmen sowie der Aushub der Baugruben inklusive des Baugrundaustausches abgeschlossen. Die 
Errichtung der einzelnen, teilweise bis zu zwei Meter mächtigen, Gründungsplatten und -balken der 
Unterstützungskonstruktionen innerhalb der vier Hallenbauwerke ist ebenso komplett erfolgt. Parallel 
dazu wurden Ertüchtigungsmaßnahmen (Verstärkungen) von bestehenden Stützen und Unterzugs-
balken umgesetzt. Die Ertüchtigungsmaßnahmen an den Unterzügen sind in allen Hallen fertigge-
stellt. Die Verstärkungen an den Stützen wurden in zwei Hallen abgeschlossen.  
 
Mit dem Bau von insgesamt 30 Stahlbeton-Aussteifungswänden wurde begonnen. In zwei Hallen 
wurden bereits 4 Wände über beide Geschosse komplett betoniert. Die sogenannten Aufnehmer 
(Stahlplatten mit Profilträgen und Bewehrungsanschlüssen) zum Anschluss an die Wandscheiben 
wurden im Vorfeld an den ertüchtigten Bestandsunterzügen befestigt.  
 
Ein Treppenturm, als Ersatz für die zukünftig abzubrechende Treppenanlage der Zuwegung zum bzw. 
vom Überbau an der Biegerstraße, wurde aufgebaut.  
 
Auch im mittleren Stadtbahnbereich sind die Tiefgründungsmaßnahmen sowie der Aushub der Bau-
gruben inklusive des notwendigen Baugrundaustausches und die Errichtung der einzelnen Grün-
dungsplatten für die temporären Unterstützungsmaßnahmen abgeschlossen. Zur Abfangung der Las-
ten werden insgesamt 6 Stahlrahmentragwerke aufgestellt. Mit der Anlieferung der Stahlteile der 
Rahmentragwerke wurde begonnen.  
 
Soweit wie entsprechend der beengten Platzverhältnisse möglich, erfolgten für den Endzustand des 
Brückenneubaus ein Teil der Tiefgründungsmaßnahmen (Mikropfähle) im Bereich der Wallstraße. 
 
Der Trennschnitt wird voraussichtlich Mitte 2022 erfolgen. Anschließend werden die Abbrucharbeiten

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Süd durchgeführt. 
 
Der Sachstand zu den Arbeiten an der Rechtsrheinischen Rampe ist in der Anlage 5 enthalten. 
 
 
Anlagen: 
Anlage 1_Sachstand Deichbrücke 
Anlage 2_Sachstand Flutbrücke 
Anlage 3_Sachstand Strombrücke 
Anlage 4_Leistungsstand Entschichtungsarbeiten Strombrücke  
Anlage 5_Sachstand Rechtsrheinische Rampe