Konzentrischer Netzplan

Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Rat der Stadt Köln 
CDU-Fraktion im Rat der Stadt Köln 
FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln 
Volt-Fraktion im Rat der Stadt Köln 
 
 
An die Oberbürgermeisterin 
Frau Henriette Reker 
 
An den Vorsitzenden 
des Verkehrsausschusses 
Herrn Lino Hammer 
 
 
 
Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 08.06.2021 
 
AN/1308/2021 
 
Dringlichkeitsantrag gem. § 12 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Verkehrsausschuss 08.06.2021 
 
Konzentrischer Netzplan 
Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
sehr geehrter Herr Vorsitzender, 
 
die antragstellenden Fraktionen bitten Sie, folgenden Dringlichkeitsantrag auf die Tagesord-
nung der kommenden Sitzung des Verkehrsausschusses am 8. Juni zu setzen. 
 
Beschluss: 
 
Der Verkehrsausschuss möge beschließen: 
 
Der Verkehrsausschuss spricht sich für die Erstellung und Nutzung eines übersichtlicheren, 
auf konzentrischen Kreisen aufbauenden Liniennetzplanes des Kölner Nahverkehrsschie-
nennetzes aus. Dabei ist eine VRS-weite Lösung wünschenswert, aber keine notwendige 
Bedingung. Der Ausschuss fordert die Stadtverwaltung auf, gemeinsam mit der KVB die ent-
sprechenden Voraussetzungen zu schaffen. Die Kosten werden aufgrund des Ergebnisab-
führungsvertrages von der Stadtwerke Köln GmbH (SWK) ausgeglichen. 
 
 
Begründung: 
 
Das Kölner Straßennetz ist meist von konzentrischen Ring- und Radialstraßen geprägt. Viele 
dieser Straßen werden durch Linien der KVB bedient. Daher bietet es sich an, in Liniennetz-
plänen diese Systematik für mehr Übersichtlichkeit aufzugreifen. 
Mit einem Netzplan, wie ihn der Designer Benedikt Schmitz für Köln entworfen hat (siehe 
Anhang), wird dieser Maßgabe Folge geleistet. In Berlin war ein solcher Entwurf bereits ein 
großer Erfolg. Und eine solch klare Netzinformation wird von den Kölnerinnen und Kölnern 
ebenfalls gefordert, wie eine entsprechende Umfrage der KVB vor Ostern ergeben hat. 
Bisher liegt der Entwurf nur für das Kölner Stadtgebiet vor. Natürlich ist es erstrebenswert, 
die Darstellung auf das gesamte VRS-Gebiet zu erweitern. Da dieses aber nicht so mono-

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zentral organisiert ist wie die Stadt Köln, könnte sich dies als schwierig erweisen. Die größe-
re Übersichtlichkeit für die Kölner Kundinnen und Kunden der KVB sollte dabei nicht an einer 
fehlenden verbundweiten Lösung scheitern. 
 
Begründung der Dringlichkeit: 
 
Die KVB soll genug Zeit bekommen zur Abstimmung im VRS und zur Vorbereitung der Um-
setzung. 
 
 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Gez. Lino Hammer     Niklas Kienitz 
GRÜNEN-Fraktionsgeschäftsführer   CDU-Fraktionsgeschäftsführer 
 
Ulrich Breite      Lucas Sickmöller 
FDP-Fraktionsgeschäftsführer   Volt-Fraktionsgeschäftsführer

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Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
/ 
 
___________________________ 
Vorlagen-Nummer 
 AN/1308/2021 
 Stand: 31.10.2022 
Sachstandsbericht  
Konzentrischer Netzplan 
Beschluss: 
 
Der Verkehrsausschuss spricht sich für die Erstellung und Nutzung eines übersichtlicheren, auf kon-
zentrischen Kreisen aufbauenden Liniennetzplanes des Kölner Nahverkehrsschienennetzes aus. Da-
bei ist eine VRS-weite Lösung wünschenswert, aber keine notwendige Bedingung. Der Ausschuss 
fordert die Stadtverwaltung auf, gemeinsam mit der KVB die entsprechenden Voraussetzungen zu 
schaffen. Die Kosten werden aufgrund des Ergebnisabführungsvertrages von der Stadtwerke Köln 
GmbH (SWK) ausgeglichen 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Die KVB hat zum letzten Fahrplanwechsel sukzessive die herkömmlichen Liniennetzpläne gegen 
neue Plandarstellungen mit konzentrischen Kreisen ausgetauscht. Auf dieser Basis werden künftig 
auch die Zielnetze im Stadtbahnnetz dargestellt.  
Nächste Schritte: -- 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: --