Konzentrischer Netzplan

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• Gem. Dringlichkeitsantrag nach § 12 (FDP)

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  Fraktion Bündnis 90/Die Grünen im Rat der Stadt Köln CDU-Fraktion im Rat der Stadt Köln FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln Volt-Fraktion im Rat der Stadt Köln An die Oberbürgermeisterin Frau Henriette Reker An den Vorsitzenden des Verkehrsausschusses Herrn Lino Hammer Eingang beim Amt der Oberbürgermeisterin: 08.06.2021 AN/1308/2021 Dringlichkeitsantrag gem. § 12 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Verkehrsausschuss 08.06.2021 Konzentrischer Netzplan Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrter Herr Vorsitzender, die antragstellenden Fraktionen bitten Sie, folgenden Dringlichkeitsantrag auf die Tagesord- nung der kommenden Sitzung des Verkehrsausschusses am 8. Juni zu setzen. Beschluss: Der Verkehrsausschuss möge beschließen: Der Verkehrsausschuss spricht sich für die Erstellung und Nutzung eines übersichtlicheren, auf konzentrischen Kreisen aufbauenden Liniennetzplanes des Kölner Nahverkehrsschie- nennetzes aus. Dabei ist eine VRS-weite Lösung wünschenswert, aber keine notwendige Bedingung. Der Ausschuss fordert die Stadtverwaltung auf, gemeinsam mit der KVB die ent- sprechenden Voraussetzungen zu schaffen. Die Kosten werden aufgrund des Ergebnisab- führungsvertrages von der Stadtwerke Köln GmbH (SWK) ausgeglichen. Begründung: Das Kölner Straßennetz ist meist von konzentrischen Ring- und Radialstraßen geprägt. Viele dieser Straßen werden durch Linien der KVB bedient. Daher bietet es sich an, in Liniennetz- plänen diese Systematik für mehr Übersichtlichkeit aufzugreifen. Mit einem Netzplan, wie ihn der Designer Benedikt Schmitz für Köln entworfen hat (siehe Anhang), wird dieser Maßgabe Folge geleistet. In Berlin war ein solcher Entwurf bereits ein großer Erfolg. Und eine solch klare Netzinformation wird von den Kölnerinnen und Kölnern ebenfalls gefordert, wie eine entsprechende Umfrage der KVB vor Ostern ergeben hat. Bisher liegt der Entwurf nur für das Kölner Stadtgebiet vor. Natürlich ist es erstrebenswert, die Darstellung auf das gesamte VRS-Gebiet zu erweitern. Da dieses aber nicht so mono- - 2 - zentral organisiert ist wie die Stadt Köln, könnte sich dies als schwierig erweisen. Die größe- re Übersichtlichkeit für die Kölner Kundinnen und Kunden der KVB sollte dabei nicht an einer fehlenden verbundweiten Lösung scheitern. Begründung der Dringlichkeit: Die KVB soll genug Zeit bekommen zur Abstimmung im VRS und zur Vorbereitung der Um- setzung. Mit freundlichen Grüßen Gez. Lino Hammer Niklas Kienitz GRÜNEN-Fraktionsgeschäftsführer CDU-Fraktionsgeschäftsführer Ulrich Breite Lucas Sickmöller FDP-Fraktionsgeschäftsführer Volt-Fraktionsgeschäftsführer

• Anlage_001

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• Sachstandsbericht Rat /Ausschuss

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  Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle / ___________________________ Vorlagen-Nummer AN/1308/2021 Stand: 31.10.2022 Sachstandsbericht Konzentrischer Netzplan Beschluss: Der Verkehrsausschuss spricht sich für die Erstellung und Nutzung eines übersichtlicheren, auf kon- zentrischen Kreisen aufbauenden Liniennetzplanes des Kölner Nahverkehrsschienennetzes aus. Da- bei ist eine VRS-weite Lösung wünschenswert, aber keine notwendige Bedingung. Der Ausschuss fordert die Stadtverwaltung auf, gemeinsam mit der KVB die entsprechenden Voraussetzungen zu schaffen. Die Kosten werden aufgrund des Ergebnisabführungsvertrages von der Stadtwerke Köln GmbH (SWK) ausgeglichen Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Die KVB hat zum letzten Fahrplanwechsel sukzessive die herkömmlichen Liniennetzpläne gegen neue Plandarstellungen mit konzentrischen Kreisen ausgetauscht. Auf dieser Basis werden künftig auch die Zielnetze im Stadtbahnnetz dargestellt. Nächste Schritte: -- Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: --