KVB-Anzeigetafeln im Stadtbezirk Mülheim

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 4081/2021 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 17.01.2022 
 
KVB-Anzeigetafeln im Stadtbezirk Mülheim 
hier: Gemeinsame Anfrage der SPD-Fraktion, der CDU-Fraktion und des Einzelmandatsträgers 
Tücks (FDP) in der Sitzung der Bezirksvertretung Mülheim am 25.10.2021, TOP 7.2.7 
Die Fraktionen der FDP, SPD und CDU der Bezirksvertretung Mülheim bitten um Beantwortung fol-
gender Fragen: 
 
„1. Wie beurteilt die Verwaltung die Zuverlässigkeit der neuen Anzeigetafeln, auch im 
Vergleich zu den Vorgängermodellen? 
 
2. Was ist der Grund für die auftretenden technischen Ausfälle? 
 
3. Gibt es Auffälligkeiten im Zusammenhang mit Vandalismus? 
 
4. Was ist geplant, um eine durchgehende Funktionsfähigkeit der Anzeigetafeln 
zukünftig sicherzustellen?“ 
 
 
Antwort der Verwaltung: 
 
Die Verwaltung gibt im Folgenden die durch die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) zur Verfügung 
gestellten Informationen hinsichtlich der oben aufgeführten Fragen weiter: 
 
Der Austausch der Fahrgastinformationsanzeiger im gesamten Stadtbahnnetz ist eine der ersten 
Maßnahmen innerhalb des Großprojektes „ITCS“ (Intermodal Transport Control System bzw. Rech-
nergestütztes Betriebsleitsystem). Sowohl bei der Anbringung als auch bei der Installation der neuen 
Anzeiger sind mehrere nicht vorhergesehene Probleme aufgetreten.  
 
1. Die Zuverlässigkeit der Anlagen lässt sich zurzeit aufgrund der bisher auftretenden Probleme 
noch nicht abschließend beurteilen. Die KVB geht aber von einer höheren Zuverlässigkeit des 
neuen Systems aus. 
 
2. Die Gründe für die technischen Probleme und damit auch der Qualität der angezeigten Infor-
mationen sind: 
 
 fehlende Komponenten, die derzeit pandemiebedingt nicht lieferbar sind, 
 das vorab nicht bekannte Erfordernis, die Versorgung an vielen Stellen zu erneuern (in 
einigen Fällen ist die elektrische Ausstattung an den Haltestellen 30 bis 40 Jahre alt), 
 die Notwendigkeit, das Technikpersonal an anderer Stelle einzusetzen (z. B. aufgrund 
des Hochwasserereignisses und dem Umstand, dass es sich um eine Umbauphase in 
einem komplexen System handelt).

2 
 
3. Bisher gibt es keine Auffälligkeiten im Zusammenhang mit Vandalismus. 
 
4. Die Anlagen werden schrittweise mit Auslieferung der fehlenden Bauteile nachgebessert.