Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt Köln)

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  Dezernat, Dienststelle III/III Vorlagen-Nummer 0070/2024 Freigabedatum 12.04.2024 Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung Betreff Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt Köln) sowie Freigabe einer Auszahlungsermächtigung für das Haushaltsjahr 2024 im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen- und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer) Beschlussorgan Rat Gremium Datum Beschluss: 1. Der Rat beauftragt die Verwaltung mit der Durchführung der Arbeiten zur Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes mit städtischen Gesamtkosten (Planungs- und Baukosten) in Höhe von rund 4.284.000 € brutto. Die Kosten setzen sich zusammen aus konsumtiven Aufwendungen in Höhe von 1.899.200 € für das Brückenbauwerk und Investitionsauszah- lungen in Höhe von 2.384.800 € für den Bereich des Geh- und Radweges. 2. Der Rat beschließt die Freigabe einer investiven Auszahlungsermächtigung für das Haus- haltsjahr 2024 in Höhe von 30.000 € für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze in der Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 – Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer). Der Verkehrsausschuss verzichtet auf Wiedervorlage, wenn die Bezirksvertretung Lindenthal und der Stadtentwicklungsausschuss uneingeschränkt zustimmen. Verkehrsausschuss 23.04.2024 Stadtentwicklungsausschuss 02.05.2024 Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 06.05.2024 Verkehrsausschuss Finanzausschuss 06.05.2024 Rat 16.05.2024 2 Haushaltsmäßige Auswirkungen Nein Ja, investiv Investitionsauszahlungen 2.384.800 € Zuwendungen/Zuschüsse Nein Ja % Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme 1.899.200 € Zuwendungen/Zuschüsse Nein Ja % Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2026 ff. a) Personalaufwendungen € b) Sachaufwendungen etc. € c) bilanzielle Abschreibungen 47.696 € Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: a) Erträge € b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten € Einsparungen: ab Haushaltsjahr: a) Personalaufwendungen € b) Sachaufwendungen etc. € Beginn, Dauer Auswirkungen auf den Klimaschutz Nein Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung) Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung) Begründung: Grundsätzliches zur Maßnahme Der Albertus-Magnus-Platz bildet gemeinsam mit dem Forum, eine sich westlich anschlie- ßende, etwas tieferliegende Freifläche der Universität zu Köln (UzK), das öffentliche Zentrum der Universität. Im Zusammenhang mit der Errichtung bzw. Grundinstandsetzung von Gebäu- den im Randbereich dieses zentralen Bereiches, wie das Studierenden-Service-Center, die Westfassade des Hauptgebäudes, der WiSo-Erweiterungsbau und das Philosophikum, ist vor- gesehen die Freianlagen im Kernbereich der Universität als verbindendes Element wiederher- zustellen bzw. zu erneuern. Es handelt sich hierbei um öffentliche und halböffentliche Platzflächen, deren Flurstücke so- wohl im Eigentum der Stadt Köln als auch der Körperschaft UzK liegen. Einen Teil der Platz- fläche bildet das Brückenbauwerk, das die tieferliegende Universitätsstraße überspannt (Flä- chenzuständigkeiten siehe Anlage 1) 3 Die Verwaltung strebt gemeinsam mit der UzK eine einheitliche Planung der Wege- und Platz- flächen an, die der Bedeutung dieses Stadtteilbereiches und der zentralen Campusfläche und des öffentlichen Raums angemessen ist. Die Maßnahme soll sowohl die Verkehrssituation für den Fuß- und Radverkehr verbessern, als auch eine sichere Durchquerung des innerstädti- schen Campusbereiches ermöglichen. Gleichzeitig sollen attraktive Aufenthaltsflächen ge- schaffen werden und dem Entrée zur UzK ein attraktives Erscheinungsbild gegeben werden. Die Verwaltung wird die Neugestaltung der Platzflächen nutzen, um das Brückenbauwerk zu sanieren. Räumlich angrenzend wurden in den vergangenen Jahren bereits die Maßnahmen zur Umge- staltung des südlichen und nördlichen Uniboulevards gemeinsam mit der UzK umgesetzt. Im Weiteren werden nur die Dinge näher erläutert, die die städtischen Flächen betreffen. Materialwahl Anfang 2018 wurde durch die UzK ein Künstlerwettbewerb zur Unterstützung der Platzgestal- tung durchgeführt. Nach diversen Planungsänderungen und neuen Abstimmungen vor allem innerhalb der UzK wurde im Herbst 2023 zwischen Verwaltung und UzK das neue Material für die Flächen abgestimmt. Zum Einsatz soll ein hochwertiger Naturstein aus bergischer Grauwacke kommen. Dieses Ma- terial ist u. a. bereits auf dem Kurt-Hackenberg-Platz und in der Gürzenichstraße eingebaut. Teile der Flächen die im Eigentum der Stadt Köln stehen, wurden ebenso wie Teile der Flä- chen der UzK ursprünglich in den 1960er Jahren durch den Künstler Hansjürgen Grümmer gestaltet. Mit der Tochter des 2008 verstorbenen Künstlers wurden umfangreiche Abstimmungen ge- führt. Als Ergebnis kann festgehalten werden, dass  ein topographisches Aufmaß / Dokumentation und Abbau der Basaltabdeckungen für das gesamte Kunstwerk durchgeführt wird,  der Urheberschutz zwischen Universitäts- und Stadtbibliothek und Hörsaalgebäude nicht erlischt,  alle Oberflächenformen (Bodenmaterial), außer den Denkmalbestandsflächen, aufge- nommen und mit neuem Material belegt werden können,  eine Foto- und vermessungstechnische Dokumentation des Kunstwerk Grümmers im Bereich des Forums (Fläche der UzK) durchgeführt wird und  zwei Trinkbrunnenstandorte auf der Fläche der UzK im Rahmen der weiteren Entwurf- splanung geprüft werden. Weitere Gestaltungselemente im Bereich der städtischen Flächen Als gestalterisches Element sind durch die UzK Sitzelemente auf dem Brückenbauwerk vorge- sehen. Die Konstruktionen werden mit hohen Rückenlehnen geplant, die zum einen den Ver- kehrslärm abschirmen und zum anderen durch die Höhe einen Schutz gegen Abstürzen ge- währleisten. Auf der Platzfläche ergänzen Hockerbänke das Angebot. Im Rahmen der techni- schen Bearbeitung für das Brückenbauwerk wurden die zusätzlichen Lasten berücksichtigt. Die UzK trägt die Kosten für den Einbau und ist für die Unterhaltung und die Sicherstellung der Verkehrssicherheit dieser Elemente verantwortlich. Der bereits vorhandene Schriftzug der UzK, der am Geländer der Brücke angebracht ist, wird während der Arbeiten entfernt und nach Abschluss wieder angebracht. Auch hier trägt die UzK die Kosten für den Einbau und ist für die Unterhaltung und die Sicherstellung der Ver- kehrssicherheit verantwortlich. Verhältnis zwischen der Stadt Köln und der UzK Die Planung und Umsetzung der Maßnahme (Leistungsphasen 1 bis 9 der HOAI) wurde durch die UzK beauftragt. Die Kostenverteilung zwischen der Stadt Köln und der UzK erfolgt gemäß den jeweiligen Flächenanteilen, wobei für das Brückenbauwerk die Planungskosten nur antei- lig für die Leistungsphasen 1 bis 3 durch die Verwaltung zu tragen sind, da auf der Brücke nur 4 der Oberflächenbelag Gegenstand der gemeinsamen Planung war. Alle anderen Leistungen für das Brückenbauwerk wurden durch die Verwaltung selbst an ein anderes Ingenieurbüro beauftragt bzw. werden mit eigenem Personal erbracht. Die Ausschreibung der Leistung erfolgt im Rahmen einer gemeinsamen Ausschreibung von Stadt Köln und UzK. Die organisatorische Federführung für das Vergabeverfahren liegt bei der UzK. Die Vergaberegularien der Stadt Köln werden hierbei berücksichtigt. Arbeiten auf dem Brückenbauwerk Bestandsituation Die Brückenplatte ist Teil der Tieferlegung der Universitätsstraße im Bereich des Albertus- Magnus-Platzes. Es handelt sich um eine Vollplatte aus Stahlbeton mit einer Dicke von 90 cm, die gelenkig auf Bohrpfählen aufgelagert ist. Die Stützweite des Bauwerks beträgt 19 m. Die Brückenplatte ist 56 m lang. Die Brückenfläche beträgt rund 1.200 m². Das Brückenbauwerk weist keine schwerwiegenden Schäden auf, es muss aber aufgrund sei- nes Alters (Baujahr 1966) instandgesetzt werden. Dies zeigt die letzte Bauwerkshauptprüfung aus dem Jahr 2020 und die letzte Einfachprüfung aus dem Jahr 2023. Diese schließen beide mit der Zustandsnote 2,8. Die wesentlichen in den Prüfberichten dokumentierten Schäden sind undichte Plattenfugen im Überbau, insbesondere vor dem westlichen Widerlager sich auf der Unterseite lösende Be- schichtungen, Korrosionsschäden im Bereich von Bewehrungsstäben und verschiedene Be- lagsschäden auf der Oberseite der Brückenplatte im Bereich des Platzes. Die Belagsschäden beziehen sich auf unzureichend verfüllte Fugen und Absätze im Plattenbelag sowie abge- sackte Bereiche des Schrammbords. Dazu kommen Korrosionsschäden am Geländer und Pflanzenbewuchs an mehreren Stellen. Geplante Maßnahme Die Platzbefestigung wird bis auf die Oberkante des Konstruktionsbetons zurückgebaut. Die Abschlussprofile am Plattenrand und die Geländer auf der Nord- und der Südseite des Über- baus werden entfernt. Die Höhe der neuen Platzbefestigung entspricht der Bestandshöhe, so- dass sich keine Veränderungen für die Brückenplatte in statischer Hinsicht ergeben. Nach dem Freilegen des Konstruktionsbetons wird instandgesetzt. Im Bereich der undichten Fugen wird eine Betonsanierung durchgeführt. Die Dehnfugen werden mit neuen Fugenbändern abgedichtet. Als Randabschluss und Über- gang zur angrenzenden Platzfläche werden Stahlwinkel montiert. Auf die neue Abdichtung der Platte wird anschließend als Höhenausgleich ein Monokornbeton betoniert. Der neue Platzbelag wird mit Klebemasse auf dem Monokornbeton verklebt. Die Fugen wer- den mit Fugenmörtel geschlossen. Im Bereich der Dehnfugen der Brückenplatte erhält auch der Belag Dehnfugen. Der Bereich der auch jetzt schon vorhandenen Umfahrt wird mit einem kleinen Höhenunter- schied von der Platzfläche abgesetzt. Für die Montage der neuen Geländer werden die Aufkantungen an den Stirnseiten der Brü- ckenplatte um 20 cm aufbetoniert. Die neuen Füllstabgeländer werden 1,30 m hoch ausge- führt. Im Bereich der Brückenplatte sind keine Entwässerungsanlagen vorhanden. Die gesamte Flä- che entwässert auf die benachbarte Platzfläche, die an die Entwässerung angeschlossen ist. Für die oben genannten Sitzelemente werden in der Platzfläche Gründungskörper für die Montage eingebaut. Die Elemente werden mit einem Abstand von 80 cm vor dem Geländer montiert, damit das Geländer für Brückenprüfungen zugänglich bleibt. Der Schriftzug der UzK wird, wie oben beschrieben, wieder am neuen Geländer montiert. Arbeiten im Bereich der Geh- und Radwege Bestandssituation Der Albertus-Magnus-Platz ist im Bestand von der Gyrhofstraße aus über einen 1,60 m brei- ten Gehweg und 2,65 m breiten Zweirichtungsradweg erschlossen. Die Wurzeln der Bäume 5 auf dem angrenzenden Universitätsgrundstück haben die Gehwegplatten angehoben und so- mit Stolperfallen verursacht. Neben dem Radweg befindet sich die Fahrbahn der Umfahrt so- wie ein Längsparkstreifen. Im südlichen Verlauf in Richtung Zülpicher Straße verlaufen ein 2 m breiter Gehweg und ein 2 m breiter Radweg. Die bestehende Infrastruktur entspricht nicht mehr den heutigen Ansprüchen, die Breiten der Geh- und Radwege sind nicht ausreichend. Ferner sind die Oberflächen verbraucht und beschädigt. Geplante Maßnahme Der Fahrstreifen und die Umfahrt, die über den nördlichen Platzbereich führt, werden, ähnlich wie im bereits umgestalteten Bereich, um die Breite der noch vorhandenen Stellplätze redu- ziert. Die Stellplätze entfallen. Abgegrenzt wird die Umfahrt im Platzbereich (Brückenbauwerk) durch eine Bordhöhe von 3 cm und außerhalb der Platzfläche mit Hochbordsteinen. Die be- reits oben beschriebenen Sitzbänke werden so neben der Umfahrt angeordnet, dass im Be- reich der Umfahrt nicht geparkt werden kann. Durch die Reduzierung der Fahrbahnbreite kann der nördliche Zweirichtungsradweg in Richtung Gyrhofstraße auf 4 m verbreitert werden. Pa- rallel dazu führt der Gehweg in einer Breite von 3 m. Die Baumscheiben der Bestandsbäume werden je nach Wurzelerfordernis verbreitert und mit einer wassergebundenen Decke begeh- bar ausgeführt. Der Gehweg entlang des Hörsaalgebäudes erstreckt sich in südlicher Rich- tung mit einer Breite von etwa 2,20 m. Er verläuft zwischen dem festgelegten Bereich des Bo- dendenkmals, der eine begrenzende Baumreihe einbindet, und dem Radweg. Der Radweg ist aufgrund der angrenzenden Universitätsstraße auf 3 m Breite beschränkt. Die Baugrenze liegt in Höhe des Hörsaalgebäudes. Die Rad- und Gehwege werden entsprechend der Gestaltung der ersten beiden Bauab- schnitte fortgeführt. Gemäß den gültigen Richtlinien sind taktile Elemente in Form von Rillen- und Noppenplatten geplant. In Nähe der Sitzmöglichkeiten werden Abfallbehälter aufgestellt. Das Modell befindet sich noch in der Abstimmung. Die Entwässerung im Platzbereich erfolgt über Rinnensysteme, die von der Feuerwehr im Bedarfsfall überfahren werden können. Die Bestandsleuchten stehen im Bereich des zukünftigen Radweges. Sie werden versetzt. Im Sinne einer einheitlichen Gestaltung orientieren sich die neuen Leuchten an den bereits vor- handenen Lichtstelen im Uniboulevard. Nächste Schritte Nach der erfolgten Beschlussfassung werden die folgenden Planungsschritte durchgeführt und anschließend das Vergabeverfahren gestartet. Mit der Vergabe wird nach derzeitigem Stand im 1. Quartal 2025 gerechnet. Anschließend erfolgt die bauliche Umsetzung. Die Bau- zeit beträgt ca. 20 Monate, so dass mit einer Fertigstellung im August 2026 zu rechnen ist. Kosten Allgemeines Die hier genannten Kosten entsprechen dem Stand der Kostenberechnung nach Abschluss der Leistungsphase 3 der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI). Im Bauwesen kann zu diesem Zeitpunkt von einer Genauigkeit von ± 20 % ausgegangen wer- den, hierfür wurde in die nachfolgenden Berechnungen ein entsprechender Zuschlag aufge- nommen. Die Kostengenauigkeit innerhalb eines Projektes nimmt von Leistungsphase zu Leistungsphase zu. Grund hierfür ist die fortschreitende Planungstiefe. So liegt die Kosten- genauigkeit zu Beginn eines Projektes bei Einholung des Planungsbeschlusses ±40 %, nach der Leistungsphase 2, nach deren Abschluss bei vielen Projekten der erweiterte Planungsbe- schluss eingeholt wird, bei ± 30%. Mögliche Steigerungen der Baupreise bis zum Beginn des Vergabeverfahrens wurden mit ei- nem weiteren Zuschlag in Höhe von 10,9 % berücksichtigt. Ermittelt wurde dieser Zuschlag mit Hilfe der Baupreisindizes des Statistischen Bundesamtes. Brückenbauwerk Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1.899.200 €. 6 Baukosten nach Lph 3 1.359.450 € Zuschlag 20 % 271.890 € Zwischensumme 1.631.340 € Zuschlag Baupreis 10,9 % 177.816 € Prognostizierte Baukosten gerundet 1.809.200 € Planungskosten gerundet: 90.000 € Geh- und Radwegbereiche Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2.384.800 €. Baukosten nach Lph 3 1.641.667 € Zuschlag 20 % 328.333 € Zwischensumme 1.970.000 € Zuschlag Baupreis 10,9 % 214.730 € Prognostizierte Baukosten gerundet 2.184.800 € Planungskosten gerundet: 200.000 € Finanzierung Brückenbauwerk Die Finanzierung der Maßnahme mit Aufwendungen von 1.899.200 € erfolgt aus einer für die- sen Zweck in 2023 gebildeten Rückstellung im Teilergebnisplan des Amtes für Brücken, Tun- nel und Stadtbahnbau in der Produktgruppe 1202 - Brücken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV - in Teilplanzeile 13 – Aufwendungen für Sach- und Dienstleistungen. Geh- und Radwegbereiche Die im Haushaltsjahr 2024 erforderlichen Kassenmittel für Planungsleistungen in Höhe von rd. 30.000 € stehen im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produkt- gruppe 1201, Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer), nicht zur Verfügung. Die Bereitstellung der notwendigen Kassenmittel im Haushaltsjahr 2024 erfolgt im Rahmen der flexiblen Haushaltsführung gem. § 9 Nr. 1 der Haushaltssatzung 2023/2024 per Umbuchung im gleichen Teilfinanzplan bei glei- cher Produktgruppe (Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen). Die Deckung der notwendigen Kassenmittel in Höhe von 30.000 € erfolgt durch entsprechende Wenigerauszah- lungen bei der Finanzstelle 6601-1201-0-1002 Platzgestaltung (Öffentl. Platzflächen). Die darüber hinaus zukünftig erforderlichen investiven Kassenmittel für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes in Höhe von 2.354.800 € wird das Dezernat für Mobilität im Rahmen der Haushaltsplanaufstellungsprozesse 2025 ff. ab dem Haushaltsjahr 2025 im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze in der Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen bei der Finanzstelle 6601-1201-3- 1129 – Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer) bedarfsgerecht einplanen. Ab dem Jahr 2026 fallen für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes jährliche Ab- schreibungen in Höhe von 47.696 € an. Das Dezernat für Mobilität wird die ab dem Hj. 2026 erforderlichen Aufwendungen im Rahmen der Haushaltsplanaufstellungsprozesse 2025 ff. im Teilergebnisplan des Amtes für Straßen und Radwegebau (Teilplanzeile 14 - Bilanzielle Ab- schreibungen) in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze innerhalb des dann jeweils zugewiesenen Budgets, ggf. durch Umschichtungen, vorsehen. Ob die Baumaßnahme im Bereich der Geh- und Radwege eine Straßenbaubeitragspflicht nach dem KAG NRW auslöst, wird im weiteren Verfahren geprüft. RPA 7 Die Kostenberechnungen für die beiden Bereiche, die in der Zuständigkeit der Stadt Köln lie- gen, wurden dem Rechnungsprüfungsamt zur Stellungnahme vorgelegt. Diese Stellungnahme ist als Anlage 4 beigefügt. Klimaschutz Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die Sektor spezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfül- len. Die hier dargestellte Umgestaltung einschließlich der Sanierung des Brückenbauwerks fördert eine verkehrssichere und bedarfsgerechte Infrastruktur und stärkt somit den Fuß- und Radver- kehr. Dadurch trägt die Maßnahme zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasaussto- ßes bei. Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewer- tet werden. Anlagen  Anlage 1 - Flächenübersichtsplan mit Zuständigkeiten  Anlage 2 - Lageplan  Anlage 3 - Schnitt  Anlage 4 - Stellungnahme RPA

• Anlage 3 - Schnitt

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  Anlage 3 a 5 07.02.24 YL Planerstellung a Datum: Bearbeiter(in): geprüft: Vermerk: Index: Alle Maße sind am Bau zu prüfen!!! Planverfasser Logo studio grüngrau Landschaftsarchitektur GmbH . un Bergische Landstraße 606 studio grungrau | 40629 Düsseldorf +49 211 29106 - O | UzK Amt 66 Amt 69 Amt 66 UzK eigene Projektnr.: zur freien Verfügung: « « >i4 >i4 > > y ze: ge ı a 4Q . Denkmal en Rampentreppe Hochbeet mit Sitzpodest 2 Hochbeet m itzpodest in Brücke Abertus ZN _104_S-AA_E_FP_a Kunstwerk A E . Ir u Magnus 1,30 x 1,30 m I A . j ke ee > | N Hca.6m Er i \ . os : i a» Y | | Ss Bankelement Brückenkopf nord hy. | Orerlächenbeize Übersicht ässerungsrinne | ENTWURF-BESCHLUSSVORLAGE Gebäude-Nummer: 104 Gebäude: P Entwässerungsrinne TP Entw. ‚Amt 66 Universität zu Köln Der Kanzler Dezernat 5 Albertus Magnus Platz 50923 Köln ‚Anschrift: Universität zu Köln, Albertus-Magnus-Platz,50923 KÖLN Planbezeichnung/Darstellung Schnitt Albertus Magnus Platz, Köln Zentraler Platzbereich - 3. Bauabschnitt Freianlagen Dateipfad: T:\Cad\2014\14109.1\06_PLANUNG\03_ENTWURF\141091_30_SCH_SCHNITT ab 231128.vwx Datei N: u al Name: ZN 104_S-AA_E_FP_a Gewerk R Plotstiltabelle: Masstab: . Freianlagen 1:130 XRefname, Plotdatum: Layout Gezeichnet: Index und Indexdatum: TF/YL a/ 07.02.2024

• Anlage 2 - Lageplan

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• Anlage 4 - Stellungnahme zur Kostenberechnung

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  / 2 14 26.03.2024 143 Herr Sahin 3 1428 6 6 und 69 über Dez. III Stellungnahme zur Beschlussvorlage Nr. 0070/2024, Stand 14.02.2024 Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt Köln) eingereichte städtische Kosten: 3.600.000 €, netto 4.284.000 €, brutto RPA Nr.: 143/26/02/24 Sehr geehrte Damen und Herren, 66/Amt für Straßen und Radwegebau und 69/Amt für Brücken, Tunnel und Stadt- bahnbau reichen für die oben genannte Maßnahme die Kostenberechnungen ein, um einen Baubeschluss zu erwirken. Hintergrund hierfür ist, dass die Universität zu Köln (UzK) plant, den Albertus- Magnus-Platz im Rahmen der Umgestaltung des Uniboulevards umzubauen. Der Kostenanteil der Universität ist nicht Gegenstand dieser Prüfung. Die Flurstücke der umzubauenden Flächen (circa 9.500 m²) sind im Eigentum der UzK sowie der Stadt Köln. Die Universität ist Initiator der Umbaumaßnahme und mit circa 63% der Gesamtfläche größter Eigentümer. Es ist einvernehmlich abgestimmt, dass die Planungsphase, die Vergabephase mit Berücksichtigung städtischer Verga- beregularien und die Baubegleitung federführend durch die UzK erbracht wird. Dies soll für einen reibungsloseren Bauablauf beziehungsweise eine Verringerung von Schnittstellenproblematiken führen. Die Kostenanteile der Beteiligten werden auf Grundlage der jeweiligen Flächenanteile aufgeteilt. Eine Sonderstellung nimmt das Brückenbauwerk über der Universitätsstraße ein. Das im Bestand von 69/Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau befindliche Bau- werk ist seit seiner Errichtung im Jahr 1966 noch nicht saniert worden. Die Ergebnis- se der Bauwerksprüfungen zeigen die Notwendigkeit für eine Instandsetzung des Oberbaus. Um nicht zu einem späteren Zeitpunkt den neu hergestellten Belag wieder aufreißen zu müssen, soll die anstehende Bauphase genutzt werden. Die erforderli- Anlage 4 - 2 - chen Fachplanungen für Betonsanierungs- und Abdichtungsleistungen wurde seitens der Fachdienststelle bereits extern vergeben. Die Bauüberwachung für das Ingeni- eurbauwerk wird durch das Fachamt in Eigenregie erbracht. Von den eingereichten gesamtstädtischen Kosten in Höhe von 4.284.000 €, brutto entfallen auf die Planung circa 290.000 € und auf die Bauleistungen circa 3.994.000 €. Für den geplanten Baubeginn im 1. Quartal 2025 sind Risikozuschläge und Bau- preisindex berücksichtigt. Einer Fortführung der Maßnahme steht nichts entgegen. Mit freundlichen Grüßen Sven Genseke

• Anlage 1 - Flächenübersichtsplan mit Zuständigkeiten

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  49,94T 48,21 Lüftungs-kasten inNische Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fallrohr mitBlitzableiter Fallrohr mitBlitzableiter Fallrohr mitBlitzableiter Fallrohr mitBlitzableiter Fallrohr mitBlitzableiter Lüftungan der Wand Lüftungauf Lichtschacht Fallrohr mitBlitzableiter Fallrohr mitBlitzableiterLasten-aufzug Über dem Eingang2 Lüftungsrohre 44,44Sohle 42,84 44,44LH 46,84 49,86T 45,52 49,87T 45,53 Parkhaus mit Dachbegrünung I Sockel47,25 Sockel47,23 49,82T 45,79 49,77T 45,48 49,77T 45,47 49,77T 45,46 49,76T 45,46 44,44LH 46,87 44,42LH 49,38 44,43LH 49,39 49,00T 45,44 Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. bef. bef. bef. bef. bef. Rst. Rst. Rst. 49,70 KD = 49,74 49,6649,63 49,65 49,59 49,6949,65 49,66 49,65 49,65 49,62 49,64 49,59 49,6749,63 49,61 49,6849,64 49,75 49,76 49,62 49,59 49,58 49,53 49,5449,52 49,56 49,5449,54 49,52 49,49 49,47 49,4949,45 49,48 49,48KD = 49,47KD = 49,54 49,74 49,49 49,50 49,44 49,4449,44 49,46 49,3849,42 49,53 49,4549,4349,46 49,46 49,5249,47 49,4249,46 49,5149,5549,5949,63 49,72 49,38 49,85 49,85 49,76 49,76 49,85 49,85 49,39 49,3649,41 49,4049,54 49,53 49,78 49,77 49,77 49,78 49,80 49,79 49,47 49,47 49,47 49,45 49,44 49,47 KD = 49,62 49,42 49,45 49,48 49,45 49,41 49,3049,2149,40 49,38 49,76 KD = 49,98 49,99KD = 49,91 49,89 49,4049,42 49,66 49,28 49,49 UK Bst. = 49,32 49,5049,43 49,4149,45 UK Bst. = 49,32 49,51 49,5349,56 49,57 49,57 49,5549,45 49,30 UK Bst. = 49,29 49,44 49,45 UK Bst. = 49,3049,43 49,4449,46 49,45UK Bst. = 49,31 UK Bst. = 49,32 49,4749,45 KD = 49,28 49,4749,4549,46 49,32 49,4949,45 49,34 49,3549,3649,3849,40 KD = 49,37 49,18 49,2449,26 49,28 49,3249,42 49,34 49,24 49,2249,26 49,27 49,26 49,24 49,2249,22 49,23 49,44 49,50 49,3349,33 49,3349,31 UK Bst. = 49,13KD = 49,41 49,40 49,21 49,33 49,3349,3449,3249,2849,3149,33 49,42 49,43 49,34 49,24UK Bst. = 49,1949,3349,3249,3449,3249,3449,3549,3549,35 49,45 49,4349,36 49,25 49,41 49,41 49,42 49,4649,49 49,46 49,3549,3549,3549,34 49,3449,3549,33 UK Bst. = 49,1349,23 49,23 49,26 49,28 49,28 49,36 UK Bst. = 49,28 49,4249,41 49,42 49,33 49,3249,3149,3149,3249,3449,3549,36 49,3949,41 49,4249,4449,46 49,47 49,40 49,3449,42 49,3949,39 49,44 49,50 49,53 49,40 49,39 49,49 49,50 49,47 49,4749,50 49,38 49,48 49,5449,4849,43 KD = 49,48 49,5149,5049,6049,5849,62 49,77 49,7249,5849,6149,61 49,64 49,66 49,71 49,69 49,70 49,5649,52 49,5449,67 49,69 49,6849,70 49,6149,6449,6749,68 49,63 49,65 49,80 49,69 49,69 49,6549,7149,7449,76 49,88 49,69 49,8149,8249,7649,87 49,91 50,00 49,9849,8649,8549,90 49,95 49,9549,98 49,7949,7849,79 49,8049,85 49,91 49,9649,9549,9049,8949,91 49,95 50,01 Müll Müll Müll Müll Bank Bank Fahrradständer Fahrradständer V III 49,87 KD = 49,8650,0850,06 51,59 50,07 50,43 49,54 49,85 49,7949,7749,88 49,79 49,90 49,86 49,69 50,47 49,6149,64 49,77 49,48 49,4949,50 49,58 49,69 49,68 49,73 KD = 49,39 49,73 49,83 49,3249,21 49,79 49,66 49,77 49,58 49,70 49,51 49,50 49,61 49,55 49,5349,61 49,6049,78 49,5949,76 49,56 49,8149,80 49,54 49,49 49,7949,58 49,51 49,8049,54 49,52 49,52 49,52 49,54 49,48 49,2849,33 49,2649,28 49,15 49,37 49,4149,40 49,42 KD = 49,3849,33 49,20 49,18 49,19 49,49 49,49 49,4449,2248,87 48,68 49,43 49,4749,44 49,39 49,50 49,47 49,50 49,26 49,57 49,49 KD = 49,32 49,10 49,3349,43 49,51 49,47 49,45 49,42 49,42 49,4449,40 49,39 49,42 49,46 49,25 49,48 49,51 49,42 49,23 49,34 49,34 49,4248,65 48,6348,57 49,0349,07 49,4149,38 49,48 49,4249,40 49,36 49,41 49,34 49,49 50,33 52,60 49,4449,46 48,67 49,7249,69 48,86 49,69 49,4949,27 50,07 49,1749,12 49,3349,36 49,3649,35 49,46 49,48 49,47 49,54 49,49 49,46 49,47 49,51 49,57 49,48 49,49 49,4449,4149,32 49,67 49,39 49,55 49,34 49,34 49,30 49,33 49,4349,48 49,48 49,48 49,46 49,77 49,43 49,54 Müllraum Lager 50,24 51,38 49,6949,73 49,78 49,9949,95 49.91 46,75 46,72 46,81 KD = 46,73 TH = 69,46 TH = 69,46 46,7746,83 46,84 49,92 49,88 49,86 49,83 49,7549,80 49,7849,71 49,6749,66 49,60 49,7749,76 49,6349,7049,7349,64 49,5649,6149,66 49,57 49,5249,47 49,44 49,53 49,3849,3549,37 49,47 49,46 49,4349,50 49,52 49,5449,52 49,5249,53 49,5249,56 49,48 49,43 49,39 49,5249,49 49,35 49,38 49,3749,4049,35 49,49 49,45 49,49 49,51 49,51 49,45 49,65 49,65 49,67 KD = 49,61KD = 49,47 49,70 49,73 49,73 48,7848,63 49,30 47,86 47,6547,29 46,7746,78 46,8846,8149,79 49,93 49,54 49,87 49,8649,85 49,8749,80 49,86 49,86 49,8949,85 50,70 49,80 49,6749,70 49,4949,43 49,4449,4649,46 49,46 49,49 49,4549,43 49,4649,5049,48 49,5449,43 49,54 49,66 49,61 49,71 49,73 49,9249,00 48,7748,61 47,8747,6547,30 47,0746,7646,79 46,7146,7846,8846,77 49,78 49,78 49,76 50,61 49,7749,71 49,77 49,94 49,6549,6649,7649,75 49,64 49,5449,52 49,5249,47 49,5149,49 49,5249,4449,42 49,4349,39 49,50 49,39 49,4249,46 49,79 49,5049,51 49,52 49,4749,48 49,5149,50 49,51 49,53 49,4649,4749,50 49,5849,58 49,5949,65 49,6249,72 49,77 UK Bst. = 49,64 UK Bst. = 49,54 49,49UK Bst. = 49,44 UK Bst. = 49,37 UK Bst. = 49,33 49,4849,47 49,50 UK Bst. = 49,31 49,4449,45 49,4749,4949,47 49,4649,51 49,52 49,52 UK Bst. = 49,40 49,66 49,59 49,5849,5949,6249,6149,6049,60 49,62 49,59 49,6149,57 49,5849,54 49,50 49,45 49,50 49,46 49,51 49,6549,6949,73 UK Bst. = 49,46 UK Bst. = 49,42 49,37 UK Bst. = 49,29 UK Bst. = 49,33 49,22 UK Bst. = 49,29 UK Bst. = 49,41 UK Bst. = 49,49 UK Bst. = 49,58 49,77 49,8049,80 49,7549,68 49,6649,6249,60 49,59 49,5849,53 49,55 UK Bst. = 49,52 49,52 49,43 49,39 49,4049,45 49,48 49,42 49,47 49,4549,43 49,41 49,42 49,40 49,31 46,3946,38 44,4244,43 45,60 49,88 49,74 49,45 49,73 49,41 46,76 GeländerK K Blitzableiter K Fahrradständer Fahrradständer K K K K Lüftungsrohr Blitzableiter Denkmal Parkautomat FahrradständerFahrradständer Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer K K K K K K K K K Blitzableiter Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer Geländer Fahrradständer Entwässerung Lichtschacht: 45,55Doppelrohr: 46,59Kellerecke: 44,42 Fensterbankhöhe: 48,55MauereckeRohr nach außen (0,20): 46,31Fußboden: 46,92 - lichte Höhe: 51,09Rohr nach außen (0,15): 46,36Entwässerung Lichtschacht: 45,49T 45,60 Fensterbankhöhe: 48,47 Entwässerung Lichtschacht: 45,51 Schild Schild Fensterbankhöhe 1.UG: 48,47 Fensterbankhöhe: 46,94 Fensterbankhöhe: 45,58Fensterbankhöhe: 45,59T 45,60 Entwässerung Lichtschacht: 45,55T 45,57 Rohr: 46,42 Rohr: 46,40Rohr: 46,30 Fußboden: 44,43 - lichte Höhe: 46,70 Entwässerung Lichtschacht: 45,49 Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Lichtschacht Glasbausteine Bst Rst. Rst. Bst Bst Rst. Rst. Bst Bst Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Universitätsstraße L100 Universitätsstraße L100 Gebäude: 49,92 Fahrradständer Gebäude 48,41 Gebäude 48,42 Gebäude: 49,91 Gebäude: 49,91 Fallrohr 46,8246,81 46,8446,83 46,67 46,58 46,3346,28 46,28 46,76 46,75 46,5646,55 44,85 44,8144,79 46,91 46,92 46,93 46,90 46,92 46,4446,4346,7546,76 45,57 45,5844,79 44,7844,7645,53 45,56 46,6546,62 46,82 46,62 46,58 46,8346,82 46,6446,65 46,7546,76 46,75 46,67 46,66 46,74 Lüftungsrohr Fallrohr Blitzableiter BlitzableiterStromzufuhr Lampen + Leitung Lampen + Leitung Verteilerdose Verteilerdose Verteilerdose Verteilerdose Verteilerdose Blitzableiter Blitzableiter EFH = 46,93 46,74 Briefka. 44,96 Fußboden: 1.UG: 46,93 - lichte Höhe: 49,65 Bst Bst Bst Bst Rohr DN20048,06 UK 49,77OK 49,84LH 49,40 Rohr DN20048,10 Rasen 49,99 49,97 49,90 49,85 50,38 50,1550,14 49,9150,07 49,87 49,32 49,5349,2050,27 49,45 49,27 49,45 49,6449,72 50,28 50,29 50,17 50,13 50,12 52,8352,7252,8152,56 50,4450,1049,84 49,32 49,32 49,74 49,70 49,8249,8549,9249,5950,14 49,29 49,38 48,96 49,90 49,89 KD = 49,89 49,72 49,24 49,36 49,40 49,34 49,33 49,20 49,48 T 45,56 45,60 Rst. Rst. Rst. Hecken Platten Platten Platten Platten Platten Platten Pflaster Pflaster AsphaltAsphalt Asphalt Asphalt Asphalt Rst. Rst. Gebüsch Fahrradständer Fahrradständer Rinne Rinne Rinne Müll Bst Bst Bst Bst Bst Bst Bst Bst Briefkasten St 0,48Kr 13,0 Rst.Rst. 49,5449,49 49,49 49,55 49,5449,58 49,65 49,65 49,5049,53 49,6649,64 49,56 49,5749,6549,66 49,66 49,7149,57 49,62 49,51 49,52 49,51 49,49 49,52 49,48 49,45 49,57 49,34 49,25UK Bst. = 49,19UK Bst. = 49,2049,26 UK Bst. = 49,13 49,39 49,26 49,27 49,29 49,25 49,3449,27 49,20UK Bst. = 49,34 UK Bst. = 49,28 49,18 49,26 46,6646,6646,6646,64 46,64 49,2948,64 48,2648,04 KD = 49,52 KD = 49,39 Rst.Rst. Rst.Bst.Bst. Bst. Bst. Wiese St. = ø 0,25Kr. = ø 6,0 KD = 49,71 Pflaster Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer Fahrrad-ständer K K K K Fahrrad-ständer Schild Lichtschacht Glasbausteine Bst Rst. Platten Fallrohr mitBlitzableiter Rst. Rst. Geh- und Radweg Asphalt Asphalt 774 Grünfläche n.b. Fahrrad-ständer Parkstreifen Parkstreifen Platten Hecke Hecke 49,51 49,55 49,47 49,56 49,6149,48 49,54 49,6149,67 49,6849,62 49,68 49,69 49,69 49,68 49,6849,64 49,68 49,76 49,75 49,75 49,76 49,75 49,7449,73 49,7249,6949,68 49,64 49,68 49,49 49,62 49,68 49,74 49,74 46,82 46,7746,7149,75 Sockel47,22UK 51,93OK 54,67 OK Geländer47,74OK Geländer50,68 Sockel 49,83 Neue Fassade 49,86 OK Sockel alt46,73 49,76T 48,23 46,7046,69 46,7146,7046,85 46,8546,6846,70 46,69 46,6946,69 46,5646,4946,50 46,6246,62 46,72 46,75 45,58 46,75 49,74T 45,47 49,75T 45,49 49,76T 45,48 49,76T 45,49 49,78T 45,52 49,40 UK Bst. = 49,41UK Bst. = 49,4549,39 49,4849,50 UK Bst. = 49,56 49,53 49,52 49,5649,56 49,52 50,11 49,36 49,7349,87 OK Mauer = 49,0948,59 48,00 49,18 49,52 49,6249,61 49,54 49,58 49,16 49,32 50,00 50,10 49,62 49,58 49,47 49,27 50,02 48,77 48,29 48,82 49,24 49,8650,27OK Mauer = 50,03 49,55 49,4349,44 KD = 50,22 AWH = 50,24 Parkplätze Radweg Bst. Verblendung Beet AsphaltAsphalt (Gründach)I FD Fahrrad-ständer Müll Platten Parkautomat 49,19 Imbiß LaubbaumSt. Ø = 0,50St. U. = 1,57Kr. Ø = 12,0 LaubbaumSt. Ø = 0,38; 0,14; 0,15; 0,10St. U. = 1,19; 0,44; 0,47; 0,31Kr. Ø = 10,0 Rst. Rst. Rst. Rst. Rst. Asphalt Platten LaubbaumSt. Ø = 0,13St. U. = 0,41Kr. Ø = 4,0 47,07T 45,62 UK Bst. = 49,10 OK Bst. = 49,23UK Bst. = 49,10 OK Bst. = 49,18UK Bst. = 49,15 Geh- und Radweg Asphalt OK Bst. = 49,43UK Bst. = 49,30 OK Bst. = 49,46UK Bst. = 49,33 OK Bst. = 49,47UK Bst. = 49,34 OK Bst. = 49,44UK Bst. = 49,31 OK Bst. = 49,44UK Bst. = 49,31 OK Bst. = 49,48UK Bst. = 49,35 OK Bst. = 49,35UK Bst. = 49,21 OK Bst. = 49,36UK Bst. = 49,22 49,87 49,88 49,88 50,22 49,80 49,80 50,31 50,37 50,36 50,39 47,3347,32 47,42 46,94 46,9446,94 46,9646,95 46,96 46,95 47,04 47,03 47,04 46,9946,94 46,95 46,90 47,04 47,04 47,03 KD = 46,99 Asphalt Asphalt Asphalt Pflaster I FD(Gründach) I FD(Gründach)OK = 50,38 LS Kst Aco Aco 807 Ø 0,1/0,2Kr 5,0 Ø 0,2/0,2Kr 10,0Ø 0,2/0,2Kr 10,0 Ø 0,35Kr 8,0 Ø 0,5Kr 12,0 Ø 0,3Kr 10,0 Ø 0,25Ø 0,3Kr 12,0 Ø 0,3Kr 6,0 Seminargebäude III Ø 0,15Kr 5,0 532 646 Pflaster Asphalt Platten Platten Rasen SträucherKst Platten Platten RasenAWH = 55,15 AWH = 57,25 II FD Rampe Rampe 49,0249,57 48,68 48,61 48,57 49,08 49,3349,20 50,12 50,2952,8352,7252,8152,5650,4450,1049,84 49,47 49,32 49,27 49,33 49,37 49,43 49,51 49,51 49,4549,4048,31 49,4849,46 49,3949,37 49,3349,0649,81 49,84 49,30 48,29 49,98 49,93 48,80 48,7048,6648,72 49,11 49,0348,8348,7148,6248,5648,70 48,52 48,57 48,5248,52 48,32 49,33 48,30 48,27 49,77 49,8249,8549,8850,04 49,93 49,9249,5950,14 49,2948,2948,39 49,4649,45 48,43 48,13 48,07 48,49 48,58 48,46 48,46 48,6248,81 48,88 48,7448,5148,5948,7048,72 49,3849,3448,3748,7148,7648,84 48,51 49,48 48,34 48,30 48,32 48,39 48,3948,40 48,41 48,54 48,4448,45 49,23 49,35 49,36 49,4649,40 49,50 49,18 49,06 48,35 49,46 49,48 48,37 48,05 49,44 48,3048,40 48,44 48,40 48,4648,48 48,51 48,66 48,31 48,3748,4048,35 48,36 48,39 48,41 48,44 48,46 48,7048,36 48,44 50,33 48,41 48,47 48,38 48,38 48,3748,3448,38 48,43 48,30 48,31 48,3448,4448,43 48,35 48,49 48,6148,59 49,16 49,42 49,43 49,50 49,45 49,29 49,1849,05 50,05 49,33 49,46 49,42 49,46 49,48 49,49 49,51 49,46 49,44 49,34 49,48 OK49,67 Knick64,64AWH64,38 Knick65,12 AWH67,89 EFH48,43 OK64,37 AWH65,87 AWH60,52Knick62,74AWH63,47 47,23 [AWH = 65,87] 49,47 49,44 OK62,48 47,52 47,28 47,23 49,57 49,20 49,09 49,13 49,20 49,19 49,0949,07 49,07 48,97 48,95 49,06 48,83 48,8248,67 49,04 48,53 48,96 48,8248,79 48,75 48,50 48,32 48,33 48,82 48,80 48,48 48,3748,3548,35 48,3748,36 48,34 48,39 48,50 48,60 OK 49,48 AWH 53,11 AWH = 63,46 AWH = 67,96 49,56 49,54 49,38 49,3949,48 49,5049,4749,41 49,4449,40 49,01 49,00 49,0148,98 49,38 49,4649,43 49,45 49,42 49,46 49,4249,33 49,52 49,5249,80 49,47 49,79 49,82 49,41 49,9049,57 49,59 49,55 49,58 49,4849,54 49,41 49,3849,45 49,2949,2049,1249,10 49,87 49,0348,9148,9348,99 48,83 48,6348,66 48,67 48,59 48,64 48,8648,3848,7948,77 49,45 49,26 48,90 48,7548,79 48,86 48,91 49,42 49,57 49,39 48,84 49,06 49,34 49,3649,41 48,62 48,62 48,6448,62 48,65 48,59 49,4549,4348,81 48,87 48,81 48,80 48,9949,30 49,47 49,4848,57 48,62 48,60 48,38 48,6048,57 48,56 48,54 48,50 48,4448,4748,49 48,54 48,5748,59 48,5848,61 48,20 48,16 48,14 48,1048,13 48,13 48,14 48,6148,58 48,52 48,53 48,82 48,64 48,6248,16 48,15 48,29 48,40 48,44 48,14 49,57 49,55 49,58 49,51 49,43 49,57 49,58 49,55 49,5449,55 49,37 49,54 49,19 49,40 48,84 48,83 49,06 48,70 49,56 49,56 49,54 49,52 49,52 48,65 48,36 48,34 48,5448,52 48,57 48,5648,60 48,6048,59 48,1648,18 48,14 48,16 48,57 48,60 48,61 48,6648,16 48,14 48,54 48,00 48,15 48,14 48,16 48,39 48,57 49,4849,30 49,36 49,48 49,47 49,54 49,55 49,74 49,05 49,16 49,4849,61 48,92 48,40 48,41 49,2648,25 49,40 49,57 49,50 49,58 49,49 49,47 49,59 49,91 49,5249,58 49,36 49,19 49,44 49,32 49,24 49,46 49,45 49,45 49,3249,4349,1849,07 49,38 49,45 48,68 49,61 49,9049,61 49,63 49,80 49,7649,60 49,7349,49 49,3849,28 49,38 49,60 49,48 48,32 49,47 49,59 49,61 48,54 52,83 52,39 49,49AWH Knick 49,48 Beton Rasen-gittersteine Platten Pflaster Rasen-gittersteine Rasen-gittersteinePlatten Platten Beton Beet 49,4049,48 49,50 49,50 49,47 49,6049,6649,58 49,5749,59 49,47 49,55 50,04 49,5049,5449,57 49,58 49,44 49,49 49,40 49,4149,4849,51 49,23 49,3449,39 49,36 49,44 49,5349,56 49,59 49,61 49,61 49,6549,6249,5949,62 49,5449,56 49,58 49,7149,7149,68 49,67 49,62 49,44 49,23 49,33 49,42 48,59 48,58 49,68 49,60 49,47 49,50 49,35 49,49 49,47 49,52 49,50 49,58 49,24 49,3349,72 49,32 49,19 49,08 48,56 49,4349,51 49,50 49,47 49,20 49,07 49,18 49,35 49,2349,2049,18 49,3949,38 49,31 49,26 49,24 49,2149,31 49,14 49,17 49,03 49,0049,08 49,1048,99 49,02 49,05 49,01 49,14 49,1849,16 49,3949,4149,47 49,5049,44 49,31 49,4149,42 49,3749,44 49,11 49,30 49,29 49,09 49,1149,1349,48 49,04 49,0249,00 48,99 49,05 49,04 49,0549,02 49,0549,0549,45 49,09 49,68 49,78 49,4449,3049,2849,1249,16 49,17 49,0749,06 49,11 49,1449,2149,23 49,2149,2849,2249,1949,08 49,04 48,92 49,0348,9749,0049,18 48,81 48,92 53,97 49,25 49,40 49,43 49,04 49,0149,0648,81 48,83 48,79 48,84 48,77 48,9548,82 48,80 45,6545,67 48,8848,8448,8348,8448,82 48,86 48,86 49,07 48,8948,92 48,9048,93 49,4549,43 49,42 49,44 49,4249,4449,14 49,47 49,50 49,56 49,27 532 Philosophikum II FD Müllbox platz Rampe Container III Container I Pflaster 49,55 49,56 48,61 49,04 49,22 49,10 49,45 48,60 LaubbaumSt. Ø = 0,30St. U. = 0,94Kr. Ø = 10,0 LaubbaumSt. Ø = 0,30St. U. = 0,94Kr. Ø = 6,0 LaubbaumSt. Ø = 0,42St. U. = 1,32Kr. Ø = 14,0 Fahrradständer Fahrradständer Scheinwerfer Scheinwerfer 48,13 48,59 48,63 48,63 48,60 48,57 48,17 48,18 48,55 48,17 48,19 48,17 48,21 KD = 48,44 48,55 49,3849,28 49,44 49,39 49,90 49,58 49,72 49,73 49,00 49,3649,60 49,05 48,29 48,36 49,45 49,22 49,39 49,48 49,43 49,48 49,54 49,40 49,51 49,90 49,86 49,49 49,47 49,22 49,20 49,23 49,25 49,34 49,43 49,46 49,42 49,16 49,4149,4649,34 49,37 49,46 49,57 49,54 49,8149,64 49,60 49,7949,58 49,7749,82 49,43 49,56 49,40 49,57 49,56 48,2648,27 49,57 49,50 48,57 48,55 52,42 49,49 49,59 64,19 63,04 49,40 Müllbox Streugut- Hörsaalgebäude EFH = 49,50 FD FD Pflaster F F Fahrradständer Fahrradständer Scheinwerfer Scheinwerfer OK Geländer= 47,80 Laubbaum KD = 50,29 KD = 49,83 St. U. = 1,35 KD = 49,42 UK Bst. = 49,30 Laubbaum UK Bst. = 49,31 UK Bst. = 49,34 St. U. = 1,57 UK Bst. = 49,47 UK Bst. = 49,18 Laubbaum UK Bst. = 49,25 UK Bst. = 49,71 St. U. = 1,57 UK Bst. = 49,52 UK Bst. = 49,42 Laubbaum UK Bst. = 49,20 Parkautomat St. U. = 1,57 OK FF Keller = 44,50 Imbiß Laubbaum St. Ø = 0,43Kr. Ø = 12,0 St. U. = 0,63 St. Ø = 0,50Kr. Ø = 12 Laubbaum St. Ø = 0,50Kr. Ø = 6,0 St. U. = 1,88 St. Ø = 0,50Kr. Ø = 6,0 Laubbaum St. Ø = 0,20Kr. Ø = 5,0 St. U. = 0,38 St. Ø = 0,60Kr. Ø = 6,0 Laubbaum St. Ø = 0,12Kr. Ø = 4,0 St. U. = 0,38St. Ø = 0,12Kr. Ø = 4,0 LaubbaumSt. Ø = 0,30St. U. = 0,94Kr. Ø = 8,0 Asphalt Freiraumkonzept Entwurf - 27.05.2021 Albertus-Magnus-Platz, Köln - 2 - studio grüngrau Lageplan Nebeldüsen demontierbare Bänke Umfahrt Sitzpodest Stufenanlage Ausgang TG taktiles Leitsystem Hörsaalgebäude Fahrradstation begrüntes Bankelement Platzbelag Naturstein Philosophikum Universität zu Köln Universitätsstraße Albertus-Magnus-Denkmal Lichtmasten 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 5.00 1.65 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 5.00 ABCDEFG ABCDEFG 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1' 2' 3' 4' 5' H 1' A 2' I 3' F 4' B 5' E 7.65 7.50 7.50 7.50 7.50 7.65 2.29 I A H J 7.65 7.50 7.50 7.50 7.50 7.65 C D F B E D C J GG SSK SSK SSK ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML RückbauML RückbauML RückbauML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau ML Rückbau SSK SSK SSK SSK SSK SSK SSK SSK 2,50 SSK SSK SSK SSK Handlauf, Handlaufbeleuchtung Denkmalgesch. Fahnenmast Denkmalgesch. Fahnenmast Denkmalgesch. Fahnenmast SSK Handlauf, Handlaufbeleuchtung Handlauf, Handlaufbeleuchtung Denkmalgesch. Fahnenmast SSK SSK SSK SSK SSK Einfügepunkt OKM Bestand OKM Erhöhung 48,99048,89048,190 48,59048,140 48,600 48,87048,42048,160 48,600 49,04048,440 48,870 48,420 48,87048,420 49,090 48,570 48,89048,590 49,190 49,69049,940 49,190 49,340 49,040 49,040 48,940 49,240 49,590 49,890 5.512 m² 500 m² 1.596 m² 735 m² 1.157 m² Bodendenkmal "Grümmer" UZK BereichsabgrenzungBearbeitungsfläche 6.012 m²Amt 66BereichsabgrenzungBearbeitungsfläche 2.331 m²Amt 69BereichsabgrenzungBearbeitungsfläche 1.157 m² Flurstücksgrenze Übersicht Bereichsabgrenzung(ohne Maßstab)

• Anlage 5 - Auszug Verkehrsausschuss 23.04.2024

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  Anlage 5 Geschäftsführung Verkehrsausschuss Frau Krause Telefon: (0221) 221-25909 Fax: (0221) 221-24447 E-Mail: angela.krause@stadt-koeln.de Datum: 25.04.2024 Auszug aus dem Entwurf der Niederschrift der 33. Sitzung des Verkehrsausschusses vom 23.04.2024 öffentlich 4.9 Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flä- chen der Stadt Köln) sowie Freigabe einer Auszahlungsermächtigung für das Haushaltsjahr 2024 im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen- und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601- 1201-3-1129 Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer) 0070/2024 RM De Bellis-Olinger schlägt vor, die Vorlage ohne Votum – und ohne Rücklauf - in die nachfolgenden Gremien zu verweisen. Es handele sich hier eher um eine Vorlage der Stadtentwicklung. Die Entscheidung sollte dann im Rat getroffen werden. SB Meinhardt erinnert an Beschlüsse von drei Bezirksvertretungen, in Höhe der Inne- ren Kanalstraße und deren südlicher Fortsetzung von der Universität Richtung Park- stadt-Süd eine Stadtbahn zu bauen und möchte daher die Trasse hierfür freigehalten wissen. SB Dr. Beese weist darauf hin, dass es sich um eine Vorlage aus dem Mobilitätsde- zernat handele und er für eine Beschlussfassung im hiesigen Fachausschuss plä- diere. Beschluss: Der Verkehrsausschuss verweist die Vorlage ohne Votum in die nachfolgenden Gre- mien. Abstimmungsergebnis: Mehrheitlich zugestimmt gegen die Fraktionen von SPD, Die Linke. und FDP (Hinw eis: Ein stimmberechtigtes Mitglied der Volt-Fraktion sow ie der SPD-Fraktion w aren zu diesem Zeitpunkt nicht mehr anw esend.)

• Sachstandsbericht Rat /Ausschuss 05/2025

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  Dezernat, Dienststelle III/III Vorlagen-Nummer 0070/2024 Stand: 02.06.2025 Sachstandsbericht Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt Köln) sowie Freigabe einer Auszahlungsermächtigung für das Haushaltsjahr 2024 im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen- und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer) Baubeschluss: 1. Der Rat beauftragt die Verwaltung mit der Durchführung der Arbeiten zur Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes mit städtischen Gesamtkosten (Planungs- und Baukosten) in Höhe von rund 4.284.000 € brutto. Die Kosten setzen sich zusammen aus konsumtiven Aufwendungen in Höhe von 1.899.200 € für das Brückenbauwerk und Investitionsauszah- lungen in Höhe von 2.384.800 € für den Bereich des Geh- und Radweges. 2. Der Rat beschließt die Freigabe einer investiven Auszahlungsermächtigung für das Haus- haltsjahr 2024 in Höhe von 30.000 € für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze in der Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 – Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer). Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Das Vergabeverfahren wurde mit der Beauftragung abgeschlossen. Im Mai 2025 hat die Um- setzung der gemeinsamen Maßnahme mit der Universität zu Köln begonnen. Nächste Schritte: Die Arbeiten werden voraussichtlich Ende 2026 abgeschlossen. Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den: 31.12.2026