Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt Köln)

Dezernat, Dienststelle  
III/III 
 
Vorlagen-Nummer 
 0070/2024 
Freigabedatum 
 12.04.2024 
Beschlussvorlage zur Behandlung in öffentlicher Sitzung 
Betreff 
Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt 
Köln) 
sowie Freigabe einer Auszahlungsermächtigung für das Haushaltsjahr 2024 im 
Teilfinanzplan des Amtes für Straßen- und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - 
Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 Umgestaltung 
Uniboulevard (Luxem/Bachemer)  
Beschlussorgan 
Rat 
Gremium Datum 
 
Beschluss: 
1. Der Rat beauftragt die Verwaltung mit der Durchführung der Arbeiten zur Umgestaltung 
des Albertus-Magnus-Platzes mit städtischen Gesamtkosten (Planungs- und Baukosten) 
in Höhe von rund 4.284.000 € brutto. Die Kosten setzen sich zusammen aus konsumtiven 
Aufwendungen in Höhe von 1.899.200 € für das Brückenbauwerk und Investitionsauszah-
lungen in Höhe von 2.384.800 € für den Bereich des Geh- und Radweges. 
 
2. Der Rat beschließt die Freigabe einer investiven Auszahlungsermächtigung für das Haus-
haltsjahr 2024 in Höhe von 30.000 € für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes 
im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - 
Straßen, Wege, Plätze in der Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen bei der 
Finanzstelle 6601-1201-3-1129 – Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer). 
 
Der Verkehrsausschuss verzichtet auf Wiedervorlage, wenn die Bezirksvertretung Lindenthal 
und der Stadtentwicklungsausschuss uneingeschränkt zustimmen. 
 
Verkehrsausschuss 23.04.2024 
Stadtentwicklungsausschuss 02.05.2024 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 06.05.2024 
Verkehrsausschuss  
Finanzausschuss 06.05.2024 
Rat 16.05.2024

2 
Haushaltsmäßige Auswirkungen 
 Nein 
 Ja, investiv Investitionsauszahlungen   2.384.800 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            
% 
 Ja, ergebniswirksam Aufwendungen für die Maßnahme  1.899.200 € 
  Zuwendungen/Zuschüsse  Nein  Ja            
% 
Jährliche Folgeaufwendungen (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr: 2026 ff. 
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
c) bilanzielle Abschreibungen   47.696 € 
Jährliche Folgeerträge (ergebniswirksam): ab Haushaltsjahr:       
a) Erträge          € 
b) Erträge aus der Auflösung Sonderposten         € 
Einsparungen: ab Haushaltsjahr:       
a) Personalaufwendungen          € 
b) Sachaufwendungen etc.          € 
Beginn, Dauer        
 
Auswirkungen auf den Klimaschutz 
 
  Nein    
  Ja, positiv (Erläuterung siehe Begründung)  
  Ja, negativ (Erläuterung siehe Begründung)  
 
 
Begründung: 
 
Grundsätzliches zur Maßnahme 
Der Albertus-Magnus-Platz bildet gemeinsam mit dem Forum, eine sich westlich anschlie-
ßende, etwas tieferliegende Freifläche der Universität zu Köln (UzK), das öffentliche Zentrum 
der Universität. Im Zusammenhang mit der Errichtung bzw. Grundinstandsetzung von Gebäu-
den im Randbereich dieses zentralen Bereiches, wie das Studierenden-Service-Center, die 
Westfassade des Hauptgebäudes, der WiSo-Erweiterungsbau und das Philosophikum, ist vor-
gesehen die Freianlagen im Kernbereich der Universität als verbindendes Element wiederher-
zustellen bzw. zu erneuern.  
 
Es handelt sich hierbei um öffentliche und halböffentliche Platzflächen, deren Flurstücke so-
wohl im Eigentum der Stadt Köln als auch der Körperschaft UzK liegen. Einen Teil der Platz-
fläche bildet das Brückenbauwerk, das die tieferliegende Universitätsstraße überspannt (Flä-
chenzuständigkeiten siehe Anlage 1)

3 
Die Verwaltung strebt gemeinsam mit der UzK eine einheitliche Planung der Wege- und Platz-
flächen an, die der Bedeutung dieses Stadtteilbereiches und der zentralen Campusfläche und 
des öffentlichen Raums angemessen ist. Die Maßnahme soll sowohl die Verkehrssituation für 
den Fuß- und Radverkehr verbessern, als auch eine sichere Durchquerung des innerstädti-
schen Campusbereiches ermöglichen. Gleichzeitig sollen attraktive Aufenthaltsflächen ge-
schaffen werden und dem Entrée zur UzK ein attraktives Erscheinungsbild gegeben werden. 
 
Die Verwaltung wird die Neugestaltung der Platzflächen nutzen, um das Brückenbauwerk zu 
sanieren. 
 
Räumlich angrenzend wurden in den vergangenen Jahren bereits die Maßnahmen zur Umge-
staltung des südlichen und nördlichen Uniboulevards gemeinsam mit der UzK umgesetzt. 
 
Im Weiteren werden nur die Dinge näher erläutert, die die städtischen Flächen betreffen. 
 
Materialwahl 
Anfang 2018 wurde durch die UzK ein Künstlerwettbewerb zur Unterstützung der Platzgestal-
tung durchgeführt. Nach diversen Planungsänderungen und neuen Abstimmungen vor allem 
innerhalb der UzK wurde im Herbst 2023 zwischen Verwaltung und UzK das neue Material für 
die Flächen abgestimmt. 
Zum Einsatz soll ein hochwertiger Naturstein aus bergischer Grauwacke kommen. Dieses Ma-
terial ist u. a. bereits auf dem Kurt-Hackenberg-Platz und in der Gürzenichstraße eingebaut. 
 
Teile der Flächen die im Eigentum der Stadt Köln stehen, wurden ebenso wie Teile der Flä-
chen der UzK ursprünglich in den 1960er Jahren durch den Künstler Hansjürgen Grümmer 
gestaltet. 
Mit der Tochter des 2008 verstorbenen Künstlers wurden umfangreiche Abstimmungen ge-
führt. 
Als Ergebnis kann festgehalten werden, dass 
 ein topographisches Aufmaß / Dokumentation und Abbau der Basaltabdeckungen für 
das gesamte Kunstwerk durchgeführt wird, 
 der Urheberschutz zwischen Universitäts- und Stadtbibliothek und Hörsaalgebäude 
nicht erlischt, 
 alle Oberflächenformen (Bodenmaterial), außer den Denkmalbestandsflächen, aufge-
nommen und mit neuem Material belegt werden können, 
 eine Foto- und vermessungstechnische Dokumentation des Kunstwerk Grümmers im 
Bereich des Forums (Fläche der UzK) durchgeführt wird und  
 zwei Trinkbrunnenstandorte auf der Fläche der UzK im Rahmen der weiteren Entwurf-
splanung geprüft werden. 
 
Weitere Gestaltungselemente im Bereich der städtischen Flächen 
Als gestalterisches Element sind durch die UzK Sitzelemente auf dem Brückenbauwerk vorge-
sehen. Die Konstruktionen werden mit hohen Rückenlehnen geplant, die zum einen den Ver-
kehrslärm abschirmen und zum anderen durch die Höhe einen Schutz gegen Abstürzen ge-
währleisten. Auf der Platzfläche ergänzen Hockerbänke das Angebot. Im Rahmen der techni-
schen Bearbeitung für das Brückenbauwerk wurden die zusätzlichen Lasten berücksichtigt. 
Die UzK trägt die Kosten für den Einbau und ist für die Unterhaltung und die Sicherstellung 
der Verkehrssicherheit dieser Elemente verantwortlich. 
 
Der bereits vorhandene Schriftzug der UzK, der am Geländer der Brücke angebracht ist, wird 
während der Arbeiten entfernt und nach Abschluss wieder angebracht. Auch hier trägt die 
UzK die Kosten für den Einbau und ist für die Unterhaltung und die Sicherstellung der Ver-
kehrssicherheit verantwortlich. 
 
Verhältnis zwischen der Stadt Köln und der UzK 
Die Planung und Umsetzung der Maßnahme (Leistungsphasen 1 bis 9 der HOAI) wurde durch 
die UzK beauftragt. Die Kostenverteilung zwischen der Stadt Köln und der UzK erfolgt gemäß 
den jeweiligen Flächenanteilen, wobei für das Brückenbauwerk die Planungskosten nur antei-
lig für die Leistungsphasen 1 bis 3 durch die Verwaltung zu tragen sind, da auf der Brücke nur

4 
der Oberflächenbelag Gegenstand der gemeinsamen Planung war. Alle anderen Leistungen 
für das Brückenbauwerk wurden durch die Verwaltung selbst an ein anderes Ingenieurbüro 
beauftragt bzw. werden mit eigenem Personal erbracht.  
Die Ausschreibung der Leistung erfolgt im Rahmen einer gemeinsamen Ausschreibung von 
Stadt Köln und UzK. Die organisatorische Federführung für das Vergabeverfahren liegt bei der 
UzK. Die Vergaberegularien der Stadt Köln werden hierbei berücksichtigt. 
 
 
Arbeiten auf dem Brückenbauwerk 
Bestandsituation 
Die Brückenplatte ist Teil der Tieferlegung der Universitätsstraße im Bereich des Albertus-
Magnus-Platzes. Es handelt sich um eine Vollplatte aus Stahlbeton mit einer Dicke von 90 cm, 
die gelenkig auf Bohrpfählen aufgelagert ist. Die Stützweite des Bauwerks beträgt 19 m. Die 
Brückenplatte ist 56 m lang. Die Brückenfläche beträgt rund 1.200 m². 
Das Brückenbauwerk weist keine schwerwiegenden Schäden auf, es muss aber aufgrund sei-
nes Alters (Baujahr 1966) instandgesetzt werden. Dies zeigt die letzte Bauwerkshauptprüfung 
aus dem Jahr 2020 und die letzte Einfachprüfung aus dem Jahr 2023. Diese schließen beide 
mit der Zustandsnote 2,8. 
Die wesentlichen in den Prüfberichten dokumentierten Schäden sind undichte Plattenfugen im 
Überbau, insbesondere vor dem westlichen Widerlager sich auf der Unterseite lösende Be-
schichtungen, Korrosionsschäden im Bereich von Bewehrungsstäben und verschiedene Be-
lagsschäden auf der Oberseite der Brückenplatte im Bereich des Platzes. Die Belagsschäden 
beziehen sich auf unzureichend verfüllte Fugen und Absätze im Plattenbelag sowie abge-
sackte Bereiche des Schrammbords. Dazu kommen Korrosionsschäden am Geländer und 
Pflanzenbewuchs an mehreren Stellen. 
 
Geplante Maßnahme 
Die Platzbefestigung wird bis auf die Oberkante des Konstruktionsbetons zurückgebaut. Die 
Abschlussprofile am Plattenrand und die Geländer auf der Nord- und der Südseite des Über-
baus werden entfernt. Die Höhe der neuen Platzbefestigung entspricht der Bestandshöhe, so-
dass sich keine Veränderungen für die Brückenplatte in statischer Hinsicht ergeben. 
Nach dem Freilegen des Konstruktionsbetons wird instandgesetzt. Im Bereich der undichten 
Fugen wird eine Betonsanierung durchgeführt. 
Die Dehnfugen werden mit neuen Fugenbändern abgedichtet. Als Randabschluss und Über-
gang zur angrenzenden Platzfläche werden Stahlwinkel montiert. 
Auf die neue Abdichtung der Platte wird anschließend als Höhenausgleich ein Monokornbeton 
betoniert. 
Der neue Platzbelag wird mit Klebemasse auf dem Monokornbeton verklebt. Die Fugen wer-
den mit Fugenmörtel geschlossen. Im Bereich der Dehnfugen der Brückenplatte erhält auch 
der Belag Dehnfugen.  
Der Bereich der auch jetzt schon vorhandenen Umfahrt wird mit einem kleinen Höhenunter-
schied von der Platzfläche abgesetzt.  
Für die Montage der neuen Geländer werden die Aufkantungen an den Stirnseiten der Brü-
ckenplatte um 20 cm aufbetoniert. Die neuen Füllstabgeländer werden 1,30 m hoch ausge-
führt. 
Im Bereich der Brückenplatte sind keine Entwässerungsanlagen vorhanden. Die gesamte Flä-
che entwässert auf die benachbarte Platzfläche, die an die Entwässerung angeschlossen ist. 
 
Für die oben genannten Sitzelemente werden in der Platzfläche Gründungskörper für die 
Montage eingebaut. Die Elemente werden mit einem Abstand von 80 cm vor dem Geländer 
montiert, damit das Geländer für Brückenprüfungen zugänglich bleibt. Der Schriftzug der UzK 
wird, wie oben beschrieben, wieder am neuen Geländer montiert. 
 
 
Arbeiten im Bereich der Geh- und Radwege 
Bestandssituation 
Der Albertus-Magnus-Platz ist im Bestand von der Gyrhofstraße aus über einen 1,60 m brei-
ten Gehweg und 2,65 m breiten Zweirichtungsradweg erschlossen. Die Wurzeln der Bäume

5 
auf dem angrenzenden Universitätsgrundstück haben die Gehwegplatten angehoben und so-
mit Stolperfallen verursacht. Neben dem Radweg befindet sich die Fahrbahn der Umfahrt so-
wie ein Längsparkstreifen. Im südlichen Verlauf in Richtung Zülpicher Straße verlaufen ein 2 
m breiter Gehweg und ein 2 m breiter Radweg. Die bestehende Infrastruktur entspricht nicht 
mehr den heutigen Ansprüchen, die Breiten der Geh- und Radwege sind nicht ausreichend. 
Ferner sind die Oberflächen verbraucht und beschädigt. 
 
Geplante Maßnahme 
Der Fahrstreifen und die Umfahrt, die über den nördlichen Platzbereich führt, werden, ähnlich 
wie im bereits umgestalteten Bereich, um die Breite der noch vorhandenen Stellplätze redu-
ziert. Die Stellplätze entfallen. Abgegrenzt wird die Umfahrt im Platzbereich (Brückenbauwerk) 
durch eine Bordhöhe von 3 cm und außerhalb der Platzfläche mit Hochbordsteinen. Die be-
reits oben beschriebenen Sitzbänke werden so neben der Umfahrt angeordnet, dass im Be-
reich der Umfahrt nicht geparkt werden kann. Durch die Reduzierung der Fahrbahnbreite kann 
der nördliche Zweirichtungsradweg in Richtung Gyrhofstraße auf 4 m verbreitert werden. Pa-
rallel dazu führt der Gehweg in einer Breite von 3 m. Die Baumscheiben der Bestandsbäume 
werden je nach Wurzelerfordernis verbreitert und mit einer wassergebundenen Decke begeh-
bar ausgeführt. Der Gehweg entlang des Hörsaalgebäudes erstreckt sich in südlicher Rich-
tung mit einer Breite von etwa 2,20 m. Er verläuft zwischen dem festgelegten Bereich des Bo-
dendenkmals, der eine begrenzende Baumreihe einbindet, und dem Radweg. Der Radweg ist 
aufgrund der angrenzenden Universitätsstraße auf 3 m Breite beschränkt. Die Baugrenze liegt 
in Höhe des Hörsaalgebäudes. 
 
Die Rad- und Gehwege werden entsprechend der Gestaltung der ersten beiden Bauab-
schnitte fortgeführt. Gemäß den gültigen Richtlinien sind taktile Elemente in Form von Rillen- 
und Noppenplatten geplant.  
 
In Nähe der Sitzmöglichkeiten werden Abfallbehälter aufgestellt. Das Modell befindet sich 
noch in der Abstimmung. Die Entwässerung im Platzbereich erfolgt über Rinnensysteme, die 
von der Feuerwehr im Bedarfsfall überfahren werden können. 
 
Die Bestandsleuchten stehen im Bereich des zukünftigen Radweges. Sie werden versetzt. Im 
Sinne einer einheitlichen Gestaltung orientieren sich die neuen Leuchten an den bereits vor-
handenen Lichtstelen im Uniboulevard. 
 
Nächste Schritte 
Nach der erfolgten Beschlussfassung werden die folgenden Planungsschritte durchgeführt 
und anschließend das Vergabeverfahren gestartet. Mit der Vergabe wird nach derzeitigem 
Stand im 1. Quartal 2025 gerechnet. Anschließend erfolgt die bauliche Umsetzung. Die Bau-
zeit beträgt ca. 20 Monate, so dass mit einer Fertigstellung im August 2026 zu rechnen ist. 
 
 
Kosten 
Allgemeines 
Die hier genannten Kosten entsprechen dem Stand der Kostenberechnung nach Abschluss 
der Leistungsphase 3 der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI). 
Im Bauwesen kann zu diesem Zeitpunkt von einer Genauigkeit von ± 20 % ausgegangen wer-
den, hierfür wurde in die nachfolgenden Berechnungen ein entsprechender Zuschlag aufge-
nommen. Die Kostengenauigkeit innerhalb eines Projektes nimmt von Leistungsphase zu 
Leistungsphase zu. Grund hierfür ist die fortschreitende Planungstiefe. So liegt die Kosten-
genauigkeit zu Beginn eines Projektes bei Einholung des Planungsbeschlusses ±40 %, nach 
der Leistungsphase 2, nach deren Abschluss bei vielen Projekten der erweiterte Planungsbe-
schluss eingeholt wird, bei ± 30%. 
Mögliche Steigerungen der Baupreise bis zum Beginn des Vergabeverfahrens wurden mit ei-
nem weiteren Zuschlag in Höhe von 10,9 % berücksichtigt. Ermittelt wurde dieser Zuschlag 
mit Hilfe der Baupreisindizes des Statistischen Bundesamtes. 
 
Brückenbauwerk 
Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1.899.200 €.

6 
 
Baukosten nach Lph 3    1.359.450 € 
Zuschlag 20 %        271.890 € 
Zwischensumme     1.631.340 € 
Zuschlag Baupreis 10,9 %       177.816 € 
Prognostizierte Baukosten gerundet  1.809.200 € 
 
Planungskosten gerundet:         90.000 € 
 
 
Geh- und Radwegbereiche 
Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2.384.800 €.  
 
Baukosten nach Lph 3    1.641.667 € 
Zuschlag 20 %        328.333 € 
Zwischensumme     1.970.000 € 
Zuschlag Baupreis 10,9 %       214.730 € 
Prognostizierte Baukosten gerundet  2.184.800 € 
 
Planungskosten gerundet:       200.000 € 
 
 
Finanzierung 
Brückenbauwerk 
Die Finanzierung der Maßnahme mit Aufwendungen von 1.899.200 € erfolgt aus einer für die-
sen Zweck in 2023 gebildeten Rückstellung im Teilergebnisplan des Amtes für Brücken, Tun-
nel und Stadtbahnbau in der Produktgruppe 1202 - Brücken, Tunnel, Stadtbahn, ÖPNV - in 
Teilplanzeile 13 – Aufwendungen für Sach- und Dienstleistungen. 
 
Geh- und Radwegbereiche 
Die im Haushaltsjahr 2024 erforderlichen Kassenmittel für Planungsleistungen in Höhe von rd. 
30.000 € stehen im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produkt-
gruppe 1201, Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 Umgestaltung 
Uniboulevard (Luxem/Bachemer), nicht zur Verfügung. Die Bereitstellung der notwendigen 
Kassenmittel im Haushaltsjahr 2024 erfolgt im Rahmen der flexiblen Haushaltsführung gem. § 
9 Nr. 1 der Haushaltssatzung 2023/2024 per Umbuchung im gleichen Teilfinanzplan bei glei-
cher Produktgruppe (Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen). Die Deckung der 
notwendigen Kassenmittel in Höhe von 30.000 € erfolgt durch entsprechende Wenigerauszah-
lungen bei der Finanzstelle 6601-1201-0-1002 Platzgestaltung (Öffentl. Platzflächen). 
 
Die darüber hinaus zukünftig erforderlichen investiven Kassenmittel für die Umgestaltung des 
Albertus-Magnus-Platzes in Höhe von 2.354.800 € wird das Dezernat für Mobilität im Rahmen 
der Haushaltsplanaufstellungsprozesse 2025 ff. ab dem Haushaltsjahr 2025 im Teilfinanzplan 
des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze 
in der Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen bei der Finanzstelle 6601-1201-3-
1129 – Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer) bedarfsgerecht einplanen.  
 
Ab dem Jahr 2026 fallen für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes jährliche Ab-
schreibungen in Höhe von 47.696 € an. Das Dezernat für Mobilität wird die ab dem Hj. 2026 
erforderlichen Aufwendungen im Rahmen der Haushaltsplanaufstellungsprozesse 2025 ff. im 
Teilergebnisplan des Amtes für Straßen und Radwegebau (Teilplanzeile 14 - Bilanzielle Ab-
schreibungen) in der Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze innerhalb des dann jeweils 
zugewiesenen Budgets, ggf. durch Umschichtungen, vorsehen. 
 
Ob die Baumaßnahme im Bereich der Geh- und Radwege eine Straßenbaubeitragspflicht 
nach dem KAG NRW auslöst, wird im weiteren Verfahren geprüft. 
 
 
RPA

7 
Die Kostenberechnungen für die beiden Bereiche, die in der Zuständigkeit der Stadt Köln lie-
gen, wurden dem Rechnungsprüfungsamt zur Stellungnahme vorgelegt. Diese Stellungnahme 
ist als Anlage 4 beigefügt. 
 
 
Klimaschutz 
Die Verwaltung verfolgt das Ziel, die Sektor spezifischen Beiträge zum Klimaschutz zu erfül-
len.  
Die hier dargestellte Umgestaltung einschließlich der Sanierung des Brückenbauwerks fördert 
eine verkehrssichere und bedarfsgerechte Infrastruktur und stärkt somit den Fuß- und Radver-
kehr. Dadurch trägt die Maßnahme zu einer möglichen Reduktion des Treibhausgasaussto-
ßes bei. 
 
Insgesamt kann die hier dargestellte Maßnahme als positiver Beitrag zum Klimaschutz bewer-
tet werden. 
 
 
Anlagen 
 
 Anlage 1 - Flächenübersichtsplan mit Zuständigkeiten 
 Anlage 2 - Lageplan 
 Anlage 3 - Schnitt 
 Anlage 4 - Stellungnahme RPA

/ 2 
14 26.03.2024 
143 Herr Sahin 
3
1428 
6
6 und 69 über Dez. III 
Stellungnahme zur Beschlussvorlage Nr. 0070/2024, Stand 14.02.2024 
Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der 
Stadt Köln) 
eingereichte städtische Kosten: 3.600.000 €, netto 4.284.000 €, brutto 
RPA Nr.: 143/26/02/24 
Sehr geehrte Damen und Herren, 
66/Amt für Straßen und Radwegebau und 69/Amt für Brücken, Tunnel und Stadt-
bahnbau reichen für die oben genannte Maßnahme die Kostenberechnungen ein, um 
einen Baubeschluss zu erwirken. 
Hintergrund hierfür ist, dass die Universität zu Köln (UzK) plant, den Albertus-
Magnus-Platz im Rahmen der Umgestaltung des Uniboulevards umzubauen. Der 
Kostenanteil der Universität ist nicht Gegenstand dieser Prüfung. 
Die Flurstücke der umzubauenden Flächen (circa 9.500 m²) sind im Eigentum der 
UzK sowie der Stadt Köln. Die Universität ist Initiator der Umbaumaßnahme und mit 
circa 63% der Gesamtfläche größter Eigentümer. Es ist einvernehmlich abgestimmt, 
dass die Planungsphase, die Vergabephase mit Berücksichtigung städtischer Verga-
beregularien und die Baubegleitung federführend durch die UzK erbracht wird. Dies 
soll für einen reibungsloseren Bauablauf beziehungsweise eine Verringerung von 
Schnittstellenproblematiken führen. Die Kostenanteile der Beteiligten werden auf 
Grundlage der jeweiligen Flächenanteile aufgeteilt. 
Eine Sonderstellung nimmt das Brückenbauwerk über der Universitätsstraße ein. 
Das im Bestand von 69/Amt für Brücken, Tunnel und Stadtbahnbau befindliche Bau-
werk ist seit seiner Errichtung im Jahr 1966 noch nicht saniert worden. Die Ergebnis-
se der Bauwerksprüfungen zeigen die Notwendigkeit für eine Instandsetzung des 
Oberbaus. Um nicht zu einem späteren Zeitpunkt den neu hergestellten Belag wieder 
aufreißen zu müssen, soll die anstehende Bauphase genutzt werden. Die erforderli-
Anlage 4

- 2 - 
 
 
chen Fachplanungen für Betonsanierungs- und Abdichtungsleistungen wurde seitens 
der Fachdienststelle bereits extern vergeben. Die Bauüberwachung für das Ingeni-
eurbauwerk wird durch das Fachamt in Eigenregie erbracht. 
Von den eingereichten gesamtstädtischen Kosten in Höhe von 4.284.000 €, brutto 
entfallen auf die Planung circa 290.000 € und auf die Bauleistungen circa 3.994.000 
€. Für den geplanten Baubeginn im 1. Quartal 2025 sind Risikozuschläge und Bau-
preisindex berücksichtigt. 
Einer Fortführung der Maßnahme steht nichts entgegen. 
Mit freundlichen Grüßen 
 
Sven Genseke

RR ME nn
ESEIIDNEIEDNITIGESIEEIEGG ä 5 1% [ 135
VoBerue214 WIUysqeneg '£ -umaue er ‚90, ua El
uioy 'zıeid snuben\ smlioqv uejdabe" 4 ® nn

Arunnnateung

Non ez0onzmIenLei era upanzmemmn

vo
msuntaranen, 8 T CHE,

FOVINONSSNIHISFE-JUNMINZ N

; un _ il
$

" E ae
=
B
m ==S ii
ed3 3 93-7 vor nz Li r = I
[er
mn meh Ya

g l " > ]

san EEE: i = | u - Bi,

P men H | Inartetungi ” i
iiayn.d nz neg we puis agew allv ‚m. Im Bay u

bar sur EEE ee} = ! 4

B Den Kerr u ul j 1 Jr

is 7

Hl

‚Mi
HR

my

aaa 1771 | 1

uunnumeen LIE -
en .
aan ie =

rn
u

F

Be
j

z eben

Anlage 3

a
5
07.02.24 YL Planerstellung a
Datum: Bearbeiter(in): geprüft: Vermerk: Index:
Alle Maße sind am Bau zu prüfen!!!

Planverfasser Logo

studio grüngrau

Landschaftsarchitektur GmbH . un

Bergische Landstraße 606 studio grungrau
| 40629 Düsseldorf

+49 211 29106 - O

|
UzK Amt 66 Amt 69 Amt 66 UzK eigene Projektnr.: zur freien Verfügung:
« « >i4 >i4 > > y ze:
ge ı a 4Q . Denkmal

en Rampentreppe Hochbeet mit Sitzpodest 2 Hochbeet m itzpodest in Brücke Abertus ZN _104_S-AA_E_FP_a
Kunstwerk A E . Ir u Magnus

1,30 x 1,30 m I A . j ke ee > | N

Hca.6m Er i \ . os : i a» Y | | Ss

Bankelement Brückenkopf nord hy. | Orerlächenbeize

Übersicht

ässerungsrinne |

ENTWURF-BESCHLUSSVORLAGE

Gebäude-Nummer:

104
Gebäude:

P Entwässerungsrinne

TP Entw.
‚Amt 66

Universität zu Köln

Der Kanzler

Dezernat 5

Albertus Magnus Platz
50923 Köln

‚Anschrift:

Universität zu Köln, Albertus-Magnus-Platz,50923 KÖLN

Planbezeichnung/Darstellung

Schnitt Albertus Magnus Platz, Köln

Zentraler Platzbereich - 3. Bauabschnitt Freianlagen

Dateipfad:
T:\Cad\2014\14109.1\06_PLANUNG\03_ENTWURF\141091_30_SCH_SCHNITT ab 231128.vwx
Datei N: u
al Name: ZN 104_S-AA_E_FP_a
Gewerk R Plotstiltabelle: Masstab: .
Freianlagen 1:130
XRefname, Plotdatum: Layout

Gezeichnet: Index und Indexdatum:

TF/YL a/ 07.02.2024

Anlage 5 
 
 
Geschäftsführung  
Verkehrsausschuss 
Frau Krause 
Telefon:  (0221) 221-25909 
Fax:   (0221) 221-24447 
E-Mail:  angela.krause@stadt-koeln.de 
Datum: 25.04.2024 
Auszug 
aus dem Entwurf der Niederschrift der 33. Sitzung des 
Verkehrsausschusses  vom 23.04.2024  
öffentlich 
4.9 Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flä-
chen der Stadt Köln)  
sowie Freigabe einer Auszahlungsermächtigung für das Haushaltsjahr 
2024 im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen- und Radwegebau in der 
Produktgruppe 1201 - Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-
1201-3-1129 Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer) 
0070/2024 
RM De Bellis-Olinger schlägt vor, die Vorlage ohne Votum – und ohne Rücklauf - in 
die nachfolgenden Gremien zu verweisen. Es handele sich hier eher um eine Vorlage 
der Stadtentwicklung. Die Entscheidung sollte dann im Rat getroffen werden.  
 
SB Meinhardt erinnert an Beschlüsse von drei Bezirksvertretungen, in Höhe der Inne-
ren Kanalstraße und deren südlicher Fortsetzung von der Universität Richtung Park-
stadt-Süd eine Stadtbahn zu bauen und möchte daher die Trasse hierfür freigehalten 
wissen.  
 
SB Dr. Beese weist darauf hin, dass es sich um eine Vorlage aus dem Mobilitätsde-
zernat handele und er für eine Beschlussfassung im hiesigen Fachausschuss plä-
diere.  
Beschluss: 
 
Der Verkehrsausschuss verweist die Vorlage ohne Votum in die nachfolgenden Gre-
mien. 
 
Abstimmungsergebnis: Mehrheitlich zugestimmt gegen die Fraktionen von SPD, Die 
Linke. und FDP 
 
(Hinw eis: Ein stimmberechtigtes Mitglied der Volt-Fraktion sow ie der SPD-Fraktion 
w aren zu diesem Zeitpunkt nicht mehr anw esend.)

Dezernat, Dienststelle  
III/III 
 
 
Vorlagen-Nummer 
0070/2024
Stand: 02.06.2025 
Sachstandsbericht  
Baubeschluss für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes (Flächen der Stadt 
Köln) 
sowie Freigabe einer Auszahlungsermächtigung für das Haushaltsjahr 2024 im 
Teilfinanzplan des Amtes für Straßen- und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - 
Straßen, Wege, Plätze bei der Finanzstelle 6601-1201-3-1129 Umgestaltung 
Uniboulevard (Luxem/Bachemer) 
Baubeschluss: 
 
1. Der Rat beauftragt die Verwaltung mit der Durchführung der Arbeiten zur Umgestaltung 
des Albertus-Magnus-Platzes mit städtischen Gesamtkosten (Planungs- und Baukosten) 
in Höhe von rund 4.284.000 € brutto. Die Kosten setzen sich zusammen aus konsumtiven 
Aufwendungen in Höhe von 1.899.200 € für das Brückenbauwerk und Investitionsauszah-
lungen in Höhe von 2.384.800 € für den Bereich des Geh- und Radweges. 
 
2. Der Rat beschließt die Freigabe einer investiven Auszahlungsermächtigung für das Haus-
haltsjahr 2024 in Höhe von 30.000 € für die Umgestaltung des Albertus-Magnus-Platzes 
im Teilfinanzplan des Amtes für Straßen und Radwegebau in der Produktgruppe 1201 - 
Straßen, Wege, Plätze in der Teilplanzeile 8 - Auszahlungen für Baumaßnahmen bei der 
Finanzstelle 6601-1201-3-1129 – Umgestaltung Uniboulevard (Luxem/Bachemer). 
 
 
Status    in Bearbeitung 
 
    erledigt 
 
 
Aktueller Bearbeitungsstand: 
Das Vergabeverfahren wurde mit der Beauftragung abgeschlossen. Im Mai 2025 hat die Um-
setzung der gemeinsamen Maßnahme mit der Universität zu Köln begonnen. 
Nächste Schritte: 
Die Arbeiten werden voraussichtlich Ende 2026 abgeschlossen. 
Der nächste Sachstandsbericht ist geplant für den:  
31.12.2026

49,94T 48,21
Lüftungs-kasten inNische
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fallrohr mitBlitzableiter
Fallrohr mitBlitzableiter
Fallrohr mitBlitzableiter
Fallrohr mitBlitzableiter
Fallrohr mitBlitzableiter
Lüftungan der Wand
Lüftungauf Lichtschacht
Fallrohr mitBlitzableiter
Fallrohr mitBlitzableiterLasten-aufzug
Über dem Eingang2 Lüftungsrohre
44,44Sohle 42,84
44,44LH 46,84
49,86T 45,52
49,87T 45,53
Parkhaus
mit Dachbegrünung
I
Sockel47,25 Sockel47,23
49,82T 45,79
49,77T 45,48
49,77T 45,47
49,77T 45,46
49,76T 45,46
44,44LH 46,87
44,42LH 49,38
44,43LH 49,39
49,00T 45,44
Rst.
Rst. Rst. Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
Rst.
bef.
bef.
bef.
bef.
bef.
Rst.
Rst.
Rst.
49,70
KD = 49,74
49,6649,63
49,65
49,59 49,6949,65
49,66
49,65
49,65
49,62
49,64
49,59 49,6749,63
49,61 49,6849,64
49,75
49,76
49,62
49,59
49,58
49,53
49,5449,52
49,56
49,5449,54
49,52
49,49
49,47
49,4949,45
49,48
49,48KD = 49,47KD = 49,54
49,74
49,49
49,50
49,44
49,4449,44
49,46
49,3849,42 49,53
49,4549,4349,46
49,46
49,5249,47
49,4249,46 49,5149,5549,5949,63 49,72
49,38
49,85
49,85
49,76
49,76
49,85
49,85
49,39
49,3649,41
49,4049,54
49,53
49,78
49,77
49,77
49,78
49,80
49,79
49,47
49,47
49,47
49,45
49,44
49,47 KD = 49,62
49,42
49,45
49,48
49,45
49,41
49,3049,2149,40
49,38
49,76
KD = 49,98
49,99KD = 49,91
49,89
49,4049,42
49,66
49,28
49,49
UK Bst. = 49,32 49,5049,43
49,4149,45
UK Bst. = 49,32
49,51
49,5349,56
49,57
49,57
49,5549,45
49,30
UK Bst. = 49,29 49,44
49,45
UK Bst. = 49,3049,43
49,4449,46
49,45UK Bst. = 49,31
UK Bst. = 49,32 49,4749,45
KD = 49,28
49,4749,4549,46
49,32 49,4949,45
49,34 49,3549,3649,3849,40
KD = 49,37
49,18 49,2449,26
49,28
49,3249,42
49,34
49,24
49,2249,26
49,27
49,26
49,24
49,2249,22
49,23
49,44
49,50
49,3349,33
49,3349,31 UK Bst. = 49,13KD = 49,41
49,40
49,21
49,33
49,3349,3449,3249,2849,3149,33
49,42
49,43 49,34 49,24UK Bst. = 49,1949,3349,3249,3449,3249,3449,3549,3549,35
49,45
49,4349,36 49,25
49,41
49,41
49,42
49,4649,49
49,46
49,3549,3549,3549,34
49,3449,3549,33 UK Bst. = 49,1349,23
49,23
49,26
49,28
49,28
49,36
UK Bst. = 49,28
49,4249,41
49,42
49,33
49,3249,3149,3149,3249,3449,3549,36
49,3949,41
49,4249,4449,46
49,47
49,40
49,3449,42
49,3949,39
49,44
49,50
49,53
49,40
49,39
49,49
49,50
49,47
49,4749,50
49,38
49,48
49,5449,4849,43
KD = 49,48
49,5149,5049,6049,5849,62 49,77
49,7249,5849,6149,61
49,64
49,66 49,71
49,69
49,70
49,5649,52
49,5449,67
49,69
49,6849,70
49,6149,6449,6749,68
49,63
49,65
49,80
49,69
49,69
49,6549,7149,7449,76
49,88
49,69
49,8149,8249,7649,87
49,91
50,00
49,9849,8649,8549,90
49,95
49,9549,98
49,7949,7849,79
49,8049,85 49,91
49,9649,9549,9049,8949,91
49,95
50,01
Müll
Müll
Müll
Müll
Bank
Bank
Fahrradständer
Fahrradständer
V
III
49,87
KD = 49,8650,0850,06
51,59
50,07
50,43
49,54
49,85 49,7949,7749,88
49,79
49,90 49,86
49,69
50,47
49,6149,64
49,77
49,48 49,4949,50 49,58 49,69
49,68
49,73
KD = 49,39
49,73
49,83
49,3249,21
49,79
49,66
49,77
49,58
49,70
49,51
49,50
49,61 49,55
49,5349,61
49,6049,78
49,5949,76
49,56
49,8149,80
49,54 49,49
49,7949,58
49,51
49,8049,54
49,52 49,52
49,52 49,54
49,48
49,2849,33
49,2649,28
49,15
49,37
49,4149,40
49,42
KD = 49,3849,33
49,20
49,18
49,19
49,49
49,49
49,4449,2248,87
48,68
49,43
49,4749,44
49,39 49,50 49,47
49,50
49,26
49,57
49,49
KD = 49,32
49,10
49,3349,43
49,51
49,47
49,45
49,42
49,42
49,4449,40
49,39
49,42
49,46
49,25
49,48
49,51
49,42
49,23
49,34
49,34
49,4248,65
48,6348,57
49,0349,07
49,4149,38
49,48
49,4249,40
49,36
49,41
49,34
49,49
50,33
52,60
49,4449,46
48,67
49,7249,69
48,86
49,69
49,4949,27
50,07
49,1749,12
49,3349,36
49,3649,35
49,46
49,48 49,47
49,54
49,49
49,46
49,47
49,51
49,57
49,48
49,49
49,4449,4149,32
49,67
49,39
49,55
49,34
49,34
49,30
49,33
49,4349,48
49,48
49,48 49,46
49,77
49,43
49,54
Müllraum
Lager
50,24
51,38
49,6949,73
49,78 49,9949,95
 49.91
46,75
46,72
46,81
KD = 46,73
TH = 69,46
TH = 69,46
46,7746,83
46,84
49,92
49,88
49,86
49,83
49,7549,80
49,7849,71
49,6749,66
49,60
49,7749,76
49,6349,7049,7349,64
49,5649,6149,66
49,57 49,5249,47
49,44
49,53
49,3849,3549,37
49,47
49,46
49,4349,50
49,52
49,5449,52
49,5249,53
49,5249,56
49,48
49,43 49,39 49,5249,49
49,35
49,38
49,3749,4049,35
49,49 49,45
49,49
49,51
49,51
49,45
49,65
49,65
49,67
KD = 49,61KD = 49,47
49,70 49,73 49,73
48,7848,63
49,30
47,86
47,6547,29
46,7746,78
46,8846,8149,79
49,93
49,54
49,87
49,8649,85
49,8749,80
49,86
49,86
49,8949,85
50,70
49,80
49,6749,70
49,4949,43
49,4449,4649,46
49,46 49,49
49,4549,43
49,4649,5049,48
49,5449,43
49,54
49,66
49,61
49,71 49,73
49,9249,00
48,7748,61
47,8747,6547,30
47,0746,7646,79
46,7146,7846,8846,77
49,78
49,78
49,76
50,61
49,7749,71
49,77
49,94
49,6549,6649,7649,75
49,64
49,5449,52
49,5249,47
49,5149,49 49,5249,4449,42
49,4349,39
49,50
49,39
49,4249,46
49,79
49,5049,51
49,52
49,4749,48
49,5149,50
49,51
49,53
49,4649,4749,50
49,5849,58
49,5949,65 49,6249,72
49,77
UK Bst. = 49,64
UK Bst. = 49,54
49,49UK Bst. = 49,44
UK Bst. = 49,37
UK Bst. = 49,33
49,4849,47
49,50
UK Bst. = 49,31 49,4449,45 49,4749,4949,47
49,4649,51
49,52
49,52
UK Bst. = 49,40
49,66
49,59
49,5849,5949,6249,6149,6049,60
49,62
49,59
49,6149,57
49,5849,54
49,50
49,45
49,50
49,46
49,51
49,6549,6949,73
UK Bst. = 49,46
UK Bst. = 49,42
49,37
UK Bst. = 49,29
UK Bst. = 49,33
49,22
UK Bst. = 49,29
UK Bst. = 49,41
UK Bst. = 49,49
UK Bst. = 49,58
49,77 49,8049,80
49,7549,68
49,6649,6249,60
49,59
49,5849,53
49,55
UK Bst. = 49,52
49,52
49,43 49,39
49,4049,45
49,48 49,42
49,47
49,4549,43
49,41
49,42
49,40
49,31
46,3946,38
44,4244,43
45,60
49,88
49,74
49,45
49,73
49,41
46,76
GeländerK
K
Blitzableiter
K
Fahrradständer
Fahrradständer
K
K
K
K
Lüftungsrohr
Blitzableiter
Denkmal
Parkautomat
FahrradständerFahrradständer
Fahrradständer
Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer Fahrradständer
Fahrradständer
K
K
K
K
K
K
K
K
K
Blitzableiter
Fahrradständer
Fahrradständer
Fahrradständer
Geländer
Fahrradständer
Entwässerung Lichtschacht: 45,55Doppelrohr: 46,59Kellerecke: 44,42
Fensterbankhöhe: 48,55MauereckeRohr nach außen (0,20): 46,31Fußboden: 46,92 - lichte Höhe: 51,09Rohr nach außen (0,15): 46,36Entwässerung Lichtschacht: 45,49T 45,60 Fensterbankhöhe: 48,47
Entwässerung Lichtschacht: 45,51
Schild
Schild
Fensterbankhöhe 1.UG: 48,47
Fensterbankhöhe: 46,94
Fensterbankhöhe: 45,58Fensterbankhöhe: 45,59T 45,60
Entwässerung Lichtschacht: 45,55T 45,57
Rohr: 46,42
Rohr: 46,40Rohr: 46,30
Fußboden: 44,43 - lichte Höhe: 46,70
Entwässerung Lichtschacht: 45,49
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Lichtschacht Glasbausteine
Bst
Rst.
Rst.
Bst
Bst
Rst. Rst.
Bst
Bst
Rst.
Rst. Rst. Rst. Rst.
Universitätsstraße    L100
Universitätsstraße    L100
Gebäude: 49,92
Fahrradständer
Gebäude 48,41
Gebäude 48,42
Gebäude: 49,91
Gebäude: 49,91
Fallrohr
46,8246,81
46,8446,83
46,67
46,58
46,3346,28
46,28
46,76
46,75 46,5646,55
44,85
44,8144,79
46,91
46,92
46,93
46,90
46,92
46,4446,4346,7546,76
45,57
45,5844,79 44,7844,7645,53
45,56
46,6546,62
46,82
46,62
46,58
46,8346,82
46,6446,65
46,7546,76
46,75
46,67
46,66
46,74
Lüftungsrohr
Fallrohr
Blitzableiter
BlitzableiterStromzufuhr
Lampen + Leitung
Lampen + Leitung
Verteilerdose
Verteilerdose
Verteilerdose
Verteilerdose
Verteilerdose
Blitzableiter
Blitzableiter
EFH = 46,93
46,74
Briefka.
44,96
Fußboden: 1.UG: 46,93 - lichte Höhe: 49,65
Bst Bst
Bst Bst
Rohr DN20048,06
UK  49,77OK  49,84LH 49,40
Rohr DN20048,10
Rasen
49,99
49,97
49,90
49,85
50,38
50,1550,14
49,9150,07
49,87
49,32
49,5349,2050,27
49,45
49,27
49,45
49,6449,72
50,28
50,29
50,17
50,13
50,12
52,8352,7252,8152,56 50,4450,1049,84
49,32
49,32
49,74
49,70
49,8249,8549,9249,5950,14
49,29
49,38
48,96
49,90
49,89
KD = 49,89
49,72
49,24
49,36
49,40
49,34
49,33
49,20
49,48
T 45,56
45,60
Rst.
Rst.
Rst.
Hecken
Platten
Platten
Platten
Platten
Platten
Platten
Pflaster
Pflaster
AsphaltAsphalt
Asphalt Asphalt
Asphalt
Rst. Rst.
Gebüsch
Fahrradständer
Fahrradständer
Rinne
Rinne
Rinne
Müll
Bst
Bst
Bst
Bst
Bst
Bst
Bst
Bst
Briefkasten
St 0,48Kr 13,0
Rst.Rst.
49,5449,49
49,49
49,55
49,5449,58
49,65
49,65
49,5049,53
49,6649,64
49,56
49,5749,6549,66
49,66
49,7149,57
49,62
49,51
49,52
49,51 49,49
49,52
49,48
49,45
49,57
49,34
49,25UK Bst. = 49,19UK Bst. = 49,2049,26
UK Bst. = 49,13
49,39
49,26
49,27
49,29
49,25
49,3449,27
49,20UK Bst. = 49,34
UK Bst. = 49,28
49,18 49,26
46,6646,6646,6646,64
46,64
49,2948,64 48,2648,04
KD = 49,52
KD = 49,39
Rst.Rst.
Rst.Bst.Bst.
Bst. Bst.
Wiese
St. = ø 0,25Kr. = ø 6,0
KD = 49,71
Pflaster
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
Fahrrad-ständer
K
K
K
K
Fahrrad-ständer
Schild
Lichtschacht Glasbausteine
Bst Rst. Platten
Fallrohr mitBlitzableiter
Rst.
Rst.
Geh- und Radweg   Asphalt
Asphalt
774
Grünfläche
n.b.
Fahrrad-ständer
Parkstreifen
Parkstreifen
Platten
Hecke
Hecke
49,51 49,55
49,47
49,56
49,6149,48
49,54
49,6149,67
49,6849,62
49,68
49,69
49,69
49,68
49,6849,64
49,68
49,76
49,75
49,75
49,76
49,75
49,7449,73
49,7249,6949,68
49,64
49,68
49,49
49,62 49,68
49,74
49,74 46,82
46,7746,7149,75 Sockel47,22UK 51,93OK 54,67 OK Geländer47,74OK Geländer50,68
Sockel 49,83
Neue Fassade 49,86 OK Sockel alt46,73
49,76T 48,23
46,7046,69
46,7146,7046,85
46,8546,6846,70
46,69
46,6946,69
46,5646,4946,50
46,6246,62
46,72
46,75
45,58
46,75
49,74T 45,47
49,75T 45,49
49,76T 45,48
49,76T 45,49
49,78T 45,52
49,40
UK Bst. = 49,41UK Bst. = 49,4549,39
49,4849,50
UK Bst. = 49,56 49,53
49,52 49,5649,56
49,52 50,11
49,36
49,7349,87 OK Mauer = 49,0948,59 48,00
49,18
49,52
49,6249,61
49,54 49,58
49,16
49,32
50,00 50,10
49,62 49,58
49,47
49,27
50,02
48,77 48,29
48,82
49,24
49,8650,27OK Mauer = 50,03
49,55
49,4349,44
KD = 50,22
AWH = 50,24
Parkplätze
Radweg Bst.
Verblendung
Beet
AsphaltAsphalt
(Gründach)I  FD
Fahrrad-ständer
Müll
Platten
Parkautomat
49,19
Imbiß
LaubbaumSt. Ø = 0,50St. U. = 1,57Kr. Ø = 12,0
LaubbaumSt. Ø = 0,38; 0,14; 0,15; 0,10St. U. = 1,19; 0,44; 0,47; 0,31Kr. Ø = 10,0
Rst.
Rst.
Rst.
Rst. Rst.
Asphalt
Platten
LaubbaumSt. Ø = 0,13St. U. = 0,41Kr. Ø = 4,0
47,07T 45,62
UK Bst. = 49,10
OK Bst. = 49,23UK Bst. = 49,10
OK Bst. = 49,18UK Bst. = 49,15
Geh- und Radweg   Asphalt
OK Bst. = 49,43UK Bst. = 49,30
OK Bst. = 49,46UK Bst. = 49,33
OK Bst. = 49,47UK Bst. = 49,34
OK Bst. = 49,44UK Bst. = 49,31
OK Bst. = 49,44UK Bst. = 49,31
OK Bst. = 49,48UK Bst. = 49,35
OK Bst. = 49,35UK Bst. = 49,21
OK Bst. = 49,36UK Bst. = 49,22
49,87
49,88
49,88 50,22
49,80
49,80
50,31
50,37
50,36
50,39
47,3347,32
47,42
46,94
46,9446,94
46,9646,95
46,96
46,95
47,04
47,03
47,04
46,9946,94
46,95
46,90
47,04
47,04
47,03
KD = 46,99
Asphalt
Asphalt
Asphalt
Pflaster
I  FD(Gründach)
I  FD(Gründach)OK = 50,38
LS
Kst
Aco
Aco
807
Ø 0,1/0,2Kr 5,0
Ø 0,2/0,2Kr 10,0Ø 0,2/0,2Kr 10,0
Ø 0,35Kr 8,0
Ø 0,5Kr 12,0
Ø 0,3Kr 10,0
Ø 0,25Ø 0,3Kr 12,0
Ø 0,3Kr 6,0
Seminargebäude III
Ø 0,15Kr 5,0
532
646
Pflaster
Asphalt
Platten
Platten
Rasen
SträucherKst
Platten
Platten
RasenAWH = 55,15
AWH = 57,25
II  FD
Rampe
Rampe 49,0249,57
48,68
48,61
48,57
49,08
49,3349,20
50,12
50,2952,8352,7252,8152,5650,4450,1049,84
49,47
49,32
49,27 49,33
49,37
49,43
49,51
49,51
49,4549,4048,31
49,4849,46
49,3949,37
49,3349,0649,81
49,84
49,30
48,29
49,98
49,93
48,80
48,7048,6648,72
49,11
49,0348,8348,7148,6248,5648,70
48,52
48,57
48,5248,52
48,32
49,33
48,30
48,27
49,77
49,8249,8549,8850,04
49,93 49,9249,5950,14
49,2948,2948,39
49,4649,45
48,43
48,13
48,07
48,49
48,58 48,46
48,46
48,6248,81
48,88 48,7448,5148,5948,7048,72
49,3849,3448,3748,7148,7648,84
48,51
49,48
48,34
48,30
48,32
48,39
48,3948,40 48,41
48,54
48,4448,45
49,23
49,35
49,36
49,4649,40
49,50
49,18
49,06
48,35
49,46 49,48
48,37
48,05
49,44 48,3048,40
48,44
48,40
48,4648,48
48,51
48,66 48,31
48,3748,4048,35 48,36 48,39
48,41
48,44
48,46
48,7048,36
48,44
50,33
48,41
48,47
48,38
48,38
48,3748,3448,38 48,43
48,30
48,31
48,3448,4448,43
48,35
48,49
48,6148,59
49,16
49,42
49,43
49,50
49,45
49,29
49,1849,05
50,05
49,33
49,46
49,42
49,46
49,48
49,49 49,51
49,46
49,44
49,34
49,48
OK49,67
Knick64,64AWH64,38 Knick65,12
AWH67,89
EFH48,43
OK64,37 AWH65,87
AWH60,52Knick62,74AWH63,47
47,23
[AWH = 65,87]
49,47
49,44
OK62,48
47,52
47,28
47,23
49,57
49,20
49,09
49,13
49,20
49,19
49,0949,07
49,07
48,97
48,95 49,06
48,83
48,8248,67
49,04 48,53
48,96 48,8248,79
48,75
48,50
48,32
48,33
48,82
48,80 48,48
48,3748,3548,35
48,3748,36 48,34 48,39
48,50
48,60
OK 49,48 AWH 53,11
AWH = 63,46
AWH = 67,96
49,56
49,54
49,38
49,3949,48
49,5049,4749,41
49,4449,40
49,01 49,00
49,0148,98
49,38
49,4649,43
49,45
49,42
49,46 49,4249,33
49,52
49,5249,80
49,47
49,79
49,82 49,41
49,9049,57
49,59 49,55
49,58
49,4849,54
49,41 49,3849,45
49,2949,2049,1249,10
49,87
49,0348,9148,9348,99
48,83
48,6348,66
48,67
48,59
48,64
48,8648,3848,7948,77
49,45
49,26
48,90
48,7548,79 48,86 48,91
49,42
49,57
49,39
48,84 49,06
49,34
49,3649,41
48,62
48,62
48,6448,62
48,65
48,59 49,4549,4348,81
48,87
48,81
48,80
48,9949,30
49,47
49,4848,57
48,62
48,60
48,38
48,6048,57
48,56
48,54
48,50
48,4448,4748,49
48,54
48,5748,59
48,5848,61
48,20
48,16
48,14
48,1048,13
48,13
48,14
48,6148,58
48,52
48,53
48,82
48,64
48,6248,16
48,15
48,29
48,40
48,44
48,14
49,57
49,55
49,58
49,51
49,43 49,57
49,58
49,55
49,5449,55
49,37
49,54
49,19 49,40
48,84
48,83
49,06
48,70
49,56 49,56
49,54
49,52
49,52
48,65
48,36
48,34
48,5448,52
48,57
48,5648,60
48,6048,59
48,1648,18
48,14
48,16
48,57
48,60
48,61
48,6648,16
48,14
48,54
48,00
48,15
48,14
48,16
48,39
48,57
49,4849,30
49,36
49,48 49,47 49,54
49,55
49,74
49,05
49,16
49,4849,61 48,92
48,40
48,41
49,2648,25
49,40
49,57
49,50
49,58
49,49 49,47
49,59
49,91
49,5249,58
49,36
49,19
49,44
49,32 49,24
49,46
49,45 49,45
49,3249,4349,1849,07
49,38
49,45
48,68
49,61 49,9049,61
49,63
49,80
49,7649,60
49,7349,49
49,3849,28
49,38
49,60
49,48
48,32
49,47
49,59
49,61
48,54
52,83
52,39
49,49AWH
Knick
49,48
Beton
Rasen-gittersteine Platten
Pflaster
Rasen-gittersteine Rasen-gittersteinePlatten
Platten
Beton
Beet
49,4049,48
49,50
49,50
49,47
49,6049,6649,58
49,5749,59
49,47
49,55
50,04
49,5049,5449,57
49,58
49,44
49,49 49,40
49,4149,4849,51
49,23
49,3449,39 49,36
49,44
49,5349,56
49,59
49,61
49,61
49,6549,6249,5949,62
49,5449,56
49,58
49,7149,7149,68
49,67
49,62
49,44
49,23
49,33
49,42
48,59
48,58
49,68
49,60
49,47
49,50
49,35
49,49
49,47
49,52
49,50
49,58
49,24
49,3349,72
49,32
49,19
49,08 48,56 49,4349,51
49,50 49,47
49,20
49,07
49,18 49,35
49,2349,2049,18
49,3949,38
49,31
49,26 49,24
49,2149,31
49,14
49,17
49,03
49,0049,08
49,1048,99
49,02
49,05 49,01
49,14
49,1849,16
49,3949,4149,47 49,5049,44
49,31
49,4149,42
49,3749,44
49,11
49,30
49,29
49,09
49,1149,1349,48
49,04
49,0249,00
48,99
49,05
49,04
49,0549,02
49,0549,0549,45
49,09
49,68 49,78
49,4449,3049,2849,1249,16
49,17
49,0749,06
49,11 49,1449,2149,23
49,2149,2849,2249,1949,08
49,04
48,92
49,0348,9749,0049,18
48,81 48,92
53,97
49,25 49,40
49,43
49,04
49,0149,0648,81
48,83
48,79
48,84
48,77
48,9548,82 48,80
45,6545,67
48,8848,8448,8348,8448,82
48,86
48,86
49,07 48,8948,92
48,9048,93
49,4549,43
49,42
49,44
49,4249,4449,14
49,47
49,50
49,56
49,27
532
Philosophikum
II  FD
Müllbox
platz
Rampe
Container III   
Container I 
Pflaster
49,55
49,56
48,61 49,04 49,22
49,10
49,45
48,60
LaubbaumSt. Ø = 0,30St. U. = 0,94Kr. Ø = 10,0
LaubbaumSt. Ø = 0,30St. U. = 0,94Kr. Ø = 6,0
LaubbaumSt. Ø = 0,42St. U. = 1,32Kr. Ø = 14,0
Fahrradständer
Fahrradständer
Scheinwerfer
Scheinwerfer
48,13
48,59 48,63
48,63
48,60
48,57
48,17
48,18
48,55
48,17
48,19
48,17
48,21
KD = 48,44
48,55
49,3849,28
49,44
49,39
49,90
49,58
49,72
49,73
49,00
49,3649,60
49,05
48,29
48,36
49,45
49,22
49,39
49,48
49,43
49,48
49,54
49,40
49,51
49,90 49,86
49,49
49,47
49,22
49,20
49,23
49,25
49,34 49,43 49,46 49,42
49,16
49,4149,4649,34
49,37
49,46
49,57
49,54
49,8149,64
49,60
49,7949,58
49,7749,82
49,43
49,56
49,40 49,57
49,56
48,2648,27
49,57
49,50
48,57
48,55
52,42 49,49
49,59
64,19
63,04
49,40
Müllbox
Streugut-
Hörsaalgebäude
EFH = 49,50
FD
FD
Pflaster
F
F
Fahrradständer
Fahrradständer
Scheinwerfer
Scheinwerfer
OK Geländer= 47,80
Laubbaum
KD = 50,29 KD = 49,83
St. U. = 1,35
KD = 49,42
UK Bst. = 49,30
Laubbaum
UK Bst. = 49,31
UK Bst. = 49,34
St. U. = 1,57
UK Bst. = 49,47
UK Bst. = 49,18
Laubbaum
UK Bst. = 49,25
UK Bst. = 49,71
St. U. = 1,57
UK Bst. = 49,52
UK Bst. = 49,42
Laubbaum
UK Bst. = 49,20
Parkautomat
St. U. = 1,57
OK FF Keller = 44,50
Imbiß
Laubbaum
St. Ø = 0,43Kr. Ø = 12,0
St. U. = 0,63
St. Ø = 0,50Kr. Ø = 12
Laubbaum
St. Ø = 0,50Kr. Ø = 6,0
St. U. = 1,88
St. Ø = 0,50Kr. Ø = 6,0
Laubbaum
St. Ø = 0,20Kr. Ø = 5,0
St. U. = 0,38
St. Ø = 0,60Kr. Ø = 6,0
Laubbaum
St. Ø = 0,12Kr. Ø = 4,0
St. U. = 0,38St. Ø = 0,12Kr. Ø = 4,0
LaubbaumSt. Ø = 0,30St. U. = 0,94Kr. Ø = 8,0
Asphalt
         Freiraumkonzept Entwurf - 27.05.2021       Albertus-Magnus-Platz, Köln
- 2 -
studio grüngrau
Lageplan
Nebeldüsen
demontierbare Bänke
Umfahrt
Sitzpodest
Stufenanlage
Ausgang TG
taktiles Leitsystem
Hörsaalgebäude
Fahrradstation
begrüntes Bankelement
Platzbelag Naturstein
Philosophikum
Universität zu Köln
Universitätsstraße
Albertus-Magnus-Denkmal
Lichtmasten
4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 5.00
1.65 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 5.00
ABCDEFG
ABCDEFG
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1'
2'
3'
4'
5'
H
1' A
2'
I
3'
F
4'
B
5'
E
7.65 7.50 7.50 7.50 7.50 7.65 2.29
I
A
H
J
7.65 7.50 7.50 7.50 7.50 7.65
C
D
F
B
E
D
C
J
GG
SSK
SSK
SSK
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML RückbauML RückbauML RückbauML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
ML Rückbau
SSK
SSK
SSK
SSK
SSK
SSK
SSK
SSK
2,50
SSK
SSK
SSK SSK
Handlauf,  Handlaufbeleuchtung
Denkmalgesch.
Fahnenmast
Denkmalgesch.
Fahnenmast
Denkmalgesch.
Fahnenmast
SSK
Handlauf,  Handlaufbeleuchtung
Handlauf,  Handlaufbeleuchtung
Denkmalgesch.
Fahnenmast
SSK
SSK
SSK
SSK
SSK
Einfügepunkt
OKM Bestand
OKM Erhöhung
48,99048,89048,190
48,59048,140
48,600
48,87048,42048,160
48,600
49,04048,440 48,870
48,420
48,87048,420
49,090
48,570
48,89048,590
49,190 49,69049,940
49,190
49,340 49,040
49,040
48,940 49,240
49,590
49,890
5.512 m²
500 m²
1.596 m² 735 m²
1.157 m²
Bodendenkmal "Grümmer"
UZK BereichsabgrenzungBearbeitungsfläche 6.012 m²Amt 66BereichsabgrenzungBearbeitungsfläche 2.331 m²Amt 69BereichsabgrenzungBearbeitungsfläche 1.157 m²
Flurstücksgrenze
Übersicht Bereichsabgrenzung(ohne Maßstab)