Beantwortung einer mündlichen Nachfrage der SPD-Fraktion aus der Sitzung des Ausschusses Klima, Umwelt und Grün vom 12.06.2025 betreffend „Einhaltung der Vereinbarungen zur Klärschlammverwertung in Merkenich"

Dezernat, Dienststelle  
VIII/57/574 
 
Vorlagen-Nummer 04.12.2025 
 2678/2025 
Beantwortung einer mündlichen Anfrage aus einer früheren Sitzung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Ausschuss Klima, Umwelt und Grün 04.12.2025 
 
Beantwortung einer mündlichen Nachfrage der SPD-Fraktion aus der Sitzung des 
Ausschusses Klima, Umwelt und Grün vom 12.06.2025 betreffend „Einhaltung der 
Vereinbarungen zur Klärschlammverwertung in Merkenich" 
In der Sitzung des Ausschusses Klima, Umwelt und Grün am 12.06.2025 wurde von 
der SPD-Fraktion Nachfragen zur geplanten Klärschlammverwertungsanlage in Köln-
Merkenich gestellt (Vorlage 1602/2025). 
 
Die Verwaltung hat die Stadtentwässerungsbetriebe Köln (StEB Köln) (in Abstimmung 
mit der KLAR GmbH) um Beantwortung gebeten. 
 
1) Was hat die Verwaltung seit dem Ratsbeschluss konkret unternommen, um die 
Einhaltung der vereinbarten Transportform (Schiff statt LKW) durch die Stadt Bonn 
sicherzustellen und welche weiteren Maßnahmen sind geplant? 
 
2) Es ist bekannt, dass auf Ebene der Gesellschafter Gespräche zur Lösungsfindung 
stattfinden. Wurden der Stadt Bonn im Rahmen dieser Gespräche bereits konkrete 
Alternativvorschläge unterbreitet, wie der Klärschlammtransport doch per Schiff er-
folgen kann (zum Beispiel der Einsatz eines auf Ammoniak umgerüsteten Diesel-
schiffs, das kostengünstiger und zugleich klimaneutral betrieben werden kann)? 
 
3) Wie stellen die an der KLAR beteiligten Gesellschafter sicher, dass die übrigen 
Vereinbarungen zwischen den Gesellschaftern der KLAR eingehalten werden? 
 
Antwort der Stadtentwässerungsbetriebe Köln (StEB Köln) (in Abstimmung mit 
der KLAR GmbH):  
 
Zu 1:  
Die Transportform Schiff ist nicht Gegenstand eines Vertrages oder einer ähnlich 
verbindlichen Vereinbarung. Es war die erklärte Absicht des Partners Stadt Bonn, 
den Transport per Schiff umzusetzen. Die erkennbar mit großem Willen unternom-
menen Detailplanungen für Schiff und beide Anleger haben im Ergebnis für die 
Stadt Bonn leider deutlich höhere Kosten für den Transportweg Schiff ergeben, als 
in 2022 angenommen. Aus diesem Grund hat der Rat der Stadt Bonn den ur-
sprünglichen Beschluss zum Schiffstransport aufgehoben und einen Transport mit 
Elektro-Lkw beschlossen.

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Zu 2: 
Der Bonner Rat hat die dortige Verwaltung beauftragt, weiterhin einen Transport 
per Schiff zu prüfen. Hierzu finden aktuell Gespräche zwischen der Stadtverwal-
tung Bonn, der HGK AG und der KLAR GmbH statt. 
Dabei werden unterschiedliche technische Vorschläge diskutiert. Wichtig für die 
Kostenentwicklung ist die Be- und Entladungslogistik. In den Gesprächen mit der 
Stadt Bonn werden alle Elemente der Planung auf Optimierung geprüft. 
 
Zu 3:  
Alle Vereinbarungen des Gesellschafter- und des Kooperationsvertrages wurden 
bisher von den Gesellschaftern eingehalten. Wie unter 1) beantwortet, ist der 
Schiffstransport keine Vereinbarung im Rahmen dieser Verträge. 
 
Gez. Wolfgramm