Ausweitung der KVB-Räder im Bezirk Mülheim

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  Antrag 09.03.2025 Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, die Fraktionen BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, DIE LINKE und der Einzelmandatsträger der PARTEI in der Bezirksvertretung Mülheim bitten Sie, den nachfolgenden Antrag in die Tagesordnung der nächsten Sitzung aufzunehmen. Antrag: Ausweitung der KVB-Räder im Bezirk Mülheim Die BV 9 fordert Rat und KVB auf, das Angebot an stationären Leihrädern im Bezirk maßv oll auszu- weiten. Der Umfang der Ausweitung ergibt sich aus der Anlage sowie der Begründung. Begründung: Die KVB-Räder erfreuen sich immer größerer Beliebtheit – auch in den Randgebieten des Bezirks. Teilweise ist das Stationsnetz jedoch leider so dünn, dass es einer sinnvollen Nutzung der Räder im Weg steht. Der Weg von Station zur Haustür, zum Einkaufen oder sonst wo ist häufig schlicht zu weit. Mit einer maßvollen Ausweitung des Stationsangebots könnte das Angebot mit verhältni smäßig ge- ringem Aufwand deutlich an Attraktivität gewinnen. Die Stadtteilkonferenzen Höhenhaus und Dünn- wald haben für diese Veedel Vorschläge zu einer Einrichtung von fünf weiteren Stationen gem acht, denen sich die Bezirksvertretung ausdrücklich anschließt. Aber auch in Dellbrück, Stammheim und Flittard hat das Angebot, auch nach Auskunft der dort täti- gen Bürgervereine/Runden Tische, Ausbaupotential. An folgenden Standorten fehlen Stationen: Dellbrück 1. Dellbrück Marktplatz (nähe KVB Haltestelle Dellbrück Hauptstraße stadteinwärts) Dies gewährleistet eine Rückgabemöglichkeit an einer der zentralen Dellbrücker Haltestellen. 2. Kreisel Diepschrather Straße/Waltherstraße/Dellbrücker Steinweg Damit wären die Menschen aus den nördlich der S-Bahn liegenden Gebieten besser ange- schlossen und könnten, ohne auf den gerade am Wochenende selten fahrenden Bus ange- wiesen zu sein, die Haltestelle Hauptstraße erreichen. BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN - Fraktion DIE LINKE - Fraktion DIE PARTEI - Einzelmandatsträger in der Bezirksvertretung Köln-Mülheim Wiener Platz 2 a 51065 Köln Gleichlautend an: Herrn Bezirksbürgermeister Norbert Fuchs - Stadtbezirk Mülheim- Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker -Rathaus- 3. Bensberger Marktweg/Penningsfelder Weg Hier ist die ÖPNV Anbindung bislang gar nicht gewährleistet. Ideal wäre angesichts der Nähe zu Bergisch Gladbach eine Verknüpfung mit dem Bergisch Gladbacher Radsharing-Angebot. Stammheim/Flittard 1. Schlosspark Stammheim 2. KVB-Haltestelle Flittard (Kreuzung Evergerstr./Roggendorfstr./Edelhofstr./Paulinenhofstr.) Dort befindet sich neben dem Kiosk eine kleine Platzfläche, die ggf. nutzbar wäre. 3. Zwischen der Wupsi-Haltestelle Flittard Süd und der KVB-Haltestelle Hermann-Ost-Straße (Roggendorfstr. Einmündung Hermann-Ost-Straße) Dort befindet sich ebenfalls eine kleine Platzfläche, die möglicherweise nutzbar wäre. gez. Jonas Höltig gez. Beate Hane-Knoll gez. Andreas Altefrohne Seite 1 von 4 Absender: Stadtteilkonferenz Dünnwald und Stadtteilkonferenz Höhenhaus An die Bezirksvertretung Köln-Mülheim Herrn Norbert Fuchs (Bezirksbürgermeister von Köln-Mülheim) Alle gewählten Mitglieder der Bezirksvertretung Köln-Mülheim ŝƩĞƵŵ,ĞƌďĞŝĨƺŚƌƵŶŐĞŝŶĞƐĞƐĐŚůƵƐƐĞƐĚĞƌĞnjŝƌŬƐǀĞƌƚƌĞƚƵŶŐ<ƂůŶ -DƺůŚĞŝŵnjƵƌƌǁĞŝƚĞƌƵŶŐĚĞƐ EĞƚnjĞƐĚĞƌ<s -ZĂĚ -^ƚĂƟŽŶĞŶŝŶ,ƂŚĞŶŚĂƵƐƵŶĚƺŶŶǁĂůĚ Sehr geehrte Damen und Herren, ĚŝĞ ^ƚĂĚƩĞŝůŬŽŶĨĞƌĞŶnj HöhenhĂƵƐ ƐŽǁŝĞ ĚŝĞ ^ƚĂĚƩĞŝůŬŽŶĨĞƌĞŶnj ƺŶŶǁĂůĚ haben ƐŝĐŚ ĂƵĨ ŝŚƌĞ n Sitzungen (26.11. und 03.12.) eingehend mit der Notwendigkeit zusätzlicher ^ƚĂƟŽŶĞŶĚĞƌ<s -Räder ŝŶ ďĞŝĚĞŶ ^ƚĂĚƩĞŝůĞŶ ďĞĨĂƐƐƚ͘ ĂŚĞƌ ďŝƩĞŶ ĚŝĞ ŶĂĐŚƐƚĞŚĞŶĚ ƵŶƚĞƌnjĞŝĐŚŶĞŶĚĞŶ /ŶƐƟƚƵƟŽŶĞŶ ^ŝĞ ĂƵĨ ĚŝĞƐĞŵtĞŐ͕ďĂůĚŵƂŐůŝĐŚƐƚĞŝŶĞŶĞƐĐŚůƵƐƐŵŝƚĨŽůŐĞŶĚĞŵ/ŶŚĂůƚŚĞƌďĞŝnjƵĨƺŚƌĞŶ͗ ŝĞĞnjŝƌŬƐǀĞƌƚƌĞƚƵŶŐ<ƂůŶ -DƺůŚĞŝŵĨŽƌĚĞƌƚĚŝĞ<ƂůŶĞƌsĞƌŬĞŚƌƐďĞƚƌŝĞďĞ;<sͿĂƵĨ͕ĞŝŶĞnjĞŝƚŶĂŚĞ ƌǁĞŝƚĞƌƵŶŐĚĞƐEĞƚnjĞƐĚĞƌ<s -ZĂĚ -^ƚĂƟŽŶĞŶŝŶĚĞŶ^ƚĂĚƩĞŝůĞŶ,ƂŚĞŶŚĂƵƐƵŶĚƺŶŶǁĂůĚŝŶĚĞŶ ŝŵŶŚĂŶŐǀŽƌŐĞƐĐŚůĂŐĞŶĞŶĞƌĞŝĐŚĞŶnjƵƉƌƺĨĞŶƵŶĚĚŝĞŶŽƚǁĞŶĚŝŐĞŶDĂƘŶĂŚŵĞŶnjƵƌhŵƐĞƚnjƵŶŐ ĞŝŶnjƵůĞŝƚĞŶ͘ŝĞƐƐŽůůĚƵƌĐŚĞŝŶĞĞŶŐĞƵƐĂŵŵĞŶĂƌďĞŝƚnjǁŝƐĐŚĞŶĚĞŶnjƵƐƚćŶĚŝŐĞŶƐƚćĚƟƐĐŚĞŶ ^ƚĞůůĞŶ͕ĚĞƌ<ƂůŶĞƌsĞƌŬĞŚƌƐ -ĞƚƌŝĞďĞ';<sͿƐŽǁŝĞĚĞŶũĞǁĞŝůŝŐĞŶ^ƚĂĚƩĞŝůŬŽŶĨĞƌĞŶnjĞŶ ƐŝĐŚĞƌŐĞƐƚĞůůƚǁĞƌĚĞŶ͕ƵŵĚŝĞďŝƐůĂŶŐƵŶnjƵƌĞŝĐŚĞŶĚĞDŽďŝůŝƚćƚƐĂŶďŝŶĚƵŶŐĚĞƌĞǁŽŚŶĞƌΎŝŶŶĞŶ ďĞŝĚĞƌ^ƚĂĚƩĞŝůĞnjƵǀĞƌďĞƐƐĞƌŶ͘ƵƌĐŚĚĂƐĞƌďĞƚĞŶĞsŽƌŐĞŚĞŶǁŝƌĚĞŝŶĞŵĞƐĐŚůƵƐƐĚĞƐ sĞƌŬĞŚƌƐĂƵƐƐĐŚƵƐƐĞƐĚĞƐZĂƚƐĚĞƌ^ƚĂĚƚ<ƂůŶǀŽŵϭϯ͘Ϭϲ͘ϮϬϮϰZĞĐŚŶƵŶŐŐĞƚƌĂŐĞŶ͕ŝŶĚĞŵĚŝĞƐĞƌ ĚĂƐZĂƵŵďƵĐŚDŽďŝůƐƚĂƟŽŶĞŶǀĞƌĂďƐĐŚŝĞĚĞƚƵŶĚĚĂŵŝƚŬŽŶŬƌĞƚĞsŽƌŐĂďĞŶnjƵƌ DŽďŝůŝƚćƚƐǀĞƌďĞƐƐĞƌƵŶŐĂůƐĞŝŶĞŵǁŝĐŚƟŐĞŶůĞŵĞŶƚĚĞƌͣsĞƌŬĞŚƌƐǁĞŶĚĞ͞ĞƌƐƚĞůůƚŚĂƚ͘ ĞŐƌƺŶĚƵŶŐ͗ ϭ͘ sĞƌďŝŶĚůŝĐŚĞƐƚćĚƟƐĐŚĞsŽƌŐĂďĞŶŝŵ<ƂůŶĞƌZĂƵŵďƵĐ ŚDŽďŝůŝƚćƚƐƐƚĂƟŽŶĞŶϮϬϮϰ /ŵ:ƵŶŝϮϬϮϰŚĂƚĚĞƌsĞƌŬĞŚƌƐĂƵƐƐĐŚƵƐƐĚĞƐZĂƚƐĚĞƌ^ƚĂĚƚ<ƂůŶĚĂƐZĂƵŵďƵĐŚDŽďŝůƐƚĂƟŽŶĞŶ verabschiedet. In den „Außenbereichen“ (zu denen Höhenhaus und Dünnwald gehören) werden ĚŽƌƚǀŽƌĂůůĞŵĨŽůŐĞŶĚĞDŽďŝůŝƚćƚƐǀĞƌďĞƐƐĞƌƵŶŐĞŶĂŶŐĞƐƚƌĞďƚ͗ƐƐŽůůĞŝŶĞd ĞŝůŚĂďĞŽŚŶĞĞŝŐĞŶĞŶ W<tĞƌŵƂŐůŝĐŚƚ͕njƵŐůĞŝĐŚhŵǁĞůƚǀĞƌďƵŶĚĞŐĞƐƚćƌŬƚ͕>ƺĐŬĞŶŝŵPWEs -Netz geschlossen und die ƌƌĞŝĐŚďĂƌŬĞŝƚƐĐŚŝĞŶĞŶŐĞďƵŶĚĞŶĞƌPs -Angebote verbessert werden (S. 37). Diesen Zielen dient der vorliegende Beschlussantrag. Ϯ͘ sĞƌďĞƐƐĞƌƵŶŐĚĞƌDŽďŝůŝƚćƚŝŶĚĞŶĂďŐĞůĞŐĞŶĞŶƐƚćĚ ƟƐĐŚĞŶZĂŶĚŐĞďŝĞƚĞŶ ŝĞ<ƂůŶĞƌ^ƚĂĚƩĞŝůĞ Höhenhaus und Dünnwald liegen rechtsrheinisch am nordöstlichen Rand des Kölner Stadtgebiets. Beide sind bislang unzureichend an das Kölner sĞƌŬĞŚƌƐŶĞƚnj angeschlossen, nämlich nur durch eine Straßenbahnlinie sowie einige Busverbindungen. Zwar ŐŝďƚĞƐďĞƌĞŝƚƐĞŝŶŝŐĞ<s -ZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶŝŶďĞŝĚĞŶ^ƚĂĚƩĞŝůĞŶ , diese sind jedoch überwiegend an Haltestellen von Straßenbahn sowie in Nähe der Berliner Str . platziert. Die erwünschte „Feinmobilität“ (vom PWEsďŝƐŶĂĐŚ,ĂƵƐĞͿ ist dadurch nicht möglich. Denn d ĞŝůĞĚĞƌ <s - Kund*innen können die entliehenen Räder nicht in der Nähe ihrer Zielorte (Wohnungen, ƌďĞŝƚƐƉůćƚnjĞ͕'ĞƐĐŚćŌĞͿĂďƐƚĞůůĞŶ . ŶĚĞƌĞŶĨĂůůƐ droht ĞŝŶĞ^ƚƌĂĨŐĞďƺŚƌ;ϮϬƵƌŽͿ͘sŽŶ der im Seite 2 von 4 ZĂƵŵďƵĐŚŐĞĨŽƌĚĞƌƚĞŶĂƵƐĞŝĐŚĞŶĚĞŶƌƌĞŝĐŚďĂƌŬĞŝƚƐĐŚŝĞŶĞŶŐĞďƵŶĚĞŶĞƌPs -Angebote kann vor allem in zentralen Lagen von Höhenhaus und Dünnwald daher keine Rede sein. Laut Raumbuch wohnen in allen Außenbereichen Kölns immerhin 48,9 Prozent der Kölner Bevölkerung. Auch ďĞĮŶĚĞŶƐŝĐŚĚŽƌƚƐŽŐĂƌϱϰ͕ϭWƌŽnjĞŶƚĂůůĞƌ<ƂůŶĞƌƌďĞŝƚƐƉůćƚnjĞ͘sĞƌƐƚćŶĚůŝĐŚĞƌǁĞŝƐĞŝƐƚĚĞƌW<t - Bestand mit 447 privaten PKW pro 1.000 ŝŶǁŽŚŶĞƌŝŶĚĞŶƵƘĞŶďĞƌĞŝĐŚĞŶŚƂŚĞƌĂůƐĚĞƌ<ƂůŶĞƌ ƵƌĐŚƐĐŚŶŝƩ;ϯϳϴƉƌŝǀĂƚĞW<tũĞϭ͘ϬϬϬŝŶǁŽŚŶĞƌͿ͘/ŵ,ŝŶďůŝĐŬĂƵĨĚŝĞĂŶŐĞƐƚƌĞďƚĞ sĞƌŬĞŚƌƐǁĞŶĚĞŝƐƚĞƐƺďĞƌĨćůůŝŐ͕ŐĞƌĂĚĞ in Außenbereichen wie Höhenhaus und Dünnwald zusätzliche DŽďŝůƐƚĂƟŽŶĞŶĨƺƌ<s -Räder zu errichten. ϯ͘ <ŽƐƚĞŶŐƺŶƐƟŐĞsĞƌďĞƐƐĞƌƵŶŐĚĞƌŶďŝŶĚƵŶŐĂŶĚĞŶP WEs >ĂƵƚ<s -ƵƐŬƵŶŌ;Ϭϰ͘ϭϮ͘ϮϬϮϰͿďĞůĂƵĨĞŶƐŝĐŚ die <ŽƐƚĞŶĨƺƌĚŝĞŝŶƌŝĐŚƚƵŶŐĞŝŶĞƌ einzelnen ŶĞƵĞŶ<s -ZĂĚƐƚĂƟŽŶĂƵĨůĞĚŝŐůŝĐŚĐĂ͘ϭ͘ϴϬϬƵƌŽ͘ Finanzielle Hürden stehen daher neuen ZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶ kaum im Wege. Die hier vorgeschlagenen neuen <s -Rad-^ƚĂƟŽŶĞŶ würden sich gezielt in bislang „unversorgten“ Wohngebieten und an zentralen Punkten innerhalb der ^ƚĂĚƩĞŝůĞďĞĮŶĚĞŶ . Damit würden sie ĚĞŶƵŐĂŶŐnjƵĚĞŶďĞƌĞŝƚƐďĞƐƚĞŚĞŶĚĞŶ^ƚĂƟŽŶĞŶĂŶĚĞŶ Bahnhaltestellen erleichtern und ĚŝĞƌƌĞŝĐŚďĂƌŬĞŝƚƐĐŚŝĞŶĞŶŐĞďƵŶĚĞŶĞƌPs -Angebote deutlich verbessern. Sie ermöglichen es, die letzten Kilometer zwischen Wohnort/ Arbeitsplatz/ 'ĞƐĐŚćŌĞŶƵŶĚĂŚŶŚĂůƚĞƐƚĞůůĞƐĐŚŶĞůůĞƌƵŶĚŬŽŵĨŽƌƚĂďůĞƌ zu überbrücken als zu Fuß. ϰ͘ ŶƚůĂƐƚƵŶŐĚĞƐ^ƚƌĂƘĞŶǀĞƌŬĞŚƌƐ͕>ćƌŵƌĞĚƵnjŝĞƌƵŶŐ͕ <ůŝŵĂǀĞƌďĞƐƐĞƌƵŶŐƵŶĚ^ƚĞŝŐĞƌƵŶŐĚĞƌ >ĞďĞŶƐƋƵĂůŝƚćƚ;dĞŝůĞŝŶĞƌŶĂĐŚŚĂůƟŐĞŶsĞƌŬĞŚƌƐǁĞŶĚĞŝŶ<ƂůŶͿ Die erhöhte sĞƌĨƺŐďĂƌŬĞŝƚǀŽŶƵŵǁĞůƞƌĞƵŶĚůŝĐŚĞŶ>ĞŝŚĨĂŚƌƌćĚĞƌŶin beiden Standrandgebieten ĞƌƂīŶĞƚĚĞŶĚŽƌƟŐĞŶŝŶǁŽŚŶĞƌΎŝŶŶĞŶ ĞŝŶĞĂƩƌĂŬƟǀĞůƚĞƌŶĂƟǀĞnjƵŵƵƚŽ͕ŝŶƐďĞƐŽŶĚĞƌĞĨƺƌ Kurzstrecken. Dies würde zugleich den Straßenverkehr entlasten, die Lärmbelastung verringern ƵŶĚĚŝĞ>ƵŌƋƵĂůŝƚćƚǀĞƌďĞƐƐĞƌŶ;ǁĞŶŝŐĞƌ^ĐŚĂĚƐƚŽīĂƵƐƐƚŽƘͿ . Außerdem würde eine durch ZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶǀĞƌďĞƐƐĞƌƚĞDŽďŝůŝƚćƚƐŝŶĨƌĂƐƚƌƵŬƚƵƌĞŝŶĞ n ŐĞƐƺŶĚĞƌĞŶ>ĞďĞŶƐƐƟůĚĞƌ Bewohner*innen ĨƂƌĚĞƌŶ͕ĚĂ ein solches Angebot njƵŵhŵƐƟĞŐǀŽŵƵƚŽĂƵĨ das ZĂĚŵŽƟǀŝĞƌĞŶ kann. ŝŶĚŝĐŚƚĞƌĞƐEĞƚnjǀŽŶZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶĞƌůĞŝĐŚƚĞƌƚ nicht zuletzt das ordnungsgemäße Abstellen der Leihräder. Diese werden in den letzten Monaten auch in Höhenhaus und Dünnwald njƵŶĞŚŵĞŶĚŚćƵĮŐĞƌͣǁŝůĚ͞ĂďŐĞƐƚĞůůƚ͕ verbleiben dort ŽŌƚĂŐĞůĂŶŐƵŵŐĞƐƚƺƌnjƚƵŶĚƵŶŐĞŶƵƚnjƚ͕ verschandeln ŚćƵĮŐĚĂƐ^ƚƌĂƘĞŶďŝůĚƵŶĚ werden ŝŵdžƚƌĞŵĨĂůůnjƵŐĞĨćŚƌůŝĐŚĞŶ^ƚŽůƉĞƌĨĂůůĞŶ͘ ϱ͘ BŝƐŚĞƌŝŐĞĞĚĞŶŬĞŶĚĞƌ<sͬďƌĞŝƞůćĐŚŝŐĞĞǁĞƌďƵŶŐĚĞƐZĂĚ -ŶŐĞďŽƚƐŶŽƚǁĞŶĚŝŐ /ŶDŝƩĞŝůƵŶŐĞŶĂŶd ĞŝůŶĞŚŵĞƌ *innen ĚĞƌ,ƂŚĞŶŚĂƵƐĞƌ^ƚĂĚƩ eil ŬŽŶĨĞƌĞŶnj ĂƌŐƵŵĞŶƟĞƌĞŶĚŝĞ<s ĚĂŵŝƚ͕ĚĂƐƐďŝƐŚĞƌŝŐĞƌĨĂŚƌƵŶŐĞŶnjĞŝŐĞŶǁƺƌĚĞŶ͕ĚĂƐƐ<s -Räder in Siedlungen mit ein- oder zweistöckiger Bebauung unzureichend genutzt werden (leider ohne konkrete Angaben zu den ũĞǁĞŝůŝŐĞŶďŝƐŚĞƌŝŐĞŶͣƌƉƌŽďƵŶŐƐŐĞďŝĞƚĞŶ͞ ). Dem ist entgegenzuhalten, dass es ohne ZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶƵŶĚĚĂŵŝƚŽŚŶĞĂƵƐƌĞŝĐŚĞŶĚĞƐZĂĚĂŶŐĞďŽƚ͕ĂƵĐŚŬĞŝŶĞDƂŐůŝĐŚŬĞŝƚĞŶŐŝďƚ͕ ǀĞƌŵĞŚƌƚ<s -ZćĚĞƌnjƵŶƵƚnjĞŶ͘ƐŬŽŵŵƚŚŝŶnjƵ͕ĚĂƐƐĚŝĞĞǀƂůŬĞƌƵŶŐŝŶĚĞŶͣƵƘĞŶďĞƌĞŝĐŚĞŶ͞ bislang ŬĂƵŵ<ŽŶƚĂŬƚŵŝƚ<s -Rädern hat ƵŶĚĚĞƌĞŶsŽƌƚĞŝůĞŶŝĐŚƚŬĞŶŶƚ . Die Räder erscheinen ĞƌƐƚũĞƚnjƚŝŵŵĞƌŚćƵĮŐĞƌŝŵ^ƚƌĂƘĞŶďŝůĚ . /ŚƌĞŐƺŶƐƟŐĞŶ Nutzungsmöglichkeiten sowie konkrete Anleitungen zum Gebrauch der Räder sind in den ƐƚćĚƟƐĐŚĞŶ Außenbereichen wenig bekannt. ĂŚĞƌƐŽůůƚĞŶŶĞƵĞZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶŝŵŵĞƌĂƵĐŚŵŝƚĞŝŶĞƌŝŶƚĞŶƐŝǀĞŶƵŅůćƌƵŶŐƐĂŬƟŽŶŝŵ ƵŶŵŝƩĞůďĂƌĞŶhŵĨĞůĚĚĞƌũĞǁĞŝůŝŐĞŶZĂĚ -^ƚĂƟŽŶĞŶǀĞƌďƵŶĚĞŶǁĞƌĚĞŶ͘ Seite 3 von 4 ϲ͘ sŽŶĚĞŶ^ƚĂĚƚŬŽŶĨĞƌĞŶnjĞŶǀŽƌŐĞƐĐŚůĂŐĞŶĞŶĞƵĞ^ƚĂŶ ĚŽƌƚĞĨƺƌZĂĚƐƚĂƟŽŶĞŶŵŝƚ ĞŐƌƺŶĚƵŶŐ;ƐŝĞŚĞĚĂnjƵĚŝĞ<ĂƌƚĞŝŶŶůĂŐĞϭͿ͘ 1. ,ƂŚĞŶŚĂƵƐ - /ŵtĞŝĚĞŶďƌƵĐŚ ͗ŝŶŬĂƵĨƐnjĞŶƚƌƵŵǀŽŶ,ƂŚĞŶŚĂƵƐ;Ƶ͘Ă͘njǁĞŝsŽůůƐŽƌƟŵĞŶƚĞƌ͕ Apotheken, Bäckerei, mehrere Schulen, Kita, Kirchen), genügend ƂīĞŶƚůŝĐŚĞWĂƌŬŇćĐŚĞŶ stehen im Um ĨĞůĚĚĞƌ'ĞƐĂŵƚƐĐŚƵůĞ,ƂŚĞŶŚĂƵƐnjƵƌsĞƌĨƺŐƵŶŐͬƌŐćŶnjĞŶĚŽĚĞƌĂůƚĞƌŶĂƟǀ ŬƂŶŶƚĞŶĚŝĞƉƌŝǀĂƚĞŶWĂƌŬƉůćƚnjĞĚĞƌsŽůůƐŽƌƟŵĞŶƚĞƌZtƵŶĚWĞŶŶLJĂŶŐĞĨƌĂŐƚǁĞƌĚĞŶ . 2. ,ƂŚĞŶŚĂƵƐ - >ŝƉƉĞǁĞŐ ;ĐŬĞŵZŽƐĞŶŵĂĂƌͿ͗ ĞŶƚƌƵŵǀŽŶ,ƂŚĞŶŚĂƵƐEŽƌĚ͕ŝŶĨĂŚƌƚĞŝŶĞƌ Schulstraße, Nähe zu Schule und Marktplatz, Kita,<ŝƌĐŚĞƵŶĚ:ƵŐĞŶĚnjĞŶƚƌƵŵ͕ƂīĞŶƚůŝĐŚĞ WĂƌŬƉůćƚnjĞƵŶŵŝƩĞůďĂƌǀŽƌKƌƚ͘ 3. ƺŶŶǁĂůĚ - KƐƚƐƚƌĂƘĞŶƐŝĞĚůƵŶŐ;^ĐŚǁĞŝĚŶŝƚnjĞƌ^ƚƌ ͘Ϳ͗ dichte Siedlungsbebauung, insgesamt ƺďĞƌϭϱϬϬĞǁŽŚŶĞƌΎŝŶŶĞŶ;^ƚĂŶĚϮϬϮϯͿŽŚŶĞŐƵƚnjƵĞƌƌĞŝĐŚĞŶĚĞ^ƚĂƟŽŶŝŵtŽŚŶŐĞďŝĞƚ͘ 4. ƺŶŶǁĂůĚ - ^ŝĞĚůƵŶŐ<ůŽƐƚĞƌŚŽĨ;,ŽůnjǁĞŐͿ͗ ^ƚĂƟŽŶĞŶĂƵĨĚĞƌĞƌůŝŶĞƌ^ƚƌ͘ƵŶĚƵŐƵƐƚĞ - Kowalski-^ƚƌ͘ƐŝŶĚĨƵƘůćƵĮŐŶŝĐŚƚƐĐŚŶĞůůnjƵĞƌƌĞŝĐŚĞŶ͘ďĞŶĨĂůůƐƺďĞƌϮϱϬϬDĞŶƐĐŚĞŶŝŶĚĞƌ ^ŝĞĚůƵŶŐǁŽŚŶŚĂŌ͕ƂīĞŶƚůŝĐŚĞƌWĂƌŬƉůĂƚnjnjƵŵĞŝƐƉŝĞůǀŽƌĚĞŵ&ƌŝĞĚŚŽĨƐĞŝŶŐĂŶŐ^ƺĚ . ŶůĂŐĞϭ͗ŝĞďĞŝŐĞĨƺŐƚĞ Karte zeigt zum einen die bereits vorhandenen<s -Rad-^ƚĂƟŽŶĞŶ in Form eines ƐĐŚǁĂƌnjĞŶ ZĂĚƐ. Zum anderen sind die aus ^ŝĐŚƚĚĞƌ^ƚĂĚƩĞŝůŬŽŶĨĞƌĞŶnj en ŶŽƚǁĞŶĚŝŐĞŶ ĞƌĞŝĐŚĞ ;ƵŶŐĞĨćŚƌĞKƌƚƐĂ ngabe) ĨƺƌǁĞŝƚĞƌĞ^ƚĂƟŽŶĞŶ mit einem ƌŽƚĞŶ ZĂĚ markiert ͗ Seite 4 von 4 sŽƌ ĚŝĞƐĞŵ ,ŝŶƚĞƌŐƌƵŶĚ ďŝƩĞŶ ĚŝĞ hŶƚĞƌnjĞŝĐŚŶĞŶĚĞŶ ĚĂƌƵŵ͕ ĚĞŶ ĞŝŶŐĂŶŐƐ ŐĞŶĂŶŶƚĞŶ ĞƐĐŚůƵƐƐ ŚĞƌďĞŝnjƵĨƺŚƌĞŶ͘ Köln, den 23.12.2024 hŶƚĞƌnjĞŝĐŚŶĞŶĚĞŝŶƌŝĐŚƚƵŶŐĞŶĚĞƌ^d< Dünnwald ƵŶĚĚĞƌ^d< Höhenhaus ĂƌŝƚĂƐǀĞƌďĂŶĚĨƺƌĚŝĞ^ƚĂĚƚ<ƂůŶĞ͘s ͘ – Fachbereich Sozialraumarbeit CSH Köln gGmbH – Gemeinwesenarbeit am Donewald CSH Köln gGmbH – Jugend- ƵŶĚEĂĐŚďĂƌƐĐŚĂŌƐŚĂƵƐͣ,ĞŶƌLJ͛Ɛ,͘K͘W ͘͘͞ ƺŶŶǁĂůĚĞƌƺƌŐĞƌǀĞƌĞŝŶǀŽŶϭϴϵϵĞ͘s ͘ &ĂŵŝůŝĞŶƚƌĞī<ůĂŵƂƩĐŚĞŶ &ƌŝĞŶĚƐ^ŽnjŝĂůǁĞƌŬĚĞƌĐĐůĞƐŝĂ<ŝƌĐŚĞ Johannesschule Höhenhaus Kath. Gemeinde Heilige Familie Katholische Jugendagentur Köln gGmbH – Kd,ĂƵƐĚĞƌ:ƵŐĞŶĚ <ĂƚŚ͘<ŝŶĚĞƌƚĂŐĞƐƐƚćƩĞ^ƚ͘:ŽŚĂŶŶĂƉƟƐƚ Seniorenvertretung Köln-Mülheim ^Ŭ&<ƂůŶĞ͘s ͘ - ŵďƵůĂŶƚĞ:ƵŐĞŶĚŚŝůĨĞƵŶĚ^ŽnjŝĂůƌĂƵŵƉƌŽũĞŬƚĞ ^WKƌƚƐǀĞƌĞŝŶƺŶŶǁĂůĚ -Höhenhaus sŽůŬƐďĂŶŬƺŶŶǁĂůĚ -Holweide eG