Bürgerhaushalt 2.0 zweite Runde Vorschlag # 410: F-Bus erhalen und Ausbau Haltepunkt / Strecke in historischer Waldkolonie / Harras

- 2 - 
 
Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
10.05.2021 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat I an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss- 
       fassung Fachausschuss 
 
 
Amt: Mobilitätsamt 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler: 
I 66 
 
Stvv 
 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2021/0016 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
114 
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.:       
Kostenstelle:       Investitionsnummer:       
Kostenträger:       Sachkonto:       
 
Betreff: Bürgerhaushalt 2.0 zweite Runde Vorschlag # 410: F -Bus erhalten und Ausbau 
Haltepunkt / Strecke in historischer Waldkolonie / Harras  
 
Vorlage vom: 22.04.2021 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Vor dem Hintergrund des Nahverkehrsplans 2019 -2024, Prüf-Auftrag LK-P-6 „Verbesserte 
Anbindung Weiterstadt (DA Waldkolonie)“ mit Priorisierung einer Straßenbahnanbindung, sowie 
der vierjährigen „HeinerLiner“ On -Demand Shuttle Probephase, kann ein Ausbau der F -Bus-Linie 
und deren Haltepunkt aus heutiger Sicht nicht befürwortet werden.  
 
 
Anlagen:

- 3 - 
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom 19.05.2021 
 
Der Magistrat nimmt die Vorlage zur Kenntnis.

- 4 - 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 22. April 2021  
 
 
Für den Bürgerhaushalt 2.0, zweite Runde 2020 wurde folgender Vorschlag eingebracht:  
 
„Mit dem F-Bus fahren die Bewohner OHNE Umsteigen bis z.B. Innenstadt →AliceHospital→ 
Oberwaldhaus. Vor Monaten wurde bis Grube →Messel→Rödermark erweitert. Der Bus teilt sich die 
zusätzliche Strecke einfach mit dem Alltagsverkehr.  
 
Ein durch die WK geplantes zweigleisiges Straßenbahnteilstück, das die F -Buslinie ersetzen könnte, 
endet am Hauptbahnhof. Braucht eigenen Verkehrsraum u. Signalanlage. Alltagsverkehr müsste 
u.U. neue Wege suchen u. auf die historischen  Nebengassen ausweichen.  
 
Gleise & Oberleitungen könnten die zahlreichen alten Kastanien entlang Dornheimer  Wweg 
schädigen u. Infrastruktur (z.B. Teil Sportplatzgelände) würde vereinnahmt.  
Halte, wie Kölner Straße u. Moldenhauerweg entfallen für die Tram. Es wären aber mehr, nicht 
weniger Halte nötig! Insbesondere für Menschen mit Einschränkungen u. Ältere.  
Der flexiblere Bus ist für Waldkolonie/ Im Harras mit engen Gassen ideale Anbindung an Stadt & 
Umland. 
Daher F-Bus erhalten und ausbauen. “ 
 
Der Vorschlag erhielt: 
In der Online-Abstimmung: 67 Ja-Stimmen und 32 Nein-Stimmen, Abstimmungsergebnis: 35  
 
Der Nahverkehrsplan 2019-2024 gibt auf S. 167 den Prüf -Auftrag LK-P-6 „Verbesserte 
Anbindung Weiterstadt (DA-Waldkolonie)“ mit Priorisierung einer Straßenbahnan bindung. 
Das Ergebnis dieser Prüfung ist offen und muss abgewartet werden.  
Mit dem Freiwerden der Starkenburg -Kaserne und der angestrebten Wohnbebauung des 
Areals ergibt sich eine erhöhte ÖPNV -Nachfrage sowie  räumlich völlig neue 
Rahmenbedingungen für die ÖPNV Erschließung der Waldkolonie. Somit ergeben sich auch 
neue Varianten der Trassenführung einer möglichen Straßenbahn mit weniger Eingriff in 
bestehende Strukturen und Baumbestand.  
 
Zunächst soll die Wirkung des „On Demand Shuttle“ HeinerLiner – das sind Kleinbusse auf 
Bestellung bei Bedarf - als ÖPNV-Ergänzung in der vierjährigen Testphase ab April 2021 
abgewartet und die Ergebnisse wissenschaftlich begleitet  werden. Die HeinerLiner 
ermöglichen eine feinteilige Erschließung, gerade auch im  historisc hen Bereich der 
Waldkolonie.  
 
Aktuell ist der barrierefreie Ausbau der Haltestelle Rodensteinweg in Bearbeitung. Erst nach 
Vorliegen der genannten Untersuchungen kann über den weiteren barrierefreien Ausbau der 
Haltstellen entschieden werden. Vor diesem H intergrund kann ein Ausbau der F -Bus Linie 
und deren Haltepunkte aus heutiger Sicht nicht befürwortet werden.  
 
 
Dezernat I 
 
 
 
 
Jochen Partsch

Oberbürgermeister

Punkt 4: Bürgerhaushalt 2.0 zweite Runde Vorschlag # 410: F-Bus erhalen und Ausbau 
Haltepunkt / Strecke in historischer Waldkolonie / Harras 
 (V-Nr. 2021/0016) 
- Kenntnisnahme - 
 
Der Ausschuss für Bauen, Stadtplanung, Verkehr und Liegenschaften nimmt von 
der Vorlage Kenntnis.

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
10.05.2021 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat I an die Stadtverordnete nversammlung 
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
 
 
Amt: Mobilitätsamt  
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler: 
 
 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2021/0016 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.:       
Kostenstelle:        Investitionsnummer:        
Kostenträger:        Sachkonto:       
 
Betreff: Bürgerhaushalt 2.0 zweite Runde Vorschlag # 410: F -Bus erhalten und Ausbau 
Haltepunkt / Strecke in historischer Waldkolonie / Harras  
 
Vorlage vom: 22.04.2021  
 
Beschlussvorschlag : 
 
Vor dem Hintergrund des Nahverkehrsplans 2019 -2024, Prüf-Auftrag LK-P-6 „Verbesserte 
Anbindung Weiterstadt (DA Waldkolon ie)“ mit Priorisierung einer Straßenbahnanbindung, sowie 
der vierjährigen „HeinerLiner“ On -Demand Shuttle Probephase, kann ein Ausbau der F -Bus-Linie 
und deren Haltepunkt aus heutiger Sicht nicht befürwortet werden.  
 
 
 
 
 
Anlagen:

- 2 - 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 22. April 2021 
 
 
Für den Bürgerhaushalt 2.0, zweite Runde 2020 wurde folgender Vorschlag eingebracht:  
 
„Mit dem F-Bus fahren die Bewohner OHNE Umsteigen bis z.B. Innenstadt →AliceHospital → 
Oberwaldhaus. Vor Monaten wurde bis Grube →Messel→Rödermark erweitert. Der Bus teilt sich die 
zusätzliche Strecke einfach mit dem Alltagsverkehr.  
 
Ein durch die WK geplantes zweigleisiges Straßenbahnteilstück, das die F -Buslinie ersetzen könnte, 
endet am Hauptbahnhof. Braucht eigenen Verkehrsraum u. Signalanlage. Alltagsverkehr müsste 
u.U. neue Wege suchen u. auf die historischen Nebengassen ausweichen.  
 
Gleise & Oberleitungen könnten die zahlreichen alten Kastanien entlang Dornheimer  Wweg 
schädigen u. Infrastruktur (z.B. Teil Sportplatzgelände) würde vereinnahmt.  
Halte, wie Kölner Straße u. Moldenhauerweg entfallen für die Tram. Es wären aber mehr, nicht 
weniger Halte nötig! Insbesondere für Menschen mit Einschränkungen u. Ältere.  
Der flexiblere Bus ist für Waldkolonie/ Im Harras mit engen Gassen ideale Anbindung an  Stadt & 
Umland. 
Daher F-Bus erhalten und ausbauen. “ 
 
Der Vorschlag erhielt:  
In der Online-Abstimmung: 67 Ja -Stimmen und 32 Nein -Stimmen, Abstimmungsergebnis: 35  
 
Der Nahverkehrsplan 2019 -2024 gibt auf S. 167 den Prüf -Auftrag LK-P-6 „Verbesserte 
Anbindung Weiterstadt (DA -Waldkolonie)“ mit Priorisierung einer Straßenbahnanbindung. 
Das Ergebnis dieser Prüfung ist offen und muss abgewartet werden.  
Mit dem Freiwerden der Starkenburg -Kaserne und der angestrebten Wohnbebauung des 
Areals ergibt sich eine erhöhte Ö PNV-Nachfrage sow ie  räumlich völlig neue 
Rahmenbedingungen für die ÖPNV Erschließung der Waldkolonie. Somit ergeben sich auch 
neue Varianten der Trassenführung einer möglichen Straßenbahn mit weniger Eingriff in 
bestehende Strukturen und Baumbestand.  
 
Zunächst soll die Wirkung des „On Demand Shuttle“ HeinerLiner – das sind Kleinbusse auf 
Bestellung bei Bedarf - als ÖPNV-Ergänzung in der vierjährigen Testphase ab April 2021 
abgewartet und die Ergebnisse wissenschaftlich begleitet  werden. Die HeinerLiner 
ermöglichen eine feinteilige Erschließung, gerade auch im  historischen Bereich der 
Waldkolonie.  
 
Aktuell ist der barrierefreie Ausbau der Haltestelle Rodensteinweg in Bearbeitung. Erst nach 
Vorliegen der genannten Untersuchungen kann über den weiteren bar rierefreien Ausbau der 
Haltstellen entschieden werden. Vor diesem Hintergrund kann ein Ausbau der F -Bus Linie 
und deren Haltepunkte aus heutiger Sicht nicht befürwortet werden.  
 
 
Dezernat I 
 
 
 
 
Jochen Partsch  
Oberbürgermeister