Beantwortung einer schriftlichen Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen aus der Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal vom 19.05.2025 betreffend "Stadtbahnprojekte" (AN/0539/2025)

Dokumente

• Beantwortung einer Anfrage (BV)

  PDF

  Ansehen: Beantwortung einer Anfrage (BV) Text: Beantwortung einer Anfrage (BV) Herunterladen: Beantwortung einer Anfrage (BV)

  Automatisch aus dem PDF ausgelesen, Lesefehler sind möglich.

  Dezernat, Dienststelle III/68/681/1 Vorlagen-Nummer 2689/2025 Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 03.11.2025 Beantwortung einer schriftlichen Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen aus der Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal vom 19.05.2025 betreffend "Stadtbahnprojekte" (AN/0539/2025) Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen bittet um die Beantwortung folgender Fragen: „Welche Auswirkungen auf Planung und Umsetzung folgender Stadtbahnprojekte im Stadtbe- zirk Lindenthal hat der Ratsbeschluss zum U-Bahn-Tunnel in der Innenstadt? - Barrierefreier Umbau der Stadtbahnhaltestellen der Linie 13 vom Aachener Straße / Gürtel bis Berrenrather Straße - der Beschluss für die Aufnahme der Planungen liegt vor - Verlängerung der Linie 13 vom Klettenberggürtel zum Bayenthalgürtel (die Machbar- keitsstudie liegt vor) - Die Verlängerung der Linie 4 nach Widdersdorf (-Pulheim) (inzwischen hat der Rhein- Erft-Kreis die Federführung über die Machbarkeitsstudie nach langer Vertröstung durch die Stadt Köln übernommen) - Der Beschluss zur Parkstadt-Süd-Straßenbahn von der Universität nach Zollstock. - Die Planung einer Stadtbahn auf der HGK-Trasse der heutigen „Klüttenbahn“ - Barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen im Stadtbezirk“ Antwort der Verwaltung Die Entscheidung des Rates zum U-Bahn-Tunnel hat keine Auswirkungen auf den Fortschritt der Planungen und Umsetzungen der genannten Maßnahmen. Die drei Maßnahmen „Barrierefreier Umbau der Stadtbahnhaltestellen der Linien 13“, „Verlän- gerung der Linie 13“ sowie „Verlängerung der Linie 4“ sind genauso wie die „Ertüchtigung der OWA zum Betrieb mit Langzügen“ Maßnahmen der ÖPNV-Netzentwicklung. Die Maßnahmen haben unterschiedliche Projektstände (vgl. Vorlagen-Nr. 2763/2024). Zu den beiden Maßnahmen „Parkstadt-Süd-Straßenbahn“ und „Stadtbahn auf der HGK- Trasse der heutigen „Klüttenbahn““ gibt es bislang noch keine Grundsatzbeschlüsse des Ver- kehrsausschusses. Beide Maßnahmen wurden für den ÖPNV-Bedarfsplan des Landes Nord- rhein-Westfalen angemeldet. Ein vom Land beauftragtes Gutachterbüro wird hierzu den ver- kehrlichen Nutzen und eine mögliche Förderwürdigkeit ermitteln. Wenn die Ergebnisse dieser Untersuchung vorliegen, wird über die Aufnahme in die ÖPNV-Netzentwicklung entschieden (vgl. Vorlagen-Nr. 0018/2025). Die Planungen und Umsetzungen zum barrierefreien Ausbau von Bushaltestellen in Köln lau- fen unvermindert weiter.