Beantwortung einer schriftlichen Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen aus der Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal vom 19.05.2025 betreffend "Stadtbahnprojekte" (AN/0539/2025)

Dezernat, Dienststelle  
III/68/681/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 2689/2025 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 3 (Lindenthal) 03.11.2025 
 
Beantwortung einer schriftlichen Anfrage der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen aus der 
Sitzung der Bezirksvertretung Lindenthal vom 19.05.2025 betreffend 
"Stadtbahnprojekte" (AN/0539/2025) 
Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen bittet um die Beantwortung folgender Fragen:  
 
„Welche Auswirkungen auf Planung und Umsetzung folgender Stadtbahnprojekte im Stadtbe-
zirk Lindenthal hat der Ratsbeschluss zum U-Bahn-Tunnel in der Innenstadt?  
- Barrierefreier Umbau der Stadtbahnhaltestellen der Linie 13 vom Aachener Straße / 
Gürtel bis Berrenrather Straße - der Beschluss für die Aufnahme der Planungen liegt 
vor  
- Verlängerung der Linie 13 vom Klettenberggürtel zum Bayenthalgürtel (die Machbar-
keitsstudie liegt vor)  
- Die Verlängerung der Linie 4 nach Widdersdorf (-Pulheim) (inzwischen hat der Rhein-
Erft-Kreis die Federführung über die Machbarkeitsstudie nach langer Vertröstung 
durch die Stadt Köln übernommen)  
- Der Beschluss zur Parkstadt-Süd-Straßenbahn von der Universität nach Zollstock.  
- Die Planung einer Stadtbahn auf der HGK-Trasse der heutigen „Klüttenbahn“  
- Barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen im Stadtbezirk“ 
 
Antwort der Verwaltung 
Die Entscheidung des Rates zum U-Bahn-Tunnel hat keine Auswirkungen auf den Fortschritt 
der Planungen und Umsetzungen der genannten Maßnahmen.  
 
Die drei Maßnahmen „Barrierefreier Umbau der Stadtbahnhaltestellen der Linien 13“, „Verlän-
gerung der Linie 13“ sowie „Verlängerung der Linie 4“ sind genauso wie die „Ertüchtigung der 
OWA zum Betrieb mit Langzügen“ Maßnahmen der ÖPNV-Netzentwicklung. Die Maßnahmen 
haben unterschiedliche Projektstände (vgl. Vorlagen-Nr. 2763/2024).  
 
Zu den beiden Maßnahmen „Parkstadt-Süd-Straßenbahn“ und „Stadtbahn auf der HGK-
Trasse der heutigen „Klüttenbahn““ gibt es bislang noch keine Grundsatzbeschlüsse des Ver-
kehrsausschusses. Beide Maßnahmen wurden für den ÖPNV-Bedarfsplan des Landes Nord-
rhein-Westfalen angemeldet. Ein vom Land beauftragtes Gutachterbüro wird hierzu den ver-
kehrlichen Nutzen und eine mögliche Förderwürdigkeit ermitteln. Wenn die Ergebnisse dieser 
Untersuchung vorliegen, wird über die Aufnahme in die ÖPNV-Netzentwicklung entschieden 
(vgl. Vorlagen-Nr. 0018/2025). 
 
Die Planungen und Umsetzungen zum barrierefreien Ausbau von Bushaltestellen in Köln lau-
fen unvermindert weiter.