Schulen im Sürther Feld: bessere Erreichbarkeit per ÖPNV, Gemeinsamer Antrag aller Fraktionen

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• Gem. Antrag nach § 3 (Grüne BV2)

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  Fraktion Die Grünen CDU-Fraktion SPD-Fraktion FDP-Fraktion Herr Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin Manfred Giesen Henriette Reker Industriestr. 161 – Haus 1 Hist. Rathaus 50999 Köln 50667 Köln Eingang beim Bezirksbürgermeister: AN/1393/2024 Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 04.11.2024 Schulen im Sürther Feld: bessere Erreichbarkeit per ÖPNV, Gemeinsamer Antrag aller Fraktionen Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, die obigen Fraktionen bitten nach Anregung durch das Jugendforum der BV2, den folgenden gemeinsamen Antrag auf die Sitzung der Bezirksvertretung Rodenkirchen (BV2) am 04.11.2024 zu nehmen: Die Bezirksvertretung Rodenkirchen bittet den Rat, auf die KVB einzuwirken, dass der Schulweg von und zu den Schulen im Sürther Feld (Gesamtschule Rodenkirchen, EMA , OSK, Interim Gymnasium Rondorf) besser durch den ÖPNV unterstützt wird. Hierzu sind in einem Kern-Zeitraum vor Unterrichtsbeginn  die Stadtbahnlinie 17 von Rodenkirchen bis Sürth zu verlängern,  ein Schulbus ab Rondorf / Meschenich über Bhf Rodenkirchen bis zum Sürther Feld einzurichten. Begründung: Die Konzentration der oben aufgeführten Schulen in einem eng begrenzten Gebiet führt regel- mäßig zu Verkehrsproblemen, zumal in unmittelbarer Nachbarschaft auch noch die Ausbil- dungsstätte der Diakonie angesiedelt ist. Um den Lieferservice der Elternschaft zu reduzieren, braucht es gute Alternativen des ÖPNV. Anzumerken ist noch, dass das Areal gegen die Emp- fehlung der BV2 mit Bildungseinrichtungen vollgestopft wurde, wobei der Rat Unterstützung bei der Schaffung vernünftiger Rahmenbedingungen zugesagt hatte. - 2 - gez. Ismail gez. Schykowski gez. Dr. Klusemann gez. Wolters

• Sachstandsbericht BV

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  Dezernat, Dienststelle III/622 Vorlagen-Nummer AN/1393/2024 Stand: 24.07.2025 Sachstandsbericht Schulen im Sürther Feld: bessere Erreichbarkeit per ÖPNV, Gemeinsamer Antrag aller Fraktionen Beschluss der Bezirksvertretung Rodenkirchen vom 04.11.2024 8.2.1 Schulen im Sürther Feld: bessere Erreichbarkeit per ÖPNV, Gemeinsamer Antrag aller Fraktionen auf Anregung des Jugendforums mit Bei- tritt der Frau Faßbender AN/1393/2024 Frau Faßbender bittet um Beitritt. Die Fraktion Bündnis 90/Die Grünen stimmt dem Beitritt zu. Die CDU-Fraktion stimmt dem Beitritt zu. Die SPD-Fraktion stimmt dem Beitritt zu. Die FDP-Fraktion stimmt dem Beitritt zu. Beschluss: Die Bezirksvertretung Rodenkirchen fasst folgenden Beschluss: Die Bezirksvertretung Rodenkirchen bittet den Rat, auf die KVB einzuwirken, dass der Schul- weg von und zu den Schulen im Sürther Feld (Gesamtschule Rodenkirchen, EMA, OSK, Interim Gymnasium Rondorf) besser durch den ÖPNV unterstützt wird. Hierzu sind in einem Kern-Zeit- raum vor Unterrichtsbeginn  die Stadtbahnlinie 17 von Rodenkirchen bis Sürth zu verlängern,  ein Schulbus ab Rondorf / Meschenich über Bhf Rodenkirchen bis zum Sürther Feld einzurichten. Abstimmungsergebnis: Einstimmig zugestimmt. (nicht anwesend: Herr Hennemann) 2 Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Linie 17: Aufgrund der weiterhin bestehenden Engpässe bei der Verfügbarkeit von Stadtbahnfahrzeu- gen ist es aktuell nicht möglich, die Stadtbahnlinie 17 bis Sürth zu verlängern. Das geplante Linienkonzept nach Ende der Sperrung der Mülheimer Brücke wurde den politischen Gremien zur Kenntnis gegeben (siehe Vorlagen-Nr. 1590/2025). Schulbus Rondorf/Meschenich bis zum Sürther Feld: Der Vorschlag wurde bereits mehrfach geprüft und das Ergebnis der Bezirksvertretung Ro- denkirchen zur Kenntnis gegeben (vgl. Vorlagen-Nr. 1077/2024): „Der Schülerverkehr in Köln ist in den regulären Linienverkehr integriert, so dass keine geson- derten Schulbusse eingesetzt werden. Die Anforderungen an den Schülerverkehr werden im Öffentlicher Dienstleistungsauftrag über die Erbringung öffentlicher Personenverkehrsdienste (ÖDLA) festgelegt: „Die Kapazität des Angebotes wird laufend überprüft. Hierfür ist in der mor- gendlichen Verkehrsspitze auf den Linien, die Schulstandorte anbinden, besonders der Schü- lerverkehr maßgeblich. Verstärkerfahrten werden daher weitestgehend, in Abstimmung mit den jeweiligen Schulen, an die Schulanfangs- und –endzeiten angepasst. Die Schulen werden jährlich angeschrieben, um Veränderungen frühzeitig in den Planungsprozess einbringen zu können. Die Kapazitäten werden auf den einzelnen Linien durch eine Kombination aus der Wahl geeigneter Fahrzeuggrößen sowie aus dem Einsatz von Zusatzfahrten an die Nachfrage angepasst“ (ÖDLA, Anlage 3, Kapitel 2.3). Bei Bedarf werden ergänzend zum regulären Li- nienverkehr Zusatzfahrten eingerichtet (vgl. Vorlagen-Nr. 2356/2023 und 2373/2023).“ Nächste Schritte: keine