Baumaßnahmen Aachener Str. und Friesenplatz - Optimierung der Radverkehrsführung
Antrag nach § 3 BV1 (Grüne) AN/0598/2017 vom 25.04.2017
Stand: Am 04.05.2017 in der Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) ungeändert beschlossen.
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Dokumente
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Sachstandsbericht BV
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Die Oberbürgermeisterin Dezernat, Dienststelle / ___________________________ Vorlagen-Nummer AN/0598/2017 Stand: 17.01.2022 Sachstandsbericht Baumaßnahmen Aachener Str. und Friesenplatz - Optimierung der Radverkehrsführung, Antrag Grüne Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt, die Radverkehrsführung an den Baustellen Aachener Stra- ße/Brüsseler Straße und Magnusstraße/Friesenplatz zu optimieren mit dem Ziel, den Radverkehr sicherer und komfortabler auf die rechten Fahrbahnen einzufädeln. Denkbar ist eine Bevorrechtigung des Radverkehrs vor dem MIV in gleicher Richtung, die Absenkung der Höchstgeschwindigkeit auf Tempo 30 und die geradlinigere Führung beim Wiederauffahren auf den hochbordigen Radweg. Status in Bearbeitung erledigt Aktueller Bearbeitungsstand: Sachstand 2018: Die Baumaßnahme Magnusstraße/Friesenplatz ist abgeschlossen. Die Baumaßnahme Aachener Straße/Brüsseler ist ebenfalls abgeschlossen. -
Antrag nach § 3 (Grüne BV1)
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www.gruenekoeln.de Herrn Bezirksbürgermeister Andreas Hupke Herrn Bürgeramtsleiter Dr. Ulrich Höver Frau Oberbürgermeisterin Henriette Reker Eingang beim Bezirksbürgermeister: 25.04.2017 AN/0598/2017 Antrag gem. § 3 der Geschäftsordnung des Rates Gremium Datum der Sitzung Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) Baumaßnahmen Aachener Str. und Friesenplatz - Optimierung der Radverkehrsführung Sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrte Herren, wir bitten Sie, folgenden Antrag in die Tagesordnung der Sitzung der Bezirksvertretung Innen- stadt am 04.05.2017 aufzunehmen. Die Bezirksvertretung Innenstadt möge beschließen: Die Verwaltung wird beauftragt, die Radverkehrsführung an den Baustellen Aachener Stra- ße/Brüsseler Straße und Magnusstraße/Friesenplatz zu optimieren mit dem Ziel, den Radver- kehr sicherer und komfortabler auf die rechten Fahrbahnen einzufädeln. Denkbar ist eine Be- vorrechtigung des Radverkehrs vor dem MIV in gleicher Richtung, die Absenkung der Höchst- geschwindigkeit auf Tempo 30 und die geradlinigere Führung beim Wiederauffahren auf den hochbordigen Radweg. Begründung: Erfreulicherweise scheinen die Bedenken der Verwaltung gegen eine Führung des Radver- kehrs auf der Fahrbahn verschwunden zu sein. Das ist sehr zu begrüßen, allein an der Um- setzung hakt es: Der Radverkehr wird ohne flankierende Maßnahme durch Baustellenmarkie- rungen in den fließenden MIV geführt. Dies führt zu unschönen und gefährlichen Situationen: Angehupt werden ist eine der harmloseren, trotzdem unangenehm; Gefährdung durch Ab- drängung sehr gefährlich. Die Verwaltung muss hier - auch angesichts der Dauer der Baumaßnahmen - unbedingt tätig werden. Mit freundlichen Grüßen gez. Antje Kosubek gez. Markus Graf Fraktionsvorsitzende Bezirksvertretung Innenstadt Ludwigstraße 8 50667 Köln Tel. 0221 / 221-91309 Antje Kosubek Fraktionsvorsitzende Antje.Kosubek@stadt-koeln.de Claus Vincon stellv. Fraktionsvorsitzender Claus.Vincon@stadt-koeln.de
Beratungsverlauf
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04.05.2017
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt)
TOP 5.2.22, Entscheidung. Ergebnis: ungeändert beschlossen
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