Beantwortung einer Anfrage der Fraktion DIE LINKE in der Bezirksvertretung Mülheim aus der Sitzung vom 22.09.2021 (AN/1312/2022) betreffend "Rolltreppen am Wiener Platz – ein Quell des Unmutes und ewige Baustelle"

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  Dezernat, Dienststelle III/69/693 Vorlagen-Nummer 3110/2024 Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung öffentlicher Teil Gremium Datum Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 02.12.2024 Beantwortung einer Anfrage der Fraktion DIE LINKE in der Bezirksvertretung Mülheim aus der Sitzung vom 22.09.2021 (AN/1312/2022) betreffend "Rolltreppen am Wiener Platz – ein Quell des Unmutes und ewige Baustelle" 1. Wann sollen die aktuell zumeist funktionstüchtigen Rolltreppen am Wiener Platz erneuert werden? 2. Ist geplant auch die zwei jetzt schon jahrelang defekten Rolltreppen zu erneuern und wann wird dies der Fall sein? 3. Wie sieht das weitere Vorgehen aus, falls die schon jahrelang defekten Rolltreppen gar nicht mehr erneuert werden sollen? 4. Welches sind die Gründe für die immer wieder auftretenden Störungen der zumeist intakten zwei Rolltreppen am Wiener Platz? 5. Wie oft traten diese Störungen in de n letzten zwei Jahren auf und wie lange hat es gedauert bis die Rolltreppen repariert und wieder funktionstüchtig waren? Zu 1.: Fahrtreppe Buchheimer Str.: Die Fahrtreppe wird von der KVB im Auftrag der Stadt erneuert. Die entsprechenden Be- schlüsse liegen vor und die Finanzierung ist bereits gesichert. Die eigentliche Bestellung und der nachfolgende Einbau der Fahrtreppe stehen im Zusammenhang mit einem derzeit noch zu lösenden Problem mit der Entwässerung der Haltestelle. Fahrtreppe Eingangs zur Galerie Wiener Platz: Die Fahrtreppe ist im Eigentum und Unterhaltung der Galerie Wiener Platz GbR. Über einen Austausch oder Instandsetzung hat die Verwaltung keine Kenntnisse. Zu 2.: Die Entwässerung der Rampe zur Buchheimer Straße und die Entwässerung der Fahrtrep- pengrube funktionieren derzeit nicht über die ursprünglich eingebauten Leitungen. Verstopfun- gen ließen sich trotz intensiver Bemühungen nicht beseitigen. Da die Leitungen in das Bau- werk einbetoniert sind, bleibt nur der Weg, eine neue Auffanggrube und eine Pumpe mit Druckleitung einzubauen. Diese Arbeiten wurden bereits vier Mal ausgeschriebenen. Leider sind, trotz wiederholter Ausschreibungsversuche, noch immer keine befriedigenden Er- gebnisse eingegangen. Es wird aktuell erneut eine Ausschreibung für die Pumpentechnik auf den Markt gebracht. Nach erfolgreichen Angebotseinholungen werden die Tiefbauarbeiten zur Erstellung eines Pumpensumpfes, Druckleitungen und Pumpentechnik begonnen und voraus- sichtlich innerhalb von 3 Monaten abgeschlossen. 2 Erst danach würde die Fahrtreppe durch die KVB bestellt und eingebaut werden können. Hier- für sind in der Regel ebenfalls ca. 6 Monate Vorlauf einzukalkulieren. Zu 3.: Es ist geplant, die defekte Fahrtreppe auszutauschen. Zu 4.: Die hauptsächliche kurzzeitige Störung von Fahrtreppen wird oft durch die wiederholte Betäti- gungen des Nothaltes und der Handlaufeinlaufklappe ausgelöst. Erst danach kommen Störun- gen infolge von Defekten oder Verschleiß der Anlagen. Zu 5.: Die KVB hat einige Auswertungen zu den häufigsten Störungen der Fahrtreppen getätigt: Danach waren an den Fahrtreppen am Wiener Platz die längsten Ausfallzeiten in 2024 der Austausch der Handlaufantriebswelle sowie Störungen beim Handlauf mit über 4.700 Stunden und die Erneuerung einer Stufenkette sowie Störungen an der Antriebskette mit über 3.700 Stunden. Danach folgen Kammstörungen mit über 400 Stunden.