Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke - Verkehrskonzept für die Sanierung der Mülheimer Brücke

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/691/10 
 
Vorlagen-Nummer 
 2959/2022 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 9 (Mülheim) 19.09.2022 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 03.11.2022 
 
Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke - Verkehrskonzept für die Sanierung der Mülheimer 
Brücke 
Antrag AN/1319/2022 der Fraktionen Bündnis 90/Die Grünen, der Fraktion DIE LINKE und des 
Einzelmandatsträgers Altefrohne (Die PARTEI) in der Sitzung der Bezirksvertretung Mülheim 
vom 22.08.2022 
Die Bezirksvertretung Mülheim hat die Verwaltung beauftragt, ein umfassendes Verkehrskonzept für 
den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) für den Zeitraum der Sanierung der Mülheimer Brücke 
in der Baudurchführungs-/Verkehrsführungsphase II zu erarbeiten/vorzustellen. Ziel des Verkehrs-
konzeptes muss sein, die Belastungen für Nutzer*innen des ÖPNV möglichst gering zu halten. 
 
 
Stellungnahme der Verwaltung:  
Für die im Jahr 2024 geplante Trennung der Stadtbahnlinien 13 und 18, im Zuge der Sanierung der 
Mülheimer Brücke, wird nachfolgendes Ersatzverkehrskonzept durch die KVB geplant: 
 
 Die Stadtbahnlinie 13 verkehrt linksrheinisch vom Sülzgürtel kommend bis zur Haltestelle Sla-
bystraße und zurück zum Sülzgürtel. 
 Die Stadtbahnlinie 18 verkehrt linksrheinisch von Bonn/Schwadorf/Brühl kommend bis zur Hal-
testelle Slabystraße und zurück. 
 Die Stadtbahnlinien 13 und 18 werden im rechtsrheinischen Köln eingestellt. 
 Die Stadtbahnlinie 3 soll ganztägig bis Thielenbruch verkehren. 
 Es wird ein Pendelzug zwischen Mülheim Wiener Platz und Buchheim Herler Straße geplant. 
Sofern die Erfahrungen aus dem Herbst 2022 zeigen, dass der Abschnitt Thielenbruch bis 
Buchheim Herler Straße überlastet ist, wird dieses Konzept auf Basis der Erfahrungswerte 
angepasst.  
 Zur Entlastung der Stadtbahnlinie 4 wird eine Zusatzlinie eingerichtet, welche ab der Haltestel-
le Keupstraße - über Deutz - bis zur Haltestelle Severinstraße verkehren soll. Durch die Zu-
satzlinie wird eine zusätzliche Anbindung an die Stadtbahnlinien 1, 9 und 17 sowie an die Bus-
linien 106 und 132 geschaffen. 
 Des Weiteren wird ein Ersatzbusverkehr in Form eines Rundverkehres eingeplant. Dieser ver-
kehrt von der Ersatzhaltestelle Mülheim Wiener Platz über die Zoobrücke zu den Ersatzhalte-
stellen Zoo/Flora (Umstieg Linie 18), Amsterdamer Str./Gürtel (Umstieg Linie 13) und Bol-
tensternstraße (Umstieg Linie 18) zurück über die Zoobrücke zur Ersatzhaltestelle Mülheim 
Wiener Platz.