Neue Kölner Statistik 2/2018 - Kraftfahrzeuge 1038/2018

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
VI/15/153 
153/2 
Vorlagen-Nummer 31.01.2019 
 4276/2018 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Ausschuss für Umwelt und Grün 21.03.2019 
 
Neue Kölner Statistik 2/2018 - Kraftfahrzeuge 1038/2018 
hier: Niederschrift der Sitzung des Ausschusses Umwelt und Grün vom 29.05.2018, TOP 7.2 
2766/2018 
SE Herr Pergande bedankt sich für die FDP-Fraktion für die Antwort, aber seine Frage sei missver-
standen worden. Sie beziehe sich auf das Alter des Halters, nicht des Autos. Hintergrund sei, dass 
ein Autohersteller einmal vorgetragen habe, dass jüngere Menschen viel weniger Autos besitzen als 
früher, Rentner dagegen viel mehr private Pkw pro Kopf.  
 
Herr Pergande bittet, dies zu prüfen und zu beantworten. 
 
Antwort: 
Auf der Basis der Bestandsdaten zugelassener Privat-Pkw- wurde zunächst die Zahl der Halterinnen 
und Halter nach Altersgruppen für die Jahre 2005 und 2017 (jeweils 31.12.) ausgewertet. Demnach 
sind die Pkw-Bestandszahlen in der Altersklasse der 30- bis unter 50-Jährigen seit 2005 um rund 
15.400 Pkw zurückgegangen. Die Pkw-Zahlen in den übrigen betrachteten Altersgruppen zeigen hin-
gegen zum Teil deutliche Zuwächse. Das betrifft vor allem die Halterinnen und Halter im Alter ab 50 
Jahre (vgl. Grafik 1). 
Wesentliche Ursache ist offenbar die im Betrachtungszeitraum gleich gebliebene Neigung zum Auto-
Besitz der Alterskohorte der zum 31.12.2017 über 50-Jährigen. Die maximale Zahl zugelassener Pkw 
je Jahrgang lag am 31.12.2017 bei den 51- bis unter 52-Jährigen (10.854). Am 31.12.2005 lag die 
Maximalzahl der Pkw aller Altersjahrgänge bei den 35- bis unter 36-Jährigen (7.414).  
Gez. Greitemann

2 
 
25.452
162.253
98.611
66.569
29.566
146.894
132.604
83.930
0
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
unter 30 30 bis unter 50 50 bis unter 65 ab 65
Grafik 1: Bestandsentwicklung der Privat-Pkw nach Alter der 
Halterinnen und Halter 2005-2017 in Köln
31.12.2005 31.12.2017
Altersgruppe
 
Quelle: Stadt Köln – Bürgerdienste – Kfz-Zulassung 
Amt für Stadtentwicklung und Statistik – Statistisches Informationssystem 
 
Ein ähnliches Bild zeigt sich auch bei der Betrachtung der Pkw-Dichte, bei der die PKW-Zahlen ins 
Verhältnis zu den Einwohnerzahlen gesetzt werden (Grafik 2). So sinkt die Zahl der Privat-Pkw je 
1000 Kölnerinnen und Kölner in der Altersgruppe der 30- bis unter 50-Jährigen leicht, während die 
Werte bei den älteren Altersgruppen deutlich steigen. Die PKW-Dichte bei der jungen Bevölkerung 
unter 30 Jahre ist auf niedrigem Niveau leicht steigend.  
457 454 453 457 462 468 469 470 476 476 476 478 487
146 144 141 144 146 148 146 146 151 155 156 156 161
471 463 459 462 464 467 463 459 463 459 452 449 453
564 564 564 569 578 586 591 593 603 604 606 612 624
380 389 392 402 410 414 417 421 423 430 433 434 444
0
100
200
300
400
500
600
700
alle 18 bis unter 30 30 bis unter 50 50 bis unter 65 ab 65

3 
 
90
95
100
105
110
115
120
Index 2005 = 100 
alle 18 bis unter 30 30 bis unter 50 50 bis unter 65 ab 65
Grafik 3: Index-Entwicklung der Pkw-Dichte nach Alter der 2005-2017 in Köln
 
Quelle: Stadt Köln – Bürgerdienste – Kfz-Zulassung 
Amt für Stadtentwicklung und Statistik – Statistisches Informationssystem 
 
Grafik 3 verdeutlicht dies noch einmal durch die Indexreihe der PKW-Dichte. Die Veränderungen im 
PKW-Besitz der unter 50-Jährigen unterscheiden sich von dem der ab 50-Jährigen. Die Vermutung, 
dass viel weniger jüngere Menschen einen PKW besitzen als früher, Rentner dagegen viel häufiger, 
bestätigt sich für die Rentner, nicht aber für die Altersgruppe unter 30 Jahre.