Einsteinstraße - Barrierefreier Ausbau der Mittelinsel und der Haltestellen "Försterstraße"

V/0175/2017 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Einsteinstraße - Barrierefreier Ausbau der Mittelinsel und der Haltestellen "Försterstraße" 
-Baubeschluss- 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
14.03.2017 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
04.04.2017 Ausschuss für Umweltschutz, Klimaschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
Der vom Tiefbauamt der Stadt Münster aufgestellten Ausführungsplanung, Lageplan Reg. -Nr. 4274 
1(1) vom Februar 2017 und der baulichen Ausführung wird zugestimmt.  
 
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Mün ster Baukosten in Höhe von ca. 212.000  € ent-
stehen. Dem gegenüber stehen Einnahmen in Höhe von ca. 64.000 €. 
Zusätzliche Folgekosten fallen nicht an, da es sich um eine Ersatzinvestition handelt. 
 
Die v.g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren:  
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen  
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
   
 
 
 
 
 
 
ÖPNV-Förderung für 
den barrierefre ien 
Ausbau d. Linienbu s-
haltestelle; 80% der 
zuwendungsfähigen 
Kosten (80.000 €) 
Investitionsmaßnah-
men 
0007 Verkehrsflächen, Neubau und 
Erneuerung 
  
Auszahlungen 
 
  2017 212.000 
 
 
Einzahlungen 
  
2017 64.000 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0175/2017 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
03.03.2017 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0175/2017 
Saldo 148.000   
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 201 7 bei de r o.g. Pr o-
duktgruppe veranschlagt.  
 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
Grundlage für die Ausbauplanung ist der am 06.09.2016 in der Bezirksvertretung Münster -Mitte 
vorgestellte und am 22.09.2016 im Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und 
Wohnen beschlossene Vorentwurf (Vorlage V/0654/2016). 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme: 
Bestand 
Die Einsteinstraße (L843) liegt im Vorbehaltsnetz der Stadt Münster. Die Fahrbahnbreite beträgt 
8,50 m. Die Querungsstelle befindet sich auf der fußläufigen Verbindung zwischen Wohngebiet 
und Schlosspark. Die Bushaltestellen sind barrierefrei ausgebaut.  An der stadteinwärtigen Halt e-
stelle ist der Zugang zur Wartehalle nur über den Radweg möglich. Zudem ist aufgrund des 
Baumbestandes die Sicht auf den Radverkehr nicht ausreichend.  
 
Planung 
Zur besseren Erkennbarkeit für den Kfz -Verkehr und zur Verbesserung der Querungssituation 
wird die Querungsstelle über die Mittelinsel als ungesicherte Querung mit Bodenindikatoren au s-
gestattet. 
Die Haltestellen werden so verlegt, dass eine Vorbeifahrt am haltenden Bus möglich ist. Die 
stadtauswärtige Haltestelle wird westlich der Försterstraße angelegt. Hierfür wird ein Bereich des 
vorhandenen Parkstreifens zurück gebaut und als Aufstellfläche hergestellt. Die stadteinwärtige 
Haltestelle wird um ca. 25 m nach Osten verschoben. Der Radweg wird im Bereich der Haltestelle 
verschwenkt, um eine größere Fläche vor der Wartehalle  für die wartenden Fahrgäste zu schaf-
fen.  An beiden Haltestellen ist der Einbau eines Niederflurbusbordes und eines Blindenleitsy s-
tems geplant. Die Mittelinsel und die Haltestellen Försterstraße in der Einstei nstraße grenzen auf 
der einen Seite an das Bau - und Bodendenkmal Schloss, Schlossgarten mit Schlossgraben, ei n-
schließlich der angrenzenden Grünfläche zwischen Hittorfstraße und ehemaligem Überwasse r-
friedhof. Auf der anderen Seite liegt die geplante Haltestelle unmittelbar vor der Mauer des Jüd i-
schen Friedhofes, der unter Denkmalschutz steht. Somit liegen die Haltestellen und die Mittelinsel 
in einem historisch sensiblen Bereich und werden nach Abstimmung mit der stä dtischen Denk-
malbehörde mit anthrazitfarbigen Bodenindikatoren ausgestattet. 
 
Die Planung wurde im Rahmen der Ämterbeteiligung mit der Arbeitsgruppe 5 „Stadtplanung und 
Verkehr“ der Kommission zur Förderung der Inklusion von Menschen mit Behinderungen (KIB) 
abgestimmt. 
 
Weiterhin wird die Fahrbahn im Bereich der stadtauswärtigen Haltestelle und der Edith -Stein- 
Straße saniert. Die Fahrbahn erhält in diesem Bereich eine neue Deck- und Binderschicht. Bei der 
stadteinwärtigen Spur muss die Decke, der Binder und die Tragschicht erneuert werden.  
 
Eine Reduktionsvariante wird nicht vorgeschlagen, da eine Verringerung der Ausbauqualität ohne 
Vernachlässigung der allgemein anerkannten Regeln der Technik nicht möglich ist. Als Kostenr e-
duzierung bliebe nur ein gänzli cher Verzicht auf einen barrierefreien Ausbau, d.h. die Beibeha l-
tung des vorhandenen Zustandes. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
Die Ausschreibung erfolgt nach der Bewilligung der Förderung in 2017, sodass mit der baul ichen

- 3 - 
V/0175/2017 
Umsetzung der Maßnahme im Sommer 2017 zu rechnen ist.  
Nach dem derzeitigen Planungsstand sind keine Leitungsverlegungen von Versorgungsunte r-
nehmen geplant. 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse für den Straßenbau 
Für den barrierefreien A usbau der Linienbushaltestelle wurde bereits ein Förderantrag nach § 11 
ÖPNV G gestellt. Es werden Zuwendungen in Höhe von 80 % der Baukosten für die Linienbushal-
testelle erwartet. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
Für die Maßnahme sind keine Genehmigungen erforderlich. 
 
6. Liegenschaftliche Regelungen 
     Für die Maßnahme sind keine liegenschaftlichen Regelungen erforderlich. 
 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tiefbauamtes 
frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
i. V. 
 
gez. 
 
Denstorff 
Stadtbaurat 
 
 
Anlage: 
Lageplan

P
L 843 
Einsteinstraße 
Einsteinstraße 
Edith-Stein-Straße 
Tor 
Acorinne 
Gebüsch 
Zaun 
Hecke 
Hecke 
Hecke 
Hecke 
Hecke 
60.32 60.21 60.29 60.31 60.35 
60.39 60.33 60.32 
60.23 60.34 60.26 60.27 60.40 60.42 60.43 60.52 
60.53 60.46 60.44 60.43 60.30 60.24 60.34 60.24 60.33 60.35 
60.27 
60.40 
60.44 60.40 60.38 60.28 
60.27 60.37 60.46 
60.48 60.50 60.56 
60.61 60.52 
60.50 
60.48 60.40 60.31 60.44 60.31 60.41 60.42 60.48 
60.49 60.46 60.45 60.34 
60.46 
60.36 60.46 60.51 60.52 60.54 60.60 
60.66 60.56 60.57 60.54 60.43 
60.40 60.40 60.51 60.61 60.61 60.52 60.39 60.42 60.45 60.54 
60.58 60.54 60.51 60.43 
60.13 
60.54 
60.54 
60.22 
60.51 
60.54 
60.59 
60.58 
60.61 
60.52 
60.61 
60.66 
60.58 60.70 
60.73 
60.33 
60.30 
60.22 
60.98 60.90 60.84 60.80 60.74 60.62 
60.74 60.62 60.71 60.74 60.80 
60.89 60.81 60.77 60.66 60.79 60.72 60.81 60.93 60.94 60.95 61.04 
61.11 61.01 61.00 60.98 60.88 60.80 60.88 60.77 60.86 60.88 60.95 
61.02 60.99 60.98 60.88 61.00 
60.89 
60.92 61.04 61.06 61.09 61.22 
60.95 
60.68 
60.98 
60.52 
60.68 
60.68 
60.94 
60.89 
60.84 
60.61 
60.47 
60.55 
60.31 
60.33 
60.20 
60.25 
60.14 
60.73 
61.41 
61.20 
60.26 
60.41 
60.21 
60.62 
60.60 60.71 
60.66 60.58 
60.52 60.61 
60.57 60.47 
60.43 60.53 
60.48 60.40 
60.36 60.45 
60.43 
60.34 
60.41 
60.61 
60.44 
60.43 
60.49 
60.66 
60.74 
60.78 
60.88 
60.99 
61.10 
60.99 
61.13 61.15 
61.05 61.04 
61.00 60.92 
60.81 
60.90 
Försterstraße 
Lageplan 
STø= 0.20 m 
Kø= 5.00 m 
0+095.000 
0+037.500 
0+017.500 
0+122.500 
0+132.500 
11 
Wartehalle versetzen 
2,15 2,00 4,25 
1,00 
1,00 18,00 1,00 1,00 
H ÜS NFBB ÜS H
Bitte 4 Wochen vor Beginn der Baumaßnahme Info 
an die Stadtwerke (ÖPNV Management) bzgl. 
Verlegung der Haltestelle während der BM bzw. 
Entfernen der Fahrpläne. 
Die Wartehalle befindet sich im Eigentum der 
WALL AG. Die Zuständigkeit für den Abbau 
und Wiederaufbau (inkl. Stromanschluss) 
liegt dort. Bitte 4 Wochen vor Beginn der 
Baumaßnahme Info an WALL AG. 
4,25 4,25 
4,28 4,20 
K
KK
22
2 2
8
37 
37 
36 
1
1
H
66
12 
6
37 2f 37 HH
2
4
4 4
4
38 
38 
38 
H
60,28 60,36 
60,30 
60,22 60,24 60,17 
60,22 
60,36 
60,31 60,30 
60,25 
60,24 60,20 60,22 
60,67 
60,87 
K
Fläche entsiegeln 
6
B B
C C
münsterNETZ GmbH: 2 Leerrohre DN 110 im 
Bereich der Querungshilfe vorsehen. Hinweise 
aus dem Amtsumlauf beachten 
Ausbau bis an Grundstücksgrenze 
Amt 67: Hinweise im Amtsumlauf zum 
Ausbau im Wurzelbereich beachten. 
Keine Unterpflanzung vorsehen. 
K
1b 
1c 
1c 
1d 1d 
1
2
2
2
2
8
12 
6
0,90 
0,70 
0,90 0,66 0,60 2,00 0,60 3,61 
1,00 1,00 18,00 
NFBB ÜS H1
1,00 
4
0,40 
1d 
6
8
2 2
2
37 
37 
37 
37 
36 
1
2,00 0,60 1,50 0,60 1,73 0,90 
0,70 
1,00 
4
Haltestellen- 
1c 
±0 
+3 
8
2
2
37 37 
37 37 
37 37 
37 37 2f 
2f 
2f 
2f 
6 6
HH
KK
2,00 
38 
ca. 1,80 0,60 0,25 3,30 3,25 0,25 0,60 1,30 3,10 ca. 3,10 
ca. 1,35 
1,00 
K
K
4
4
2
3,40 
0,60 
0,90 
1c 1c 
1d 
1d 
Lageplan 1 : 250 
1 (1) 
4274 
xx/xxx 
Lageplan 
Einsteinstraße 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft 
Name 
Projekt Nr.: 
Anlage Nr.: 
Tiefbauamt 
Datum Name Nr. 
1
2
3
4
5
Art der Änderung 
Plan Nr.: 
Blatt Nr.: 
Str. Schlüssel: 
i. A. 
Datum 
Datum Name 
bearbeitet 
gezeichnet 
geprüft : 
genehmigt: 
Münster, den __ . __ . 2017 
Planung 
Bahnhofstraße 1 
49545 Tecklenburg 
tel: 05482 - 9899-100 
fax: 05482 - 9899-101 
Entwurfsverfasser 
Tecklenburg, 2017-02- 
P:\01_ST\0116030\30_Zeichnungen\VESTRA_C3D\E05_lp_00.dwg(Lageplan) 
Maßstab 
2017/02 cg 
2017/02 cg 
Einsteinstraße 
Stadtteil Mitte 
Bezirk Mitte 
Ausbau Mittelinsel und 
Haltestellen Försterstraße 
Zur Planung gehören folgende Pläne: 
Reg. Nr. 4274 Plan 1 Blatt 1 Lageplan 
Reg. Nr. 4275 Plan 1 Blatt 1 Ausbauquerschnitt 
Reg. Nr. 4276 
Plan 1 Blatt 1 Höhenplan 
Reg. Nr. 4277 Plan 1 Blatt 1- Querprofile 
Reg. Nr. 4278 Plan 1 Blatt 1 Markierungs- und Beschilderungsplan 
_______________ 
Borgwardt 
1 Asphaltbeton 
Betonplatten 24/24/8 cm 
Betonstein grau 16/16/14 cm 
Betonstein anthrazit 20/10/8 cm 
Betonstein rot 20/10/8 cm 
Grünfläche 
Noppenplatte anthrazit 30/30/8 cm 
Rippenplatte anthrazit 30/30/8 und 20/10/8 cm 
Hochbord 
Hochbord, +3,0 cm 
2
4
8
12 
6
36 
37 
34 
38 
H
H
4
Legende 
geplant 
1 Asphaltbeton 
Baum 
Rinnenablauf 
Seitenablauf 
Schieberkappe Wasser / Gas 
Schaltkasten oberirdisch, unterirdisch 
Unterflurhydrant 
Schachtdeckel 
Leuchte 
Verkehrszeichen 
Lichtsignalanlage 
Absperrpfosten 
Zugang / Zufahrt 
Mauer 
Höhe 
vorhandene 
60.61 Leuchte 
Kantenstein K
Baum zu fällen 
Absperrpfosten entfällt 
Betonplatten 24/24 cm 
Betonplatten 30/30 cm 
Betonstein grau 20/10 cm 
Betonstein anthrazit 20/10 cm 
Betonstein rot 20/10 cm 
Grünfläche 
Ablauf entfällt 
2
2b 
3
6
8
12 
Rinnenablauf 30 x 50 cm 
Seitenablauf 
Natursteinpflaster Kleinpflaster 
14 
Betonstein grau 16/16 cm 4
Verbundsteinpflaster 11 
Deckenerneuerung (Deckschicht) 1b 
W G 
Radwegefurt, Absenkung +0,5 cm 
Betonstein grau 16/16/14 cm 
Detail Planung -  westliche Bushaltestelle 
Maßstab 1:100 
Detail Planung -  Querungshilfe 
Maßstab 1:100 
Detail Planung -  östliche Bushaltestelle 
Maßstab 1:100 
Verbundsteinpflaster aufnehmen und neu verlegen 
Niederflurbusbordstein N
Höhe 60,61 
Höhe Pendelrinne 60,61 
60,59 
Betonplatten 30/30/8 cm 2f 
Tastbordstein Basalt gewaschen 
25/20/100 cm, h = +3,0 cm 
Rollbordstein Basalt gewaschen 
25/20/100 cm, h = 0,0 / +3,0 cm 
Deckenerneuerung (Deck- und Binderschicht) 1c 
Deckenerneuerung (Deck-, Binder- 1d und Tragschicht) 
Anlage 1 zur Vorlage V/0175/2017: Einsteinstraße - Ausbau einer Mittelinsel und 
der Haltestellen Försterstraße - Baubeschluss Straßenbau -