Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Innenstadt

Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kategorien 1 bis 4ategorien 1 - 4                  
lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe
7 Hahnenstraße/Im Rinkenpfuhl 1 0 1 4 0 5 0 0 5 R 5 R X
15
Niederländer Ufer/Abfahrt von der 
Zoobrücke/Frohngasse 5 0 4 3 0 7 0 1 F, 1 R 4 R, 1 Ped 1F, 5 R, 1 Ped X X
16 Bachemer Straße/Alphons-Silbermann-Weg 3 0 2 3 0 5 0 1 F, 1 R 3 R 1 F, 4 R X
19 Parkgürtel/Escher Straße 5 0 0 7 0 7 0 0 2F, 5 R 2 F, 5 R X* 
23 Trankgasse/Am Alten Ufer/Frankenplatz 1 0 0 5 0 5 0 0 5 R 5R X
24
Östlicher Zubringerstraße/Deutz-Kalker- 
Straße/Opladener Straße 1 0 4 7 0 11 0 2 F 6R, 2F 6R, 4F X* 
40 Neurather Ring/Cottbuser Straße 9 0 2 5 0 7 0 1R 6 R 7 R X
54
Deutzer Ring/Deutz-Kalker--Straße/Kalker 
Hauptstraße 8 0 2 3 0 5 0 2 R 3 R 5 R X X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
X*- Untersuchung im Rahmen des 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person stadtweiten Programms zum Rückbau der 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person frei laufenden Rechtsabbieger 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
Prüfuung ist 
erfolgt - keine 
geeignete 
Maßnahme 
ersichtlich 
Anlage 2 
Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungsstellen im Jahr 2020 (Jahre 2017 - 2019)  im Straßennetz der Stadt Köln 
Unfälle  Radfahrende (R)  und zu Fuß Gehende 
(F) nach Kategorien Maßnahmen 
sind erfolgt 
Maßnahmen 
in 
Vorbereitung 
/ werden 
geprüft

X*- Untersuchung im Rahmen des 
stadtweiten Programms zum Rückbau der

Anlage 3 
Datum Uhrzeit Bezirk Straße Beteiligung Folgen Ursache 
24.02.2020 17:28 Neustadt-Süd 
Barbarossaplatz - Haltestelle 
Gleis 2 F (20) - StraB (56) 1 T (20) - LV (56) 
F stürzt und gerät zwischen zwei Waggons der 
anfahrenden Bahn 
14.05.2020 11:09 Neustadt-Süd Friesenplatz Lkw (45) - R (56)  1 T (56) 
Rechtsabbiegender Lkw überrollt R - 
möglicherweise "Toter Winkel"-Unfall 
StraB - Straßenbahn T - Getöte 
F - zu Fuß Gehende LV - Leichtverletzte*r 
R - Radfahrende 
Tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Innenstadt

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle 
III/66/660/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 1950/2021 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 1 (Innenstadt) 10.06.2021 
 
Unfallhäufungsstellen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2020 im Stadtbezirk Innenstadt 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden 
alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, 
aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten.  
 
Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 11.03.2008 liegt eine Un-
fallhäufungsstelle innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem 
Knoten oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 – 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses 
Kriterium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Polizei als Unfallhäufungsstelle ge-
meldet. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer 
Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei zusätzlich seit dem 01.01.2018 Unfälle nach 
der Dreijahresbetrachtung. Bei dieser Betrachtung sind die Richtwerte für die Meldung als Unfall-
häufung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem Knoten innerhalb von drei Jahren fünf 
Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende leicht verletzt wurden, führt diese Zahl – 
unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelastung – zur Meldung. Eine Meldung inner-
halb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in einem Knoten oder einer Strecke innerhalb 
dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer verletzt oder getötet wurden.  
 
Die Unfallkommission untersucht und bespricht ebenfalls die tödlichen Verkehrsunfälle, die sich auf 
dem Kölner Stadtgebiet – mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen – ereigneten. 
 
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreter*innen der 
Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet – meistens unter direkter Be-
teiligung der Bezirksregierung – über Maßnahmen, die zur Reduzierung des Unfallaufkommens ge-
eignet sind. 
 
Im Jahr 2020 wurden im Zuge der Einjahresbetrachtung für den Stadtbezirk Innenstadt sieben Un-
fallhäufungsstellen gemeldet:  
 
Im Bereich der Aachener Straße/Moltkestraße beruhten zwei Unfälle mit Leichtverletzten darauf, dass 
Pkw-Fahrende beim Linksabbiegen in die Moltkestraße mit den geradeaus fahrenden Straßenbahnen

2 
 
kollidierten. Hier ergänzte die Verwaltung bereits ein Schild, das auf diese Konflikte hinweist. Zur bes-
seren Absicherung der zu Fuß Gehenden wird ein weiterer Schutzblinker installiert und der Standort 
des vorhandenen Blinkers verbessert. 
 
An der Unfallhäufungsstelle Deutz-Mülheimer Straße/Messekreisel/Pfälzischer Ring wurde die kom-
plette Signalisierung erneuert. Die Anlage arbeitet mit LED-Optiken, ist auf dem neusten Stand der 
Technik und erhöht hier die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer*innen. 
 
Am Kreisverkehr An den Dominikanern/Domprobst-Ketzer-Straße/ Marzellenstraße prüft die Verwal-
tung, ob die Führung der Radfahrenden verbessert werden und möglicherweise die Einfahrt in den 
Kreisel verlangsamt werden kann. 
 
Am Chlodwigplatz wurden schon 2019 Sichtbehinderungen auf die Zebrastreifen beseitigt. Im Bereich 
der Schienen werden noch kurzfristig Bahnpiktogramme ergänzt, um so die Aufmerksamkeit der zu 
Fuß Gehenden deutlicher auf die Bahnen zu lenken. 
 
Für die Dreijahresbetrachtung lagen für den Bezirk Innenstadt zwei Meldungen vor.  
 
Im Bereich der Trankgasse/Am Alten Ufer/Frankenplatz veranlasste die Verwaltung bereits eine Ver-
deutlichung der Furt für die zu Fuß Gehenden und Radfahrenden und die Ergänzung eines Pikto-
gramms.  
 
Im Bereich der Hahnenstraße/ Am Rinkenpfuhl wird die Auffrischung der Fahrradfurt und der Rotein-
färbung veranlasst. 
 
An der Kreuzung Östliche Zubringerstraße/Deutz-Kalker-Straße/Opladener Straße ereigneten sich 
verschiedene Unfälle im Umfeld der frei fließenden Rechtsabbiegespuren. Hier erfolgt die Prüfung, ob 
eine Umgestaltung erfolgen kann im Rahmen des stadtweiten Programms, das die bauliche Optimie-
rung der Rechtsabbieger und nach Möglichkeit Einbeziehung in die Signalisierung verfolgt. 
 
Im Bezirk Innenstadt ereigneten sich in 2020 zwei tödliche Verkehrsunfälle. Der Unfall vom 
24.02.2020 wäre mit angemessenen verkehrstechnischen Maßnahmen nicht zu verhindern gewesen. 
Bei dem zweiten Unfall vom 14.05.2020 wurde eine Radfahrerin auf dem Hohenzollernring von einem 
rechts abbiegenden Lkw-Fahrer erfasst. Die Unfallkommission überprüfte diesen Bereich unmittelbar 
nach dem Unfall und stellte fest, dass hier bereits Sicherungen für den Radverkehr eingerichtet wa-
ren. So ist eine Markierung vorhanden, die es dem Radverkehr gestattet, sich vor dem motorisierten 
Verkehr aufzustellen. Sichtbehinderungen waren nicht ersichtlich. Zukünftig wird hier auch die Füh-
rung des Radverkehrs verändert und erfolgt mittels eines Fahrradstreifens auf der Fahrbahn. Unab-
hängig vom Unfallgeschehen ließ die Verwaltung hier die Markierung in der Kreuzung auffrischen.  
 
Anlagen 
1. Unfallhäufungsstellen 2020 nach der Einjahresbetrachtung 
2. Unfallhäufungsstellen 2020 nach der Dreijahresbetrachtung 
3. Tödliche Unfälle VU 2020

Standort Stadtteil 
Verkehrs- 
unfälle der 
Kategorie      
1 - 4* 
davon 
Verkehrs- 
unfälle                 
mit zu Fuß 
Gehenden 
davon 
Verkehrs- 
unfälle mit 
Rad- 
fahrenden 
Unfallfolgen 
(T - Getötet / 
SV - Schwer- 
verletzt /     LV 
- Leicht- 
verletzt 
Maßnahmen                    
sind erfolgt 
Maßnahmen 
in Vor- 
bereitung / 
werden 
geprüft 
Kreuzung 
wurde 
überprüft - 
keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Aachener Straße/Moltkestraße Neustadt-Süd 4 0 1 4 LV X X
An den Dominikanern/Domprobst-Ketzer- 
Straße/Marzellenstraße Altstadt-Nord 3 0 3 3 LV X
Bayardsgasse/Fleischmengergasse Altstadt-Süd 3 0 2 3 LV X
Bonner Straße/Rolandstraße/Teutoburger Straße Neusta dt-Süd 4 0 3 5 LV X
Chlodwigplatz Neustadt-Süd 6 2 0 10 LV X
Deutz-Mülheimer Straße/Messekreisel/Pfälzischer 
Ring Deutz 10 0 0 1 SV, 7 LV X
Hohenstaufenring/Jahnstraße/Zülpicher Platz Neustadt-Süd 6 0 5 2 SV, 4 LV X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
Anlage 1 Unfallhäufungsstellen 2020 im Stadtbezirk Innenstadt