Köln Mobil 2025

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 0985/2020 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 07.05.2020 
 
Köln Mobil 2025 
hier: Anfrage der SPD-Fraktion in der BV Nippes vom 10.11.2016, TOP 7.2.4 
Die SPD-Fraktion bittet um die Beantwortung folgender Fragen: 
 
1. „Welche der angestrebten Ziele von Köln Mobil 2025 sieht die Verwaltung bis 2025 als tatsäch-
lich umsetzbar an? 
2. Um welchen Zeitrahmen werden sich bis dahin nicht umsetzbare Maßnahmen verzögern? 
3. Wie gedenkt die Verwaltung mit Anträgen und Anfragen umzugehen, die mit Hinweis auf Köln 
Mobil 2025 abgelehnt wurden? Wir denken dabei z.B. an den Antrag der SPD Fraktion 8.1.2 vom 
28.4 2016 (AN/0673/2016), der in seinen Forderungen zudem wesentlich weitergehender für den 
Stadtbezirk Nippes ist als Köln Mobil 2025.“ 
 
Antworten der Verwaltung: 
 
zu 1.: 
Die Verwaltung sieht prinzipiell alle im Strategiepapier Köln mobil 2025 genannten Zielsetzungen bis 
2025 als tatsächlich umsetzbar an. 
So ist die im Zusammenhang mit Köln mobil 2025 oft zitierte, zentrale Messgröße einer Reduktion 
des Motorisierten Individualverkehrs (MIV) auf ein Drittel aller Wege der Kölnerinnen und Kölner bis 
2025/2030 durchaus realistisch.  
Die jüngsten Ergebnisse aus der Studie „Mobilität in Deutschland 2017“ weisen für Köln aktuell einen 
Anteil von 35 % im MIV auf. 2006 waren dies noch 43 % (vgl. hierzu u.a. Mitteilung 2775/2019). Es 
werden also schon heute fast zwei Drittel aller Wege von den Kölnerinnen und Kölnern im Umwelt-
verbund (Rad-, Fußverkehr sowie ÖPNV) zurückgelegt. Ziel der Verwaltung ist es, diesen Anteil wei-
ter konsequent - auch über die ursprüngliche Zielsetzung hinaus – auszubauen. 
 
zu 2.: 
„Köln mobil 2025“ definiert als Strategiepapier keine detaillierten Maßnahmen im Verkehrsbereich, die 
bis 2025 konkret umgesetzt werden sollten. Es werden jedoch 17 Handlungsansätze beschrieben. 
Alle diese Handlungsansätze werden von der Politik als Grundlage der Entscheidungsfindung sowie 
von der Verwaltung in ihrem täglichen Handeln berücksichtigt. 
 
zu 3.:

2 
 
Die Verwaltung wurde vom Rat mit der Erarbeitung einer Nachhaltigen Mobilitätsplanung für Köln 
(Sustainable Urban Mobility Plan SUMP) beauftragt (Beschluss zum Antrag mit der Nr. 
AN/0414/2019). Im Rahmen des Erarbeitungsprozesses werden auch die Bezirksvertretungen Mög-
lichkeiten haben, Zielsetzungen für die Mobilitätsentwicklung Kölns und Maßnahmenvorschläge zur 
Erreichung dieser Zielsetzungen einzubringen.