Unfallhäufungen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2021 im Stadtbezirk Nippes

Anlage 3 
Datum Uhrzeit Bezirk Straße Beteiligung (Alter) Folgen Ursache 
05.05.2021 14:00 5 (Riehl) 
Boltensternstraße 
/Barbarastraße Pkw (61) - F (28) 1 T (28), 1 LV (61) 
Pkw-Fahrer missachtet Rotlicht und 
kollidiert mit F 
F - zu Fuß Gehende/r T - Getöte/r 
LV - Leichtverletze/r 
Tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2021 im Stadtbezirk Nippes

lfd. Nr. Straße Bezirk 1 2 3 4 Summe 1 2 3 Summe
148 Neusser Straße 278 bis 295 Nippes 0 3 7 0 10 0 2 F, 1 R 7 R 2  F, 8 R X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
         Anzahl der Verkehrsunfälle nach Kategorien 1 bis 
4
Übersicht aller aktuellen Dreijahres-Unfallhäufungslinien im Jahr 2021 (Jahre 2018 - 2020)  im Straßennetz der Stadt Köln Anlage 2 
Unfälle  Radfahrende (R)  und zu Fuß Gehende (F) nach Kategorien
Maßnahmen 
sind erfolgt 
Maßnahmen in 
Vorbereitung / 
werden 
geprüft 
Prüfuung ist 
erfolgt - keine 
geeignete 
Maßnahme 
ersichtlich

Anlage 1 
Standort Stadtteil 
Verkehrs- 
unfälle der 
Kategorie      
1 - 4* 
davon 
Verkehrs- 
unfälle                 
mit zu Fuß 
Gehenden 
davon 
Verkehrs- 
unfälle mit 
Rad- 
fahrenden 
Unfallfolgen 
(SV - 
Schwerver- 
letzt, LV - 
Leicht- 
verletzt) 
Maß- 
nahmen                    
sind erfolgt 
Maßnahmen in 
Vorbereitung/ 
werden geprüft 
Kreuzung 
wurde 
überprüft - 
keine 
geeigneten 
Maßnahmen 
ersichtlich 
Emdener Straße -  Höhe Nummer 4 bis 10 Niehl 6 0 6 1 SV, 4 LV X X
Wilhelm-Sollmann-Str./Herforder Straße/Rambouxstraße Longerich 3 0 0 1 LV X
Wilhelm-Sollmann-Straße/Rheindorfer Straße/Rüdellstraße Longerich 3 1 2 2 SV, 1 LV X
* Unfallkategorien 
1 - Unfall mit einer getöteten Person 
2 - Unfall mit einer schwer verletzten Person 
3 - Unfall mit einer leicht verletzten Person 
4 - Unfall mit erheblichem Sachschaden 
Unfallhäufungsstellen 2021 im Stadtbezirk Nippes

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/660/1 
660/12 
Vorlagen-Nummer 
 1428/2022 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 5 (Nippes) 09.06.2022 
 
Unfallhäufungen und tödliche Verkehrsunfälle des Jahres 2021 im Stadtbezirk Nippes 
Zuständig für die erste Auswertung von Verkehrsunfällen ist das Polizeipräsidium Köln. Dort werden 
alle Unfälle nach den Kriterien Unfallkategorie (Schwere des Unfalles) und Unfalltyp (Konfliktsituation, 
aus welcher der Unfall entstanden ist) festgehalten.  
 
Laut Erlass des Ministeriums für Verkehr, Energie und Landesplanung vom 11.03.2008 liegt eine Un-
fallhäufung innerhalb der Einjahresbetrachtung grundsätzlich dann vor, wenn sich auf einem Knoten 
oder einer Strecke drei Unfälle der Kategorie 1 bis 4 des gleichen Typs ereignen. Sofern dieses Krite-
rium erreicht ist, wird der Knoten bzw. die Strecke durch die Polizei als Unfallhäufungsstelle gemel-
det. Aufgrund der Verkehrsbelastung eines Knotens kann sich die Anzahl der Unfälle, die zu einer 
Identifikation als Unfallhäufungsstelle führt, erhöhen. 
 
Die Unfallkategorien sind wie folgt aufgeteilt: 
Kategorie 1: Verkehrsunfall mit Getöteten 
Kategorie 2: Verkehrsunfall mit Schwerverletzten 
Kategorie 3: Verkehrsunfall mit Leichtverletzten 
Kategorie 4: Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden  
Kategorien 5 – 7: Sonstige Sachschadenunfälle  
Neben diesen Einjahresbetrachtungen meldet die Polizei zusätzlich Unfälle nach der Dreijahresbe-
trachtung. Dreijahresbetrachtungen können für Unfallhäufungsstellen – also Kreuzungen – oder für 
Linien – Strecken mit einer Länge von rund 200 Metern – erfolgen. Bei dieser Betrachtung sind die 
Richtwerte für die Meldung als Unfallhäufung sehr niedrig angesetzt. Treten beispielsweise in einem 
Knoten innerhalb von drei Jahren fünf Unfälle auf, bei denen Radfahrende oder zu Fuß Gehende 
leicht verletzt wurden, führt diese Zahl, unabhängig von den Ursachen oder von der Verkehrsbelas-
tung, zur Meldung. Eine Meldung innerhalb der Dreijahresbetrachtung erfolgt ebenfalls, wenn in ei-
nem Knoten oder einer Strecke innerhalb dieses Zeitraums drei Verkehrsteilnehmer*innen schwer 
verletzt oder getötet wurden.  
 
Die Unfallkommission untersucht und bespricht ebenfalls die tödlichen Verkehrsunfälle, die sich auf 
dem Kölner Stadtgebiet, mit Ausnahme der Unfälle auf den Autobahnen, ereigneten. 
 
Nach Meldung der Unfallhäufungsstelle tritt die Unfallkommission, die sich aus Vertreter*innen der 
Stadt Köln und der Polizei zusammensetzt, zusammen und entscheidet, meistens unter direkter Be-
teiligung der Bezirksregierung, über Maßnahmen, die zur Reduzierung des Unfallaufkommens geeig-
net sind. 
 
Im Jahr 2021 wurden im Zuge der Einjahresbetrachtung für den Stadtbezirk Nippes zwei Unfallhäu-
fungsstellen und eine -linie gemeldet: Die Emdener Straße trat im Umfeld der Nummern 4 bis 10 als 
Unfallhäufungslinie in Erscheinung. Hier stürzten im Jahr 2021 sechs Radfahrende auf verschiedenen

2 
 
Gleisabschnitten und erlitten leichte bzw. in einem Fall schwere Verletzungen. Die Verwaltung veran-
lasste bereits, dass die Eigentümer*innen der südlichen Gleise eine Erneuerung der Radwegdecke im 
Umfeld der Gleise durchführten. Der nördliche Gleisbereich wurde über den Winter provisorisch an 
das Niveau der Fahrbahn angepasst. Die Angleichung des Radwegs an die Schienen und der Einbau 
von weiteren Sicherungen erfolgt hier im Frühsommer dieses Jahres. Der vorhandene Restabschnitt 
eines „toten Gleises“ wird durch die Verwaltung entfernt. Bereits erfolgt ist auch eine Erneuerung und 
Ergänzung der Beschilderung. 
 
Die Kreuzung Wilhelm-Sollmann-Straße/Herforder Straße/Rambouxstraße wurde als Unfallhäufungs-
stelle gemeldet, da hier Pkw-Fahrende mehrfach entgegen der Rotsignalisierung nach rechts in die 
Rambouxstraße abgebogen und mit der bevorrechtigten Straßenbahn kollidiert waren. Hier veran-
lasste die Verwaltung bereits, dass die Signalisierung umgruppiert wurde, damit Verwechslungen der 
jeweiligen Signale für die entsprechenden Fahrtrichtungen zukünftig ausgeschlossen sind. 
 
Die Überprüfung der ebenfalls als Unfallhäufungsstelle gemeldeten Wilhelm-Sollman-
Straße/Rheindorfer Straße/Rüdellstraße ergab keine angemessenen verkehrstechnischen Verbesse-
rungsmöglichkeiten. 
 
Im Rahmen der Dreijahresbetrachtungen wurde in 2021 die Neusser Straße im Abschnitt 278 bis 
295 als Unfallhäufungslinie gemeldet. Hier beruhte das Unfallgeschehen auf verschiedenen Ursa-
chen. Einige Konflikte ereigneten sich auch zwischen Pkw-Fahrenden, die in Parklücken ein- oder 
aus ihnen ausfahren wollten und Radfahrenden. Im Zuge der Umgestaltung der Neusser Straße ist 
vorgesehen, die Senkrechtparkstände durch Längsparkstände zu ersetzen, so dass sich die Ver-
kehrssicherheit für Radfahrende deutlich erhöht. Sofortmaßnahmen zur unmittelbaren Erhöhung der 
Verkehrssicherheit waren aber nicht ersichtlich, so dass der Ausbau abgewartet werden muss.  
 
Im Bezirk Nippes ereignete sich in 2021 ein tödlicher Verkehrsunfall. Bei diesem tragischen Unfall 
erfasste ein Pkw-Fahrer, der das Rotsignal an der Boltensternstraße/Barbarastraße missachtete, eine 
Fußgängerin, die die Fahrbahn kreuzte. Auf Anregung der Unfallkommission veranlasste die Ver-
kehrsüberwachung der Stadt Köln zeitnah nach dem Unfall erste Geschwindigkeitsmessungen. Diese 
waren so auffällig, dass die Unfallkommission beschloss, auf der Boltensternstraße eine ortsfeste 
Geschwindigkeitsüberwachung zu installieren. Aus technischen Gründen konnte die Anlage noch 
nicht in Betrieb genommen werden, die Stadt Köln arbeitet jedoch an der zeitnahen Aufnahme der 
Überwachung. Die Unfallkommission überprüfte die Kreuzung unmittelbar nach dem Unfall und stellte 
fest, dass die Beschilderung, Markierung und Signalisierung eindeutig und ausreichend waren. Es 
wurden seitens dieses Gremiums daher keine verkehrstechnischen Optimierungen beschlossen. Das 
Amt für Verkehrsmanagement sagte aber unabhängig davon die Änderung der Signalisierung zu.  
 
 
Anlagen 
1. Unfallhäufungsstellen 2021 
2. Übersicht der Dreijahres-Unfallhäufungen (Dreijahresbetrachtung) 2021 
3. Tödliche Unfälle VU 2021