KVB-Verkehrskonzept während der Sperrung der Mülheimer Brücke 2022

Anfrage                                                                                         
            15.11.2022 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in der Bezirksvertretung Mülheim bittet Sie, die nachfolgende 
Anfrage in die Tagesordnung der nächsten Sitzung aufzunehmen. 
KVB-Verkehrskonzept während der Sperrung der Mülheimer Brücke 2022 
Anfang Oktober 2022 war die Mülheimer Brücke für Straßenbahnen gesperrt. In dieser Zeit waren die 
Linien 13 und 18 rechtsrheinisch eingestellt. Zur Kompensation verkehrte eine „E“-Linie 
rechtsrheinisch auf der Trasse der 3 und bog im linksrheinischen nach Norden ab. Außerdem gab es 
einen Pendelzug, der im zehnminütigen Abstand die Station Buchheim Herler Straße und Mülheim 
Wiener Platz verband. Außerdem konnten linksrheinische Ziele mit einem Ersatzbus 118 erreicht 
werden, der am Wiener Platz startete. 
Nutzende berichteten, dass das Konzept positive Bausteine aufwies, gleichzeitig aber auch nicht 
immer zufriedenstellend umgesetzt wurde und teilweise unzureichend war. So wurde die E-Linie 
beispielsweise auf den elektronischen Anzeigetafeln nicht oder erst wenige Sekunden vor Abfahrt 
angezeigt (Beispiele von den Haltestellen Appellhofplatz und Thielenbruch). Außerdem wurde von 
etlichen Ausfällen der Linie berichtet. Hinzu kommt, dass die Alternativen keine akzeptable 
Verbindung in den Nordwesten Kölns, der ansonsten über die Linie 13 angebunden ist, schufen. 
Vor diesem Hintergrund stellen wir folgende Fragen: 
 Wie bewertet die KVB bzw. die Stadtverwaltung das Ersatzkonzept? Sind im Vergleich zur 
Vorlage 2959/2022 (vgl. insbesondere Spiegelstrich Nr. 5) Anpassungen geplant? 
 Warum wurde die E-Linie offensichtlich nicht wie andere Linien ins elektronische 
Anzeigesystem eingebunden? 
 Wie viele Fahrten der E-Linie fielen aus? D.h. wie viele Abfahrten waren ab 
Slabystraße/Thielenbruch geplant, wie viele fanden tatsächlich statt? 
 Ist geplant, bis zur vorgesehene Bauphase II der Sanierung der Mülheimer Brücke das 
Leihradsystem punktuell auszuweiten (z.B. Vergrößerung des Einzugsbereichs bis Buchheim 
Gleichlautend an: 
 
Herrn Bezirksbürgermeister 
Norbert Fuchs 
- Stadtbezirk Mülheim- 
 
Frau Oberbürgermeisterin 
Henriette Reker 
-Rathaus- 
 
BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN 
in der Bezirksvertretung Köln-Mülheim 
Wiener Platz 2 a, Zimmer 642 
51065 Köln 
Telefon: (02 21) 221 99 309 
Fax: (02 21) 221 99 486 
Website:  www.gruenekoeln.de/veedel/muelheim 
Buchforst I Buchheim I Dellbrück I Dünnwald I Flittard   
Höhenhaus I Holweide I Mülheim I Stammheim

Herler Straße; Schaffung neuer Stationen an der S-Bahn-Station Dellbrück sowie im 
Dellbrücker Zentrum), um weitere Alternativen zu schaffen? 
 Gibt es im Hinblick auf zukünftige Sperrungen weitere Verbesserungsmöglichkeiten, 
insbesondere 
o anstatt eines Pendelzuges die Linien 18 und/oder 13 rechtsrheinisch regulär fahren 
zu lassen, 
o den Pendelzug alle fünf Minuten fahren zu lassen, 
o im Falle gerade einfahrender anderer Bahnen mit der Abfahrt des Pendelzuges 
zwischen Buchheim und Mülheim einen kurzen Moment zu warten, um gerade 
eingefahrenen Nutzer*innen die Mitfahrt zu ermöglichen, 
o den Ersatzbus 118 direkt von der Haltestelle Herler Straße abfahren zu lassen, um 
den Nutzer*innen einen zusätzlichen Umstieg am Wiener Platz zu ersparen, und 
o den Takt der Linie S11 zumindest zwischen Dellbrück und Geldernstraße/Parkgürtel 
in den Stoßzeiten zu verdichten (vgl. Beschluss der Bezirksvertretung zu folgendem 
Antrag: https://ratsinformation.stadt-koeln.de/getfile.asp?id=888236&type=do), um 
die Verbindung in den Nordwesten Kölns erheblich zu verbessern? 
 
gez. Winfried Seldschopf gez. Jonas Höltig