Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der Pankratiusstraße um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im Rhönring

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
Darmstadt, den 12.01.2015 
III-66/2S-Za 
Nst.: 2814 
Umbau der Kreuzungen Rhönring/Pankratiusstraße/Heinheimer Straße und Vogelsbergstraße/Arheiliger Straße
Kostenberechnung
Pos. Anzahl Art der Arbeit EinheitspreisGesamtpreis
Euro Euro
1 . 0 1 Baustelleneinrichtung
1 . 1 1 psch Vermessung 1.500,00 1.500,00
1 . 2 1 psch Baustelleneinrichtung 5.000,00 5.000,00
1 . 3 1 psch Verkehrssicherung und Verkehrsführung 5.000,00 5.000,00
1 . 4 1 psch Baustelle räumen 1.500,00 1.500,00
. 1 Summe Baustelleneinrichtung 13.000,00
2 . 0 ###### Baufeldräumung, Aufbrucharbeiten
2 .1 80 m Asphaltdecke schneiden, d=4 8,00 640,00
2 . 2 1420 m 2 Asphalt fräsen, aufnehmen und abfahren, d= 4cm 14,00 19.880,00
2 . 3 50 m 2 Pflasterdecke 24x16x14 (Verkehrsinsel auf der 
Fahrbahn) aufnehmen und abfahren, einschließlich 
Unterlage bis d= 60cm
36,00 1.800,00
2 . 4 10 m 2 Rechteckpfaster 20x10x10 aufnehmen und abfahren 19,00 190,00
2 . 5 30 m 2 Rechteckpfaster 20x10x10 aufnehmen, reinigen und 
seitlich lagern
10,00 300,00
2 .6 20 m² Gehwegplatten 30x30 aufnehmen und abfahren 16,00 320,00
2 . 7 80 m² Gehwegplatten 30x30 aufnehmen, reinigen und 
seitlich lagern
10,00 800,00
2 . 8 100 m² Betonsteinpflaster 24x16x14 (Verkehrsinsel und im 
Einmündungsbereich)  aufnehmen, reinigen und 
seitlich lagern
13,00 1.300,00
2 . 9 85 m Tiefbordstein 8/25 bis 10/30 aufnehmen und 
abfahren
19,00 1.615,00
2 . 10 100 m Hochbordstein 15/25 bis 15/30 aufnehmen und 
abfahren
19,00 1.900,00
2 . 11 10 m 3 Leitungsgraben Bodenklasse 3 bis 5, bis 5m Tiefe 
einschl. Verbau, Boden lagenweise wieder einbauen 
und verdichten
40,00 400,00
2 .12 3 m 3 Ausheben von Hand als Zulage zur Bodenbewegung, 
Leitungsgraben Bodenklasse 3 bis 5
50,00 150,00
2 . 13 3 m
3 Boden einbauen als Bodenaustausch in 
Leitungsgräben verfüllen und lagenweise verdichten
45,00 135,00
2 . 14 95 m Entwässerungsrinne aus Betonsteinpflaster 
aufnehmen und abfahren 
20,00 1.900,00
2 .15 1 St. Straßenablauf ausbauen 130,00 130,00
2 . 16 5 m Entwässerungrohrleitungen abbrechen 35,00 175,00
2 . 17 2 St. Metallbügel aufnehmen und entsorgen 80,00 160,00
2 . 18 2 St. Poller aufnehmen und entsorgen 60,00 120,00
2 . 19 3 St. Verkehrszeichen versetzen 150,00 450,00
2 . 20 1 St. Baumwurzel entfernen 160,00 160,00
. 1 32.525,00
3 . 0 1 Borde, Rinnen
3 . 1 60 m Hochbordstein 15/25 liefern und einbauen, 
einschließlich Anpassungsarbeiten
32,00 1.920,00
3 .2 15 m Rollstuhlüberfahrtstein 15/22, liefern und einbauen100,00 1.500,00
3 . 3 27 m Rollstuhl-Übergangsstein auf Hochbord liefern und 
einbauen
85,00 2.295,00
3 . 4 25 m Tiefbordstein 10/30 liefern und einbauen, 
einschließlich Anpassungsarbeiten
22,00 550,00
3 . 5 95 m Entwässerungsrinne aus Betonsteinpflaster 
24x16x14 liefern und einbauen
28,00 2.660,00
Summe Baufeldräumung, Aufbrucharbeiten
1 von 3

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
Darmstadt, den 12.01.2015 
III-66/2S-Za 
Nst.: 2814 
Umbau der Kreuzungen Rhönring/Pankratiusstraße/Heinheimer Straße und Vogelsbergstraße/Arheiliger Straße
Kostenberechnung
Pos. Anzahl Art der Arbeit EinheitspreisGesamtpreis
Euro Euro
. 1 Summe Borde, Rinnen 8.925,00
4 . 0 1 Entwässerung
4 . 1 1 St. Straßenablauf 30/50 mit Aufsatz liefern und 
einbauen
400,00 400,00
4 . 2 5 m Leitung Steinzeugrohr DN 150 verlegen 50,00 250,00
4 . 3 1 St. Leitung Steinzeugrohr DN 150 anschließen 250,00 250,00
. 1 Summe Entwässerung 900,00
5 . 0 1 Nebenflächen herstellen
5 . 1 80 m² Planum herstellen 1,50 120,00
5 . 2 30 m 3 Schottertragschicht 0/32 herstellen (Gehweg), d=20 
cm 
43,00 1.290,00
5 . 3 30 m
3 Schottertragschicht 0/45 herstellen (Fahrbahn), 
d=33 cm 
43,00 1.290,00
5 . 4 280 m TOK-Band liefern und einbauen 6,00 1.680,00
5 . 5 80 m²
bit. Binderschicht 0/16 AC 16 BN herstellen und 
verdichten, d=6cm 
30,00 2.400,00
5 . 6 80 m² bit. Tragschicht 0/32 AC 32 TN herstellen und 
verdichten, d=12cm
35,00 2.800,00
5 .7 8 m² Blindenleitplatten (Rippen) liefern und verlegen185,00 1.480,00
5 . 8 15 m² Blindenleitplatten (Noppen) liefern und verlegen 185,00 2.775,00
5 . 9 30 m² Rechteckpflaster des AG aus Pos. 2.5 einbauen 17,00 510,00
5 . 10 80 m² Gehwegplatten des AG aus Pos. 2.7 einbauen 15,00 1.200,00
5 . 11 100 m² Betonsteinpflaster des AG aus Pos. 2.8 einbauen 18,00 1.800,00
5 . 12 12 m²
Betonverbundpflaster Doppel-T, d=10cm liefern und 
verlegen, Bettung 0/8
26,00 312,00
5 .13 30 m² Betonsteinpflaster 24x16x14 liefern und verlegen30,00 900,00
5 .14 50 m Schneidearbeiten an Rechteckpflaster und Platten10,00 500,00
5 .15 5 St. Schieberkappen höher setzen 100,00 500,00
5 .16 1420 m² Asphaltunterlage reinigen 3,00 4.260,00
5 .17 1420 m² Bitumenhaltiges Bindemittel aufsprühen 4,00 5.680,00
5 .18 1470 m² Abstumpfungsmaßnahmen 3,00 4.410,00
5 .19 1470 m² Asphaltdeckschicht SMA 08 S herstellen, d=4cm 16,00 23.520,00
5 .20 6 St. Lichtsignalanlagen versetzen 2.000,00 12.000,00
5 . 21 1 Psch vorhandenes Metallgeländer im Grünstreifen 
anpassen
700,00 700,00
5 .22 1 PschAnschluß an den Bestand herstellen 3.000,00 3.000,00
. 1 Summe Nebenflächen herstellen 70.127,00
6 . 0 1 Straßenausstattung
6 .1 215 m Markierung Schmalstrich 12cm 4,00 860,00
6 .2 20 m Markierung Breitstrich 25cm 8,00 160,00
6 .3 166 m Markierung Radfurt Breitstrich 25cm 0,2/0,513,00 2.158,00
6 . 4 86 m Markierung Fußgängerfurt Schmalstrich 25cm 
0,2/0,5
7,00 602,00
6 .5 14 m Markierung Fußgängerüberweg B=50cm 14,00 196,00
6 .6 25 m Markierung Haltelinie B=50cm 20,00 500,00
6 .7 5 St. Markierung Pfeil 5m 95,00 475,00
6 .8 4 St. Markierung Pfeil Radfahrer 45,00 180,00
6 .9 16 St. Piktogramm Radfahrersymbol 50,00 800,00
6 .10 36 m² Rotmarkierung 27,00 972,00
6 .11 170 m Markierung entfernen und Fläche schließen8,00 1.360,00
6 . 12 35 m Leitelemente (reflektierend) liefern und montieren, 
einschließlich Anfangs- und Endelemente
170,00 5.950,00
6 . 13 1 St. Wegweiser versetzen 3.000,00 3.000,00
6 . 14 3 St. Poller liefern und einbauen 60,00 180,00
2 von 3

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt 
Abt. Planung u. techn. Verwaltung 
Darmstadt, den 12.01.2015 
III-66/2S-Za 
Nst.: 2814 
Umbau der Kreuzungen Rhönring/Pankratiusstraße/Heinheimer Straße und Vogelsbergstraße/Arheiliger Straße
Kostenberechnung
Pos. Anzahl Art der Arbeit EinheitspreisGesamtpreis
Euro Euro
6 . 15 1 Psch Beschilderung 3.500,00 3.500,00
. 1 Summe Straßenausstattung 20.893,00
Bausumme Netto: 146.370,00
Baunebenkosten, Planung n. §§ 46,47 HOAI 
Honorarzone III (Lph. 5-9+ÖBÜ) 14.850,21
Zwischensumme Netto 161.220,21
Zuzügl. Mehrwertsteuer 19% 30.631,84
Zwischensumme 191.852,05
Unvorhergesehenes ca. 5% und zur Aufrundung 8.061,01
Gesamtsumme Brutto: 200.000,00
Kosten aus Vorplanung und Vorunteruntersuchung 
(Bruttobeträge)
Verkehrszählung und Auswertung 3.900,00
Bürgerinformation und -beteiligung und 
Öffentlichkeitsarbeit 4.750,00
Machbarkeitsuntersuchung und Simulation für LSA 
(Vorplanung) 13.800,00
Lichtsignalanlagen (Planung, Umbau, Steuergerät, 
Programmierung) 50.000,00
Gesamtsumme Baumaßnahme Brutto 
(aufgerundet): 273.000,00
Darmstadt, 12.01.2015
Straßenverkehrs- und Tiefbauamt
Abt. Planung u. techn. Verwaltung Aufgestellt:
gez. Mertens gez. Zadeh
Frau Mertens Ashkan Zadeh
Sachgebietsleitung Techn. Ang.
3 von 3

- 2 - 
 
Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
15.01.2015 
an den Magistrat 
 
  zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor  
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III Dezernat IV an die Stadtverordnetenversammlung 
 
  OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss- 
       fassung Fachausschuss 
 
Amt: Straßenverkehrs- 
und Tiefbauamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
III 66 
IV 20 
 
Stvv 
 
 
Vorlage-Nr. 2014/0479 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
17 
 
Produkt-Nr.:  541010 
Kostenstelle:  066-100-1000 Investitionsnummer:  08066-6091 
Kostenträger:  5410-11 Sachkonto:  0952010 
 
Betreff: Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der 
Pankratiusstraße um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im Rhönring 
 
Vorlage vom: 12.01.2015 
 
Beschlussvorschlag : 
1.  Der Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der 
Pankratiusstraße (162.000 Euro) um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im 
Rhönring (111.000 Euro) mit Gesamtkosten von 273.000,00 Euro wird zugestimmt. Die 
Mittel in Höhe von 209.300 Euro aus dem Ansatz 2015 und in Höhe von 63.700 Euro sind 
aus Haushaltsresten zu entnehmen. 
2.  Die Mittel für diese Kombinationsmaßnahme sind der Kostenstelle 066-100-1000, 
Investitionsnummer 08066-6091 - Ausbau von Radwegen - zu entnehmen.  
3.  Die Einnahmen aus der Bundesförderung “Klimaschutzprogramm“ in Höhe von 47.300,00 
Euro sind als Deckung für entsprechende Ausgaben bei der Kostenstelle 066-100-1000, 
Investitionsnummer 08066-6091 - Ausbau von Radwegen - zu etatisieren.

- 3 - 
 
Anlagen: Kostenberechnung 
Lageplan Fuß-und Radverkehrsführung Vogelsbergstraße 
Lageplan Knotenpunkt Rhönring 
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom 21.01.2015 
 
Der Vorlage wird zugestimmt.

- 4 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 12. Januar 2015 
 
 
 
Im Magistratsbeschluss vom 04.09.2013 (Vorlage-Nr.: 2013/0240) wurde dem Umbau der 
Kreuzung Rhönring / Heinheimer Straße / Pankratiusstraße und der Veränderung der 
Lichtsignalanlage zur Erhöhung der Sicherheit für querende Fußgänger und Radfahrer sowie 
der Neuorganisation der Verkehrserschließung der Vogelsbergstraße mit einem Kostenaufwand 
von ca. 162.000 Euro (Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der Pankratiusstraße)  
zugestimmt. 
 
 
Diese Maßnahme soll um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im Rhönring erweitert 
werden: 
 
1.  Abfräsen und Wiederherstellung der Deckschicht im Kreuzungsbereich 
In der Fahrbahn des Rhönrings befindet sich derzeit westlich der Pankratiusstraße eine mit 
Leitelementen gesicherte Mittelinsel, die rückzubauen ist. Um hier die Fahrbahn optimal 
verschließen und die umfangreichen Markierungsänderungen im Knotenpunkt eindeutig 
herstellen zu können sind Asphaltarbeiten an der Deckschicht des Rhönrings sinnvoll: 
Abfräsen des Asphalts und die Wiederherstellung der Deckschicht auf einer Fläche von 
circa 1.500 m 
2.  
 
Die geplante Markierung des Doppel-Knotenpunkts ist sehr komplex und wird erst durch 
das Auftragen einer neuen Deckschicht zweifelsfrei erkennbar. Dies ist vor allem notwendig 
um “Phantom-Markierungen“ zu vermeiden. Eine “Phantom-Markierung“ ist eine 
Markierung, die zwar straßenbautechnisch entfernt wurde, jedoch entsteht durch die Art 
der Demarkierung eine  Oberfläche, auf der die alte Markierung leicht sichtbar ist. Dies 
kann in der Linienführung und vor allem bei schlechter Witterung zu Missverständnissen 
führen. Daher ist diese Maßnahme aus verkehrssicherheitlichen Aspekten sinnvoll.  
 
2.  Verbreiterung der durchgehenden Fahrstreifen 
Durch das Entfernen der Mittelinsel auf der Fahrbahn und die neue Bordlinienführung 
werden die vorhandenen Fahrstreifen entsprechend der technischen Richtlinien angepasst. 
Dies kommt vor allem dem Schwerverkehr zugute. Die Verbreiterung der Fahrstreifen von 
heute 2,85 m bzw. 3,00 m auf zukünftig 3,10 m sorgen für ein besseres Befahren im 
Knotenpunkt. Die Nutzungsansprüche des Schwerverkehrs werden demnach erfüllt. Die 
zukünftige Fahrbahnaufteilung wurde mit der Polizei und der Straßenverkehrsbehörde in 
Gesprächen abgestimmt.  
 
3.  Ergänzung der Knotenpunktsignalisierung und von barrierefreier Fußgängerführung 
Zudem wurden zusätzliche Fußgängersignalisierungen über die Pankratiusstraße 
angeordnet, um einen Konflikt zwischen Radfahrern und Fußgängern zu vermeiden. Im 
Zusammenhang hierzu wurde die Programmierung der Lichtsignalanlagen um die 
zusätzlichen Signalgruppen überarbeitet. Für die Installation, die Programmierung und das 
Aufstellen der Lichtsignalanlagen ist eine Mindest-Bearbeitungszeit von drei Monaten 
notwendig. 
 
Darüber hinaus wurde im Zuge der Ausführungsplanung auf das barrierefreie Überqueren 
von Seh- und Gehbehinderten geachtet. Für Menschen mit Behinderungen sind an drei

Querungsmöglichkeiten Blindenleitsysteme und Bordsteinabsenkungen geplant. Hierfür 
sind zusätzliche Erdbauarbeiten auszuführen.  
 
4.  Sonstiges 
Eine weitere Zusatzposition ist das Versetzen eines Wegweisers im Zuge dieser 
Baumaßnahme.  
 
Durch die in der Ausführungsplanung geplante Kombination der Verbesserungen für den Fuß- 
und Radverkehr mit Verbesserungen für den Verkehr auf dem Rhönring entstehen bei 
Integration der zusätzlichen Maßnahmen Kosten von 111.000 Euro. Damit würde die 
Gesamtmaßnahme 273.000,00 Euro kosten. 
 
Die Maßnahme wird vom Bund (Klimaschutzprogramm) mit einer Summe von 47.300 Euro 
gefördert. Der Zuwendungsbescheid des Bundesumweltministeriums erfolgte am 
25.11.2014. Um den Förderbetrag ist der Ansatz der Kostenstelle 066-100-1000, 
Investitionsnummer 08066-6091 - Ausbau von Radwegen - zu erhöhen. Laut Vorgabe des 
Ministeriums darf erst nach dem Zuwendungsbescheid mit dem Vergabeverfahren für die 
beantragten Leistungen begonnen werden.    
 
Auch die zusätzlich erforderlichen Mittel in Höhe von 111.000 Euro sind der Kostenstelle 
066-100-1000, Investitionsnummer 08066-6091 - Ausbau von Radwegen - zu entnehmen. 
Hierzu sind die Einnahmen aus der Bundesförderung “Klimaschutzprogramm“ in Höhe von 
47.300 Euro und vorhandene Haushaltsausgaberesten heran zu ziehen. 
 
Die Maßnahmen unterliegen keiner Beitragspflicht. 
 
Darmstadt, 12. Januar 2015 
 
III-66/2 S Tb 1163-Za-Wg  
Nst. 2814 
 
Die Dezernentin III   Der Dezernent IV 
 
 
 
Cornelia Zuschke   André Schellenberg 
Stadträtin   Stadtkämmerer

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats - 
geschäftsstelle:  
15.01.2015 
an den Magistrat  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung:  
Dezernat III an die Stadtverordnetenversammlung  
   OBW zur Befassung  
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung  
   zur abschließenden Beschluss - 
       fassung Fachausschuss  
Dezernat IV 
 
Amt: Straßenverkehrs - 
und Tiefbauamt   OBW bei abschl. Be-
schlussfassung Magistrat  
Behandlung in  
öffentl. Sitzung  
Ja 
 
Nein 
 
Verteiler:  
 
 
Ja 
 
Nein  
 
Vorlage-Nr. 2014/0479 
 
Magistratsbeschluss -Nr. 
  
 
Internetfähig     
 
Produkt-Nr.: 541010 
Kostenstelle:  066-100-1000 Investitionsnummer:  08066-6091 
Kostenträger:  5410-11 Sachkonto: 0952010 
 
Betreff: Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß - und Radverkehr in der 
Pankratiusstraße um Maßnahmen zur Verbesserung d es Verkehrs im Rhönring  
 
Vorlage vom: 12.01.2015  
 
Beschlussvorschlag : 
 
1. Der Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß - und Radverkehr in der 
Pankratiusstraße (162.000 Euro) um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im 
Rhönring (1 11.000 Euro) mit Gesamtkosten von 2 73.000,00 Euro wird zugestimmt.  Die 
Mittel in Höhe von 209.300 Euro aus dem Ansatz 2015 und in Höhe von 63.700 Euro sind 
aus Haushaltsresten zu entnehmen.  
2. Die Mittel für diese Kombinationsmaßnahme sind der Kostenstelle 066 -100-1000, Investi-
tionsnummer 08066 -6091 - Ausbau von Radwegen - zu entnehmen.  
3. Die Einnahmen aus der Bundesförderung “Klimaschutzprogramm“ in Höhe von 47.300 ,00 
Euro sind als Deckung für entsprechende Ausgaben bei der Kostenstelle 066 -100-1000, 
Investitionsnummer 0 8066-6091 - Ausbau von Radwegen - zu etatisieren.

- 2 - 
Anlagen: Kostenberechnung  
Lageplan Fuß-und Radverkehrsführung Vogelsbergstraße  
Lageplan Knotenpunkt Rhönring  
 
Datenschutzrelevante Anlage:   
 
Folgekosten:    Ja    Nein 
 
Beschluss des Magistrats vom

- 3 - 
 
Begründung zur Magistratsvorlage vom 12. Januar 2015 
 
 
Im Magistratsbeschluss vom 04.09.2013 (Vorlage-Nr.: 2013/0240) wurde dem Umbau der 
Kreuzung Rhönring / Heinheimer Straße / Pankratiusstraße und der Veränderung der 
Lichtsignalanlage zur Erhöhung der Sicherheit für querende Fußgänger und Radfahrer sowie 
der Neuorganisation der Verkehrserschließung der Vogelsbergstraße mit einem Kostenaufwand 
von ca. 162.000 Euro (Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der Pankratiusstraße)  
zugestimmt. 
 
Diese Maßnahme soll um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im Rhönring erweitert 
werden: 
 
1. Abfräsen und Wiederherstellung der Deckschicht im Kreuzungsbereich 
In der Fahrbahn des Rhönrings befindet sich derzeit westlich der Pankratiusstraße eine mit 
Leitelementen gesicherte Mittelinsel, die rückzubauen ist. Um hier die Fahrbahn optimal 
verschließen und die umfangreichen Markierungsänderungen im Knotenpunkt eindeutig 
herstellen zu können sind Asphaltarbeiten an der Deckschicht des Rhönrings sinnvoll: 
Abfräsen des Asphalts und die Wiederherstellung der Deckschicht auf einer Fläche von 
circa 1.500 m2.  
 
Die geplante Markierung des Doppel-Knotenpunkts ist sehr komplex und wird erst durch 
das Auftragen einer neuen Deckschicht zweifelsfrei erkennbar. Dies ist vor allem notwendig 
um “Phantom-Markierungen“ zu vermeiden. Eine “Phantom-Markierung“ ist eine 
Markierung, die zwar straßenbautechnisch entfernt wurde, jedoch entsteht durch die Art 
der Demarkierung eine  Oberfläche, auf der die alte Markierung leicht sichtbar ist. Dies 
kann in der Linienführung und vor allem bei schlechter Witterung zu Missverständnissen 
führen. Daher ist diese Maßnahme aus verkehrssicherheitlichen Aspekten sinnvoll.  
 
2. Verbreiterung der durchgehenden Fahrstreifen 
Durch das Entfernen der Mittelinsel auf der Fahrbahn und die neue Bordlinienführung 
werden die vorhandenen Fahrstreifen entsprechend der technischen Richtlinien angepasst. 
Dies kommt vor allem dem Schwerverkehr zugute. Die Verbreiterung der Fahrstreifen von 
heute 2,85 m bzw. 3,00 m auf zukünftig 3,10 m sorgen für ein besseres Befahren im 
Knotenpunkt. Die Nutzungsansprüche des Schwerverkehrs werden demnach erfüllt. Die 
zukünftige Fahrbahnaufteilung wurde mit der Polizei und der Straßenverkehrsbehörde in 
Gesprächen abgestimmt.  
 
3. Ergänzung der Knotenpunktsignalisierung und von barrierefreier Fußgängerführung  
Zudem wurden zusätzliche Fußgängersignalisierungen über die Pankratiusstraße 
angeordnet, um einen Konflikt zwischen Radfahrern und Fußgängern zu vermeiden. Im 
Zusammenhang hierzu wurde die Programmierung der Lichtsignalanlagen um die 
zusätzlichen Signalgruppen überarbeitet. Für die Installation, die Programmierung und das 
Aufstellen der Lichtsignalanlagen ist eine Mindest-Bearbeitungszeit von drei Monaten 
notwendig. 
 
Darüber hinaus wurde im Zuge der Ausführungsplanung auf das barrierefreie Überqueren 
von Seh- und Gehbehinderten geachtet. Für Menschen mit Behinderungen sind an drei 
Querungsmöglichkeiten Blindenleitsysteme und Bordsteinabsenkungen geplant. Hierfür 
sind zusätzliche Erdbauarbeiten auszuführen.

- 4 - 
 
4. Sonstiges 
Eine weitere Zusatzposition ist das Versetzen eines Wegweisers im Zuge dieser 
Baumaßnahme.  
 
Durch die in der Ausführungsplanung geplante Kombination der Verbesserungen für den Fuß- 
und Radverkehr mit Verbesserungen für den Verkehr auf dem Rhönring entstehen  bei 
Integration der zusätzlichen Maßnahmen Kosten von 111.000 Euro. Damit würde die 
Gesamtmaßnahme 273.000,00 Euro kosten. 
 
Die Maßnahme wird vom Bund (K limaschutzprogramm) mit einer Summe von 47.300 Euro 
gefördert. Der Zuwendungsbescheid des Bundesumweltministeriums erfolgte am 
25.11.2014. Um den Förderbetrag ist der Ansatz der Kostenstelle 066 -100-1000, 
Investitionsnummer 08066 -6091 - Ausbau von Radwegen  - zu erhöhen. Laut Vorgabe des 
Ministeriums darf erst nach dem Zuwendungsbescheid mit dem Vergabeverfahren für die 
beantragten Leistungen begonnen werden.    
 
Auch die zusätzlich erforderlichen Mittel in Höhe von 1 11.000 Euro sind der Kostenstelle 
066-100-1000, Investitionsnummer 08066 -6091 - Ausbau von Radwegen - zu entnehmen. 
Hierzu sind die Einnahmen aus der Bundesförderung “Klimaschutzprogramm“ in Höhe von 
47.300 Euro und vorhandene Haushaltsausgaberesten heran zu ziehen . 
 
Die Maßnahmen unterliegen keiner Beitragspflicht. 
 
Darmstadt, 12. Januar 2015 
III-66/2 S Tb 1163-Za-Wg 
Nst. 2814 
 
Die Dezernentin III   Der Dezernent IV 
 
 
 
Cornelia Zuschke   André Schellenberg 
Stadträtin   Stadtkämmerer

Punkt 18:  Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der 
Pankratiusstraße um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im Rhönring 
 (V-Nr. 2014/0479) 
 
Bei Stimmenthaltung der SPD-Fraktion empfiehlt der Ausschuss der 
Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage zuzustimmen.

g_2015_01_12_.dwg

I\Abt_66_2\66_2_S\_PROJEKTE\0302_Fahrradstraßen\Fahrradstraßen_Darmstadt\Fahrradstraße Pankratiusstraße\Autocad_Pläne\Rhönrin:

|
|
|
|

Rampe und Poller

Legende

mm  Fahrbahnmarkierung (Bestand / Planung)

mobile Leitelemente

Poller

Bordsteinabsenkung

Art

Bearbeitet | Geprüft

Änderungen

Zur Ausführung freigegeben

Planung abgeschlossen

Darmstadt

Wissenschaftsstadt
Darmstadt
der Magistrat

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt

FuR- und Radwegeführung

Vogelsbergstraße / Arheilger Straße

- Entwurfsplanung -

Anlage

Plan-Nr.

Planart Lageplan

1:250

Darmstadt, Dezember 2014
Dezernat Ill

gez. Zuschke
Cornelia Zuschke
Stadträtin

Straßenverkehrs- und
Tiefbauamt

gez. Boß
„.Ing.(TH) D. Boß
Amtsleiter

111-66/2

Gezeichnet: Edelmann

Datum: 12.12.2014

gez. Zadeh |gez. Mertens | gez. Ranly
SB SGL ABL.

Z. Mitzeichnung gez. Stoll
66/4

gez. Müller
CBF Darmstadt

Punkt 19: Erweiterung der Maßnahmen zur Verbesserung für den Fuß- und Radverkehr in der 
Pankratiusstraße um Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs im Rhönring 
 (V-Nr. 2014/0479) 
 
Einstimmig empfiehlt der Ausschuss der Stadtverordnetenversammlung, der Vorlage 
zuzustimmen.

g_2015_01_12_.dwg

1\\Abt_66_2\66_2_S\_PROJEKTE\0302_Fahrradstraßen\Fahrradstraßen_Darmstadt\Fahrradstraße Pankratiusstraße\Autocad_Pläne\Rhönrin

40

%

ST

LSA versetzen.

A
RB
&

73

Hahne-Schorsch-Platz

200
2.03

ya ———

LSA versetzen

| _Wegweiser
—Tersetzen

444

1.25

u

/
/
/
f
/
)
46
N
Anger; N
= erg, j
— nd
nn \_
> II
NT a
S
E
I £
S TER
> Ko)
ST %

9

93

95

9%

99

Legende

Fahrbahn (Asphalt)

Fahrbahn (Pflaster 24 x 16)

Gehwegplatten (30 x 30)

Rechteckpflaster (20 x 10)

Entwässerungsrinne

Lichtsignalanlage
(vorhanden / geplant)

LSA Steuergerät

Kabelschacht

Straßenablauf

Aufmerksamkeitsfeld

(vorhanden / geplant)

(Noppen)

Verkehrszeichen

(vorhanden / geplant)

Blindenleitstreifen

> o—> 90-000

Grundstückszufahrt

(Noppen / Rippen)

Kanalschacht / Kanaldeckel

Bordsteinabsenkung

Gasschieber / Wasserschieber

Straßenbeleuchtung

Poller

LSA HUB

Nr. Datum Art

Bearbeitet Geprüft

Änderungen

Zur Ausführung freigegeben

Planung abgeschlossen

Darmstadt............ne

Wissenschaftsstadt

Darmstadt

der Magistrat

Straßenverkehrs- und Tiefbauamt

Knotenpunkt Rhönring /
Pankratiusstr. / Heinheimer Str.
- Entwurfsplanung -

Anlage

Plan-Nr.

Planat Lageplan

M. = 1:250

Darmstadt, Dezember 2014 Straßenverkehrs- und

Dezernat Ill Tiefbauamt III-66/2
Gezeichnet: Edelmann
Datum: 12.12.2014

gez. Zuschke gez. Boß
Cornelia Zuschke Dipl.-Ing.(TH) D. Boß gez. Zadeh |gez. Mertens | gez. Ranly
Stadträtin Amtsleiter sB SsGL ABL.
Z. Mitzeichnung gez. Stoll gez. Müller
66/4 CBF Darmstadt